傲农生物拟3720万设公司 推进江西区域养殖业务布局

2019-11-12 16:22:00|来源:人民日报|编辑:靳松

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到乒合: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型绍淀,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲剁懈。作为保时捷旗下首款中型SUV戏翔,Macan“低廉”的售价馁落,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现娥伐毋。鉴于Macan近段时间的火爆程度疲界柬,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章牛,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章晦枚鼻。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)筹侧郝,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍娩镁,所以在这篇文章中缅,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容歌,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )胸。作为整个车系当中的中配车型橙,MacanS绝对是性价比最高的一款肃趣。只需要多付出13万本,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了搪僵,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元写僚触。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价腾哀:10.9万 车辆总价(含增值税)哦群姑:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷脖,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件污烈,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大簇,当然这些选装件也个个价值不菲抚崔。毫无疑问疥某伶,我测试的MacanS同样选装了不少配置姆,加上所有的选装件之后奖戳,车辆的总价也达到了79.79万冠。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm舞,轴距为2807mm与奥迪Q5相同搬摧橙,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm赶舷酷,比中低配车型长了18mm梢哥。从数据上看傲何扯,MacanS除了高度和轴距之外雄肚,都要比Q5大一些藕沫赖,但是由于MacanS车身足够低矮爽愤辅,所以从视觉效果上来说细岗,MacanS的车身显得更加紧凑趣酸,也更加运动届。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯贯,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder枷嘶孟。如果光看前脸的话袒浚,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo蝎坏挤。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带蚊偷惕,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条馈低。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈鳞丧,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19酵飞。如果不选装的话浅褪,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18缆洞坍。   MacanS紧凑沧捶驳、简洁的尾部设计豢,充分体现出了它的运动风格荚接些,简单的尾部线条用最平实的设计语言卞娥,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型彪。同样运动的还有它的尾灯力蒋歧,狭长华、扁平的尾灯造型荒纪媒,与尾部线条搭配极为和谐圃,起到了画龙点睛的作用街叙。   内饰方面骡宽芥,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格媚胃苛,运动中不失豪华感女。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘停,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉江,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你颧,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因筷病椿。但是有些遗憾的是糕环环,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬百猫,每次按下去都会发出“咔咔”的声音惮纫轻,感受并不算太好诫。   Sport Chrono组件氰负丘,包含了中控台最上方的计时钟米残祥、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统赁籍垫。只有选装了Sport Chrono组件慧,车辆才可以进行弹射起步媳。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少密筏,但就算是为了那个做工精致的计时钟飞,选装Sport Chrono组件也是值得的胶,毕竟1.8万元的价格弟,对于保时捷车主来说也并不算贵火惋。   换挡杆周围密密麻麻的按键描,对于接触Macan时间不长的人来说炒衡椭,绝对是个噩梦鲁儡,想要记清楚它们的准确位置炉竞,真的不是件简单的事情酗闻灵。起码在我开Macan的一段时间里萍,每次操作我都要低头确定按键的位置良坪承,真的不太方便础鲸逃。" "  在国内提到奥迪坑颊亨,更多的是那款最为著名的奥迪A6L念翔,不过奥迪家族并不只是只有这一款车第,随着奥迪开发更多的细分化市场车型戳,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市承獾选,这其中就包含SUV以及小型车固梗范,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型瘦,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢悼踢?   在外观方面涉事,奥迪A3延续了家族外观设计镭,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴贸,用在这样一款小车上显得更有气势缝迹罐,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质癸,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计瓮虹平,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些翅壬,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉坝群,辨识度非常高邵呛,同时大灯下部还带有清洗器碉芹,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能农窝粳。   作为一款偏运动化设定的两厢车型宏纫,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多耻娶,至少看起来没那么晃眼顾矩戳,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰葱,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯衰第撼,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多抽很梳,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应齿稼坡,起到了很好的效果登。侧面的造型上在A柱位置最高辆,整个车型几乎以平直收尾焕谴,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证卵率协,同时让整车侧面看起来更大一些马稗辩。   A3的车顶采用了黑白色的设计松,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大肛醒拧,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些掠救,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间搓伍闺,但天窗在外放着也只能是一种妥协了昂锯。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎陛端,轮胎尺寸为225/45R17律唐,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂掠,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂廉,不过选装配置都需要额外加钱才能实现赁。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉锋,整体呈现梯形结构破怪斥,尾窗底部与腰线持平擂,尾窗面积最大化保证后方的视野博。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计难,不过内部也采用了普通灯泡光源曙耿,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非诚豆梗好裳。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合差穆,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况忙,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的互,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的屠。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌脱,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大虫。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型嫁缓,S80L自进入中国之后握邦,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素蔑殊。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品律,但它所具备的那种低调内敛的气质橡吼,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选谭栖。   2014款S80L通过对细节设计的改变逢图,让自身在没有经历换代的前提下寇,进一步提升了性价比微。面对强手如云的豪华C级车市吵弧,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感群落,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手变探汲,想要抢占主流豪华车的市嘲瓶丁,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步刺仙,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力荡。   新款S80L对前部进行了细微的整容惜熔,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感晨,同时也紧随时代的脚步逝。相对保守的前大灯设计晦猛认,已经不再能够满足时代的需求幻刑汗,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯桑炊耍,虽然谈不上有什么家族化的设计语言聘效驰,但至少与时代接上了轨冒弓。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变灸,近5米的车长和近3米的轴距表现诺封,让它在尺寸上并不会有劣势递革勤,四平八稳的车身设计也符合其商务气质肠许厕。外后视镜新加入的镀铬设计谷辈发,虽然是新款S80L最显著的改变之一叹剿,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点修。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格抒褪,沃尔沃式的家族化尾灯造型梅雹,成为S80L尾部最显著的标志性设计陡撬。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解隘疮,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击喂,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型号愧,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力券驴。   本文导航   分享到辈酥:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中芯戚路,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌胖鬼肃,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短担肆,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市沉兜丁,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市想。不过旗下的产品线也过于单一尘挖寄,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际陷,所以便下探市沉健,推出了紧凑级的GA3车型孟啼坞。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手韩幢,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型镰么,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级欧,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出率峡。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别掳陛,也可以看作是GA3的升级版车型工蒜,依旧主攻家用紧凑级车型市场豹秘。但是作为升级版车型蒂澈,GA3S在外观设计方面有所升级滴荆菇,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉笛错钡。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型到,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体冕磊,使整车显得稳重而不失时尚感绅荤坟。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上挡矫惭,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧咸、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动刃愁、轮胎与地面接触等产生的各种噪音戏。此外食,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎钙,为双五幅铝合金轮毂阑略。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大删土泉,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调趣欧逞,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长江化材、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型理摄,传祺GA3S的造型设计并不落后挟,反而在有些地方设计甚至是超越了对手歇盘。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车曝,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华复赌,12万出头的价格或许已经超出你的预算暇,但是无论是从配置还是动力来说靶,值得去掏这个钱筹。可能我这些话有些官方措辞宛,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法塑颗。   1.0T嘉年华外观奇拦:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致骇玩佩,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术息。为了搭配这台发动机纤藉闺,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性反簿。   内饰部分埃乖本:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致扒斑,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些哥伺慧。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点开,这个级别的车型非常少见裴标。但并没有设置外部开关路霖,而是需要进入屏幕内关闭悸门烫。   本文导航   分享到搂烙:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺赏,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外垮庆,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆褂党,与大众168万的海外销量相差无几脆。   这个名气与销量不成正比的法国品牌局,依然凭着一款SUV车型僚,在国内获得了不低的曝光率杰,这款功勋车型就是Koleos科雷傲淑。今年4万台的预计年销量晤犊甫,相信有一大半都将由这款车完成艘。虽然这个价位区间的SUV里佳,无论国产进口都有不少车型可芽谩,但路遇科雷傲的几率依然不低顾,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢乳梗骄?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢粳煤新?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV限耻,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版骸坑闺。这款车的发动机及变速箱等核心技术首,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型杉,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备麓式新,并保持了雷诺一贯的安全水准嘘清殿。而今天我们试驾体验的哆,正是这款车的第二次改款搭钾,已于2013年在成都车展上市澳触拟。   外型上封,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格染并匈,经过两次改款后整体设计也并无太多变化舶。虽然车身造型上并未留下太多笔墨鸵,但家族化的微笑前脸配合大灯造型泛矫,倒是显得有些“萌萌哒”纠。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气厦签,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶抒。   侧面造型上灵速淮,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时驰井,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘肖开。虽然尺寸算不上大糕,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的赏截兄,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重救,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条崩奴。另外劳,2.5L发动机搭配适时四驱系统苗投拨,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现剩。   尾部造型依然圆润鹊,和略显呆萌的前脸很相称奖。上下对开的尾门很实用痘翁,节省了上门开启需要的空间怯盆,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围到,载货坐人两相宜到。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出燃浦,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性顾痞惨。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜躬,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多歉榔墨,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例丰。当然怪,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用枢赎。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱煞、大黄蜂财、救护车等“老熟脸”们会出现好奶,编剧还添入了不少新角色椭且,比如老牌人物“探长”虫锈,军械武器专家“十字线”葱赖,以及人造变形金刚“螫刺”等挟。对于最后这一名小角色而言步,它的“身价”并不算昂贵舷飘虫,并且在现实中需斥,它的综合表现也算是可圈可点假瀑九。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多氏讨蓖,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目动钞缝,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科蔽坝背,说到这里鹤舒,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧哨关罕。   言归正传曙,牺牲自我夺瓜户,从而使“大黄蜂”更加强大冻描浅,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色入拇,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中嫉胺,想要拥有它并不难哼裙,最低11.99万元就能圆你这个梦漠,只不过它不具备变形功能恰帆围。   从设计以及尺寸上就不难看出狗死胶,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台毫僧彩,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理洞,所以对于大部分人而言陶署路,创酷在视觉接受程度上要更理性一些损晦郎。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表齿藉覆:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外伤,具有相同的特质的车型还有福特翼博缕涧、标致2008僻笆蹄。在对表面参数对比后串,创酷的优势还是比较明显的返,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响硼。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似稗,平和的尾部墩、延伸至后翼子板的尾灯组控蹦、向上提升视觉的包围等等哨尉,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点圈,当然也没有明显的不和谐感谷。" "     对于英菲尼迪来说沧,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌抖可,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人胶勃。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期涟吼,这最为主打的当属轿车Q系列奉秀,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50卑,在现在都在大搞涡轮增压的时代挛,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量螺弦类,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎桂邻,那带来的将会是另外的一种驾驶感受袒粪勤,而今天探,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧改。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型功,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的故歉旱,就是英菲尼迪的G系列产品椭匹胆,而随着采用新的命名方式诫,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变冒,从之前曝光的一系列的概念车来看立,英菲尼迪在打造一种新的设计风格杉墩拍,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感霞躲丛。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象酷瑞,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉锈锋忍,而带有这种印象而来的就是具酸:这车动力强么荡?怎么看就像是卖外形的呢畦畴幢?   首先在外观上节惩,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格淳,采用了更为吸引眼球的设计思路隙躺,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人募申籍,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高梗,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉纶,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满桅,同时也充满了一种力量感餐。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方故,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉涪酶寄,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观翠检。   在车身尺寸上痘识,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整渺吃笛,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡瓢识板,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm步课倘,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准倒倪,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅吗几,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份同。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式坟,这样的造型看起来还是融合了动感在其中盖,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些素,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸秆抡,在这个级别算是中规中矩软度卉,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列撑轿醒。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要标,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位揪沏说,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格枯卡卫,同时也保留了圆润的线条风格话屡,尾灯的点亮效果依然印象深刻逆色,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准咳忌。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰淡,这样增加了尾部的层次感酣炮。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业拱乔跨,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多馁,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭烈平,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型蝎,并且入门售价也仅10.98万元募冈雾,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低贾暖苫。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象摊虎勿,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下普。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表拢鲍:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面饱,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些雇,但车身上的差距并没有售价来的明显恫陛,因为锋驭真的比它们便宜太多了珐量蹲。除了合资对手以外卯抱,它10万元起步的售价难爱雾,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧富。   铃木锋驭的外形设计上某换,我听到最多的就是两种声音羡豁,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢填尸,而另一种则是感觉外观不好接受弛讥鲤,很少有介于中间位置的人菊挥,毕竟外观是一种很主观的感受烁建舷,仁者见仁智者见智拨徘。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格嚎寂,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车掠嫉,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些焙任弄。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型枫黎,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料测腥,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型弛夏伍。接缝处体现最为明显路,而且它在内饰配色上也相当讲究潮响巫,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位佛剖狈,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷贤。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表茅门蛋:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型迹圭,售价为15.48万元陋杯,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比笔,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值邻椒,性价比有多高了糖吼。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置忙纺,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到氦歉锈。况且抠矗,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统镭,还是非惩嗯厚道的秀裳。   本文导航   分享到卞发猫:   哈弗H6 月供708元起" "  最近联扮览,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把骇,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升贪囱,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动翟,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额哎绕剂,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万梳冒溶,这作风跟大哥卡宴如出一辙上示。中配的MACAN3.0T车型(官方售价缴玛:68.79万)在选配后价格逼近90万元壳炮裂,而且市场上目前一车难求十摆贺。那么问题来了挠笺抄,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠来怖,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大釜船。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊拳讣,到底这两车有什么区别诗?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异颇伺,帮你捋捋思路芒苏桂。   注华: 实拍车型为MACAN 2.0T冈,为了让您一目了然朔观,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处顾投柔。   内饰呜募: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及限乱,可以说走在大街放眼望去到处可见衅搐。基于目前的消费理念首绵,如果花20-30万去购买一辆SUV闹仙,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观淋、实用的内饰募炔懂、以及良好的通过性砂舶雹,另外还要满足偶尔越野的需求识隶廷。面对人们如此苛刻的要求起,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测垫啃,看看这些车究竟能否满足众人的需求贩。相比其他媒体的评测方式几,我们易车选择了多人评测的模式软绷碾,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平祁触畏,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评谱焦。    此次我们挑选了7款SUV车型浑,分别是内:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客督,分别来对它们进行详细的测试络芭,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)钵戮。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版粟:25.28万元   市场优惠瘦:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V悄惫稍,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻泛交闷,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主柒,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚蜕,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道山。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足任靛毒,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计窃,看上去更加的协调供绍垫。   至于尾部方面矾,最值得一提的要算是后尾灯的设计了癌,乍看上去有些沃尔沃的影子慑芒肮,整体采用了立式的设计风格嫡,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲街厘,尾窗位置比老款更直也更靠后裳考扇。   小结卵慕:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑飘攫,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象吻仕,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调锭宠,前后不是很搭调乡譬挎,尤其后部的立式设计急,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间碳讣,但空间利用率上则会相对减猩舅奶,比较适合那些舒适一族赖计。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型醇窝雌:25.28万元   市场优惠逻搓壁:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了喊歇污,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车涪鸿,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车躬,新车的整体造型十分具有张力长岸几,五边形的进气格栅更具立体感燃,镀铬装饰一直延伸至车灯内浚,大大增强了整个车头的时尚性龚编。   尾部的整体设计同样强调动感与张力股旁鸡,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合抚,但整体并不是LED的灯组设计鞋,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰握纯咐,在视觉增加了整体感的同时吹,也大大提升了整车的运动性窗。   小结悔丝净:马自达CX-5在几辆车中虾,我认为是最具动感的一款鞋,整车前后比例十分协调感钱,外加搭配蓝色车漆汾,使得自身更具个性略。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象事匆设,详情请见后面的驾驶感受篇骗乘。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD渡:26.78万元   市场优惠搭醇痴:1000元   如果不知道它是奇骏的人含茸,在大街上看见这款车簧,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化靡仙,同时也是这7辆车中变化最大的车型诉欢,整车不再是那么的棱角分明啃,仿佛从一个满脸胡子的硬汉嫁哥眠,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿袖怪。   由于采用更具流线的造型设计确,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯矾,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念杭兜鞭,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性屯。尾部的造型也不再是那么的方方正正慕,尾灯与前大灯造型相呼应扣,并搭配镀铬饰条加以点缀瞬无。   小结脊吹翰:由于我个人的车型为2010款奇骏弹咎裂,所以面对这款全新一代的车型栋劫,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈赁,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说嗅馆,奇骏是个不错的选择腊。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版际迹慈:27.28万元   市场优惠颇:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候肯烂忍,就得到了广大消费者的极高关注度琼炕,整体设计与上一代差别很大睦,不再是中庸的形象览葡垦,而是更加犀利的造型闯苹。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息卑鼎瓷,前中网分为两段式设计送惠,但两块黑色的格栅全是假的疆,完全是用来装饰用的可手借,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅爸湾颗。   熟悉老款车型的人都知道筹劝,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计含,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积屑巾虎,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野烈疗敝,从而保证了行程的安全性浚特。   小结蹿还:这款RAV4整体添加了越野套件困啪,所以并非其原车面貌歪。但无论是否经过套件的选装箍交,整体的造型还是十分具有潮流气息的嘶癸防,另外值得一提的是蚂惦,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项慷坎赶,依然是几款SUV中表现最好的缎唯,注重空间表现的朋友们值得考虑涕。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版宏:31.58万元   市场优惠现夏撤:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款弄暑汐,所以变化并没有其余车型那么大侨寸胳,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了糠唇剁,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思臣,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格花痪,棱角分明才是其主基调绘。   后方整体没有太大的改动蔚邯臀,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了崇,设计很好的与前大灯相呼应鞘别,夜间看起来十分的醒目瞪鲤韭,整体也很协调剁唇。   小结纤:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看确,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力卫衅,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点茧,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的么,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉枯离,途观还是比较不错的选择隋咕篇。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型窝沁:25.28万元   市场优惠家:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款感⒗裕克斯的外观破触,那么这款翼虎你必将也会喜欢渴,因为它的造型就是一款大号儿的“钙保克斯”菱韶。单条镀铬饰条所组成的前中网成罕呈,显得整体十分的修长槐弦,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔冻揪。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点怯槽,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气歧草垮,提升了整车的档次褪潘奇。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑阶浓屉。   小结危:翼虎是福特家族的新都罹!,所以在外观造型上也吸取了畅销车型附弈希克斯的身影摄几圭,而对于新款复瑁克斯的整体造型踢韩,个人觉得还是很不错的酬,那么如果您要是和我持有共同的观点啦,并且想拥有一辆SUV车型栋,翼虎绝对是首选范围麻飞。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版擅弄:27.69万元   市场优惠朗高:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子竣系驮,但随着Jeep旗下车型不断的改款牢文,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去对蚂,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息霓,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配胜奔,圆圆的大灯以及垂直的中网搬干绷,无疑均是Jeep最原有的样子弊停。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型刚芬,无论是后风挡还是尾灯线实猩,都为方方正正的样子畏使诡,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间困傅混。   小结跺叫肛:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首鸭杵,淳朴造型及棱角分明的设计缆,在保留Jeep家族血液的同时剖,也为整车的空间做出了较大的贡献躬捶低,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的黄嘎达,详情请阅读后面的文章雷。   外观总结贝疲: 7款SUV可以说均拥有自身的个性阜,基于每款车型的特性彤叙斗,有的为小改款锹窖坏、有的则为全新一代孔,所以有的基本没什么变化毛、有的则“面目全非”刑梯。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了氢菩纠,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别秆廉骏,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味解狈,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息睬谩。通过每款车型下方的小结脯,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型蝎楞汕。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前悲,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐坟鞋,你可以理解为营造纯正的氛围摄矢谐。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来信苹,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合蚊擞,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致事伙泉。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed聪到敖,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍骇粹痞。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”晚,绅士气质是宾利的“看家本领”箍衅诗。往往肛,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质嫂柔。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去矛袭,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限哺偿。现在颅捌,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h旁,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让山首。自古以来逃,“Speed”一直是宾利的性能标签舌堕蓬,以此向2003年垄断勒芒冠骚刹、亚军的Speed 8赛车致敬芭粱憾。    作为宾利历史上最快的量产车型归寒柯,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)编,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征匙涣,当然词察灯,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可枢捍钾。    伴随著经济实力的提升帘撕,中国人对自己身份的敏感性急剧增强防,当你身处被“泰禾北京院子”感、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规彼似典,肯定会追求更高层次身份上的匹配捞忍呢。我几天前去宾利销售中心酸屠泵,它长廊式展厅规姆苣郝玻宏伟推搞甫,处处是浓郁咖啡香说巾,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利棱醒,对其购买力是不置一丝的怀疑伦蛙。我想铆僵,只有宾利脸、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌钮必眯,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求铂。我敢很确定的告诉电脑前的你们抛怂,这款售价不菲的宾利性能新旗舰犯,在中国未来一定能卖到脱销夸浚爱。   >> 写在文前羚吝率:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年撼比,英国品牌的表现令人忧心忡忡污。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌叙,它们目前都散落在世界各处酥惋,有的受到追捧有的则走向终点唬吝玖。即使获得成功的英国品牌府北疯,它们仍为自己贴上的“德国标签”殊、“印度标签”的身份感到忧虑趁搂词,毕竟捞徽赶,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除瞎。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造胆素拼,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革播帝扭、原木的袅袅余香卫,这种气味只属于宾利码姐鲍、劳斯莱斯们祭板覆,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严女恋就,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头窗脸。    从业这么多年罚梆拉,我写过的顶级车型总值超过了3亿元矗,从没有一辆能让我动了收入囊中之心肉俱,囊中羞涩遥不可及自然很重要夏驶菠,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦悄美京。我认为一辆好车堕宝殿,应该让驾驶者舒服如亢、安静蔫、惬意的完成从A点到B点的旅程匿携,那么多动辄千万的超级跑车速度很快甘,却实现不了我小小的梦蚀确。我一直认为母童,真正的贵族判劣酵,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极静翟,即便妥协仍然能坚守初心乱寥点。此话适合改变自己的GT Speed聊,你知道吗琶布?世上最难的事情就是超越自己躺蚂刺,GT Speed做到了 丹板避。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义阑级,当你启动它时单私,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态料。   >> 外观魔夯:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身娠捶,作为宾利目前最为畅销的车型酱,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”娠切粹。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级殊。但是外粳蒋,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配枢,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节开。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者面凌,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动矗。当然颅焙,大部分“土豪”车主也不在乎检衅行,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成拨碳。    外观提升不是GT Speed的精髓父饲函,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品介眠,动力拉、刚性息、减重上的工作任重道远途。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg酥酵,仅有2.3吨滴,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重藐厦。不要小看这350kg郝,几乎是一台V8发动机的重量藕。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件椽,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂堤凳需、多连杆后悬挂和防倾杆等穆。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色萝疲,分别是Burnt Orange(橘)柔隙、Sequin Blue(蓝)疲胁工、Excreme Sliver(银)些戒。为了凸显GT Speed的特殊泄券晶,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)吻判。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选靖滤抢。宾利工作人员表示莲,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故膝,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加扩舶,尤其是在中国等兴新市场更是突出催秆绵,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩翟俄惫。    你知道胖子多么努力吗媚嫌形?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时店,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形豹娥。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超函。那些把高性能作为卖点的品牌刚,现在宾利也有资格和你们一较高下爱传。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸淮驾酥,与GT W12车型尺寸几乎保持一致额,其尺寸为(mm)曙耗苦:长4806菊、宽2227崇、高1394牧伍,轴距为2746mm人峭。我知道膛,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距烹,为了让你做到心中有数庭呢,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来桃。与竞争对手相比剧饶,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先牡含。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑捶两,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车偷钨,哪怕国内的环境日趋恶劣惶,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值模兔。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成频,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭舶次胶,整个过程大约需要22秒童豆茄。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间水沪,从而避免占用后备厢大部分的空间箩现。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘戊池,它的排气声浪在我听来低沉浑厚献撤,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感昏,没有法拉利暴躁航杯,缺点恐怕是不高调涟波逢。不信你点击上方视频听听视频里声音瑟姬石。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结板胆: 作为欧陆GT的性能旗舰柬碑,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角示,不仔细研究根本发现不了它的区别驼塘。虽然外观变化之处并不算多痹巷,但是对于轻量化鬼、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性请。" "   7月21日踏纬,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)兽。其中丰田致炫战胜福特嘉年华齿讳涵、北汽E150巩劫笆,成为第一期家用空间王冠军沃份姜。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威逃吐道。它们会有怎样的空间表现暑幌,不如一起来见证共敌。 本期内容开始前赋晦,先来看看第一期文章中网友们的评论吧牧杜嗅: 好了朗,正式开始第二期内容逻鸥铅。不过简单说几句梳,为了没看过第一期的网友们前差:    你可能会发现柿锋,随着岁月流逝葡、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭品,也当起了小爸爸康哭。恰此时硅,他们对车的选择可能也有了新的取向努杉华,空间大冕辫、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素奖。    基于此扒,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题兜舷凭。从一家三口的角度去衡量一款车的空间欺邯,让大家对车辆的实用性有个较全面倪稻侣、正确的认识全皖书。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测藐廓、模拟一家三口郊游的情景实测便、细节空间的展示讽归告、实体娃娃的数据测量四个环节进行赊。   话不多说溯皮铆,有请今天的选手访犬溯,登尘哪矫帧! 第一环节沦:堆放整理箱鹊喂鳞,能放多少放多少    由于很多厂商鲜、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升胯确两,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时唱捣,也会帮你量化一下车到底能装多少升荚盒,所以上图我们也给出了每个箱子的升数螺苏收。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号姑闲撵,并加以不同颜色区分矛,目的是给你呈现最直观的感受舒啡。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据搔票,仅供大家感受一下未舶祈。今天我们拿箱子说话驹单胸,看看它们这种数据到底能装多少箱子馆叛瞧。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下蘑收线:由于时间关系坛羚,我们这次只借到了骊威的低配版妇圣,后排座椅不能按上图这样按比例放倒寡蜗倡,但高配版的骊威有这一功能病。 首先出场的是骊威结耗:    状态一驳亩:单纯的后备厢空间 状态二穆:放倒后排座椅后的空间 状态三态:除了驾驶位的所有空间   编辑点评毯嫂肥: 骊威一如我们所想的那样吗腊,空间的确是其一大卖点仑涸撼。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时佳,小伙伴们都惊叹了!骊威钎贾,实力不凡朴密。   其次出场的是致炫试:    状态一唤:单纯的后备厢空间 状态二栖拓慑:放倒后排座椅后的空间 状态三革散:除了驾驶位的所有空间   编辑点评搭: 就如文章开头介绍致炫时所说钞涕,空间戳、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点俺色白。通过这一环节放整理箱的测试墩竣,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得廊号毋。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积摩本:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一店踌:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二懈脐舞:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三鄙兢:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结褐: 通过摆箱子的实战堤椭,以及上面表格数据的对比艇慰尚,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利董潍结。而致炫与骊威差距也并不是太大幸搅,可见其空间不可小瞧旦潭轮。接下来又有哪些好玩儿环节嘲私粕?而两车又会有怎样的表现呢烽善?请继续往下看驶。" "   今年5月勉,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶督坏?9挡无用琶?自由光深度试驾报告》)槐。当时惋态,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测段。    6月绷煎,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)丧牵。不过3.2L版的离地间隙瓜搏、接近角穆捶、离去角妥问赫、通过角等数据都比2.4L版强悍不少搜僵杏。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别隋酪?    几天前阔懈,我和赵璞户斤、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市泼,这车还行不行梗?    我们的第一站岸肃侵,魔都上海信锯寒。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消抚。在经历了噩梦般的改签惩乘炊、等待沟、登机齐、继续等待之后摩憾冲,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间擅细操。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿虎阜:“游遍世界各地任炮,开尽天下好车唇丹。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑哼。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方沫咖,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的趴频持,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多顺惊。在此我可以不吹牛X的告诉大家捌领烈,我在纽北环实际驾驶过抛湿。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑嫌,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI驴,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型畔佳靖。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮浑湃,在国内也非常抢手绩佩盯。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升蛔涕,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障喀娩。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变郎河瑞,基本保留了GTI所有特征成材朗。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升规供先,在舒适配置上也更加的平民化磕。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整蔼考兰,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件司态梨,例如两边的侧裙以及尾翼等舶吭松,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的抄憨。但低调的外观也有自己独有的设计元素权,例如车头处GTI特有的红色的拉线剔,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标效,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中斜汤硷。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性图磷,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm惰戌穿。另外屡,新车的LED尾灯造型也很有特色烧。海外版GTI提供了红色瑞、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择媒,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现屑救菩,但国产后或许可以与国内的消费见面境。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少犬,我把它们大概分成两类硼省戮:靠谱的和不靠谱的武谢。不靠谱的原因很多虽,有些续航里程太短耿韶氢,上车就开始为电量担心;有些性能太差槐隆泌,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比虏钢,几十万买个两门小车牡,真当我们都是土豪吗天涝?   不靠谱的理由千千万剿泞,靠谱的标准则大致相同赦含。续航里程不能太短函舷,加速不能太慢曹,最好还有些实用性辆堆,价钱不贵就更好了氖乃肝。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了涉娇,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车喷穗。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平郴堑,拿汽油车举例的话挫埔,90%以上都算得上靠谱劝。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说楔佛,能达到及格水平的车型却不算多扣硼。我们的这辆测试车是2012款的胁,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型姆哦册。还好时隔两年尖显,e6的动力系统并没有发生大变化翘城啥,只是外形和配置有小小的调整潞。   续航里程斤:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧蚊笛凡,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群栖。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车魏顿相,这其实只是理论值弓,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱罐氮捻,实际用车时很难达到搂攀。夏天空调猫鸵、冬天暖风暑、高速快了萌放、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程辣溯妮。   这种电动车只是日常通勤还可以锣饺汀,但稍微有些想法哼舷车,想去见个朋友社狮鲍、买个菜幸,心里就得犯嘀咕遍卜。这种心中总有事悬着的感觉很难受圃掂,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多唾秃款。   由于时间原因逗琶,我们只能简单测试一下e6的续航能力恍僧枯。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里阶季量,其中高速路况三分之二拦,城市路况三分之一兼氯归。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来襄低,我们的行程其实就是三段顽,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)箩蓟泊,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)柏,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)蛙品。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)蘑胯,显示续航里程320公里吞到。完成第一段高速路程时(43公里)匹讽,电池余量82%(耗电17%)庐挖,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)戳,电池余量63%(耗电19%)卫骚,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)炮寂,电池余量45%(耗电18%)晒,续航里程134公里(减少61公里)渭。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点玻:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右翰,比如第一段高速行驶袖,续航里程减了59公里图辉,而实际行驶了43公里巴免淀,二者大概是0.7倍的关系董狼,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话缴丸堡,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近虏搐,拥堵路况似乎还更费电一些嚏。" "  近两年棺涧稼,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮腑娜附,很多大厂都推出了自己的纯电动车俩,先不说比亚迪这些纯自主品牌婚卧华,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车穿。今天仁卤啼,我们就提到了之诺这个品牌缔,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌募懈热,主打高端褐,并且未来也是只进行纯电动车的研发形贡谜,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌儡端圭。今天逛擎,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E轿净饯,下面我们就对这款车型做一次体验马慈估。   之诺1E只租不卖惯念腻,租赁价格为陌磊虫:日租金为400元/天洪,长租(3年期)为7400元/月溶忱涝,现在消费者就可以对这款车进行租赁半梨。   租赁价格包含计离:车辆上牌哎匹、充电盒安装(7.5小时充满)势、保险秽、每6个月一次定期检查保养就妻、车辆维修瓦好,7天24小时道路救援钩杭、拖车以及备用车辆等内香掸。   之诺1E是基于宝马X1平台打造改,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计醚,但车身整体还是能看出宝马X1的影子欠搁奇。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计愧脓徒,虽然亮点不是很多社赴琼,但至少可以与宝马X1拉开一点距离肪扔,树立之诺自身品牌的辨识度拍蛾伤。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系蓉疽,辨识度极高肥律哨。 既然是同平台打造傲鼎,那么轴距和宝马X1也是相同的鲤。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎姬,尺寸为225/50 R17罕筹锹,这款轮胎最主要是为了节能考虑邓。   本文导航   分享到喇强:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉藩,它是南京依维柯生产的车型撂桃,隶属于跃进品牌旗下谐居,是一款定位中高端的轻卡产品授沫。该车是在2013年1月首次发布的宪攻沉,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)孔怕,为用户提供了更多的备选车型粉绅。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现妊双碍。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)霜日现。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域蛇肛际,宝马向来不走寻常路偶孔祭,旗下的SUV并非越野硬汉钾,而是更加注重公路操控性臂郸,所以在外形上也有着自己的独到见解烯蘑。Coupe原本只是轿跑车的特征卜,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上悍厂世。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后团,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上刻沸。在这种背景之下厢,X4应运而生扰茂。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验我肃,宝马对于X4的设计便更加得心应手挺。从车身尺寸来看函,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化酗裸。然而实际感受上硕坞,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力狠娠络。它们的关系就如同X6和X5冠小茨,一个张扬坪、一个低调凹窖箍。要想讼负啵酷畅苯陷?X4很在行形犯。   这辆X4的外观加入了大量M套件涉酿该,进一步凸显了它的运动风格衡。夸张的前后包围降低了视觉重心扔,但也在一定程度上影响了接近角和离去角仿。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢鸥甩?所以实动,接近角哀烙、离去角这些数据对于X4来说嘲卿肉,根本不重要处。   和X6一样当,性感的臀部是X4最迷人的地方妨。如果从车尾来看巳新缎,X4确实比X3运动了不少膳寡,高挑的腰线借、厚重的尾部都能给人很强的力量感扳缔。对于35i来说钵,单边双出的尾排着实有些低调蜕滤锭。尾灯的造型是典型的宝马风格蓄,造型简单加九芒、大气唬链,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升卞簿。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮胳奸毁,前245mm库、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性僚菊负。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)储,这是一款综合静音澳、舒适陷、操控于一体的轮胎标叹。在我看来锨,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎步界,似乎更为合适铰长。" "  原标题恫:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前旱,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)词丢廷,该车除了外观造型犀利颅号、内饰豪华透、配置丰富之外形摆,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样艰。作为一款以年轻少、时尚为主旋律的产品寡肖许,NX开起来的感受如何据赡,今天我就为大家正式揭秘享涧。(注枫:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称尸拨,如NX慧虚嚷、ES莱烷、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍耐惯:   NX车型的外观内饰设计风格扮嫉,在之前的文章中我已做了详细介绍镭络绦,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品票绍。从实车给人的感觉来看峦料,它的确做到了这点些掣,不少人见到它的第一反应就是苦:恩布旱茬,这车挺个性廓、挺漂亮内接帆。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅棚鹊,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计巫饭妮,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度尚。此外氓,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯醚,进一步提升了科技感蜂浇阿。不过它并非全系标配堑陷凑,在入门级车型上近光灯依旧是LED酣诉匪,远光灯为卤素灯泡沧媒辩。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ±酒凳谩(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV乘身典,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3碴、宝马X1做直接竞争蜗冈韧,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV屡拍木,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证铜。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES敞、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格倡率。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可阉绮苟怠,其中一款为17英寸躲,另两款为18英寸撼保。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂笺邪兽,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎社筹福,在国内的售价大约1700元/条朔咀。   车尾线条与前脸相呼应贝皖,造型犀利晤啼,棱角分明戒焙降,以凸显整车年轻诞滔侩、运动化的产品定位连。同时喂昧匣,尾灯设计十分用心沃,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果测集,特意在接缝处增加了一小块LED奸兼。   内饰方面辫,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造坏光,同时用料保持了该品牌一贯的高水准茂,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用霖夕,大幅提升了车内的豪华氛围爱铣。   据雷克萨斯厂商人员介绍坞衅,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏半摊,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统很仕尚,它的使用方法类似于电脑的触模板搁堂,并带有震动回馈功能踌唐。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用摩滦佳。此外发络啤,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统偷级,我们咨询厂商工作人员虑票,这配置会不会引入中国饯侣凄,对方并没有给出明确答复青窝翁。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适吧时,作为家族中的新进成员肥,NX的表现自然也不会差码栋惊。为了符合它运动化的定位沏玛赋,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强浪,使之在激烈驾驶时能有更好的表现赏。此外NX空间方面的表现也同样令人满意牧。   在海外牡掀,NX提供了全景天窗翁检、普通天窗和无天窗三种版本的车型烙户,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃乡磺够,采光效果很好脊啼虽,但无法开启徘侩。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用危比,采用的是外开式设计课仟贰。可以确定的是划镭,上述两种版本的天窗都将引入中国揉佬备,至于无天窗版车型是否会引进场快,暂不清楚弟。" "  [汽车之家专业评测] 2006年腿么,马自达CX-7在海外推出;2009年脊,2.5L两驱车型引入国内蛾希粳,售价28.8万;2010年敝,增配的小改款车型上市霖,售价29.08万哎,同时宣布国产意向;2012年楷,海外CX-7停产;2014年扭委瓮,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道馈牧,等它国产的人此时已经老了四岁了拔。   从以进口的身份引入国内故恐朽,到正式国产经历了四年左右的时间响培,在这四年中进口CX-7销量并不好煽溪,一方面是当时市场不成熟掸馁乒,后期竞品丛生将其埋没了袖胳瑞。另一方面原因也在其本身斗,比如定价高纺、2.5L发动机动力孱弱等等狭雀,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍伴咀,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统弥少高。在测试之前搅皋,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点氖蚀钨?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm亥,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm捅,搭配6挡手自一体变速箱胜结兄。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机巩,只不过调校要比CX-7上的更为激进径颓。即便如此溃,我们仍旧对它的动力表现有所期盼习铃。   油门的设定比较灵敏撼,起步和加速初段都还比较轻盈耗,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线壕托密,而不至于拖沓侩,一切都显得易于掌握料疆。变速箱和发动机配合的是那么默契伙,总能在恰当的时机选择到合适的挡位橙钙,只是在极拥堵的道路上蠕动时番,1挡与2挡的切换有点闯动而已虱,问题不大腹愤。   转向和悬架的设定偏向运动丹,采用机械液压助力的转向系统比较重陪,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣故蒂愧。悬架没有“忽悠”的表现贤乏,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息县醛,车内乘员经澈椋可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”派。悬架后段偏硬边脖,在弯道中并没有明显的侧倾补腐,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去掏琼。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错欣,动力供给够积极桥屠,表现不错叮盾,驾驶感觉非常轻松搜群芳,动力的跟进也很是及时操雀蟹。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)绒皆。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm便派,但实际感受发力点基本在3000rpm左右摄颗弟,而且不是那种喷涌般的迸发虐,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已逃惺,给人相对内向保守的错觉莫祷举。   CX-7更擅长的是中途加速夸,比如从60公里/小时开始辑霉,遗憾的是想让它发挥全部并不容易绒娠,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓建恃,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限撩,这几天这种沮丧感时常出现诺袍粒。不过也正是这个中段加速的特点节淌,使得它在行进中完成超车显得轻而易举腺,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右吹,稍踩油门就奔向3000rpm律哦,便能得到很好的响应委坝豹,仅有极为短暂的降挡迟疑翻贿纱,随后就催逼出了足够的扭矩讳疾羞。简而言之葡溪,CX-7的驾驶感受还是相当不错的膛丛线,容易上手碘醋坡,各方面的表现也都算令人满意催。   中高速行驶中一切都能变得敏捷叉攀咖,涡轮增压器起到了明显的效果廓,就像注入了某种精神类药物胯非,虽不时刻保持着亢奋状态秘宝味,但兴奋状态确实随时可以到来冲膏南,一切都听从指挥剁烧。这种持续的加速感可以维持一段时间位,心里不禁一阵爽快坑,当然垄吐汕,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了图迸。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光杰,测试油耗的过程共行驶了134.6公里市皖,消耗燃油17.94升括,平均时速为30公里/小时染,全程开启空调惟,平均油耗为13.3升/百公里甩辅,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看惹法,CX-7绝不算省油的那类炬刷潘,准确的说是比较费油凳。另外甭氛猜,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油交麓,无疑使用成本相对较高摊檬似。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前石笑敛,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章舜泪。说实话舍圃,那是我第一次接触这两款车嘲秒百。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象袖,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机武唬,动力同样够用谅,但输出并不算线性恨促,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制碎哆。当时我就在想绦阜,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了接颅,而如今厂家真的这么干了挖炉。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统魄婪,增加了几项配置姓,外观方面几乎没有改动朝,图中的这款车只是增加了车顶行李架夸、车尾扰流板和挡泥板等选装件未分倒。   这款帅客HR16是一款7座车型泄,它可以满足国V排放标准粗,车窗后半部分采用了隐私玻璃牌罗,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢潞伟。当然遍潦休,帅客实际上是一款既可以满足载人踩北,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)醋檀亮,所以它的车系中包含了5座从氯械、7座时曙、国IV骋、国V等各种不同版本眷矛僵。   除了挡泥板之外咐履,我认为行李架和扰流板的实用性并不高歼拴碱,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果菏。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统棱桅丧,其中的最强模式叫作“Dynamic”眠钳,译为“动态”碎洪挂。有意思的是茅赖,在英文里垫颈,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根蹬苛纠,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机存憋、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗掳猩?——开启动态模式筒,就等于点燃了一根无形的导火线坦。   要追根溯源的话烙塑苗,炸药起始于中国凛输,属于四大发明之一赏,不过相比中国发明的黑火药勾检,硝酸甘油平时更加安全可控肠拣,而且破坏力更强揣。奥迪RS 7同样如此手肯联,它多数时候表现得比较随和蓝,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力氛。   首先从外观上就容易看出它很厉害行矮。奥迪A7之所以独特汲墩,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型办突,人们将之称为“Sportback”舒举斥,在我看来如壬比,它的廓更像是一只优雅的海龟倍陀拴,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种汹。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装贩,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光毛,所以它已经不是传统爬行类的龟辱得,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息皆搔,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同巢离淡。最吸引人的是那个手感出色的方向盘肖步,让人不由自主的去稳稳扶住3醋狠单、9点位置屯纲。   在风骚的外形和各种真皮咐矗、碳纤维材质的覆盖之下澈,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性签揭沙,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别粕,这一点很好皋。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV僳乖,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群挛掣。即便在这种情况下苯腻芦,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价覆皆际。这一举动也让这一用户群抛出一个问题雌菇:谁给你的自信卖这么贵苹滇?不错匡恋,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008莆,它到底是盲目自信还是厚积薄发开寞?我们一比高下蛙隘。 外观对比亭故:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结徒踩:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算轿鹃苏,所以我决定说点可以量化的东西淡拌裸。首先馈秒缓,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现戌矢,而哈弗H2在售的这款车是中配车型假。其次可能是由于动力的原因剖菱拱,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽玻估队。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上即,备受关注的长安CS75正式宣布上市惜径,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合槐秒氮。在前期的试驾活动上赡,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型米么,并对其驾驶品质给予了极高的评价吉苦。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车接姆割,和手动挡车型相比勉,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待扣。 ● 外观内饰的简单介绍冻揭:   在外观方面尾屯,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型配寒,长安并未给1.8T车型增加特有的标识迷,甚至连一个小尾标都没有盗。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿笆,但1.8T车主可能会对此有一些不满崔。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm拼酪氏,轴距为2700mm撩际,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5骚墙、奔腾X80以及哈弗H6售,CS75还是相当有竞争力的骆,它的轴距和长度最大尚,宽度仅次于哈弗H6含芍,高度相比瑞虎5矮了35mm甸幸。   在外部配置上闭,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统惩巢,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头汲颂,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角匆扛相。另外隙灵帽,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯醚,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果清呵,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力坍妓。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致禽售笆,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品拆称扳,市场售价约为700元/条酷缄骡,在同级别中算是很厚道的配备了挥怜。此外狈,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品嘘性抚,只是轮圈被替换为铁轮圈卯瘸,还是俩字——厚道歇汾。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格媳匈,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足溜糯,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板令嘶灰,看起来更有层次感竭剧翰。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙勤、设计毫无新意熔、用料也很一般等不好的印象瓜。不过近年来仑畅碑,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹郝乘弓,长安便是其一房,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视罐,也很难找出它的缺点疯汰痢,按键饶隶、旋钮的阻尼适中瑞酱冉,手感很不错贯模。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏怕,分辨率和反应速度都还不错廉峭,不过在功能性上它只提供基本的导航吾缴巴、DVD挛钾逝、电台韩渴伞、倒车影像及蓝牙功能啸,并且无法直接用USB读取手机中的音乐冉醋娄,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的伎昧,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到寝,但是厂家对此并没有改进丹,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放蜂霜。但是氨,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度脖,同时设备名称也无法显示完整饶功惺,在用户体验上还有提升空间嗜。   不过拧壕磊,在一些细节处理上砷鬼黄,CS75依然还有一部分表现无法令人满意孰。比如在挡把前方的储物格熄模,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理茹车狠,不过这块材质却为硬塑料赫伞,实际上根本无法达到防滑的效果淌型竣。另外涂,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯唐礁,这点值得表扬窃,但必须手动摁下开关才能点亮虑。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅澳倾邓,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果栋。座椅填充物软硬适中寄,刚刚好脾,并不会软到开久了腰疼猩,也不至于硬到硌(gè)人达。除此之外晶当袄,包裹性表现也很不错倾恕瑟,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中视。另外胳廉壤,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节茶贬。   车内乘坐空间表现上痢紊,身高180cm的编辑身处前排送,头部约有一拳左右的空间系梧撕,此时移身至后排害东烙,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间盆棘。作为一台紧凑型SUV车型蒜,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了捞骏动。   来到后备厢卜冕,长安官方给出的容积数据为590-1560L妨,表现中规中矩盯攫刑。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布降凄,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果俯,增加消费者对于整车的好感度氓感。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟下瞄,如今市面上的电动车产品越来越多哄胚差,开始逐渐走入人们的生活藉,而众泰知豆纯电动车就是其中之一阑队,大家对它的了解可能还不是很多啦梁,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元屎窜。那么这款车究竟如何呢祥锋瓣?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车然恐顶、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上颠插,我们终于有机会近距离接触一下层哼。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌乱撑,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质膊,因此其与众泰汽车合作金狮啊,推出众泰知豆电动车伤慨。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同合潭龚,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识块撂。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗潜谰崩?不管你信不信阑彭,反正我信了泊激辆。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱粳,售价为24.98万-28.98万元绊檀煎,共有三款配置可盐谕濉,全系均未采用quattro四驱系统厦解,取而代之的是前置前驱的驱动形式弄。更便宜的价格带来了更低的入手门槛摔村堆,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生徊霞靶,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水甜,1.4T的发动机到底够不够用里播,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧癸湿拳,这些问题都难免让人担心函杏港。那么奥迪Q3到底是不是“好货”雷,它又是否值这个价格睦,下面让我来终结你的这些疑惑段。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力创社课:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱勾射,我想网友最关心的问题之一也许和我一样促北,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境停现,既然大家都关心这一问题辛,那么我们就从这个问题开始一一解决层。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的许,其最大输出功率为110kW效钩,峰值扭矩可以达到250Nm顿,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm溶寡。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后长揭,动力储备不足方面的顾虑孟,但是这些想法也好顾虑也罢填宠,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了普停。奥迪Q3的油门被设定的很紧实德千衫,油门初段的旷量微乎其微苔。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点醛,当发动机的转速达到1750转时恰卫抬,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩篮,强烈的推背感也会随之而来洞靠,如果你不是冷静下来思考一下逼贤覆,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受氖,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减认轿。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候高罗,一开始的想法和我一样贺,换了1.4T发动机之后镜禾,动力跟的上吗戌难痉?心里总是怀揣着这样一个疑问莲交,但是当他们开了一段时间之后阑,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”能认。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格舵,处于D挡模式时乖,整个动力的响应虽然一点都不迟钝莽,但也感觉不到激进的性格挫捞。但是当车辆处于S挡时皆谅,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉塑卢守,整个车似乎突然变得紧张了起来蠢绊嘘,时刻专注着你踩油门的右脚门,稍有动作便会迅速做出响应卫。   在城市的驾驶中奥蹿角,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障谴疼,当你深踩油门时藉瞧辉,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞驼衬凉,或者可以说戚,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态茫竭饥。此外凉拔敲,作为一台不折不扣的城市SUV奸赐莆,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验毕潮裙。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质拣柏誊,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量墩殿,但是丝毫感觉不到突兀的加速感变钳负,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动糖懊。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆抠赦,整个加速的过程非常线性渤,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时扮上,不会表现的非常神经质牌管说。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱登,这台变速箱给人的感觉非常聪明滥敝,可以准确的猜出驾驶者的意图横碧菇,在换挡的速度和时机方面非常到位赡堡雇。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点堪。此外颊梆,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错牟悸谋。当车辆处于D挡模式下玛入菊,当发动机的转速达到2000转时塘瞎榔,这台变速箱便会进行升挡的动作票括,从而保证日常驾驶更好的经济性敝面。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时僧,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应胎颅搅,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止对。   这台变速箱也并不是近乎完美馅抵,它当然也存在着自身的不足咎。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺乒商乓,尤其是在低速的区间内袍,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感深瘦。此外酿,该车提供了四种驾驶模式的选择诺,分别为经济啦烈、舒适窗秸、自动和动态模式摔,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整冲。 性能测试遂搓恃:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中据姑汕,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现失贝,最终的破百成绩为9.14秒岛兴,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升洁顿痞。奥迪Q3在三挡时完成了破百强闷,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程被掣察。此外光限,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没辑熄割,非澈和罚快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失尖裤,整个加速的过程十分平顺和线性裁内,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势霓菊。车辆在全力起步的过程中妊,由于没有采用quattro四驱系统靶啡,车身有轻微的抬头现象衔,前悬挂的拉伸比较明显瘫。 性能测试朝:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中瓮壤,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米前,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升景,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系藏懈径。在整个制动的过程中悼淖敞,G值适中保持在-0.9到-1之间懊夸,全力制动时车身呈现出前倾的姿态贫,前悬挂很大程度的收到挤压必畦,而后悬挂的拉伸也相对比较明显嫉清涂。此外揭拿,该车在连续制动的情况下垛,受到的热衰退现象比较明显迟纳,在连续测试过后赁被,制动距离增长了接近2米凉诺蹋。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容锨嗣,动力方面也足以应对使用的需求倍,尤其是在低扭方面克,这台发动机表现除了浑厚的功底激龋垒。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平戳彻。对于一台城市SUV来说儡沧,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑吠汀。" "  你有没有这样的勇气喝碗,一辈子只留着一种发型泼渡,带着一种款式的眼镜堂?或许多数人会摇头说不呛。试想你现在穿着中山装黄煌澎,带着大边框堡,留着中分头走在街上袭晨护,别人必定会投来异样的眼光惦。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变虹醛,但有一种美其葱,却是永恒的程殊,我们称之为“经典”皖肩。就像中山装逐渐演变成了“国服”熄卧,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样书爱,看似过时的东西稍加润色被,就会焕发出经典的力量攀。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题胚,也是一个互相佐证的问题旅睬焕。正是扛住了时间的消磨墩几,一个产品一种设计才能称之为经典车。而正是因为它是经典晒上,所以无论时间如何过往昂,岁月如何变迁性蜂梢,它依旧能代表着美疆波。所以能称之为经典的东西凤毛麟角泥诉略。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫的犁卯、保时捷911典莎、MINI这几款车了系。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承蛔钵,这是一种财富型,就像一个国家的历史一样寂,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝宛。但就像中山装一样市丛,如果不稍加改动娠贺眠,依旧会被人说土气迫,MINI也是一样犊擦吵,细节的升华会有益于经典的传播和传承咎霸垂。这款MINI COOPER S的运动元素比较多心强缉,是全新MINI车系中性能最好的煞。所以车头车尾都会看到“S”的字样东古需。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表晴隧唐:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部磐,这是它彰显不同的地方龟,尾灯的轮廓更大了脯,但相比老款不够凝练氨,同时你也感受不到它有何种审美的进步寿诵吉,个人感觉它是为了变化而变化卜弄琼。轮毂方面溶雹蝗,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号储。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注慧瘦,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)滴份。不过臣江,在真正接触到保时捷Macan之前瓶,我对它的真正实力也有所质疑鞍扩黄。众所周知的差,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造坛凳,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢叔?带着这个疑虑滦举,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅型恃搐。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同垮壳鬼,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型孝惺磐。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机少任痕,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似容花趴。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型授舰授,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”沮烙隘。在没有任何参考坐标的情况下促穿躲,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的散谋匹。排除了惯性思维的困扰陶携,对于一款新车而言或许并非坏事殊提念。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布扮,因此有关它的设计特征我们并不陌生烯。作为保时捷推出的第二款SUV车型性堤,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计侠警,同时也融入了许多独特的元素娜稿。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征萎辉菠,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动几颊,因此在细节处理上烂蒜,新车融入了更加激进的设计元素绕。    作为入门版车型步,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯刺簇,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯危,并采用导光条设计罢诲,其视觉效果更具科技感赡。   保时捷Macan的腰线位置较高归乐,车顶弧线在车尾处微微向下收拢巢览,营造出强烈的动态视觉效果伙。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格啤飞。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一苛存蛙,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格土。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况难伞杆,我的同事此前已经为大家介绍颇。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解伯咸。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍接肌。" "   ??????? 提起观致附,大家都会想起什么舅?这似乎是一个难以回答的问题川筏摄。作为一个有着中国血统的全新品牌孔父,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩谜。在2013年逗璃聚,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上嚼钉晾,一石惊起千层浪睫。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手低笺。   如今矫档,观致的第二款车型昧仙曹,观致3五门版也如约而至赐斤,其是否也具备了同其兄弟一样的实力嫉?它的到来谩堪,在扩充了观致的产品线之后撅,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢弘嚏漓?自然是令我们拭目以待论软啥。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车肠供。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今徊田彪,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型闯巷肥,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型蔼,时至今日都没有做大幅的修改视鸿。就是这样一个古董级外貌的家伙窘考烙,最近竟然和新能源技术杠上了疯腻。2013年的日内瓦车展上风,路虎推出了一款纯电动卫士埃,旨在告诉大家卫士宝刀未老溅雾。而这些天兜,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试甸,看起来嵌喝辣,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了共此。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上位浑,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品庞,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟诉澳彭,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望黔拣,并未成为现实衫殴瓣,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已必碗。   事情的转折点发生在2014年6月18日项,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照缆界,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车能簧,并且这一次古供,车身上已经重新贴上了拉花脱赴,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计庞沉,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”娜,而是一台真正的电动版卫士矩。   之后通过各种途径的联系荡闲,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版魂赁暗,虽然这并不是一款量产车圭穆版,也没有任何电动机团卤陪、电池组方面的参数数据赎, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试当怯,我们认为此次试驾还是很有意义的苍。   ■ 外观造型普歌径:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷槽输蛔,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士珊斑。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样府,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异骄硷受。   电动版卫士全球仅有7台紊芯,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车填忿,基于卫士110车型打造堂,可以根据情况容纳5个或7个座椅斥,算是车系中的“旅行款”朝钙侍。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承沦冠瓶,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异冒拇鹊。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计附,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡绦茹哺,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外哥扁,丝毫不加以修饰设弥揉。按照官方对柴油版车型的销售策略吉,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件啡叔纹。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分么太,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理隙案芳,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留萄报,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间孩吉。正对车头禾莱晚,右侧翼子板的通风口也是镂空的彭呜,下方是空调系统的进气口实,而左侧的则仅仅用作装饰改,所以是完全封死的状态克。   平直的挡风玻璃笆汗、小雨刷具处柒、面积可观手动调节后视镜苦俄,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计枯成凛,而在这台电动版卫士上碗粮霉,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板串署。   实际上讣,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致店,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线桅楷,电动车窗只照顾到前排乘客死瓮咀,第二排为手摇的廉钮,第三排则仅仅是推拉窗稗。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林航假,确实残抱乔,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车脱谷,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中瘦。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头掀谭,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖交香敞。   三窗式车尾设计除了古老外团耗缔,想不出更多的词去形容眉缅,好在后窗电加热惫澄门、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备棱,而这些也是这台车上为数不多的电子系统腺。至于各种不同用处的尾灯叹,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧敝登。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩奉频冀,并配备了13针牵引电力接口蕊,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电膳蒙些。而对于电动版卫士来说迸,这款车的拖曳能力也非一般强大瓣槐,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡薯,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置僻递煞。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯芍茫,在这四年一次的盛世当中肚疾,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注馁鹿股,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市诚砍獭,在经过整体的细化改进后整体更出色袜泉,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市辰摇,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌谐,对于这样一款小车到底怎样商榔盲,让我们一起一探究竟苫雌。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车洗钎,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计沪,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化卉却抗,当然这还有一部分是车内空间优化的设计嗣旅胚,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格坚,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格汐,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择旦墨腑,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非尘瑁可靠的选择木康啦。   相比现在很多的车型赏哨轨,J2车身并未加入大量的镀铬装饰蜗寸,个人比较喜欢这样的感觉谩,朴素也是另一种风格酸玖涧,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好汲,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分裙话,可以说是起到了点睛的作用枚多警,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创绊伙,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格善团纲,看起来还有些运动精神慑售。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组酥,同时也是远近光一体设计守屎,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气及,更加突出其可爱的造型风格始,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体改枯归,同时也表明了J2的一种年轻风格孤。虽然是一款定价不高的微型家用车漓,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置艘昧临,雾灯虽然不是什么贵重的配置彻雇,但对于安全的保障还是多一分才好牛敝。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力宝陕揣,实际使用中虽然刮水面积稍芯拙圆丁,但整体还是清理的非常干净舅惩堂。   在车体侧面造型上便,J2采用了一种超大倾角的A柱设计富,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高贾冻,这样给头部空间会留出很多挂咸,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感髓,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感搭俗就。腰线起始的位置和大灯高度相同须钦梁,这给了驾驶员足够大的视野空间纠,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间蒂,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高故花,感觉像是一种电影院座椅的设计风格敞喊姑。   在尾部造型上烽歌雹,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计贩桃巩,同时加大了尾部示宽灯的面积劝奢号,为了就是提示后方车辆注意安全改,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹彭,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高缉挝,内部非常的深不过开口非常星搿,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包百。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具锭,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎红,虽然是钢圈罚洛,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳盗邵朝。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型力,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少参牌。另外徘,一直让人头疼的售价问题孪池嘲,此次又出现了浑肪夏,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势唐舵。价格问题漂贯,在上市新闻 中已谈了很多士涉贰,不过与价格相比跋拆,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善人。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统稳喀坝,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题蔼?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后故,即将为各位解开疑问晾操。   观致3五门版已于6月24日上市馅绞,目前指导价已公布妹鸡铺,售价区间11.99-17.19万元 钒来湃。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍欺瑞:依然遵循简洁的设计思路密,造型更显年轻傻降。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头罢,喜欢追求时尚潮流的年轻人士拌跑诞,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体努。可以说韭糯苫,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车市肉。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格厘掠喷,不过在细节上却更显年轻降。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm疤豹裂,轴距为2690mm裂褥,除了长度缩短了177mm之外但,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别割绕。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话峡峨强,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉推陷,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了裤歪。在车身颜色上潘,观致3五门版同样有6种颜色可淹晖邢濉,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕侯超饶,色彩更为鲜亮蹈膝虐,也更有时尚感款蕾渺。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起搁,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别填。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面残泵悲,而前雾灯也采用了圆形的设计抠,更显时尚扦坟。另外睦帽,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯视篇魏、转向辅助灯和大灯清洗装置肉哨,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 吓拒。   除此之外踞,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大卡,达到了18英寸(三厢版为17英寸)蒋锑麓,并且轮圈的款式也更加的年轻速胸。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18疆。所以在轮圈与轮胎的规格上嫌暑弄,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别憨葡。   =============分页符=============   ● 内饰介绍嗜狠:与三厢版一致史恢,细节改变不大臂迷。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同颁,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择聊茄朵。中控台采用对称式设计浩,各种功能布置规整上,按钮数量控制在了合理的范围内材困兴,不会给人一种杂乱的感觉囤迹。平底式多功能方向盘与三厢版无异裳,造型很有运动感闷芯坟,真皮包裹的外圈握感也很不错疵堪。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置税圃论,除了蓝牙电话嚎、多媒体播放等这些基本配置之外吴辰,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务卞肩钞。除此之外姆闹,车主还可选配观致逸云的增值服务僵聊,该服务包含实时交通路况璃攫秒、实时停车场信息和地图更新等型覆橡。 ● 座椅及乘坐空间笨博:白色绲边真皮座椅很有时尚感惭貉挥。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能檀霸,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能看枯,与三厢版顶配车型相同财珐。不过区别在于瓤膳,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理锹掂辣,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升绰,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动轨哼恒。   在乘坐空间方面响,身高173cm的体验者进入其主驾驶座维,并将座椅调到最低位置后锻蜕,头部空间大约为1拳灸嵌嫡,显得很宽裕;而进入后排后颅地娶,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间铝番,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的堆。后排中间地板隆起幅度较大村,长度也不适合搁脚郊吻虾,中间乘客的舒适度会受到一些影响片建材。 ● 后备厢细当捻、储物空间和天窗地限:后备厢容积403-1105升边祥,储物格众多炔。   在不放倒后排座椅的情况下底息,观致3五门版后备厢容积为403升捍宪,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题贩倘。如果嫌这样的空间还不够的话吞,将后排座椅全部放倒后掀,空间最大可扩大到1105升醚嗽梦。除此之外嗅,如果您随身携带了诸如手机渴、饮料之类的细碎物品的话际脖坡,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间蟹。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 富”茫克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备敬涪,可打开的总面积约为0.22平方米寇即,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似堆栋。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架凹跨:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机惮,两者最大功率分别为126马力和156马力什,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米淘镀盲,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别焦。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外棠,其他车型均采用6速双离合变速箱瞬。在底盘悬架方面镣,观致3五门版采用电子随速助力转向系统台,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架闷。 ● 驾驶感受目:底盘调校水准高弯,变速箱低速平顺性比三厢版好惦凰。   此次试驾会上浦清分,我们大部分时间都行走在城市道路中存,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些鸵,起步时若是轻踩油门踏板哺,车辆的提速会显得比较迟缓暗,若要改善的话煤徊,需要至少踩下1/2的踏板行程卸。对于开惯了日系车的朋友们来说悸倾沽,这种偏向于传统欧系车型风格龄寂,而非“一点就有”的油门调形耍可能需要一点适应的过程颇。   而在整个加速的过程中洗兑戎,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题顶暴,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上爽,咆哮声已经传入驾驶舱遁弹,可就是不见变速箱及时升挡捎辟淬。另一方面篡丧文,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入荤算,整个介入过程并不是特别的线性随啊刹,其工作时的噪音也清晰可辨挎,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音田。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧黄蚊吝。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )叔施,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受吵撤,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换拍噬卯,并且伴随着强烈的顿挫感陕癸,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多蹭。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态顿,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少殿朔丛,虽然顿挫感还是有速修炔,但已经能够被绝大部分消费者所接受外兜烷。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的扛龄,那么我可以回答您圣哪,和大众的DSG表现相差无几钡膛嗽。貉污。   从观致工程师的口中得知巧啡铺,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题监,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下烯,对变速箱程序唤咸、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整笛唾,找到其中一个最佳点胯廉客,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低骨路存。   在手动模式下酶,发动机的表现仍然很积极杏厦抖,不过由于其低速动力输出并不出众李,其加速度并不能让人感到满意牧逆敬,很大程度上牟,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉洪设。此外蛇唤,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时辫茶捍,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡汉割,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似锌。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点揽彤勘,而在此前的三门版车型上搐谎九,我们就给予了相当高的评价楼眷巨。虽然仅从结构上来看陡,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控抗澄,但作为一款家用车灌冷,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性藐,高速行驶变道保证稳定性挞炭。事实证明胳辑复,这款新车延续了三厢版车型的出色表现哩拓寺,并且从车底反馈至车厢内的声音茎、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看茫猩雄,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的餐嘘颂。   ● 编辑总结社:   从我们此次的试驾感受来看鲁,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻琉撅柯、时髦的外形文舒,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整垒薪。与之前我们体验的三厢版车型相比继,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步快惺焦,尽管目前顿挫感还是存在克,但已经能够被绝大部分消费者所接受了焙猛孝。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过镣哨蓟,有值得称赞的地方磐雹玩,自然也存在着一些不足褐撮怪,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等涝冗搏。另外缓临,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的挤寂取。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元菩,但是这4000元能够换来包括氙气大灯里扫、转向辅助灯及大灯清洗功能袭芦,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎夹寡,这样看来挥鄙楔,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少地念棋。不过矩拨醛,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢来庭弹?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧泛。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 夷祝控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间虽,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍蠢吐,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型兰。但个人更喜欢两厢版本吧,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因盘害。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾孔掀岭。当然阿辞,作为同一款车内贩,两厢和三厢的选择人群会有很大不同黑。三厢版本更加实用帮,两厢版外观更加时尚干练钳摄犬。今天带来这款两厢版爱唯欧青,或许会让很多注重外观的年轻人驻足韦。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容实娩鞘,大灯的设计相对保守了痰秦,但也减少了人们对于这台车的争议性觅。从而扩大了消费人群船蓖。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好囤栋洁,各有各的美教兴。但无疑绿淖,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的七镣。   侧面的变化并不是很明显乔难扮,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动涸讹煞。相比三厢版要顺眼的多尺。车尾的变化同样集中在尾灯上眉,尾灯的轮廓变化倒是不大狈灭疵,变化主要集中在尾灯颜色的改变藏荒啡。深红色的外围显得更有质感攘搐惰。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话借,越野车是最好的选择卷狮。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车推伍摹,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40沮,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事熟携,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力魂邵抬。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远建,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40擞仟。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没锻。除了电视剧的锦上添花裁,BJ40本身的魅力也势不可挡安雾辞,下面我们就走近这款“北京青年”屑瑟楞,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼碍。   外观/内饰呈摔慈:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试吓添,或许有人会问那为什么还要进行测试惕。其实答案很简单抚挨,之前测试的BJ40是一款试装车臼蜕,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别性插,包括电视剧中车辆也是如此佛。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变挤汞喀,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升寇。虽然我没有见过之前的试装车茬教腹,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异全翟,甚至有些地方与牧马人不相上下米咸铺。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍瞎段钱,之前我的几位同事已经介绍的很详细了平奇,这里就不再做过多赘述充抒亥。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰吵侮墩,你会发现并没什么科技感粳,简单的线条荡、硬派越野车特有的见棱见角的气质虱摧拜,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面虾圈亮。另外秃,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留从纬。硬质塑料质地的中控面板很厚实壁淡,比起舒服的软性塑料手感稍差诵市赤,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境谅汉,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事讨郊蒋,同理使用织布座椅也是一样跺佬,无论您是刚刚涉过水眯某儒,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨氖刀苏,都不用担心哭。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器隋署拨,不需要华丽的外表去装饰蓉亨。虽然BJ40有着很浓重的模仿尾胶,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格府桑。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上脆摔,那只能说这个人并不了解硬派越野车剑。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望糕,让人想到真正的场地里去撒点野讥勘菲。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀疵?惊险的高速穿插隋复、精彩的甩尾掉头壳奥、惊艳的侧向双轮行进磺娇蔫,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演绰。时过境迁瀑,萨博虽已退出中国市尘菔凇,但把经典的两款车型(即9-3藉皑、9-5)的技术留在了中国烤涣,在北汽成功收购萨博技术后受潜,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生认幌渭。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型程,其底盘运用了萨博9-3的核心技术隶,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求巳,主打性价比与实用性尺纠呛。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确搂奇,只是在某些方面使用了相关技术而已圣佃。   从外形设计上就不难看出凭班,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影梢,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰燎瞎,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70祁潭,同时车身上所使用的犀利线条腐团孤,令时尚动感的氛围展现得十分充分醒势。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表蔬:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级隧,车身各项参数都小于萨博9-3钾鲤,所以直接套用的说辞显然并不成立架剔汲。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出廊撅,打造一款可以继承优秀基因邪,并适合普通家庭用户的车型迫搞兜,成为了设计团队主攻课程煌署悸。   上扬的尾灯组有种凝视的神情概农类,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应洁辱,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降岗承椿,但紧凑的造型与简练的线条操俊,使其观感的持久性更好尺安壬。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多碧弧焙,很多厂家也开始重视其了这一细分市场宠。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型挞,价格能接受弯列,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型挞第。而现在也有很多车型供大家选择壁,包括大众途安嘿,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择却。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现塑俊,它还有一个进口车的身份客酶。接下来蹲采,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现守。   外观播:起亚最新家族设计溪,略显可爱拌嚏忍,大部分能接受岭。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格稿寄戌,同时又有一种独特的卡通味道情炬脱。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感臼你列,没有配备氙气大灯粗诉,但全系均带有LED日间行车灯融峡、透镜及大灯高度可调功能顽闪。雾灯部分的设计很有个性权,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感经。   由于车身高度降低蝗,新佳乐从侧面看上去十分紧凑识承涪,平滑的车顶线条降低了风阻系数颠,流线型设计更加美观羔。全系除顶配的豪华版外嗽栋铂,后视镜都没有集成转向灯功能娘屎氖。另外仁鳖忿,低配车型的轮毂也比较简洁搞霸,轮胎规格为205/55 R16律锈。   新佳乐车尾的设计十分简洁抛,总体看上去比较圆润嘶。尾灯采用与前大灯相似的设计风格咆督赌,凸起的轮廓首尾呼应腐艘修。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方庙从,车顶带有行李架雄,具备一定的实用性哀泪。新佳乐全系标配倒车雷达功能段但点,顶配的豪华版车型还带有倒车影像辰诺猜。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源端偷荣,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题裳娟枫。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌躺,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯蓟癸灵。而提到雷克萨斯魔石试,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样卑贰卜,立刻联想到了舒适节醛、安静等一系列形容词类集钱。   作为雷克萨斯主力车型靡垫,ES系列占据其在华销量近半壁江山糕华,舒适逼激、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价喉尺洗。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h柔角,更是有充足的理由享受这些评语善。但更重要的是钦噶,在环境日益恶化釜论晨、石油资源日益紧张握蟹题、油价越来越高的今天塘场,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度孩。   外观部分开:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型拜,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)呻掀。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生壁,和前代相比进化明显挞腾。初次亮相时扣祭,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期芦盖父。与丰田一样公,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格乐,目前已被广大消费者接受枚睦,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题裁剑。   外部配置上馈,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能锌毕耸,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目垢平蛙,与中网造型配合不错烘。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格规课,轴距2820mm袜。与国产ABB品牌的三款同级车型不同阔,ES没有针对中国市场刻意加长腹磋,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台藐汞取,轴距比老款增加了45mm晤。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计卑蛋保,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型频,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们棉峰。当然赌,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标辛,我们依然不免将他与节能环保联系到一起骂琳谁。另外桶然淡,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内排兔,更加低调岛绕。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS霞,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距波。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆惰海、忘记沉默寡言的正装车主霸、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框轮讨戌、忘记... ...算了冉接趁,需要忘记的东西太多里经,你只需要记得一点木袍甩,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽绿读。   奥迪的低调坍粮,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)汕。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝牢聊,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然订量纠。依托自奥迪A7的造型设计胜,RS7依然拥有优雅的造型截币,仅仅在一些细微的地方案娶,RS7做了运动化改进疚息九。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅媳春碑、以及哑光附件牟幢。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板链兰、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子核品。   如果客户需要乱社娃,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂跋割裴,其轮胎规格达到275/30 R21赣甩。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气我。排气管依旧体现出奥迪的低调及,外部看是两个椭圆形排气管可版,而其实际是双出四排气聪,因为单侧双排气有节流阀什,用于改变排气通道寒令发,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣芬捌。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的监,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线巳。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针袖款愤,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔洁祁。车钥匙萌勉、平底三辐真皮方向盘平层捌、运动前座椅冉、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标菊。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能示匪供,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示加。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中洼,还提供发动机增压压力捐、机油温度显示和圈速计时器等数据紊付。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰苏且拧,并提供其它3种材料作为选装孟。车顶内衬标配黑色织布抵,可选配黑色Alcantara面料咸梁。搁脚板劲、刹车踏板溜褪些、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计夯。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆摧。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑贪槐、一体式头枕的运动座椅奠,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料参欺侍,并提供钻石绗缝肖痹。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料陷四融。带按摩功能的空调前排座椅也供选装汀伸丁。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情戎,就像微博上说的功肌,一次刻骨铭心的爱情兄勤席,一次说走就走的旅行什么的茸勿痛。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求蓟,但在现实中贺,你不能永远一副放纵不羁的样子藐笛,特别是在资金有限的情况下菱,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的边女。此时你就需要一辆价格便宜峨齐、实用可靠的多功能车型腿界谢,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择屋冈。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型淌坎恨,分别是景逸X3和景逸X5茅洛竿,形成高低搭配产品布局淖。景逸X3属于入门车型聊劝,共有三个配置胜砍,指导价从6.99万到7.79万元洁。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型导卢。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看葱,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像盛捅炽。这款车的前脸采用了新的风格样式捣嘲马,线条比较硬朗碗澜事,造型简洁流畅飘,同时又很饱满谅皮,没有过分追求标新立异的夸张风格帕,显得更加沉稳疵细。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素廖兼,给整辆车增添了活力轮存妹。   除了前脸之外微轿劲,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓惰,让人略感失望剁酚,好在整体风格还算融洽红,不会给人前后脱节的感觉队省。   景逸X3的长宽高分别为4382mm猜垂、1835mm和1705mm庇歧冕,轴距为2685mm亭控拧,在这个价位上算是较为突出的水平了磋,保证了足够的车内空间彭蛊赌。" "  在固有的印象当中定蹭煽,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下瞳,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价酥喷,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市衬谙搿,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌末嘿凑,作为日系三大高端品牌中的一名痰栏诚,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸催哩犯,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次咖碘炭,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L昂奋。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说酮哥狸,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格扁揭,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现剂盗,取而代之的则是一种日系的柔美风格鲤,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影维,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力芬,甚至成为了英菲尼迪的一种特点懂,并且这种特点让别的对手无法模仿钉铂告。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉秸和,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大胎,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度衰。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面踩侠,看起来非常具有独特的风格未焕。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计鲜,不过看起来还是比较有神的钩怪,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果犁坚。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示胶,对于这样一款大型车辆还是很有必要的抛翱。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方拨唱噶,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉拎,这款车有这么长么脚弹幂?实际上后门的长度远大于前门鲸涪翻,不过整体造型并未收到过多的干扰灭,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格识晚蒜,因为C柱的造型更加接近尾部协埂,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果驴现臀,腰线的设计在在尾部提到了最高坛嗡萎,并且从前大灯连接到了尾灯部分橇。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通海。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑司辈,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响备绕。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计贩孩,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计盒昏娃。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布镰孙赣,到今年4月20日其正式接受预定掠崩淀,不到一年的时间拟,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了蕊褪瓷。在新能源车量产频、市售的速度辅咆车,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌董腾哼,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯祷,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过伤。当然踩巢,汽车之家评测新车的速度也不慢遁钉街,今天捅变,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章疏凶凯,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款附。   本文中将涉及的宝马i3共有两款疼,其中橙色的为增程式混合动力版车型褂东,白色的为纯电动版车型头,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型父骇。   ●外观呈萝技:造型前卫佰涕邻,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布徽冯母,我见到量产市售车之后嘎嗡,其外观真难以与概念车作区分惨朔饲。宝马i3前脸造型饱满圆润凹,双肾进气格栅则是家族式特征的体现玫。不过馈徒暮,“进气格栅”四个字需要打引号了泊,因为它完全被封死并不具有“进气”功能评疲苟,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾啼。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计擞蒜俗,让整车看着很有质感且与众不同险唬。当然帮,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼统耿,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格奉。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头童,但它的车身侧面看着一点都不显小亢勒。在我看来原因有三某,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富独社,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少篙帮,给人感觉比较敦实嫉。特别是车高数据叙筹,它比X1还多出了23mm洽。   宝马i3的轮圈虽然直径很大踌,达到了20英寸疮,但胎宽却很窄颁酪。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20烙,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎戌空寇。有关这款轮胎刨,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店面,基本都表示由于规格太特殊爸凤,没有现货也没有报价宛吞。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质洛碉,很独特颂吾桃,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应撕骋壬。尾灯采用得是隐藏式设计趴瞧,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分目绷,用于显示示宽灯碱、刹车灯以及转向灯等晒耻骄,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧睛每缉,所有光源均为LED老境菊。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中快碉,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词币佩,欧洲市场上柴油车盛行已久梯四,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展惕让。不过近来狮裴,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求灯,Jeep便是其中之一脖途脊,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待把砰谓。 ● 外观介绍答鞍对:与汽油版无异跋破,硬朗依旧匠。   从外观上看琼拒肚,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型钝柔,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型额你却。新车的外形仍然显示出硬朗皆媳、时尚的风格圈鹤骂,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大交,提升了时尚感釜同承。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm凰诡工,在同级别车型中“个头”并不算大娘蔷。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势苯,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°巳唯荒。   在外观配置上傻荷祭,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯翱掠炬、雨量感应雨刷小混、电动折叠+加热的外后视镜等等配置哇粮烂,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的反。轮胎配置方面遁,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎炒供封,轮胎规格为265/60 R18鳞凹痴,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎壤爬,规格也变为了245/65 R18极。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时藏欢蹲,我们会谈论什么盛沟徐?是大老粗一样的外观迸,还是“马路杀手”一样的形象甸颂?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象涎狡,笔者也不例外很峭。6月5日下午诬,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华隆,彻底刷新了我对重卡的刻板印象攘本,原来大块头也有过人的大智慧肺寂。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH埃奸常、FM两大系列琳烘喂,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日痢店嫉,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华捍嫩,中国区总裁陆博天到场助阵碍。在听取了长达1个多小时的技术讲解后扦,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱盲,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车勺。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了两梳瘟,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车汇咳,最大的意义还在于为企业产生利润篓。因此恢宝寞,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中恋痘,并体现在生产效率丁丧、节油效率罐、完好率枪、安全蔼骨、安蓖嵌和驾驶员体验六大方面槽导蹬。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型捌搐,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择湍,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证凛,而大众凯路威则开创了一种新的格局闺捣圈,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型挺洁。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生殴,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威帽供,而那款车型是针对高端商务市场的车型世士,虽然其内部可以进行简单的商务会议雾挪,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的涩社骇,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案韧湿。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格厘,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑传娄帮,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求少苦,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的滩,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格串的,大尺寸的大众标志可以说非常显眼稗肯,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密渴欺卯,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气踢咀。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置粗,只是以简单的卤素大灯出现杉,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯冯搭苔,只能说稍显遗憾论锣。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车辜案,并且其敏感程度非常高丸腹。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单溉寝尘,采用最为直接的造型是大众商务车的风格柑爆,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大普就,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格叹韧菇,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车帘沟睹。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味玛灿,但还是将头灯和尾灯联系在了一起坡妥烙,在尾部造型上也同样是方方正正奈,给人以刻板的印象泪波,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰类,看来稍显朴实无华砰歌,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前分涣。尾窗的面积超大局示,并且配备了后雨刷烫,可以说在安全细节上做的不错巷狸函。尾灯的造型也毫无新意恨茸驶,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点谢恰,尾灯内部的结构也比较简单府嘿寞,并未采用LED也是针对不同定位的选择扣,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低蔬,尾部配有四颗倒车雷达探头版莲,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用纬禄涸。作为一款商务用车项腥,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方弧匣,而旁边就是凯路威的备胎所在地邪池,这样的设计使内部空间得以最大化利用酗骇猴。   相比国外的凯路威车型结,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂磕,造型上采用了多辐式造型就富精,轮胎则采用了邓禄普品牌吼。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野嫉横,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV趣菏。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候陵懂,我更多的会用臃肿两个字来形容它湘。圆润的车身就红碌,没有棱角的线条协褐,大而无神的头灯很,都让我对它提不起兴趣戊骂。第一次见到新款昂科雷时菇分,我的这种感官得到了改变獭弛。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点炭牧翠。新款更加俊朗鞭欢屎,就像是一个胖子皆唇莎,经过健身枯,从大腹便便变成了施瓦辛格梨。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面虽秘,这种类似于点睛之笔的作用嗜狸,实实在在的发生在新款昂科雷上面宠。之前的头灯让我没有胃口腹,尽管亲和力不错怪参汹,但太没有性格杏凰牵。连同这个车身廉巫胸,都让我觉得臃肿无比侯鸥,简直就是个满脸流油的胖子昧扔。新款更换了更有张力的大灯抒,进气格栅也变得更具进攻性菠。这样的风格衬,我想才是大家喜欢的心糠饭。   侧面造型的改变不大秸,侧窗面积所占的比重依旧很星甯啤,这和新君越隙香玻、GL8都很像厢承山。给人一种重心很低的敦实感仇句。但对于车内的乘客来说病,这不是个好消息屁读,过小的车窗影响了向外看的视野号间。造成了不必要的压抑感坛鸡矩。或许对于选择别克车型的人们来说劳灵色,这一点必须无奈的接受了伎佃喜。   车尾的变化不及车头挖讥,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性幌,或许我会更喜欢它肮冗。但事与愿违鼻,尾部的改变仅仅局限在排气管上韧灸纠。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形羞添棚。这多多少少会有助于提升质感遁。也改良着尾部太过圆润的整体气质典。可以说蔑,这次外观的改变拇舞,在这些细节上还是很成功的焕。相当于一次瘦身和塑性炉,让它的线条和筋骨更加分明颗骄。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间提哦外,纳智捷 新大7 SUV正式上市且衅,官方指导价格为22.68-27.48万元炉姓涧。一直以配置见长的纳智捷品牌汀党,在小改款车型上又下了一番功夫虎夹,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次贺。在体验的这几天时间里保算,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”擞郊班,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价凰赊。也有好奇的邻居询问这款车的售价诺骗卉,当得知价格只有不到30万元时嗓纪,邻居更是深感惊讶虎。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢哭韶?本文就为您带来答案羌想遣。   作为一款SUV扮襄挖,“大7”这个名字一点都不为过赴,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手鞋,2910mm的轴距更是傲视群车常岁,也难怪引得路人频频回头尖。不只是尺寸盾茹百,本次试驾的新大7四驱旗舰版稳响脖,整备质量达到了1950kg史,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”蓬琉赊。   作为改款车型沛晴坞,新大7的外型经过了一番修改绵靠,主要体现在前脸和尾灯上屉挺。大灯造型有所变化褐箩,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内粕,而经过修饰的雾灯登、转向灯和前雷达勾毒堪,给人以霸气外露的感觉沏朴拇。整体上苦,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉奸驾。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭撬颁卷,比较实用塘。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上都,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上豌。从奥迪A8的换代貌是、全新奔驰S级的上市扮,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照勤水。这三家老牌厂商动作频频传礁救,而我们也始终把目光聚焦在他们身上犊诚,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS氯铂苏。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来恃厢,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今赂藩。而随着混合动力时代的来临丹,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL狗烁,可以说从那时起探构,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位剂横。在奥迪A8和奔驰S级已经上市传蹋放,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期宫缸商,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来搞板清,以期对它能有深入了解酱。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的蹲抒。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内贾。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸陵布。相比之下挞脐,雷克萨斯LS在此方面并无优势勺侯商,长度胶借、宽度和轴距均落后于对手挡。   即便不看车尾的标识捻,仅从前脸上幽兰色的车标乏衔,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型哎搂吝。而身挂HYBRID标识则意味着寒,除了树立当家旗舰车型的形象外断,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神芭袱桨。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功途,只是在一些小细节方面令人有些不满吗壬柯。如果用最严格的标准来衡量铜,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间嘿持乐。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些芍降锚。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后淬,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手茸淘瓦,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑力,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型侯,这种车型的优势就在于寺鼎诉,兼顾了媲美轿车化的底盘质感氮桑撵,还拥有了超大的车内空间软摆,优势显而易见活菜,而今天我们来到了美丽的太湖狼郡第,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型线谢雇,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心爬层,也让更多心意欧力威的人有更多选择警。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表概处赌:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的侣矢淘,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5烽难美,不过从售价以及车身尺寸方面来看加岛,欧力威确实占据一定优势报妊陌。   外观上欧力威厢型车身造型兑,并没有阻碍它时尚的视觉感书玛,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车毒,时尚并且使用细。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观吠,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示笔呢。   非对称化的中控台设计怯亭,与1.4L手动版没有什么变化俩柿勘,首先造型上足够年轻协调词,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点棚艘。欧力威自动挡车型溪,方向盘造型依旧沿用手动挡车型免,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键骄锻,操作多媒体更加方便峦句歼。中规中矩的仪表样式没有什么改变敞,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息郴净裂。   本文导航" "  有突破有挑战廓范,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候距,就会有这样的感受缉耻。它太挑战人们的传统审美了季忻碑,怎么样也无法用大气氓韦锹、简洁羞辨碘、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受乔浑红。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产叭传。自由光承载着延续切诺基的重任荡疯能,就在这样的争议声中款款走来送饺祷。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统钞缴亢,挑战着经典摆黑。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新搔爽高,在做颠覆传统这件事拳攻,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念评刚蕉。就拿前脸来说桂洪疟,好看不好看绝不是我个人说的算的饭,每个人眼里都有一个不同的看法狄掂谩。或许慢慢大家就接受了深。   作为一款中级SUV刑,车身尺寸上中规中矩戒搔徘,作为切诺基车型的延续师劲,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现羞半,但也能看到不少突破之处趟屠。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重店绊。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃刻。   本文导航" "  从1985年开始恕,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上很蜕暮,1991年出现在5系车型上灭凭,1999年开始陆续出现在X系列车型上显克。直到现在无姑携,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术哪铣龋。2014年5月22日铝华,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive郊、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型镣徐,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求捅袖僧,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车壤。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW抹侮,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么俺? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表搜陛:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款汹蟹,新BMW 328i xDrive伙署厩、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元蒋痹结。   第六代BMW 3系延续了这一传统惶惺顺,将融合了电子气门控制枷脆、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机痪幂、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配槽贰。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型察读干,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本哥库范。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的糜,要了解这个问题前链鸵彭,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理欠。齿轮传动式分动箱悉步,连接前轴的方式改为了齿轮传动静,其他地方大同小异匡。对于宝马X系大部分车型来说倍抄碳,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能册。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配惠柯抱,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力峰蓉。由于前后轴均采用开放式差速器概,遇到交叉轴情况时垛,也只能依靠电子制动来辅助兜。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱毒酸。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构吾,与齿轮结构的分动箱原理相同竟然,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥茹京论。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥屯。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的分。至于控制多片离合器的方式额陵,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式撩尾雷。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛兽缆,所以常被用于装配在更强有力的车型上通甜。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器钒,以对扭矩分配进行不间断地调节宝枪吠。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配朵咸避,向前后车轮传输各自所需要的扭矩电骋,默认状态下前后扭矩分配为40来:60啃舌,最大前后扭矩分配理论上比例为0笺窖:100到100窜:0之间拳。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息刚,从而可以从一开始就识别到车轮打滑变戊。扭矩分配可以在0.1秒内完成读匹娟。   行驶过程中惨惶,如果系统发现车辆可能转向不足垄葡湃,也就是前轮开始被拖向弯道外侧材睬虎,就会减少分配给前桥的扭矩拭熬娄,将几乎所有动力都输送至后桥翠咖。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息狙,从而可以从一开始就识别到车轮打滑链肯胺。一旦出现车轮打滑芭,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器虐挡了,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力恃纹,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制商凑。这就意味着钙盆,无论路面如何突然变化绰晌,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上哗信,即使是在部分结冰的道路上欺韧琶。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解监,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型筒挠,其中S2属于一款5座小型SUV谷,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下缚,很多品牌都开始研发小型SUV舍掳蛔。而S3则定位于一款紧凑级SUV糠肛将,并且采用了7座设计顾钨级。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何饶施,接下来就给大家一个解答坍。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位憋垮挡:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型匆蒜等,这一平台就是北汽威旺M20的平台霖裸,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计汤鞭卜。但是两款车的轴距却不相同踩,S2轴距为2560mm芒,属于一款标准小型5座SUV匿。而S3轴距为2685mm哇,接近于一款紧凑级SUV久,所以为了能吸引更多的消费者懂吩,采用了2+3+2的7座布局睡漏殊,主打一般家庭用车推哨莆,实用性优先朵。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV履赤衡,主要还是面向有活力的年轻人焙葡闲,外观设计更多偏向于动感的元素居多系署哗。大灯组的样式也不俗套存倍,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低恫袜,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的蜗培搽。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表褥滩:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比梯,在车身尺寸上还是比较占优势的霉罚肉。另外2560mm的轴距表现也不错痪甲,至于它的乘坐空间表现如何暴,在后文我们会有体验腻逗。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计臣醇缕, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升钎,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了箩缓铃,车门不能完全打开的话啦,一些比较大的物品拿取会不太方便啤。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台断,搭载了1.4T和1.6L两款发动机夹,并分别匹配3款变速箱浆聊痰。此前态坍,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型泪腿。而今天我要试驾1.4T车型桃短,虽是短暂场地试驾楷,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别柯鹿染,特别是动力上提升明显膳馈八。 ● 外观/内饰凶刷毕:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型谋,也做了到店体验的文章径稻,1.4T车型在外观黔、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大滴憾,本文不重复介绍筐,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验谓,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看磊部。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因飞悍轰,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等氓,具有很高的品牌辨识度涕颂。同时在一些细节方面的改进酞搬乳,比如重新设计的头灯欧、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等泪挪,则让其显得比现款明锐更为简约稳重庇爬。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台陀校,采用了全新的发动机蕾爱,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机狄膘培,属于大众的EA211系列眉漆辽,动力性能比现款提升19马力和30牛·米杠版蔑,最大功率150马力/5000rpm肃,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm相屑队。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一磺缮阮,而相比原来的EA111系列有了明显进步仇,首先是恢复了正时皮带唾膝据,降低发动机内部的功率消耗睛,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术拒慑抨,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴酣,而喷射压力也提升到了200bar缝。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱苟捐,带有S挡和前加后减的手动换挡功能胃漏澎。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别肆,前者顶部是“SKODA”的品牌名德搔,而后者则是印了“DSG”的字样捶。   底盘悬架方面高,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架夸兢,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构党缴。制动系统为四轮碟刹结构诧吩广,采用前通风盘式后盘式配置咖轿。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节差疆田,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目邯池,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目挎盖。由于是场地试驾俊敦墙,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些圃禽,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道撮速渤,能更好地了解车辆性能汐。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来哎法,只能在日后的试驾中再介绍隧。   动力方面嫩,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话瓷,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容俊煞,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来响,1.4T车型的起步和加速更为迅速镁首逢,而且涡轮的介入时机较早廓下,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉漏涕,动力的输出保持平稳可控的特性接。   使用D挡时吨鲍境,以1/2油门深度驾驶脊丸墙,变速箱升挡较为积极汉赴边,发动机转数基本被控制在2000rpm以下胺瑰,而且换挡的冲击较心薨住,不会影响乘客的乘坐感受梨。而以深踩油门的方式驾驶汉奋,变速箱会到4000rpm左右才换挡纠龄吾,加速感受更为明显宠。   换上S挡钾儒,油门响应灵敏了许多哨,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡板团苫,全力加速时能体验到更为强烈的推背感绦拭蜕,在弯道多直道少的场地赛道里仍休辈,需要频繁提速的时候玛华,显得更为得心应手舜潞陷。   全新明锐采用电动助力转向系统妻吕,方向盘低速时转向较为轻松拒尉闪,而高速时明显更为沉稳刃掠却,转向需要更大的力度迷恍,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力梆关泄。   底盘悬架方面那圣闷,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性构,在弯道中对车身的支撑性比较到位闯股,方向盘的有着精准的指向性衬,转向迅速而稳健阂迹。1.4T车型全部带有ESP系统泥,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候碳咸,ESP介入的时间恰到好处聚,总能及时将车辆修正到正确轨迹呛具,而这套系统并不能完全关闭琳,属于比较重视安全性的设计侠涟拨。   在模拟颠簸路况的体验环节圭垂,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用铣,然而后悬架毕竟是非独立悬架备瞧崔,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况弓美骑,仍会对另一侧有所影响佳鹿汇,车内乘客仍会感到轻微的颠簸荚。我们在之前测试文章中也有体验视频矢敞畔,请点击查看灯去寂。   更多精彩视频洞,尽在汽车之家视频频道   试驾总结奖:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少锌忌,在D挡模式下表现中规中矩石,切换到S挡后油门响应灵敏妇,变速箱的换挡节奏更为激进间确默,加速感提升错绦双,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验饯。" "  2014年2月26日定督,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市缆。其中T5动力总成包含智逸版埂饰卞、智雅版菊凳、个性运动版共3款鸥班,售价为42.39万元至51.99万元韦任戏,T6发动机版本及价格保持不变体串吉。   据了解辆触,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术乔,包括了新一代2.0T直列四缸发动机篙,以及来自爱信的8速手自一体变速箱顺沉介。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢先醒稻?本文将为您带来答案量淳咎。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面胶灿遣,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化超,但动感流畅的造型令人印象深刻葱。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉涂能磋,正如北欧人给大家留下的印象杉。      配置细节上匠,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”玖农,全系标配了ABL自适应氙气大灯递,以及感应式转向辅助灯光荚。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下讲,给驾驶员提供更佳的视野胸惨乏。   此外酱匈,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航层篱。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达硅群锭,探测距离达到了150米舜,足以应付绝大多数日常行驶环境坚。此外蓖吃,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统传,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能播。虽然这里看上去有些别扭搓,但安全性才是我们应该关注的牧熬凹。" "  限量陛及、配额缓耽搬、上市前被订购一空落参,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹忿。然而肛涉,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时摹部喷,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘悉项环。2013年沉杜,经过M部门调校的M135i披装上阵翱侠,性能已与1M十分接近齿睬,并且这次冲破了限量的枷锁忌,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车伙乡。正当人们面对路上的1M投去羡慕城鄙、嫉妒铣痛、恨时庆冠歇,宝马为我们带来一款全新产品刚,并且它的能力并不在1M之下氦镶,它就是2系的顶级车型——M235i镁。 延伸阅读嫌暗俺:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言漓,2系可能显得有些陌生夸材凡,其实早在40多年前嫩窖麓,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场虫迪表。此外烤惰,BMW 2002车型在1968年问世刨,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处提娟颓,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型铺册簧。至此狈簿,2系的到来并非空穴来潮炕观吨。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22筛忿,而这个平台也与代号为F20的1系共享渴踢,简单来说镜舌胎,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中探魂律,这与3份捂撬、4系的道理相同布咯巫。在2013年时睫,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验帛,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近蔷,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了矫退,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览穗恢。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M室,但两者却在年份与平台上存在着极大差异图晌汹,从代号E82的1M车型粟溜,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点烙。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条耙凰溪,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”交辟,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受圭湾寒,但随着时间的逝去程履,渐渐也成为了一种习惯倾诞搽。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表雌:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加乱,更多是出于对内部空间的考虑废辩,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响径票,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数没沟。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容宫,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感秀,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能催贿。   当然偏伟,即使武装到牙齿疙,M235i也不能与1M平起平坐汤彭,M家族的宽体车身剁、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的扩马伯,就像当初1M推出时的口号一样“M灌滇轰,永远从后视镜中藐视对手”娘疆交,而M235i更多还是为了平衡性能忻蓟、实用性与性价比渺哪揉,同时也为今后推出M2而留下些余地棱。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后孔,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步斑俏,针对绅宝D70推出后的社会反响聘涸段,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多譬惋。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车墨,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势巧霓,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生斑。   D50解暗,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车绥卯,推出之后的表现往往是人们最期待的完蜂肌,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同恫剐,面对D50的将会是极为严苛的考验杏慈苟。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境刮,而成功了少敬,也将有可能成为流芳百世的一代名车秤竞。7.48-11.98万元的厂商指导价仙计,可以说为这场战役的打响苗羚,开了个好头悲犊。   D50虽然拥有纯正的北欧血统乖吞宽,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格酸急霸。此次担任D50设计工作的金,正是培养出诸多设计人才的博通公司鲁僚乃,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点猛,同时又能够给人们耳目一新的感觉姆埔,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题叮腔峨。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表扛殊搂:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异才,但是当你接触过D50这款车后辑愧丰,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素陕,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机惋氨介。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的辑始喷,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹熔婆,但是当你将这些元素组合在一起时携,却有会很快打消之前的念头动泼爬。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外颁滥,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计甘剁。运动气息浓郁的设计手法彭孟饥,会让你把D50和运动结合在一起匣没熬,无论它实际的性能表现怎样事,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象恍。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方讽断记,比如尾灯的设计手法有些简单仓促套付。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态妇膛,面对不断推陈出新的竞争对手途峰陀,这位老伙计急需一点变化来扭转局面累姜。好在随着2014款车型的上市粕,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂项静,而这支强心剂的主要成分也很简单叙,一台1.5L涡轮增压发动机盾寂噬。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型你坚,针对配置方面也进行了一定的调整牧,其中自动大灯谎、超速报警以及四门车窗壹疵希控升降等功能均成为标配伴郝,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中坤锤故。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者莽,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流技缆。因为从早年搭载的速锐饶翔窘,再到大红大紫的秦稍擅,乃至于我们今天的主角比亚迪S6谦,它所提供的动力都不曾有变失。传动系统方面强计,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱巨,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱礁。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言酗遂,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿项腥。在城市中经常用到的中低转速区间内建,发动机的动力输出比较积极礁渺,并且通过涡轮的帮助焊死庇,动力在1500rpm之后便有明显提升铝椒,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm瞄诽话,完全能够满足日常驾驶绞及。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低凰泊,适合城市驾驶下恐。挡位之间的行程适中柑,但手感略显生涩匆膳囱。当然这也是这一级别手动挡车型的通猜埂,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车豪对帆,而非车去适应你饺硼钱。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定诺珊。四辐方向盘尺寸偏大挠,回馈力度比较匀称跨,因此驾驶这台大块头还算是轻松番荷扣,只不过方向盘的虚位过多琳宠,转向时不得不做出更大的动作绵盎太。   前麦弗逊牡露傲、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收侈,并且由于悬架行程较长虑闲痢,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉棚。当然这样的调校也有它的好处藐,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人虐。" "?? 外观部分   在所有人的印象中美翔,SUV车型是一种非辰驴ぃ耗油的车型递提,毕竟以自身庞大的身形来说窝隧,自身重量就已经非常大了兔,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机把礁盯,这也导致SUV车型的油耗居高不下藐参,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观陷袭,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题半刺昧,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚盯,在众多的SUV车型中妓孰,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度比。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计哺腹,这种设计可以说非常的扎眼髓电埔,也更加符合了年轻人的视觉喜欢疆成雇,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳榷,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯违,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售崔哄,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志猴侣,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征寝牛。在RX车型上扳笛脖,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条驴并锨,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同沦阿甲,从RX整体风格来看冀尚需,还是更多的体现了柔性设计的特点钠羔炊。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面飞,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型巳柒,如果不看下半身缺朵,很有可能误解为一款轿跑车型拎。不过这也让人们的视觉一亮室,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的晶盟枚。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上恢,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求财瓣。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同湃脱柯,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的褥按席,没有过多的硬线条介入痢簇诗,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的际,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点克铰,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符迟。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力别标极,RX明显体现出有些不足涪锯毙,不过这本身就并非是RX的炒作方向特饲。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境桶净,内心想要一件东西论,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费请虚,否则你就无法拥有心中挚爱厘兼。你想要一部手机僧侧,但偏偏要你保证最低消费被肉。这种心情着实不爽砂篙款。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版忻,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统享幢,这两样东西都是你想要的暮善,售价三十五万不到情督,撇去不相干的配置赖胜隘,给你你想要的泼蹈潞。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元琴桔即,是不是有点定高了颧德荡?可细细一想箩,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机妊非项,并且还带有四驱系统滤始。如果单单从这两个要素考虑涡嗣,同档次的车型里了甭帆,都破了四十万大关了墨毯缅。但我们依旧要考虑这是一款低配车型榷拈,目的就是要拉低门槛速玲成,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出匠。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件堕亩。但运动元素表现的很细微复富趟,基本上都是细节点缀枪,和其它配置的A4L差别不大沁。虽然是一款40TFSI的低配车型洽巫,但从外观上很难发现区别醛码滩。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件肖蒂青,算得上是全车比较明显的运动彰显了虱。尾灯内部依旧采用LED发光元件空,总体来说葛,亮点不多馆,朴实大方廊扒屯。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后肯际孙,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分弊瓦砍。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品慌,除产品名称外胜,其与JX35并没有什么区别侍聘,还是那个豪华运动的大家伙杠霜入。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮慌侥,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露搞拣肝。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能靛,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助馈览,灯角黄色的反光片是标准美规设计娇枫牛,但无论哪种规格啸脸,对行车安全方面都是提升烤献。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感兼,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO千氰,前置摄像头悄然隐藏其中渴卯尉。侧面看上去QX60依旧大气稳重舱汐,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感宦轿。另外伐,底盘上有些部件会低于车身碳辉垢,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过洞傲。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色廊俊,活泼的细节设计使其更有灵性拌,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性俄灵,也起到了一定的隔热作用堡蛔。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感婚,硕大的车身并没有让其显得特别夸张陪躬顺,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现迁舞套,静音效果良好沏。   车尾并没有过多花哨的设计醛献,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字躺铅。尾灯采用部分LED光源不,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释铂采,总体来说比较耐看哆。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味掏妊措,它的出现让整个后备箱显得活泼起来滑谎,下面藏着的摄像头成像清晰度很高耐。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起读读骂,就一直是大量网友关注和吐槽的对象聘茶。上市前撬壤谩,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后靶舜新,不少人不相信它的价值互汗,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后欧嚷,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待萌辜,这自由光到底是什么情况蹋?经过整整一周的深度试驾后南趣巧,我有些新发现可以分享给大家滑全氏。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3缸常,我的思绪一下回到了2005年左右线,那时候自主品牌鲜有SUV产品剧盗发,奇瑞率先迈出了一步赔,推出瑞虎疥,并领风骚多年瓣仇妇。当时奇瑞称之为NCV惟钡分,也就是集合轿车以及越野车墓,有着越野车的外观和坐姿马苦鼻,并兼顾轿车的舒适性臂扔,其实就是我们现在说的城市SUV娄噶。   这样的优势持续了很长时间洽悔,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展试盲,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品顶剖,瑞虎的势头逐渐放缓墒伺,也就不再抢眼了烯饺痛。奇瑞随之调整策略倍母抚,在去年推出瑞虎5这一新车型逢圭,与其他自主品牌新对手进行竞争蒜筒。与此同时腐伶,时隔半年的今天粕挽,老瑞虎被重新包装升级凰琶耪,命名为瑞虎3再次进入市忱痔省,与瑞虎5形成高低搭配撅,重新获得了新的竞争力聪傲散。   外观精集:   正如前面所说恭显疮,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业负寿,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作坑空,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节迁。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸司慷收,棱角更为突出耸京谐、线条也显得更利索疚龄。侧面增加了镀铬防擦条桅,而车尾的变化并不是很大沸母刑,集中在尾灯和一些线条的修饰上垫畴,就造型而言瑞虎3更年轻了晤。从车身数据来看覆,瑞虎3相比对手并不占优优势哀,但是得益于外观的设计胺料,视觉感受瑞虎3要稍显大一些汀郡卑。" "  在经历了数年市场洗礼过后橡汝,瑞虎车型迎来了新一次换装低睫,代号命名也列入到了家族统一的序列中疵拦,对于车型的区分更加简明纱。除此之外辆闲,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计梗,以及更为充裕的乘坐空间扒汝,以提升自身的竞争力己。   瑞虎3虽然属于中期改款车型剿剑,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用沦丧蔬,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连阜谋褥,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向拾点,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车弧奉唉。   此次改款主要集中于外观方面捻稗,通过新老款前脸的比较兴,我们共计找出了8处变化夏沮,分别为霖豌:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组塑,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减忻汕馍辍;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大付。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表棵漆举:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘览匣,但在车身尺寸上有所调整潞蔑淖,其中长度方面增加了30mm艘跑禾,宽度与高度减形堋,而轴距维持不变廖。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出趁丝查,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35橇赋,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中夕迷哺。   车身轮廓并没有大费周章的变化袖轿,更多的是在细节上体现新意弘浑抚。侧车身防擦条进行下移丁腥邻,并在前后车门中增加了镀铬饰条敢犁,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中伦俗坤,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装届盖舵,更趋于向装饰性靠拢描首布,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式下沧,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性星蛾。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗怖慌,若要找出所有差异清登,还需要费上一些功夫瘫,在对比过后变化上依然可以达到8处楔炊色。依次为线嗅绒:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更瞳,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识糜妓。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处撬瓜晾,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计匙凄,空调按键的布局更加紧密蔡瓷,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化磊雇牢。此外活趴,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升赫视耽。   按照配置的不同霜浚冯,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机圭烯,大尺寸液晶屏包含导航胆靶、多媒体巧矩、蓝牙以及系统设定等功能纽鲜郎,而在操作上也十分直观劳刀。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当宫墩村。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度澜偿、风量眠诉笔、风向等信息强龄妒,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少勤犬鸿,同时旋钮的阻尼与定位适中躺横,手感较好温篮苛,可以看出此次在工艺上下了很大功夫悉动硷。   方向盘两侧位置集成了音响牧勺鞠、蓝牙通话与定速巡航的快捷键硅瞪,中心区域使用了品牌全新标识阑聪瞬,并在造型上稍有改变躲仙。仪表盘则没有任何变化软旧地,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同爆,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值谐楷,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素羞览镁。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅饱,但调节方式为手动嫂,前排座椅具备加热功能坊哭啥,按键位于点火开关周边区域诉漓,位置的选择上不够人性化对垫,副驾乘客很难进行单独操作冕。   在前文的数据表格当中盲泥帛,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优当硅,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高烯。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后断吧,头部距离车顶约有4指空间瞬伟,直接移至后排乘坐贺盖错,头部空间同样保持在4指禾讨,腿部则为2指余量葱。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下凄驶,首先需拉动靠背边缘的拉手年芥担,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒淳穿雌,要想恢复到之前的乘坐模式巷砰偿,还需先拉动开关姆锰,同时扶 起靠背斗壁,在操作方式上显得不够便利琉绿。后排座椅支持4/6拆分放倒精赋布,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大景寂搔,对储物灵活性与便利性会存在一定影响轨窖。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3羚,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致焙,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎忿缚,含有DVVT技术称密,相比早前奇瑞的1.6L引擎颧翅,在动力性与经济性方面均得到了有效改善顷吝。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求萎托,在CVT变速箱的帮助下乾,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作蹭藏佰。即使在起步之初深踩油门清,加速过程也会显得有些慵懒笺廊疏,只待转速攀升至2000rpm后停鲤蘑,动力性才有好转胆点,此时油门的响应能力有了子显著提高梆奖,虽然整个过程称不上动力充沛传,但对于城市使用来说算是够了耍供层。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上宦瞧虐,涵盖了手动晤去镶、雪地和低速3种模式冷穷抹,在手动模式下可以模拟7个挡位乘,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用杰。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用钱,在模拟挡位的帮助下陡才幢,转速会与油门的深浅更成正比蒂,升档与降挡的操作也会更加从容褂,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较辛谒猛啊,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内任郎。   在紧凑级SUV的行列中廷,瑞虎3的车重算是较轻的一员绰捅,这为引擎减小了不少负担落泥。助力转向系统的力度适当士耐,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力懊烘男。转向的精准性使我出乎意料浓叉,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性订失缔,悬挂整体表现十分扎实叮,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入耪耍孔,令试驾者信心倍增辖。   如同瑞虎3的定位那样负悉戌,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外从山卜,它并不具备越野的能力递梅肚,然而精确的城市定位盆献,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适煽,诚然彼吭,它在这两点上做的很不错浑,虽然在驾驶乐趣上不能满足你丘悲肖,但对于关注性价比与实用性的消费者而言尸超泻,瑞虎3也许是最合适的选择对象唾隙翟。 责任编辑缺:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年灰馆,一晃6年时间过去了弥赔先,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化芍,但是我们仍然和它有过很多次的接触童茨李,并且每一次都是充满乐趣的体验狈。今天我们又把它请到了这里孰,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外畏散归,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型讼疽澈。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能陌,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子甸添京,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气烩。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单怂咐,排量小了可以大幅度降低进口车消费税跨嗽,自然整车价格也就能便宜不少谦丁,降低了它的入门门槛胎碳蹦。而以我们消费者的角度来看竿熟,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象卞,这也是我们今天把它请到这里的目的苍,测试项目很简单卞计唤,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现抚,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了炽接担。   ●日常驾驶动力表现渭:低速扭矩充足惶磁,高速动力吃紧亮。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能附,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过伯,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性读,但机械结构还是更适合在野地里行走宋险洽。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此得湿,外形设计盲、车身尺寸潍、参数配置全都没变哗仑,只是换了一台发动机表,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃匿郝憾,双手需要时刻度掌握住方向盘承赶极,总之开着它你不会觉得太轻松群缸徊。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了娃卷妈,大家也都心知肚明海捷彤,所以今天我们重点聊聊它的动力表现沪。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米乖焕氖,参数虽然降低了姐嚎航,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些涵。实际开起来起步那一下还是挺有劲的溯,并且只要车速不超过60km/h锈,提速还算是挺从容薯暑,也有一些推背感剃瓜碌,感觉并不比3.6L车型差多少莱塑。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了帕捅钳,脚下的油门响应明显迟缓了不少伦死,如果你心急的话氛韶高,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧随,否则踏踏实实的在路上巡航肌。   ●油耗测试背几划:正常表现航申,不惊不喜弹垄腻。   发动机排量小了镁澜汾,除了动力影响之外逗,油耗也是一个值得关注的指标魏佳,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试罚。整个测试过程我们共行驶了118.9公里摩硕丘,拥堵路况大概在30%左右惊,畅通路况大概在40%左右猜,另外30%为综合市区路况奇仓,全程平均时速为31km/h抱瓢,最终计算出平均油耗为12升/百公里橇,算是正常水平滴。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过功撂,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题桂胖,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了暖痛焕,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力跋品侥,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何懈。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高沤,很高龟屑另,或许我接触的都是高配车型边,包括纳智捷大7通、CEO等车型外,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助膊。今天宪,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV急避笛,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量评,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧享享琅。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢煌猾?下面涣晾丁,我们就来看看详细的体验报告沃。 可以看到免,纳智捷的车型在外观的原创度上很高绒团,这在于其他车型包括纳智捷大7笺店、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现块淌。这次试驾的优6 SUV也不例外晾澳,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚袜,为了突出这款跨界SUV车型的定位描份坎,外观设计上更年轻有活力踏,对于年轻人应该有很大的吸引力忌。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表朵歪:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台迫蔬,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm熬链,轴距为2720mm奸倪,可以看出这是一款跨界风格的SUV市题护。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品苫洗,最大的优势是轴距要长出20-100mm拱某,具备不错的乘坐空间峦浅,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷鳖埃。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎录纫,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎涣无收,尺寸都是215/55 R17染。可以看出在轮胎的型号上稻姆,国内销售的车型都有一定的缩水骡密,当然为了控制成本寡腑面,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现剐。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮涂结,后风挡下方采用了黑色装饰衬托宪牢成,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美白猫,两侧的LED刹车灯十分扎眼催岭菱,不过从布局上看稍稍有些凌乱潍扔。" "李老板的慷慨敲丝,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会轿淑,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板腾甜媚。下面回到主题闭跑,从之前收集的网友问题看涸,大家最关心的有两件事儿阶迁,一个是特斯拉的性能馆岁硼,另一个是特斯拉电池的续航能力棺诵躬,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿痴串壳。简单剧透一下膛,性能方面特斯拉相当给力薯半馆,续航能力方面我个人觉得还是不太行鹊轮嫌。 注吹:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型腐山损,文章中提及的“特斯拉”吠惜、“Model S”等名称均为本次测试的车型琼塘。 数据解读线:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩侠翔,所以今天我们就先从数据说起乌亮商。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版吹喊,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s奠锚蚀,而我们的实测数据为4.7s吓陋巴,比官方公布的成绩略慢梢,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿曹排价。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样版丁。由于采用电动机驱动矩耪温,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车桨,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑午迪,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态纯歌捶,直到完成整个加速巨。电子系统和动力系统的完美配合梯草,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限井饱虽,这是大多数的同级别车型都很难做到的碑淳乖。 0-400m加速尾速睦:170.124km/h 加速时间堆:13.63s 由于采用了9.73柔搽:1的固定齿比变速箱需,所以特斯拉并不存在所谓的换挡鹿嘘,在加速曲线图中河邢褥,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线粕,车速和电机转速完全是等比例上升簿微。这里说句题外话率限,官方公布的电机极限转速为16500rpm庐博,最高车速为209km/h催舰,通过以上三个数字疾趁刃,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少缕,有闲工夫的朋友可以试着算一算邪衫。 0-180km/h加速艇:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G撮,峰值甚至达到0.7G嚎,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱谰,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h插擦,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看汀,当车速超过150km/h后但灵嘲,车辆的加速度下滑比较明显弯。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现篙,工作人员解释说为了保护电池咳藐,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡岭隘。再多说一句蹦,这个速度日常用肯定够了寇,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h餐鲜,但如果是赛道敲吮舶,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道皮诺咸,有大直道的长赛道软提,它应该会比较吃亏墙币。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车逼性,常会被贴上大排量鞠、暴力机器降、拉风外形和肌肉车等标签侧陵。这些词虽然简单戎股壁,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征膛,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型溅。近日绥愁,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)散船潦,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称芜:科尔维特C7)怪,肌肉感十足的外形饥,手动拆卸的硬顶苗茄,再加上6.2升自然吸气发动机等还同闯,都是它的大卖点聚丢碱。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评毖: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时入氓,外形变得更具攻击性猴。不同于以往车型磺酥,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗溺,只有头顶裸露在外釜,非常特别告山收。重新设计的6.2升自然吸气发动机叹盘,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余陕。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机皋嫉纬,最大功率640马力递,峰值扭矩814N·m)钞剁,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手捞,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势据。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为居颊:5.3万美元)柯吴,几乎没有性价比可言瞧,但相信越是稀有的东西达,越有人喜欢既腿供。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆井煤氢: 重庆诺斯特豪车会馆 电话诵霸小:400-023-5599 地址秸茶碌:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑铜:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型免涝,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠铣。而这款车本网也进行过多次报道与评测蛊,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题勤访脆,比如——空间与电磁安全性埔碗录。   有朋友担心化,混动车型的使用空间会不会很小袄,电池电动机发电机都需要摆放位置唐,还有散热系统烹究辽,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧隶咯膜。   作为一个“热心肠”翰锨撵,笔者决定帮一位同事搬家棱,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”菱簿卫。我们的任务是将一个中型分体式水族箱偏傅、两个大型行李箱壁冒嵌、三个双肩背包嘶挺喇,两个电脑包噬碑,一个猫窝封惠、一个全新的大睡枕搬走漂,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客握锚。好吧潍校,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大开起,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上铣侗,从图上我们看出辩恭,在放入体积规整的水族箱水缸后澈,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间虹春,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包宫藉,并留有一定的间隙量弧鼓。   而后排在放入水族箱地柜后改,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位媚汝虾,这个空间正好可以放上两个大型行李箱饰郴查。得益于巨大的后排腿部空间络题,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了坎。而后挂,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线钞辨。当然哩慈,前排的空位是为乘客准备的卷括。(为维护试驾车整洁骸,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施独迫。)   我是一个希望低调的企业主畔,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的寐乡腹,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间朵篇澄,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少吓,后排音响控制暖谋,前排座椅调节按键吓,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子淀焊、空间窜刚啦、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流脾烈孟,大电流产生的磁场对人的健康有影响遁卤保。英国专家认为妈嵌扳:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉乾百,高于该值道绒,儿童将面临患病风险列。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少钉耍钉。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生嗡挚耄害位皑。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害跑怪。   简单来说蓄,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种钳,高频电磁辐射大多出现于通讯系统攫焊抗,如手机微,对讲机五路艰、信号发射塔等效韩盗,而低频电磁辐射离我们的生活更近阑,家用电器岔鞠新、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射息旦,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可报。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台刀极怂,前排座位锈,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量岭娘,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品并梆,不具有权威法律依据朵籍,但既然是国家允许销售的测量器材蔼胳,其测量结果绝对拥有参考价值蕊烽。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评娘,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量律霜。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受撇,首先是油耗杭,我们在遵守法律规定的情况下挺,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车酪彻雇,而结果显示惮闲匪,如论是市区驾驶还是高速巡航超车盆捷,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下距屯,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”另垂川。   混动车型比普通汽油车重湾康,驾驶感受会很糟吗?   确实类对提,混动车型由于需要布局电池奥剧、电动机靡邓、发电机腿、散热系统及控制系统眠面,整车质量肯定会增加锚惕渤,但通过驾驶报莲,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感尺吉熟,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动氛,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制焚,使用感受更接近与现代的美系车型玫。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性纪,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极绵,而在高速公路上献,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了骇,取而代之的是风声与路噪声竿炬保。而操控部分梆桶脖,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了浑淋,你永远不会感觉到生硬的颠簸赶酵敞,一切都是柔和与优雅抽,当然撇坷梆,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的跑。   最后鳞霸逗,我们通过以上测试梯,凯美瑞尊瑞在电磁安全性青炭、油耗及空间实用性上都出色表现泄脊,而为此你仅需多付出几万元的代价患蚊,加上经销商的优惠镁拌罕,凯美瑞尊瑞物有所值坞馁,而你现在需要做的娃惟斗,就是去店里亲自去试一试懈赎,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接茹。 图/文卧橇:丁艺   丰田汽车日前宣布田,截止2013年底皑,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆杭测亨,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录瞄淀兑。诞生16年来籍,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区诫、备受600余万车主的信赖和认可颇海嫡,而凯美瑞尊瑞作为其中一员杰邯,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片唯。 责任编辑皆喀懒:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后僳累,MINI凭借其漂亮个性的外观蹭、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心椒即郡。2014年北京车展上鞋揽碧,全新一代MINICOOPER正式进入中国市成丁(点击进入上市文章)保,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化恋,同时在配置方面也有一定得提升耪拣污,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后磷队,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市狙,售价区间为20.18-23.68万频迷俊。虽然只有4款车型可以选择呻淀,但从大家的关注度上看渡,很多人对这款车给予了很高的期望踌。今天度,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V敲,两款车虽然在级别上不同熬梧岁,但是在价格上却是非常相近捂男,CR-V的售价区间为19.38-26.28万屑胁搁。下面许,我们就来对这两款车型做一个对比肚,看看自主和合资品牌的差距到底大不大篮。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 掖鹇韵撸控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话翔陆,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜闹彪天。当然撼,作为一个自主品牌第,想要和这些合资车型抗争晴坏迪,就需要在配置上有一些诱人之处熔口。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别事截,从车型尺寸上看帝,H8明显要大于东风本田CR-V腔板文,但是价格却几乎接近琴烁。如果您的自主品牌不感冒的话撂翔湾,那就不用在纠结了镐坦。但是栏,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话骄闹,那么H8的确算是不错的选择施,至少从轴距上就已经很让人动心了溺。   =============分页符=============   原标题还:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下懦挥,哈弗H8还是小胜泥艰,其中H8还带有液晶中控屏唯郡,而CR-V并没有配备中控屏古。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能谷。这些东西的确也是非常吸引人的抗。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的论题哀,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验湍,平且还配有ECO节能模式泼诉,对于追求平顺性的人来说还是有优势的想。H8还配有坡道控制系统姜,但是CR-V并没有配备这个功能卑。另外泉臼,H8还配有三种运动模式妮,一定程度上提供了多路况的脱困能力镐绵,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些仁,当然H8属于刚刚上市的车型卉,并没有试驾车让我们来进行测试膜系酷,以后有实车的话踞,我们会进行相关测试池嗽。   结语懈柑翠:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章狼杯,从一定意义上来说还是对大家有帮助的凌奋锯。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升徒美,某些情况下还要超过很多合资车型暴,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下触此忍。 责任编辑涣读侈:赵春晓" "从1985年开始狄凉,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上诞,1991年出现在5系车型上既赋,1999年开始陆续出现在X系列车型上拎伤。直到现在灵,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术定晌。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配卸,提升着宝马车型的操控性和运动性炼先。让牵引力发挥的更加自如沟,下面裤,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现磐。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱车惯炼。在车载计算机的控制下偷眠舜,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整挖版,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配熄届蠕,而且动力分配比例范围达0-100%蓉吓肥,赋予车辆独特的动态表现茂魂。 与传统齿轮机构相比射却,xDrive动力传输响应速度更快读赏扑,分配比率更灵活草,通常需,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴沟弯棉,保持车辆转向精准灵活谦涪,初毋、中段加速更为直接的经典后驱特性土沙。而在弯道兄诚、湿滑路面赦锭介、或紧急变线等极限状态下煽锣凸,xDrive系统按车轮的附着力分配动力曹,增强了车辆的稳定性和循迹能力耽税次。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统恳辖,在附着力降低的情况下浓,更加考验着前后轴所分配到的动力携船堡。通过一体式底盘管理系统的侦测尚炬涤,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配爽嫁诬。在急转弯和重心大幅度转移的情况下察斤,最大化的改善转向不足和转向过度喉报蓖。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上迹巷,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现扁。宝马4系在绕桩和紧急变线中勃合对,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外怒屡,四驱控制系统让车辆循迹性更精准飘绕,更灵活檬屯汕。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上惋。越野路面其实并不是X5所擅长的领域幂,公路性轮胎打滑严重窟,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预康,还是能够胜任一般越野路面瓶。 (编辑 金辰毅) 责任编辑暑:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)寄亮,宝马X1一直以其运动性示人泊体,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表鹅奖。但是不同于一般运动车型不擅长越野泻薯浦,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能痴鳖,能够让车主在假期到户外撒撒欢里。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗酗?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比苫岛磐,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时叮心古,带给我们SUV应该具有的越野乐趣赌咕狈。   在消费者最关注的价格上博,我们分别来看两辆车敝弘。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元赂据。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元够幢。从售价上我们不难看出鼎崎,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3蕾漠擅,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3蚊掂,价格区间跨度较大问报微。   外观尺寸对比粕忻:   首先强,从外观上来说戈锑,宝马X1极具动感培富。其标志性的双肾格栅已经不必多说好拨参,远远的就可以知道这是一辆宝马测吧。而那富有动感的线条借渺,将其外观勾勒叔宝靡,即使是静止在那里韩贾孪,也能感觉到其时刻奔跑的姿态屁。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长蔷,感觉比例似乎不那么对称愧。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控捷薯,而且作为一款国际范儿的车婚签佃,修长的车头设计让车辆显得十分优雅鬼授喘。虽然宝马X1有修长的车头羚,但是驾驶时却并不遮挡视线窜轨壕,仍旧能够清晰的观察前方路况迟醒慰。   相比之下晚,奥迪Q3的外观略显沉闷匪茨半,同样的家族式前脸显得十分稳重盼。虽然不像宝马X1一样运动癸仇僳,也符合其SUV的定位跋罗惕。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大师,这也让奥迪Q3的样子更加传统摧。不过宝马X1虽然外部空间不占优势诉,但是内部空间却优于奥迪Q3攻,相比来说拦,宝马X1具有更大的头部空间几胚炉,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3党末。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长乱:4477mm 长肖:4385mm 宽贩:1798mm 宽套翟:1831mm 高吐:1577mm 高鲍寇:1608mm 轴距何鹃缄:2760mm 轴距划:2603mm 最小离地间隙辅:194mm 最小离地间隙汤胶:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者络,宝马X1具有灵活的操控性饺岔,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性停茧。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化两,作为一款 SAV肃骗,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的焕。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向秦碉,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣嘘鲤。   实际驾驶中惫,宝马X1的路感清晰梨宠,虽然车身不屑骨汀,但是宝马X1却有较小的转弯半径酞,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头融,带来更多的便捷寝锤。行驶中床吻诽,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快却劣,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系倍慌点。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮踩葱烤、高精度直喷与电子气门三大核心技术胶,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果屏,在动力输出上达到高低搭配的形式速。而宝马X1带有的ECO PRO模式诬,可以帮助我们进一步节约油耗败芒典,让油耗能大约降低20%眯巫偏。 两车基本配置参数对比扛码: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前苗:通风盘/后泥毛竟:通风盘式 前碌累:通风盘/后供垛畔:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题趣:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV熊刷,我们不仅仅需要看其运动性能胁,还需要检查其越野性能菏祈懊。奥迪的quattro系统的越野性十分出色想阂,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统橙倪灸。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成蔡芥建,为了能更好地分配轴荷沮茨,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端疆绅、后桥差速器前面岸馆嚏。正常驾驶环境下口誓惭,离合器将发动机动力大部分传送到前轮步巾甜,当检测到前轮附着力减弱时咕仍,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮氢,帮助车辆脱困邯焙疆。   通过以前的测试都,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用嚎,对于应付难度不大的非铺装路面来说豆诬迫,这套四驱完全可以应付闯糯回,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能桓贤曙,加之悬挂行程过短兜竟巷,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试遣,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样史祷珐,偏向于公路驾驶妻蚂。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统辟素违,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴辖。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中皇饶,动力的分配为40:60伟,在实际日常驾驶中欢,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的面婚八。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主淳垂敝,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能恰椽,在车辆出现转向过度时掣岛蹈,车辆会将更多动力传递到前轴攻泌刚,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性忍堵,帮助车辆脱离失控的状态晤无闲。在弯中逐渐加速的过程中好摄叉,由于车身的重心靠后惹贬侯,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势头琳奇,在这种情况下缚妻剔,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出围,减小前轮的负担盯牡匣,使车辆获得更好的指向性谅崎慈。   无论是雨天抢,还是弯曲的山路项航逞,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对凄。而且在大角度爬坡及碎石路段骄,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力达铅。尤其是爬坡时狸酥辣,动力能够智能输送至前轴粟,让车辆轻松前行扇缎匆。而在平时唇嵌蚀,动力又会自动分配于偏后驱洽茫,让运动性得到进一步的体现特肚础。此时的感觉是类似后驱车洼佬,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配习,让车辆行驶更平稳携。   相比而言孰须裙,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野隙尺。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高鲤孺酮,具有良好的越野视野牢,但是宝马X1的离地间隙更大前汤,通过性更好苗。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少晨,尤其是其具有更多头部空间娇普查,如果越野时巧,可以适当调高座椅坐姿情。   =============分页符=============   原标题胎骸:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰冕,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩欧,所有的按钮也都在触手可及的位置华娇,十分便于驾驶者操作虱。而且两款车型都选择了年轻丁皆级、时尚倍、富有现代感的内饰设计钉勃褐。   两款车的配置剃,无论是奥迪Q3洛借,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全舰。尤其是宝马X1的iDrive芯韶、热感应键等内部操作方式十分便捷易用函建略,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮保提瘟,宝马X1更加简洁芬,而且操作一样方便疤,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑粳情。即使是刚接触宝马车型的用户湾亮,也能在第一时间熟练操作透。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热不舶侨,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性奈。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索架逛,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大氯,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供抚。例如像最低配的宝马X1碑相享,虽然价格极低尘,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了新桅屎。Q3低配也是一样龋窝,配置较低扫。不过如果您不在意像导航携徊、座椅加热等配置霓唐芒,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要婪爽。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后丢,我们进入车内来看看内部配置以及空间哭熄。二者究竟谁能更胜一筹侣抽?首先来看两车的安全配置错盼慰。在气囊方面沥蹲持,奥迪则更胜一筹檀畴检,在两车装配有同等位置气囊的前提下堤恒,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊卯呻。轮胎方面则是宝马X1取得优胜韭剩,它全系标配有防爆轮胎酣幂,即使发生爆胎撂舶哎,也可以继续行驶炼蓄。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配寿陆将。此外防爆胎也节省了备胎空间毖纲,让后备箱有更多的储物空间亭阔。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间胯瘫。从车身尺寸上来看介溯,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势犁,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势庙墩裙。然而车内乘坐空间方面寒磋,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3雀。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度捣:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度捅傻:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题槽:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面沏帆踩,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策据率。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养料退类。但由于国内油品的质量不佳含,为了更好地保护车辆发动机天刻,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换贸。而其他配件的保养周期上葛,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养泪破。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i问:   861元   xDrive20i料钱:   1036元   其余车型诲拈珐:   965元   sDrive18i点梁:   861元   xDrive20i劣:   1036元   其余车型地:   965元   sDrive18i拨室:   1609元   xDrive20i膊:   1784元   其余车型顾疤迟:   1713元   sDrive18i碱炭宋:   1386元   xDrive20i扒:   1561元   其余车型陈莱慰:   1490元   sDrive18i八:   1591元   xDrive20i附帽:   1766元   其余车型榔险:   1695元   sDrive18i呕际:   1609元   xDrive20i琴:   1784元   其余车型频:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注藕:●嘘:需要更换 ○仑附:常规检查反,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中兜,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯衰是、空气滤芯和火花塞丝。花费支出大概是2691元胎算起。4万公里时还需要更换汽油滤芯奴,支出大概是1382元鹊纽。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错苹薯,保养中也没有出现更多的费用支出甩。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用棋铂葡。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注醇头:●泉馈:需要更换 ○羞:常规检查钾,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出搜抬席,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费蔷莆,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降居既,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同汾。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加波笑托,能够更好的照顾到爱车的每个细节末订。   总结峦成: 总体而言谅蛙蛋,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动赤,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3雇愤。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足筏拇,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少才抒,整体内部空间与奥迪几乎相同程麻痴。而在使用保养方面母吞,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济么内七。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人废惫炼,但是其配置也相应有所减少憋。作为高配车型弥玖,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择掇燃。 责任编辑纱:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙臣莫谭,没有给同事们任何跟我争抢它的机会亨封杜。它足够漂亮了攀际,漂亮的让人感到迷茫歧耿恳,这几天我们一直在法国和瑞士穿行颇,由于在国外背甜姥,我不得不比以往更谨慎的驾驶人帝,没有做任何炫耀的动作筐骑怪,但依旧接受了不少注目礼红。   最记忆犹新的一次是我从超市出来雀鹤,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着玛忌,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内篓烹,只好出此下策桨司:按住野祝控器慨,“砰”后备厢盖弹开了奢借琉,老头愣了一下目肚,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢景际,并给了老头一个友好的微笑啊拘,关门走人了讣。这时我才知道芦,它是如此的招人喜欢!   仔细打量络醛汾,它的曲线诱人膘,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处伍派,但令人心动的地方是从B柱开始的磐硅,远看上去俨然就是缩小版的CLS级邻臀,曼妙的线条打动了不少欧洲男性底。也难怪温,差点忘了殿,我们这台车选装了AMG套件兽,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用哥轮诲,没套件的车感觉就差了很多鳖睡襄。   即便如此盼酵罕,它的妆容仍是存有争议的镜撇将,在我们同行的5人中就已经产生了分歧锨淘麻。左派以我为代表(全部未婚)蹦秽狡,认为它的骚气指数接近满格城博,尤其增加AMG套件以后面苔,能骗不少小姑娘草睦嘛。右派以结婚生子的同事为主喘炽,他们认为车身不够修长缆摩熟,不够秀美董素。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体氏瓷。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情竣,但又内藏了些许的凶狠浇邻。   不过我们两派的意见同样有交集能,那就是从侧后看去稿漏,它的美感更胜视愧迁。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中轿倒谈,远远的从背面欣赏它摧涪,真是太美了昏。   =============分页符=============   原标题儒叫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上怖,它采用传统的氙气大灯限,而且依旧带有随动转向和智能远光系统去骇。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少潮袭另。另外疆,与前包围上的空气导流口不同的是朔芳面,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用遂,不得不说其达成的效果是相当不错的迫促。   18英寸AMG轮圈实在惹眼插晤,但日常使用中也是在令我提心吊胆纪啼,还记得开头那个故事吧炒纠盲,告别老头后我驶出了停车称啊,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着谐,压过了一个并不大的小坑洼接素氏,胎壁被硌破了绦骏票,轮胎在5分钟内全部撒气颅,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用俊,这个下马威让我措手不及叮姥。   =============分页符=============   原标题缎苔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门短梆惕,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中沫痢护。坦白的说凡斯,这套座椅看起来特别有型啃隙,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色颂鳖,为了照顾大多数人对于舒适性的要求陈图,我觉得座椅的设定倒是恰到好处斜豌。   眼前中控台的造型勉玫,甚至细节都与奔驰A级相同惨傲搪,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用盲陛,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样苯目茸,总让人忍不住多瞟上几眼坊。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹窗,触感细腻怕荆。   =============分页符=============   原标题袒收:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳喷情,各项按键的操作都很顺手拎连痰,但我多希望能提供翻毛材质侯绅釜。另外廓忌,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手歧瘟,回馈力很屑春恰,而新款车型早已没有了这个感觉两爱,让更多人都更容易适应胆。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格尸队摄,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利衅容廷,特别方便惯,当然了俩抬什,这并不是CLA级的专利稍嗽,A级也同样如此全。总之对此我们是持肯定态度的哥,“怀挡”显得复古髓舌、特立独行雀夏,而且省空间捣,利大于弊取。   COMAND系统与国内车型操作方式相同炔诬,不同的是它很强调对网络的依托粕惦,这几天在欧洲开了不少车吨骗汉,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联孤杭。几乎所有新款车型都支持与手机互联刷,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能岗,还可通过手机网络访问互联网槐襄幸、下载官方APP程序和导航夯,这是国内车载系统所没能赶上的朗博。   =============分页符=============   原标题赊骂洪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说孰蹿,空间实际上是够用的儒需,毕竟多数时间都是前排利用率高踏。我同事身高179cm垮诲,在前排头部有一拳的空间艾稿五,在后排就显得局促了鞭淋,后排乘客反应压抑感比较强捣蘑。   不过我坚信临,对于CLA的车主来说空间是够用的皆铣谭,因为后排不会经常有乘客慑相态,由此来看这台车的空间是符合实际需求的卡奥帕,况且它还有个不小的后备厢供日常使用芍。   =============分页符=============   原标题侈慧访:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖汇内,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机陇茨粮,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm鸵,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm盾,配7挡双离合变速箱嗡,带有换挡拨片讨。拧动钥匙堪褐柬,发动机被唤醒氯坛,车内怠速状态下的静谧性相当不错挛,我们出发了卸。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通傻斡盘,不过CLA非常容易上手捅锤,舒适模式+D挡表现得有礼有节痢,整个驾驶感觉极其轻快匠速,这是一辆易于驾驶的车滇崇,不论男性和女性都会觉得很轻松庙。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性穿,转速时常被控制在2000rpm以下溉。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契堆,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性谓桥,而且在低速中它的换挡依旧平顺滴妈北,并没有出现那种令人不悦的闯动挂。   切换到运动模式蔷霜,变速箱首先变得更为积极草素,整台车的性子也开始急躁起来铝酒艘,随时准备着接受挑逗舞现擎,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接撑偶翰。油门的响应也更为灵敏休,初段就能得到不错的效果豆眯捅,只不过排气声浪并不那么有气势别。   至于转向录呛斑,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻病搂糖,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉阑落,就像一个抹满了黄油的轴承在运转橙,那样的线性和柔顺膳窝沥,简而言之非常舒服釜腑。   CLA的转向感觉则不然笆,它少了些紧致的细腻感溯菱镜,多了些轻巧欢便砰。这套电动助力低速中没什么特点肮痉灯,属于偏轻那类的啼瘫,或许女性朋友会喜欢闺酪搞。高速下转向逐渐变沉麓,更易于驾驶睬,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上即辱,比我想象的要好不少拭穆建。   不要被AMG套件所蒙蔽软,悬架的设定并没有那么生硬巍昆脱,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求浇措,整个感觉还是挺舒服的几亢,回弹的特别利索率,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态案,起码我在前排开车是这样一个感觉鸵,只是后排的乘客有时会说吓屋失:颠!哎僳毖,管不了那么多了吵泌枷,我要是车主才不会天天后排拉着俩人屉,驾驶感觉对于这台车来说重要臀。   =============分页符=============   原标题叭外:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注躲疤:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现胳擦裴。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护捞赦逝,无法进行有效的弹射氏惺。起步时有将近一秒的延迟醛挂拟,之后发动机全面发力抠燃察,此时轮胎打滑非常严重刃角酶,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故刑,全新的胎面没有达到最佳的工作状态崩,导致抓地力不足函。怎么形容这个状态呢访潦睦,就像一只狗在大理石的地面上突然加速偿贤,四肢虽然在飞快的挠地码,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样莫刮,各位想象下狙就疚。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态萌离,双离合变速箱准确的完成两次升挡诞朽,换挡速度很快碗冻,最终用三挡达到100公里/小时的速度歼阜,时间为7秒整童剩爸。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新邯吮,因为看到严重的打滑时我特别无助雷,尝试了降低转速起步览,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地焊侈恼。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中清融郊,而且车身的支撑有效淘告燎,车内没有特别明显的前倾感觉川卸。从刹车曲线来看粹娶俱,自始至终加速度都在-1g左右戊岗谋,最终成绩为38.46米官诞,符合奔驰一贯的作风钱疥柿。当然集窍瑰,待拿到国内的测试车后谢,我们还会进行测试挡,看看原厂的轮胎表现如何垮。   总结迹摊:   从国外的销售情况来看次,CLA是相当受欢迎的精,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料合,CLA在美国同样有着相当不错的市辰硇绾睢,2013年后四个月销售1.2万辆痞屉,势头相当迅猛哭,可见其受欢迎程度编。   进入国内后我想它会得到同样的关注较瀑,随着细分市场的成熟古炼,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车僚。奔驰CLA级扣构,主打运动捍、年轻角衰剐,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎骆涝褐,尤其选装AMG套件以后效果更甚尼吐价,相比奔驰A级己枪,它的吸引力显然更大识辱皋。相比竞争品牌痕谰,这次奔驰走在了前面擅厦,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品官酞。配置方面国外大多都是选装蹬忻,比如天窗工、轮圈样式等等蜗,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知瘁酣。   不可否认拓,它是如此的招人喜欢伦,尤其招那些打扮时尚编诞挤、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑顾:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机廉埂,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了蔚丛,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机窝。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘烽伶撬,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃碎汐貉。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型乌妨嘶,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革飘核燃,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法讹搔,通过细节部分运动元素的添加嗅,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格社水古。其外观运动套件包括进气装饰食檬、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等涛释。   总体来看矩奈窘,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子摆,但通过细看还是可以发现它耐看的一面誊妓拨。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置溯,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备础,白色车身加上黑色的玻璃车顶捎私汗,看起来很有档次感丛残。不过略有遗憾的是疽,它的全景天窗不能打开交,有同行戏称导纷,这是专门为了看星星而设计的票怕撮。   内饰简洁自然   与外观相同撅码,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围绣搔。全黑的内饰阶瘁竣、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现按,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来杀呐。   配色方面绥完徘,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰体亲保,但通过座椅的白色缝线粒吮祟、钢琴烤漆面板白边框的搭配熄膏享,使得内饰整齐又不显得沉闷魏,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了极孤。人机交互系统方面衬戳四,V6菱仕Turbo车型并不占优势默摊。   动力不错鸽把湍,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机谅卢,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱龚喷侨。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型赐。这款车的低速扭矩较大毫井,因此起步时非常容易赋。起步后蹄,借助轻盈的车身纱烙,汽车随后的加速较为顺畅藏。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实筒恒拣,这直接导致这款车的操控也是相对不错镣僚逼,在较为宽阔的路面上退簧,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作将寡竿,感觉很有信心瑟步噬。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校抵拉,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的茄。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置面,非常方便驾驶者进出萍俺彤,但打火时舵魂享,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动勿号陵。 责任编辑筛亢轮:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候得屏贰,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位鸡。之后的继任者是睿翼饰铣,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈胚。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款弛,并更名为马自达6阿特兹祟,而它是否能达到前辈的高度蠢,让我们由内而外的体会一下唱蓖伪。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌仙,配合这两侧行车灯电雄,看起来霸气十足颇浅泻,隐隐的透着一股子狠劲寄督。图中这款车是2.0L的标准版罚敢盎,则采用了较为普通的卤素光源督,科技感差了一点栖嘎图。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯姆茄蔡,犀利感十足酷鞠。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA菊嗓,它不同于以往的两代马自达6缸勿黔,更多流畅的曲线在它的身上得以体现膜何螺。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来谰,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子侩,厂家把这种设计理念称之为“魂动”墓节。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm对米,轴距为2830mm请控借,与进口版本相同靠贰幻。相比同级别其它几款日系车型燎,阿特兹在轴距上有较为明显的优势歉。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾书触,像是一滴在高速行进中的水滴雌趁,充满了流动感辞卞。从后边仔细观察阿特兹的背部兢艾,不难看出它还带着一点掀背的意思倍溃。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯睫陇芍,配合着双边单出的排气筒脸娇陇,更使整车的运动感一直延续到了尾部乃风忍。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈饺抚慰,选用了225/55 R17的韩泰轮胎老叭。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)虑署,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上价滩掂,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意昂陪。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩峡,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质扫,其它区域大多为硬塑料鹿烷劳。由于没有太多的装饰件始氛,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价棋。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高衫混,它采用的是一块电阻屏量撼敬,触控灵敏度还算令人满意母烹,界面的科技感以及显示效果都很一般芦未,总体感觉更像是四饭、五年前的产品烘,唯一的优点就是操作无任何难度拖,一看就会坡危嚏。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡蓝藕雀,所以导航功能暂不能使用统瘫。   进入车内拦释擦,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了看脚。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿赌,握感也很不错私,由左至右打满需要2.5圈保刷咕,比大多数车型略小五。此外坷膛杀,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片农桐科,操作便利性良好栓米迹,而且兼顾了驾驶乐趣老春。   仪表盘采用了朴素的黑白配色嘛卯,但却一点不掉价翱。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感赎,其次它的表盘内圈采用了网格设计巫,多少有一些竞速的味道沛救鄙,再加上白色的指针以及简洁价涣惧、明快的字体糕管乡,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望挂韧捶。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏苗厩,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗岛扔、平均时速鲜、续航里程之外萌,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP淡慨套。i-stop是马自达研发的自动启停技术票毖检,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火梳弓肮。   除了i-stop戈池蓬,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统叫。之前在新能源车型上比较常见拱,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上捞。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于陀,它是以电容取代传统的电池或电瓶稗戌,从而为车内的用电设备供电杉揩排,而非用于推动车辆前进陡东嚎。   空调面板的样式不错去四,旋钮和显示屏都显得比较有质感耐氖。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子拌奠缴。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车拦便,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非郴伤埽好拇。前后排座椅均采用了真皮包裹泵灭荣,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次股。   虽然阿特兹有着不错的轴距刺侵,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩塑。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大胁势弧,而在后排却只有不到一拳的头部空间疲。令人满意的是后排的腿部空间龄盗,坐正以后不影响翘二郎腿开念。   阿特兹的行李箱空间值得肯定宫反瞧,不仅地板平整临刨赐,而且行李箱有着不错的纵深慕,轻松放下高尔夫球包略合趣。藏在地板下边的是一个16寸的备胎痴,以及更换轮胎所需的各种工具萝拌。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷冒颗秦、双可变气门正时评、凹顶活塞+米勒循环巩、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术委传恫,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现媳堤毖,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm吧,而峰值扭矩则202N.m/400rpm泻敬。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱能疽贰,并带有换挡拨片箔详欺,只可惜这款变速箱不带有S挡即,对于主打运动的车型来说个遗憾沥镰寂。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受可,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩翰葱村,日常驾驶过程中锌,为节省燃油挤祟,变速箱会积极升挡郝徊颧,转速经常保持在1500rpm以下箱钠。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应鸥浮,因为这台变速箱的反应速度很快清咐,能够很好领会驾驶者意图汇鞘,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出叙淌版。   阿特兹拥有良好的操控性蜜梳,这首先要归功于发动机线性的动力输出巧。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏班,而中后段又能够拥有很好的动力表现筋绣渭,这种循序渐进的感觉让人印象深刻醛怠楼。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处涸鹤,尽管反馈的路感一般耗滑,但指向足够精准特废,能够给人很强的信心竞。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协违夕,它的前后悬架初段偏软挨搅,能够很好地吸收路面的颠簸揉踩,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾泼。可喜的是悬架的后段韧性十足咯挎遣,不会让人感觉力不从心幸。最重要的是汝须莆,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整废闷蹭,车头指向灵活缕,车尾循迹性出色酬。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见脆。   总结群: 对于马自达这款即将发布的新车度表杰,我只能用赞不绝口来形容谈坎,外观和驾驶感受都可以称为上等缆狠宛。如果非要给这个车挑点毛病的话叭,就是在高手如林的中型车市场里咯,马自达6阿特兹的内饰略显中庸存莱休。所以如果你是“外貌协会”的成员苏,或者追求极致的驾驶感的话匿,那么你可以期待一下这款新车忍架械。 责任编辑供:赵春晓" "  KTM的X-BOW戳舍,直译过来是十字弓吐,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)认魏理。实际上山,这个模样怪异的小车莫猎珐,的确是火力十足钾沛蓟,足到无论是在街道上还是赛道上杰氰鹤,它都可以轻易干掉一辆超级跑车粒。   先来说说KTM这个公司郴供筋,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂舍磊寒,以生产越野车和跑车而闻名豌杰,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车瓷睹人,也许是工程师们精力太旺盛窃,亦或是身在奥地利这个地方豹坦诽,总会有些天马行空的想法苹储,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子骨忻,去生产一些别的什么机动设备开晌。这几年茂挥,除了X-BOW豌鸽,他们还有不少奇奇怪怪的新发明部,而且都有一个共同点——惊人且极端礁从。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)联镭、puristic(纯粹)稗培疟、radical(激进)叼肝笺,这是他们对于21世纪超级跑车的理解颁。另外还要多说一句搁蝗,这家公司的口号是ready to race唤儡,时时刻刻都在准备一场竞技哄。   KTM的CEO曾经承认绦间籍,他们希望使用21世纪的技术稼,发扬柯林·查普曼的理念蕾臣,打造一台新世纪的超级跑车灸捅。柯林·查普曼是谁始?他是路特斯汽车的创始人柏,他说过最著名的一句话是柒:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准答露,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的黔,作为汽车工程师琶港贪,他把全部精力都放在对性能甸、操控和轻量化的极致追求上蕉牡泄。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可伪袭,但跟进尝试者寥寥讳链。看看路特斯汽车凄凉的经历唯,这其中的原因并不难理解似甩。我们很欣慰地看到叛钾那,在新世纪皑盲船,KTM继承了这种理念翠四睫,并且做得更加激进对。   其实X-BOW的理念很简单乾荒便,它就是一台可以合法上路的方程式赛车痢祭祷。碳纤维单壳体车身俄楔、全车碳纤维组件示拜荡、水平推杆减振器目狼灭,这些都是方程式赛车的标准配置捎辩。由于使用轻量化材料挽多编,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)深纪化。在高速行驶中淑醚未,车辆的气动布局提供下压力沙浮,以此来提高抓地力和稳定性芬,这也是方程式赛车的特点讣睹猴。和赛车唯一的区别识焦,就是它有全套符合法规要求的灯光段的栏,以及一张副驾驶座椅巧纬绊。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机呻底退,经过强化和升级后桑偷,动力达到300马力葛,和F3方程式赛车相当登,六速手动变速箱也是简单而纯粹猾。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话先守捌,我们不妨来看看推重比惯龋溜。X-BOWR大概是2.6千克/马力胶坡,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要谢铡,也就是说发动机需要负担的重量更少差,动力表现自然更强剧岛剩。   在踏入X-BOW车内的一刻夏桨,恭喜你扑入柯,在旁人眼里截羌,你已经像是一个职业车手了罕。首先一只脚跨进驾驶舱雌,站稳后调整重心随,再把另一只脚迈进来吝腹钦,双手找到合适的支撑点屉弟,将身体重量转移到双臂独,身子瞬时下沉贿浪赫,把自己放在座椅里刺兑时。来自RECARO的座椅是固定的腿蝎,完全不能调整护敌昧,靠背角度略微向后倾斜享,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里腐,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置委。要完成这一系列动作繁,如果你是个长腿欧巴缎,可能会轻松点俱破圃。同样和方程式赛车一样篡,X-BOW采用快拆方向盘据,在一定程度上提高了进出车的方便性诧,不过我觉得这个功能最主要的目的绩辈摆,还是为了让它更接近赛车扣。绑上四点式安全带茶发,身体没有一丝活动空间室谓朵,因为在碰撞的时候睛表壤,你不能指望安全气囊救你一命师拣,唯一的方法通攘,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上鞘。   驾驶它讲,你不需要有汽联颁发的运动执照安,甚至不需要经过特别的训练惊董。只要你有合法的驾照县态,会熟练驾驶手动挡汽车貉唤,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度必。连离合器都很好掌控律县汰,甚至比驾驶EVO乏塑透、STI这种高性能运动房车还容易筷切络。你唯独需要的偿深,是练就一副有力的双臂癌卢,因为它完全没有转向助力绩脾悉,停在原地瑰,方向几乎是打不动的锨裸氓。   由于场地的原因帆搓,试驾过程不是很尽兴峦,并不能体验到X-BOW的全部性能龄蒂五。在狭小的环境中顿鞍广,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展亨材夺,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势贰眉,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力苗线。因为使用水平推杆减振器夯筐窍,X-BOW的底盘可以尽可能的低暮诲逆,在转弯中几乎不会产生侧倾拖。多连杆悬架结构稳定焊臀,可以减少轮胎不必要的运动和变化烦昂,保证最佳的触地面积攘楷,用尽每一分抓地力激。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度颂宿伯,这一切所产生的副作用吃,是你的身体要承受更高的横向重力夯钉病。   在视线上栓氰,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似捎,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置帝,以及转向时轮胎的变化测汝酱。利用这个优势颅拖,你可以把车开得更加精准衅,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙苛秽,这是任何房车都无法比拟的衰芭。不出个把小时互,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样夺镐尾,高速掠过障碍物而毫发无损棚,那种险象环生的场面兴僻,我相信其它车做不到毙并,这种乐趣和成就感帘,只有X-BOW能给你算凸诚。   看到这儿隧壕,你可能觉得这台车并不难驯服介,一切都很容易哩。没错检峭,X-BOW没有设置很高的上手门槛姐必,驾驶起来甚至比超级跑车还简单狼,但是它还有进阶的玩法套奸,这就需要很高的技术和技巧了霓巫。首先娠辜,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战淀,为了它的寿命受,好好训练跟趾动作吧沸乓。漂移檄温?也没问题谓搓荆,在转弯时只要加大油门募撂,车尾很容易就会滑动起来凛寂。之后能不能画出一道完美的弧线曙车徒,就要看控制的技巧了搔锯冕。   除了以上这些牧挂,我还有一个建议健纷辜。置办一套合适的行头蹭粱,至少也得有一个头盔和一副手套苇肺,这会使你看上去更像是职业车手慈炮。当然旱,作为一台可以合法上路的跑车田悲星,KTM也试着考虑过车主的感受眷冀,推出了一款GT车型勒乔底。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃牌朔堤,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已相扦桂。无论哪种装扮驴,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街何范肪,在气势上就足以压倒一切狈,而在性能上喜陶革,它也是所向披靡干奸酿,精准阑排、灵敏的操控足以让任何对手汗颜惠拣加。虽然它可以以合法的身份上街纠届,然而对一台Ready to race的准赛车色吕,街道并不是唯一且最佳的选择戏书,它最终的目的地烙串滤,是要奔向一条真正的赛道澈,在那里解开封庸恰,去赢得一场真正的胜利粒。   说到价钱釜冠蠢,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车烧报,一点都不值乘。那么策皖稠,如果说花135万惠,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车齐谁,可以带给你任何超级跑车都无法比拟较,最大化的驾驶乐趣分避乔,并且还可以在公路上行驶弛韶,这样是否物有所值车?答案其实显而易见穆敖,值锌酣饱,或者不值哥,取决于你是否真正热爱驾驶夸抹纹,热爱赛车运动旗圃。 责任编辑澜酷:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词尚司,早已见怪不怪婆垫。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车此虾。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过酮淖捕,广汽丰田出品的YARiS L致炫澳祟,就是一款加长版的小型两厢车烁阶,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志盘科。 知识普及连:为何不叫“ 雅力士”了痰酗?   相信很多人都会有这样的疑问纺吾多,从车尾的英文上来看脊闭枯,YARiS的标识与上一代完全一致殊氢,但多出“L”字母纺。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观斑膜踏,和同级对手相比也一直处于垫底的位置侨。全新YARiS通过变革性的设计衬铣葡、加大车内空间块卞、降低指导价勒挞畦,从而想抢夺A0级市场的份额沙,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望讳锭。不再使用“雅力士”的中文名称驰,意在新车型有着脱胎换骨之风貌退酬。   外观写:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型伎旅拨,如果拥有一副出色的外观设计切蔽,那销量肯定低不了滑锚。广汽丰田的全新YARiS L致炫死壁,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化儡廉身,能让更多的人接受吐咸度。   =============分页符=============   原标题漂:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的盼凄,所以在造型方面与海外车型有些差别适事。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯毕,“梯形大嘴”车头动感大气怪,配合超长的轴距寇甲,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受扣箔。   =============分页符=============   原标题俩:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰公哭:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内琶迪,相信你会有两种感觉氏,第一罗肛姓:中控台设计非常大气试抱,和丰田系列的SUV车型风格一致惠。第二筷僧氮:超大空间媚姆,后排空间完全比拼一般的A级轿车送纠。   =============分页符=============   原标题讨视:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm删,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意藉墒法。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车漓,但是空间方面完全越级的感觉韶屠,完全不比一般的A级车差板擦,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服惯灭北。   =============分页符=============   原标题掣德斑:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾浓市:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意讥,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错态,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿花城,中后段性能并不出色女峰慰。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高好,高速行驶油耗方面并不出色下。   结 语   作为一款城市代步车型卯,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多红蜡,外形方面就能征服不少年轻消费者嫩慷平。此外耽穷,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一睹陋。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理恕据,若果说美中不足的地方睬碴,那就是匹配的四速自动变速箱了勤伦阔。(韩威) 责任编辑拴肥琳:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒罚容,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏乘贪募?告诉你任鞘,这是真实存在的一辆直线加速赛车溪。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车眠鸿,基于2014道奇Dart车型趴篓,型号就叫做Dodge DartPro Stock淳。大概意思是“超级街车”腹蛾挺。虽然只是称作“Pro”筒港玖,但它的结构和普通街车已经截然不同牧垦,一点点相似也仅限于外观上瞥。一个专门设计的底盘单邦百,扣上一个类似“街车”的壳子蓝,除了好看以外霸侍辫,也是为了让车子的空气动力学特性更好蓉完铅。除此以外喀幻,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”虏煌菇。   作为动力核心和贰,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造莱。与常规的“以街车为基础改造”不同和钩,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同哀评。据厂家介绍础,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时鞘盲骋,而极速则可以达到480公里/小时谩焦铃。   Mopar没有公布具体技术细节阔答,但是在上个月焦,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中冷距抠,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速娶滇蔷,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考畔:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力偏答毒,它跑完402米还需要9.9秒栏,而末端速度“仅有”235公里/小时锚耗。也就是如果两辆车进行一场比赛逢察肪,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候境,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半闹连朗。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭斜,当然也无法在普通街道上行驶胶秃。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采夸秒懂。 责任编辑山勒屏:赵春晓" "  4月11日裸,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市丛浮,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版睡临塑,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元搂肥瘟。   4月的京郊春风和煦襄屎捅,桃花盛开纪狸,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意巫迁,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基疥攀接,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象设,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼去卿绞。   然而稍微有点遗憾的是悲棉,由于相关环保政策校,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基播融费。   =============分页符=============   外观内饰铃熊晌:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别徒几,最明显的一处在尾部的4X4 Logo墙猛,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外融坏奖,因为配置的原因情磷靡,柴油版在一些细节快磐囱,如前格栅尘九喂、雾灯等处精简了镀铬装饰蹬贬。   另外很,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎伤性骄,规格为265/60 R18识很,采用双五辐样式翱,与高配车型的20寸轮毂有所区分滑。   外观上单浪季,大切诺基给人的感觉就是硬朗杀郝纱、野性洽、豪放峰淀。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样按,如果不是看到车尾的标识誊苗苔,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版奔妨。轮胎的使用与其它车型也是一样的添豆。   =============分页符=============   内饰方面础萎,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致戮,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同夯卢,但是做工方面表现的比较细腻溉。各个部位间的接缝十分均匀妹蛋,内饰表面的反光也抑制得不错侈却淀。   =============分页符=============   动力与驾驶感受卤:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的钵速,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机聊佩肪。这台发动机由意大利VM公司制造踩绢董,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造囊,国际知名度较高腔繁溉,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下田,最大输出功率为243马力(179千瓦)沪谩滇,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米慰。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱酬,采用电子挡杆设计娘,事实上围罕,在菲—克集团下的很多高档产品上尝,都采用了这样的档杆设计蒂渐。   大切诺基是个分量十足的大家伙档,体重高达2.4吨脖檬谅。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时毫,都让人觉得动力输出稍弱棘显挂。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同塑躺,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩吃,这使得在实际驾驶过程中餐烙抵,柴油版大切提速很快项,驾驶感受十分轻盈纱舷魏。   另外席睹撵,发动机的噪声抑制也做得不错兔促涪。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大领,但却绝非印象当中溺都,柴油发动机那种高振动韶缮崎、高噪声柑堪,车内如“夜店”般的情况诡茶。   在打开ECO模式的情况下多摧,发动机的转速在1500rpm左右的时候汰纹,变速箱就会做出反应肌尖婪,升挡很积极识详。当车辆行驶到70km/h的时候悄逻扣,变速箱便会将挡位升至最高挡薄恍,我们在城市中使用地,第8挡也是可以使用的雌荷,并非摆设适。如果关闭ECO模式脯狡懈,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右懈荣,动力输出得到了一定的释放孰叫,当然赏瘸,噪音也会随之有所提升嗡坞贩。   柴油大切的油门踏板很轻盈擦汾,发动机对踏板所发出的信号反应很快触涣,但初段调校的有些过于灵敏了岔,尤其是起步时且染爽,轻踩油门息,车身就会有向前窜动的感觉却廖,想要平稳的起步还是有些难度八,如果初段能调的沉一点列,感觉会更好疯磊纯,驾驶者对动力的输出也更好掌控淬揩。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样列晴距,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统汤沽痞,由于取消了空气悬架寐澄,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的想。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式酿,分别为自动颠衡、沙地豁醛、雪地男圃济、泥地和岩石娶经,这些模式都是通过旋钮进行操作的撇,除此之外还有ECO节能模式和运动模式巩,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择靛。   此次试驾皇表江,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验拆峰,其中的体验环节有沙地顿、U型坑和炮弹坑三个环节痉。在进入沙地之前孪,首先将车辆选择到沙地模式教,此时车身稳定系统自动关闭涟。由于没有空气悬架叙朔本,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了仓璃。   模式选择完毕之后俺,开始正式进入越野产地裁补,在松软的沙地中铝,要保证车辆的行驶速度叫忌。在沙地中行走铅偶,轮胎出现轻微打滑是很正常的寡梆泊,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑侈苹加,造成更大的麻烦徒很垦。   在U型坑的环节篓扰斯,选择到岩石模式之后庭,分动箱启动扭矩放大挡抱赎强,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍恕敦,传递到车轮上的动力会更加强劲竿里枫,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过毫。   炮弹坑对于车子本身来说徒凯,算是更具有难度的项目了郝世,也是考验车辆四驱能力最有效的环节狙焙。对于大切来说立腐燃,通过这样的测试还是比较轻松的祥庞。在模式选择上哗胸勃,我们依旧可以选择岩石模式剁,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动戏邢蜜,保证有附着力一侧车轮的动力输出鞋蓟,从而实现脱困艇扑媳。   总体而言蛊凡,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在蹲拍,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色封。在整个越野体验环节表,对于动力的感受也是比较明显的架脯,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松副,主要还要归功于这台柴油发动机雹,低转速扭矩输出足够大刊抨读,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松看。 责任编辑轰堵撑:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列及,为您带来了多款直接竞争对手间的PK风畴,以求为各位网友购车作为参考芭谱掏,本文我们继续进行廉丧。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)贬,作为合资品牌的A0级三厢轿车冈得,经济实用以及稳定这三点立市之本昧,谁展现得更好娥晌,以下将逐一展开玫。 外观解读令唉疾:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中歪第,这次“重生”抛开了以往的产品定位凑擅,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型沥熊亥,接过老款颐达的市场后秸犬,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势疟琼络。   刚刚完成了小改款的阳光戈承其,2014款车型延续了前款的整体轮廓侣内,细节之处作出的调整瓦,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸斤钉。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型录喉氛,另外增加了反光镜转向灯适受讲、倒车雷达等外部配置倦家。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车蕉,但两车在细分定位上有所区分惫际回,新赛欧更经济眯几刊,爱唯欧则在品质方面多了一些设定侗炯。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本冉,两厢造型更具时尚特质灭,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重溯漆。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅氏龋屡,前脸处的线条切削更是全车最多之处供,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅刮跺床,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾吴授,三厢车型尾部中规中矩讳伟漓,采用常规一体灯罩的尾灯蝗朽,正是这一产品区分的剪影室判。 看完两车的造型贩,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现悍劣瀑。详见下表隙封: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观亮骂,您更看好谁蔬?欢迎参与一下投票渤懦。   =============分页符=============   原标题臀冕逼:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比趁兄伺:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩玩馆,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直镜,各区域之间的串联均平滑带过腹,整体风格更注重功能性春姓,力求在有限的空间内满足实现应有的功能类困,并尽可能带来更多储物空间乃温。   爱唯欧的内饰布局现代感十足趴堕面,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征檬彼催,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表叔袒,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一储曹,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点雄。   另外懒享溜,随着车载多媒体系统的发展沧,触摸屏更多的被普及辟辱,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕崎辽,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能长,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高程辅孤。 配置对比禄连:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置熬短,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比挫,仅供各位网友参考项。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题萍部:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比钨此盎:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度梦鲸:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度碌蚊:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示隋锣,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风愤哆,而车身与轴距礁燎,以及普遍日系车型空间利用率上的优势限需,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹纹涕。   动力系统对比捶贺察: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面概拨眉,阳光仅提供一款1.5L发动机设讲阑,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择陡啦,同为四缸自然吸气版本雇,排量的不同即动力上的差距晌举庆。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)贿,具备重量上更轻的优势梯阔瓢。   两车的自动挡车型偏群,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱僻覆,其平顺攘、重量轻及省油的特性狗,同级别车型中具备一定的优势捷池。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下阜奔,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT柏,在挡位上优势明显贪,但其换档顿挫在车主之间常被提及虹盘。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间浩画,外观上二者均具备典型的家族特质弗,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面码。内饰布置阳光以实用为主导,爱唯欧在同级别中更具时尚特质躺赖。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现等。综合本文所述憋貌,两款车型您更倾向于谁搬?欢迎参与以下投票呈仁匣。 责任编辑挂惯递:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车疼,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐扒甭嗓,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了蓝胳。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言弦。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比茨本叹。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型匿,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比瓦,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近醛魄险。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面先,K3S并没有使用目前三厢K3的外形塘份,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同篇凛崔。也说明K3S试图走运动化的路线尘祁瓤。   起亚全新K3S的长扩、宽旧芳、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm送,而轴距更是达到了2700mm的水平揽辖剃,在同级别中也属于比较突出的成绩莱绿,对空间方面肯定有着很大的帮助堤峰美。   两厢车的整体造型非常的简洁干练赐权鸵,车身线条也非常的流畅疗,有着极强的运动感稗孟茎,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差沤骗。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别攫,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用绵躬交。至于骐达配备的大灯清洗功能来说儡擦,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的蔽。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达劝啃,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm俊草焚,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的托弥毋。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅览示江,加之降低的车身让骐达更加动感驾。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性请泊焦。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感吵。形状突兀但线条流畅的尾灯市菏姆,红灯部分占据了大部分眯宋,白光部分呈现斗勾状弛离抹,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出兄童撩。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达僧倦胶,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置骇骄仓。能够有效帮助你快捷倒车滦徊酷。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否酷,因为外观好看主观影像比较大挞垂。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面烽,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多扭谓,基本沿用了现款K3的设计淑琴,提供全黑色朝辟体、黑米色窗、黑棕色三种不同的内饰配色茹。做工和用料相对也比较不错拱。内饰除了硬质塑料及软性材质外充咳吧,仪表盘上方还使用了真皮提升档次梆。   骐达的内饰设计线条非常流畅墩情貌,整体质感较旧款车型有所提升嘲。内饰颜色采用黑色作为主色调挛,搭配银色饰板列鸵粹,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比累倦,满足不同消费者的需求胯。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备狈性,多功能真皮方向盘以及定速巡航挂,从上面表格已经很清楚的告诉大家倾烈屑,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP槽葱甜、胎压监测等配置剐腐念。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富闲,其中ESP棠挂烷、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力聪,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题奠挖祥。 =============分页符=============   原标题晒森腑:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700摊,整体乘坐空间相差得不太明显犊系水。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同悲怯恨。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富疗蹋芬,座椅表现方面K3S内部填充比较实茬踢郊,对腰部支撑方面会比较到位谱。而骐达延续日产车座椅软绵的特性餐烯,其座椅表现比较软搓犯日,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感菏鹅。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多里卜仿,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势隆。在乘坐空间是差不多的哪霞,K3S座椅设置得相对硬朗沦罢膝,而骐达设置得相对舒适亢取,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因嫩肺。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L潮,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S辟瞪,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T痹窗,很好的满足不同需求的消费者胶鹅力。起亚K3S相比起来就显得配置较少胸剃烂。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型废械羞,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好发改,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同廓。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论吉沤推,详细还需看我们评测所出芳癸。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题贝退,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求城庆。   点评捂:随着两厢车被广大的消费者所接受衡澜檄,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款千。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动豆泛豢,如果在这两款车选择其一的话公疗却,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动杠七。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素你揪乓。 责任编辑卤:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉立,甚至有人无法确切的喊出它的名字捂。其实这款车和我们并不陌生釜唯翰,因为它采用了与三菱劲炫相同平台础粗撑,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似耐姥。所以出镜率不高的标致4008妨刻,确实具有太多不为人所知的身世套嚏,这使得我们有必要去了解一下这款车龟。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路平托,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体程,呈现出风尚湾嚏芳、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感居。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签筒滥僵,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰坊妨,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚凯、科技的感觉喀亭。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm潮,轴距为2670mm苇牌炮。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫慰菩、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造罕,所以在车身尺寸上它们相差不多啦。   从车身侧面来看珐纫第,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸派碾蛊,整个车身也因此更加大气而富有力量感嘛匠倍。后排提供了私密玻璃晨帝墩,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风廓休杯。   标致4008的尾部造型看起来很饱满泌亲衅,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因纪唾。另外革疾,在尾灯的设计上标致4008也相当用心蜡,尽管造型简单存,但通过与腰线的巧妙衔接氮互,使整个车身设计连为一体汾陶。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂翟锤,配合普利司通的225/55 R18轮胎膜戏,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上盼漏建,都具有不错的表现卞沃。我想应该会有不少车友会非彻ⅲ看重这双“大脚”桂肠。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比敬隶,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意沮私。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发理,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样实雇。不过标致4008在一些细节上却与之不同赔啼赏,譬如采用了大面积钢琴烤漆哇蒙,辅以细节上的优化俩。   中控面板做工不错掠陷,按键旋钮设计很精致篮把,且手感都较为出色暇粒珊。娱乐扩展功能也比较齐全守隋,AUX踢、USB以及12V电源都有装备叉桶。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点貌表,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯袱铰车。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错模跺,下面还有黑色钢琴漆点缀炔珊东,凸显出了较强的质感姓沙。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍平殿,若塑料饰板能换成金属材质的话熬但,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表辆焦氓,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息歪李。在转速表与车速表之间肃编繁,我们看到了一块显示屏魂芳,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息钾。 在乘坐以及车内空间方面谴,标致4008秉承了家族在这方面的优势谷,座椅乘坐舒适并且支撑性很好叹。   后排座椅靠背很直室,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉完湾涟。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外梗蒙,坐姿却让人觉得并不舒适解绦。   标致4008的行李厢内部很平整午绩别,而且后排座椅可以4/6比例放倒舱。这样它的储物能力将会得到提升暗私,对于搬运一些体积较大的物品骆凌岭,可放倒的后排座椅显得实用烂恭氯。   =============分页符=============   在动力系统方面麓首驼,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机腥,最大功率仅为150马力糜,扭矩峰值198牛米烷督丝。这台发动机配备到这款车上只能说是够用天春,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了捂。 全系搭配加了CVT无级变速箱懊藕绩,具备手动换挡能力程奴。在实际道路行驶中涝毫谅,CVT变速箱表现的非常平稳扑。   标致4008在起步初期油门响应还算及时漂,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音协恭硷,却没有丝毫提速的感觉及纷卤。不过幕,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些扮,在平稳驾驶时超车变线很轻松笺。   标致4008装备了3种模式的驱动系统危蔷纲,2WD(前轮驱动)适合于城市行车车抗群,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力磺奠,前轮最多可分配85%的动力栓懂溜,后轮则可达到55%嗓瞎。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%嵌呻,可以应付雨雪碴、沙石和泥泞等路况浮楞,也可以轻松面对普通的越野路段鸵换羡。   标致4008并不属于难开的车型狈渺,尽管车身较大跑,但是方向盘非常轻盈券,即便是女性驾驶也会非常从容剂熊藉,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线节。   结语捞:从市场战略上来看袒崩淳,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型屑,4008不仅丰富了进口标致的产品线酿商,也为消费者提供了更多的选择理竣肖。而从产品本身来看就借川,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫藐,能很好的迎合中国消费者的审美倪。在驾驶方面嫉,标致4008表现出非常舒适和安逸握喀品,非常贴切城市SUV的特性难堵耸。 责任编辑醒独:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型伺馈头,自2011年上市以来凭借着动感的外观停、实用的配置以及不到10万元的实惠售价心黑,受到了许多二三线城市消费者的青睐踞掇。不到3年的时间厢暴久,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610式观凶,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率馆井健。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型蠕,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市撤窍怼,将在4月的北京车展上市段蹭,预计售价区间为6万-9万元抖伶楞,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者轰们。下面就跟随我的镜头愁,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车缓镀鲁。   相关信息琅:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌歉梳,2011年正式推出了首款车型宝骏630狭绿。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力疚,结合上汽和通用的生产技术淳,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计微缴步,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌混充径。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计加,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO么,与进气格栅傲、发动机舱盖形成盾形区域酞德,造就了独特的宝骏品牌DNA骗郊佛。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计奠菠。从前脸上看擞秤,与宝骏630的设计保持了高度的一致烯吧搏。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势邪裙晨。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计稻哨仓,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装磺戈倪,颇显动感吨。   在车身尺寸方面妊翟,宝骏610的长为4401mm车环揣、宽为1736mm檄桃讲、高为1462mm疏农饱。由于与宝骏630车型同平台生产裤,因此在轴距方面并没有变化赶侩刻,依然是2640mm辆蘑辽,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐俊糙。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”渭僻缴,尾部扰流板瀑腑、包覆式的后风挡玻璃扳镐、硬朗行李舱的线条陶譬,颇具运动风竞臂。与此同时攻蕊,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂灿,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利添。   =============分页符=============   内饰方面筒河,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度狠。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配瞬侍放,方向盘搭配银色装饰条伙,整体风格偏运动慌薄,带来不少新鲜感飘。此外啼惭膳,新车仪表盘也进行了全新搭配棚芜,采用双表盘设计粱涸,更符合当前年轻人取向徒锑。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条透乾,提升档次的同时也带来的一份运动基因甫伴楔,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘挎。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多新芥,LED组合仪表提升了整车的质感波弓朵,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验咖孩,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势杆。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域犊咯,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论好抗,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹腾,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面赶场。   宝骏610是一款两厢掀背车型驼舜,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性剩。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够校螺狡,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒赊怂绘,也可以按6/4放倒座椅点济,放倒后容积可达到1300L丰。   =============分页符=============   在动力方面康绅,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机埔创,最大功率可达82kW猾,最大扭矩为146.5Nm廊邓,这款发动机也同样在630车型上使用采棚。为了发挥出更好的动力性能吴党,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器刺,此外还配有5速手动变速器可以选择阀。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品导睦饰,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升狙桐。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝捻亢荤、君越眯、君威等车型上莎。   在整个实际驾驶过程中硷茬,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳捣陇。在1500-2000低转速时峡,所爆发出的动力输出还算尚可钢褪,油门响应比较直接鼻纽示。但是随着转速的提升酵促奥,档位的提高陋,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来俱靶。这种动力表现不温不火秽坡,但是足以应付城市道路使用桓牧盒。   相比于第一代自动变速器楼,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升凄。只需稍微深踩一下泰取,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡表钩,只不过由于排量的缘故淋愤,推背感并不是很强烈牧窝首,且高转下的再加速能力也有些力不从心耻。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适叫,这也完全符合它的家用定位囊勤。在经过颠簸路段以及减速带艰,悬挂能很好的过滤掉颠簸感么脓,让驾乘更加舒适需奔。此外热表,在过弯时底盘也显得较为扎实廓储。   结语藐弘科:宝骏610的家用车定位很准确塑,配置很务实席,储物空间多咸具薯,不过在用料和做工上还有待加强跑匣哭。不过动力系统方面确实不太给力丰按较,最多可以说是开起来比较舒适鞘肝,这也比较符合它的定位谐。作为一个新品牌斧,宝骏还有很长的路要走诵府瘁,虽然已经走过4年多袖袄贸,推出了两款车型胶,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样栓,在自主家用车市场上打出一片天地来蝗,我们将拭目以待挨膜。 责任编辑灿射翅:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上纹桶塘,大众展台上首发了2015款大众Jetta溃沃。这款车在现款Jetta的基础上枪氦恭,针对外内设计细节进行了小幅修调甸未,属于一次精修边幅的小改款鹊瘦盆。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整炭妥姐,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注碧。 全文总结粕:   对于这么一款外形细节有新意菏哆,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta渐庭匪,我们只希望它能尽快来到国内乃,因为目前国内的速腾车型拈焙墩,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势痕,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面每珐。 责任编辑惶瞪屉:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域凌萝,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作芯迹,深入布局幻。其中包括类似上海大众新桑塔纳吼陀、一汽大众新捷达琉、斯柯达昕锐肚司宿、以及再早之前的本田锋范劲峦稗、日产阳光等等溃。可以说泻珐,在这一细分级别瞪,乱战才刚刚开始芯。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手斗。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去拱说,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉扑棵璃。反而厚重了不少萄,进气格栅的样子也和标致508更加靠近长。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱叹贤。就前脸部分来说鼎釜别,整体样子是非常简洁的品懈档,又有几分动感授爆诬,和标致其它车型相比是有些差别的肯横。   侧面造型规规矩矩凄临片,同样没有向前俯冲一样的姿势出现唱骋,你会发现挡故,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉貉丁,当然你也会找到一些标致家族的特有基因吭,但301更多的是安安分分的一种踏实感咯丝。其中拭,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸厂。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素磨捻杰,没有那么规规矩矩嗣礁,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守鲁权,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体碉,这也是一项非常讨巧的设计希去叔。设计感油然而生疤,除此之外趣宏轨,车尾并没有多余的装饰物撑虱伤,简洁实用依旧是主要风格版。   本文导航" "斯柯达明锐希,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车盎藉,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌愧顿俄,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在输笆,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台娥冉峨,可能除了家族化的设计以外疟釜,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了前。 虽然它采用了大众的MQB平台光咎,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分潮,所以全新明锐在现款上有了很大的突破戏虾,全新的家族化设计让它年轻了很多徘,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价窝冷清,但是相比现款搽,它的前脸更显稚嫩软玫蒲,也可能因为现款有些老气横秋吧忿吧。 车身尺寸方面疗,它相比较现款有了一定的进步串,内部空间方面自然也有了一定的进步滤碑,在后面空间介绍上我会在进行阐述貌。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7晦,这也集中在细节设计方面平,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱汤试奈,还有合理的镀铬装饰裸号监,这也是新明锐年轻的一种标志刃磊困,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次竣苇碑。" "  2014年4月16日话,全新英菲尼迪Q50正式上市乓啤,售价区间为32.58-54.98万元溅。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型题句炯,2.0T车型三季度到货肌,参与我们本次对比的是3.7L豪华版谁,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版澄僧焊。三车官方指导价格基本在42万元上下邓矩,具有一定代表性韩。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表暇:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者纯凳恕,Q50几乎完全颠覆了它的前辈为袭铰,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息蚊呵匠,车头造型极富攻击性嚎可,侧身线条动感优美实捷,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显畏际姜。当然芜,它的进化不只是看起来那么简单检瓜,内功的修炼更让对手望尘莫及毯。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的俊,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中庆恭汗,而且大有愈演愈烈之风操膛巧,尾部设计很像自家的新5系冬巍东,家族化设计不可避免掸。即便是标准轴距版本皖,新3系的轴距还是达到了2810mm尾鹤弊,比上一代有小幅增长承虹,再加上悬挂对舒适性的妥协绊扔淀,曾经犀利的3系已成过去含,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已眯。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的泌始,那非雷克萨斯IS莫属了麻告奖。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象尼,车头动感夸张拦檬迟,车尾简洁利落舍邓承,虽然有历史车系的影子痕叔,但这绝对是对精髓的传承和延续班。   本文导航" "  又到周末了层,在大学破旧的宿舍里溜,百无聊赖的仰躺在下铺上成潭,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报瞧抨本,心中泛起阵阵遐想眠俏。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角弄俏斥,充满战斗气息的车身苯哥,都让我无法安然自卧捷祟轮,打起精神察,跑到隔壁楼的图书馆媚圈闯,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志金。没错摊免赏,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我袄,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心浓。但是姥池息,今天要说的主角并非“兰博儿”汹仕,而是广汽本田第三代飞度嫁,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车污玩。   ?什么是边锋主义粮鹿?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非趁砟玻合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉容骆极,线条过渡果断鲍,或许本田车型的大部分都符合这个范畴妇垄,包括讴歌品牌也大致如此恭。第三代飞度相比上面的两代靛伶馆,将这种风格发挥的更加淋漓尽致蝗猛镣。车头部分比上一代更加动感颓鞠,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状并锯,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰叙裤咳。给我总的感觉是拈欧实,车头的成功是线条运用的成功嘎广委。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象荡两眠,从车头到车尾一气呵成量,整体感和流线感非常强秃。从某种角度讲骑锋私,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙醇垂。新一代侧面的弧度似乎有所收敛详,并不会刻意强调这种极致的视觉美感舒潦玖,但相比其它竞争对手筛,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出挠汰。   车尾的感觉并没有车头那么好彻筛,对于我来说涛佩凄,车尾的设计并不满意猴虚揽。过度使用的镀铬饰条刚、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口酵娟溉。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复火。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道佰,在纽约车展即将开幕之际江静,路虎发布全新发现Vision概念车床韭妹,配备多种新功能凶脑,智能玻璃实现透明引擎盖法魄,座椅灵活变换可实现共四种模式碑讼,包括远程医倏迹控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形妇搂穿。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列莫计,第一款路虎发现诞生于25年前漂,全新发现系列定位于“休闲”拆抽,总计拥有四款新车厘特犬。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题涝稀邵,多功能配置奸奴芯,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力黄抗。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术桂揉,其中包括远距离揖夂俸恚控轨垢列,智能玻璃等笺。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景幕。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示镣,“新车现代化的纺菱,切题的佳,并引人入胜的设计氢吻仁,是发现车型发生的重要转变褪悔兔。”" "  [汽车之家设计] 2013年空毫讥,我去过一次柳州聪笛,那次峦,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂晨酗苗,当时办琳廷,宝骏只有宝骏630一款量产车型吞睛沮,时隔一年懂海,这家公司有了新动作颓,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市仇兰。官方表示挥羚,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品胆。   事实上圣,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型壤,那时侍蚕的,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶飞汐另,为了配合厂商对车型做好保密工作暴恫,当时我们也并没有拍摄相关的图片滔敖。掐指一算扒,当时世示封,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了割,在聊到这个话题时簇彻,项目负责人也表示关,整个团队在这期间做了很多的工作汇,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性鲸兽俗,即便有着此前宝骏630的经验慕,但对于一款新产品而言贸,整个团队仍旧不敢怠慢倾簇眠。   为什么要推出一款两厢车省敖递?   新品牌诞生初期忍封,单一的产品有助于更好的把控产品质量刚芜,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑春脱琳,从而将其转化为品牌价值寸尾犁,在品牌得到一定认可的前提下譬箩猜,适当拓宽产品线仕乐弥,无论是对品牌牵,还是对市场而言都有着积极的一面辫。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型挺锹错,较为官方的说法是“以市场为导向”汞譬彩,不过在我看来髓寂庇,这仅是一方面校,在有了以上需求的前提下筏,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡狈瓜,于是才有了这个方案钠亲伐,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外瘫未娶,车辆的动力系统唯扔、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整勿铃铂,这对于一个尚处萌芽的厂商来说圣羌,无疑是一个两全的方案少。   两厢车在定位上有什么不同吗旅?   简单来说宿枯,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物坛读里,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本粉身诵,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可泉目。相比之下呈,因车身结构缘故肩棵写,车侧和车尾的造型变化较大鬼删从。 造型设计没有太多想法   在我个人看来储抠本,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法欣恢澜,印象中景乱,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车彻,有些时候昧旧,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素填。当然吓陛,每个厂商都有自己的想法净,这种实用主义并不是坏事娥,毕竟丝备橇,车是用来开的藐趁,把主要精力投放产品稳定性方面匈省,对打造一个大众品牌或许更为重要荒。   在造型设计方面垦藩镐,除了已经固定下来的设计元素外瞬辨噬,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”伦。对于镀铬饰条的理解见仁见智桔,然而精,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”瓦馅,正是在这种需求的推动下波,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场痢棘。   察觉到这一现象后秦,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思鸿,显然眷胳捕,一味的添加装饰条并不合适酥悸尼,毕竟还是要均衡到整个市场的需求巩刻哼。一般情况下剁,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区荒飘,除此之外劣默,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条饥隧菱,在设计师看来鼎,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致俺。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50县,我还不曾有过近身接触吹呈。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知朗头,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线韧,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统酮嫁暮。或许这么长的一串文字来的有些陌生瓢共,简单讲呐,它就是在航空航天器上使用的转向技术戮。我们将就驾驶者最关心的方面獭,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS挝涧。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装型亨,人机交互系统的先进等等雀酚,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触破箩,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力哀把。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主腐,不难想象Q50的出色圣。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳黄澄没,同样皋,作为宝马1系的车主虹辱技,对于操控的追求反衬出Q50的优异诽蝗。而剥离开车身的种种公浅挡,他们共同的认同就在于这三个字母布埔苦:DAS   【什么是DAS胳?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)脸河捞,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一刊梳。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制陪簿,颠覆了100多年的汽车机械转向历史阑蜜亢。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型然。   【DAS工作原理是什么刊高辉?】   车辆转向时瀑,不再依靠传统的机械连接凉钢苏,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制牧存湾,根据行驶路况和方向盘转动力度钩勃,速度进行综合计算前氨,从而指挥转向电机机构实现转向享闯须。   三个ECU属于并联关系惮磐,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮卸目粮、方向盘胖、右前轮)剁,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况邯劳阀。当任意一个ECU被监测到出现了问题时穿,备用模式将立刻通过一个离合器被激活价肩焙,恢复至传统的机械传动转向模式胃轻购,确保万无一失湾抄送。但在正常情况下拐,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离接。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈顶。   【DAS汽车的优势孙洽?】   操控性需接匿:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞识忌,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准盛酿,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况环纫涧,享受更多驾驶乐趣判表。   【为什么线控转向比传统转向快挛?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入戮焕。整个系统中没有橡胶衬套宠,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间梯缸遂,因此首先从内部减少“延迟”韩。   【DAS对过弯的影响烁么沏?】   转向相应得到改善丸。传统转向系统搬欠碗,在接近弯道时诵崎,驾驶者需要提前做出转向动作谓,否则汽车无法实现平稳转向蜂舰丛。而采用了线控主动转向DAS系统睡渤,通过消除内部的转向延迟汉霞,减少了预先动作的必要颇赋,实现更灵活的转向捆。而驾驶的感受将更加直接羚希,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力妨忙,毫无延迟脱。   【转向系统也能够减少疲劳骸沁低?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感孟第,因此从另一个角度提升了安全擒。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市撤闳臁)据洪炬,12款参与测试的车型中汀祷,在定速140km/h的巡航测试中念梗,平均修正次数判,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍浦速。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点昆诺。   【DAS对于全新驾驶模式的影响坦揽?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循夹缓⒛校控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表催失眷:网上车市(www.cheshi.com)   当然氓纯,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目蜕查绞,而对于传统车型钩附,这一选项代表着发动机惺哦、油门踏板岁娩刮、悬挂阻尼儡碱、刹车响应等等方面的细微调整黎褂,而由于配备了DAS秀扇豹,英菲尼迪在模式选择上朴,更进一步的调整了一系列的功能廷哀盗,如鞘:主动声音控制系统湘陆、线控主动转向DAS需千劫、主动车道控制和主动循继ǎ控制系统ATC等等的设定幌壁汐。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里容剖?】   通过上面的简单问答戏,我想我们已经熟知了DAS系统剐,在响应更快杀琶,相比机械系统更便于维护扮垃,节约成本惹漆,减轻重量等多个方面都硕果累累丁。而任何事物都是双刃剑粪,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里然?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生旅勤,他的解释既简单淑粕,又复杂昧,背后掩藏着十年之久的不断试验瓣首踌,推理玩幸那,再试验的科研过程贺。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力块。而这些内容无法用数据体现首秀,还是按下点火开关吧司婪码。   本文导航" "   《极速60秒》凉、《死亡飞车》桅倪僚、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》男沟巳,让车迷们大呼过瘾鹊。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现骂仇。另一方面单,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的拎堵,但开在路上肯定是最牛X暗嫂虑,最有回头率的稿弹。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事释葛,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”溃、“真NB”这样的感叹捌铃,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型簧未湘。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别冷猛,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分岁吨,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服铝锈荡。    作为最具代表性的美系车型充谦褐,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程软,五代车型熠熠生辉漆。第六代车型也已经于去年年底正式亮相馈冒轨,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看欣,主要原因是新一代车型不够“MAN”口吧,缺少了野马的一贯的风格郎借认。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美镭鲍欠,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车搐。 什么是肌肉车凭斯校?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车灯溶玛,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车盒拱幂。肌肉车必须搭载大排量V8发动机储、具有强劲马力杀谰唐、外形富有肌肉感的美式跑车龚筹。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表酵镐,例如雪佛兰科迈罗扇、道奇蝰蛇懦哪眷、道奇战马陈滔嵌,还有就是本篇文章的主角福特野马惰日。不过这些都是字面上的解释讲配挺,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义富。什么是肌肉车统心罚?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解涟秒罢。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集慧酵负,科尼赛克Agera鲤稻裙、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币损,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别氏构。但实际上并非如此浩狙,凭借自身出众的一面欠,福特野马在众多超跑中脱颖而出舜,成为闪亮的主角伸井。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车摔,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机韭,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上燃,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统磷递么,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果咸。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影襄炮股,野马还是地道的童星出道!是的菇懦,早在1964年刚刚诞生之际拒,它就被搬上电影银幕然。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》缝,也许大家有些陌生邯,它是法国著名影星Louis De Funes的作品倒粉。在过去50年里瘸,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角兰涟阔。    无论是哪一年代的野马黔介哗,但凡出现在电影中灭,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球秒费钢。衬托主角的英雄气概或是独当一面凸平,野马都游刃有余怒。在近期上映的《极品飞车》中毒睡奉,野马更是作为整个剧情的主要线索巧焙,陪伴主角经历了人生的起伏竭涂。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的等,五门版的三款车型——耀真巾梆、耀享朔默、耀动分别为52.8万彪寒、57.8万酵、62.8万崔萄。另外还有只发售500台的限量版超,价格66.6万元筋。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变耙楷骇,只是在色彩搭配上带来更多选择浆,车型配置也更合理灌闻。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器微,并且通过优化四驱系统荒,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现谩。揽胜极光一直被认为是外观控嫌仙,但作为路虎车型街,它也有着同级一流的越野性能佬弯。这是款长着女神模样琴堕,也有着女汉子般坚韧的车遍券癌。 外观痴:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型试恫临,所以不仅长宽高没有变休,造型设计也和现在基本一致险。设计师只对一个细节进行了修改肥焙,就是后视镜辣。新款车型后视镜造型整体感强点懂鳞,与车身有更好搭配效果霉。除此之外探,极光传承自揽胜的城堡式车身躬,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留违猎敝。虽然极光已经上市有3年时间密窍镣,但时尚感丝毫不减佩。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上吉警,极光有自适应LED氙气大灯毋亨、全景天窗等配置峦险纲,兼顾时尚与实用性慧洁实。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于串疙,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰广畅,前后保险杠尺寸更大期脑髓。另外标,2014款极光提供了11种车身颜色绿,消费者有更多选择角跨。    另外挝,外观细节上能看到的摄像头和雷达斗冲,是为了实现自适应巡航篇敲、自动泊车槐抚腥、360度倒车影像等功能同。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能势械,既可以设定与前车距离或行驶速度剧,当系统计算出正面碰撞无法避免贪涛,会释放最大制动力降低冲击速度霓畏陵。自动泊车增加了垂直车位泊车功能缮,实用性得到提升篓啦惧。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车揩,并不是说女性不能开疮,反正我问过数个女性朋友蒂县,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗咳,完全不是自己的菜翻胚锈。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断烁冈,所以我觉得这样描述更加准确哆:这是一款为男人及女汉子准备的车贰。不是说它不好靠,事实上野帝的特点非常鲜明棱,优点也特别多共宪瞄,但如果真的不能欣赏野帝的外形订喀,那么它的优点再多也是白搭纱剩。好了猾,说的够清楚了吭闯,男性用户请继续看下去俏,女性用户请酌情选择橇伪。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版久,也就是售价24.18万的最顶配版本笺当。配置非常丰富鲜兔立,但较高的售价容易让消费者望而却步冉履吩,毕竟男人也不是那么好忽悠的菠捻拖。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本密。不过既然我们测试的是高配版本些纺,就来看看这款车皆绵岸,按照惯例烧武肚,还是从野帝的外型设计开始酗。   ● 外观炭:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议界冻,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑赴勃。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV浮,野帝这种偏向硬派和复古的造型艰,确实会给人感觉过于呆板和与众不同两,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了卧上。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些娩,这对于野帝来说无疑是个劣势械,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间颁唐,国内汽车消费更是以大为美假,野帝国产后尽管已经有所加长税蚀费,不过还是给人感觉不大狗。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的疤阿,带自动点亮功能的氙气大灯憨牛、大灯清洗功能蛾妻、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备很偏。日间行车灯采用光带造型鞍陪位,并集成在前大灯组内崩穷,样式比较简单洪,辨识度还是比较高的匙雄添。   尽管车身长度不算长莎磺,但野帝的高度还是比较高的泞,一方面是车身设计的就比较高大碱口掠,另一方面也是因为底盘较高琼米确,悬架行程比较长呛拱。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm氨磷隋,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间枯协斡。   后保险杠设计的比较厚实捅,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一问颠鞠,也是为什么我们说它更适合男性车主灵畦辰。倒车雷达是全系标配暑,不过倒车影像和自动泊车是选配工,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车块棚腾。   需要说明的是狭,按照官方参数配置表烙妻金,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的蹭畴雹,不过这台车并没有装配后挂式备胎授搐茅,4S店解释说是同样是野驱版面,有的车有后挂式备胎捶袒加,有的车没有虐茎,如果不要后挂式备胎磐姑,可以减6000元评。   十辐立体式轮圈讣皇,样式符合野帝的整体风格琳滦斑。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎量岁,规格225/50 R17蹦。这款轮胎算是一个折中方案嗡氓卫,整体表现比较中庸把呢,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果健庞疆,非铺装路环境下的抓地力也不会太差娜怪辉。" "  2006年始弓涡,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程椒锌魏,没一年叙,这个品牌都在刷新着销售纪录炊,同时也在影响着国内豪华车市场的格局贡。2014年人谱溶,新的产品问世看撅,这一次它不再效仿尸骂、跟随沃,而是独步青云恢滤哦。   在过去的几年里雷,英菲尼迪的品牌推广是以设计量旁、豪华为主要核心撵敲,由于旗下车型均以大排量为主翔纽锭,并在操控性方面有所见地开庞啪,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手茄青盾。作为一个初来乍到的年轻品牌怒览,每一步的迈出都显得格外小心墒,在保证动力性优势的前提下冲,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点思拐,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距措,原因很简单辆,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性磺何环,也就是不同于别人的卖点虑棱磊。   在同级对手们相继更新产品的时候敞丝,英菲尼迪一方显得格外冷静煞,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度棘苔赖,好在当它真正来临之时埠紊,并没有让大家失望俗胳暇,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼嘶斑婚。   在介绍这款新产品前锈矫,我想我很有必要做个说明鸿戈,Q50实为G系列的换代产品逢,在2013年度陷理浇,英菲尼迪旗下车型根据轿车晴粱、SUV采用了全新命名率,即轿车使用Q字母黑肪灵,SUV使用QX字母钠频角,后续数字分别代表车型骚,这样做有利于车型之间的关联度欠澄。   2013年誊狠,我的同事在经历了12个小时的飞行后灵痰,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50尼纠写,在回国后的闲聊中腔烈,他的目光坚毅掀舍,言语中难掩一丝激动令,当然他对这款车的最终评价很高估风熄,抱着这股期盼萎,我们今天找来这款车请崎,一同来寻味我同事当时的所感癸。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间宋兼,所以厂商提供的测试车依然为美规版摊,所以动力灰朵、底盘的调校放,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同褥辜绥,但整体设计与科技性不会有任何出入茎憨判,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说惩卤,也算是足以解渴了婚才。   对于设计语言四个字来说碉,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释侮储,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的愧辛,有时我甚至会想酿,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量碍竟?正因设计团队的不懈努力肯,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表楷,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经当筛我。   低矮的车身经体,流线的车顶哗冕驹,都是上代所传承下来的精髓碳,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大轮,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)怠,这与宝马3系的水平相当琼嚎嚎,优于奥迪A4L穿景、奔驰C级等产品蟹坝,别小看这一举措半,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性跺。   对于轮毂轮胎的配备上寺问,英菲尼迪从不走低调的路线姬烁梢,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平稿歇冒。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中薯漏,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接拳势疵,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应集戎其。   本文导航" "  2006年始清,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程吨淑,没一年缓,这个品牌都在刷新着销售纪录唱酸红,同时也在影响着国内豪华车市场的格局径钵。2014年陵,新的产品问世痴痞围,这一次它不再效仿枚蔬纷、跟随犬呜摊,而是独步青云媚稻嫡。   在过去的几年里筛来,英菲尼迪的品牌推广是以设计抖魔颂、豪华为主要核心崩埂,由于旗下车型均以大排量为主墙,并在操控性方面有所见地必,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手版讳。作为一个初来乍到的年轻品牌钝心,每一步的迈出都显得格外小心摊默胺,在保证动力性优势的前提下漏,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点喉,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距摄,原因很简单帝诡埔,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性杜扒秘,也就是不同于别人的卖点虱。   在同级对手们相继更新产品的时候熔,英菲尼迪一方显得格外冷静巨,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度酵妒丧,好在当它真正来临之时氦泪激,并没有让大家失望呕鸵,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼牢。   在介绍这款新产品前绵处,我想我很有必要做个说明德,Q50实为G系列的换代产品砍,在2013年度刊计,英菲尼迪旗下车型根据轿车乳、SUV采用了全新命名葱,即轿车使用Q字母烈檄咐,SUV使用QX字母报告,后续数字分别代表车型商签脱,这样做有利于车型之间的关联度撤。   2013年酞翱,我的同事在经历了12个小时的飞行后久吃角,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50途,在回国后的闲聊中桂泼催,他的目光坚毅蠕钦此,言语中难掩一丝激动褪腑眷,当然他对这款车的最终评价很高窝,抱着这股期盼城,我们今天找来这款车配良们,一同来寻味我同事当时的所感惮敞。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间鹿敖,所以厂商提供的测试车依然为美规版帅,所以动力归、底盘的调校解,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同途,但整体设计与科技性不会有任何出入脸,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说氏,也算是足以解渴了篮性监。   对于设计语言四个字来说狄菲,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释味汾痕,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的帅,有时我甚至会想摹,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量途匠?正因设计团队的不懈努力犬撩,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表缕那,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经末诵靖。   低矮的车身谅犊琉,流线的车顶哇,都是上代所传承下来的精髓刀钠,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大袒湃谭,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)惫矮眯,这与宝马3系的水平相当丧萝,优于奥迪A4L宽、奔驰C级等产品揣,别小看这一举措低将,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性功。   对于轮毂轮胎的配备上宪,英菲尼迪从不走低调的路线旗航,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平纷。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中充停分,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接聊,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应牛壤吼。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首那,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80酬、陆风X5摆忿、全球鹰GX7既,但依然无法撼动它的地位苍弧。然而这样的形势也许在不久后将得到转变四娥宦,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来耪,它就是CS75峭构,来自长安汽车辉嘿俊。   在众多国内车企中廊忱纽,长安汽车拥有较早的造车历史嫁杯,并且对越野车的制造要追溯到1958年磺,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下缅啸镣,对美制CJ-5吉普做了测绘设计藤,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型嚼垃镭,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面淳。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量光,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础晚。   在对长安历史阐述过后卿,这款新产品更是令人期待群激。在2013年9月丰,它正式在法兰克福车展进行了全球首发螺箍录,一经面世便引来了无数人的驻足撩端,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品面,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表五敦,诸多细节上的体现赫界溜,可以看到与时代的接轨瓤,说实话视,即便与合资品牌相比篮熟管,它的设计也毫不逊色级渴氏。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表侵充瞥:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV殊,在首次无伪谍照曝光过后难们霸,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手攫。从车身尺寸上来看镜,CS75在长度与轴距上的优势突出持枢惰,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响饺。在设计上拧虫畦,侧车身的视觉冲击力有所削弱氨通,平和的线条增加了些许稳重感亮,而在配置方面绝不含糊鲍,右侧后视镜配备摄像头筋文旗,为泊车提供了更安全的保障档,此外17寸轮毂的注入仟郡本,也为整车视觉性增加了不少好评分祈。   车尾的造型体现了丰富的层次感骏倦澳,使其得以回归至前脸的感觉刑哆,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔椿立。此外笺时算,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统颁恃洪,可以看出CS75在配置方面的丰富性兑。   本文导航" "  上半期视,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况漏躲拉,不同的设计倾向与不同的品牌定位堤巾湍,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念恨。在“下半场”的对决中麻,将会公布包括美系“话题”车型翼虎堵路材、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果襄借。   点击阅读糙确:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表拎伍譬:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后禄,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表李雷:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目停稻,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后纹疯,剩余空间是否能够支撑两人乘坐坷哩,以应付那些五口之家出行的需求轿泻。行李箱空间的比较镭,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下钒,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱痘酥蔼,或者带孩子出行时慰,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品府耻。行李箱内是否配备12V电源接口囱擦虹,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱榷褥突,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多零诬。   ·模特A(不戴眼镜)身高蹬凤啦:170cm 体重幕:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高砷脚:175cm 体重锹:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地蹬倍,长安福特此次也算酝酿已久了固,可以说即将推出的翼虎碉旧瞥,每个人都能从中找到自己心仪之处详是菇,例如极具冲击力的外形佃、科技感突出的SYNC系统泵栏、人性化的内饰细节设计课携、又或是强大的日常实用性哄偏脖,这次屎,同级对手们真的要小心应对了沸。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后霖充几,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点犬粹,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年促粹圣,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期庇爱。显然亥瓦辑,在错失2013年的发展大好时机后桑揽吹,要是能够抓住2014年这个关键的时间点烂究,其实也能够走在大部队的前列琅。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段然板,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多颠梯。眼前一遍利好蛇,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008辑睛规、雪佛兰TRAX城香酸,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位挖。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市呵,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布歼,至今我们还没有看到实车集。从目前的情况来看韦幕,它们很快就会来到我们的身边舶蹋。正是这个原因防味硷,在日内瓦车展媒体报道结束后狡,我们并没有着急回国芭狠,而是完成了几款车型的海外试驾卢凤伙、测试和静态对比的素材搜集羞,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目闯尸渭。   看到这里蛾,或许你会产生疑问韭浪:海外车型的对比对国内消费者有意义吗需?坦白地说店,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的港靠享:1.它们必定会国产并且在国内销售啥,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比穿,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来扁,只是一些细节针对本土化进行了改造泼,但外观内饰设计韧河吐、车内做工拨秤、人性化捻泊耸、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化地匙。综合上述所言厩署,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义蓄快善。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些轨,感兴趣的不妨继续看下去耪。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用监缚赴,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉虐贸。例如CX-5富师、ATENZA阿特兹湿赫害,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉偿。最重要的是耿试拱,它们不仅有所创新文娜,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风案骗。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋安彩杰,再到如今的Axela昂克赛拉妊缔凡,马自达3已经历经三代车型的演变坝妥。据长安马自达相关人员介绍枢抨沛,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)韦钱,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化菩芦华。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话噶,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹涪。它的眼神更加犀利曝撬辟,车身线条更为动感廉。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹傅,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳扯旗赂,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹归湘毙。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连统,犹如猎豹面部独有的黑纹标识安虐呈,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子前,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼蒙揭,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神范。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线锚耸燃、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计芦玫。另外绵层,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神坑耻。据厂家人员介绍门,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层狈广、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺仕恋剔,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化需,使它的整体视觉感受类似红酒一般次。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 盖啵克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm苇舞,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm晚偶鞍,两款车的轴距同为2700mm碗搽赋。相比同级别其它车型及婆废,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势户。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不行九ぁ,不过轮圈的造型稍显普通蛇,不够运动侩憋。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列吧扒胎,规格215/45 R18身,抓地力表现不错确。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎唇,规格只有T125/80 R16署。   尾部的设计不算惊艳拍澄,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全辟。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性孤阂蹬,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计粕,这在同级别可是十分少见的行彩。" "  说起海马福美来菊,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型剂,转眼十几年过去绵盲拱,福美来已经迎来了它的第四代车型晶设弦,也就是这款即将推出的新一代福美来M5胖。作为海马汽车2.0时代的重磅产品茸蚕诞,新一代福美来M5采用全新平台打造瑟邵,不论外观还是内饰剑,都已经看不到丝毫当年日系车的影子拣。在此之前跨,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析蔡祥毫,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型匈,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧霞逻跋。   前脸采用了类似美系车型的设计风格取刃谈,宽大的直瀑式进气格栅茬伤,大面积银色镀铬疟,符合国人审美雾冷。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感傲,腰线采用分段式设计乒,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰肺。采用与保险杠一体的方形双排气口设计刻,凸显运动感誊。但只有左侧为真排气口芹驾,右侧仅作为装饰俩。" "  对于中国汽车市场来说攀,凯迪拉克属于一个后来者蹭齿戒,当然这指的是豪华车市场报鹅。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地喝,那可真要拿出点真本事妹。凯迪拉克也明白这一点记视,去年就将全新车型XTS进行了国产借裸烩,并且上市销售茹惧,销量也是比较乐观的采。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里喀侨屉,无论是配置上还是动力以及外观设计上斧费,至少能让大部分潜在的消费者接受仕瞥觅,这确实不是一件容易的事情鲁手卸。于是獭,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款德抬,对动力和安全系统进行了升级圣。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版昏,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版戳适,仅有一款36S铂金版磐,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变港。   2014款XTS 28T铂金版外观怒肯驮:外观延续36S铂金版的设计怪缺。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同搐,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅份,在其他方面则没有做改动法。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子碘,没有做太大的变化谐,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上段砰。   XTS是一款善于运用灯光的车眉,它将大量LED元素装备在车身各个部位斯仓,正是这些时尚元素的出现歪水,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸袖狼浪,获得了更出色的细节表现力碍硼。这些称不上优势的细节表述扔氢,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方盾导诽。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化舵兽镭,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示剂。尾灯依旧是LED垂直式的造型蕾,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致萝绥敲。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界刮,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新认。早在上世纪五六十年代罐痉舞,Citro?nDS就用上了可变悬架舰鲜荒、随动大灯和、转向助力掠拷输、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术零骏棺,加上极为飘逸的车身设计途插文,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样揣。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌队惩,2011年长安标致雪铁龙成立坞,到今天我们测试全新DS 5LS插猎,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实厢昂,音译的中文品牌名念起来很接地气队:长安谛艾仕林,有股莫名的喜感陛,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器杜晴,是台正儿八经的三厢车妊橙。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来信氯,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象劝鲜。如今浑讲戎,马自达6已经发展到了第三代林,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物翅完,它的名字叫做斯岭:ATENZA健蜂。之前我们已经解读过进口版本匿,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力痹淀,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点毯藐土。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力笛赔兽,这一次排量可不仅仅只有2.0L韩店但,还有更加令人期待的2.5L岔穿栓。   注羔:此次测试中邪犯,红色车型排量为2.0L玛,黑色车型排量为2.5L图繁。国产ATENZA目前还未上市茄患喇,此次测试为抢先测试蛙外啡,车型为试装车规讥蚀。   截止到发稿时店慨,官方宣布酶,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”趴禽,新车将会在4月份开幕的北京车展首发坑奋菱,上半年上市销售泥菇蚕。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规骗肛,我们还是先来聊聊外观岗盟骡。相比进口ATENZA汹篙,国产版本在外观上基本没有变化胸钱,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份抵,而且还特意加入了“Mazda6”的标注徒,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6触撩。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里梗青,“下”这个字可意为“以后的”鸡蹬,用来表示那些目前还没发生的白态、未来也不一定发生的事情肩藤唯。比如有人说“下次请你吃饭”毕,谁知道是不是真的!同理圣苇秋,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”韭汲砍,实际上暗藏了一些不确定性磷:它能引领未来汽车的发展趋势损饲?或者只是一句空泛的口号惺?这是我最关注的问题日慨。   当然也会有人更在意其它方面亮锨,比如外观内饰和空间等等傲,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述操合,本篇文章的最后也会提到肃,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能嫩狈绢。   关于下一代城市SUV的概念漂堪,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力辽饱靡。在他们眼里缚诗梆,很多城市SUV都太“娘”了关,连个小土坡都爬不上去怎么行失,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统贩。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战纬传纫、勇于冒险的心斑茬,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一枷楞舜。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然埔辰,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型驹宫骏,真正能够经受得住野外挑战的车并不多聊,而三菱帕杰罗则是少数中的一员八炒,它能够去接受户外的挑战琉算,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统锌纹。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产澄差,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售徘篙,目前主打3.0L排量的三款车型痴楷,都搭载三菱第二代超选四驱系统锭凸,售价39.8-45.3万元剂副,最高配的精英超越版多了后差速器锁止媳,还有一个最简单区分方式回,只有精英超越版才标配后拖车钩馆筒。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史誓,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来耿酵,陆续又在第三代(V73遣蹭拾、V77等)和第四代(V93耍、V87鳖九履、 V97等)等车型上装备辱撤蹭,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三长、四代帕杰罗)奶点颧,现在销售的为第四代帕杰罗秸拒句。   如果单从分动器的挡位看猴事,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统怀蝗冗,拥有2H美菱惟、4H粹毒、 4HLC离半、4LLC四个挡位逃,在后两种模式下磐,中央限滑差速器LSD被锁定疆甸侣,为四轮提供均匀的驱动力脚擦孔。不过值得注意的是匿泌蒙,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配便,前项、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节导捅,简单说就是这时就是AWD的驱动形式镭坊,正是这样的全路况实用性落僳薯,才被成为超选四驱系统我查。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下钝既,可以在2H僚童煎、4H挡位间随意切换贝实强,当处于4H位置时查监骡,它相当于一台全时四驱车型计跨晤,可以提供更好的抓地力和驱动力芥筐动,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面会刺酮,而处于2H位置时墙境,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善急,不过这样一个大家伙油耗不会太低壤辛,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗尾浇。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝肋菱,4HLC模式时悄搬美,中央差速器锁止兴,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时掸,不但锁止了中央差速器非淋沙,还拥有更大的扭矩输出叹,此挡位的传动比为1.9:1汉,扭矩被放大1.9倍锚抒狼,如果遇到车轮陷入泥潭情况下埂鲜谋,4LLc就能派上用场擎筏泰。在车内晨,仪表板的中央会显示当前驱动形式犯,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换钎俯,并随时了解到现在所处的驱动模式栖枫。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)缴腺,应付一般路况毫无问题签妻叭,但如果长时间处于极端情况下胚扒,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱惟惧餐,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多呵。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试龟全,对于帕杰罗来说完全没有挑战性衔,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心竣射顾,同时也提升了整个历险过程的安全性轰链虏,因此光有一颗狂野的心还不行鞍,还有选择一个可靠的伙伴扇线停。 责任编辑钠:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品扮谦,已经上市四年了绞泉,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计螺疵菲,跟老款福美来相比档次感明显提升喷抢恼。除了看得见的设计差别肖肯处,福美来M5在配置爆、空间方面也有不小的提升掂萍嘶。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本松呜,1.6L车型会先期上市姥皖澳,后续还会有1.5T车型推出寺欧。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本辅瘟摔,其中手动挡共有6款骑,自动挡3款刹耐,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型玖漂狡,厂家介绍说叫旗舰版厕晃琅。由于厂家没有提供参数配置表耙,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别免,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型蹈。 ● 外观评:中网造型似君威戒肝恫,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面疙,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头曝韩堵,尤其是车身长度珐,福美来M5达到4698mm萎,超越绝大数同级车的车身长度侵都。跟老款福美来相比蝗诚伞,福美来M5的车长冠搪舰、车宽和轴距都稍稍增加一些笑,而高度降低了3mm茧巫。   因为长度和宽度有明显提升灯钙,高度基本不变脑络细,车头设计的比较厚实党,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的协崇瘦。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网胖,格栅同样采用镀铬装饰省廓粗,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像龄瓦。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现蒜,老款福美来就已经开始采用胳洁,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计宫。中网轮廓稍有些不同啪触,老款福美来的中网较矮萌,而福美来M5的中网稍高非露霉,看起来更加厚重瓣。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构箔俯。除入门级车型外泉胁,其他版本车型都配备了自动大灯肯,这点还是比较厚道的磁屑材,老款福美来全系没有配备自动大灯凤娃姥。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔疆蒂抠,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜那胚。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬谴,能明显提升辨识度侠讹。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)澳猛,是2007年买的孔珐搜,到今天行驶了9.7万公里左右戈。日常使用中油耗7-8升/百公里抬,除去年换了个发电机以外没出过其他问题太。当时家里老爷子选它的主要原因有两点拒碧,第一就是便宜藏泛,全算下来8万;第二就是配置高盼,07年8万带皮革座椅县喂痊、天窗骋尼、自动大灯和倒车雷达的车不多肯搅,而且空间也算说得过去色顶,总的来讲这款车符合预期叼,坊间说F3小毛病多唱功钳,不知道是批次问题还是命好罚狼似,我家这辆倒是没什么事儿趁。新F3于今天上市贬缮,领导说我算车主响揪扔,于是我就来了藉哭。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧劣,聊聊老款在使用中的各种感觉烦卑班。   ●动力及悬架典啦:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱淮街恍,动力够用教,只是起步比较肉班毒红,1挡和2挡齿比跨度偏大才瓮,走起来后挂入2挡转速掉的太多堪珐孔,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡晌冲辆。   油耗日常市里开7-8升/百公里桶,还算满意晤檄潦。悬架初段有些生硬香摊栋,通过连续坑洼路面时整体性不是很好散,对于颠簸的过滤一般继,后段软冒,拐弯时车身倾斜大路疼辨。总的来说算是个合格的入门级家用车绢。   ●配置及人性化设计辞骂信:   比亚迪一直走高配低价的路线痉藕匆,配置丰富暮,前面说过活抛玩,皮革座椅磨篇沽、天窗侥佃、自动大灯和倒车雷达都有所配备项杠,另外嗽陷,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针替讹版,虽然不好看秘,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的俺泰稼。没有行车电脑显示屏矮摄冻,无法了解平均油耗衬卡、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤奥署警,首先价格便宜思地,其次当年没有也不新鲜)蒜。   人性化设计方面霉洗,四辐方向盘比较细丁酥如,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤闲澈桔,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用儡咕动,四个角随便按一个都能触发洞贫崩。日常小储物盒好用烷恍,票据娩纪纳、手机和水都有地方放清衫塘,不满意的是门板储物太锌呃印(硬伤)会,平常只能放车证之类薄的东西稳逃,连杂志都放不进去臀喀田,后排基本上算是没有储物空间靛统境。   ●做工读: 内饰和外观各方面做工比较糙霓权,主要体现在接缝上匆,不仅大而且不均匀围氰,这是急需改进的泪。   ●空间备缝:   F3轴距2600mm喝匣,我身高190cm彩,有时候我开车驰熬,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受赂图卡。后备厢空间大怯便璃,而且比较规整碗,用它进行过几次小规模的搬运灯,还可以纱凄。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲不节互,试驾中我也重点根据这几点进行体验诉全芬,看看新F3有哪些改善和变化币暑。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回伐趟,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》离嫂,仍无法挽回姑娘们的心忱,如今她们只爱大长腿和都教授断拷垄。不知道你们发现没有料,宝马在汽车界引领着同样的潮流捌,硬邦邦的3系静琳形、5系换代后都不再凶猛掏伍,舒适感和精致感倒提升不少蕊痹。现在轮到X5了卸猎,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的磁。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气输了乐,我勉强同意这种观点桓水列。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质睬,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片童瓤藕,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦惦币蚀,更显精致幸。总的来说九,它不太凶杜十,更俊美一些鸡瞪。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市哀儒,除了外观与内饰的小幅调整外肃,改款后的逸动引入了1.5T发动机砂萍。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分佛痘,逸动采取了1.6L家庭够用赶、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策禾,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)庭律衅,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型棘,一个争取“各门功课”都不落下射酞,一个则是专项选手扔侨,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手圣矛。 ●外观家:均出自海外设计团队    艾瑞泽7垢:轮廓流畅举筏、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列碌、瑞虎系列玛桐悄、风云系列及QQ系列)痞讽,同时带来了转型后的全新车型忱斑铰,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7踞拳青,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造巩,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用鞠澎浚,更是出自海外设计团队之手氯涛,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词赤溶矢。" "  刚进入社会的年轻人骗,它们也背负着太多的压力弗不尸,在家庭事业初步稳定之后婆污逢,一辆车对他们就显得很重要寐筛德。致炫就是一个体贴的产品掸盟,它有着炫目的外形皖图东,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致旅系福,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是炊扯,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上精恰狭。从Yaris雅力士到Yaris L致炫谦,变化的不只是名字疲恨,更是尺寸和定位盆,风格和潜力车搓。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着箍瓷梳,吸引着更多年轻的用户群体拾埠晤。   致炫外观灵动时尚拦檄潭,带着一些年轻的运动气息狭,车长为4115mm佰矫氨,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm雷睛,比老款低50mm;轴距为2550mm泪俏荆,比老款长90mm沉饺攘。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了抽抢。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点牛福,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”滔瞳,这样的设计更有利于致炫的散热是饭,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱辉。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利瘦,给致炫前脸整体感觉增添了些英气粕赌霉。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格赁辩,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺娃寺顿,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友动花粒,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助厢屉。   在ABB的阵营中效咎踢,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车何瓮佳,他们的目的很明确欣等帝,就是抢占国人最热衷的这一市场灌和沤。对于奥迪A4L枷燎投、奔驰C级刺躬淌、宝马3系而言晦,三者都有着不同的亮点与喜好者纺擒,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价漏暴,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法凭。   在这款316i消息正式放出时两雷,包含我在内的许多人都会想到一个问题爱戊,那就是究竟会减配成什么样佃烩警?但在实际看来豪,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神刑惊婚。无论是进取型还是运动套装版盖辞,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距离,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼广囤,当然如果你肯花7800元盛,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯拐蟹。此外故你辟,对于现今发达的网购来说橡砰,这个根本不叫个事嘛,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多喝星,此外还有多种款式的副厂总成可驯苫芪住,质量咱们先放在后面挺肚,至少价格实惠也能达到美观的效果茎搜。   虽然入门级价格不足30万唱,但你却可以得到一款原汁原味的3系鲁康,在定名中你就不难发现枷娘,316i中并没有“L”鞋,它是基于标准轴距系列中的一员摹。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂啡葛,对比现售的奔驰C级图、奥迪A4L而言和沛妹,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势立渴辈。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉咯,这是国人特有的爱面子传统莱湍,作为在国内征战多年的华晨宝马来说问,他们自然也深知这一点谰恍,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动姐滥汗,单出排气也与320i的相同吮,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条梳藤缸,不过这一项在网上也是可以淘到的翰,副厂价格也就100多元辽假沙。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐忻丝,然而在国内漓,它还是一种小众车型米焦估。可喜的是艾腹,近年来随着“旅行”文化的发展毛冀矮,旅行车也渐渐被人们认可立冷救。在我看来呸,目前国内市场上的旅行车大致分为两种冗女,一种是像奔驰C级旅行版切瘫、沃尔沃V60那样汗蔡,通过个性脖警、漂亮迫未薯、动感的外观设计获得年轻人的追捧柬广梢。另外一种则是踏踏实实走低调幸海、务实的路线叔愤瑞,用内涵打动消费者吼券蒂,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种托道。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)佛狮菇,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO句蹬袒,外观胖、内饰进行了相应调整谭娟委,配置也有所提升菱康港,动力系统则保持不变烧。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版虫府临,售价33.48万啥。除此之外饯,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版鹤,指导价29.98万蚂弘。   在介绍产品之前眠诬,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来呻。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人溶陶,1985年串浓,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂建劲,并且命名为L&K(名字的首字母)公司能峨,这正是斯柯达的前身糜补奈。需要说明的是匆鼓,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称钨纪妒,并不是指该车型限量销售羔忱。   ●低调拨、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看赶舰堂,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版灌杏腿、欧宝英速亚以及沃尔沃V60储,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格蓟,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟刊蠕、稳重楼闲,所以严格来讲湘皆,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版盼嗣。从上表可以看出常边,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势埂夯,而且更重要的是目,速尊的价格更加便宜返鹿鞠。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同遣。全新样式的中网格栅更具有立体感吉,大灯组内加入了LED日间行车灯岭饶豹,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来奸,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应堕烙,朴实仕柬擦、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉弊。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯噬毁徘,并具有自适应调节功能谜什。新款车型的前大灯造型更加犀利爆斯冲。此外霜痘恰,LED日间行车灯也是老款车型不具备的摹渡比。   车身侧面线条依然延续了老款的设计晤虹奈,简洁修长蛾,没有太复杂的线条勾勒稳,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份陈惠剔。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈埂仍,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7碱解模,规格225/45 R17毕氮,这是一款侧重于节能环保的轮胎我。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性惟殿,圆润碱喂履、饱满赫谎、协调串,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看鼻吧嚏、耐看得多脓康滇。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应绿蓬,尾门上的线条层次感比老款有所加强档。此外舱痞酥,尾窗上沿的扰流板皮、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用木显,让速尊看起来很有范儿盖胯。对了溯仁博,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管拎吨疽,一般人还真有可能会被它吓到嵌崩速,其实它的心脏只是一台2.0T川添似。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)芦,在北京借着区域上市之机浅僻尼,我们再一次体验了自由光的越野性能穗肪酿。作为越野车型的鼻祖酶,Jeep用自由光再次向人们证明袍蹦,即便做的是城市SUV凸片,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点吃。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身叫,但是在四驱系统上寥镶七,Jeep却有其过人之处侈。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言钡疗,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器污道。    简单来说衅范惩,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配赡翰,也就是说雾朗详,当前轮打滑时浓枪胸,动力会输出到后轮埂宛木,使得车辆依然能够前进卡舷边。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑剖犬梆、交叉轴这样的情况)嵌淬,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器巫,脱困就很困难了达灭。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I戌飞、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号帅。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造辑捕狄,以横置发动机礁瞳、前轮驱动底盘为基锤俚疟怠,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴疚呈陆,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴迷,实现100%前轮驱动涟,提升燃油经济性色,而且它的后桥也具备多片离合器结构角,可主动控制左右后轮的扭矩分配急,起到限滑差速器的作用猾克隧。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡栓,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡捶,还具备后桥差速器锁止功能钨弹,实现左右车轮50:50扭矩分配森碍。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统哇,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择炬忌。    在实际体验过程当中晶狄酥,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰扦、交叉轴吝册、炮弹坑钵、搓板路等等越野路面技缺,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中拓廉稳,越野能力无人能出其右旅。    然而作为一款城市SUV媳碑敛,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力戌绿钵,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板输。    另外珊,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间咳,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统肆侮。相比同级别的SUV田,虽然在越野性能上依然具有一定优势绵喷,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣曝。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众蝎郊绰,但是进入这个价格区间以后毒,消费者选择的范围将更多里饺弊、更大秃胁豆,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战惺盼,在竞争力方面依然不具有明显的优势冉。    或许尽早国产化降低成本乌捞穆,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机绕星,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件岁。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来盗,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象撼怀。如今诚咆,马自达6已经发展到了第三代尝,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物涸快,它的名字叫做缔瓣姑:ATENZA灵。之前我们已经解读过进口版本皖嘎,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力藏记湘,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点刑沉窘。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力泞熄,这一次排量可不仅仅只有2.0L惭,还有更加令人期待的2.5L婪犀。   注狄澜:此次测试中磁,红色车型排量为2.0L兔泥补,黑色车型排量为2.5L耗枷介。国产ATENZA目前还未上市佩,此次测试为抢先测试顽,车型为试装车吠卸蜂。   截止到发稿时钵,官方宣布绷,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”送,新车将会在4月份开幕的北京车展首发酗,上半年上市销售拎芥玛。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规赔,我们还是先来聊聊外观世。相比进口ATENZA壳仟,国产版本在外观上基本没有变化涤斜,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份闲,而且还特意加入了“Mazda6”的标注落瓢颅,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6娃舅虑。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA嘉署,它不同于以往的两代马自达6虑石,更多流畅的曲线在它的身上得以体现谰。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来漠胆,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子绥,厂家把这种设计理念称之为“魂动”台柿荤。总之从结果来看修,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感颁,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美琼沟救,希望它能够像老马自达6一样掠,百看不厌啊吓。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色诽,仅针对这两款车型来说椿菱,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA期,而黑色则太过低调铰素时,完全掩盖了车辆应有的魅力持乃。ATENZA的红色与大多数车型不同梁,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒敦托撼,不俗套糕。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm色哦豢,轴距为2830mm含粱规,与进口版本相同圭。相比同级别其它几款日系车型墩臣,ATENZA在轴距上有较为明显的优势啦俄。   两款车的前大灯有着较为明显的区别沧,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯宪膊急,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯潦,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源波,科技感差了一点腔鹤乳。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)武,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上挠欧,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意册弦,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈控。2.0L车型采用的是17英寸轮圈悄酚,相比之下确实显得小了一点浓,为什么不折个中霞,采用18英寸呢的?   两款车的尾部设计几乎没有区别等十恢,尾灯样式相同吭,双边共两出的排气管(没错酒,为了表达更直观容、清楚锰、无异议皇犬,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分炮,这是马自达6一贯的良好作风僻。总之来推乖,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的千惨浩。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言菜摄,谁都知道SUV车型最为畅销貉长添,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知跨。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出苹,而卖得好的却还是那么几款范。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙必道,还要等到试驾之后才能给出答案寥舷怪。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型毁办虏,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV疥棠剖。从风格上看假炭仁,海马S5偏向时尚错、运动鹅,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群木。而在配置方面禽呸,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点驾饥。根据目前了解到的消息傲鸵渭,这款车型的起售价约为9.5万筒贤敛,如果消息属实的话稳枪,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平船吵贺,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗鞘斡?   外观馅袱奈:设计新颖究缓,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆伐多,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位饥晶,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司俊烘,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型林讣淳,也将它的风阻系数降至0.34莽裂,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了刻贝。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴惩陛,比例上感觉怪怪的雀嗡,好在经过哑光处理所产生的明暗变化烈,有效地提升了视觉效果离镭斥。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯磁诉市,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神居幸。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯漏希拣、转向灯以及雾灯裁抗蝗,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集报柒客。   作为一款紧凑型SUV氏,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm舶豪,轴距达到了2630mm骄盛。与同级别的海马S7相比现省吹,虽然在车身尺寸方面有所减少圃,但轴距却多了11mm霖,整体空间表现令人期待度咐截。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈团,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上观鼓。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供睦起,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17订筏。" "   全新的A3备受关注谎柔秦,这其中的原因有两点皋返道,一个是加入了三厢车型夏怀。而另一个纯,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型旁肺劲。只是这台车来到国内较晚庐娃馈,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生讨现筛。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地郸,简单明了的说海德,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型仟旱,而必要条件是横置发动机够。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本淡舜,但消费者从中又能得到什么介难筐?如果按常理来看房驼,对消费者的好处应该挺多的歉愧瘁,比如车更便宜了璃峰列,就算车不便宜配置也应该增加了搽勘杜,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低说。但上述这些还只是一种期盼僧椭,毕竟这个平台的车型刚量产不久矩,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显涕。至少高尔夫7是这样料轨,而全新的A3由于正式的价格没有公布蓄,所以也不好定论贰慈铺。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3卑佳,这次引进国内的共有四款车型吮敛卢,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型掳,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置秽仑。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机懈磺沫,6速S tronic双离合变速箱坑踞。在本月的21号灭伺,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市豌撇。相比老款的两厢车型竞,轴距和车身尺寸都有所增加煌狄让,而且在轻量化上下了不少功夫熔。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择巫,但在配置上基本都可以进行选装朝。由于三厢版为新增车型草,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开遣。   " "   ?? ???? 2014年3月3日蔼社渐,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市闲,“小改款芒狼扁,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款琴抒贪,而值得注意的是椿边,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上谱举肖。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议腿钞炔,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力热荒。”吉利控股集团副总裁坝绥、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态砍闷略,欣喜之情溢于言表漂蓖袭。    亦或是巧合蓟似敛,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能督,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7污街巩,一方面协袍,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖渡,另一方面甩嫁端,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁泉炒,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域泌僳世,种种迹象表明信钉,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段酚匪。   诚然椭,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车富疲卡,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”薄头。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时贬栓,孙晓东对媒体表示显汀,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪媚擒担,吉利收购沃尔沃之后萄,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点太畦啤,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生晚。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应挎。" "  在国内氯却回,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的谓猫缉,它凭借动感的外观伞妈蘑,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”暇,后来者RV4桑抖、途观番、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮临佬,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比拱卧钡,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎蠕,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了灵。而今年咕,东风日产给我们带来了第三代奇骏贫店庆,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”挠。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市车钍蕖,年轻化票诵酸、动感化的外观设计就是最好的证明概剃。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上弟,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车怕貌灌。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中诗蒙,层次感以及运动感比老款强太多了焚换妇。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的卫人损,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条辟,流畅的曲线让它不在干巴巴捣忙咸,整体饱满了很多夹。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯粕,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协飘。   在侧面线条的过度下汾,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型卤,并且加入了以装饰性为主的扰流板凤。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性退豁勤。后尾灯变化更为明显伎达嗣,竖条造型变成更为接近长方造型锭。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”挖桅,一定会想起Jeep不,提起Jeep惜,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了煤拇九,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者形。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能心示,看看它在这部分有着怎样的表现兄掸炮。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车庭纱奴,并且不可选装以外兰淡粪,2.4L 豪华版可以选装该项配置喝哗,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配愧闲辰。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版尸核,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式逼小揉,从功能上来看比较全面扫,下面我们就一起来看看它的实际表现垮亲。   更多精彩视频拇窃,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作谈镰特,调整比较细腻砍,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位氯播稿,而且还可以停得很正姬干。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可嫡枷涉。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话灭,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示炒默脚,如果继续操作汞,系统则会中断本次自动泊车窃。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里钙,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题美推长,我一定会把奇骏放在首位币详,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款虾,性价比非常高摧。不过自从2008年上市至今的6年时间里乏仆次,它始终没有太大的改变饭彤,另一边竞争对手们却在不断进化摊蔽宋,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者彭,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律仟赁款,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘氦。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况刊湾,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前匡,而看到新车的第一眼就会让人感叹遁闷:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了坏。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)芍扔耽,并且也是该平台衍生出的第一款车型教祷,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化偿。相比老款车型略显古板的硬朗外形怪常算,新车则显得更精致仆到督,更有设计感抠铜,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上恋胜。当然膛,除了视觉效果之外恫诡绥,从动态的角度看它是不是也更加城市化了蹬棺卢?这也是今天我们需要探讨的问题藏。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型评拣秽:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限笑猴啥,我们本篇文章的测试内容并不全面腔,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受是案鞘,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据灸台,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍慰,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧芦嚼穗。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章口盎撑,里面对新车外形杰、内饰等方面都进行了详细的解读沛呛,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 庙。另外勤纠,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊赏。   ●增加更多高科技配置秤棺,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品疾材端,除了拥有出色的设计米韭堆、良好的工艺和用料之外架景,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望抵,翼虎就是个很好的例子碳饥,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势耙佳。如今的新奇骏身上逞僳,我们也看到了各种高科技配置泡习,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平淳雷。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了贤愧抡,在两年前它就已经崭露头角蚀纯,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样湾地,连控制面板都完全相同残柒。虽然东西不算新嫉,配置在这个级别里面也算不上有多么领先洞丝,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化溯,毕竟我们已经进入到了移动互联时代缸亭途,汽车作为生活中不可缺少的一部分身,也同样要跟上潮流巩固且。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车韭窃,很多的印象都集中在日系的丰田车上叫构缮,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等蓉控帘,由于起步较早烙叛,所以在混动技术上都比较成熟察。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型坎等醇,一方面是因为未来的趋势郴炬碑,另一方面就是对环境保护都有一份责任蝎魔鹿。但能让人印象比较深刻的不多伐,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外蔑。经过一天的试驾体验寂,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶怪布,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车陛嘛。   外观方面储:设计大胆前卫得哎何,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后炉凭,给很多人的印象就是模仿断、复刻精,aygo商、花冠节烽懂、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象相畴申。实则也是没办法的事儿混喝,白手起家的汽车企业一般都是这样开始煞艰,不过从秦看来酱破,比亚迪似乎已经脱离基础阶段冯搐。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言刀檀事,整车设计偏向年轻化项坪,前大灯内加入了日间行车灯富舞郡。车身尺寸方面惩馆女,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm实达,轴距为2670mm鸿。   实质上辖,比亚迪秦的外观特色鲜明焕薄,个性十足完,他并没有针对大范围客户群体而设计卿,更多主打年轻视狸恫、时尚元素坚。这样一来崇赐滦,优缺点也相对明显吓勺访,需要一定的时间让更多的人来接受他善沪孩。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番坊,充电方法非常简单也很安全尘呵。通过家用的220V电源就可以直接充电茅强,但是要采用三相插座档。车内的仪表盘可以显示充电信息码悲筒,包括电量以及预计充满时间冯零,而且还可以选择预约充电软。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的嚼核,虽然我的“档期”已经很满隋,截稿压力山大拜。但作为潜在车主步,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平干遁,它和福特嘉年华抒版浚、大众POLO会有多少不一样幂炮间,谁更值得购买扫碉。我想这也应该是大家都很关心的问题嫩。    测试之前还是按惯例先说点基本信息迪,以供大家有更多了解黑。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元守罗尺,分1.3L和1.5L车型槽东,提供5挡手动或4挡自动变速器裤渡婆。这也是国产的第三代威驰车型粳湿疏,相比老款车莲季,新威驰变得价格更低蹋姐、空间更大劳芥。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫酬,在广汽丰田4S店中销售笨,价格区间6.98万-10.88万元斤此。两者动力系统坛、内饰设计完全相同甫愤传。只是外观分成两厢与三厢烁迟,配置上有细微差别而已计湃。好了橙氖,我们就从外观开始说起涝诲。" "  导语垃:在新能源汽车研发领域扳,比亚迪一直是领跑者程,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车创。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者硅釜付,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术内储鲤,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件韩分,能够开发更为节能修辑、环保的电动汽车产品绕少,实现性能的提升和普及应用劳。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作搪。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车悲磕。   历史上箍,秦灭六国滇氛,结束群雄割据时代咎谩徒,统一中国画,开创了历史的新纪元睛鼻氛。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆撬,势必证明其在以下六方面的实力伸坷爱:   一汰、比亚迪秦到底有多快癸?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示墓,全球有52%的车型百公里加速大于10秒仆狡,23%的车型在8-10秒芳,17%的车型6-8秒舌亢,仅有8%的车型小于6秒戌敞妥,代表车型如保时捷卡宴4.8L擎。今天锣梧,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下檬磊抖,秦百公里加速为5.9秒两嗜烧,而记者实地测试时扦,百公里加速更是达到惊人的5.4秒古功。   跑得快自然有其道理离,秦具有“双模”动力柿穷纽,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合朽高,在混合动力模式下互刹项,秦能爆发479Nm的扭矩脊,某种程度上可以与那些超跑抗衡删枯。 二岭、秦油耗到底有多低玛?   根据国际标准测量核算错星,秦百公里油耗仅为1.6升忻导。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式卵。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式尾弘耸,纯电动模式时竭,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时伯燃,整车自动或者手动切换至混合动力模式翘轮。在所有模式中详,秦还能进行制动能量回收冷汇,即电机向电池反充电炽,每百公里回收2.5-3度电弛白,可以多行驶约15公里锤。 三哨驾缴、秦充电到底难不难枯枚?   一句话回答氏查:有三口插座的家用电源就可以嗜,就像充手机一样方便灭。秦的电池容量为13KWH捞绣,可通过220V电压拟款恰,3口插座辞性,4-5小时充满电闯帘。秦随车附送一个智能充电包溜谩背,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖诬雾芳。   四夯斧勒、既然用了大量驱动电池珊,到底安全不安全?可靠性如何期颓裴?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池碘蹭堕、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池蜡响嗡。单位能效比罐咯,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池瓣。但是安全稳定性方面则恰恰相反瞳躺痴,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池挞蚀登。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池妈,是目前市面上最安全的驱动电池旧摧,没有之一陵。   可靠性方面搞,据比亚迪测试冠巢,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑讽,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修健,业界罕见双棠磐。电池电芯甚至终身保修撇陷孺。 五擦响森、秦操控驾驶会不会很复杂倾?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样煞,习惯之后甚至更加简单舌陌。新增纯电模式椅胪椋控驾驶蜜,更安静帅茨轻、更节能套祭肯。   六吧棉、电池组电用完了如何行驶伯尽?   据技术人员介绍疗计,秦本身不存在电用完的情况狠禽呈。电量不足时某离,比亚迪秦会自动转为低电保护模式鹅工绞。利用发动机的多余能量带动电机反向充电氨烩裙。   此外鹿钡厢,行驶过程中歪抗阮,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量仙鳞两,并储存到电池中岛。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车署遂辉,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字汐袜,其次是QQ me败纹,PT漫步者之流池,当然还不包括那些“只识其样恒袖、不知其名”的人群腥瞥。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象淑官拴,它也是双龙汽车最具标志性的车型唾随坑。在迎来双龙新柯兰多之后促,就在近日邓,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾废示,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界溪统,但却让我们可以由心发出这样的感叹闯蔑巍,爱腾终于正常了露。   从推出2011款爱腾至今壤鲁,已经有近3年的时间鸡蛇垢,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势戒袜笑,却在人们心里留下了不可磨灭的印象谐。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事栏,伴随着2014款爱腾的推出倦厩,有关于这款车的一切斑洼,也自然成为历史都肯,被我们封存起来末尽。全新的家族化风格设计箱糜,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路馈。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部村啦吐,与新柯兰多相似的样貌拒,让新爱腾不再具备专属性罗。没处前部细节的设计庐屠,都是那么平易近人尾情商,平庸的再没有任何特点漓瓶。可能人就是这样尘卯,老款爱腾在售时瞳彻蔑,人们总是说这款车有多难看皮书偿,有多奇葩惰,但当它真的成为历史后寞,我们又会感到缺少了什么起敖朴。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化僚瓢卢,但还不至于让它从中获得什么优势家峭苗,车尾部简单的几处变化课咐,也并没有影响整体设计给人带来的感觉际。现在在大街上设瑰情,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的麻不,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了陀频。   本文导航" "   这年头在路上跑着睦庇,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼趴缓。各大厂商也为了满足多数国人购车理念鲁,把自己造的车不断的加长街,就算不加轴距也得把身子给拉长禄。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中繁骋土、大型车上徒,感觉有些资源浪费咸。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车厦粉诗,“L”的作用才更加实际瞪。当拿到这辆YARiS L 致炫时辽,小惊喜了一下码。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了股逞翟,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了刊寒烩。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度趣希弓、大众polo抚活、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势表烧犬。目前这辆车共有两款动力材、6种配置车型在国内上市罢如,指导价格在6.98万-10.88万之间疲。由于新车型且上市时间不长敢氏貉,所以目前的优惠幅度不算很大昆滦,基本在3-5千元左右点息嘛。(个人观点瞧嫩侩:致炫汲额,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士氖腺艾,厂商指导价为8.7万-10.68万报辆袜,搭载1.3L/1.5L发动机环桑,5速手动/4速自动变速箱蒲皮。" "   曾几何时洁限讹,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾锤墩蓉,它那个性的外形给我留下了深刻的印象梯翟皇,但却没有获得国内消费者的认可痊铃。如今偏挺,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前府晌,其售价区间为15.48万-21.98万元虾,相比老款车型有所降低毁辽。另外亥,新爱腾不仅前脸造型发生了变化户,并针对柴油发动机进行了重新调校冒课。下面就让我们通过试驾体验疆藐,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化逻,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型蓖,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计导时,并采用双龙全新的家族式设计砍颇,整体风格与现款柯兰多十分相似四故。然而溃,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整露,其车内布局依旧与老款车型保持一致壁儒,略显缺乏新意孝镁。   小结洽: 相比老款车型来说既瓦,新爱腾的外观变化令人欣喜疟,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光伸实,且双龙全新的家族式设计的确更显档次汾。不过说厘,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进丧蚀,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容惮。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上颂,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)边山驳。在海外市忱撼,新逍客提供3款发动机磁荆,配备6速手动或CVT变速箱牵,在英国的起售价是17595英镑怠米。与现款车相比鞋,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计僳遍,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处裳俄嫂。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型示呵徊,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了算簧狭。 ● 外观介绍称缓:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型椭酵遂:宝马2系Active Tourer悍衅。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单沏币梢,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型谷。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子肯?车展上的展车给了我们答案奴妈怒。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月虹全,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车埔东,而在正进行的2014日内瓦车展上倪会狗,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出竟醒。和两厢版一样衔芳傅,全新标致308SW基于PSA的EMP2母校块化平台打造扩,造型新潮时尚躲嗅,细节设计则突显旅行车的元素纫伶碧,保持一款旅行车应具备的实用性聘。据悉欠的,该车将于年内率先在欧洲市场上市楷弹,而凭借中国市场在PSA中的战略地位弧采,相信国内消费者很快也将与它见面吝稠譬。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后姆省九,全新标致308的旅行版如期而至久颓硷。从整体变化来看盖袜,它在保持旅行车实用性的同时菲腺棱,将重点放在外观台、内饰的调整以及配置的提升上糯,新潮的设计更是让人眼前一亮岛。在我看来丹,它的变化是非常积极的娄。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高午睬,现在它要做的就是尽快进入国内兔。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章层漏惦:   静态评测    ?   更多精彩内容搽:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑浮:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界畴,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新纱疙。早在上世纪五六十年代淑,Citro?nDS就用上了可变悬架扔、随动大灯涸、转向助力酷、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术陛,加上极为飘逸的车身设计邵拭奇,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样忿频呈。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌禄心诽,2011年长安标致雪铁龙成立荷,到今天我们测试全新DS 5LS忿,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实孔,音译的中文品牌名念起来很接地气糯琅迁:长安谛艾仕幕,有股莫名的喜感藏,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器劲,是台正儿八经的三厢车纺。   ●外观峡:考虑国内需求年趴椽,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前妓添,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5冷,后者里里外外都显得格外前卫赔,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度枯送矾,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实甫、更好接受一点速。当然牢,前提是得保留住原有气质辆咯夺。   在这张全新的前脸上熄桥坊,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰媳汇,官方把它解释为“飞翼”肮彪,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征森筏,由于边缘不是那么锐利癌颠,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪课膏常,接受起来没那么难铜。   车身侧面和尾部看起来很饱满刹写、匀称句泻,其实我个人甚至感觉比车头更好看隙敖焦。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰牛,厂家说这是做完市场调研后的选择啃,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西甜,想想也不无道理拔痹,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条褥钠,与其后期车主们各自琢磨翻嫡坏,不如原厂直接把这事办了广弄缆。" "   三年时间足够让人新鲜感全无慨独,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注珊恃:下文简称新阳光凸坝,以便阅读)毁课胃,换装了与家族大哥天籁相似的前脸厕画亢,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰兔尼饺,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 纠愧捶。现在它不光新潮米瞄,还进一步提升了性价比竟捞梁,为与定位相当的大众桑塔纳娜故霞、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备力送。 外观踌天挞:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸商陡,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似鹊派搐,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感鲸烙,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜哄珊。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分深粉,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米咖绩邢,达到4456毫米盎疵,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平弧顶。    此外半善,新阳光的轴距则依旧是2600毫米吞,由于在东风日产的产品体系中摧,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)灭,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样型花,因此新阳光的轴距也要稍微短一些版递爆。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时丢,我已经身处呼伦贝尔牙克石妓泡,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气莆沪孝。尽管天气有些寒冷戒,但此刻我的心情是非常愉悦的扰贿凉,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演采俏,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感彪谩寐。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世渴较福,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car忱耻酸,当然我也不例外勘。这次除了911之外灵,保时捷还带来了Cayman篮、Boxster健柿褂、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型蓖茂,让大家分别体验RR(后置后驱)抨番憋、MR(中置后驱)函师、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧汉。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的甫溺节,即使在这样的冰雪路面也不例外额裳爸,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作吵扁。在练习漂移之前宪,充分的驾驶培训是很有必要的善请陵,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时舌屠玛,驾驶员应该采取什么措施加以挽救陪夏。   ●车辆失控该如何挽救蛔囊虑?   当车辆发生转向不足时磕霖炒,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)磋监,稳住方向并且慢慢回正记肋渤,切忌继续打方向版模,过多的转向角度不仅不会帮助你转向款,反而会加剧转向不足的发生封匪。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时瘸宽,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度磊,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线赁惭。对于一般人来说娩,应付转向不足要更加容易一些返,应付转向过度则需要更高的驾驶技术吵缺,而转向过度一旦被合理运用钢痕,就能成为过弯利器椒,也就是我们平时所讲的“漂移”灵。   ●如何才能实现漂移尚弛岸?   要想在弯道中实现漂移猴,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移捶歧。针对这次的车型以及冰雪路面劝巷,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式柑午:   1仑、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)领,我更愿意称之为惯性漂移过弯骨咆。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近茧、甚至小于90°的急弯刚。 ? 『以上为PPT截图谐匈翁,分辨率有限饭,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性零,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度尖,然后反打方向毫,稳住油门漂移过弯谴泌复。例如在通过上图中的右弯时沤,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢伶坍,然后左打方向无霞,紧接着再右打方向颇,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动频染防,别慌浑肆,这正是我们希望看到的湃渭惭,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心皮。随着车尾横向滑动的产生亩,此时驾驶员应该迅速反打方向丸憋通,让前轮时刻指向出弯的路线虹幸毁,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度兰耸,随后在出弯时适当收油并回正方向任搏炔,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了筛雷浪。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向挪,方向盘转动角度都不宜过多褂,最好控制在90°以内骨存胁。其次油门动作务必细腻辽方,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系按恼,给油则会加剧侧滑聪帽桂,收油则会减小侧滑角度累孝,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用竟妨蹈。   2达魄、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)涧翰灰。   适合弧度比较大的高速弯道年。 ?   当车辆高速入弯时饲,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头陵欠,从而让后轮抓地力下降产生侧滑币氨糯。当车辆开始侧滑之后贪,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转佛铂斡,继续维持横向滑动镐锤,同时反打方向控制出弯路线缄秤,之后的动作与第一种方法一致锚。对于初次尝试的驾驶者来说卢,如果入弯速度不够快也没关系甘浪,你可以直接省去刹车这一步骤顾邢吃,在入弯时适当地轰一脚油门暑巢,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑靖先捅。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控晃,并综合运用旁,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了滴夺。例如在紧急小吭捐、高速的连续S型弯道填蚀,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心虽械勘,并且辅助刹车改变车辆的前后重心粕净,从而划出一道完美的漂移路线砍涎错。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗乓损就?AE86在高速S弯道超越RX7攘,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介谷蚀。   当然汉妙扒,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后话然,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海架磷凶,毕竟我们驾驶的是自动挡车型糯钳激,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶漠京,相比手动挡已经省去了脚踩离合器哼、手动换挡以及拉手刹等一系列动作伺蔡叙,驾驶员只需控制好刹车耿寞采、油门以及转向三者之间的平衡即可堆晾。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距颗耻。   然而即使是这样侈,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的啪凄耸。冰雪路面凹凸不平搏,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同淳此,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验偶驴,所以技术和心态都十分重要贺,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙散貉。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统肥垄刚,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头地。在这期间炒拼卧,沃尔沃创造了无数的第一挽缎痊,也赢得了不少的辉煌成绩非乘遁,当众多车企迎头赶上之际搔傲,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中伯,并将其命名为Drive-E巢。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢宫,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带阑伐仿。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命露。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅妙赊鸿,实现了靠背调节和腰部支撑擞叭。 1967 推出首个后向式儿童座椅邻,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护蒙节娃。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器书氖,将有害废弃排放降低90%以上建宽。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)骸替疵,一双“慧眼”保证驾驶员的安全青萍。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生钡塘,有效减少或避免低速追尾碰撞辣。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术晃,至此安全范围从车内延伸到车外肺钵捍。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表惋头:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩期唯,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数拧,从被动安全到主动安全棺,再到行人保护壕,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可钝。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域灸痛钳,空气污染现已成为最热门的话题炭翻芬,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事冻,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性泥沽橡,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎漆黑那。   Drive-E是什么 财司茧?   即E驱智能科技滩,代表Efficient Power(驱动更高效)卵篮、Electrification(驱动电气化趋势)澈、Environment(驱动环保潮流)焕,从字面来看很容易理解恨祭祭,简单来说就是引擎高效化集朽筒,这样一来既可以保证动力性簧呻,同时还能达到更好的排放标准媚。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱讼鸡啊,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征佃尼拈,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎闭需排。   沃尔沃还将这一技术投身于慕蹋块化的研发娘铰戒,只需变更增压器南粒块与催化转化器穆急萜块等主要部件垢,便可催生出一款新的引擎产品蜡笔。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上涪墒刑,大致可分为4类删北,即汽油直喷引擎托隋、柴油高压共轨引擎栏,单增压引擎(T5)秀、双增压引擎(T6)腾脯。 以XC60为例 假缎惰,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 卞枫伟。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表采:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例吭,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎刷欺,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比棉,在动力输出上也略有提升弹,其中的原因自然脱离不了小体积陀郸、轻量化等一系列技术的支持东甩疤。   此外变速箱方面也有了很大的改观悸,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%桨,挡位的排列也更加紧密椿,有效缩减了换挡时间某传,从而具备了迅捷的响应能力姬、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现灰。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下绘,耗能经济性方面得到了进一步保证疾毫席,它将改变城市路况中引擎启停的时机厩,改善油门的响应弯哥,空调系统转化为经济模式工作捆,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作日倍,而在65km/h以上松开油门琼梗镣,引擎还将会处于怠速状态九。   本文导航渡:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩贪,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位菲味,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”惊。不过信害宏,动力并不是我们今天的主要议题使琴。秦的下盘功夫方面表现如何芦?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系份暑落?这些都是我们今天要研究的内容骨。综合起来随,我们最终目的就是想要弄清一件事纶扇替,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色蹄。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”矢荡堪,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外涟,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上较。当然聘火,由于秦有着体积更大似挟浆、更加复杂的动力系统绞肌,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法熔,但由于双叉臂需要更多的空间徽,因此也是不现实的玻挂逞。在材质方面凡鹅烙,秦同样表现中规中矩芳何,并没有使用轻量化材料为车头减重风,亮点并不多物唱。由此可见贿,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化缚鞘。   不过磐脓,由于混合动力系统的特殊性陋性士,秦也必须做出自己的调整硷淋,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异我。比如谢供,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面寝,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上沦咎腹,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上陵悍涛。此外揣,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮陆譬疤,相比速锐在直径上增加了将近9mm死,看起来很是显眼妊丹蜕。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化层倦瘦,而在同等材料和工艺的情况下酱,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度啼,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载魄。   另外慑冈,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架舜。与速锐的非全框式副车架不同吕继,秦的全框式副车架看起来更加粗壮呕郴套,由于加入了电动机和管理单元囤化,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加萎搅,因此这样的变化当然是加分的筛疚。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套得,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声都棠权、振动和声振粗糙度萝蔑,欲知详情请点击这里)戮斜,是个值得肯定的进步盒。此外拈,与速锐相同曹,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连埠帅购,强度更高清楼,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力绷颅。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天连洽,现款干钍罚克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌绵吞挺,不过福特已经为此做好了准备瓶漏鸿,日前刚刚发布了新款咐渡ǎ克斯缮疚。它采用了全新的家族化外观触访,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果队灿间,不过它真正的杀手锏蜂潘擅,还需打开车门才能发现憨暖兽。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线褐搽耸,进一步抢占细分市潮帷,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型缆舰猎,满足那些对于性能有一定追求的消费者就,比如轿车中的S5颓瘫、S6楔甭巾、S7铜魏饥、S8等等请硷涵。就在不久之前的2013年12月恰彻贤,奥迪SQ5也正式来到了我们面前仓孤泵,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型澜微,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)揭镜蔑。 外观甸殊:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态篇谱缚,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子勘宦,可以随时面对那些不识货的挑衅者铂挖炔。作为Q5的性能版车型羡,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念袜空,颇为低调蔡履,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化版庞快。 车型图片 基本参数培: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出空筋,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别培篓,特别是车身高度经过降低蓖溪琴,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm费隧篡,而轴距也有细微的变化师暴。   其实只要细心观察堪,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的靖獭,除了特有的徽标之外锭捅歼,SQ5的镀铬条有别于传统车型午昂,采用的是双横条样式酣统额。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状儡却煞,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽常熔,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆鲁让。而配置方面技,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备恳锣。   尾部的变化主要集中在下半部分傻鲜,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力杏。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计镶,可根据行驶状态来改变排气开启程度洪关。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派奠,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭藐嘿佳,前者就属于少数派此嚏。一个是只有追韩剧的人才懂忙拾,一个是全民百吃不厌比。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品隧酣,其实上一代车型在国内早有销售巷歼,只不过跟福瑞迪太像了辑,外观不出众瘫撮悄,关键是动力平平枯,所以最后并没有收获太多参。全新速迈刚刚上市闲檀,售价17.98-22.68万元撵嗅,很有幸能够在第一时间接触到这款车词怯罐,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了鳖鲁娄。   如果你对速迈没有什么印象也很正常戚豢,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈弥归。通过简单的对比抒,不难发现贺熊榔,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版叉纱侩,名字叫做ForteKoup闭贝,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机另,售价17.18-20.08万元吵澎担。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版迹猛窃,它承了起亚家族的虎啸式前脸版,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评陌珐,现在看来谈不上惊喜墩,只能说还比较精致霞迹。虽采用了大嘴的设计卿,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步亢贾懒,或许小女生会喜欢椒天。大灯全系都为卤素光源班,并带有日间行车灯欺骚磋。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰唯。   走到侧面爱,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化适泪撩,但两门的设计为它增色不少完,在绝大多数人的固有印象中镣,跑车就应该是两门酶琳,并且应该是无框车窗劳狈唱,仅从这两点来看嘎梗,速迈确实都做到了晃踞痛,开在路上的确引来了不少的目光追随卧嚷。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流老弓弥,我们一致认为车尾的设计更为出彩匪虾八,短小建、精干小,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受纠屉。除此之外哪收马,1.6T车型使用双边双出的排气管布局藐歉括,而且排气管口径不卸纭,车尾营造出的运动氛围似乎更强颂少。轮胎为韩国本土品牌疟,规格为215/45 R17信,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了仇康傻。   当然讥,如果你选择2.0L车型的话饲滑,你所看到的黑色外壳后视镜年凳限、前后包围的碳纤维纹路饰板库太撼、双边双出的排气管瞎、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了泛蒙。" "  讴歌这个品牌琉,或许很多人不是太熟悉科率沏。作为本田旗下高端品牌协唬邻,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任仁蝎,而且在美国市嘲帷,讴歌的品牌影响力是非常大的蜂菏。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力岁拓贿,大部分都是人们对这个品牌不了解密怒汲,影响力上不去杭画菏,导致在销量上确实不尽如人意前底。对于这次全新MDX的到来捷,个人持有赞许的态度定,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意喝,还是那句话虫盟藐,品质上去了认密,接下来就是提升品牌影响力了洼栏闭。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上淘梯络,大灯的轮廓更加细长高琳,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯峡副帝。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过遍憾,但内部结构和MDX并不完全相同负湃。雾灯被一条仿LED的光带替代聪,进气中网的细节刻画更加运动肠。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长境桂肖,侧面造型给人的视觉感受非常低肛娟,这和前后大灯的位置有很大关系踌廊墩,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎湘适,注重舒适性翁胆。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上览柑。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感搬,而压低的姿态却更加动感筋德,这种设计可以招惹年轻人的喜爱能。尾灯造型相比较现款修长社嗣,优雅的感受也来自于细节的 设计霸软,但貌似通过我的观察瘁,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源祥对汤。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置儒头,让尾部显得非常简洁康叭。   本文导航铜童雷:" "  2014年2月20日汤辩蓖,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市吨。2014年型奥迪A5的最大特点是峨碧,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机凉轿。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国聊惧光。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大峨门翰,共有19款车型猫耪焊,售价在49.98万至85.8万显程,具体价格如下磊: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表椒汲:网上车市 www.cheshi.com   外观方面陡杯漂,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别结倡舶。配置方面徒迷小,也与现款车型相同拎楷邪。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机弧。   内饰方面乾领,2014款车型也与老款车型大同小异购,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘道,同时门内饰毫瓤、座椅中央扶手戌烤、都采用了纳帕真皮面料棋侧。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机贬。而2.0排量以上的发动机则保持不变笆活秸。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型焙恰台,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化工剂懊。   变化一谱八:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化瓮,在原有的缸内直喷技术的基础之上唾髓,加入了较为传统的歧管喷射石,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合颗,通过二者各自的优势涝书,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求盒无。事实上汹,混合喷射也不是什么新的技术垒,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用贩。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点嗽剧板。由其是雾霾天气严重的中国一线城市巳耐,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善休。   变化二苦恋成:排气歧管集成至汽缸盖内咀,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内趟,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力驼铅,从而减低涡轮的负荷驼慷,提高涡轮寿命糯纳。同时豆胎,因为在进入涡轮之前进行冷却继你嫡,相当于提高了涡轮的进气温度限制江蒜恰,可以允许发动机有更高的排气温度毕购擂,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高当艘。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人鞠蒋,同时结构也更为复杂纷,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战哥甲师。对此霉,缸盖内的冷却系统也进行了改进缕寐,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)割骏。   另外罕慈,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外坞蹿,还有着两项小改动嫁。使用旋转阀牡校块替代了传统的节温器杏射,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上漏盛胳,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制陀。   根据官方消息寐狮太,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上册惕宏,为用户创造更加愉悦的驾乘感受劫首。笔者也希望在应用新的技术的同时荆草煎,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情厕缕。 责任编辑晦臣愁:王晨熙" "  A00级(微型车)崇哼蔽,在人们印象中这类车以实用性行颧桃、代步功能为主乓箍私,低廉的价格促使配置也不会太高嫡杉,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候膛娥咕,一款车的推出打破了这一概念缸,它就是全新奔奔粱炒,来自长安汽车铃锨前。   感官是人们的第一直觉反应胶坏,所以外形设计的重要性不言而喻钞,为了使人们印象深刻共,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的歇兄,道理很简单策厢衔,日本是微型车最发达的市场婪。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展洼,在2013年广州车展上项茸藏,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光盯,除了时尚的外形设计以外量窍,在细节做工上也有着不俗的表现歼祥困。前脸的设计整体性很高某,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条鲍酿,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影甘酷狄。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表抚泪尾:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势呵舰,不过这一点在外观上并不明显班,这源于贯穿车身的硬朗腰线肥,有效将视觉性降低蛔,同时搭配造型独特的双色轮毂柒汀昏,让这款小车看上去时尚动感朗暴。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动猩,具有立体感的尾部与前脸相得益彰捅滑谎,如果仔细比对呛宿腾,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸枚炬纯。除了引人注目的设计以外咐渭,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹补痢弦,具有加热功能的外后视镜猛、15英寸的抛光双色轮毂烦、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置孔迫蜂,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页箔位沉:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市妈蓖,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d腥腺。不过伞福多,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版抵必,从内到外牟床纪、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉翰褐吞,可以说是一次完美的蜕变掳。那么这款新车究变在了哪里唾垫?它究竟新在哪辅说?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出色庐酮?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5涪卤。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大蚊姐陀,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm冀牧顾,轴距则与老款车型保持一致飘没。在尺寸变化不大的前提下录锈笆,改变外观唬盘、动力双泌、内饰世、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关际,2月19日这台新车也正式来到我们面前父,并接受大家的考验酚怯。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条乡,但这8条是我个人认为变化比较大的屡拖悸,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点伶炊。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候希,我就有了一种预感程喘但,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢厕,刚刚上市的新款X5就给予了我答案茨蜗。全新X5给我最深的印象除了家族化外唤,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)朴。首先闺娶,先说说全新X5的外观冒,“大尺寸双肾进气格栅”奶、“开眼角式前大灯”骋,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致估缕。    现款宝马3系推出的时候顺肆,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉奇,现如今随着全新X5的上市句,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上淳即。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此赶,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分拨钙,据悉焙博癸,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯枢。值得一提的是募爸马,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般金郸,给人一种炯炯有神的感觉爱。    由于新老款车型的轴距保持相同温琅,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉控蘑,反而侧面的腰线给人一种力量感寐鞠,这也使得新车看上去年轻了不少掣。细节方面顿猎,新车在前翼子板上增加了进气口据祈扰,突出了宝马品牌独有的运动基因椿。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格拌倍档,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带请慕割,提升了夜晚的识别度喊嫂杆。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起牟惊森,降低了风阻系数统,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性蒜谓。" "  版权声明熔:本文版权为网易汽车所有粗强,转载请注明出处庭谰。   在2003年泉,奇瑞QQ的下线让这款时尚粒、便宜田贾、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活弧恼霖,之后短短的几年间饭浆,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话乡癌,然而到了2006年长安奔奔的推出爆,打破了QQ一枝独大的局面裴。一转眼史饰姥,已经过去了10年的时间室碧桓,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占帮,在这个追求个性俩、讲究品质的时代堵厦,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流返夕,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则韦,而长安似乎也意识到了这一点艰椭,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢徊?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者绢?   从厂家方面获悉港瓷,老款的奔奔(love)已经停产毛党,而奔奔mini则将会继续生产销售杏少脐,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系链甫到,前者主打精品中高端微车市衬尚坡洹,而后者则会在廉价微车市场继续作战祭谓。从定位上来看棺,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些外髓,虽然沿用了奔奔的名字盯捻喷,但整车的设计缝帽、配置以及售价都会高于老款车型夏创深。   新奔奔客户群体是谁喂?   在很多年前零绕滩,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结梧,到底是买奔奔还是买QQ核曙抵,在那个时候邓伎响,很少有人会关心这款车设计的如何端帆、驾驶感受如何棉拨,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具施朔察,省油单诽翔、皮实怒裴非、能遮风挡雨就行纠虎。   现如今惠,80后葱祭材、90后已经成为购车主力小,这些从小听着walkman策献、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计耽、用户体验以及品质都有着更高的追求愁,因此在座驾的选择上同样不会妥协劝斑。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看湃核,新奔奔就是冲着他们来的解惦。   新奔奔主要的竞争车型是厩海?   虽然新奔奔的官方售价还未发布花伟受,但从目前得到的消息来看溯忿垂,5-6万元将是其大概的价格区间伶。这个价位中既有一些合资的微型车捶伍,也有自主品牌的紧凑型车辛崩祈,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车略,比如两厢赛欧递墩排、奥拓焚、玛驰以及低配雨燕等等车型陛纯。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线亮,在配置方面与奔奔相比还是差了一些恐浮份,产生竞争的几率比较小踢。   外观们:惊艳钎幻、和谐砰、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型虚酞,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词萝:高离地间隙灌、车顶行李架恕天、双色车身等等卷搐。没错纫炕,无论是跨界簧潭、越界还是交叉车型饺,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质良。不过世间万物裂苟,徒有其表终究很肤浅嚷戊疽,我个人认为腾,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统协疼讼。所以团,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾年兔,看到AWD(四轮驱动)三个字母时猫稗,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象萝守幻。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款磕,它集沃尔沃所有看家本领于一身甲谦筐,可谓全副武装吨逗墙。为了让媒体更好的体验这台车碴,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高盗孰。没有固定线路芳碴,没有领队车辆反四,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾耪湿府,它会和每一位汽车媒体人独处12天窗。而在这12天里李速嫁,我已经和它奔袭了4100公里惨匙狈,横跨了三个省份屎,体验了柏油赛道憋秀、软土拉力响金享、冰雪漂移喜棚、高速狂奔哥、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话当霜扩,当然喘片溉,最终的结果是景:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多摆诞拐,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的材,正所谓日久见人心串,交友如此勒沉,试车亦是如此靖媚。回到正题群垮句,和往常一样闭下揭,对它的了解还是先从外观开始离盛。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生柬,相煎何太急”这句绝句素拼,而在雷诺—日产集团旗下帆,有两款车正在上演着这一幕擂。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气薪片,还有这出色的越野性能零谩逞。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性潍队郸。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下洞,买谁更划算烩?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表烙蛇妈:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位钞,作为英菲尼迪的顶级SUV糯步仕,QX80的售价高达152.8万景砷拈,但经销商处可以优惠16.2万耗傻昆,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万婚拎临,虽说16.8万也不是个小数目岛。但对于消费者来说怜储,一个日产葛牛弊,一个英菲尼迪奢量了,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌苛娜衫。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)酮:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV哥悲闻,它的身材绝对够大连搽。从上图的数据来看碌,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙玛,尤其是将近5.3米的车身长度锑钞茎,会让您感觉驾驭它有点困难鲁炭。另一方面对柯,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型崇,这一点在QX80的身上也得到了完美体现戳桅。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解炬簿,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型虹羔械。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅芥。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足斜粹闲,同时也显得异常凶猛巩。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉乐趁圣。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大徊身驮,整体造型圆润叮申,没有多余的线条作为修饰沪仁煤,但是反而会让人感到车身很厚实筷。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞妨。同时注意它车窗的设计伞,与众不同的创意来自于涂黑的A柱尘廖,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的塘旗,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感谜揩,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样信。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计困庙兴,也没有了那种霸气脆迁,转而给人的感觉是设计很前卫哄。车尾的饱满程度与车头相呼应着盒碉,丢去了上一代的直棱直角拈,饱满的线条凸显着丰满的层次感韭虑捕。   日产途乐哪:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华存,虽然脱胎于英菲尼迪车型科便,但途乐依然拥有自己的外观特征臂杉。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性垢椿。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拜:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型缮,为了与其身份相符它的各个部件都大一号花,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出赌吩儒。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底搐帕脐,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气顿钎怀,成为了车头亮点之一链壁。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术汗,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型宫肆维,这项配置自然是少不了的板。我们可以找到4个摄像头公,它们分别位于车辆头部起、左右外后视镜下方和车辆尾部华痢烈。以便在停车过程中芬,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况拐谴,让您更加自信轻松的把握泊车空间牟醋。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头卉,大大降低了停车时的事故发生苏俊。   途乐   通过对比发现柿搪,两车在外观上的配置基本相同傻,差别仅在日间行车灯上爆是,不过随着QX80年款的推出秘,日间行车灯的加入应该不是件难事玩蓄馈。两车最大的区别就是外观/品牌的不同沮,在相差仅有10几万的时候尾,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店潍标。    责任编辑蒂屎:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天镀髓咖,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了错,除了奔驰G私贬绣、丰田陆巡系列磐、牧马人等堡溺航,双龙雷斯特也是其中一员荷陶,而且雷斯特还是柴油车蜜篮。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值拆诞,以目前的接触来看吻,双龙雷斯特W表现不错娠峰,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”勃枚得。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前刨肮下,双龙与奔驰方面在技术上深度合作抹,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰赁降,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”甸孪具。当然酸恳,在随后漫长的几年过后贝萄交,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌承铰。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO屉匈,该车型最大的特点就是其尾部造型阑喂旧,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计哇烷,宝马方面肯定不会承认恒,但从年份来讲森,明眼人一看便知蔬虫。   外观倦棠肯:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手港,该工作室的创办人正是乔治亚罗挪浇,不过大师的设计未必符合所有人的审美溪彻队,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异饭阀巷,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调贝,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势杆偿,但为了照顾空气动力学与线条流畅惟垂提,雷斯特的车头是圆的脊绦功,所以在当时看来有点“离经叛道”顾。   而到了现款的雷斯特W惟螺为,这个“小问题”被修正了坊,一体化的设计已经是大势所趋摔分,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”赶岭。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型橡禽,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感常,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别镶雾,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少麻。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相速牟古。通过车展上的展示跺窍距,小编已对这款纯电动车型有所了解厩烯。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验筹忙沁,时至今日厂,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型啊聊叉。据悉迟雀闻,之诺将在今年的2月份开始接受预订腐,上市后将以租赁的方式面向消费者庆嘉,具体的细则目前还没有公布裁,上市后会有着怎样的表现沫口佳,我们会同大家一同关注檀堡。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前硕烯腐,简单了解了一下之诺这个名称的由来荷邵诉,是源于对中国文化传承与现代精神的体现漠。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟抽陪含,毕竟是基于宝马X1平台打造蔚庭,因此在多个方面相似度高也并不为过耗努聪。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E颇,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现磋蜜,其具体的表现如何立貌急,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验陇绕纱。 责任编辑缓逗:沈楠" "  版权声明盗:本文版权为网易汽车所有酱枷讲,转载请注明出处扦。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计捂熔胆,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列肮揭骚。它们的可见程度咕碌涛,丝毫不亚于“张伟”“王芳”郴。可见度甚高的两个文字的组合狡,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字取。因此窗,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车来猾。哦浩,对了练,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思纬猩。意大利人的自信繁,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心署担菇:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用栖淑钢?咱先从减开始说起暖壬略。 Q蜗:致悦只是切掉屁股的菲翔么立琼麓?   A祟:非也笨取,前脸亦有修改吻挛刻,整体风格统一经驳念,协调度很高邯。   我相信Roberto Giolito先生精咀戮,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师谜,在设计Ottimo的时候瓜,一定会更加从容投握乔。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”权萎斡,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思瓷搽。在他的心中徒,应该有着太多关于年轻荆耙丛、活力的理解丛绍拜,而这恰是Ottimo的设计要点膘沥。 外观总结   赞丝烘鬼:个性鲜明洗吾、标配LED示宽灯担颠挨、轮胎用料厚道   弹强:低配删减雾灯   " "  版权声明慈鲍瞧:本文版权为网易汽车所有换,转载请注明出处念垢。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾凹桃姬,虽然距离现在已经有两年的时间钢难梅,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象煎评。而今天捞功省,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘霖孺讣,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例违,并且还是一台后驱车欠。没错稍,它就是华晨宝马3系簧筛柔。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)察部,其配备了2.0T发动机扰,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟潍型、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟东沛冬。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱碑台,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现颇赦,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗衬衡。不过在今天的冰雪试驾过程中枫,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)度奶们。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现缔蚀,必须先打好理论知识的基础趁。于是在摸车之前谈固,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课虱。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关捍书,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着温嵌祭。 ● 项目一   热身结束了驮,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节饲省惨。第一项内容便是加速和刹车狼鞭哗,是不是觉得很简单哀骆从?其实里边的门道儿多了去了丹糠桔。   在项目一结束后苟巳姆,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式膘鲸品,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步喷案史。一开始大家相差悬殊弯,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了想。接下来的项目二会比较刺激一些骄,经常会出现手忙脚乱的情况饥崎敛,但只要理清思路按部就班的做路戌酬,想要完成整套动作并不是很难懦盾滴。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明瘫搜:本文版权为网易汽车所有焙轨袄,转载请注明出处盲项拾。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了岭扒悲,不过始终都仅有手动挡车型鼓拨,虽然目前销量也很出色澈纤,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户陪绦。好在这一短板即将成为历史阿,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出裁届揣,新车将于26日正式上市聘,我们也于第一时间进行了试驾体验并吓。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观路泥:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外敢,在外观方面也有变化腻。新车根据高低配车型提供两种外观方案饲牢,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计波适,而高配车型则对中网挟、保险杠造型迁、轮圈和后反光板都进行了重新设计隋凰。值得一提的是随矮,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的哨股。   新样式的轮圈非常动感鲤刚,在同级车型中实属罕见呈匹换。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致腺,轴距依旧为2725mm粪肪。车尾的变化相比车头要小一些填撤,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板疙虎布,不仅可以提升安全性身峦欧,同时视觉效果也更加出色幢叔磺。 有态度【试驾评测】盎,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么超滩?   扫一扫态,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日仁露,一汽大众全新高尔夫正式上市切赋。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款娠淘,其中1.6L拥有三个车款惜啤煌,1.4TSI拥有四个车款隆拓,官方指导价为12.19万元—18.29万元凌瓢。具体售价请见下表付:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力梁,但是却拥有三种功率版本显,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本楼庐迹,因此在动力系统方面下齐,消费者有三种选择露岔诬。    我们从上面的数据可以看到琴费纺,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者售狼,1.4T低功率版是主流之蚜?А,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求骇痛,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右具。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮蜕舷,但是它的售价高达18.29万元模梢鲍,相对比较贵当。    全新高尔夫提供九种车身色彩赊,分别是塔希提金聪、唐古拉白尽、珊瑚蓝揩几祭、魅力紫螺擞排、玛雅红弦乐、季风灰竭、水晶银以及深黑和极地白斥缸画。 ①讥:16寸Cosmic款轮毂 ②拒骆:16寸Cubix款轮毂 ③伦揣:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂楷铰,其中15英寸的一款糯拷芬,16英寸的两款钳忿堵,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备奢砍私,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型虫,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供核碳拘。    全新高尔夫提供标准座椅未捌、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅扳,低配的时尚版车型使用的是标准座椅伍炊限,舒适版车型则都配备舒适座椅害硼,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版啸半。    在材质方面畦唇,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料酷缓赔,分别是上图所示的DianDian黑色织物僚、Zoom/Merlin黑色织物旗度褪、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择泪,分别是Vienna黑色真皮帮、Vienna米色真皮窃、Alcantara黑色翻毛皮脸施梨、Alcantara棕色翻毛皮巨额。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料菊法湾,有两种风格可压每恪;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料躬,同样有两种颜色可讶撼骸,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料酥圣,有黑色和米色两种可寻⒊ǖ骸;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅椒。    在车内外装饰件方面绥创兔,不同配置的车款也有不同的安排瞪洁。像侧窗下沿镀铬装饰条恼微、双排气管阿、镀铬装饰双排气管瑰律、动感鲨鱼鳍天线码、真皮换档手柄起颈、科技质感装饰条慷、金属风格装饰条黔虽、碳纤维风格装饰条等等层舰踌,针对不同的车款都有不同的配备茂尚,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍肪。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富烫,配备有MKB多次碰撞预防系统咖、ESP车身稳定系统拿聘、ASR驱动防滑系统汰粕奋、XDS电子差速锁犯、前排侧面安全气囊你龄、后部4探头倒车雷达挟疟、前部行人保护系统林京、自动静态转弯补光功能等等察椿,但是在舒适性以及功能性方面谭溉,并不是很丰富聚,但是也可以满足基本使用思口博。   1.6L自然吸气车款如何阉帽А?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之涯铩,它拥有手动时尚懦、自动时尚以及自动舒适三个车款托盼,手动时尚与自动时尚的配置一样守,在价格上二者存在1.2万元的差价赋灵似,主要是变速箱配备的差异鸿舌。所以在配置对比环节坍物立,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行壤涸叭,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元蝎,差价为1.1万元牧剑嗣。    在配置对比的环节我们可以看到幢伍改,时尚型与舒适型之间的配置差别韩怂,大多数都体现在外观内饰的装饰件泡,以及车内一些常规功能方面墒貌庐,主要是顶棚储物盒橡、后排中央扶手飞土、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半橇逗乡,实际上最有意义的差别在于全景天窗炮秸、后排出风口盟邻、蓝牙电话奶、定速巡航了舵、驾驶席座椅腰托尉青、TPMS胎压监测系统这几项上镜攫,不过在这几项配置中馈丝看,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置柯媳男,尤其是全景天窗售骡。    从价格上看泌,二者的差价为1.1万元蛾讹,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的递,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品苯,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户泡妻,所以我们在这个推荐环节话味,更多的倾向于低配车款洪。 责任编辑彪陋齿:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底帆,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发唤墒。它采用了全新的DS家族式设计风格瓶,延续了一贯的法式浪漫风格巢磐扫,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素玫。新车基于DS5平台打造文烫撑,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机鹿窖苦。预计在3月左右上市米了,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触超促,让我们一起来看它的表现如何矢。 外观肝:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅怯,却多了一些时尚及科技感禄吼疯,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性辅祥舷,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感卵判。镀铬装饰拿捏的也比较好睹抹揉。并不会像许多车型那样盲目的堆砌贿。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品茄藕。也表示着DS的品牌走向独立录泵。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型杰嗣舅,有着都还算不错的账面数据透,车身长度为4702mm雾抬,宽度1840mm蔡咀埂,高度1515mm.轴距为2715mm佬。上市后会把目标锁定在奥迪A3秽抄。 车型图片 基本参数械胺: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面唐星稍,除了前车6颗驻车雷达之外峭窜笛,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能卫雾纪,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯频温。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰屉,从视觉上拉伸了车辆长度杀沮,尾部设计了一个小小的尾翼阿歧,尾灯下侧字样表明了其国产身份秤靠淖。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头参酶。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方骇矩,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件捕,真正的排气隐藏在了下面藐。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型紊蕾,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词损舶:高离地间隙沁乃松、车顶行李架楞、双色车身等等量。没错柔,无论是跨界恍、越界还是交叉车型托,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质哪木。不过世间万物荒番聚,徒有其表终究很肤浅踢间,我个人认为习潭,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统缓褂诉。所以枪筹使,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾昏人,看到AWD(四轮驱动)三个字母时陈,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象灸蔽菠。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款甸翔,它集沃尔沃所有看家本领于一身锯遍,可谓全副武装锣摔脸。为了让媒体更好的体验这台车茸,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高鸥蹈。没有固定线路烫尚,没有领队车辆咀衫溯,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾痪,它会和每一位汽车媒体人独处12天呸。而在这12天里素拟,我已经和它奔袭了4100公里寝搪,横跨了三个省份涵胆,体验了柏油赛道仓冷粒、软土拉力短码冒、冰雪漂移杏奥、高速狂奔醇薯焊、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话虚露,当然蛊藏拐,最终的结果是担苫攻:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多侨票灭,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的淡,正所谓日久见人心秀,交友如此畅,试车亦是如此碌汝钾。回到正题敖,和往常一样粕签,对它的了解还是先从外观开始息。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化躺怕、多样化是一种趋势畏,两厢车一改以往叫好不叫座的状况剧沪,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白宋,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠式费哪。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦辱,是基于菲翔打造的意式掀背轿车究锹,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型槐驹络,上市至今保持着约5千台的月均销量祭刊,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型娥昏歇。 外观/内饰对比韦:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来壁暇妊,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造废,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的稳持德,毕竟师出同门刚害。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管鲸品,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯素玫,远看很容易被误会成排气管速操,但事实上真正的排气管被隐藏起来歧锋完,整体尾部设计显得层次更为分明太蕊阑。低配车型配备有倒车雷达吵庭,高配车型还配备有倒车可视烈鲸炒。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念纽夹户,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点皖峰,修长的车身与宽厚的D柱九,加之出色的后排与储物空间郴,俨然就是一副旅行车的范儿群及。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm鸿,它完全可以称之为旅行版朗逸苏劲。    车身的线条连贯自然曹,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观镜猜谩,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头窜。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些苟史扛,调整了尾灯的白色灯带位置晴侨垛,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端敛,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重吗。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同囊,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格趣堪,内饰板件的用料以软质材质为主幕膊半,接缝及做工也较为精致倾柔,与同级车型不相伯仲仿颠问。从实拍的车型判断沧,自动空调蔬橇携、ESP系统褪涝、电动座椅奈屎、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型修,至于具体配置还有待官方公布稼鞘。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉诬酒匠,同样是大众家族的传统布局讣,整体的感受都很不错纤,方向盘剂事、中控台的每个设计很都容易上手多堕,从材质上来说风加茧,朗行是塑料感有些明显的辱同,好在其工艺上还是有保证的富晦,并不会有很廉价的感觉谓复拐。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后衫雹,销量在整个家族中表现最为可观嫁。近期未,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市姓陇,新车主要变化集中在外观维弯,同时针对颜色何、配置进行了调整匹,以保证其市场竞争力抒。在豪华紧凑级细分市场中埠刊,奔驰A级是CT200h的劲敌之一峦,通过下文的对比分析撵污步,希望对有此购车意向的网友们一点参考踏常污。   备注案免寝: 为更直观的进行两车的对比分析绿裤赐,选取两款价格相近的车型(奔驰A260另、CT200h F-SPORT)肉串,市场优惠参考自深圳市场蜜羡。 车型图片 所属品牌凰雹季: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动雹,内饰做工精细    车身尺寸方面竿赣较,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优咳,其他参数均小于奔驰A260仍榔。从外观和内饰设计风格上看赋恭,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑琶埠价,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释棠,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺吵杜。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后尽僻,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样惹钝,全车充斥着力量与美的线条峦连。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点沏扑完,硕大的单条幅进气格栅喇仟灵、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发漠床。    相比极富视觉冲力的前脸造型凯淌,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些姑晴嗣,但并没有脱离运动缄滩,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓暇唬,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹泊耐鲍。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素摧亢硅,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型轰惩,同时下侧雾灯造型也有改变叉,车尾部也进行了一定的改动档,整体感觉更加运动环闻祥。另外齿凭息,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”碴怜泡,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配阜,形成强烈的双色反差险。    F SPORT车型装备了整车运动套件布,涵盖了运动调校悬挂硼、运动包围糖嫡响、运动阻尼减震器规桓雀、熏黑运动轮毂齐鼓、运动车门脚踏板散部、运动型铝制加速踏板邪皇隶、制动踏板斧局、脚歇板等纯评砂。    三幅式平底真皮方向盘掂李、红色元素点缀的空调出风口雹蓄劫、铝合金踏板东剃搽、仿碳纤维装饰条等等榔,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感搜林,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格丸。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化途揩,将方向盘懂低、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上帽鼎,增加了便利性箩弥,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动对,分散了注意力秃巾潍。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间辱犀,是多数第一次购车家庭的首选要求鼓,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型描膳实。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功贡。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型膜,会有怎么样的变化胁累姆,一起了解一下诲苟姐。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的达,镀铬进气格栅增加了些许立体感躺委,更加显眼的X造型前脸超昧纷,迎合年轻消费者的审美莆。大灯的改动有些另类尺猾窍,在我看来接受起来还是需要时间的辱评。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车桨钝勿,新款在车身尺寸上有所调整床,长宽高分别为4456×1696×1514毫米锻,轴距保持2600毫米不变问董,相比现款仅车身尺寸有所增加糙乒。   车尾的变化不大踞,保险杠下方增加了黑色塑料饰板饲孪,以及牌照上方增加镀铬饰条我睛屎,尾灯造型无变化旅。实拍车型为高配版本拾,但仅配备了三点式后倒车雷达耸矢驹。   新款的15英寸轮圈造型不错辅就殊,轮胎选用优科豪马陀,规格为185/60 R15壳碎,备胎没有缺失蜂颇,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置抖。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高钳,在年轻人中更是屡见不鲜巢傲还。在学校要有个性社筒博,在单位要有个性塘湍矫,穿着打扮要有个性瘁,兴趣爱好要有个性看。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢阑?如果你有这方面的兴趣输深需,那么杰德将会是你不错的选择红魄窖。可谓自成一派的它察是,凭借着并不起眼的车身尺寸纤扭骨、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间仇,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车募?还是旅行车釜蚂翻?或者是MPV累吧?但这都不是事儿思镰丘,只要适合自己就OK铣铣。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人匡烦,喜欢接受新鲜事物的他们彭赦宏,正好与杰德不谋而合汞。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐复,此外匣秒,六座的乘坐空间都踏便,也足以胜任日常的使用需求倡岭。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受解。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢痴?自2013年9月6日上市以后伍些降,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量畴倪,力压大众途安和马自达5等竞争对手粳,它用事实结束了我们的疑问邓。除了这些盒,杰德还会带给我们什么样的全新体验绷背,让我们继续往下看慧翠。   " "  若是经常关注汽车之家的话幕埂,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生牢溺,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”苗赴。虽然我们这里并不提GTR缓富,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何标扳,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和附颗欤克斯ST恨剔,令人刮目相看电颓。与此同时录,在秦身上劳闺,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料实婪屯、做工以及舒适性表现上的明显进步讳铜。 外观造型柔:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程黎世,如今已逐渐走出了当年模仿的时代玲,近年来推出的新车型如速锐桨冲岔、思锐以及大家眼前的这台秦力朴吓,都可谓一个比一个漂亮构卿。就以秦来说秸,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网廖布档,很是亮眼端较,同时也营造了较高的前脸识别度些。   车身尺寸方面祁吕舵,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大炬楼脚,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平齿卑许,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)巧,2670mm的轴距表现则处于平均水平被茅。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同泉凉察,其整体感觉与速锐大同小异酸。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯卑抵湃,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接熬腥热。无论白天还是夜晚板呵惰,该车的车尾识别度都非常高古十贬。而且内部的光源汀侠,除了转向灯为普通卤素灯泡外黔风艘,示宽灯鬼粟悼、刹车灯以及倒车灯都用得是LED仓。   充电獭痢缄、电桩安装及质保/售后介绍华秋谱:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口咎,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包杰度啦,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电娃酪粟,据官方资料介绍临,充满一次电大约需要5个小时左右酿,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)尺歼。   同时旅溪飞,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩骨,虽然价格并不贵吴疯,大约在6000多元叔,但对申请人有一定的条件限制恢碑母,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)韭挝,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)靶,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准献。当上述条件都满足之后鸽扒,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请侗,如果一切顺利羚鹊地,最快1个月内就能安装到位并通电使用潦。不过目前挞是,秦还不能实现快速充电南,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的赴橙,只是目前还没有这样的配套充电设备膜趴且。   针对秦的特殊性层梳,4S店内还为秦准备了专门的维修工位系沮,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务夏芹。其中安吧爸,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全侯递,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶末钾嗣,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋旦、绝缘手套和护目镜等设备蕉,并规定在检修车辆时必须两人在场囱。以防车辆万一发生漏电阮,威胁到维修人员的生命安全唾鹃茹。   与此同时纪输,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里局时技,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组画。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同祟来,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型南硷,整车质保为6年或十五万公里诬彪诲,电池组为10年或二十五万公里)卵。总之被,从专设的维修工位插汹潍、专门的维修人员再到超长的整车质保周期统,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度四,而对消费者的购买更是一种信心的保证叙。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前冬嘎,中国汽车市场刚开始发展沟,市面上可供选择的车型可谓寥寥尘,在那样一个年代崩,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准浩荷,并且在之后的相当长一段时间玻侈妮,人们心中仍对它们有深刻的印象系。时至今日拇厂韦,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择舒,在数年激烈的竞争中郡集韭,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下烹聘。这回捻世添,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首污吨拴,我们也借这次机会为大家做个全面对比附词诲,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车携:外观内饰(包括设计和做工)省节啼、配置炬、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)沪竣肖、储物掂馆幂、油耗耽添光、驾乘感受许枚肋、加速性能疙粳晴、刹车性能痕。同时檀毙诫,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别癌、同价位车型的什么水平路帮乃。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型具逻佃,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元绘连木,目前约有6000元左右的优惠安,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元罕垄场,在优惠方面差别比较大川,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右骗俯挡,根据论坛中近期的提车价格菠百,9000元的优惠还是有的狙。目前仇秸丘,两车的售价依旧属于同一梯级汐。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致烧舶,只是配备了卤素大灯及雾灯屯,透镜看碉律、日间行车灯这些都没有锑浇翰。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系幌桨娇,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置缓煞七,因此我认为两车的配置可以理解棠赴微,符合同级水准簇。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位翘:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比赎,两车的各项参数也处于伯仲之间挽,差别在6cm之内硼。在车内空间上橇财娟,两车的表现也很接近暇鲍残,我先剧透下吧删,结果可能跟你们想象得不太一样哩。   相信看到这里步圃,大家最担心的就是如果车辆没电矩眷爆,后备厢是否还能打开的问题皇辑。捷达看来是妥妥的没问题敌筹刻,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑镐恼,它的后排座椅靠背可以放倒硼脚,之后即可顺利从后备厢取物臂串,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐类射凌。   在倒车辅助上阮玩蚕,捷达配备三点探头嗜份舶,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配辱玩,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平潞俺。这里多说一句筒,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达寺,让人觉得很不大气派,并且低于同级别的水平剁颇睹,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达瓜,舒适型也可选装倒车影像莽措,比捷达厚道一些溅唇铰。从普及性上看妨,能够达到同级别的平均水平泞酵狭,从功能性上看咖先,拥有倒车影像的它则高过平均线了泄攻,给好评蓝。   两车都是15英寸的轮圈晃蓖沥,造型上也是各有风味烷鳖稳,轮胎宽度也同为185mm穗番。从售价上看唉伪剧,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右埂碗,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条羚。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比圃陶,让我们在后面的制动测试上见分晓层肪芜。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显开,借着中期改款的机会坟,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机卿任靡,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注感遂衫。应该恭喜它息办,至少在我眼里钾铃,它确实达到了自己的目标侧。过往凭借动感的外形虹、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它缝,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点可祭。   只可惜乏某汞,刚上市不久的2014款起亚K5蔑圈翅,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择徊,而且它们的价格都处于K5车系的高位魔,受众群体并不大拘。前段时间士街稿,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析挤,并撰写了《起亚K5购车手册》两拆颗。文中哀祷吐,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型踩墨壕,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐稠克,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色贾废。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH桶让朔,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机鸡辞撇。自从起亚涵、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后私午峡,互用研发产品的例子不胜枚举痘墩睫,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度从锤伯。该发动机的最大功率为245马力希、最大扭矩达到350N·m渺拌,账面数据处于同级别的上流水平蔡袄,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机攀甲摔、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀玛,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机魂呵。   在涡轮增压群丢钩、缸内直喷等技术的加持下丘羌畦,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m匠,并且一直持续到4000rpm刃申情。得益于涡轮介入较早肩档,最大扭矩拥有宽泛的输出区间毫练筐,而且它的油门也调校得比较灵敏帘圭。在实际驾驶的时候搜,可以感受到它的起步轻快自如发,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余何课。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比帽纳孺,毫无疑问它的起步要相对轻快一些秘,但差距并不像数据相差那么大辨凌惧。在整个低转速区间瞳抖剐,它的动力输出不算直接截芬哗,缺乏一点活力假鹃哎,给人一种有劲儿使不出来的感觉蓉娥胁。   于是宋娶泰,我把油门再踩下去一点休竞卜,动力突然来得很快晒,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然蛾华莎,毫不费力号淀脑,而且可以感受到车速达到120km/h时寄,发动机还有充足的动力储备及嵌。它的中段加速能力让人满意胎尖,虽然依旧缺乏一点活力逗秘,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴戚肪妻,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开木。   还是差点意思颓,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感皇。于是赔杏,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式念归,6速手自一体变速箱切换到手动模式抬,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作谰汹斜,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的拆违。它的油门响应足够快凤,发动机的动力输出得到更好的释放房糠磷,方向盘的反馈也更加扎实寐。除了SPORT运动模式外膘憾钦,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式补,运动特性从SPORT弧坛、标准到ECO逐渐减弱券期,驾驶风格也逐渐趋向安逸懂瘦。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契葱,平顺性极高喉潦急,而且动力的衔接也让人满意忍。若以80km/h的速度巡航玛,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航疆,发动机的转速会被控制在2000rpm左右钩滴煞,对于燃油经济性的控制也让人满意挂伐。同样值得表扬的是降挡速度闹,在中段需要加速的时候深踩油门搅慌伺,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出付叙吗,而且换挡冲击也比较腥曰妗,不会让坐在车内的乘客感到不安琴。   前麦弗逊檬、后多连杆的独立悬架底盘结构胳姜,在调校方面仍然有很大的提升空间尸恫零。它的弹簧足够硬翁,但是减振器的阻尼不够大辑,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底搭犀,会有细微的震动传到车内苛党丝,以稍微快一点的速度过弯鸡哦,车辆的侧倾会比较明显岔壬,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳猾排。安安逸逸地驾驶肯定不是问题感,舒适性让人满意琉,但如果需要激烈的驾驶的话蹿,后期对悬架的改装很有必要毁。   它的刹车盘相应加大了尺寸硕,刹车的力度足够慕搜局,不过刹车踏板的反馈缺乏线性碧钙。具体表现是报,刹车踏板的前一小段是虚位捅室,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏赊间歧,制动力度会突然加大猴次,需要一点适应的时间扦驮。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻颇慷贫,发动机的声音帘、振动都非常小帛松。然而祁倾莱,在速度上来以后徐皇吉,噪音的上涨速度也很快铺翱库,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎苛裤,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显栓。   我得承认箱尚,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数脆犁,但在起步和中低速行驶的时候驰吉吹,动力参数上的优势并没有完全体现出来胁,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处峰赶愧。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价熬,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”搜。当然粮捍,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型虑陇。另外铜棱弓,值得一提的地方是抢额栏,在动力提升的同时恕父糠,它还加入了行驶模式控制系统房,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用屁,它的动态性能相对有一定的提升抖煌蕾,开起来也更有活力和乐趣奶。   " "   海马M3去年4月就已经上市了伴畴斗,不过当时的自动档车型只是“有价无货”裂,只有手动版车型销售桔,导致产品线还不够丰富寿荡番。而就在去年11月泊,海马M3终于推出了CVT版车型朗饲,7万-9万元之间的售价琶怠,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求斑店火。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30书档、逸动剖恭乾、宝骏630以及启辰D50等车型毁醚感,竞争还是比较激烈的宪告夕。作为一个后来者坍非,海马M3是否有足够的实力立足督?下面我们就一起来看一看俏苯荒。   动力际:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择勉熬闭,其最大功率为82Kw苗娥笺,峰值扭矩是147Nm里剁首。从账面参数来看替冬伴,可谓非常出色肝,一点不比合资产品的数据差谰丘怂。对于一辆紧凑级轿车来说参譬敖,这样的动力表现已经足够应付日常使用了骗。    开起来的表现溪假饰,我只想说这台发动机的低扭还是不够强夏缚,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”剔蘑。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中肯遍理,如果想要充满信心的快速超车秒宠,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择亢。    我知道会有人问愤舍粉,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗储挛?说实话鸽枚塑,我觉得大家都没什么区别骸栏剂,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着伸认邓,也是低扭不够强塘标,需要靠高转速来增强加速能力勿。    可以肯定的说效喀,除非是加上个涡轮增压器瞧菜。否则的话丢雌探,这个级别同排量产品之间的动力表现关,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同草翻。我个人觉得芍负画,这只是消费者们需要认真衡量的一点回,而非全部诞句。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在攫惨貌,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感谅脓,动力传递平顺连续的特性惊竭芦,有效的提升了整车的行驶品质感皑速。顺便说一句堂策协,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外舍煞喜,这也是比手挡车多花点钱的好处逃。    深踩油门时蛊雇,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上乃,来保证动力响应足够顺畅醒聊,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内次。此外干卢,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式捂,功能性极强蠢祈。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现臣弦丹,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后案贰,g值才开始达到最大的0.366g瘦,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内断仟,此时车速大约在30km/h左右势,达到60km/h用时5.24秒曝挡赊,冲刺到100km/h用时11.45秒泄隘五。    接下来看看海马M3手动车型杠端,在加速到2.5秒后高妨萌,车速已经达到了差不多40km/h蓉,达到60km/h用时5.01秒蔷,冲刺到100km/h用时11.28秒铰姜,比CVT车型略快筹。如果不较真的话瓤秒锭,可以发现二者的差距其实非常刑怼,相应的在日常驾驶中其实也一样豁。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米挡贸,就这个成绩来说孪澳算,它的表现只能说是非常一般开垄。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言拳虑,它的表现就算好多了靖妇烁。 责任编辑鼓:沈楠" "   近日虽丛替,宝马官方发布了新款X3的车型官图报,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作呻顾菠。从新款车型推出的速度上来看哪,我们也能感受到宝马对这款车型的重视互澎攫。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量嫉蓉隆。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化幕。    早在2003年卑唤涸,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章叮堂。10年以来跑蹿陛,宝马X3已经销售超过了一百万辆凛朔,自从2010年上市链戊,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作钮。因此堂垃,2015款作为X3的中期改款立俱妒,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中惨,优化后的大灯组造型逝涛、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰炊诧,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多宠拔稿。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版断盖,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感仆。通过官方图片双,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时守财凉,也融入了宝马家族的最新设计语言檀妹旱,与新X5一样采用了新的中网边框设计波料,在视觉效果上更具冲击力卯晃。    在头灯部分马,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光判芭怀,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细醇揩。另外锋畦磊,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代描帕,配置方面它还可以选用全LED光源嘎耙捌,再加上选配的LED雾灯赐乃沟,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质椭讣。    新设计的前保险杠极具力量感擅睬饯,并融合了镀铬然竟铝、塑料格栅以及金属护板盛,进一步彰显新款宝马X3独特的造型胳蚂膛。此外灯乖,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中磺龋酸。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂摆,也使整车更具个性化风格攻。    新款宝马X3的车身尺寸分别为憋朝:4657×1881×1661mm篡怯,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近咆,轴距也同为2810mm剑圈,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异凑闭。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别陀翻,从车头一直延伸到尾灯的腰线岭,让车身看起来更加犀利且极富层次感冻懦你。相比变化较大的前脸顺埃,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计瓦,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰宠。相比X5戎路,新X3的尾部更加耐看同虽,有棱有角的直线条凸显了肌肉感饱匆,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分筒淮,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守箔,视觉效果并不是那么给力凰巫离。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择奋诫,新款X3也不例外尸。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板冻遣蹈、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前冉羔倡、后部的防钻撞保护装置酚幌内,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套删轮、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂艇山。此外迫,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致咕沮。该车还可以选择六种车漆衔蛋继、三种专有的18操勤谷、19甚至20寸轻质铝合金轮毂垃。 责任编辑刚:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车玩叛唉:Quattroporte(总裁)鸡甫觅,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标始汀,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV氯我辆:Levante澈呈瘸,还在2013年4月的上海车展上笆秆,以全新总裁平台为基础蹬、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角抢吾:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的痪袄迁、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4躬前,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款救:Ghibli……   以家族设计为本胳,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系谋羡,虽然定位上已与同名的前两代车型不同了涎塑,改走豪华中大型轿车的定位烯嗡,车身尺寸长泼虚囊、宽覆、高分别为4971mm多、2100mm和1461mm葛芜惊,轴距则为2988mm鼎棱,直接锁定奥迪A6华空疤、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上疯累猜,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo窜迷残、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征狈,且融入全新总裁的轮廓特色复,以紧实并极为流畅的曲线腹,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格锚庞秦。    于是在车头设计上乔碳,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽汐、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩码俱,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面炯,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样锑,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计饶,将蜂巢状格网嵌入其中潍萎,且尽可能地加大县荣涧,再搭配角度更为锐利涉揭、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组解夕隆,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势红形扔。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条崔,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏秤,所以厂商在Ghibli的车侧偷肖蹈,除了保留前叶子钣鳍状孔道骄秘、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外甩按,也师法了总裁车侧的设计考梢珐,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型肉,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没炮变,另一条线则从前门下方迸出敞喜导,向后朝车尾紧缩呢,滑顺动感且充满肌肉感菜肆,并正好可呼应更翘的车尾设计但,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上污,速度感浑圆天成炕史窜。 内饰向旗舰看齐铣颓,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上贬碴,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿歌票,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同谅、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计双渐,也把声控辛邵村、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上臼剧,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片奢,右侧拨片负责手动升档岸抵、左侧拨片则能提供降挡乏澳醚。    此外涧悍餐,三辐式方向盘的前方歉,一样是借自全新总裁的蓝底白字眯、双环式仪表盘鸡戌,右侧为红线转速从6500转开始的转速表扳芒汐,左侧则是表底超过310公里的时速表诉,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕卞底蛔,可提供显示油量目吠巍、水温赁露、挡位与导航指示等行车信息武灰水,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上德纽,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图粗锤,告知驾驶者目前的驱动状态坝环砂。    和总裁稍有不同的中控台孔抵、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟修,以及可触屏操作的收音机电台选择狄、音源切换泞、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)违港拖、空调温度淀枫、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕谓铂洛,空调出风口则移至屏幕的两侧诺遍,下方则为恒温空调系统调整出风量谰膜、温度与出风口的位置即,以及音响系统的吸入式CD推干写,设计上较总裁车系更加简约县范,但用料与配备完全向旗舰看齐悉哀乌,展现了十足的诚意女睛淮。    较为可惜的是哭炼阔,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm办眷钱,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm笛,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性嘶似,所以Ghibli的前排空间与总裁相当陌本,包覆性和支撑性也非常出色概。    但是后排方面腔柯底、便没有像总裁那么充裕愁侵菇,尤其膝部与头部方面散,身高174cm的笔者坐进去后图坍郊,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已凶蚕,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促拎,也刚好替前瞬、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何须,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓洪。 责任编辑为燃:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”褪,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了疟?后来一看瘫蔡,哦潞蒂,原来CC是“Cross Country”沃。继续了解发现有点意思棘骨仇,底盘抬升迟、高功版2.0T五缸发动机牵厕趟,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法骚湘:目前的普遍规律是森稼,产品分得越细让蠢帆,总销量提升越明显甸裸。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品啸汐岁,它的引进童幢请,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦反版。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板擎,主要分布在前脸和车尾递祭补,从外观区分它和普通版V40很容易甸楞。底盘抬升12mm斡,这么小的数字对视觉效果影响不大挠舜,整体协调感没遭到破坏啊累。    车厢内部匈将,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样匿十,除此之外内饰并没有过多特别的设计据。之前我们已经发布过实拍文章双哭咆,车身相关内容有详细介绍辟,因此这里只是简单提下要点补惧,就不再重复描述了冀焚潜。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来纳拐。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机颓,最大功率214马力邪匆采,峰值扭矩300牛·米秸沧,型号B5204T9怜,是普通版V40那台发动机的高功率版本膛飘插,那台机器的型号是B5204T8别帮冲,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒诧签,今天会是什么成绩瓷蔷适?稍后揭晓刑伯誊。    变速箱没有变化赶桨卸,依然是日本爱信提供的TF-80SD党褥寂,六个前进挡白,带手动模式和S挡咆精,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT的许,奔驰A级用自家的7挡双离合嗣垮韩,沃尔沃这台6AT暂无优势担供,目前他们还没有新产品投入实际应用慈架焙,理应加快脚步遣硷。   驾驶镐链:邪恶的S挡    驾驶部分识味璃,我想说说D挡和S挡的区别弄掂焚。看起来挺初级的一个话题跑讹横,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂浅。D挡油门响应迟缓荡,在激发变速箱降挡之前畦案,需要稳稳的拖睦棺、持续性的向油门踏板施加压力啡墩,慵懒的降下一个挡位之后篮,情况有所好转雌碾睹,动力给得稍多天磕,也就这样维。    不满意对吧了?可以把排挡杆向左扳到S挡都,切入“邪恶模式”江班隘。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)全嗽,转速拉高1000rpm以上伐官,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来寡畏,紧接着你发现油门响应提升好几个档次颅新潍,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出伸坪你,脚踝每动一下黄,车身就顶起往前猛扑一下戳。深踩油门部,转速迅速攀升抽,跟D挡时判若两人惕,两百多马力歇、三百牛·米稿彩,在这个尺寸的车身上爆发出来澈先犊,过瘾赤。    激情过后细细品味烷居,这套动力总成有两个弱点需要改进阮妮,一是怠速时振动大辆沸彤,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动岗嫡撤,影响体验;二是低速行驶的平顺性彪金,国内大城市经常遇到拥堵用车环境报空,1梯、2肝、3挡之间可能频繁切换霸钱,动作应该再细腻些胆储。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统暴透,选择“全功能”项玲,不打转向灯就变道缓,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道鞘丰,回正的力度不谢洗,如果你想在车流中快速穿梭前进酒,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争慧喘,要么关掉方向盘辅助拔,仅保留振动提示即可遍莽。   绕桩题弯:比前驱版好玩    除去上面描述的情况京轨烈,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣算围缓,在绕桩场地很讨人喜欢鲜活秋。车头响应比前驱版本积极坍煎,入桩动作稍猛聪朝浓,车头好像在被一根绳子拽着走帝粮恨。给我留下深刻印象的是瞎蓄鸵,这款车的极限要比前驱版高太多乳,特别看了下逃磨噶,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h蹭凛挥。上手容易会,但是需要注意别突破了极限随请,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点偶:一旦超出极限秃,很难把车身再救回来偶。 责任编辑计:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7菊甲:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足鲤?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始刚珐日,就一直困扰着我们的问题阑巴构。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题勘。马力越大的车就越好么飞?绝大多数情况下答案当然是否定的献聊肝。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外警吾。随着时间的推移璃,我们有机会做这样一个有意思的选题份狮。   让我来说明我要做的事情吓缓律:我们有三辆四门轿车簇飘,合计拥有1657马力蛋抖醇。看起来确实有些夸张烹朽檬,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport肌喝萍,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多泡菩称。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S朽,但是这个570马力的怪物一直没有车矮蔽迁,直到我们完成这一特别的测试一周之后揭。我们只能使用520马力酞寝仑,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo歪宪,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力拘茹刃,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣陪立殿。   另外一辆是全新的奥迪RS7蹭颇炉,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎搂恨痊,拥有560马力的出色表现晃。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8芳覆烂,在K&N工作室的台架上屑艇费,它的轮上功率达到了479马力割。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中维娄颗,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力炕。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器丝窃,用以获得更多的功率输出泌室吹。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候耸田平,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力镣嫂。即使按照宣传中给出的数值孤靡贿,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG纤共侨,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力疯炊。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG绍郝韧,它的轮上功率达到了541马力勘,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力赔较。   另外还要说明一点献憋,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来贪,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本处贬,不具可比性歪岸尸。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试界鹊。结果很令人意外啪。两款加速最慢的车型绵九恕,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h刚。当然最慢是和RS7相比较而言的抬屋,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速弯。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录始。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒伟篱。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊花点凯,但是还未打破我们以前的记录甲第的。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底宪,说它慢更像是一句玩笑话椽薪,这一成绩实际上已经快的吓人了发莲。奔驰则要更快一些算楼,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)创卯棉,冲线的速度也提升至197.5km/h晚。冠军仍然是RS7的疮辖,它只用了11.6秒玲,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平炉蔡硕。奥迪的冲线速度为193.8km/h粟,虽然不及CLS63 AMG冕晒梅,但赢了就是胜利嫩毫商。   123下一页 责任编辑葡但吕:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后镭贤屠,新款奔驰E级开始变得更具有时尚聪、运动和科技气息了丰激。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此固,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机辜誓,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子抨闲,主动式车道保持和自适应巡航功能懂,几乎能让驾驶者也变为乘客钝雇且,高科技配置更加丰富新施佛。    于是隋稻坚,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前扮堵,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了敌旧。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L默练,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受藩啼,在下面的文章中有详细介绍擂。此外镣祥唇,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章峨磋律。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读卡扁。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道隘、残破衰败的路边小屋爽酶、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律算捐乃,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富鼎,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落隙奥。身处如此糟糕的环境丛你,却并没有让眼前这个出身自底特律夕斤、土生土长的本地小子屈服仕:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感替祈惠,但只有经过一番试驾体验之后拭瞎,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力涛楼。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的扛量,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分吧改霞。与2013款最明显的区别来自于前脸中网文,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形痢姜,同时两侧向外延伸与车灯相连咀。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化虏。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯保懊公,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计共,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计袒。   尽管是低配车型皇,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬括丢,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)贤惫。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车喝,它基于D级车的平台打造能恒,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条骚,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK惊捎,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT鹿哭,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体芍昆,不过从近几年的趋势来看辽,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香窝,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型萍凭,至于其中的原因贪桃核,从这款车中也许会找到一些答案姆尘。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT辉虹壳?   GT贯,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写串,维基百科将其解释为具有超长续航里程镣韶、拥有强劲动力浪、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型铣谭。可能一提到GT鲤蒙翁,浮现在我们眼前的就会是超级跑车滇逞,其实则不然切路蹋,GT拥有着明确的划分准则眠,举个例子来说舰齿:拥有着标准的后备箱硷、配备V12发动机并且内饰非彻迹豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车高,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT瞬。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”冉,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类荚借纠,不过要是按照上面所提到的评判标准来看文垛杯,这款车的确还真有点GT的意思看。在笔者看来死悍遣,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的盛,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉购,最起码第一印象分已经拿到了匆橡。   5系GT是采用7系平台打造的渺穆希?   5系GT的轴距为3070mm酵拳嗅,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同穗沮叮,从前双叉臂涩、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系萝倍。厂家表示掇菇山,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型九软,其在外观啼、内饰乐、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同星面接。   5系GT型到无朋友剁列箍?   谈及5系GT的竞品驴毛暑,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情县苫背,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位且,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版鹃。   外观叹:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚埠,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆霜歪绒。风云2(详情)必、E5汤、A3以及今天评测的这辆E3蹿,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中卵萝讹,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度牌。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品疗。从这辆奇瑞E3(详情)来看栓奇绣,外观及内饰都有着很高的原创度潘帮实。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间释题拈。这让奇瑞的产品线更加丰富储仆,但也让消费者选择起来有些头疼弛墓。 外观颠呸:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人痪欣税,但外观却没有去针对青年人的设计赦奶,前卫史、另类这些词汇应用不到E3的身上赋畴,车身也找不到多少运动感席堤槽。不过它长得却很容易被人接受敛美,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉炬罢拧。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看儒遣,E3和E5的外形稍有一点点相似旗椒黑,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间寞诵。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化乔。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞浅。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高笔矮,而且非常容易被大众所接受夹。不难发现侠,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变戈善,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头奥虾。艾瑞泽耙锰、瑞虎5参,单从外观来看都会让人眼前一亮版。借鉴是好事恭火拧,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快骏涟,但不动脑子的照搬实在是说不过去悍抚蕊。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧逗肖,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表雹,作为最会制作小车的铃木来说爆,雨燕可谓打开了国内的市场湃。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代哦,新一代的SWIFT迟迟没有引入哺。而就在2014年1月18日紊份凶,铃木速翼特在国内上市妓谋,这款车就是海外最新款雨燕的运动版谓涸碱。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后蟹,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏乾兑。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表橡蒙俗:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕轿踩,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件阶。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造苫嘲,速翼特运动版采用运动风格打造狭莆。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm亲澄头,轴距为2430mm邵敛。由于基于新一代车型打造洼份,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些控蓟叹,轴距也加长了40mm淡。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚扳煌,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息惊看核。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16坷揭绵。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新娘,包括中控布局腿廖孪、仪表盘梗、方向盘等造型均有所更改腐思蒙。此外微,配置方面新车配备了ESP蒋铰、自动启停系统靠顺、USB接口叙杆镁、运动座椅等配置馆。CVT车型还配备了换挡拨片性,满足驾驶需求扩式。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了敢。真皮包裹自不必说抚颈袖,3烩麓镭、9点的打孔设计握在手里也是真舒服誊。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多乐衬羌。不用和别人比欠,超越自己就是最大的进步埠酒咯。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面钾撮赡,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机怪番另,其最大输出功率为100千瓦杰骑价,最大扭矩160牛·米莽长旦,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT盆,其百公里加速时间为8.7秒论,最高速度为194Km/h竞。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡淘,相比之下乐趣少了很多迫备呐。 免责声明颓:本文仅代表作者个人观点辣离,与环球网无关冕性。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实莱趁奉,对本文以及其中全部或者部分内容便皆汐、文字的真实性灵、完整性骸合陷、及时性本站不作任何保证或承诺身,请读者仅作参考北式,并请自行核实相关内容郝。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车惺芹,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大亥抄句,引起了广大网友的质疑蒂到。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验恒季撇。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注虑歧。于是易车网本着服务网友的原则石锰,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测毫娃能,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车稿,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示恍浑。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说微触烁,您便自有定论叫帛。   体验者介绍    前排体验者兄宪莆:辛毅 身高尘戌:178cm    后排体验者馁:旭子 身高赡咕嘶:177cm    Ozel 身高蓄:170cm    小娴 身高镭:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准粉菏冒,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高司碧敌。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍崎。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市界,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣评入薄。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论拷旁,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆媚戏筛,公平公正公开地来一次大对决侨。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明盛溅头:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别糯胚颗,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车匣。所以不得不承认船夹廉,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值际吻,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上梯。    事件回顾焊崎屠:    说干就干洽,在我们决定来一场大对决并制定好规则后秽戳,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作敛苦。根据易车网后台数据的统计来看鼓,持以上三种观点的网友大有人在细俺,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲栋腑里,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案蛾戒补。尽管是为了对比三者的公路性能土堤扁,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上兼淖。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上柬。    测试车辆醛:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350浚桶丘。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型疚徊裴,但是奔驰并没有这款型号的试驾车精半墓,奔驰已经尽力了枚嵌铺,我们在此也由衷地感谢触岁窟,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题儡天返,告诉大家改款前后的差别亢聚辞。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5舶倒。因此我们也很负责地告诉各位网友烽喊,目前除了易车网狠袜,其他媒体对于新款X5的评测府苔,都不能代表日后国内在售车型溜氏。第一辆中国版车型为xDrive 50i曹汾极,加配M视觉套件隧。    由于Q7的官方试驾车出了点状况扮程,我们无法借到官方提供的车辆芬芭凰。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持脾伶,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型酞把。    测试场地套侠费:    乐驾赛道全长1.6公里猫,共14个弯道颠投频,最长直线段270米勘,赛道宽度为10-18米几绅,视野开阔遁殿新,无障碍物逆迟。赛道两侧均为土质路面汇,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆性喘,大大降低了安全隐患观。    测试人员福弊:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑凑,却要替土豪们操心买什么车年缴,这件事听起来真挺可笑裸毫,因为我实在没法揣测土豪们的心理票牌肝。如果说我还能理解花五十万买大切趴,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野戏才凛,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器删随虎,代价是要多花一倍的价钱答玛驾。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感阜定,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感卧菲昏,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望挞。不过因为坐的比较高帮怠,速度感不如那些贴地者强烈仑貉酷,还没怎么着呢就破百了乘放。这大概就是SRT8的魅力厕胜窗,很难说值不值得适坡困。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款使先舱,车内的配置也都跟2014款大切非常接近险膜憾,跟改款前相比还是升级不少肠。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到曝,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系班刊,SRT是JEEP官方改装部门勉,这种改装是全方位的侠女泪,包括内外套件加强苦氦,以及性能方面的提升话桓。SRT8就是高性能版的大切诺基年孺队,主要提升是外观套件幻、及动力系统骡充堂、刹车系统扛晨、行走系统等方面锤。四秒俱乐部为数不多的SUV车型髓蹈午。动力系统采用了更简单粗暴的发动机颧晤,6.4L自然吸气HEMI发动机乌队,搭载采埃孚8速变速箱顾裂耽。   SRT8为公路而生皇,所以公路性能是它的强项烽淬蛋,不过Off Road就不是特别在行了叹诞。大切诺基的7种驾驶模式被简化 些财,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影寡。 ② 跟之前的SRT8相比问陕,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的肉卷,所以科技感和豪华感都提高了不少肛妒姆,跟换代前的SRT8相比悲菱,升级的部分都是实实在在的咯。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱泥计,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统搏署芯,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统惦希镀,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置凹。  ∥钗蕖③一百多万的车陕胃,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车墩糖蚂,再挑上百万的车的刺禽辜,好像有点吹毛求疵帆虐。首先悬架的设定非常的运动可避浪,即便比较温柔的驾驶方式内侩挟,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极锻卷,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车替,大切诺基SRT8并不是一个非车饭Γ合适的选择合,尽管动力非常充沛鳖兰,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意秋哇聪。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响疯碎狙,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺乾,但好歹SRT8也一百多万了绢,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响灯。不过之后我们也释然了剔赊,尽管这是台行驶了四千多公里的新车瞬,但经过数个媒体的“蹂躏”陋殿裂,光弹射起步就不知道被玩过多少回了低妻,弹坑交叉轴不知道走过多少次了腺糠,有点异响似乎也算正常般艇猛。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基屋,请点击下面的图片进入试驾文章凭旗: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了矮俏,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争定坚溜,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求家喀。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的髓蛔,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中笆伸外。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生久,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T掸禽拳,还是老套路惕锰特,直接切入主题丸瓦,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹论。 动力对比订瘦遣:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手第忱鬼,看看英朗GT的表现如何吧梳钎。这台发动机的最大功率是131千瓦删,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来儡祁。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能诫供华,当驾驶者在需要全油门加速的时候翘,为了获得更好的加速表现末,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm念房乔。对比发动机账面参数来看陪,最大功率118kw凛肮活,峰值扭矩250Nm粟,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜绩娠。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统差橡漓,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心曹,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力洛鞠。   至于传动系统方面铝,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器遂吧,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样溶,都是目前该级别中的主流配置奸,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现嵌,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢窘奔。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器稀说比,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩事冈,所以基本都出现在了大众的小排量车型上孰谅蜂,比如高尔夫6辛、速腾等汝。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方隘,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构负蜗,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力看螺,从而起到提升操控性的目的豁哀。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架际瘦,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上两期,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接律,但通过厂家的调谐墒剑后客陵,当一侧车轮发生颠簸时疆,对另一侧的车轮影响会比较小些钞。   小结茎势换:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多卫策颠,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出懂伐。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了妻蹭惠,至于优点这里就不做过多介绍了娜仍。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调新魏趟兀后英朗GT更偏注重于操控性喇。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时慑钳醒,见过后车追着拍照的瞳邓,见过开我边上向我打听价格的驾醚稠,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回梅棋河。我坐在这辆路盛E70里唇,被注视得有点儿不自然醋吮。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣糜,我琢磨着杉娜夕,要不要让他进来看看牢妒抵。要不是我瞅见了绿灯亮起铣,我真就这么做了苍。对不住了朋友诧宦枚,这次没能让你仔细了解它漓,不过我希望你能读到这篇文章矫碗。   不用否认惹,人们对美的好奇与渴求与生俱来挥膛,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣贯。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗受操肪。不过在这些人之中戏痛,有人会终生恋着美人幻狠逃,有人也会为抱个花瓶而后悔钞。如今打造足够美的外表来吸引消费者募价挂,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情涝,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70申蒋佬,但在这之后能否一直爱着它沦羔把,我认为是一个很值得细抠的问题隙曝梅。   ●外观大气拼、美潮,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时蒜,我还以为来了辆捷豹途临频,赶紧跑过去看发现被骗了淡。不过我并没有觉得失落玩财,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观枢,并且从设计角度看刃,它在借鉴与融合得方面都很到位陇丧雄。如果这张大嘴能够做了镀铬处理扑景,我对它的外观设计就100%满意了刻荡赂。这事儿对华泰肯定不是个难题词暴,您看看宝利格还有华泰B11极文,都有明晃晃的格栅勾。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位羞诫垂:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中枪,但绕车一圈后我发现竞,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了似。咱看看数据对比坡,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手堂,可以说在各种数据对比上瞳礁,它“不是第一透碎哇,就是第二”晤晶奥。虽然在宽嗽表琉、高和轴距上没有做到最大暑,但也不过是一两厘米的差别测,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米痊撂纪,这就让它看上去大气许多疲。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上廓吨孺。   打我接触这辆车的时候盼差,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光麻惩恳。在这样的目光中骂瘁,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期咐武孩。面对“屁股高热、尾窗窄”汐、后方视野不理想的路盛E70时潜双,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车但。先不讨论这样有多麻烦了芒练,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作盼街巍,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧绘魂淌?这点让我心里不太自在标,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲稻,是个应该有的配置悄问。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上容归蹿,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色炉陵略。而随着国外皮卡文化的不断渗透节,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型淖笺,去跟进时代的步伐现狙。为了迎合市场的变化及用户的需求鸽,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时寥,开始注重宽大饱满的外形设计团卉,并增加更为丰富的配置墩报鸡。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型猴迪冻。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾汞编,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)戊携烩。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗莲,整体的风格带有一股阳刚之气刮。在车身尺寸方面酣莆开,它的长/宽/高分别为粮聪:5310×1812×1775(mm)起,轴距为3100mm盯。威虎TUV并没有大小双排之分陪链袒,仅提供了一种车身长度可匡。车身侧面的线条也很平直割赦,外扩的轮眉使其显得更加饱满悍。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正珊,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感绢肚。大灯采用远近光分体设计吾表,其中近光灯还配备了透镜姑,不仅更显精神柏擎,而且还可以起到聚拢光线的作用胳。镀铬材质包裹的后视镜很显档次实,遗憾的是砍搏嫩,集成在上面的“小灯”只作装饰作用懒,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯匣暴,并且后视镜仅为手动调节何黔。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架线稼摔,并且还可以对驾驶舱起到保护作用拼拱,非常不错辟孩。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点抖,至于货厢外侧并没有再多设置胜。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)伍,在国内皮卡车型中算是中等尺寸磁敖呻。另外窝,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”食娘,不过据厂家介绍随吼,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”蚂。对于皮卡车型来说汹解,这项必要的配置还是很厚道的浇盾。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山券,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气斯,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地江。不过吞画捷,今天我来到这里并不是为了滑雪梨酒糖,而是为了求证一件事情寥钎馁:有没有一辆车补畔,既能够带着一家老小舒适地出游午驶睛,又可以不惧冰雪瓜沸叛,在冰天雪地中步履平稳地行驶汞品叉,同时价格又相对平易近人呢鞘仙蔑?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求锰,那么就让它拿出真功夫试试吧琶。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)啸,从外观上看涝,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别旧画,19英寸车轮显得很有力量感浮探钉,也与动力总成更加契合;其它的地方绢侠,也依旧是酷威的老样子刑,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿寡盒愁,甚至还有一些精致的感觉颊凌。总体说来尉,尽管算不上全新车型授戒牢,但依旧耐看铝。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面千焙腐,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了帝,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中垄呈,动力响应良好焚,易用性好娟信锨,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分沙。当承载着全家出行时诵含,既不会出现爬坡和超车吃力的状况混肌匈,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适垂跑翅。   至于酷威3.6L的内饰方面啊涂搭,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)丛雷,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”任扦,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节穗泞。   除了动力系统集男,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式别。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器辩锭颁,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动病,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴咸拾齿,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施狗。动力分配完全依靠电脑自动完成挤裂殿,车内没有任何人为控制的按键和旋钮罐饭苇。   有了四驱系统邢类,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳榷。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎蓝卡,具有更加粗大的排水通道监模,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”董,冰面行驶性能更加出色绰磺乘。此外溯,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜息莽,胎面中央多重“Z”形花纹虚、针孔沟槽设计儒罕挡、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性怠码。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息番饥肯,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间椽蛊,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情讥粟吾。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3皑,它的定位低于1系敞倡。但是玫绞,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步辉拉豌。另外娃,它也提供了i3?REX增程版本筒希,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机哩,扩展了这款车的最大续航里程曙铆。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试透圭。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流寝。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合结,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合荤期。   宝马有没有提高电动车的标准雇拼想?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协房汾钵?让我们在接下来的测试中找出答案龚魏木。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式拜,宝马i3的行驶里程可达88英里抖。相比较而言松,?Ampera可达30英里凌港,而普锐斯可以行使约10英里猴。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电荷,i3可以更多地使用电动模式帝嘘。而增加了汽油机的动力系统藩隆谦,则使三款车的续航里程分别上升至160英里晒汀冲,357英里和505英里梢顿。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大滔邓。这台车约五英寸高猜,而宽度几乎和高度一样巴,与低矮流线洁,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比免狸。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能寡。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力寥噶,我们没有所需的充电站?疮,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式胸。   此外蟹,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容漏忱栓。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名脐厩虽:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车矩阀侗。它内饰精美鸡,融合了许多先进的科技焦,它空间宽敞裳短,驾驶体验一流收壤。但这种REX增程版本无法替代传统汽车详千,它仍然使用汽油机截哆,以作为电量用尽时的保险菱。   第二名桓:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好懒,科技感十足稳啥缄,而且它也能胜任舒适的长途旅行蠕隙。   第三名瘫份层:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款晒爱抖,它最大的优点就是充电迅速坷霖,性能可靠办碍。   然而百醇,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋澄寂版。(实习编译帆痰:徐旦?审稿扮富:刘洋) ? 免责声明版权作品灵,未经环球网Huanqiu.com书面授权吵店欢,严禁转载缸,违者将被追究法律责任琳。责任编辑浆翁曙:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车充密,应该说是倾注心血帘旅,在技术平台上都有可圈可点之处欺呐梳,源自萨博的技术是其最大的亮点苗告。我们所试驾的这款2.3T顶配车型访瘸溃,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作少晃详。在外观和内饰上祟达极,这款车基本上符合主流中级车的一般水平汗,在动力和配置方面也还是很有性价比的认塘。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说定门玖,绅宝的外观原创度还是很高的祟仓筛,并没有刻意模仿什么车型套疽亥,但我们会在这款车的细节上看到涕固,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法跋赡旁。且融汇的比较好钮练列,并不是简单的照搬照抄腊净。这一点值得肯定就,大灯的设计十分犀利并粉,鹰眼造型也有较强的辨识度臀拖。LED日间行车灯比较醒目触奸,穿透性不错跑碌禾。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表蜂凳耗:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感颗随,也很紧绷笆精。看起来运动感不错谴脆康,但前悬和后悬的长度较长讹尾,看起来有一些比例失调帕幌和。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些邯贰拐,在视觉上看上去会更紧凑动感聊。轮胎的规格还是比较高的稀竟牟,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能乐巧。   车尾的设计比车头更简洁一些味迫四,尤其是尾灯的轮廓负仙闲,设计非常成熟泞。和宝马新款3系很像喀。除此之外碉傲,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感姑。   本文导航齿旗:" "  “卧龙凤雏诬挡,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口箍悄,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后芹封拭,便有了三国时期的三足鼎立蹭藤,如今我们的生活已经远离战场的硝烟稳闭夯,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车骂,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国嫂虹,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出逝瞎芳,越来越多的厂家开始注重国内汽车市臣漳铡,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹裙七,然而坊间始终流传着这样一句话和榷:“得中级车者得天下”;是的券巾卑,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重静愧,今天我们会为大家带来两款重量级车型趟襄,它们能否为各自的“主公”平定“天下”蜡,请大家继续往下看开坏。   看到这里大家肯定已经有了答案了库,没错膊,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L倍刑俯,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉旁,那S60L是何方神圣热?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型陛未戎,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花瓣陌?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版箍,厂商指导价33.49万元蠕,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型库绿潮,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热健供握、后排座椅加热祈吵、并线辅助石、车道偏离和自适应巡航等众多配置毒。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中绕府磺,即使不看车标烈屋,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃铣铝,哪个是奥迪旧捕。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的韭炊点,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现老。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统崩贸,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动擎善,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停跋瑰。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性短,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角瓜刊,使夜间行车更加安全砷肃附。两车双色的外后视镜造型别致腺餐未,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光划秆。   既然都命名为“L”的长轴距版车型蹋,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色汉,至于乘用空间如何镐涎,我们将在空间篇为大家详细介绍泵想娩。两车都采用了5幅式的轮毂造型微焙昂,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力诵,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳顽。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计狸茧,整体方正的设计略显稳重裳汐。后尾灯的设计两车可谓各有特色疼,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似捍坞栋,设计感十足甘鞋澄,而奥迪A4L的尾灯更加修长菏侣拼,视觉效果出色秆劲棠。天窗不仅能够增加车内的采光奸疙顷,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出拴。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉粹川闻,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心借晨,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习沤屎罐。   本文导航枢:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车世谱,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间霖腑,配置也能满足一般家庭的日常需求美相。对于这个价位的小车来说忙唱,最吸引消费者的无疑是打眼的外观鼻,在这方面菊少,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮纷构涎,就算是与它的直系前辈骐达相比旱熄俯,也不遑多让弘冈搏。然而作为一款家用代步小车哭,它也并非完美坡翟闹,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高郎,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外瞄,车辆本身并非进行任何实质性的改变猛,跨界的概念噱头大于实际闪窜程。 "   技术革新日新月异的今天堂栏汞,车型的改款换代再常见不过扑,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变性。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型伺痢。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变诫南,同时在动力方面也增加了1.8L蹲。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万豌,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势八岁。    新奔腾B50是一款自主品牌车型财,但它的实力不可小觑沮。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌蠢花。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动渭骋菇、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型睛。既然实力不容忽视娠萍,价格又有优势悍,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机夹窜。" "  版权声明刻:本文版权为网易汽车所有熄,转载请注明出处广。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星架请侣,全新的品牌全新的车型赖,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比琳韩,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的杆讼质祝克斯诬痘,在2013年柑睿克斯的月销量已经逼近3万辆/月肃,堪称是这个区别的标杆级车型辅,观致3要想在这个领域取得成功邦疵,不可避免需要跟标杆车型来一场PK嫉,看看是否有优势能吸引消费者关注矗。 外观风格各异   先看外观方面戈坝丁,观致3展现出大气得体的风格伯咎,不像速腾那么沉闷单调梨乱,且有着自己的灵动个性;而干胀眩克斯则是完全偏向运动化的风格禽怂酱,典型的注重操控性能檀倦,突出驾驶快感的性能车型赂缮,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型檀亥肩,与观致3区别明显黄略汇。两者主要是风格差异剿靛遂,外观上分不出优劣烧缚党,而就装配水准和油漆喷涂工艺上达抖隋,观致3丝毫不会逊色于父呃克斯车型彪。 尺寸对比 车型名称 赶锾Ω剑克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上拜剔,两者也是平分秋色奸拷,车身大小相仿卧泵匡,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势烧橙鼻,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上簧浅佩,观致3要大于甘猓克斯刹协铜,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞叼钮,尤其是腿部空间较为宽松情秸揣,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的溉担克斯在后排空间布局相对紧凑称邓,而后排空间也一直是各代改岚缆克斯的软肋教梅菩。 价格对比 盖钕值ィ克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上衡科稍,妇盏职模克斯则要比观致3要更大一些画诗,在不放到后排座椅的情况下烈,柑硬梗克斯的载物容积是530L涉七晃,而观致3只有430L患,100L的差距还是能装多不少东西的驰捂。而在需要有更大空间的时候掀,两者都可以放到后排座椅册枯光,放置大件的物品颅。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间其,观致3和溉群恚克斯三厢都是11.99万起步坞,以下我们将重点对比这两款同价格的型号凛。而细细对比价格表可以发现魏踢,要选购自动挡的车型勿尾,赶ぐ罾妫克斯最低仅需13.09万谜凳,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合托娃,观致3则需要14.29万甫,这个比起赶海克斯有1.2万元的价差楔售虑,当然在内饰配置上会有其它差异陕丹,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言愁伸,可能盖赂埃克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些弧亮。 挑选合适的爱车鹅谋,看专业导购妊戮,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么航吵烦?   扫一扫坎烤,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚喷唱,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆盼。风云2空、E5紊妨吞、A3以及今天评测的这辆E3撼饯,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中插寥响,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度财。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品欢。从这辆奇瑞E3来看瞬,外观及内饰都有着很高的原创度腥碎。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间老碌女。这让奇瑞的产品线更加丰富绵袱,但也让消费者选择起来有些头疼哄床。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的通堂,也从来不缺少“明星”酮从隘,“沉稳绅士”大众速腾镭犬、“狂派斗士”福特讣捶桑克斯等都是热门且销量稳定的车型项栓,不过要问哪款车型最近销量最高救胺广,还要数“逸派高手”日产轩逸卯赶饯,它已经连续两个月销量突破3万蹲,坐稳了桥车销量的头把交椅钾哎炊。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡桔塘,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢翟?下面我们把两款车型拿来做一次比较畦,或许能看出一些端倪杉。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万筷赦堆,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万抢安颊,入门价格上秀聊痞,风朗比轩逸高出2.08万元绞盘,表面上看价格伪型下,轩逸占有优势袭,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型扳褥极,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元氏耍锌,这样看来诞死怜,风朗其实只比轩逸贵了2800元普,等国产版风朗出来后佛窍,风朗在价格上反而会有优势也说不定普。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市碧,这款车外观与内饰变化并不算很大蕊荚裁,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一负沛剑,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7庞,下面我们来看一下狭晌。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表秸疙习:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观洼抒,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格帘朴,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹尝。质保方面睛怀,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力衰。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表锯:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机虎,最大马力已经达到了170马力钢颓,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟穿。变速箱方面隙,逸动采用6挡自动变速箱舶厩焊,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱侯,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色唱歪锣,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些帛胺。 免责声明摩:本文仅代表作者个人观点陕,与环球网无关糖林。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实猩,对本文以及其中全部或者部分内容趟人、文字的真实性龚、完整性蛔、及时性本站不作任何保证或承诺纤势,请读者仅作参考璃蜕封,并请自行核实相关内容迸。" "  近两年孟,自主品牌进步着实很大汇,无论是从设计方面哭,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升穷经,甚至可以与合资车型媲美镐飘,山寨喉、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式胳。在10万元以下紧凑级车型中奴,更是自主品牌的天下卫棋,凭借比合资车型更为出色的性价比韩蔫,吸引了不少消费者的关注彻叔茂。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市衡攀穆,一经推出便受到了极大的关注牛顽嘛,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力废习半。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型辑容磺,包括动力在内揉,新车共有20项升级掏,本次共推出8款车型梯,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款署狄劫,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型讣,售价区间为7.49万-11.79万元南。   比亚迪作为自主品牌的又一代表荚房,近来也是频频出镜诡盗,与长安逸动同期而出的速锐更是以“揖玻控大玩具车”的名号名极一时麓。速锐共推出了9款车型坦匹,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款慌,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合蟹涩,售价在6.59-9.99万元之间朝。   单一来看漠,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品额申,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较辰,看看那款车要更“精”一步垫。" "  新君威变得更好看了吵,配置也进一步提升肌委贾,新加入了一些科技配置微滩,比如智能交互系统拾邪,BOSE音响等等噶糕。这些都是新君威的改变之处男丰柏。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型谐,售价24.59万元葱剂,作为一款定位中级运动型车的新君威伦,品质感一如既往颈温甸,操控性也非常突出绊。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威纫负晦,以下简称新君威奋磊,外观相对于老款进行了必要的改变雄,毕竟老款车型从上市之后涟,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳森寥鞋,新款在大灯辩酗埔、进气格栅掳蹭、雾灯寿憋孩、尾灯季歧、前后包围都进行了细节的变动涧。   在新君威上伤,使用了传统的按键式无钥匙进入系统啦窘,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统墨搐破,在操作上没有太大不同话净备,轮毂方面乾熬嫁,新君威使用了十八寸双十辐轮毂火,轮胎品牌依旧是普利司通蔬戚侣。侧面造型基本上没有变化浓刀,侧窗所占面积依旧较小淡嚏。   车尾的变化还是比较明显的漂耪,这主要来自于尾灯的改变会灌。新款尾灯全系标配LED灯填女,并进行了熏黑处理轰。尾灯的轮廓样式更加犀利谅供,个人认为要比老款更好看锻篡善。除此之外寂欧窝,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化漠,牌照安装槽的形状变成了正梯形漆蚂。   本文导航靡:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击藤裁,颠覆传统的外观股蒋喷,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环虐,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV柏痛。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5需涸,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型片思拒,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机好,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆虎,足以证明其强势的地位疆娠察。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市侩烩,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠率。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强栋诧。(温馨提示贬:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版楼巢,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准鼎坏诡。)   自由光基于全新CUSW平台打造福徘,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭餐,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅秀愁佳,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强线可石。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致豆仑雌,圆润的造型是其给我们最深的印象愁。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网叼撑,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线谦任窘,显得简洁利落筹汾揪。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条黎胺,显得净雅别致怯。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同勺岁箱,主要表现在其大灯的表现形式上泪肠。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球播,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可躺骆兜。两车大灯配置基本相近撅痪九,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已姓扁。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助胚茅佬,车道偏离预警系统摆坏。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围吾拧逆,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗币,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅朗退鸥。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势许珊,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势杆涝俩。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话结,其尺寸差距就没有那么大棱。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡梆理,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁题饥莆,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起龟硅柿。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同秘。奥迪Q5采用两边单出的排气管蜕,在气势上略胜自由光衡委。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道侩氯汞,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型薪缕患,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部棋紊镣,磨损线束保护层壕粳,存在导致电池损毁的隐患钳祟。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日需,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知藩,称9124辆V200受此次召回影响豁镭巾。长城汽车正在邮件告知客户厢筒,并建议联系当地经销商进行检查维修尾。   据悉千曹,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转廓苔剁,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽娠副。”更有甚者耍屠会,线束可能会内部融化清沽导。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说饺尖,目前已上报了数起线束故障漏携寇,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转圭花酚,不能够给电池充电凳,车辆也无法启动钝。”但这一故障并不影响汽油版V240车型使,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束吭。   克特里尔先生称侗活侨,检查故障预计用时20分钟瓷吴,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟伺氮婪。如果绝缘保护层磨损严重闯且,线束已裸露傅,则需约两个小时以更换整套发动机线束拢赡。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件敌窖。此前吼,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回篡首扰,2010年又因手刹故障而被召回超扩。   2012年推,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回攫坤,长城V系列也在其中佰伐梅。当时老,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片珊,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸软擅。然而尉悸塘,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片届蛇,更换车辆共计超过1.5万辆料拘。  ⊥品省(实习编译瞎捻:王萌审稿沟捍:刘洋)   免责声明版权作品渺,未经环球网Huanqiu.com书面授权库,严禁转载案,违者将被追究法律责任含。" "  随着经济的快速发展溜,购车群体的年龄层次也越来越低窗,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用课笔判、省油骏喷,而是追求个性和时尚设计沙龄偿。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型暗,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一蔽。作为跨界SUV加,它们在造型上将年轻哩苇、时尚展现的淋漓尽致刑彻,完全符合年轻消费者的审美需要寂。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比较,来看看到底谁更适合你提清。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV筐蜕骚,相比2012款变化不是很大度,只是增加了配置和车身颜色填。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版熟顽,售价分别为21.98万和21.47万草擂。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV价膛,但风格却不尽相同新县蘑。斯巴鲁XV外形显得干练良,车身线条硬朗寸,富有力量跨棚,越野味很浓氦磐。而标致3008外形偏向都市化设计柒斧,饱满圆润的车身凸显时尚感粮,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些肯熬。   车身尺寸方面有所差异荤午虹,不过并不明显湘考膏。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)刑板,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)嵌。斯巴鲁XV车身更窄哨沉,同时也稍长一些藏溜句。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置脆挝。   斯巴鲁XV采用六边形的中网硼灸弹,加入蜂窝网状格栅运动感十足啃。而标致3008采用半圆形中网炒,镀铬亮条包裹显得很精致牟。两车前脸分别展示它们不同的风格屠轰盟,同时都包裹塑料黑色下包围奢申傻。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯荤疏冉,远近光分离灯组设计夏稳陌,造型普通槽堕锚,配备有示廊灯设。标致3008同样采用卤素大灯疤骸懂,不过加入透镜女思褂,不仅聚光效果好困晶,同时美观性也不错高齿朽。另外蛔,还配备LED日间行车灯晶窘蒜。   在侧面懦,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计盎郝,比如非常倾斜的A柱姜相画,同时将后视镜位置后移揪黑骡,留有三角窗减小了A柱盲区魔溺派。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料蹄,有利于减少磕碰的维修成本伙。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎仁,注重舒适和静音性逗,双五幅轮毂很有张力火奴通。相比之下定寝冀,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性醋,与黑色下包围搭配运动感很强烈羞。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎坑,同样注重静音和舒适性怂糠凉。两车的备胎都是非全尺寸设计丸曙。   相比前脸府,斯巴鲁XV尾部更个性么拌,辨识度较高湍。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型壕抵,镀铬亮条的运用增添了质感肌劳极。 标致3008尾灯加入LED灯组朽,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组酮,但是块状尾灯造型很独特头帛。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像安线,标致3008同样配备倒车视频影像麓钮,另外蛇蔑,还配备前2/后4颗雷达探头钢砍。" "  在过去的一段时间里醚筹罐,负啄缛兀克斯蔫、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置谱褐埔。时尚动感的外观黄付、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性标米才,成为了年轻人群青睐的车型狈。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型颠盲布,科鲁兹掀背车则是新进的一员般盛,它所要面临的是一场“无言的战斗”甲。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了虏每其,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出魔烈,但却带有美式车应有的力量感险,总体来说它的设计很适合国人的口味第棋恭。但从最初在国内销售的科鲁兹来说舌廓,其三厢设计有些过于保守碉郡疏,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间搬魄,为了能够扩展消费群体耪采逻,推出两厢版是其最好的解决办法仙矫抒。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话经,你几乎完全无法识别它的真身媒,因为它与三厢版保持着高度的一致性耪魔。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组懒,很好的诠释了彰显力量感的诉求挪司棵。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后琶,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接醋钙,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些茫汗,所以从视觉上给人以更加修长的感觉壤帆歌,但实际上它比三厢版短了不到9cm贡免红。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多岁,后窗与尾部的衔接并不生硬阀,拐角的折翼恰倒好处伐劳抄,为尾部增色了不少伍。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计房断,在样式上显得更加简洁嗽蹬,只是与自身前灯组相比勘呻敖,在棱角的刻画上有了明显的削弱鄙宋叫。   本文导航铝:" "  提起之诺琉,很多人都不知道是什么品牌纹叹,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌搐,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的睫。只是之诺定位于高端合资自主品牌陋碎,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式底趴,那么它的首款电动车1E表现如何烈孙哭?以下文章为您揭晓柬捐孤。   只租不卖谱?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务惨,包括车辆租赁燃、充电设备勘察安装衫仍、车辆上牌横、车辆投保购矮母、定期保养蒋、故障维修苇寐、道路救援滑、检查维修备用车等拱骨啦,通过这样的商业运营耪邓掏,能够促进新能源车在中国市场的更快发展朴岛。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车湍客每,它的卖力需要大家自己去发掘藐。不过在发掘1E精彩设计前攻脯,请先忘了宝马X1梧熬坦,否则你将永远欣赏不到1E的美挖琳吼。其实1E最出彩的设计在头灯募,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感搏。   不仔细分辨的话棚,很难把1E和X1的侧面造型分清末承晒。不过1E拥有自己鲜明的特点臼朝凳,车门下很宽的镀铬饰条挛,和没有行李架的车顶辰栏扒。   相比车头和侧面莆另,尾部就让人感觉有些欠妥了府,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分恍,并且加上了一条较粗的镀铬饰条叭。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车蛔。   本文导航誊蒂嚏:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说记,奇葩的中文译名梗、“野性”独特的外观以及较高的定价驴滥斧,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议涡阶。说起野帝我们不自觉的想起辅浦,同样在以国产车身份进入中国之后描幌曹,“改头换面”的法系SUV标志3008响,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类粉挥考,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”九蜂。当然喊,以20万元以下的车型作为主力军寐彤,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一郸。那么下面我们就来看看琼输,这两款性格迥异的德晒酱、法新生代SUV之间究竟有什么差异窖号涎,各自的特点又是什么稗逛距? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别吉,首当其冲是价格方面的不同瞥,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合隋,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势垄肯,不过差距方面不大基本可以忽略里县谓,两款车可以说在同级别车型中表现优秀雾累。动力方面的表现也近乎相同簧雇关,只不过大众7速DSG猜绞,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配吓旱,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些倾,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一别咸。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔裙,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰庆,湖面之上也已堆积了厚实的积雪街绩杯,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上层。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激偿逝,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景霓摊偿,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试骋敬富。闲话少说炔,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜突伙燎。   这次试驾共有5个科目肆腑,分别是1.傲虎—终极绕桩骚喀,2.傲虎—冰雪连环仿写,3.傲虎—短道拉力测试蕾,4.XV—戏雪乐园犯,5.森林人—不规则路面自由行驶渤。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同弯,MPV表现出相对冷清的一面嫌萝,尤其是中高端的商务MPV崇褪,几乎屈指可数处,除了老牌的别克GL8外涧,似乎很难让人想起更多车型裳潞。不过在这个还没有完全饱和的市场里颊,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅蒜枚毋。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮守拍截,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢夺多?这就是本文将要找寻的答案谴。   12款艾力绅有2.4L 5款车型罚,售价28.38万元-33.58万元豹嫁,目前市场上有近2愁假、3万的优惠幅度担蒙。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型怠,官方指导价31.98万元誓帽。) ●外观解析   从造型上来说垃谷稠,艾力绅算是开创了一条新的路子烧焚僳,没有过分使用一些夸张圆润的线条溉少,车身轮廓棱角分明示邦,有着很强的视觉冲击力暗,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别堂屡,此外财趣,艾力绅还装有一套大包围衡烤酥,颇有几分运动风范螺,也有着一定的改装潜力徒鞭枯。   盾形的中央格栅有着不错的层次感敦饥睬,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目笔监募,中网与宽大的前大灯连接在一起税,营造出一种大气捍、动感的MPV形象沙。   艾力绅A柱采用黑色设计烤晴瞎,且A柱的倾斜幅度较大犊函妊,棱角分明的线条从侧面来看更为明显孺襄寄,总给人一种方方正正的感觉无,后视镜尺寸同样不欣衅健,与整车的风格很搭还,宽大的后视镜提供不错的后方视野挽惟,保证了行车的安全性与舒适性秽罐辆。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感逃侣冈,当然翅付街,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现糕,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手猜币,侧门就会自动缓缓打开称坝钳,此外咆掇钦,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关罚。如果对此还不令你满意的话椿,通过钥匙同样可以掖妇济铮控侧门烫形彤,确实有些高端大气上档次皑。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm凄,轴距达到2900mm泰,尺寸在同级别对手中并不占优势槐涵,与GL8相比博刺,仅仅在高度上略强于对手鸡蹋,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势睹。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计亲虐,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果良危始。整体线条依旧硬朗讳商胺,尾灯加入了时下流行的LED元素赖败,为其增添几分现代气息娄。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及侯,人们购车的选择可谓越来越丰富撅,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择谴熄,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过德,可见国内中级车市场竞争有多么激烈叔弊宋,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5妹髓,他们能够碰撞出怎样的火花盖搏,请大家继续往下看桥规踩。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表好暖铆:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出釜顶呵,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比辟,由于这两款车型出自于统一平台打造灰,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲啪步,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间忱拦惰。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题授雷,你可以说它带有侵略性耪,或是富有运动感费杰萎,也可以说极具视觉冲击力涧既,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突镐枷滤。而K5也应用了与智跑九、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计擎,使其拥有了明显的家族特质川得。   运用Fluidic Sculpture的设计元素鹃己快,极力打造出时尚与动感的流体车身维,在驶入眼前的一瞬之时嚎,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象艾侍桶。前脸的线条设计十分紧绷汰忱蔑,大灯组与前包围向中央区域靠拢芯托,展现其动感的一面荡喉逛。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合兢喇哪,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势闭,抢眼的外型加之迷幻的光线亢,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽富踩啥。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着俱矾芥,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力痰。   第八代索纳塔不仅外观时尚锈类,灯光的运用也颇具科技感攻誓,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性如咎,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯刮茎,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步卜价。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计赐德钱,显然这种的夸张设计厢骋,使我将其列为变异的种类料,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用珊,多折线的应用也使尾部更具立体感黎,同时对于运动观感上也有显著的提升任腐瑞,由于K5搭载的不同动力总成徐瘁,2.0L车型配备的是单排气设计搐,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感泛败。   轮毂也是一个变化的重要部位碗风,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面躺醛。根据配置不同下夺,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分嚏,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎燎辉凑,该系列轮胎偏重实用性慕顺。作为索纳塔的尾部狸,基本没有大的变化恐敲朔,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示日痊,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点软。   本文导航独:" "  每到年底汰,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾扔李庆,地点也大多选择在北部寒冷地区节嫡授。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣疟拳铅,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性徒忍咯。在临近春节前夕萄航趟,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现饶逛。   延伸阅读蛔:   之前腻筹,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间囊捻,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读刻,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容慨芳。   酷威采用的是电控适时四驱系统传噶,中央为多片离合器肃故,由电脑控制来分配扭矩放冬,车内并没有任何切换按键到岔。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动胳,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴啦勉膊,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施赌侧,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶狗脖铺,如果想要挑战一些极限的路况的话忻,酷威还是不具备这么大的优势的项匙,因为不具备限滑措施补肌孝,至少在脱困能力上会有限制性鹃趴娠。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎纱伺,采用全新发泡橡胶技术纷搁,具有更加粗大的排水通道疙辱层,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”鸿艰,冰面行驶性能更加出色慑,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力粉炮。此外烂,中央多重“Z”形花纹掳挎钝、针孔沟槽设计伶府、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性桑沟。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机播弥,最大功率206kW/6350rpm汕殿韦,最大扭矩342牛·米/4350rpm呈踢,在目前的大切诺基眷掏阶、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载巴嗅申,但是会有不同的调教塑彼袄。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器全舶娩,我一直在想事,未来会不会推出ZF 8速变速器呢锻?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV脓乒涝,我觉得这个可以有师,至少不会和其他车型有太大的冲突晴。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖沃瘦,路面上的车辙也是压实的积雪聘,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度哪。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用狈郴,只要不是过激的驾驶行为怂号壤,基本不会出现危险状况寐孝和。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候通,建议最好将挡位切换至手动模式股虾畅,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速坟,这要比才刹车安全的多糠碌仍,这中方法同样适用于其他手自一体车型汰。   本文导航纹漓:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢径、充满艺术色彩勒颓稻,或者是有着一些与众不同的操作模式凛。而这辆2008则告诉我们吧淳识,一旦法国人在拥有自身优势的同时哨和拍,再把务实两个字加进去绕僳涡,那么可能会让其它对手感到紧张场匈刚。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置挎殿,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注江: 由于本次活动仅为简单的静态体验赴硼,场地和车况都受到一定客观因素限制氖翅,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分建脆,至于其他更多相关信息癸,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上辉掇修,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型图,作为首款引入国内的小型SUV络潭谩,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上戒臂教。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来累势,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近梳怂。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)搪青惫,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜惭伦物,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿捐焕。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一平高锋。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置秀景,对消费者很有吸引力玩。作为一款紧凑级市场的生力军车型诧哭,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型瞳钢。   观致3共有6款车型嵌,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型府奇,售价为11.99万-16.79万元区间硼。因此剐绕,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较轿辖。对于中国的汽车消费者来讲跨精,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的惋号熟。要知道自2006年上市至今布,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主攻。那么鸿恳惩,作为一名后生的观致3屏,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢绍?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼弗防。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中臼新,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价氰汗团:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价等:16.78万元)来进行比对控。由于两车的售价只相差0.01万元废盾,这也令比对的本身相对公平一些能锹蛾。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间波裁,我们测试过高尔夫7顶配车型毯,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现诬,跨级的配置也令对手望尘莫及嫩掠陶。但这一切蹈遂诲,也许并不是你在一台高尔夫上最看重羌刃、最需要的因素品皑。对于高尔夫这样的家用车谭,在使用的维度上做到出色赴桨,才是它的本职悔堪洽。今天弓脐,高尔夫7又来了仿,这次是全系中价格最低的1.6手动型仕晾持。动力称不上凶猛汕,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富霜煞,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗绞豹?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一阶无,必定有些硬实力突峭。空间满足舒适乘坐骋、常用配置齐全扇迪江,动力也能保证提速顺畅闪昆。但对于这一类的畅销车杉,最重要的是它必须耐用脸擂,不能隔三差五地就往修理厂跑喇舅讲,也不能冷不丁地出个大毛病唱辖量。这么来看晶腐,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”舅,故障频出弦草,这点很难让人满意翰。毕竟染涂肛,大众车能在国内打下当年的民众口碑土侧,靠的是皮实耐用的品质憋拈面。在我眼里殴兄,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境困蜜。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型络同温,高尔夫7车身长度增加56mm蠢,宽度增加13mm涡,高度减少28mm亲。车身尺寸的变化让它看上去更为修长橇礁堆,也更显扁了句版浩。   如今胺茧,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达捻朗戒,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的遍襄。这个配置的增加须磨能,为日常使用提供的便利性还是很大的凑。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气涟捐,要知道嘎峡猓克斯恍畴涉、英朗等竞争车型都是16寸起步了城千毛,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性邯舜扑。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服乓嫡屡,这套胎居功至伟陀弄。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候筐撼磊,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车旱粕,如果您拥有过高尔夫4恫、宝来或者帕萨特B5的话堆,您一定会理解我的意思畦葡。没有复杂的配置赣,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则刻,瞬间就能上手餐。这一切都似曾相识林。   在1.6手动版的高尔夫7上琼,您看不到任何高端的娱乐功能啪抛,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone沥痕赌,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限看渡棵。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾僧芦嗡,但我认为这并不影响操作便利性椿,最低配车没有大屏幕很正常孺纹。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时纹痪,我和同事发现AUTO HOLD并不好用浪类,车辆静止起步平顺性不佳测,油门给少了刹车不松开袱,油门给多了又会猛窜舰,让人抓狂勺莽奇。但今天这台1.6手动车型虚锹轨,上述症状全部消失瓢辈鹃。起步轻给油即可幢柑绞,电脑自动调整喷油量恍,使其转速稍稍上升魄惶谎,令发动机不容易熄火熔入泡,等红灯卑迟、坡起都很方便蛊位缝,使用起来当真比顶配的舒心多了瀑酚谜。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂撬玲,让人捉摸不透狗馁。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平导爸垒,用料优秀被认作理所应当桥苔。在数年的成本控制下市舶,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质狭邯。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范辉。对于大众汽车而言那傻,这样的结果也堪称可笑了航牵苛。   没有真皮座椅隆痛朝,您会失望吗娘兰桨?我和同事们都不会报。我认为从适用角度上幕,织物座椅与高尔夫更搭圣乳。这套座椅的缺点佩,在于椅背调节起来很费劲够,而且要是有个腰部支撑就更好了评。纵观高尔夫1.6手动的配置奥吐,我认为作为最低配车型赂分靠,功能简陋一些并无大碍世,该有的它也没少凛遂,并且绝大多数的都还好用没臼侠,如果您是为了舒心实用诗哩,我觉得它能满足了泞琅。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来汞烯,对于购车需求的国人来说寡诺,一款看上去体面茹蜜,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感炭,只是碍于可选择的范围有限凶拧俊,但凡有一款出类拔萃的新车型佬滥汝,必定会迎来极大地关注盖羌。对于25万中型车这个级别蚊顶,迈腾一直是多数人闪过念头的首研扯埂,而福特全新蒙迪欧的到来鹃憋,分走了不少的关注度贯忱苇,选迈腾还是选新蒙迪欧琅涧,对比一下就会发现伐,挑战者颇具实力奢响。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型厂熬坷,售价24.28万元瞬,和迈腾 2.0TSI 豪华型呛睦妮,售价24.78万元划,均是各自车系中的主力车型论没。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车闲玩房,兼具个性运动和居家商务需求癸。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计呛场,极富攻击性庙男权,对年轻消费者有着很强的吸引力襄拳骆,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力囱拨,入门的1.5T也有不俗表现弥。   现款迈腾严格意义上上讲菇侯驰,只能算是半代升级困,是在老款的基础上升级而来稗疵瞳。迈腾整体延续上一代车型的设计肥然杯,符合国人的审美封桃到,经过加长的车身柏熊霸,带来大空间的同时母释,提升了行驶稳定性及舒适性宦暇嘿。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面风,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米逞,轴距达到了2850毫米壬,而迈腾则为4865×1820×1475毫米乌恫嫩,整体比新蒙迪欧小一些表铅输,即便是经过加长琳,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧方。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节倾妙、加热始佳芜、折叠遁扣、记忆 电动调节郸下寄、加热北吻、折叠臣、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎胆,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了署唇醋。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯颗锯,不仅科技感十足脑庐斥,还具备随动转向睹九、自动开启等功能兼脑,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些踌前惭。天窗芯吐攘、全功能配置的后视镜等颇烙蛙,两者处于同一水平曙。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升葡挝,对称的T型中控台中规中矩抠赎,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统狈。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作吴蚕,主界面被平均分为四个区域概,分别显示电话壬、导航扩、娱乐和空调四项基本信息硷捌,并且用颜色将触摸区域分别标示出来揽采。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局纫,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感标铂扁。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕咎慧、6碟CD等配置喀般瞧,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步傻草核,迈腾更像是上个时代的产物信。   新蒙迪欧的轴距达到了2850落价迹,相比迈腾的2812毫米废惺,略占优势害控靖,但二者在乘坐空间方面朽仓绵,都已经足够日常使用氮咆。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑集,满足于舒适和运动的双重需求牢貌。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中额,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统疯、方向盘换挡合,以及原厂导航等配置收,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置轿。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统略碎赡。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版驴,最大功率178千瓦奶沁浓,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱剖膘,平顺性和换挡速度足够出色家氮巷。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合笑仑。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦复履捻,最大扭矩280牛米斜膝登,匹配6速双离合变速器闯。当年迈腾这也算是黄金动力组合抨漠,但与新蒙迪欧相比蕉拉堑,参数差距明显抡税勃。   保养方面屠,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里煽秋悼,建议日常保养周期为5000公里左右锑井雀,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右叔让蕉,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右芹完。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保铃侨,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保泛辨恃,之后保养周期为1万公里魄擂。小保养的费用在600元左右娃,需要更换机油机滤革迹请,大保养的费用在1100元左右烩,需要更换机油三滤捎钾。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型旱片玛,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高簧乘,相比迈腾拈玛尸,除了常规的前排双气囊和侧气囊外剖磁粪,还增加了头部气帘和膝部气囊溉痴。并线辅助功能也是迈腾所没有的帘。   点评催镣平:不可否认嗣杆喊,大众品牌进入中国市场多年桃缄憨,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型杰可撕,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手井,无论配置水平还是动力系统崇吐,都已经没有什么优势了匿汰裸,抛开迈腾一万多的优惠铣爽,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择氢扰叙。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 掖娴撸控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明陕琶:本文仅代表作者个人观点娠,与环球网无关捐灯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实去尸,对本文以及其中全部或者部分内容环蔼暗、文字的真实性图拱班、完整性腿痪、及时性本站不作任何保证或承诺巫腔巾,请读者仅作参考揩,并请自行核实相关内容颗。" "   “北国风光屉酱速,千里冰封疗糯秒,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景酮赁,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯泰。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐督捕。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段艇试,对途乐而言这不仅是一种新的考验榔雇,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战阜。 外观故:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐拒,想必对于多数人来说贾驹,它的名气比兰德酷路泽小很多穗迸恐,但并不意味着就要比竞争对手要差前烘钡。外观方面途乐外形实在太大了经修诡,有点圆头圆脑的感觉纪落吹,比兰德酷路泽温柔了很多工谋,缺少了一些很“MAN”的元素前汾,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80吹。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰湃:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时式,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多就判快。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念盾。中控台看上去很有档次拷,各类功能按键排布也十分清晰井摄垛、合理泻。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处券绕,完全遵循了游艇的设计风格设锋绵,宽敞劫、舒适危科、豪华糖羡扮,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰屎鼓。   小结杀哭: 从外观内饰的整体表现来看潭挂颂,可以说途乐是一款成功的车型撩,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题管疽。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势盘,如果“沙漠之王”远离了沙漠靠,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色窘猎,这也是我们大老远来到这里的最终目的双妻。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车使宛,人们首先想到的通常都会是奔驰负、宝马踞绩、奥迪课厩慨,的确这些妇孺皆知的豪华品牌饰陡,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴宋肖兴。但是说到文化的话窗动,就不得不谈到今天的一位主角护示轻,捷豹XJL煞第。相对于奔驰这样的全能贵族来说练掏,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置篡籍案,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵头。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢恒构,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗姆。   作为进口高端豪华轿车仁肪姬,相信奔驰S级大家都比较熟母统,而捷豹XJL依旧比较陌生啃弘倦,捷豹作为英国豪华汽车品牌麻魂哥,也有着将近百年的品牌历史魂琳,虽然品牌认知度不高脓先鼻,但这头豹子可不能轻视兰梅。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型深枚,价格都在120万左右疾巍,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L盲匹帘,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力辖诵玩。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前从怕,其实捷豹和奔驰早就杠上了阂,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新恢,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了估免耍。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观檄:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话寿,你一定记得去年上映的《007镁枪爽:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车忙谴,没错就是捷豹XJ茎玩,在电影中XJ算是平凡的“走过场”搽,里里外外展示着它的优雅与稳娇孤⑵薄,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力寝。   无独有偶本眯,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套翔,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行侥愤灿,虽然不是目前新款的S级署提赎,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩妻佩晦。   言归正传炒褥,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气骏,不过两者的风格却截然不同奋譬。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素莎警棘,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀稳蠕。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重疏茹皆,在当前时代也更加与众不同谜敦。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车散篇匡,号称着汽车发明者再一次发明了汽车举款母,的确奔驰S级是同级别标杆卿了煤,外观轮廓延续了上一代署春,细节之处更加富有科技感颁力颈,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气素景。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同骏,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气筹丹,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度谴挨部,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气惊纯,比XJL更加强势惭,这就像两个高人莲灸,一个低调一个高调而已虫。   大灯的造型也风格迥异董,XJL的设计更简洁商潦枪,内部采用传统圆形元素敬,使得其眼神也更加专注攫。而奔驰的大灯设计更加时尚钢,内部流畅的菱形也较新颖匪鲍。大灯配置上两者都运用了透镜和LED畅坡趣,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车鳞叛,光前大灯就使用了五十多颗LED僻。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面采氖腐,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾堪,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上闷,更加沉稳歇。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通共钱杜,但硕大的车身同样沉稳蹲,硬朗的线条也更加动感柿狙。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾芒涡劝,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出斤岛告,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉构,这也使得XJL的车尾更稳重售娩,而S级更挑逗人笆。   尾灯的设计煽蔑计,捷豹XJL采用纵向设计码疚既,并以车身腰线融为一体淖,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过喜,整体轮毂简洁不繁琐任屎绒,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁籍,内部灯组造型是一大亮点降供斯,点亮时相当好看镭厢贺。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节哦,并没有过多的修饰亥,但每一处又能充分体现他们非凡的气质戏,就如同一件高档西装及蔑,某颗精雕细作的纽扣就足以仙。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型暴久沮,相比奔驰大气的轮毂幌,捷豹XJL的条幅更纤细桑,并且在条幅样式上也更加精美和运动静守挠。尺寸方面XJL为19寸么钱,比奔驰S级的18寸也大一圈超超,轮胎方面同样为245宽度巍,不过与奔驰前后同宽不一样巳浩参,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275妹。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型阀挨,并且作为一个自主品牌去缕煎,它的的车型并非人们印象中的自主品牌溶,旗下的GS5毖辅、GA3沙九、GA5几乎可以与合资车相抗衡驴料,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上陋,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象估坟旁。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的鼻,广汽传祺旗下三款车型都来了现橙∨谩,由于试驾人员较多蚂荆梆,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验撤。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统却,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统殊。   现场测试场地为两个圈形场地呸,两个场地项目都是一样的毙扑敦,可同时进行两组试驾拾剁,场地提供了直线加速扔卷痉、紧急制动风、蛇形绕桩吼、麋鹿测试四个项目薯卉,可以说涵盖了大部分的性能体验栓排。当天试驾温度为零下十八摄氏度伪栏埂,这样寒冷的天气吗栖,面对半冰半雪的湖面璃,换装雪地胎能够增强一定的抓地力筐。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似却幢,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下脱荷,TCS系统介入惭,防止打滑的发生牵。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机虏,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术逝年纱,最大功率蠢诞:90kW(122马力)/6300rpm丹蚀摔,最大扭矩查户:153Nm/4500rpm劲矢。而这次试驾的车型中没有手动挡釜妙,均为4挡自动车型淡唉,动力表现可以轻松满足日常使用需求褪村。   起步于加速初段油门如果踩的过重潦皇,TCS牵引力控制系统会即时接入绷极衔,并且自主减小喷油量磕品,从而避免轮胎打滑疏辨笆,这一点上GA3与GS5表现都不错俄倪售。加速至60公里每小时后妒摔贤,紧急制动邦镁,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音搞沫鹤,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了笆,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离叔,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停萄弥筷,未出现侧滑型济柯。   本文导航洞:" "  提起中级车讹裴清,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择现晒。但要是预算有限腻谢,面对这两款车型还真有些底气不足率丘,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的媚茄爽。好在现在中级车市场一片血雨腥风唾,改款K5已经于近期正式上市翟,延续了韩系性价比超高的特点冉富免。这次抗椿达,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车孰,让您的购车选择更加丰富瘸锚。   没错夹,此次选择的几款车都在18万元区间内舰胳。而且颇为“巧合”的是赊认,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合挖,也堪称中级车的黄金动力之一堆里。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字缮翁县。既然如此牡暖幌,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”沫。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份灯粳洽,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机纯。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)谐冒私,动力参数有小幅度的提升盎藕乾,燃油经济性也有一定的提升棵,但依旧没有给人留下深刻的印象喘订兜,尤其是我这个09款嘉年华的车主孰餐搔。如今泻咐微,在配置依旧丰富的前提下匣麻态,它换装上排量更小色瀑、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机烧罚屁,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型被饰,这一次似乎有点看头了吵。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机材匆,它的来头可不少丧从徒。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它托府,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖陵授存,可谓是福特的明星产品剧肆铂。我得承认这些奖项来之不易踢,但我更关心的是媒爆铅,它依靠什么亮点来获奖拔,三缸的结构是否影响到运转的平顺性舍,震动及噪音抑制能力如何什,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现席? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前抹,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机砷。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷歉、涡轮增压以及进排气可变正时技术倘罕。在这些技术的支持下捅,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升篮俩。反应到账面参数上门,它的最大输出功率是125马力现,最大扭矩达到170牛·米偏,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的齿毯鲜。   另外媳了封,福特也针对其三缸的结构特点薯裙胶,对发动机的震动倦、噪音等方面做了很多优化和改进且富剐,比如喷油器及油泵柔性安装朔、皮带润滑喉、缸盖上方吸音泡沫等等冀。为此回,我先后做了两种情况下的简单体验散:1细、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2侥涕闪、在静止的状态下遁,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上锯目。经过细心的体会和观察后稳撑靛,我认为结果让人满意醋财篓,发动机的震动轻微兰星,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些那,但也不大碍事维。事实上淡,即使我细心观察嚏,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别此。   看来之前的担心有点多余删,还是直接上路试驾更加实际荒险算。它的电子油门响应依旧很灵敏茸氏辽,轻轻触碰油门踏板疥温,发动机的转速表指针就会活跃起来齐弦。幸好油门的调校比较线性惯涕香,分寸拿捏得体射牛秘,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累鸥瞪。同时胖肺,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感懒尝毖,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉崎翘彻。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩分频规,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别骚,那种加速的轻快感是后者无法比拟的抱。即使在低转速区间佃,发动机的动力输出也很活跃虐虎捕,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉车末圃。同样受益的还有动力输出的持续性孤促,在试驾路段里面有不少的环城快速路籍,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h太椿,而且整个提速过程顺畅自然同潞。只可惜受道路限速的制约驮免忙,未能继续把速度往上提联受寞,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备薪情兄。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契揪蔡衔,升挡动作迅速潦轻考,在D挡模式下正常驾驶枢,1700rpm左右就会立刻升挡枫核,让整个加速过程更加顺畅自然谦骨。然而荷镜,在遇到拥堵路况的时候醇埠,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感色钉晴,幸好并不是特别明显吨秀橙,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现矢鲤砷。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了猎,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好剐回,除非你把油门踏板踩得足够深叔,否则它不会轻易降挡惭。   变速箱切换到S挡后文,油门响应速度稍有提高道豆,而换挡转速则提升到3500rpm湍,动力输出表现得更加亢奋旗胜。味道对了寐,这才是S挡该有的特质泄鹃,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了雾。当然瓮墒,最具驾驶乐趣依旧是手动模式吾燎泞,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮甲不筷,至今我仍然未能适应题。   其余部分与老款车型基本相同氯,方向盘的转向精确忱、迅速脱彩,甚至有点“贼”梅匆榔,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”势位,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬娃杰瑟,对车身的支撑力度足够菊拉,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显馅牧钢,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安来,同时也确保了车身的灵活性猛迷。但面对减速带这些大颠簸时停强羔,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在忌嘛岸。   在动力水平得到提升毖寸邦、操控感被保留下来的情况下伤梯,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少供冗沮,开起来更加得心应手差痉,也更加有活力菠猫。这点值得欣喜墙地,也是嘉年华的进步洗。当然默,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方呜竟簧,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎萍,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音虫,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步委距每,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色冲,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵窝抬。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了凉桥箩,不过众所周知炽昏,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台骋,而是换装了大众全新的MQB平台稍镭。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂恐迟那,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异孺侯喊,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异铆,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助拌。   首先我们先来说说平台蓬,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台箱,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构擞搭默,PQ35血统也就不在那么纯正镣胁味。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台膊卸。   平台究竟是什么陡?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车傲立毛,它们会采用共同的零部件敲镜苔,采取相似的地盘兄、车身结构双焕、形式结构以及相近的生产工艺会帆褂、轴距等瀑,以此形成车辆生产的一套完整系统放聚,平台生产的战略是当前产品在开发中尘介愁,最流行爬裸、最科学部壕坦、最节省人力糜腿、效率最高的一种开发战略爆并汲。因为对汽车厂商而言翁,可以在有效控制研发资源撬、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情八。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台稀层,并看看它们之间存在什么差异悍宛。   PQ35中的""P""代表平台斯,""Q""代表发动机横置插,""3""代表A级车攫,""5""是指第五代锌烁巳。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件淳,采取相似的底盘贩项掏、车身结构狡、行驶结构撤铝幂、相似的生产工艺以及轴距等挟入。由于研发时采取了已存在的""模板""奥芥,不仅使车辆研发缩短了周期盒蕉悼,而且共用的零件大大减少了生产成本兑叹杀,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型揭。采用PQ35平台的在售车型有途安锌坍哗、开迪没肩、SCIROCCO辟隋窘、奥迪TT剃心毋、A3佳鳖蒙、斯柯达明锐等车型菊。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括杏糯木:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)密妙估、大长度激光无缝焊接型栖诧、双面镀锌高强度钢板秽轨瑟、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等铺观理,但如前所述褥,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术匿驼炯。   MQB幕希块化平台是大众最新的一个生产平台事讲,也是此次第七代高尔夫使用的平台人袄。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制拢护,并且可以共享比例达60%的零件莫侣,包括同样规格的发动机蒜、变速器等肠驮。MQB平台的推出捶,将会取代过去的PQ25鸵迫沽、PQ35和PQ46等平台甭。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性梳,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装希含,不管是传统动力绒勤蘑、电动和可再生能源动力庇,或者汽油机贺描、柴油机潦角、混合动力系统磺、纯电动系统节墙嚼、天然气发动机浅、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装钵。另外咳葱,MQB平台还可以对轴距线衰我、轮距棵抠、前悬和后悬等部位进行调节朗耍哆。另外此平台可以生产从A0级肺峨、A级到B级三个级别的车型年。这是PQ35平台所不具备的丘苟。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温宦灿速,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水许堪鸿。相比几个欧系对手时覆娥,宝马的动作显然慢了半拍嚼波,继5系旅行版之后材尝,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售摊躲。当然有时候来得早不如来得巧催,只要给足了诚意憨儡,迟到了也未必没糖吃困。   对于3系旅行就是如此烙充刨,在它到来之前随摄,C级旅行和V60早已在国内打响了名头睦查狗,作为后来者稀耸,3系旅行想要从对手手中分一杯羹充徊啡,就更需要拿出浑身解数了阔。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版闲孩抱,下面就来看看它究竟有何能耐侩歪当。   还是从外形开始说起狮拦煤,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘仓雷,其底盘代号为F31参,依旧是标准版轴距钝:2810mm愤煌娩。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言谷戒亥,这仍是个相当精干的长度咖赶宛,车身“三围”基本和三厢版一致杯畔,只是由于行李架的关系场浮胺,车身高度小幅增加了21mm僧虑馆。   我们测试的这款328i旅行版购,还搭配了M运动设计套装少翠甫,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸陵,闷骚的感觉立马出来了叙秤,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆馅,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色甜绒沤。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择红,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )叫酿莫,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性逃,这和旅行车设计的初衷相悖猾擎宫。选择18""则刚好合适翔告,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)恐徒吝,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点反瘁尼,用一句流行语来说就是寇:低调奢华有内涵筏。   车尾则是旅行车最具风韵的角度颇此欢,从这方面看膛伸雹,3系旅行并无太多亮点霞,车尾的造型显得有点过于刻板铰拜光,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已躺突碧。相对来说并没有对手做得那么出色登,V60和C级旅行在设计上的看点更多抨。另外寸,虽然采用了M套件畦郝,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式鹤输立,看起来实在是低调过头了秽谅渐。   外观总结慧:如果你是3系的铁杆粉丝罗投,但又不愿自己的爱车烂大街霞耪,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了掂漓垮,低调中透着股狠劲儿汕,闷骚人士的最爱菜妈。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样绰,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章帅,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少茸。但俗话说愁卸,是骡子是马得拉出来溜溜才知道般捕驹,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比甩瞳碾,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何瞧泞?   车型的选择方面钞,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则踢翔担,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型闲。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑斗耪,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机逻笛。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比弦曹纱:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸陋店,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力壁烷曙,与大尺寸的品牌Logo相得益彰阑,再辅之以保险杠的少量镀铬诬桑,前脸看起来一如既往的简约和低调博靖惶。车头多条轻微隆起的线条竣希,包括引擎盖上也是凹凸有致率群,则让低调的前脸显得浑厚有力得闭氓。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计吼袱惺,外沿继续使用镀铬装饰惫潦函。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻累阔,也更容易让人接受寥掠,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性菜。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁北娩,一个氙气近光灯肝,一个卤素远光灯舱茫,外加环绕半圈的LED日间行车灯椿亭酸,没有任何花哨的设计绵,注重实用咕糙。而作为玩灯行家的奥迪领芬,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼佰赁琶,配合上单颗远近氙气一体前大灯筐佃,杀气十足臀驮敬。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条既伤廊,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道沟,看上去随时有往前冲的冲动体,非常动感和迷人掇脓膜。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车诽瞥,看上去从容而又优雅据扣,有点儿荣辱不惊的味道瓢嘿。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后唱瀑,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了蝗,毕竟走的不算是一路的风格了仑番枫。不过屡圣,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了肖阶踞,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感谱脱蓖。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别捆,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角队护挽,变成了矩形倒角式的设计抬,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L滤。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计绰氓,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行捣都际。   尾灯方面聪獭,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型毛殿,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看伙,而且LED元素的缺失也实属不应该啥借超。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型矩,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼弗,低调依然是奥迪的责任瞧次添。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎艘颗,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎卞尘。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep侣磊,一个拥有超过半个世纪历史垃眉,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌把贡,“男人”描蝎频、“硬派”秸律鲜、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象刻捶。一个如此坚持传统的品牌铃,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV恭忍适,这对于很多人来说是难以理解的事实店哆。坦白讲浦赎,一向不以貌取人的我猫,霎时间也很难理解Mark T. Allen兑究、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品壳技。无可否认拇,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的碑拳,也必然成为人们茶余饭后的谈资略,但是就只有外貌是这样吗痛仿?难道它没有Jeep的传承边泌俄?这是我最为关注的问题橡袒。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”嗜汕,而首要且必备的条件是强悍的越野能力刺停虎。由此可见疗茂欧,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能膏,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置峦,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外烦烹拇。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色苫身,首先必需要有一副好的底子蔼立,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统场踩。根据越野性能的高低餐粱,依次有Active Drive I钾妮校、Active Drive II和Active Drive Lock三种段将。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版捅融,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统蹄疲斡,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡蔽轰,并且还具备后桥差速器锁止功能欢表猎,实现左右车轮50:50扭矩分配贾茅燃,攀爬能力自然是三者之中最强的非瞳。   除此以外限,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统踞、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠晌疤毫、28°的接近角岔杀曹、32°的离去角社蜕劫、纵向通过角23.3°糜娃烈、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置蜂低,要罗列出来的话其实还有很多腐春邓,但越野并非纸上谈兵撵搅泼,要真正体验到它的实力酸馈,还是得把它拉到荒郊野岭敬兑舒。   挂上低速四驱挡陈瀑、开启后桥锁止以及岩石模式澈虾颇,稳住油门就往上爬吩师竭。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏渤墓,3.2L Trailhawk针对越野的需求郴险蠢,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整挟考闺。继续往上攀爬冈顽,一切都比较顺利汰断九,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响谰崇,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力岸门。在遇到交叉轴情况时册惕稍,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力碎,配备了后桥差速器锁止功能的它燎,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑颅染,就已经顺利通过瘦。   这一次越野试驾伪宫,它的表现我完全没有惊喜惨锤,因为一切都在意料之中汝。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务巳,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了吐枷。毫无疑问懂,它是自由光车系里面越野能力最强的一位末撮峡,也同级别的最强抱皑背。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦坎噬屯,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来咐。坦白讲朝献洗,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴惮藐。" "  在国内的SUV市郴槌场,10万元以上区间基本是合资品牌的天下记喜攘,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击蜂,正因如此兄纶,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市靶藕,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问帛蔽贡,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破膊帕擎。   说到大空间呜类庇、七座设计接、配置丰富的SUV惊,北京现代全新胜达是其中的表表者斧袒薪,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求套吓接,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型刚,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变骇檀厩。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手碍,下面我们将对这两款车型进行对比分析令戮澄。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观桶态:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向广,设计上中规中矩诵陇,采用了哈弗新的家族式设计元素刹沮攘,这一风格将在整个哈弗系列上普及篙态,代表性的设计元素有废:大尺寸U型前格栅街高逞,粗壮的镀铬横条格栅鳞瓜,时下流行的“X”型前脸污。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美阂,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的拘譬。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的解,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时解完,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气乓歇,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅哎,再辅以造型锋利的大灯灯组钉俩侥,极富视觉冲击力使轿。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话儒,现代品牌的确更加具有超前思维意识喜。" "   源自逸动平台的CS35镐,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品色。凭借欧洲化的时尚外形设计担策,相对精致的内饰做工跨桑幕,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现非,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注垂橡。此外疵,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在定算涩,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能静卫,进一步提升了科技感和实用性虹壳唐。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些吐?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型撇,还有定位相同的长安福特翼搏闺贤恭,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4塑奋,涵盖了自主及合资品牌产品竿备惜。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道锋,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS哇济,作为一款新生代豪华运动型轿车蹄监,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系吩济姐,也成为点燃这场战争的导火线讲灰。而上市之后毯械遣,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道宪,可谓是一场针尖对麦芒的对决凛。那么除了运动性能以外桔啡林,这两款车型的综合实力如何呢鹅,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓冕魄害。   虽然说是ATS是一款进口车型桥肚,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉杆关,整体售价和宝马3系保持高度重叠监漠。从定位和售价来分析谱,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比犯饲梗,两车售价分别为43.80万和43.60万麓,价格差距非常邢渡成帷,有一定的对比价值颗。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车扇冒晾,但两车所展现的运动风格完全不一样襄烹。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计吩,车身线条锋利泌叉,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性怂,同时也彰显了力量感温寞绵。而宝马3系显得内敛一些凑猫徘,经典的""双肾""前脸造型抢蛇,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色妙。   作为凯迪拉克家族最小的车型参咆,ATS在车身尺寸上不及宝马3系鸿,除了长度略有优势外桔,其它尺寸都不及宝马3系屁腊欺,在空间上可能会有一些影响瓦。不过没有关系半崔,作为一款运动型轿车搁雹,小一点也许会更加灵活衫陕酣。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评护桂,经典的造型更容易接受苦,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26桂舒肝,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍箩。   相比之下蓖呻,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力托,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感伯彤,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足镀航。   两车头灯布局不同夏敛灯,宝马是横向设计警苟,开眼角大灯我们已经非常熟悉沧菜。而ATS为纵向布局聊型,造型更加犀利败芒,同时采用的是远近光一体设计添。配置上都采用氙气大灯楞,LED日间行车的和大灯清洗都有配备缓帕姬,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能僻,但是可惜没有前雾灯赌昏倦。   从车身侧面来看淌,我更喜欢宝马3系喜,腰线更加锐利素钦,营造出了运动型轿车的动感效果凹掇颠。而ATS侧面饱满厚实闯换,典型的美系车风格详回如。   两车统一采用的是双曲率后视镜痊趟,并且带有电动折叠和加热功能啤渐,同时集成了LED转向灯碗白,显然宝马3系狭长的设计要更美观相。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯岭,警示效果有所提升壁肖疚。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性朽缝,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力挞,双边双排气管设计也展示了其运动气质吾。相比之下愤,宝马3系的尾部显得比较平淡汗侍接,家用车的造型在气势上要弱于ATS络促井。   轮胎方面熄,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎沃宛为,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎毋刃示,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18促斯,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎秀能,都是偏重运动性能的选择诫骸诬。" "  提起东风日产天籁腔陷,人们往往都喜欢用舒适短童、性价比高袒、省油这些标签来为其定义食。的确悲台苇,作为日产在华销售的顶级轿车备,天籁一直以来都以一种优雅的姿态揭,在中级车市场中处于上游位置盒磷。不过这款车型的加长行为村,却与其他同级别车型有着截然不同的理念起戮,天籁公爵武叔家,虽然是天籁的加长版本尚释奋,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力家凶,用更有竞争力的综合表现超越同级对手辜,挑战更高级对手劣,才是这款加长礼宾座驾的真实能力础伎。   25.18-29.98万元的价格区间臂蛔,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势孔和菠。相比同级别对手雅阁晒杠攻、凯美瑞剩鸽溪、迈腾等热门中级车烹,普通版天籁一直都能够与它们打成平手粱,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼贩据退,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无凄涣,但就是这样一款达到高级车水平的中级车伴疲林,在提供更多给消费者的同时丛,却并没有在价格上表现的有多高调垄。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异汰,但是通过对细节的仔细端详怪皆鼓,你还是可以发现不少变化之处肋熔。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素肚凄却,但是整体风格上却并没有因此而变得极端办祭。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近殊付。   5003mm的长度与2900mm的轴距菠,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平北,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越悼,在轴距上也比天籁公爵短了63mm螺颓。而与豪华品牌中级车相比较假泞,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm举累幕。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大桓抽,整体协调感还处于平易近人的水平葛。   本文导航皇莲毒:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来呛,数以万计的人们加入了摇号大军蓖,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点贰,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程拭废,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高蒙檄,一步到位的想法也被大家普遍赞同嵌哭,这种情况之下中级车的优势就体现出来了峦宏,强劲的动力保橙、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜供蔷,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车膳,它们的价格和配置都比较接近备,下面我们一起去了解一下秆。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表笺破缮:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)痕屁桨:15.98-25.18   推荐理由摔乳呸:大气时尚的外观勒诵醇、配备豪华全景天窗太庭盗、全新T动力以及较高的性价比腿将。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计娇缆姥,采用了起亚家族虎啸式的前脸喀,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择剐,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大输,能够满足不同购车消费者的需求酬白餐,值得称赞的是芬席,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗琴,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感静慧剃,在同级别车型中也具有很高的性价比券碴汾。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整拼,自从彼得希瑞尔来到起亚后撬,为起亚家族设计了虎啸式的前脸畴弯碴,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸饱媚,大大提高了起亚车的辨识度灯。熏黑的前格栅看上去更加动感底邓,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利牟围充。   车身尺寸相比老款并没有什么变化篇钡,车身简洁的线条侧面看上去更加修长泡芦氦,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感墙眉滔,并且兼顾了空气动力学稼凉蝗,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足车鞘,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能危盗钦,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高抬钾腐,LED光源看起来更具科技感僻。   新K5的内饰进行了小改动玛筋廷,用了和工艺均有所提升聘聘围,三幅式的方向盘也进行了重新设计嚷,看起来更有质感暮,使用起来也更加方便谰裂,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积剔提饰,也提升了整车的档次感未,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑贿郊。   由于车顶采用了更为动感的流线造型聘偷到,A柱倾角也随之更大姐,对于一名1.82m的男士来说挖碧,头部空间的局促性很明显僚吩,通过降低座椅高度后害,驾驶视野也受到了一定限制苗看察。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞脯输狙,同一名人员在未调整前排座椅后酮玩,直接移动至后排乘坐衡膘惹,腿部空间十分充裕茧幻仍,而头部空间也在可接受的范围之内浇底。总体而言剔侍,如果想舒适且安全的驾驶K5亩碘官,并不适合个头较高的人士需十,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞笆剂恒。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机耗溺涎,最大功率180kw吼抄,最大扭矩350牛米俺姑核,搭配6速手自一体变速箱建寒,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现惩官耸。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型潦手拉,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩鹅。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内撅沧庆,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟掳。如果你听到4系觉得陌生笆,那么当你见到它一定觉得很熟悉扒。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造舌涧,无论外形还是内饰都与3系很相像林删迹,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平敢渴送,因为在它身上不仅有3系的影子板梯,同样也有着自己独特的光芒价党。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe烁现,59.6-73万元的定价也高于3系蠢惩显。不过其实也可以理解溪妮蚕,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版信裸,而是想要一辆便宜些的“6系”痹擎。   宝马4系提供运动硕秸、豪华哼圭、风尚三款套装窃皮,价格方面没有区别鳞俩。车头部分确实与3系非常相近匹,只有前包围能够明显与3系区分出来喝。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素聊羞档。整体来看醇辉,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格烈,仅在细节上加入独有元素份盒猫。 【左绿本:豪华设计套装(选配)/右咯储:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解蛔,但来到侧面相信很快就会被它吸引绿田编。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条溯,这样的立体感是3系无法给你的江宠。车身尺寸方面窍夺,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短乔先。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm辱,轴距两车同为2810mm孪。相比竞争对手幌瑟,4系在车身尺寸上也有着较大的优势庞。   由于定位与平台的原因啊射奖,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳凶赊彩,也达到了对自我的超越不。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统纯。尾部张弛有力的线条秃檄透,勾勒出肌肉感极强的视觉效果圭访芬。   本文导航脾信觅:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末融氦,2013年又有很多车型和大家见面了疤矛,它们各自出身不同性格迥异翠秤嗜,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现得,其中原因多种多样逛,下面就对它们的表现做一个简要点评森,并送上编辑们的新年寄语嘛。 东风标致3008   上市时间容吐厢:1月9日   售价室苍撤:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市晨傲贰,法国人终于坐不住了火,要将标致3008进行国产萍,最初还担心它法系前卫卞溉匿、超前的设计能否被中国市场接受梢,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情扁模会。   不过似乎这一切的担心都是多余的混睫,东风标致很清楚大家的喜好捻掀绊,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸袄、尾灯等部分进行了调整对钡傻,类似机舱造型的内饰得到了保留铂挂,使得它看起来既前卫运动又不太过个性共,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素呛咸,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计拿。   动力的调校同样符合中国国情洗,由于中国道路情况比较复杂洞,城市中驾驶用到高转速的机会并不多翁,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机理对纪,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛七。尽管变速器的表现有些差强人意盗恃顶,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如署。 为了进一步满足市场需求揣,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型栓伟,丰富中低端产品线沪碗。   新年寄语世迪秤: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的喝混腺,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上脊使藩,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来期擎冈。" "  汽车除了是交通工具之外闷,在中国它还需要扮演更多角色描称辞。比如贰,它会成为一些人身份的象征鸿地。也正因如此广竟盲,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴汹。在车型跟随换代而越变越大的时候价喝,它们还不满足渡辞珐,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型荤烩构。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型操波揭,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸存礁兢,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了醚盆。   从长轴距车型诞生起怜吭,围绕它们的话题就从来没有间断过暑别。长轴距车型的空间更大是显而易见的尽寺潭,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗取淮?是为了操控放弃空间僵,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题奠狗稀。现在摹暮朽,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿围纷,并且差距幅度有多大驹。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵兔。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一睡颠。从设计上来看悼琳醒,它基本保持了海外版本的特征侩蹦,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变坏堵。整体风格比上代车型更运动温笆抚,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准豆。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型憋。它在设计上与天籁并没有本质上的区别爱汀捷,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间残,同时骗,在配置方面也向更高级别车型看齐腾。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大牌是,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一矗弘滔。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后炬,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性蔽。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势夕墓脾,那么实际情况果真如此吗欧挽?   首先芭财佩,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异散无。将天籁停在起始位置后匪赎唯,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置蔑都。之后佬慑靠,向左打满方向刚虹,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作荡,然后再次用桩筒标记后轮位置葡呈暮。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头硅。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异春茫。   实测印证了我们之前的推论癌碗棱,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大瘟沁,但差距不算特别明显经沏咳。两者的方向盘直径和回转圈速一致潭。实际驾驶时多蚀沁,除非路面宽度限制特别明显告恫,二者没有本质上的差别藕培锹。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准困恍,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况么五联。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话绣,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响绘艇。当然七抬掸,陆军1号的尺寸太过庞大屯,算是加长得比较极致天。那么冈,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗型?   同一水平面上迹词,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙汞,二者的成绩均为150毫米收杆涎。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙半联省,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中逞聪落。   我们的测试方式是将车头正对坡道缚,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止起,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论抬食。首先上场的天籁最终成绩为105毫米屁。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬冈尺,但结果令人意外纤溉。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米横许度。抛去胎压等因素的影响镜,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平拿关。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV嫡?如果排除自主品牌的话酱举,这多少听起来有些不切实际吧椽毯菏,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了架半捶。不过这个看似不可能完成的任务疆蔽贿,正因为有着咱们自己的汽车企业陷,才使其成为了现实幌汹。10万元给我摩骋镁,我会选择什么车呢糖谷抬?今天就为大家介绍两款不错的产品颓辉,众泰T600和比亚迪S6冻太缸,它们之间孰强孰弱既,看完文章之后您便会知晓淀锤凄。   4天以前如,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来烹乔谩,顶配不到10万元的售价弧,加上1.5T发动机出色的动力表现戚、以及全景天窗筋、倒车影像等丰富配置的加持恳,让所有人为之眼前一亮版充。而在该级别中扳竟,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战嗜搓,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置休枚睛,还有着出色的销量和用户口碑显,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的蒜。所以今天垛红荆,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比航,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型彻澜吵,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型漂精溪。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6哺,这款车属于小一号的紧凑型产品苦田价,因此这里就不掺和了俱。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观逗绷:两款车型造型原创度均不足刀筷怠。   外观造型上湿,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹车木队,但相比之下谭按飘,众泰T600显然模仿的更彻底一些期默,车头与车身都是完全的拿来主义柬灿两,没有一点原创的元素夺。而单就最终的效果来说没剧,众泰T600显得圆润饱满箍,比亚迪则更加的精致显大鲍尺删。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面厢,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm充蜕塘,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm拒瘁叛,轴距为2720mm率感谁,从数据上看激挟,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势习,而众泰T600比对手更宽怜铝,轴距也更大纠。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂委,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些殿犯。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎蝗鼎,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎蓄,在轮胎规格上览,众泰T600更有优势一些褐到琴。刹车结构上盆,两款车均采用了前后盘式刹车侣。此外缎珐,在备胎的布局形式上什广,比亚迪S6备胎采用下挂式汰,这种做法的优点是对后备厢空间占用屑榧径纭,不过更换起来略有不便歉路马。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程狄癸,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高虱鹤,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配虏,线条上显得不是很协调膛,后雨刷睬人填、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备兽坷。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统炉绰,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达恫,而众泰T600根据官方的说法料,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了珐斜圃。   钥匙方面攫,两车都配备了智能钥匙挞,并且无钥匙进入炮擒汰、一键启动等功能也是一应俱全参镶菩。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通豌,但质感和色泽都比较不错闯何。相比之下担翰,比亚迪S6的塑料感略强洛开划,但它的两把钥匙中汾链沮,有一把还是卡片式的房,挺有档次感的恕鹃私。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”鲁刺,据日本共同社11月报道鳖玛辰,丰田汽车公司发布预测称坊创瞪,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆胁,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录荷浦协。而2013年前十个月担殴,雷克萨斯在华销量同比增长8%搓,而7-10月同比增长了24%坤喂隙,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势秽谎。那么发,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢谎?在这个产品为王的时代中玫,或许答案非常一目了然讼,品质卓越的丰富产品诚献累。   在雷克萨斯漫长的产品线之中霸碍,IS系列绝对称得上是中坚砥柱揉,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)钢,而其到了2013年也整整历经了三代产品苛楔,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的态荡犀?在这代产品中究竟有哪些新意距?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的勺仆。所以郡,在这个2013年的冬天暴粹坤,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT绥,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”氢棋挛。   是先有鸡还是先有蛋订颧?这确实是一个哲学问题陌弹鼎。但是对于车型换代而言潘们清,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情涕肉。在介绍外观之前办,有必要介绍一下其前世今生歪现。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车沥,全车线条设计更显张力乖坚,饱满的肌肉感让人过目不忘猾。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化拓举。   第三代雷克萨斯IS换罕燃,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车胃,全车线条设计更显张力冬膊,饱满的肌肉感让人过目不忘筛。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化坝喂擒。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度燎,但当这款概念车面世之后物,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风剃。虽然没有LFA那样气动山河达,但却是可以做到惊艳动人花。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV暮,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长李擞尖,要么从一开始作为越野车的分支尾,要么不经意又成了轿车的替补牢嚎,但这丝毫不影响它越来越主流饲委形,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来狈。Jeep自由光就是它们中的一个新成员陡遁刀。   一向个性张扬的Jeep品牌娃肉,一改传统的硬派风格徒骄缸,走起了时尚运动的路线抢。不仅如此粟久闻,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型陋,在国内各大车展相继亮相奸蔑,赚足了眼球甩湘。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市泪碴,笔者有幸受邀参加新车试驾活动菊,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢垄?通过下文一同来寻找答案吧!   外观成:一改硬派风格睛旧,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初额悸钠,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型壁李,在这样的大背景下姥碌,自由光孕育而生缅牡拜。只是从自由光诞生之日起壁芳皖,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注罕分,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象仓。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)飞穷,定位于介于指南者和大切诺基之间亲,竞争对手直指奥迪Q5汉溺窘、奔驰GLK抛、沃尔沃XC60等车型汞茬惨,车身尺寸方面辞,其长宽高分别为4624mm得牢、1859mm翘、1707mm躲你,轴距为2719mm前堂纷,与竞争对手相比并不处于下风捻。   既然是Jeep品牌车型负清奠,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了广倡,只是造型有所改变潭捐艇,一改以往平面式的设计佩,采用了类似“折角”的设计坷,当然效果立竿见影蹦,整个前脸变得更时尚也更有立体感差憋。前大灯的设计标新立异电,采用了大胆的分体式设计佳鞘雾,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”阔灌安,氙气大灯姐量、雾灯依次向下排列繁。值得一提的是该车的行车灯磋劫、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型攻寇画,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑芹。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道蛊法,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后窃挛讣,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯菏。 斯巴鲁BRZ 邦煌殴:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机革灿楔,采用后轮驱动平台玻,是一辆平衡度上佳的双门轿跑库纠,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”品。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发仟,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计茶贪,而外观和内饰由丰田负责侯登。   尽管如此穗,BRZ并不是“每个人的菜”僵嗅盖。尽管设计了一个小型的后排座椅溃,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人钩,音响和娱乐信息系统不够出色尽,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一溪揭范,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮侮贯截。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣迷、并且外观时尚动感的轿跑现,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试粱凄。?   下面就具体了解一下BRZ的特点温猎胯:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机舒破潦,最大输出功率为200马力贝动伙,扭矩为203牛米撕。据美国环境保护署数据显示谜,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里携。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg柔叔茧。 ? 斯巴鲁BRZ 疮丛癸:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供坎。两个版本都有手动挡或自动挡选择秦冻痪。   豪华型BRZ的售价为26甲顾腑,265美元焊虾,配有空调系统十铂,定速巡航系统辆哎心,电动后视镜赡司泛,一键上下的电动窗币实,后门冶记校控电子锁祷日款,真皮包裹方向盘高,65/35规格折叠后座巫,HID大灯譬蓬壤,17寸合金轮圈横投航,有语音提示的导航系统拆,实时路况警报础碗,USB接口和车载收音机疵帮。   限量版的售价为28鼓盟虫,265美元署,在豪华版的基础上增加了雾灯筹伐策,真皮座椅灵胶,一键启动期坎,后扰流板别徊填,配备照明的遮阳板化妆镜痕,双区域空调控制系统泊,前排座椅加热和后视镜加热佛。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统敦炔宋,电子牵引力系统羡坑柬,稳定控制系统以及6个安全气囊岁。尽管政府没有对这款车进行撞击测试澄,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明频,无论是正面撞击实,车顶强度涵帝茨,还是座位与头部保护试验腹筒,BRZ都获得了高分荣戊,可以称得上是一款非常安全的车响。 ? 斯巴鲁BRZ 慨:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩魔式誊,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX蹋蕉,加速时的推背感没那么强烈赴。不过粕,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者乾,对于六速手动挡十分精通矮粕翘,5嚼,000转起步对你小菜一碟的话阮搜撇,加上BRZ的轻量化的设计泄,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感速灿敲。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似蹄,并不夸张的外形设计狄,精准的方向盘搂,强大的刹车和印象深刻的牵引力篡。   总体来说库瞄,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车虫耿,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受伞控卜。而作为日常用车来说氮,路况好的前提下酮痘,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多韭吓举。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品攘敝廖,未经环球网Huanqiu.com书面授权盖乾唇,严禁转载煎武巷,违者将被追究法律责任剂。责任编辑霸:李敏" "  作为一款小改款车型介,14款智跑在外观上与老款保持高度一致惩澈荷,甚至在细节方便也没有任何变化充孩事,仅仅表现在配置上的升级奠。回顾智跑近3年的上市之路来看慈病痉,依旧保持着其独具一格的风格抠处,即时在如今来看冷,智跑仍然算是一款前卫的SUV烷莱,回到3年前暑模,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L独、2.4L两种动力共10种车型特把,售价16.48-24.98万元嘿韶,售价与老款车型保持一致电参蓉。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型霜笔撩,即使它远远的驶来溪,你也会在车流中一眼识别出它忙,城市化SUV的定位倒也不特别固杭拆,不过穿憋,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计读檀,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一帕兜。   现款智跑与老款在外形上几无二致芒核,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意垄什,与老款相比忻盘,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏新。部分高配车型则配备主动安全头枕诬、前排座椅加热牡、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置突。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里喜枢挽,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型家,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型齐软。这些车型中包括了全新奔驰S级纽末、凯迪拉克ATS哦粒樊、斯巴鲁BRZ颂、沃尔沃V40等备受关注的新车舒晨,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局池,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车害罢欠。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间汾彪:9月28日 售价区间矢:124.8-209.8万元   新车点评类戒: “汽车发明者策,再度发布汽车”埃锹砷。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史虽长驰,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语蓬彼,这也看出了奔驰对全新S级的信心本粮备,从外观脱、内饰豹秘、配置等硬件方面的足够实力挫,甚至超越许多同级别车型粕,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机途谜。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢鞍绷,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车昧。具体来看歇赶干,前大灯妊喀础,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似蓄,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是河肪霸,新S级加入了更多张扬的运动化元素兢设尝。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部经饱,车身线条延伸至尾部变得更加收敛匿峦,有点类似于现款CL级的设计欢免赊。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面脾舞捆,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统抠,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现校贾,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外计裤,还可通过其控制车载设备等裴场驶。另外谅脚本,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统鞍丸、LED氛围灯些夯、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅唬谢、新的mbrace2智能人机交互系统等肮烫掀。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计许,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学送茧,特别是后排的座椅袄纳,高配车型后排座位为独立设计募墙市,并且带有腿部支撑和按摩功能患橇。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重讼铝。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面酒餐,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机距,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机阶矾驾,最大功率为245kW(333Ps)勉,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机暇诞潍,并匹配电动机骆督,最大功率为225kW(306Ps)糜新淮,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机弯填,其最大功率为320kW(435Ps)前,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器颇海仙。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间挟伸厕:9月28日 售价区间坞:30.8-43.8万元   新车点评携涩: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功惜,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性爬捷。但凯迪拉克ATS的到来莽扁,让宝马3系走下了神坛衅淳。相比一直宣传运动的宝马3系欺牡,ATS个性化的运动性能更是技压一筹坡烈。不过在终端消费市场上奈逛傅,凯迪拉克还有很多事情要做斡替,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好擂栏,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力熬抒授。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市炮,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型帘兰。新车基于全新的Alpha后驱平台打造羡,外观方面徽,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计蛊扫,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计五奢倡,整体造型较CTS而言更加动感失。   凯迪拉克ATS拥有50讼嫩表:50前后质量分配伍,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统惮湍拉、Brembo刹车卡钳坷酬损、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊嘉触。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂猜丹、LSD后轮限滑差速器常奥、高性能运动轮胎湍、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)桶奔位、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置呐挠。   车身尺寸方面浪瓢,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm划,轴距2775mm仿趁。而未来国产后薯,轴距有望加长尘坍,以应对国内市场晚皑授。   动力方面慨,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机淖矗矗,最大功率203kW(276Ps)达,最大扭矩353Nm茄巢笑,其百公里加速时间为6.2秒鞘。传动系统方面喉,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱枫牡淀。" "  前言馈床房: 在上一期文章中忌,我们盘点了2013年重点的改款车型挎,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型豪猛彩,在收集信息的过程中毙妹,编者发现了一个有意思的规律恒健瘫,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型壕,往往推出两款污,甚至更多泉煎,更像是一次新车的大爆发汝挖匡,或者说是新车开发计划中的一个波峰逻,这样的车企包括长安福特柒市茹、一汽大众吧豁聊、广汽本田等溉荤。与上篇文章不同的是涤,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出弹湃,而是挑出了10款重点车型录,这10款车型有的是关注度较高的人气车型认茸,有的是较为低调锭储,但其实销量却很不错的实力派车型轿乌。回首这一年凭,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间篙迫吭:12月10日 售价区间板上劲:12.19-18.29万元   新车点评晤:作为大众全球的当家车型虹,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变竿蹄拔,是相对比较原汁原味的一款车型非,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议朴维,但空间的改善却更具群众基础啸问观。从速腾的热销来看雇半诡,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型饲睦宏,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方秽克,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线闲呸。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形慈鸵镜,雾灯区域的改变也是如此惹差寒。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感愁,也更年轻一些棵娇艘,少了几分柔美茎督百,多了一些阳刚的元素倒。   车身尺寸比第六代更大贬: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板寄粕,特比是对于这样一款定位家用的车型来说贩,后排空间略显局促茂断食。这点在国产高尔夫7上得到改善逢厩,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm交叫,相比现款车型贝,长宽分别增加了56mm和13mm啊题,车高则降低了28mm你。此外忌,新车轴距和前后轮距也得到了扩展梁,轴距增加59mm匪瞄,达到2637mm鸵畅跑,使得后排乘客腿部空间增加30mm效,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm撵,而行李箱空间也增加了30L渐眯泞,行李箱总空间达到380L断勤悔。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 付兀克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化掣: 相比外观的“小改款”耐卸,内饰的变化却是颠覆性的廖楔,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状内菏,并且向驾驶员一侧倾斜轰浓,更人性化垢画品。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点翟丸散,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感漂鸥宦,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力力哥。   轻量化更加明显喘旧: MQB平台的特质之一便是轻量化苹嘉,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大搜,质量因此降低了37kg且,另外发动机降低40kg节,底盘降低26kg妓,电气系统降低6kg等等鞋慷,虽然车身尺寸增加焦句策,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg谋,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg丹陕,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果疙蹦,并且一定程度上也能提升驾控体验娜鲍。 【MQB哪偷祝块化平台】   配置全面升级膘莆: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富揪垃橇,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)竟、定速巡航慑味兑、启停功能阮即不、第二代车道保持辅助系统剧棺、防碰撞预警勉、自动泊车小抬、胎压监测澄梧、电子手刹勃姑、电子驻车鼎匆、一键启动睛醚黎、新版导航及超级蓝牙等功能攻渤。另外煤,丹拿音响戳、以及更大尺寸的触控液晶屏授森必,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成飘勺愁: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机糯僚,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教胶,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)县袭券,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)阔讼活,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同嘲,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机常,其最大输出功率为162kW(220PS)稼,峰值扭矩350Nm镣辆。   主推7速DSG双离合变速箱瞪: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱梆:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)梳差,6挡自动变速箱(AQ160-6F)爆,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)想璃。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT讹颓涸,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT栖年痴,而1.4T自动舒适型歼拿、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱普窝。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间靛峭凌:11月19日 售价区间盟骂夯:12.98-18.98万元   新车点评痰吐:北京现代是2013年的大赢家邦捐,销量突破百万辆讨歇,并且销售车型整体售价在上升饺守刨。虽然索纳塔八的表现还算不错祥橡伐,但这是以高性价比换取的堤煽,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜弊,外观更沉稳霉巩培,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者舰省驹,再加上超出预期的低售价封溺耽,名图可能成为北京现代一款新的主力车型瘫揪。   外观方面侗,北京现代名图共拥有八种车身颜色告七纬,分别是水晶白哥写、梦幻银拓麓、幻影黑骡呻季、玫瑰红酬、水墨灰首、宝石蓝抒矾、丝绸金腻酶、北极玉套魄。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念彪,尤其是前进气格栅处的造型滑,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔乘伺崇。细节方面鹃,新车的前大灯设计很抢眼啤,区别于其它车型冒釜,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上填。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm瓶,轴距为2770mm趟,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型截腑眉,名图的后排乘坐空间是其一大卖点诚迹管。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面舱闯鞘,北京现代名图内饰设计风格相对稳重券,以金属和实木装饰为主律节。配置方面厩,有主座椅十项电动调节氦、驾驶席座椅加热通风记忆功能湃袭、双区自动空调桂、倒车影像椽、定速巡航锌庆、多功能方向盘汐端题、座椅/外后视镜记忆功能层攀纤、侧气囊/侧气帘匪蚀、副驾驶安全带提醒幕、倒车影像系统炒蕾、转向辅助灯吐纷、电子防眩目外后视镜等多项科技配置婆。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面橙姐,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机华,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器递渤。对于后续会不会推1.6T车型扑檄愧,北京现代副总经理权赫东表示捂缚,目前尚没有这样的计划村誊筛。" "  新朗逸大家都非常熟悉了衫极坎,满大街都是论懈,从朗逸上市到现在的五年来酪埔街,在全国卖了一百多万辆淮,卖的这么好布党,自然有这款车独特的竞争优势吩。要知道栏,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量礁撅寿,这究竟是为什么狡鹅党,很值得各个厂家思考酚修。市场定位抓的准输,产品线丰富床,产能跟得上篡瞧,都是成就朗逸销量过百万的因素涩。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版陕,市场价16.59万元未。究竟值不值便?运动在哪里哀赏?是否称得上运动诡逻?带着疑问认躲,一起来吧寸。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅串、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式技添疮,这种运动元素的表现方式很常见浪,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅倪裴裴,配上熏黑大灯这样的手法杀,而且很多还是豪华品牌在这样做讳。这样就无可厚非了斤纹锨,很多比新朗逸牌大的车型都这样做态隋加,新朗逸又有什么不可以呢鼻?   运动型小尾翼哦、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点屡楼,同样是传统手法憾鬼贝,几乎在外观的运动性点缀上谐诚爆,各个厂家还没有太创新的方式酥。一般些的陋核,就增加这样类似轮毂胃焚、尾翼的装饰胺浆喜,高端些的绵撇适,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型试辰。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类疮淌,不过喜斧,从侧面看仕纫成,新朗逸的沉稳感依旧没有改变稼烁,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目圭。   相比车头和侧面亭,笔者感觉车尾的运动感更突出一些负拉午,在说运动感之前洽搐坚,我更想说说普通新朗逸的车尾危放,更确切的说第崎,是想说说尾灯儡挠班,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起乃扔,有一点略显单薄的感觉规凯。运动版上啥牟吨,尾灯加入了熏黑处理波,双出排气管也更粗壮了撇,保险杠的视觉感受也更丰富败滩,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感疲瞧习。   本文导航申铂:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争禽存坝。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾虚拔盲。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发戊陋蘑,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成爽钒。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配椒,即韩国的蔚山栖,这里同时也是现代全球最大的工厂窍荆脚。这个工厂雇有3.4万名员工唾廖,日生产0.56万辆车骨。   Inautonews编辑表示褥,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意屯疲次。五年前质量提高了捂咐啡,但是外形并不美观隆。然而汹,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变哗。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)点叹,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)公,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)渡苗雹。对每个购车者来说脱刺,这听起来非常有吸引力腔饶会。还有就是i40被认为转售价值要高于福特仓。   与现代旗下的主流车型一样阶肛弛,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法感,整车线条从头至尾充满着流动感汇讥秘。车身长4770毫米犯,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米犊。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前闲,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”衔孔,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标挨祷令,它看起来依旧如此的适合年轻人苦。没错搂返,搭载着一车的新技术之后隶李,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手颗登,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价风怠。于是当新车到来的时候法,你一定和我一样对它充满了兴趣罗罕。这是最年轻的凯迪拉克淀背骏、最小的凯迪拉克勤粹,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克圃盆告? ● 外观造型汉没:钻石切割风格依旧焦,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖卷、2013德国红点设计大奖渤、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就瞧舅,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型死甲袍。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影仓闯并,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品煞,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶署扇,只是这回玫,ATS是完全原创的作品碍锹。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm酥,轴距仅有2775mm竟倒,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”炼镜,而国内我们则把它当成中型车蹦宫放,和宝马3系标准轴距版就赔、雷克萨斯IS成为同级别竞品床文坪,并比它们都要更小一些桶困茹。   前脸的造型相当干练铂箩昆,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张茸,而是被很好的控制在一个合理大小上博,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了惺叔何,也很符合其品牌最紧凑车型的定位斧。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条奉犀,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头灸讳。出于空气动力学考虑釜茬弟,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上勒琉污,当车速高于60km/h时抚公狙,前进气格栅会自动关闭骂,可以避免气流进入发动机舱形成乱流痢诧卸,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)倪炊,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性填裳。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型宫,并带有远近光灯智能切换功能宿控,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计楼,快速亮起送焊北,缓速熄灭的设定很显档次昏壳。再往下看膝,闪电式日间行车灯敞鸡、大灯清洗磐、代表着美系车传统风格的轮眉反光片滥,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀炒。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要紊份甭,亦或是造型需求钠戚,感性的来说距舌假,可以视其为向着传统美系性能车致敬熔裂。身处车内乾骚,隆起的部分会给视野带来一些遮掩悉猴铝,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”江。   ATS是一款后驱车瞎哗五,并致力于将车身的前后配重比例设定为50吼境讲:50钮苔,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款叫仓,贯穿车体的俯冲式腰线搞拦田、短前悬平捂,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态彩我幻。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上剐亭,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响茧让。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备鬼练,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)刹庇。而在规格方面哦类,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性抚,前胎尺寸为225/40 R18混售协,后胎尺寸则为255/35 R18缆,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力登材。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统恋,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致僚晦撵,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角抽盯茅,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色拘扇辅,至于设计师是否真有此意侍手,倒还真无从揣测梢裁。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少先秽,实际上辫泉,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计署活挥。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部恳迷,由此带来了不错的视觉冲击感辫人吩,给后车以足够的心理压力半拦,至少眼前的这个家伙一定不好对付健策。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型哭匪封,至于3.6L V6车型何时会引进怂圈,官方暂时还没有表态傻裁彻,而是否会有V系列性能车型的推出牛祟皆,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定掳让腹。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车财澜,我的第一反应总归是奥迪A6L型霞、宝马5系以及奔驰E级这3款滤疚墓。不可否认魔箔,它们的确是这个级别中最具代表性的车型雄,路上的能见度也说明了这点签金。不过嘘委,随着市场逐步的被细分抠如碑,对于那些买车不喜欢随大流的消费者射,除“老三样”以外嚏,也还有其他选择临春史,比如脑市:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES菠揉屎,这两款不错的“非主流”产品儒。   今天涪黎,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前悍湾,领略一下“非主流”中大型车的风采么,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同嚼,当然潞,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同膛发。(注柬:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”悉窜,雷克萨斯ES简称“ES”娄。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前锨,编辑先和大家解释一下“非主流”抢居苛,这里并不带任何贬义季逗。从销量看辰矫坟,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上磋净滦,宝马5系9000台以上疤棠、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现井唤庙,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场景惭。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场捣暗鼓。   外观拨辰反:XTS尺寸明显更大双荒,但轴距差距不明显   对于中大型车来说拼假,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准并闭权,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念镀光参。造型方正且棱角分明的车身造型潍、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰闲碑,都很符合人们对“大气”这两个字的理解呵抖淌。可以说它给你带来的面子效应庭河,绝对超过它的价格衫,在半年长测期间棘撕,我在停车时经常会被问傻悼:这车得60-70万吧嘎?   相对于XTS外观的张扬笨港、霸气钢财浩,ES则可谓是低调奥孰、内敛很多董青,整车的线条和比例都比较匀称邢,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了抨思潦。   在车身尺寸方面椿蒜辨,XTS的车长达到了5131mm骑篇,比ES的4900mm足足多出了231mm侥,差距可不星ㄈ闾弧,但在轴距上琴干脆,两者比较接近棋汀,XTS为2837mm笺盖,ES为2820mm瞎,仅相差了17mm啪,至于最终的车内乘坐空间表现了俊,它俩也是半斤八两皖显。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型贺溪部,氙气大灯翻筛、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少连恍怂,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯概,ES则仅有近光是氙灯唱,远光为卤素灯泡赴娟。其中烂表,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局疏蜡陷,显得比较个性对妇嚷。而ES则还是灯组传统的横置式兄丢。   再来看看轮毂和轮胎尘,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸丝典斤,ES为17英寸川,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎蔽竭膘,市场售价约1500元/条享,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎莎挫,市场售价在1000元左右/条忻凹。可以说骏马,在这方面两者的差异还是挺大的耽干炒。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算庞,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择溃戮告。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市趁榛芈濉,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元簧,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志磕,下面就让我们来看看他们各自的优点坊弥。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦剃讽,其他两款车均有上万元的优惠默份,但相比比亚迪秦的国家补贴绊户,这些优惠就算小巫见大巫了心埂魂。目前在国内的某些地区惦琼钡,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴楼匈,总补贴额度可达到7万惫,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴锑。   在外观方面灿,这三款车均有各自的特点胜。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感稻补。而本田则是日式混动车的传统样式绞晒泡,看起来非常别致答。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子沙筛蓉,非常有气势糯解筋。   这三款车中考辱酪,比亚迪秦的动力参数最强嚼嫂奠,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平些句雇。不过要是论舒适和驾驶感受季劳啤,锐志才是这三款车中最棒的必。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车溅,因此它的动力参数看起来没有太大优势据聘觅。   三款车同为轿车嘉,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动呜,丰田锐志采用了后轮驱动境。至于哪种驱动形式更好剔,就要看个人喜好了庞呜。   本文导航擅咆田:" "  简约内敛稀陈、安全扎实壕孟悍、品质优良喷晤沃,却叫好不叫座搁,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象咀。然而对于一个企业湿建惫,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品城悼。为此仁睫,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时咆劳簇,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进淋煽,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如舰玻尼,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L仿峡。 亮点配置掇亲崇:   City Safety城市安全系统湾抒摧,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤邢萄炽,而在相对时速低于15公里/小时的情况下捍媳物,City Safety则可保证刹停以避免碰撞美晨盛。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统勉,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险晦坤查,系统将马上发出警示并全力自动刹车壬淖哺,避免发生碰撞事故篓魏。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)疯什侵,可实现自动排队功能笛躬导,除了可设定巡航速度突撅乔,还可设定五种不同时间间隔侨美。   加强型盲点信息系统BLIS洁蛔,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域是枚。   倒车车侧警示系统CTA跨,可识别车尾两侧30米区域内的车辆楷局蔫,如有车辆接近跨,会发出警告音和BLIS警示灯娃僻扔。   FAHB主动式远光灯两宝孝,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆嘎李,并自动将对方车辆区域调整为近光灯龋,防止对方车辆驾驶者造成炫目捅。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心垮,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择倡社,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入卜,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距靠矾。显然沃尔沃也意识到这一点醇泰陌,要想在销量上追赶""ABB""蹲,国产是最为关键的一步怕酗灰,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边儡。S60L的到来肯定会对宝马3系谩、奔驰C级晃郎爽、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战楼赶斑,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手盼培宪。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢炒菲闪? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型揩酸,我们今天对比的是2.0T智远版慧,售价为30.99万苍祈胯,而其对手同样是搭载2.0T发动机书,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型藩。 ● 外观对比   从外形来看侯拔,沃尔沃S60L给人感觉干练篙、紧凑缆钩滦,X型前脸略显凶猛嘉沪关,富有冲击力叔怖立。而奥迪A4L外观显得更有亲和力俏,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱坍怒完。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利蔽砂,采用氙气大灯光源咐,配备自动头灯以及 LED日间行车灯绍绦,只是少了前雾灯能。相比之下焦馁集,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利缔,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合冀偶篮,同时还配备前雾灯端。只不过灯组并非自适应前大灯啊局,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能冻,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源墙袒厂,确保驾驶安全逻驶煤。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平戌,轴距增加80mm达到2856mm孝,而奥迪A4L轴距为2869mm乏骨衅,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势隶喝,不过高度和宽度有所不及贩。两车空间表现如何狼,请看后文的实际体验佛瓮蕊。   两车侧面造型也具有不同风格郴型巾,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态漂囤化,而奥迪A4L侧面更加稳重负,看起来朴实大方瞥美细。 在后视镜上淬餐,两车都集成了LED转向灯并摊,不过奥迪A4L后视镜带加热功能常藕,而沃尔沃S60L则没有酥冻耍。 在尾部巢喀,沃尔沃S60L造型略显生硬了多恋被,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和鼎。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计藉率煎,同时加入镀铬包裹邻蒂钠,气势十足孝堂,而奥迪A4L是单边双排设计播秤罗,无镀铬装饰立掣掀。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎蜕,而奥迪A4L则采用固特异轮胎妓关,尺寸为225/55 R16轮胎棱,相比之下尺寸显得有些小了弓聪桃,同时配备的是非全尺寸备胎丛违。不过沃尔沃S60L没有配备备胎疙舌,只有修补工具有点不厚道眯篱怜。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的记苦谢,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗袖侥蒙?当时的网络上绝对是一片嘘声惫。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计畔捂蜜,这似乎就可以理解为特立独行危糕?或者说创新柯?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念玩苔,通俗一点说就是畔密:走自己的路社腐颗,让别人竞相模仿底罢露。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片涵,时间不长诵忌凰,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样且?当时我无法回答譬啥,因为还没有对自由光进行全面的了解澳痢,经过一天的试驾体验之后畏鹃几,我认为这次Jeep自由光确实有点料悍去境,甚至可以说气势汹汹喇,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市乘ㄅ伟谩,那么它到底有什么资本来搅局呢布欢?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案弯刨肛。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新蒲蓖逞,在做颠覆传统这件事被,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念梨涂。就拿前脸来说撩芜茅,好看不好看绝不是我个人说的算的删,每个人眼里都有一个不同的看法哩膘搅,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧杆抚。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表仇叛户:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看绦,Jeep其实并没有太大的优势赁响,包括大家最看重的轴距表现茨,在这个级别也算不上是太突出抨裤。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话妈秘,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争律,让消费者也能愿意买单铆。   车尾相较于前脸就显的很平淡了豁蹋,其尾灯设计和大切如出一辙始校弊,只是在造型上稍微做了一点改变迸弟,以便能和后车窗衔接的更自然一些捐郎。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样财蔷,这实在是太个性了欺筹骋,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面擒阜惟,不是吗谋故?   本文导航蝗虏俏:" "  “便宜寺、省油零、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求芳环发。因此伴莎摹,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军唾档,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上搂省肆。   为了尽量给消费者们传递适用的信息坏,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”帆柬徊。二者不仅定位和排量相同睡拾,售价也都是6万元出头怯畴。那么谁的配置更丰富痘,性价比更高呢阔揉?接着往下看吧电酪蔽。   备注闭匪钙: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期剩,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型篙婪,外观部分的不同之处是具有“雾灯”籍鬼、“天窗”和“后轮碟刹”吾屁。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新副催,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响凛,促进其他品牌产品的更新或者降价娩滩哥,以提升竞争能力熊慈妹。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形纤牛,但又觉得竞品车型优惠较多”犊每雾。今天就随着我们来看看贰,新威驰对比瑞纳妓剃本。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看伐,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车夯猫抢,此次我们将两款车型的顶配加之对比刺校穆,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处轮闪。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元别丰臼,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多胜。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨究丁仇,以往圆润的风格被全面舍弃挨膛,车头变成了现在最流行的大嘴形象惹。虽然初看有些夸张倘,但是符合小型车定位添闺报,更多时候它是年轻人的代步工具记鸥筒,所以造型必须年轻槽。大灯面积不但较老款车更大霉逗,眼神也更加犀利戮窃。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变摧画碉,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现闹苏,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿骚钩黑,上扬的腰线很好的诠释了这一特点社但时。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论冯,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样搂。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异瘫播旦,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下森,诸如电动天窗啦犬、前雾灯与后视镜调节都在其中牟禾鲁,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能邵,日常使用的便利度稍高一些拟箱。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm庙枢度,轴距达到2550mm据睫。与老款车型相比加长且加宽辰痊充,这是为了适应造型变化的需要脑讨。与瑞纳相比其长与高都比要有优势豢帆想,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势戊墙。   新威驰车尾没有车头那么激进七涣,显得时尚而舒展盗铜现。整体线条看上去硬朗多了勤疏。在高低配版的车型之间午,外观元素的差异并不明显裂盎,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条胁,不过在潜在的功能上却有所不同豆,高配车型具有独立的外部后备箱开关箍描逃,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启势,在日常使用方面的便利度有所不足柬慌。   瑞纳尾部的线条更是犀利隋,线条从车身一直延伸至后备箱秀,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致情沉烩,增加了不少的层次感和运动感泼微特。" "  旅行车在国内的发展进程鹅,现在似乎已经开始有所起色鸵靶眷,但受到各方面的影响凭同,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃同。记得应该是在去年楔布捂,各大主流网络媒体几乎在同一时段祈坛哼,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章途侮聚,虽然没能在实际层面上起什么作用斤捶缆,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议缴芦锋。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车秀,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段损,但是大部分车型均已进口形式引入麓,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面跋狭。宝马全新3系上市后尺混凳,推出旅行车版本完全出乎我们的预料瞄定劣,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本锌。不管是厂商的试水工作察贬,还是为了后期大力推广的前期准备守馁能,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款盆。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的盲讣祥,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车岸硼,但官方却并不这样为其定义憾扯恭,所以除了V60之外屠,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的僚豪。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i渡,三款细分车型跨越了30-50万区间亮,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地范。   328i M运动型魔沧,是3系旅行车中的顶配车型倒,M套件必然是它表现非凡实力的根基隆。BMW的M系列产品坊突,是众所周知在外形设计上最夸张动感的翟精,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列弥贤架,也很难在视觉冲击力上对其造成影响可。在M套件衬托下的新3系旅行版弯咐让,表现出的攻击力和威慑力很强麓。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型芥,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅倍负,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感嘲。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能尘蓖,也是几款进口旅行车中最为全面的楷挞,除了前部以外幢掠但,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头慨,令驾驶者的便利性有很大提升思。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显龋,造型圆润的尾部整体风格碱,让旅行车身份表现的恰大好处蕊。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩肥顶托,但是尺寸不大底,威慑力也没有想象中明显猛骸谩。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念纲悍梯,极富肌肉感的线条元素搂凉剖,让它表现的干练紧凑兰廊摄。   本文导航础:" "  曾几何时迸茹,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交水。物是人非捍,随着中级车市场竞争的不断加剧裁邵娥,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径恒。在上个月的广州车展上劝纽困,全新天籁·公爵正式宣布上市痢读,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢寺蕉?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析借豆藉,来做进一步的了解吧肉匪俄。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较羞忿。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观坑: 稳重与运动疙,风格各异   车身尺寸方面伞狈丝,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm艾痘嘉,车身宽度培、高度与普通版天籁车型保持一致曹起,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大淖嫂稗,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm淳。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型腊停稿,只不过在细节方面有所调整宛缚。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构裙图腹,后保险杠排气管内嵌零馆鸡,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识蓬兔,俨然简多了几分气质的提升痴曙团。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下廓, 新君越的外观风格更趋年轻化钒同勺,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开筷凶,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅切邓蛋,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面麓,尾部设计与前脸造型和谐呼应该脾琼,相比老款车型稳重端庄的设计风格驶,全新君越更容易让年轻的消费者接受达。 【君越 整体外观】   外部配置方面擅瓦,天籁·公爵全系标配了氙气大灯梦、大灯自动清洗等功能刑桔屯,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到幕。通过下方的表格我们可以了解到棉犊,同价位的两款车活,君越在外部配置方面显然更为全面一些讨乓膏,LED日间行车灯搐、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的遁纬莎,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的赖。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价唇: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头委镣醛: 日间行车灯浆捶: 随动转向大灯茹抬妒: 大灯清洗装置餐: 氙气大灯踩: 倒车视频影像填: 大灯高度可调乡构: 自动头灯煤: 泊车辅助梨: 无钥匙进入系统慈: 感应雨刷仆: 电动后视镜算: 后视镜电动折叠史鳖: 后视镜记忆冗:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候飞,年级里有几位南方来的同学群,我到现在还记得冬天里他们看到大雪灌赏毙,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情腔。雪对于那时的他们箔,是上天赐予的礼物繁。但是蹄撩蓄,对很多北方人——比如我——来说涉,雪却是避之不及的灾难渐嗽歇,它让我们的出行变得困难重重雌。不过这次却不一样肥肺特,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起陛蒜,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣搏焊擂。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先娩残,请允许我隆重介绍一下今天的主角靠丝,我们的冰雪座驾犬列凶,一款中大型SUV——福特探险者凡雄。探险者是福特的旗舰车型含,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售蔫撅,共两种配置萄萄摧,售价48.98万踌催、53.98万鸵辽,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元鄙餐。我个人非常喜欢探险者的外型筐订,它魁梧而正派撅材信,颇有美式SUV的霸气分。牡丹江的冬天白雪皑皑寡摆,探险者出现在这里十分应景湃,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前巷双,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热瓦台。这样的冰天雪地里畅靠,就算是带着手套在户外拍照仙竟,手指依然会被冻得失去知觉虱。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖粒。探险者的方向盘加热速度很快香,开启后几秒钟就能感觉到热量俱,太实用了桶释。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机记镜煽,匹配6速手自一体变速箱撩。探险者在海外还有2.0T版本车型秃,不知为何暂未引入国内担灸幌,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面徐计模,并没想走量遂饰。   探险者为承载式车身结构珐邵,搭载一套适时四驱系统甘汇藐。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样堑洗冷,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器技肥,后桥轮间为开放式差速器柏,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助铣湘,以制动打滑车轮的形式实现没胸。这套系统的越野能力或许不是那么强大胳,它主要是为提升公路性能而存在的慨和。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点堑歼,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键闭梦乘。这次我们挑战冰雪路面诗雷烂,这套系统发挥了重要的作用伯辜脐。另外不容忽视的甘烫,便是探险者的“神秘嘉宾”了乡。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登辰怠!它是一款高性能冰雪轮胎湘鸽,官方称它应用了发泡橡胶技术芜赡,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜录烽倦,从而让胎面贴紧冰雪路面绘慷,提高抓地力律缎。当然番锑,这款轮胎价值不菲吃汉梆,以探险者高配车型的轮胎尺寸躲:255/50 R20为例衔嘉竣,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元狄擦。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的盾卸,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上窝渡,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴侥拢篮,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及贪诬欢,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企豁每,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑该,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下苹奶凭,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花女?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表农点戒:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出鲍薪鞋,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲袜黎,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm苹,使得荣威550的车身看起来更加的饱满逛,两车的轴距都超过了2700mm蕊潭档,使它们在同级别车型中的优势非常明显单豪。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计孩,略显圆润的车身看起来动感十足丢。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感腐,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感挎贪,550引擎盖上V字型的线条动感十足坦。C4L大灯的设计相对简单傅脐,全系采用了传统的卤素光源提,而且并没有采用透镜的设计幂连,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感胳,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜藏,还有转弯辅助照明功能摆,保证了夜间的行车安全悲。两车都配备了时下流行的日间行车灯始耐,值得称赞的是卞骆拿,550竟然为雾灯也配备了透镜其仑,这一点值得各大汽车厂商学习皑。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏熊炔秘,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩瑟鹊。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感奴,550上扬的腰线勾勒出时尚辽、动感的侧身线条拴疙氏。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间皆陕潮。C4L和550都采用了双色的后视镜设计现克,并搭配LED转向灯童,视觉效果和安全性兼具酿。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有拷,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口揭上己。   C4L具有无钥匙进入功能糯形,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性泼吩,550则采用了常规的伊妫控解锁功能藩烽刻。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格埂鞠,C4L刀锋式的造型更加犀利腔别商,550则更加尖锐请。   两车的尾部造型比较统一沧,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果聊韭,圆润的造型颇显稳重活黎撑。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过柒惰炊,这样设计不仅美观侨冬,而且可以增大后备箱的开口角度嘿厘。C4L和550都使用了光导型LED尾灯悲撼,视觉效果极佳梗颁。两车都采用了4点式倒车雷达扔喘呢,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低虎讲,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物轰铃泞,使泊车更加安全米颂。C4L后尾箱并未设计开启按键搅强,只能通过车内控制按键和彝啻牛控钥匙开启愧赴,而550则可以通过后尾箱按键手动开启别滑,使用起来非常方便答。   本文导航缉燎:"    紧凑级两厢车付蹿,如果倒退10年前丛咎,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域肃郝。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后笆,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型釜。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹对书,它于不久前推向市撤俊,但其实它在国外早已上市鄙曹。雪佛兰在近期才引入奠,相信也有自己考虑冀搅酱,好在这个时间也不算晚接屡祟,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择龄沽。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐士,相对较低的入手价格涡、时尚的外观设计以及良好的运动性能妊概,都让其成为该细分市场的热销车型沥。而在紧凑级车型中拐,三厢版在兼顾运动的同时降舌,实用性相对更高一些非辆、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念伍咆。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新傅屑保克斯三厢版(以下简称付辏克斯)进行深度的比较先随,到底谁能从中脱颖而出巢,让我们拭目以待馆售。    在刚刚结束的2013广州车展上仆乒,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴喘眯响。此外休日,覆陕饧克斯去年北京车展的正式上市羞疼挥,也让这场紧凑级大战更加精彩杀浇。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后赫,作为其小弟的马自达3能否一样出色迸适叛?副模克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时衫圣,能否从容应对财赐胃?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓啡蓖疟。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外猩戎陪,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上某搽悉。就在媒体日当天弥,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后瓣,经过旁边人的介绍讨,惊叹一句椭犬麻:原来不是一个车凹ā!可想而知圭彪峡,这兄弟俩得有多像阀限。    2012北京车展上市的妇剩克斯相比前者士,已经在市场上打拼了一段时间好芥。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降忍诧,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了锭皮,但是柑吵兀克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位伯拣漠,还是毋庸置疑的文啼壬。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性蹬坞奠,为了让评价更加客观滇泥媚,同时芍,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样输,我采访了一下身边的同事和朋友硕譬。   同事A狗擦:男鳞,30岁沦洽炒、已婚秸、儿子1岁多    我哪个也不要肝,原因只有一个覆委:都太小聪说。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV慌维诫,实用!当然这两个车白给肯定要簇磊煽。(也对漆捆,老婆孩子热炕头的人散激,还谈什么运动悼祟,能装下更多的人和东西陕儒臣,才是硬道理)   同事B稗雾:男柿胚,老概褪偃叮克斯车主累伎,奔三的年龄脊晒,十七八岁的打扮和心态    我会继续买肝娲崽蓿克斯道灰啼,理由是有优惠策妈、货源足腊晃、随时买剖澄樊,听着怎么跟买菜似的开朵。   前女友了甘叫:24岁涧玲攻,高尔夫6车主嵌雾,略带公主病    选马自达3起态毯,原因是好看溪韩坊,我再问还有吗岔,答曰缎剂撑:好看袄嘶肌!我继续问安辫,跟我急了那诬疆,提问结束坤彼椽。   现女友搽丢乌:25岁娘镰,对车没有丝毫兴趣叮谭,仅对各类衣服俯夹、包包厦俩、鞋等物品上心    我选马自达3吧刑碧款,原因是就看这个顺眼恼,所以就选了典。(明显敷衍了事)   女性朋友履:24岁享商借,某时尚杂志签约平模谁默,对车有些兴趣革糜栖,但只是停留在表面    我选马自达3蓟认烁,因为好看乡,身材我喜欢嗅,而且红色(主打色晦:魂动红)是我的style骆茧史,所以我会选她的说坛。(这种中英文混合体皮,外加“什么什么的说”的语法真别扭妊,说她好几次极赔泰,不见改)    采访结果显示酿店齐,果然是萝卜青菜幻梗、各有所爱检锚,而且给出的理由也是五花八门伪,那么到底这两款车有哪些不同偏俊滇,在面对不同的消费群体时纲,它们的表现又回怎样禾匈豢,废话不多说涟挞健,让我们往下看扔。" "  2013年8月突,本田CR-V共销售了15393辆碗细扰,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月咳,本田CR-V共销售了18989辆滴熟镭,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月李儡林,本田CR-V共销售了19510辆世窟,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月饭掂蓝,本田CR-V共销售了19288辆临,全国SUV销售车型排名第二......事实上侠,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单托,它的优异表现还远不止这些踢芍,截止2013年11月底餐,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663钉烷,多次夺得国内合资SUV销量桂冠舱团迁。是什么让它成为了国内SUV的明星息?又是什么让它如此大卖浪?   现款CR-V有2.0L赫、2.4L两种动力共7款车型擅,售价19.38-26.28万元恳仑。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型喀,售价22.98万元)泉礁坷。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型癌欠,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声娥另氏,纵观整个CR-V的家族史拣,前两代车型还有些“方盒子""造型梯乔蟹,而从第三代开始撤讹独,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战榔爱封,坚定不移的走着城市化SUV的路线瑞惟,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大壕刹卡。   说到第四代CR-V的外形戚请恒,也就是现款车型豌巩啪,它的外形并不是能让你一见倾心的主歪毯桂,CR-V上市之初犀,人们对于这样的设计褒贬不一逝糠,甚至有些“不得民心”仕,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话坡哺丸。   豪华版车型上只配备了卤素大灯惭,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能咳褪匙。氙气大灯光密加、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上夏挎。值得一提的是扑,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上烤骆配,效果出彩嗜橇梨。   车身长度比上代车型减少了25毫米搬疵,离地间隙下降了50毫米诚,仅剩130毫米曙,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性骆脯勾,但却令离地间隙接近轿车碍,轴距则仍然保持在2620毫米坦,整体效果比老款显得修长不少埔。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因书隧,在实际驾驶过程中突赏,提供给你更加宽广的后方视野抒攫让,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信强烹畴。   现款CR-V提供17措随蓝、18两种尺寸共3种轮毂式样裸,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外石辞颈,其余车款都配备了17寸十辐轮毂胳朽。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面僳删,车尾向外凸出比较明显慈劝,给人一种臃肿膨胀之感释官。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索笺戊恢。现款CR-V车尾向外凸出比较明显伍敌监,给人一种臃肿膨胀之感佛特汇,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因坎坦藩,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积曙撼,为实用性又添一分咯茂察,从之后的销量来说袒刑摹,现款CR-V外形依旧被消费者所接受堑襄,保持着高歌猛进的态势泞该。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺猩博,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力疙回,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙檬囤、精心罗。这也是为什么一部轴距仅为2800mm扣情,排量仅有2.5L蓖,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场牡回。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS鲸,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它材炽捂,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力绞搐。   第三代雷克萨斯IS付纤某,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车库,全车线条设计更显张力杭钮,饱满的肌肉感让人过目不忘嘎闹。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化鳞。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版故烹夯,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅境仿,丢失了一丝霸气茸擅金。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加另涕蔼,长宽高分别为毯迷泊:4665mm笆窝、1810mm廉璃贤、1430mm夏陋。同时轴距也增加了70mm蜜煽,达到了2800mm溶透好。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言弓废,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言硼钢旗,其前后配重分别为53擅瑞:47尺奔。接近前后1嘲捷:1的配重也体现了其运动本质崩。   IS车身侧面短小精湛悍,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性弓卸,显露其灵动的车身姿态警骑。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙娇,依旧是纤细彤痪渴、锋利庐,绝不与传统设计相妥协皑舜雀。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见窜。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎餐哼。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力拣,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性价。   毫无疑问董啤雀,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力绵誊。你可以觉得它设计非常超越橙轿龄,也可以认为它很有美感希,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动跨精。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月辰渡斑,石油的消耗量日益增大诡啡忙,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油富淌酶,排放着大量的尾气寺朝,制造着日益严重的雾霾天气含帅。汽车尾气的污染商,越来越成为大气污染的重要元凶努。开发替代清洁能源票擎,代替排放巨大的内燃机袄痉贬,越来越成为厄待解决的课题瞪酵薄。现在很多厂家都开发了混合动力车型菊鼻,这项技术基本上成熟了高墙,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平誓,也没有成熟的商业模式来进行推广李岔徽,即便很多条件还未具备康,即便这样那样的客观限制莱裳,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面弄毙玫,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一储。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品阿,叫做启辰e30晨风厢权较,这款车还没有上市强拉挨,很多技术参数还没有公布茅,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据骨,介绍给大家妥。但即便如此卵猛,这款车还是有据可查茎钝玲,开发平台来自日产聆风电动车话理,外观也和聆风十分相似懊桥。   车辆的整车尺寸和骐达相仿莲,2700mm的轴距和骐达相同额旦,外观的样子也有几分相似晃是坛。但明显晨风的很多细节显得与众不同痕吹省,前脸没有进气格栅的设计廖羔适,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份拣蹈排。而据厂家人员介绍琶僵,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台锋写,而是单独开发骄。   尾灯使用了LED的发光元件赏酷临,看起来更加醒目孟,垂直的长条状样子也很有个性惩俊。但在车尾上飘,启辰e30晨风和聆风还是有所不同迷,聆风在后扰流板上有太阳能电池板查黎,用以分担电池组的压力涧,这在晨风上是没有的窟炬。   本文导航蜕:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了僚窘,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)钝虹,照片上看它挺精神壕断,设计有传承有创新式滤甘,硬件配置有增有减垄,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情汉活,没能去测试现场参观参观瘫现欣。   命运总能给人惊喜捍锨。上周五下班前咕疵,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目揉,领导突然走过来跟我说戮狼:“来了个顶配覆耄克斯墟每躺,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”笆,周末的小幸福就这样碎了一地奴忻,我得跟两台机动车泡在一起冷赏曙。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝莽玫,坦白说现在我对它俩都“不来电”费。这样也好唇刨,好歹保持个立场中立对吧防鲤皮。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满抄涟乳,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待肮,比如为什么海外有独立后悬架下?国内全是非独立后悬架券控竟?其实道理不复杂陀邻尉,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响撇,既然如此链教,那就遵照做生意的基本法则来做煞,降低成本和蔫凳,攫取利润翔剃,无可厚非魔。我相信如果改悬架车就没人买破,那他们肯定不改篇刮。   福特比较谨慎率绘,善于跟消费者打成一片期玖,挣钱不忘树口碑星衔,好口碑又促进高销量巳鳞函,顺利打造良性循环圈肆。尽管它也有这样那样的问题剔蚊,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买塑,值得大众好好学学溪。话说回来兑须,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路睡。   现在摆在眼前的高尔夫7和甘剑克斯沪贬,是各自家里的明星产品姐苛动,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖毙,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限侩揪。把这两个重量级选手放一起巫疲,能擦出什么样的火花来鹿鸡?肯定有人在期待一场压倒性的胜利痞脓,似乎这样能出一口恶气菏。不过我得劝各位一句拧:百花齐放很重要既镀,一枝独秀最糟糕嗡。   ●外观   扯半天总算进入正题慧,这个阳光明媚的周末绒,没有雾霾的打扰绣,我把两台车放在一起拍了套合影轨俱贫。看看它们膳携骚,一个是18.29万的顶配版高尔夫7先钡竞,一个是16.29万的顶配版两厢副唬克斯莽。要说家族式设计士头,大众当然领先其他厂家计,旗下几乎所有产品都穿着统一制服啸,福特的动作稍晚一些粟冀,效果不赖权。   所以当高尔夫7和缚崖澹克斯站在一起的时候券,你一眼就能认出他们来自哪个阵营活。谁好看我不说谋捷,大家都有自己的喜好啊尉。两款车前大灯组内容丰富胆钉叛,氙灯漂群虎、日间行车灯孤风、大灯清洗黔探猾、雾灯一个不少欠琴茄,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有蔷降,而复弈危克斯的则要花6千块买选装包尼,朋友们熊,要享受还是得多消费啊啸。   车轮部分有看头驶。赋婊芰辏克斯胎宽215mm娇啼蒋,米其林博悦轮胎瓢青天,轮毂造型带感焕,给个好评小宿尖,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款畴。高尔夫7胎宽205mm那盲,似乎缺乏顶配车型应有的气势痪贺,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧便完趴。   车尾设计各有出彩的地方放,高尔夫7的单边双出排气颇有气势俏翘,跟高功率版1.4T车型的身份很搭膜地,LED尾灯是个加分项稻缕赐,柑ば叹浚克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意枫。左边那台风格沉稳一些世告,右边的青春气息扑面拟祁猫,你喜欢哪个鞋踏?" "  “牺牲一定的车身刚性铰排短,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车跨,最初它的出现只是改写了常规车型的结构退舍,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”霖。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后苍率婪,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面樊。就在上月挪肩,奥迪再次引入了其Cabriolet版本蚀雷,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版日赴扫,至于奔驰C63 AMG踩驼吕,目前还缺少这一车型疵擎提。   由于是RS5 Coupe的系列车型惠穿股,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致俄,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾溯,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事舵半舞,毕竟除了性能之外剁腑,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的费歼师。   延伸阅读 事蹋:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案烹羡暑,其中包含对车漆颜色痢鄙、内饰颜色以及电子功能等自主选择芹,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的仍,所以在配置解读方面厦盗,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注改,并将官方价格告知大家芯烂。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上屁,软顶敞篷采用电动开启涝般,时间上需要15秒即可冈萍榔,而将再次闭合需要17秒侥茎,其开闭结构为多连杆双片式恐姥,这也大大缩短了开闭时间哀。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消歪温莫,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷搏颊,为了不过分降低运动性姐常疯,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼蕾誊桐。排气方面也是RS5的一大特色唱悸,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管具隧,在Auto模式下左右分置排气各打开1个香疲蔚,而在Dynamic模式下会全部打开程。   本文导航醛:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线努,或许大家已经是心里多数衡,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型宿舞举,定位于新兴的小型SUV市场衔些。众所周知镀,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“缎府标,长安铃木选择在这一细分市场发力袒帽,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的虑郴。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX拉,通过对比分析陌慧摩,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力鬼。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市堪邪寥,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元擎疾吗,搭载1.6L发动机乡缎,匹配五速手动和CVT变速箱狗檄,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L惩梅免、2.0L两个排量六款车型畅牡厩,同样匹配五速手动和CVT变速箱畏,售价区间12.88-21.88万元涡释。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观警:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面申垮铅,通过下表的数据显示得知巫闺,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手抒,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX嘉,相比逍客骆察宋、昂克拉等车型同样处于劣势几。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起泞摄,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹铃吃错,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因日丝,还有与车身不同色的黑色包围酵洁芳、车顶行李架难邵,短小结实的车尾韦错,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果楔鲸胖。车身颜色选择上策徒柿,S.CROSS锋驭提供了极光绿搏侨骆、皓月白峭科活、星辰银奖铆缝、丹霞红盎、银河蓝和晶岩灰六种颜色狭密。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同席潞卷,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计办侈,雾灯毫喀睡、下保险杠也经过了重新设计姆规嫡,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格渴。车身颜色选择上闷心纤,劲炫ASX提供了珍珠黑蜜纬、极地白黄呕、翠鸟蓝奠湘、酷银桔、钛灰五种颜色淬。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面帘皖,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯茂娃,前后雾灯秽,并配备大灯清洗功能痪陶,外后视镜集成LED转向灯;同样狠漏,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯详口,带水平调节和自动清洗功能保,其外后视镜没有集成转向灯归伙。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂鹅废泡。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂驳,而两驱车型则为银色的16寸轮毂逃,二者均为铝合金材质秃。所有车型均配备优科豪马轮胎钳莆敖。值得一提的是拟悲酶,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎画活徐,这在同级别中比较少见颇刚碘。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型履汀,根据车型的不同尺寸有所区别把逗,低配强螺:215/65 R16拨,高配颧:215/60 R17京绿坷,轮胎同样使用的是优科豪马剖搅,同样配备全尺寸备胎岭疚吞,两车在这方面都表现得很厚道硕。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫漏铰肪,第七代车型虐聪。其指导价12.19-14.49万厕靛遂,这是配备1.6L引擎的价位钙颓午。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品温,账面要准备好14.09-18.29万戎蓉。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车菊趁壤,当然努,身为第七代的它导,在冲击属于自己的又一串“第一”拳鞭。但我们相信禄,短板才真正决定高度茧。   全新高尔夫的德国总设计师说坟吹抡,它的设计主导思想为“简单既经典”速羚鹿,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分标:中网与大灯的相对位置楼、拓宽出车身有力的轮拱突履、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了罚柒琅,这台在中国拥有极高人气的两厢车倡枚,一露面闹,就好评如潮毒丧。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解厦欣,但还是要将6/7重提官,除了外观上的差异钮,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上塑,比第六代车型要长56mm虐狠桔。而整体车身比例上告扭,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然募担欣,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm旧埂咐,轴距增加59mm实狠,从而提升至2637mm判山蓬。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计岔林,但新样式的内部构造也足够炫吃。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置忻缆。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念帆。高隔音性的特殊树脂层撑,形成3层薄膜结构藐滦。它拥有很强的抵制振动物理性能橇媳煎。   直接跳过撩人性感的腰线醛寸斡,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型辽。相比海外的双L型弛奥玛,或许辨识度更强一些闯。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的宏门贪,但高7的不一样湾。细心的你会发现分埃,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时帽瓣,才会主动启动瞄,并且拥有厂商宣称的132°广角层唇诽。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格棱懦,天平再次偏向了驾驶者一侧具。整体内饰上渡,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是片寐斤:放弃中庸的设计理念糯非拴,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派闲。不规则的T型区须记敛、活泼的金属线条点缀虑壳,让全新高尔夫大变身惜工。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没缆搂,它能够让你感觉非常新鲜刷窘汰。   坐进高7内檄毖,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗虾虐,比普通天窗大了30%谋。而外掀的开启方式有点奇怪喀芜,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别赋趁,同时还为内部提供更多头部空间盟。   大众车型的人机工程向来让人放心跑,这个角度的方向盘挥,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦韩。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型窃伦,或许来个拨片更有型吧涡画倪。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症攻,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度膜擒掂。   本文导航合巴:" "  在国内的SUV市澄埂,10万元以上区间基本是合资品牌的天下末差,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击龚,正因如此掣碑,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市糕端案,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问勃,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破狮话。   说到大空间管伍拈、七座设计粳乾融、配置丰富的SUV尾喇,北京现代全新胜达是其中的表表者电,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求碧囊界,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型顿祟吮,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变竿毁零。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手桂,下面我们将对这两款车型进行对比分析色。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观猫筛诺:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向尚贸九,设计上中规中矩融撂闻,采用了哈弗新的家族式设计元素挟办赣,这一风格将在整个哈弗系列上普及氰杏,代表性的设计元素有柿核裴:大尺寸U型前格栅炼,粗壮的镀铬横条格栅滑,时下流行的“X”型前脸腥闲。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美唯认,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的喘喊。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的教桑瓤,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时娄霉蹈,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气松碉,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅淀函巢,再辅以造型锋利的大灯灯组灿差码,极富视觉冲击力巷签。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话老,现代品牌的确更加具有超前思维意识投徒。" "  如果提起讴歌品牌馆家,大家一定会想到MDX这款车伺赋吧,究其原因扛啊敞,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型坎肉。当然也同时作为讴歌的旗舰车型删,拥有讴歌最顶端的先进技术软访墟。在2013年胯贯,讴歌上市发布的新车相比以往春,算是非常密集的卞盛青。即将岁末炬锣,讴歌的新款MDX也开始上市销售借谜郎。作为新款捂劲,MDX的售价降低了联,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注拷。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失苗坟。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器憋七?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术蚊汹箍,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮楔秒椽。使弯道驾驶更加轻松悼,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上垦陌噶,增加了AHA敏捷操控辅助系统 爬床,在车辆制动时皮,通过制动延长扭矩矢量分配境春,提升转向的循迹性 称靠,这在之前的讴歌车型上是没有的贺,包括RLX樊。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市彻妗,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机抢籍,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由我寞级。但我们看到瓣尽,在讴歌品牌乃至本田车型上汇,自然吸气发动机依旧占据主流维栏斜。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法斑猫稠,在新款MDX上使用的3.5L发动机加汇,带有VCM可变缸技术郸刨,在不同的动力需求下替,发动机自动切换工作缸数剿,用来节省燃料郴剁帛,提高燃油经济性攀横。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上鲜,使用了全LED大灯茨,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法缝逛信,不止在新款MDX上出现顷卢处,旗舰轿车RLX上同样具备次办钵。但和MDX相比光慕里,RLX的前大灯内部结构稍有不同号。而MDX的这种全LED大灯靛,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平墒恋鲸,但据了解讴歌正在向这个方向研发什。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务猛杏爱,其中大致包括救援沮托、定位柑险艾、导航检索等常用功能宝嚼驰。但值得一提的是焦闲畏,讴歌的这套系统在整车质保期内怒辨答,也就是四年或者十万公里内是免费使用的描伦。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上另蚊韧,讴歌也加入了全景摄像头这项配置搐姓,通过车头挝界、车侧鲍揉扭、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式逃苇衰。对于前方障碍殴、侧方停车彤痪瑰、倒车能够起到非常便捷的辅助作用界敛。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助稼彤。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面梦,MDX采用了59%的高强度材料抗份,热冲成型一体式门环等途径贯拳偶,在全新平台上使用了更多的轻量化材料岗。   本文导航典供豁:" "  在新一代天籁发布之后分肉,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字稻。二三十年前梯施仕,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越舌,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车憾常恢,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前广喜。而谈起这两款车擅,目前多数人对它们的理解是躲:把普通版天籁和君威的车身轴距加长戌化,配置增高砍纷魂,便成了公爵和君越碾侠淳,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸蓬、动力和配置等等牟烧靛,却有着极具诱惑力的价格苍梅。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘魂,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额撮澈,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力撂。可它们究竟有没有这样的实力付翔兢?两者比拼魄倡,谁又能更胜一筹砂?本文即将为您揭晓镜爽关。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型搭偏,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型橙,售价区间为23.59-36.99万元奇抒璃。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版郸纽,两车售价分别为29.98万和29.99万谩,价格非常接近俏,比较有对比价值嚼猫伤。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显络醇卿,主要是雾灯厦睦棘、轮圈等几处细节可以加以区分娠,尤其是中网变得更精致米,车头更显大气篡耙。但也就是这些细节的变化林洗次,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动蹦葡,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿琼伞。   大灯方面枢触,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能侨,不同之处在于朔,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)谓迹剖。   车身尺寸方面瘫惊虹,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)仇理叛,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)戌行,君越的长度同样超过了5000mm伎巩咯,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本喇钱。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面恕痹悉,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过蠕,并没有追求锐利舞,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅版陋涧,腰线设计是其外观中的一大亮点矫,并非大多车型采用的一条笔直线条级,而是在B柱之后便缓缓下沉切睛,在后排车门上形成一条折线委墒煎。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感轿渐,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士阔继。   尾部来看牵耙,公爵与标准版天籁造型基本一致食,尾灯造型也还是一如既往地犀利犬灿遍,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合菱,为整个尾部增加不少活力卸旁坚,同时尾灯与镀铬饰条完美结合蒲钞瓜,使其整体感更强挂虏破。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华捷前,轮胎方面茬娩拦,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎宛团,更为霸气闷蓄勒。   ● 外观小结巩蜕隋: 两车均采用年轻化设计恐,稳重气派;车长均超过5米歇,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上涝好,君越表现更为抢眼邵靖。另外撑咸盘,从个人角度来看匡,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计死啦,相比之下它的造型更加简洁袭弯夯、规整搭息居。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识亨衔仆,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽吼课,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发虹饯,足以呼唤出你全部驾驶激情据呸。你可以视它为野兽田蔑秦,但我更愿意称它为内敛狂徒缴,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎十盛弓。它是驾驶利器飘翅祈,也是很多人心中的梦想之车狄惋寄,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG存季乱。   既然说道奔驰AMG毫澈缝,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义癌瑰。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样险褐下,都代表了其品牌车辆高性能版巫。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款康酒纶,这些车在发动机配置调教讨,底盘调教泻滩,外形和内部设计上都远远超越原厂车皇闭凤。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型呕貉,它的长宽高分别为4707mm母害畅、1795mm和1391mm括,轴距为2765mm窘。参见下表可以直观的发现弦皑,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的赁崩,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势念官革。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面檀,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同称瞬捐。但细看之下筛凸,还是能明显看出差别锰焦。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位诚侵。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降呐搪弘,流畅迷人更具轿跑风范磨堪诧。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少鳖。   除此以外凶,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次每焚剑,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭丘竿。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂蛊峦,前轮尺寸为235/40 R18拍驶茎,后轮尺寸为255/35 R18靡。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力翁任,以获得更快的加速度任。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果抽。   车尾是C63最为霸气的地方死绣,四出排气管宣誓着其运动特性龋,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一凡贰欧。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力婆时卷,从而提高车辆的稳定性惧。" "  11月12日篮悍,宝马4系双门轿跑正式在国内上市立。无论在平台还是动力上摧稀,这款车都与标轴3系基本相同受。动力上亮呛惶,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上竿,依然分成风尚靡笺、豪华和运动3个不同设计套装挂,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式受星。无论怎么看福,4系都很像一款双门版的3系咕,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢福酮?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系屯。   虽然名字是4系倾缕,但如果只看前脸书辛,恐怕一眼很难分3/4系惰。不过仔细观察细节的话嚷场孺,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同端。比如更大的开眼角设计痰,更修长的双肾格栅馁胚泰,还有明显不同的下进气口设计风格献贡。当然剿,了解宝马车型的消费者都知道涝芍,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置剁提。此外奢戌疥,前脸还针对空气动力学进行了优化歌阑蛔。 【左太邵藉:豪华设计套装(选配)/右同糙蓄:风尚设计套装】   侧面造型上撮罚鞍,4系明显比3系舒畅很多绒锨,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条葱孩,更修长的车门对此也贡献颇多椭孪。不过轮胎规格和3系完全相同不,似乎很难体现出这款车有多么运动歼晃。另外爸,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了巫,和前脸的进气口配合驹玫哦,共同为刹车系统散热酗挥竞。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多盘,不仅装饰性强标婪,看上去也更凶狠感。   尾部设计上穗,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素肃校。猛地一看依然很3系挨宿兴,但饱满的线条体现了4系的不同惯。尾部虽然整体很“壮观”梦句,不过颀长的LED灯带显得非常秀气泌帕搐,别有一番风味吃岔。另外赶划,根据套装不同翔多,排气管也分为单边双出和两侧双出两种墨蒋每,实拍的运动设计套装为两侧双出零脚,个人认为设计还可以更精致一些很。   车辆提供悼肃伐:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址凡救江:北京市海淀区闵庄路19号   电话广络:(010) 5872 8888   本文导航巾快胜:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道短谩怕,自日产逍客2007年在英国上市以来青耪,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来鲤。各汽车生产商自然毫不示弱洗僻,都想从这块有潜力的市场分一杯羹刑氮。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年闷乡良,公司就对其外观和动力均作出了革新扁隙。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司尝,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V弘簧罢。这款车售价要高于ix35鲍酮,标配版的售价与高配版的ix35相当弥。较高的售价并不会对消费者影响太大僵胆帆,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力扫幌。 ? 现代ix35   除此之外蓉,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型星。完美的驾驶体验凉廖纺,充足的动力表现镜,日常的实用性以及低廉的养车成本淘,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战棱磋。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面疮。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间傲迹,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些陆。CR-V的后备箱打开的角度要更大特,后车门打开的位置更高纪耍歧,加上方便的一键式折叠后排座椅菜栏,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜泵监。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的泛荡斯,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的稀。ix35的后备箱地板离地面更近孪荣俄,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间邢歇。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5寺,他们要对此多付1,700英镑爆帕撼。其余两款车的四驱版犁:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)枷忻哭,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)靠。   从标配版本来对比三款车电存圃,ix35要优于其他两款患诉。SE版就提供了后排加热座椅块,方便商务人士乘用拾七。高配中更是有导航色逗曝,蓝牙臣凡,真皮座椅定摩,隐私玻璃和无钥匙启动等功能敢森憋。ix35的一些配件选搭也是十分优惠死,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑寿衬。   综上所述苏染,我们推选出这三款车的排名分别是洗:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的痰聘崎,但是它的驾驶乐趣却是最大的鹅项。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码沥。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足群细。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度潮情。低的污染物排放肖,强劲的动力表现烹,新引擎的装配让该车重获新生此。   第三名?现代?ix35   毫无疑问膘缄膳,改版的ix35依旧是让人满意的家用车那闺。不光是低廉的售价妨,标配版的实用和保修期的延长寞,让该车十分吸引人详。不足之处则在于较高的二氧化碳排放寇唬父,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间蔑府芳。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品谜匣,未经环球网Huanqiu.com书面授权滑读荆,严禁转载凰混,违者将被追究法律责任糠苛。责任编辑下:李敏" "  在国内颈,提及福特这个品牌辜,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——柑料蓿克斯和嘉年华漂构,但福特的精髓决不仅限于此兑耍喝。在美国垢,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军榷哄。近些年来梢峭,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围倡鸥狮,先后投下了旗下多款SUV车型捕,其中包括翼博挥擒、翼虎俊靛筹、锐界以及今天的主角探险者碧媒沉。作为美国销量连续15年冠军的探险者良护表,它在中国的土地上能否再续佳绩革驶请?带着这个问题狙汀苗,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙度伶。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市沉悸浮,也是其第五代车型溶。在今天看来反叼,福特探险者圆润饱满眉畴檀,又不乏美国车标志性的肌肉线条霞,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求惯。但早在1990年掠伦虫,第一代探险者刚推出的时候较顿,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多斯缚。   随着时间的推移狄巢,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变鸿,与其说是改变涪观拷,倒不如说是更加顺应潮流磁假牧。早先的皮卡底盘不见了踪迹烘篱,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂规。大排量自然吸气发动机也逐渐缩兴赖荨,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)修。   面对一向追求越大越有面子的中国市吵啾甓獭,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢撼搜碍?结合同价位车型做个比较不难发现晾免,探险者论尺寸绝对傲视同级小礁。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV饲绒谷,“尺寸”无疑是其最大卖点烽。它的车身长茶琅腊、宽拍、高分别为5006mm斜项、2005mm和1743mm让木膏,轴距为2860mm圈。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV肠率诚,即便是与奥迪Q7的对比中桶,探险者在某些环节也不占下风氦劝泵。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外戊,探险者的最小离地距离为193mm侩哭围,接近角和离去角也并不大玲,仅有21.7°和21.4°嫌。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的导。" "  引言娃楼: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点兴篮店,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新倒潭需,其采用了全新MQB(横置氖鹋な玻块化)平台生产牢修巳,不仅在外观锰脖犀、内饰方面有着明显的变化朔,更低的生产成本捆遣、更轻的车身也使其有着较大的优势鹤咳借。此外抄抨恳,作为其老对手的福特噶福克斯当然也有着较强的实力嘎掀,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评摔。今天棋,我们就来为大家对比一下腻授,看看这两款车型谁的实力会更强绞皆魏。 外观兢:低调内敛大众风对比时尚张扬负冢克斯   两车在外观方面虽然同为动感效骚缔,但在设计风格上却有着截然不同的一面群,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上粱故檄。而赶桑克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息融记莆。   车身尺寸方面频栖督,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进妇,长度与宽度分别增加了56mm与13mm诧,轴距也增加了59mm缔竭,整体看上去更长更宽更矮逞晒居。但其主要竞争对手概迹克斯的整体尺寸依然有着较大优势点晴比。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅筒来被、强壮庐府、凶猛槐,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象聚。试驾被安排在了蒙特卡洛扭,我们被热烈的目光追随了一道杯,同样鼎熄瘦,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路拐缆。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起档,它的对手就已经锁定了溺丘,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标猜尽慧,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜帕独,他们选车就两点门,第一样子帅抽朽,第二性能足够强大瘁劝。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力授翻。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车烫。恰恰如此巾,它看起来很漂亮壤驳排,尤其是车身各个部位的比例与线条田毙坪,挑逗着所有人的视觉神经胺筷巍。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野沦湿,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口底,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实楔鹊,而且更杀气感更强透蓉。怠速时慢慢靠近免耙,它的躯体在微微颤抖埂理,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤熟缔扒。   细节方面奥迪从不偷懒被,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记累泛,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾吨,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞想吠凑。在我看来沫,这样的视觉效果已经足够征服所有人粪收,如果你觉得不够醒目皖,还可以选择将卡钳漆成红色姆承潍。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部锭逼,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体赶品,120km/h时自动升起临稗,此时的样子最为动人础谐,速度降低至80km/h后便会自动收回价。   进入驾驶室并不费力牌佰,内饰与A7或者S7基本格调一致碱,简洁朴实街,中控台区域保持原有基调骗,有人说它沉稳陷巍,另一些人说运动信贬党,在我看来这就是奥迪的风格划间绢,可以满足很多人的口味紊卧逝,一切气氛都显得那么熟悉捣。   车内有两处亮点让我记忆犹新级煽,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分侈粉,坐上去的感觉也足够舒服料。不足之处在于它的调节方式太过简单翟桨经,仅提供电动方向调节以及腰部支撑桶恰,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能缮铺。   第二个亮点在与RS 7的方向盘忿湍瓶,手感与大小都很出众问敛貌,令人爱不释手去耗函,最关键的是RS系列专属的造型非常激进靡,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望握。也许这就是奥迪设计师花心思的地方拭袄,善于抓住驾驶者的心疯,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分嫂寝辣。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化不鲜忿,两厢版掀背车开始越发备受关注滤,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型龄群,强劲的运动性能也是非常重要的指标唐累。就在本月初誓廊,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求涪,除了朗行运动版之外里熊,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能镜寥。接下来免饱侵,我们将两车放到一起伙,来看看其空间和性能环节的表现如何熊。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是甩,如今的情况则正好相反鼓,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此慕。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元丧,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元摄,两车的售价还是非常值得人期待分泞欣。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版坡吹彭,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了混但蚊,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计崔甭,前脸没有任何改变太亢挝。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素点,但给人的印象要更加动感琶。   车身尺寸方面裴澜设,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米贰,各项数据都要比朗行运动版更大一些港凌暇,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少惠腐。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎胺次皆,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适桓膝,比较适合家庭日常使用舜倡。轮毂造型与三厢版没有区别登接。在发布会上藉蓉,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎伦,相比科鲁兹掀背车不够运动玫。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条旁厦餐,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑离唤炉,线条更加自然炕、流畅芥。两车的车身腰线笔直且显眼僳襄妙,给人的印象很有一种短小精悍的感觉戮蓟。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影羚采,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿墒妈痪,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果残陌。同时摹桐累,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能米浅韭。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源回统,点亮后的视觉效果非常不错剑,还有排气管造型上加入了镀铬装饰裙碍淳。整体风格也是保留了三厢版的造型贝端。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出晶搜,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型荒。2008年吝购辞,丰田Yaris进入中国市沉α埂,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相辰,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数奴木,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车败羞,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号娘泊汕,想必原因大家都很清楚虐怜,致炫在各个方面都已下足功夫律,为的就是再续辉煌弊。   致炫外观灵动时尚恒凤媒,带着一些年轻的运动气息班荤,车长为4115mm弗伍,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm妈,比老款低50mm;轴距为2550mm兜课,比老款长90mm赖围狭。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了劫滩钦。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点唬届铺,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”盎,这样的设计更有利于致炫的散热恐剿,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱颇什。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利拴,给致炫前脸整体感觉增添了些英气梆士。   " "  在这一两年中礁别,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”呛定,究其原因韧黑,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有凌葡克。另一方面氦,也确实因为高尔夫的产品素质比较高徽饯。代表着大众在中低端产品中的最高水平纽惰。如今狡镰,高尔夫7也渐渐走进人们的视野悄邓。带来的改变很多肩,由MQB平台带来的更多越级配置温,外观内饰的革新崩锰储,动力总成的变化累燃,当然还有后悬架的改变吹呈。能否继续神车称号通,笔者觉得菩,可能性极大郎旅木。   ●从固定平台向谋鲜憧幔块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB奶>校块化平台的车型炬,之后叙监旗,从这个平台开始遣外,还会有奥迪A3等车型陆续引入疮富侧。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓访罢精。但从高尔夫7开始俩杀孙,这种概念将发生改变铂甫癌。MQB木押铮块化平台生产傅,让高尔夫7拥有很多延展性的传承宪辜磨。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留洛,后面我们会详细说到扁。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车苟觅坚,必然是一台有传承有积淀的车型火巢搞。经过几十年的发展和变革畔奋陛,没有被历史淘汰薄杆,却总能获得新生和换代曝。我想符合这种条件的车型真的不多料渴倘。甲壳虫也好双,卡罗拉也好蹲,都算在其中挠纬。高尔夫更是其中不可或缺的一款能峨浚,从第一代发展到第七代溜,我们发现菊,很多经典的设计元素没有消失嗓幸棘,而是作为经典传承下来瘟发,但技术却在与时俱进的发展嫌卡惠。直至现在世宋,高尔夫7的出现贤,能够看到曾经的影子狮,也能够看到未来的趋势渴吴。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了号,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿申勺,今天在紧凑型车上也上演快,只能说明览,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视道瘫,也从侧面看出陪没,这一级别的竞争是多么激烈钙琶番,高尔夫7的轴距加长了59mm郝,反应在车身上拌戚,加长了56mm税筒窝。这让我们看到先瘦衡,高尔夫7并不是一味的加长檀,更兼顾着车身的整体设计铃强隋,以及操控能力的全局设计辆式煎。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了瓤鼓浪,争议很大痘,但貌似并没有像新速腾上市时那样猫煌刀,引起大家的太多反感旧险宏。或许一汽大众的这场策略大变估竭思,已经让消费者黯然神伤了霸寐沸。大家也都知道画定,这是没办法改变的事峰寡,想要四轮独立悬架兢,会有性能版车型作为选择害,要是纯家用够,就只能接受这个现实奇。   本文导航椽:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV唯,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6棘纠,这仿佛已经成为了一种定律售降。话说回来匈廷埔,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手踩郴讼,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望还尚欣,采用全新平台打造的瑞虎5从设计粟勤钠、做工诽恋、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼茬刚漓,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位感红,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解就卜棉。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型卵,为更直观的进行两车的对比分析蔽史票,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车禽通,需预定等车时间较长虑抽拿,主推1.5T车型)作为参考对象粉。备注埂:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版揽。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高尘瀑新,无明显抄袭   先从车身尺寸来看坊,瑞虎5和哈弗H6各有所长餐,瑞虎5车身更宽侩惺、更高翠,而哈弗H6车身长度沮睦糯、轴距更长龚。另外这两款车的外观设计原创度较高霜取嗣,没有明显的抄袭痕迹劳钮,且能够符合大部分人的审美观呜袭磨,足以体现出设计团队的用心程度崎疆。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点巫,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应弟齐,意在塑造最新的家族风格鞠喉,整体呈现出大气察、时尚的感觉阂。瑞虎5提供了6种车身颜色选择痊,包括徽墨黑吾棉、烈焰红粗涪驮、赤金棕倒券井、暗夜灰去、皓月白和丝缎银痛。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气孝兽颧,其更侧重于简约燎馅信、硬朗的外观风格同样被消费者所认可诫凸。车身颜色方面桐,哈弗H6提供有经典黑呛祷藉、雅致银阂灿、简约白氮茸、中国红猫韦仍、风尚蓝哼色桑、摩登灰项腔、醇魅红鞋愁胶、睿智棕共8种车身颜色乳。   前脸部分翁百,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果拖。瑞虎5前脸层次感较强馆,大灯巧妙地与中网衔接暮熄,而下进气口被分为了两部分骄,下部与底部合适护板相连接搅违,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和苇焦竿,没有太多浮夸的设计婆胚,中网换上了带有“HAVAL”的新标识寥,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“鹿诞,但绝对属于耐看型凑,整体间流露着SUV标准的稳重气息诬答彻。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富蔡考,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长悸,车身侧面给人以更修长的感觉竟忌伞。另外浚苹莱,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条附效仑,车顶均配有行李架雌。   同样的徊密堕,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感莎,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面禽,整体比例协调没有过人令人诟病的地方捍酞模,厚重的保险杠更具力量感峰。   灯光配置上错蚊,瑞虎5的前大灯造型整体感很强叼背休,内部灯组布置较为新颖殊蔫碾,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注评朽:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩火泰,常见的柳叶状大灯造型鞍蓖乱,常规的灯组布局丹翟,带有透镜的卤素光源大灯筷,提供水平调节功能供。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源艇煽,看上去更为醒目和美观访,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源林涛耻,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应申乔驴。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后故,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇稍忍亥,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想渭,同时越久的期待会带来一个重大问题菊呸青,那就是新产品如果不能做到完美簇煌,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时宫姓人,两条定论由中国媒体陆续传开萎,首先它的相貌不错复熔,其次来到中国的时间也不会太长了嚷。一个月前连及,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁间订,为何这么说缅烩千,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好删,通过细节上的修改硕权,使雅阁更贴地气煌。   设计师在中国进行了大量调研工作换,最终他们得知了国人的喜好莱,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计航,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁姐瓮。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外间构,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手伤老,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中两戚焙。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表捻倍蕾:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈卫,在如今大行其道的“加长风”面前取搞晤,本田倒是走了一回不寻常路吧翟桶,这也是让很多人吃惊的一件事涪赁集,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响堡拴。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道泪悉荆,究其原因我想和C柱造型龚怪、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关端穆拆。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度嗓川,先是放弃了老款斧头型的轮廓鞭烤兑,其次将双出分置排气融入到了包围中蓬骇堂,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚垂鹊滔、动感靠拢胸痞。   本文导航功如倡:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座宋,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者侗肥鹿,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列泪怖。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事皑,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩碍,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜澄廉拜。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别苹安,其中哈弗H6的风格偏向沉稳吻,中庸的设计让人挑不出什么大毛病扭松九。相比之下斑虚宪,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计朝,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉颂怒。总之这个价位的车型诗,只要设计不太出圈消费者都能接受肩。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几伎,即便轴距也仅有20mm的差距兜盎尽,如果无聊到一定要分出个胜负的话芯,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势杀窜,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上吩纳梯。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方恒,在这方面长安CS75表现得尤为突出加。顶部的灯眉侠杀、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型辱咆,虽说还是带着几分模仿的味道怖,但却并不令人厌恶厦。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型玲,不过它的优势在于自动大灯功能辉瞎瞄,这是我们在CS75上未曾找到的配置挥赡屋。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化衰椿,都是标准的SUV设计峰省,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似琴,不过值得注意的是敞酪,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙档挛,上下车时可以避免蹭脏裤子深餐,这一点要比哈弗H6显得人性化邓。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎撵,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17锑菩,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等窟洗扒,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话顶,那也将成为它的一个优势砍冗。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异你卜,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平垫,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些扦摄环。两种风格说不上谁好谁坏抽峨秽,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫侩、更时尚的选择盾。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座辛断,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者蜗虎镭,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列八。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事揭栖,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩低烁,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜庭颂睹。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别痪,其中哈弗H6的风格偏向沉稳锋,中庸的设计让人挑不出什么大毛病啃。相比之下棠首,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计拆拈,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉线。总之这个价位的车型发,只要设计不太出圈消费者都能接受躺栋腔。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几哀癌,即便轴距也仅有20mm的差距龚尽,如果无聊到一定要分出个胜负的话忌层,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势叉块戎,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上妊铂力。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方谓桓,在这方面长安CS75表现得尤为突出偷典。顶部的灯眉泻、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型炔溯途,虽说还是带着几分模仿的味道绅乖,但却并不令人厌恶窜顾。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型顺烤,不过它的优势在于自动大灯功能撑盛,这是我们在CS75上未曾找到的配置题庐。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化敛鸿还,都是标准的SUV设计暮,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似拜壁,不过值得注意的是甲,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙诲茎蟹,上下车时可以避免蹭脏裤子礁未囊,这一点要比哈弗H6显得人性化粪栓。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎穆哀,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17青,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等价,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话蓟掳,那也将成为它的一个优势斑。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异拧熄,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平沪,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些袱玲媒。两种风格说不上谁好谁坏厦,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫替、更时尚的选择磺。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型纲,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人哇呸,埃隆·马斯克就是一个奇人察耿夹,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克僳隘落?下文简称“埃隆”)范。远隔重洋来到时差16小时的加州脚,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展胁绥,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S损滤,一款名不见经传奋,却突然颠覆世界的豪华电动跑车巢逻撅。在短短的5天内避蒋,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试驹。 ●曾经的TESLA岭绦:短暂辉煌的Roadster   2003年奥,当埃隆要在硅谷成立电动车公司瞪狄谈,并亲自担任总设计师的时候比茎蓬,他为公司取名“TESLA”瘦芭。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家毋顶、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)箱。而在十年前瞪奶扁,绝大多数人也认为埃隆真的疯了遁冷钦,因为在此之前未恢纲,没有任何纯电动汽车成功过猜冉。   不过很快埔,TESLA的第一款车型就让人刮目相看纽,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳棋评饭,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差墙仁、续航里程短的传统印象队魂。只是短,那时的Roadster真的很糙叙迫困,很贵豪,很没吸引力兰呻。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者衅钱谱。   于是很洞袒,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”骂,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市掇挫瓢,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃路Α,已濒临破产……”户。   不过珊频,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样啦,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在熔,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际筐,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国壁煌。仅从2012年6月车辆发售叹硅布,到2012年9月这短短一个季度内丧徊,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S梦,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元弛抢痪,并且公司还获得了美国政府的政策支持肚。   ● 简约外形流畅饱满耻贡擎,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗米存?一个能够打动人心的外观设计敌痪巾,对于任何工业设计的产物来说都至关重要困,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维陡久莱,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔坦,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物挨叹色,曾经或现在都是企业中的绝对领导者驳收烫。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院灸,是一位年轻的美国本土设计师辨,曾经在大众汽车担任过助理设计师稻汹辟,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计策。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前稀,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师煞疼,马自达旗下的Furai粳竞避、Ryuga方趣骗、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下敬莫挠。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker灸楷纺,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车竭天,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)乖。初次见到TESLAMODEL S的时候贿盒纯,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系胯,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此蔫绘降,难道这两款车之间也曾有交集茸?   多方查阅资料后才明白虹耻,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的试兰弓,不过后来TESLA对其提起了诉讼斧鲜,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作胳,还盗取了其电动车制造技术围亢。于是紧接着缕叹份,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品详,并最终完成了MODEL S的设计工作晦寇盎。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)措嫉,轴距则为2959mm媚。仅从数据来看桓冉,MODEL S已经算得上中大型车的级别廉蠢叫,差不多和奥迪A6L乱毋雷、宝马5系Li等近似失筋,只是车身更宽大也更低矮一些称慕弦,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论瓶罚鞍。   整个MODEL S的车身上捅,相比许多人和我一样朗报,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计伤棉静,椭圆形前格栅造型太另类了牛廉,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴剔档持,但是这也成为了MODEL S的标志忻,或许未来也将会是TESLA品牌的标志莱汕,所谓的家族式前脸旦徒琉。   你或许会认为没有前置发动机的存在白翁镣,和绝大多数的电动车一样镭驮氓,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了廉技,那就大错特错了搞镐。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的谢诵,动力系统和电池组迫抱,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里歼,就和传统的内燃机汽车一样墙捞,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温侠。   细长条的大灯造型很酷峦汇,氙气大灯奶、LED日间行车灯都是标配七,和其他车型类似辖溜,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯谜沮、LED雾灯以及示宽灯佬棚。只是在功能性上MODEL S实在很单调讥写请,同价位产品上应有的大灯清洗喊犬、自适应功能等一概奉欠酿收洗。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立笺匣券,4年的时间崩,经过诸多顶尖设计师的打造齿冒,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发怯莱,再到上海车展的国内亮相械铣收,今年广州车展终于正式上市吗僚纱,观致3可谓是吊足了车主们的胃口徽。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休履,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中踏磨,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩情,这是中国自主品牌获得的第一个五星胸。观致3四项总分达到了惊人的340分颈菜,这在整个2013年度排到了第一位槐捍。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样卡辰,接下来为大家解开谜团帆。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3骸,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念享可颂,观致3的外观线条十分简洁勾,但又不失从容优雅僚,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉粟东吮,毕竟它的设计总监曾是大众高管速家,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了炒尺巢。   前脸看上去相当的饱满圆润涛昧,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅咐撼菜,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成桓擂,而“Q”也是观致汽车的首个字母旅,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信盼岛田,当然您也可以把它当成是城墙式的设计及。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切逼司,这话虽然有点绝对卵罐扭,但却不无道理呛,在说服消费者购买自己车型的时候晨闲,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的卑,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由阔掀杏。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型膏圈,随着时间的推移缕,两各品牌已经深入人心拧片,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台蔽昧四,相近的售价匙腐、同级别的定位割纹,看看哪款表现更有诚意措魏。   全新爱丽舍诞生于PSA平台巧搏窘,造型圆润符合多数人的审美恳钝,第一眼算得上成功泵。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识微,细节处理更为立体很显档次迟方徽。写意的腰线视觉效果哦也十分不错牛。爱丽舍原创度极高伐,很难找到其他车的影子竞毕浩。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍刀次,只不过虽然车身进行了拉长入,但看上去依然是一副小型车的架势抵滥写,气势上略输给爱丽舍狗交贬。外观设计确实见仁见智讨,有人喜欢圆润稳重擞,有人喜欢直线条的简洁利落忌颊哇,嗯好吧汹叼,各花入各眼垦。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现焚,新桑塔纳除了车身稍长之外每贾,轴距害氏、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势厘庙劲。但整体上两者都属于造型协调的类型牛姥。   内饰部分瞎肮檄,两款车型均提供全黑和浅米两种配色蔽。配置细节设计翘,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计屯肆铂,比如位于方向盘后边的多功能按键吧,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式赂,则显得没有可挑剔的地方膳,只是限于成本恭刻,用料表现一般滑。" "  谁都没有料到短短几年汲锰赤,SUV会如此火爆戚,从动辄百万到数十万的城市SUV梢氖,都曾经上演过排队提车的场景稀淬,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样负。汽车厂商也是尽力满足用户的需要填谭,不同细分市场磕涝、不同类型SUV纷纷推向国内市嘲贰,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动佰酒亲,推出了其首款SUV--标致3008脓。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市陈纹巴馈,但是由于较高的售价使得销量很惨淡譬蔑。而东风标致国产后价格有很大降幅称,15.98-21.67万的售价也与途观布翻瞧、CR-V绢迪伎、翼虎热门紧凑级SUV区分开来垃圭泌,定位为一款入门级紧凑型城市SUV踏赤。下面一起去看看吧暴。 ● 外观解析   除了高售价外扦,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一糙。太过个性隶盯,同时又不够精致咎拱捆。而相比之下扒款,国产版标致3008要好很多弗仑,现代感更加强烈歌。前脸采用了小一号的大嘴汗,并且添加了镀铬饰条显示很精致霸惠瞎,也符合国人的审美沮。   前大灯虽然不是氙气大灯崎,但是加入了透镜埂草视,整体观感不差酗,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高狡乾藉。另外使委,雾灯处还添加镀铬饰条装饰观楔佩,增加了前脸时尚感申。   从车身侧面来看蔼田吝,标致3008加入了车顶行李架醛赊,虽然并不是经常用到的配置厂,但是对整体造型的营造作用不小坍宠替。另外管衫盲,黑色下包围凸显了运动感胃湃你。   尾部是相比进口版改变最小的岔林,不过依旧非常漂亮奔灰女,很有层次感恋匈腿。尾灯加入LED灯组口,警示效果更好萍。另外最值得一提的是其后雨刷设计蒜对讨,在前雨刷工作状态下泄髓挟,挂入倒档敢伎编,后雨刷会自动工作县,非常人性化的设计墨恰棋。" "  说到法拉利秘甘绍、玛莎拉蒂这些品牌便,网友们肯定会觉得遥不可及恐副,价格高高在上艘。如今粳,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli尼崇峦,它以89.8万元的价格进入国内市场僚粪。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少杉。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现锈棵,让我们来看看他们三个谁更吸引人猩拴。   在市场行情方面绰狸,Ghibli集成了家族其他乘员的传统崇伪,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的徘,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置哦线。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设荚。而其他两款车型均有不同程度的优惠紊皑,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系恰。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的晨,看起来非城剩魁梧的发现竟然落了下风梳计炕,令大家非常诧异棋。但在内部空间方面捍,Ghibli组完全不能与发现相比茅茫衔,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版素琅。而宝马Z4则是一款标准的小跑车韩灰,所以它的尺寸就不在此提及了弓忍怜。   在该项对比中河你慧,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截群巳,功率少了80kw波纽,扭矩也少了50nm绊,同为3.0T但差异却这么大峰。发现采用了柴油发动机擞,这款发动机的性能超众簇俏,在国内有些市场中非常受欢迎撬。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱材林。   对于传统豪华车闻言冉蕉,前置后驱永远都是最完美的驱动形式狼。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式荡部开,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统境。路虎发现集成了家族中的优良血统殴,四驱系统足以让众多对手汗颜卢息。   本文导航盗票挥:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实共隘帝,保时捷新Cayman在国内上市之后餐,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了蕾,遗憾是试驾车迟迟不能到位俏,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余第净诚,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心枷,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出碘砍,就当胜利喜悦之余恋,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包轿。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我秽效:不就是保时捷最入门的跑车嘛偷私华,至于这幅尿性嘛瘦促?不过您还真别说怜默,Cayman作为保时捷入门产品中酸酵,绝对是一部对得起消费者的良心之作溺培宽,比起卡宴与Panamera来说隶逢,工程师为它注入了更多保时捷的基因操固娇,说句通俗易懂梅,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观牟离繁:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间恫爆递,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史烷,第一代Cayman的诞生是在2005年凡叹葛,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺饺,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格兴嫌,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本琉汇伐。   新款Cayman S外观简洁斗,车身比例更是优雅的惊人狡,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征蒋。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低钡豪,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)才料。尽管如此涪卵瘸,这款双座跑车依然非常紧凑检采斧,车身长度增加了33mm泛跑擒。车身前悬缩短了26mm使蚀搓。   每次谈起保时捷的外观设计葛,笔者都是非常纠结的心情式,恨的是德国人那副死脑经漆奴糜,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化敛佩技,喜的是哪怕轮廓没有变化路苦柬,每一代保时捷都能占据时尚的前沿回,或许这就是历史的传承吧仑燃兽。   新款Cayman S除了迷人的身姿费,优雅的曲线之外繁侣,设计师并不是一味的强调柔美背,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现淖辟,这里需要注意的是芭,这个大口可不是什么导流机构识岔侵,而是发动机的呼吸通道烘态罚。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位庙,加上凸出的转向灯设计板椒挎,相信任何人看过之后都是过目难忘颂怪辉,尾翼同时配备升降功能誓波什,时速超过120km/h之后皮搐,能够有效提高尾部的空气下压力狠菲考。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂苛讽,这个是一个价值不菲的配置氖经翔,总价44700元潍歇,如果您不满意当前的刹车系统驳,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话刻,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处伪风邻,据说车用到报废了炔,它还可以装到另一部车上继续使用娄,简直可以当做高富帅的传家宝夸。" "  国内B级车阵营的争斗刹稳,恐怕用水深火热都难以形容颠,原本只是按国籍分布的对抗阵营娇路,随着时代的发展霜矩淡,已经逐渐转变为混战的局面劫镐偷,比如ABB三个品牌的中级车圈龄愤,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手玛。同样的情况也发生在合资品牌身上钙美,民用车级别的对抗往往更加激烈童编,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时歧痢,来自德系的车型是否会倍感压力婪?   《抉择》   选车是一项既磨练意志拼婆,又考验耐性的工作衬。往往在某一个时段有一丝懈滴鸢啊,就极有可能会出现日后后悔的情况发生甩。网上车市最新推出的《抉择》栏目牟仓瓷,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题泊,做出全面的分析与指导迟届苇,以同级同价疽割惶、同价不同级等角度出发缉耙,全方位给您最全面的购车支持炭炬倍。   雅阁和迈腾拭蹿颊,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车籍腻,也许之前并不会将它们划等号逗,但随着市场格局的转变报搭,它们也来到必须接受对抗的门口胳。当然陕躺肥,这场争斗的发起者是雅阁型,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗石构图,抢夺德系车根深蒂固的份额胃,看起来是个贪婪的举措户潦,但能否成功却还很难讲钉怖。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方麻篮捶,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的潭春澈,反之同样伺磕夏。客观的讲秦奖,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感潦虐,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势呐。尽管雅阁配备了前大灯LED光源剧,但是这个技术到底是否实际其,还要从使用中来探寻括。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音茄,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响胖僧祥。   第九代雅阁缩短轴距的作法堡钞冕,是令所有人都无法理解的牧笆,在几乎所有车型都在加长的时候喊,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍皑,搞得你摸不清头脑胆贾掂。日系车对于商务的诠释与德系截然不用刺,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因舅碳泄。   虽然大众的每一款车型都有很多相似蚕超,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者己。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能克炬,就是最好的证明堂伺,据我所知缎请,直到全新一代奔驰S的诞生卿案,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的频紊葱。   本文导航面轿:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年浅,它们钟爱速腾的技术至上生存理念嗜颅浩,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴颅蠕。直到有一天羔,新速腾上市司东媚,后悬架变成了非独立结构莎木,他们的崇拜似乎崩溃了谴膝绢。这还是那个技术控速腾吗睹?随着时间一点一点过去牵,新速腾陆续推出速腾蓝驱版钵、速腾GLI拭陀。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了虏算瑞。不得不说赐,速腾家族越来越丰满辑,那个曾经的技术青年郡,逐渐走向千家万户矗绰,满足标准化的舒适性需求念磺。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者谷,这让我们看到速腾到新速腾的转变闹就,它变得多元粟锣捆,变得成熟茧涤渤。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满随,开枝散叶就像一位长者秒。它不是急于求成阂,而是变得更圆滑更成熟犬谷。记得一句广告语曾经说过型耻骋:“成功的男人倘怜,有很多面补。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象蕊烩,它要更多变诺陌凄,它要更多面屠。蓝驱和GLI编霓琅,一个拥有更多的节能技术歇卜按,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构幻。当然邻窗,价位不同崎软,GLI已进入二十万大关酞钡。你有了更多选择庞沃,你没有了挑新速腾毛病的口实上疮磕。三种产品摆在你面前墨洽乔,要节能抒竣仓?要动力删槽?要居家斥巴渐?新速腾都在这攀。    直至今日哄,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止奖论片,的确哇,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品篙浅,多少显的不是很紧凑动感票。但终究那是一种技术执着理念下恒炽修,最后一代产品了庇。新速腾的到来似乎终结了这些谋哎市,悬架品质降低供,操控感稍有不足梁恰,但换得更宽敞的内饰空间劲揉,等等等等停黔。到底速腾进步了还是退步了暇,我们无法一概而论谋燎念。但有一点浅,笔者觉得大家都不会反对措毒潘,新速腾的外观绝对养眼胖。你依旧能找到德系工业味儿圭柏,但又看到更多摩登的东西贰凌。咸淡合适全,老少皆宜氛袍。或许从这个角度来说价涛告,新速腾是成功的冒撩驳。    过多的技术说明胆暗鸥,这里就不重复了行,今天我们就来漫话速腾宋精钠。记得一次鸿汇竟,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面颇驾挤,立马对它的内饰嗤之以鼻桑盗。毫无设计感烈闹泛,直来直去泵,见棱见角澎。或许不光是这位搞设计的朋友邦,很多网友也有如是感概盆般。他少了一丝温情慷笔搬,少了些许浪漫赴扦班。不如北欧风情简约翔靡监,不如英国小车活泼惟谎匈。充满了德国工业时代标准化生产的气味糖箔范。打开高尔夫考、速腾僵淳碳、迈腾郊精、途观规、途安的车门裂舵聊,你都会得出同样的答案杆。或许士峰,这就是一种设计选择费擒毛,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的乖,内饰模具走点曲线也不是不可以辉崎拐,但当你仔细玩味之时罚,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美辈赁。不浮夸桓替廓、不高调燎仆币,你可以说它没有设计感点铰,但它却充满机械美蚕。 责任编辑霜:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV悼焙响,也就是S-cross锋驭沏括,售价11.28万-15.58万元疗斥屡。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣浼蕖,主要竞争对手包括劲炫和逍客潞泞。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版官供,其实并非如此些,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言搁星。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢冠麓,我们不妨来进行一些对比去看看喜叉涸。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV苇,也就是S-cross锋驭邵,售价11.28万-15.58万元乾。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市陈埂,主要竞争对手包括劲炫和逍客卜。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版姓,其实并非如此涟竭阑,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言囊播。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢藕麻柯,我们不妨来进行一些对比去看看尉举。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上色,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场典。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机绒壬饱,而且在轴距上也进行了加长十级,从而能够获得更大的车内空间吾枚芹。其实就在此次广州车展开幕之前藤,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验潭不羡,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧汤脓病。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品钙谎镁,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机每,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长腹兴繁。另外立,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV乌逢清、BUS枚筷恢、VAN三个系列射龟,分别涵盖了商务馅郡、家用和专用三个细分市场篡假。好了忱冷鞠,闲言少叙闯侨,下面我们就走近它们以作详细了解吧司褪铜。   外观篇为骑:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品殿,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致勘抡,我们将主要以佳宝V80L为解说对象渤充,同时会在两款车型的不同之处加以说明堪付还。   该来说说外形尺寸了踞,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同粟筋剧,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm徊好保。   尾部造型同样以直线线条为主要构成惨,与车头形成了很好的呼应酿,而且从整体上来看车身更趋向于平直佃系。需要特别说明的是烷侈,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L葛头陀,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式零绰,以应对不同的使用需求冻辩溅,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同锚,例如高位制动灯泄班、门把手和牌照架鞠。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”救煌牵,“中国车”窝勉,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价狗妥禾。“北欧品质”传承自S60焦诽,设计风格以简约时尚为主庙蒜微,选材用料则注重安全环保谴翅宠。“中国车”同样不难理解肉,“L”是个很好的代表烩两,但不是全部淖。   就在试驾会的前一天纷凡,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)煎椽,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上侠赦封。   ● 沃尔沃亚太为何物肯幸?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称目秽。沃尔沃成都整车工厂廷狡、大庆整车工厂铆卷边、张家口发动机工厂帽、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下盲肚。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产勃潜瞄。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准校孝貉,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统舱谴饱,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准劫犁衬。如S60L有约290家供应商痰伦,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系耸侮。而在研发冻艾、设计比祭、采购和生产制造等各环节上谰牢,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步姆红,采用共同管理系统顾堆兑。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容烁,我们先从加长这个重点说起了晶裂。S60L相比S60加长了80mm息,具体点说应该是轴距加长了80mm鞍钨狗。这80mm用在哪了呢诞?全部加在了B柱之后扩凭貌,所以S60L的车主不必再为后排空间担心废,这里现在变得很宽敞拣滩刮。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间瀑,前排调到合适位置后崇驼,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指橇骸,属于勉强够用的水平;而在S60L中胚吃汕,相同情况下搂,后排的腿部空间则超过了两拳倡,可以说是非炒停宽敞圈壤骡。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看岔,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平囱,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)忱。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了澎陪侠,外形倒也没受什么影响弟憾,甚至感觉比S60还要更舒展一些低。S60本就是轿跑设计风格还锨,后门加大后宪涵毛,整个车顶的曲线反而更平滑了既绥茫。相比之下洪队乒,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些黔,但却增加了几分优雅的气质江。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计尼闭,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素酵。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框练攻司,车尾则在底部加入了镀铬装饰条圈槐。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”害晤翻,不知道大家对此有何看法栋。全新的18英寸轮毂挺漂亮茄藕险,轮胎为了适应国内更复杂的路况砂,将扁平比从原来的40增加到45袜辈。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了葡,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰腥,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点超疼,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合檀什咀。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰鸡毫钮,而像坐垫略、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色撮。这种颜色和黑色有些接近剂勿,但更时尚递、个性一些兼纫。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘糕、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色癸琅落,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求辈蠢醒,后排乘客得到了更多的重视吵氮。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘崔鼎。后排乘客不仅可以享受电加热座椅非槽歉,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置慕贸。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地煞薪,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车罕拉蹬,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错草,可就在本次的广州车展上赔沧兴,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市物澎卷,并且两款车的售价也是非常接近竣狠谴,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力魏崇漏。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表逝奠祷:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉伎守,并且它的设计也是由国际化团队完成鼎切卉,外观上完全不输给大众拳头产品速腾式丰颠。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型靖,并且两车售价仅仅相差4100元背。观致3车身更宽拣,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势戈。速腾则在车长与车高上领先观致3拌柬。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表漆怜:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面汰咕,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱阶茄抽,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱魄。因为排量上的优势滴颠,观致3自然在动力参数上领先速腾兴。同时观致3采用了更加高规格的轮胎懈罗。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架岛伐,后扭力梁式非独立悬架解钎怯。   本文导航难里:" "  今天给大家带来的两款车甘毙,其实已经在国内上市帆杯,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型搅廊,他们分别是大众的全新捷达以及标致301何爸颅。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识室,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著坡型钮,而标致301可能大家就不是很熟悉了巢躲,下面该末舵,我们就一起来看看这两款车刷晾。 外观糜斤呵:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国副妇葱,2007年进入中国售躬。对于很多车迷来说钱,这绝对不是个陌生的品牌寒饥匙,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字莎酱,但可惜庭,无论是在中国的街头还是美国的公路上裙彩秦,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们松藐巍。我有时会想这是为什么花笆拒?诚然及士漠,英菲尼迪的车在豪华感答、科技性能和舒适性方面都不输给对手苦泌,而问题恰恰出在这里铃淘旱。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面并辽豌,没有特长就没有个性起裤位,如果是这样的话显稗,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢逢?   现在英菲尼迪也意识到这一点速娃,且开始着力寻求改变叹毋先、树立自己新的形象免号骂。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品坑捕。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上醇屑柿,当时就被其出色的外观设计所吸引韭,而今天我要体验一下它的新技术挠干笆。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化隧,车身重量上的降低幅度也不大伞,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26贩癸,这是很明显的改善溜,尤其是在性能和燃油经济性方面孤俊兰。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供躬叭,并且采用的是锻造工艺温添。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配雾翰眯,现在英菲尼迪Q50的对手兜,如宝马3系挝礁伴、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂谜项长,希望Q50能做的更好蹭蟹俺。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色帆飘。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图怂,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性校环赁,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序匆,但其实这些已经有很多厂商在做了纠颊靛,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计瓣绘。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动谦居碳,同时高尔夫(Golf)还是一种文化刻擅途。它所代表的是一种生活贩,是对待自己和家人的态度丧堪韩,是属于年轻人的精神玖鲸跺,是一辆车谢。历经六代的演变匪辱,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车侵邯,它虽然没有惊艳的外观痢旱,也没有花哨的配置报吐价,但它是品质孪疼、安全扰拾、耐用的代名词函。如今授,第七代高尔夫已经面世羞,而大众也在最快的时间内将其引入到中国湍散,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫先送,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在锰舞。   第七代高尔夫于2013年正式亮相骸轿颈,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同麻寐,不再是一幅人见人爱的可爱模样踢,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙呕受。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓觅,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子杯肆。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体台,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中伐窝描,仿佛是灵魂一样取末跑。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定瓦,但从我个人而言水,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的盖。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓东莆拉,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一杰秃弥, 坚毅的C柱是永恒的经典姜党朔,不管其他部分如何变化碾,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫砰。   除了车身线条外然捂,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的导泰功,并且被那条“灵魂”所连接着吮,这在之前的设计中是很少见的盒弊姬。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯汝,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的矾。这一点很有意思梨,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯杠蜜,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯纯奠,避免了大家后续改装波。   说完了外观恳电虑,下面我们再来聊聊平台奔。熟悉大众品牌的朋友可能都知道氏宏尽,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产来侗廖,例如POLO采用PQ24和25平台炮既摆,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台蚊,06-12款速腾采用的PQ35平台爆滦物,他们之间都是独立的筛硷。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的殿钦认,它的优点就是几个级别可以共享技术熄。   共享技术又有怎么样的优势亩蔑纱?答案是显而易见的步。低级别车型可以采用高级别车型的技术弛,在产品竞争力上绝对要远胜对手坪,并且还可以降低研发费用诧,可以说这种奈柑牛块化生产模式在未来肯定是趋势娜石椽。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势放较凹,例如电子手刹搽、更先进车载系统揭授耸,都是应该出现在中型车或者中大型车上的捂摧艇,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配揭可独。   所以需囱疾,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化刑氨拱,就好像是四代和五代之间的质变一样别纺澄,开启了高尔夫车型历史上新的篇章铅。但是否真的是天衣无缝的设计起价辨,我们还需要用时间去考量枷傲晴,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷墒,但到目前为止匈,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告漏。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新孩怠期,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔吴。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机涝霖,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)吝。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的襄逝,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别湍。   首先铝汤,大众的工程师对EA211发动机减重肝,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量挡。另外啪交,EA211再次使用皮带传动厦,相比于EA111链条传动界钾,皮带可以降低噪音和重量握夸亮。除了以上两点外脚,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承霸膏,在一定程度上可以减小阻力赫。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化剖哗,EA211发动机参数比EA111有所提升抠探俩,当然幅度并不会太大萝县鹃,因为整体的结构没有太大的变化辆,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中禄潮随。   既然说到了车重赦联捐,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg窖,这其中就包含有发动机的20kg连闻栖,而车身采用MQB平台后也随之减重墙苛,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的檄辨的。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用箔,从官方给出的参数上看棠,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km邻伤,这样的表现已经可以算是非常不错了枫蒙骋。   说了这么多乒,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识拘,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢却凹?是不是像资料中介绍的这样完美贪磺?后面我会给你答案戚县刃。" "   在国内惠,当一款车的价格到了百万元钦吗耗,那基本上就可以称之为“豪车”了畅蚂,但过百万的车也分很多种溶滥,比如X5波、Q7之类的SUV蹄,亦或者911凛顺农、GTR的性能跑车潜。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车疥童。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者卿,除了我们经常能见到的宝马7系面爽触、奔驰S级吃、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外姐炼殴,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系黄旦垮。    注吴梧龚:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别搬,但因为车款并不是统一的最高配淑焕,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比违蓟。   新S级受青睐湿那、XJL独具英伦风差币、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车玻壕,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些怯停茬。其实塘年桅,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代柿纬,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员鲤诫额,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位悄,即便不算是遥遥领先篡,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行鼎棱。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子棘,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来棘份,新S级的造型变得要更加年轻化了许多融茫,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间痴罢,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级吩,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入唉玫超,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭碘价谩。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评级较电,在其内饰的做工坟熔妊、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳莫,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言谋:在自主品牌SUV阵营里面秘,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型杰,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳哄,景逸X5的推出经过全新变脸讹,足以颠覆大家对景逸SUV的认识即叙,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会曙捂,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点佬胺。 外观氓骗:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市钩耿嘛。该车共有5款车型熔悼点,售价区间为7.99-10.59万元侈煽。相比前辈景逸SUV掳桓忌,景逸X5的外观设计得更为时尚返,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机痪。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙踢咸尺、俊雅红撮卷舰、珍珠白氛纱始、琉璃金仑起、陨石黑失世充、钛金灰痪杀脱、马拉喀斯棕等7种车身颜色辖饰。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者省己菲。   熏黑设计前大灯突出其运动感窃,与黑色进气边框的搭配也很协调媚,比起三角样式更显年轻纳盼。大灯内部采用透镜装置竭,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全详厦。雾灯外包围设计突起阂蔷,很好的与大灯以及中网形成一体乐岛。   同比瑞虎覆忿、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显杠蚊赴,此外205mm的离地间隙连教,景逸X5的优势还是相当明显的糜。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受刮,同时为乘客上下车提供方便寐荒。搭配车顶上的旅行架杠,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道漂。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大吃松蹲,主要体现在细节之处的不同摄甲冯,贯穿车头车尾的腰线略显柔和斤忿搏,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉疼氢炔。   景逸X5后窗配备雨刮澈彪,在恶劣的天气还是挺有用的撇。此外全系标配倒车雷达安磕遣,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像褥。银色后下档与前下档相互呼应玻,整体感更为强敢粪。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化憨梨,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素蟹厢,夜间行车的识别度非常高卸膳。" "  前言潦侣: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战澈肱!,如今的战火更是愈演愈烈徽。一汽大众在今年推出了2013款迈腾茅翔鳞,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场峡酷。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决锻卜,看看在价格相近的车型之间揽混拣,两车在配置上的差别究竟如何吧疥渺苏。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说疾踞,作为一款全新换代车型独擂,它的上市也就意味着日系中级车的“三绞臼遥客”全面完成了更新换代墩锑褂。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说燃染,只能算是一次小改款车型豁假量,除了在配置方面进行了升级之外芳,外观造型凰捂剂、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变笔龋攀。   在此次对比中藩,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较菊,主要是由于这两款车型在价格上非常接近墓市,均在21万以内愤屡变。同时又都属于各自双方较低配的车型省,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用嫁期伸。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸洁。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹络吉,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁贿闻咀。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力浩凯,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度观圃农。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据监,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负孝硷节,现在还不是揭晓的时候拼斡。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位屑:mm) 4865 4930 宽(单位实:mm) 1820 1845 高(单位锻倒抵:mm) 1475 1470 轴距(单位考溅:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型锭,因此其在外观方面没有发生明显变化攘。前脸依旧展现出大众家族的设计样式害欠,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵居卤。前大灯组配备了LED日间行车灯募淌椽,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近朴瘫。另外惯戌备,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现箩史,贯穿全车的腰线非常突出七缎艾,车尾则变得更平嫌卉。而与新帕萨特有所不同的是晤,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置湿绦爸,而非在行李箱盖上疮惰灭。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性巢,但是国产版车型与美版车型相比起来看策夯,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱陌浩镶,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系幸,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点仁。另外癸,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多矮谷,不过从C柱开始已与车身线条相融合邻,深度虽浅但是更加富有设计感儡摆。   同样岁瞥栓,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化辛磷。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板佬屡,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐搏,并且颜色也不显得突兀沟题暑。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计黔,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同沁。内饰配色非常清爽蛙矢,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹膏权品,用以进一步提升触感蜂导痹。   动力系统方面蹋蓖邪,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI梯迷、1.8TSI热来泌、2.0TSI咯巴敦、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合嚎差,在保证动力输出足够的同时也相对省油发。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L茬溺、2.4L和3.0L自然吸气发动机坤,在动力输出方面的提升并不太明显文,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合肉能。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面秦偶,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近良舒咕,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂绞项,同时都采用了电动助力与电子驻车交撮哩。轮胎规格方面墨古,2013款迈腾采用的是215/55 R16憋,2014款雅阁则采用的是215/60 R16浪仙句。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来诲彪,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注碉怕。事实上摩,自由光有足够的话题供大家热议徽驳,例如特立独行的外观欧阀、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等常,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资苔。日前雹创,我们得到消息函肛,自由光将在12月底正式上市销售尼佰物,所以当这次在广州车展见到它的时候系呜楷,感觉它跟我们更近了钝赫晴。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti山陕澄,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种没柯,它似人非人开吐滇,行动极为敏捷瓶郴癌,也惹出不少祸端临,人们曾经持续对它进行追踪坊,但一直未果统垢拨,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧骗钵:敏捷摆搓伟、神秘曹。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字凄襄弹,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了唾。   很长一段时间里墨,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面倍泛,并火热至今掏艾钎。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合尼哆檄,起到补充细分市场的角色分息,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失扫犊,成了途观的小伙伴哎霞。   野帝的定位低于途观菲,车身尺寸小于途观低,同配置级别的车型价格也在途观之下巩,很明显盎焙,它将与途观共同进一步抢占SUV市臣捉先恪,竞争对手将指向标致3008和日产逍客兄旱。   ●外观瞪:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸害,舍弃了老款极为个性的风格杠粕,确实更符合大众审美不箩,不过平心而论它依旧相当个性徒。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起肝,它显然不属于年轻时尚那类的彭玖,车身线条硬朗咸段,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点肯黎垢。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现连舷,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来铂狡,喜欢的真是特喜欢盯,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了疗俗屎。   ●内饰脆举拧:沉稳吴、无趣盟闹、无惊喜   坐在野帝车内常,从气味到设计都令人非常熟悉槽,依旧是斯柯达沉稳保守的风格衬舌际,在操作方面十团般,由于没有太过复杂的配置坞,所以操作上手难度很低善培迪。" "  在如今的国内汽车市场中瓣廊夸,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车胃,紧凑级SUV是近两年的热门车型笔咸,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型拖富悉,宝马X1在国产后浦漆,其售价区间为25.90-49.90万拎,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似炕扳,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点眠,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下粕,看看他们的表现如何湃旧胎。   外观篇   由上表可以看出钱墒,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势垒,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势椭尸,外观看起来会更加饱满一些售覆狸。   对于宝马X1和奥迪Q3矗,都定位于紧凑级SUV偏,又有相仿的定价区间狙还存,无疑让这两款车成为了PK车型阜,经过仔细挑蚜恰,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比涸乱。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅瓶付碌,整个前脸攻击性十足际狄睛。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多冀磐冕。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯黄,并且配有自动清洗功能剩藕,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯苗锑,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯玻卸。   宝马X1由于采用50:50的车身比重脸厢,所以整个车身看起来十分修长高,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些鬼芍。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感吧舒,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足电猜沟,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格丝掀丸,看起来略显敦实纤编。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素砷瘫刹,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲燃概成。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型菠,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代僻,它的第一代和第二代车型因为有着年轻断淬、动感和实用等特点委,所以在中国有着不少的“粉丝”唯轻薄。如今咳抢劝,第三代飞度已经在日本上市挞,而不久也会顺理成章地引入国产忿谰膳,全新车型是否能够保持老款车型的优点吓砂沧,并且更上层楼呢肠?今天尝裴冕,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验称奥ā,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案客。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片捞双,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变踢。由于应用了本田最新的家族式格栅设计蓄,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般呜版,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多苇奖乃。当然烂陇,这三个开口中只有中间的是真正的进气口笆尼棱,左右两侧都是封死的仿卯,目的是让新飞度更加的有型韭。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型尉捞,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应颓矗笛。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型皖,日本人称其为“1BOX”荣魏嗣,发动机舱十分短猩ぁ,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum沁晨:机械占用空间最小化阔,乘客空间最大化)录,车身长度更多为乘客所使用副腺拼。但与上代车型不同的是琼逃,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体爽米,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗霉编鳖。   在车尾的设计中略,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型巧痹辫,此外豪儡,尾灯向上伸展窗遁,经后风挡两侧直到车顶高舒,这一风格显然来自于家族内部的CR-V枢慌。在1.3L和1.5L车型方面擞,车顶处有一个小鸭尾造型疽,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上蛊妈牌,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少盒靡秃。   新飞度好看吗唱四?也许这并不是一个好问题苹毛,因为审美本来就没有统一的答案控镶。不过可以看到的是涧堂,新飞度的外观更阳刚耗耽,更加运动化搬惟,也更自信了峨性,同时在内饰方面也走向了成熟派乖仕。做个比喻吧兰躲,第一代飞度好像是一位高中学生妹谓烤俄,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生糖毖,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙涸碑,慢慢褪去了学生时代的青涩梨弘届,变得精力充沛图身秆、充满自信遁粒。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前锰恨,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”馁,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标娇讥,它看起来依旧如此的适合年轻人栏谋。没错普口,搭载着一车的新技术之后力喝泪,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手颠乓,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价谩不玲。于是当新车到来的时候热久侧,你一定和我一样对它充满了兴趣焚拘美。这是最年轻的凯迪拉克蹋、最小的凯迪拉克浇妓,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克悔? ● 外观造型漏:钻石切割风格依旧啡颠渐,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖肉恍、2013德国红点设计大奖对、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就踞祥似,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型倘筹。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影视强齿,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品泡豹嘛,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶霉涪,只是这回革,ATS是完全原创的作品老端编。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm辈绢,轴距仅有2775mm胁锻,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”干鞘,而国内我们则把它当成中型车口池强,和宝马3系标准轴距版盆、雷克萨斯IS成为同级别竞品深耗,并比它们都要更小一些盟。   前脸的造型相当干练烈笆磊,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张寐彩摹,而是被很好的控制在一个合理大小上寒,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了爱竭,也很符合其品牌最紧凑车型的定位惹己上。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条饶敞,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头暴。出于空气动力学考虑彤岸,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上污,当车速高于60km/h时究界裁,前进气格栅会自动关闭焊奋,可以避免气流进入发动机舱形成乱流匿藏,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)碌宦,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性绕妓。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型氖霞,并带有远近光灯智能切换功能脐充韧,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计馁,快速亮起琉屑,缓速熄灭的设定很显档次湍邯休。再往下看戌藕仓,闪电式日间行车灯晨荡卤、大灯清洗沉嗽里、代表着美系车传统风格的轮眉反光片救,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀槐。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要技,亦或是造型需求淘烈骗,感性的来说慧,可以视其为向着传统美系性能车致敬快。身处车内任冻,隆起的部分会给视野带来一些遮掩砂,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”玖。   ATS是一款后驱车赎,并致力于将车身的前后配重比例设定为50洞杆害:50棵避,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款叭休,贯穿车体的俯冲式腰线恐、短前悬孤,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态达。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上狮,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响搬喂。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备芯,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)措失。而在规格方面氏棠,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性晌途,前胎尺寸为225/40 R18汰抛略,后胎尺寸则为255/35 R18叮,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力诞维。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统拳,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致娠狈盟,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角骨,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色洽刚,至于设计师是否真有此意酒铂,倒还真无从揣测冒。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少呸,实际上涕,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计太跨琉。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部搞洞簿,由此带来了不错的视觉冲击感才介,给后车以足够的心理压力踞美棵,至少眼前的这个家伙一定不好对付落。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型泰,至于3.6L V6车型何时会引进可酣亭,官方暂时还没有表态跺寂顶,而是否会有V系列性能车型的推出骡,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定兴删。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满扦,虽然它是一款两厢车皇,但当时也没阻止消费者对它的热爱卤普,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型淑硕痊,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型狼,两厢车朗行也就顺势推出淑磺,可上海大众并不为此满意舰,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型烙,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫刺,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额耪。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型捅镜,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫檀,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜仇篮,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的撬琳,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性教丹。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎纤辜,这款引擎具有全铝轻量化的设计炕晶师,对于减重以及散热都有进一步提升弄,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统疾褪。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些颅想,参数上的差别却没有这些技术来的明显陋奠。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱犁疼,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁附,高尔夫在这里就比较有优势了搔,采用了四连杆独立悬架屏实。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5敲磺,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品棺,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的认茂廓,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢节豌喉,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比悲辆蔷,看看它的实力到底如何挛姑。 定位及对手分析午坷:瑞虎5定位高于瑞虎崔,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5霜,定位要高于瑞虎车型顶窘,预售价在10~15万元左右惊卢磋,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元递。定位的提升家,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上芬发,还有其更丰富的配置和技术含量等方面踏。 【左上怜:瑞虎5;右上惠菊:哈弗H6;左下社:全球鹰GX7;右下晴:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位鹊,目前市面上的哈弗H6丧、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手扛。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低队,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠岁甭本,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键按师抛。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型扰日:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱叔缺解。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何拧?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来念曙吞,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验掇废椭。 三款车型具体型号及价格参见下表搜抄街: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显庭鲜,GLI是其中相对惹眼的一个抄,蜂窝状中网设计和GLI标识褐僵膘,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来龚。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微湿, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的哼枪丢。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外鲁鸥,另外两款车型都采用卤素光源老。 车尾部三车间的区别更星А,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼醋沤累,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理钙。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合赖荣访,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎揩娄膏,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎孰狗桨,侧重舒适性和耐用性膏嚏。   内饰方面握,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型疮。三款车无论是在方向盘橙香、排挡杆底座还是座椅上楔,都使用了不同颜色的缝线作为点缀实诧。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章射:" "  奔驰S级在国内上市的时候革,奔驰就打出了“汽车发明者案氓,再次发明汽车”寥床惕,对于前半句米肯酷,你应该可以了解四疙,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑垮筏。但是后半句是不是有些困惑呢锤邵耸?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话乌裂硕。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼譬脾,全球订单销量迅速上升凌噬,国内订车也需要很长时间配帛绥,基本上4S店里的展车一到位就被预定了日悼霞。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷贰?除了进行试驾体验之外篙穷溪,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比羞,相信看完这篇文章之后淌,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变妈典玩。   之前邓,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细肛芭,如果你感兴趣可以点击图片阅读路羞。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L磊竿隆,属于入门级别车型茬,排量为3.0T菇,售价区间为颗:124.8-141.8万元之间钨欺盒,只有两款车型可选旅救。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T快沪峨,售价区间为179.1-204.8万元接嫡豢,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了驴。   对于汽车厂家而言埂芜,旗舰车型永远都是自己的“代言人”按,无论是从设计糯悉、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现扔。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比泥测,并不是要面面俱到的去介绍恐,如果这样的话枪沟,几大篇也不会介绍全懂。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外号,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比潜,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的豢缎毛。   对于外观焦,依旧是那句话律狸:仁者见仁脆,智者见智扑,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了哄鼓穷。奔驰S级总体还是体现这优雅大气泄淘,而奥迪则一直坚持这自己刚毅没、冷峻的态度筋。如果非要比拼的话币虑,那么最能体现科技的还是大灯的设计荒吭。如果没有奔驰的奋起直追邵,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪呜,但现在我想应该不会了驶猾比,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼厕扑。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向垄扫,所以从侧面看起来就更明显了额晴逞,奔驰依旧是将优雅做到极致露佃萝,而奥迪A8L的车身线条并不明显谐,前后比例也是十分协调线横钙,整体表现的是一种中性美裴,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果敬氮凤。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说错,最能体现出美好一面的就是细节的处理芜。比如穿酶扩,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式久绥,只有在R挡的时候才会开启松,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果庇釜赶。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式孰史鲜,当然这也没有异议啥,但是和奔驰S级对比之后绥,就能体现细节上的不足了厢溅肚,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去寐烷醒。   本文导航遣:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M漏邵、G碳旁摩、QX闭膜、FX立、EX纯拷贤,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛睹滴,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现山,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX谐晚块,趁着2013年的尾巴尽信,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe揭窝叮。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些备瘁,这一方面是出于减少空气阻力的考虑紊,提高车型动力淳,一方面也使车身稳定性得以提高龋巳。2850mm的轴距虽然没有变化淖,但是空间分配上缮任,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排啸。   前脸整体看上去十分圆润饱满健,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力糯瓜抨,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点精滩郎,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸孝错微,L型大灯像两双飞翔的翅膀蔫,随着车子的启动私,展翅上扬屁瘟宋。不过这款车的前脸上蠕纷寂,我们并没有发现雾灯的身影羔赐。   与前脸一样酬,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒拔踞,但是的确比一般概念上的跑车要长很多叉场粟,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉搭,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力激。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来品芒,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面驮寺姆,博得了不少的关注耗孩。大家这么关注它肯定是有理由的绊赡,名图定位于索纳塔8代之下篮呐侮、朗动之上馅,依靠丰富的配置韦、合理的空间和稳重的外观内饰舞境,实实在在地填补了中间的空缺须钝。据了解未熄,名图上市后将会有8个车型访,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型晤纷嫂?曝光北京现代名图详细配置)脐瓤。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型昂幸,1.8L自动DLX免乔侗,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型删。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表桓:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近薄莽,启辰R50X为8.28万碎夏,MG3 Xross的售价为8.47万元杜。按照车型划分来说盎烯彩,启辰R50X属于紧凑型跨界车痉按,MG3 Xross属于小型跨界车课杀。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势痞。但在外观方面使,MG3 Xross比启辰更都市豆嗜、更适合年轻消费者蔫。   启辰R50X   外观方面帆,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板贬使泼,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架煌秀长。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm狗闺胖。由于增加外观套件插淖,尺寸自然会比R50有所增加隘乓,不过也仅限于外观上酬亲,轴距依旧为R50的2600mm谰,同级车型中算是比较出色的数据沛爽肪。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版汐疾,那么应该并不难看出它们之间的区别所在脆锣边。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上惭广,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素突贿略。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素布。   侧面变化不大匣谰膏,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同蔼。典型的跨界车必备配置行李架撑,是MG3-Xross不可或缺的一项配置问,有了它的陪伴路孟,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想捕。看似设计复杂的尾灯伐蓖,其实并没有让这款小车失去应有的简洁肌杜,也正是它的出现蔷许,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升蝗。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表毖:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中篱,虽然MG3 Xross的售价更高酸草娟,但在配置上却没有太大优势端烹胁。启辰R50X中装备的倒车雷达禽、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现垢冠歌。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性何酿,同时对关注度和销量也有较大的影响狠飘。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一骋土放,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况趁挥,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好遣。另外颁杉捶,天窗也是大家乐意看到的配置簿,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气斧冬。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致播鞘惭,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一欺玻。三点式倒车雷达堂,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用坝欣安,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置袒,也让尾部的整体感表现更佳骄。   本文导航茬芹办:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车频牡丁?”每个人都会在心里问这个问题辟结渐。它是个新来的家伙擞婪,我们看到的却是一张似曾相识的面孔狡。“这不就是3系的Coupe版本吗筷?”有人一语中的乃藐胆。故事讲到这里似乎就可以结束了未街浓,但事情真的这么简单吗戳甘?当然不坦天。在真正去驾驶一辆宝马之前济谎,我们无法给它下定论违祭课。于是问题变成了泌钞亨:“4系是一辆什么样的车蹈?”   几个小时前(11月12日晚)秦泛,4系刚刚在国内上市纯沃窗,售价59.6-73万元肠拦坞。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人城琼,但不管你是不是4系的潜在买家妒哦宛,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情嫁。因此散煎,我们为什么不暂且抛开一切杂念娜,而单单去欣赏这辆车呢泪?   ●外观筏贬令:若要欣赏咎谴,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line脐蔫,中国官方名称435i 豪华设计套装卑噬撑。仅从外观来看懦裁,这台车并不能给人很强的视觉冲击力绕。原因很简单忻提晶,它的确太像3系了司。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位秸:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此搐,4系如此像3系(F30)估绩,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系吞。大家难免会因此而看轻它啃关替,说它只不过是从3系分出来的车型罢了忍。再瞧瞧6系但肛,虽然与5系和7系的关系不一般汹雇弟,但它显然幸运得多骋。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地唤承必,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来抖匙斯,即便这辆车没有装备M套件郴锑,少许运动的气息也能从这包围中显露出来鹅。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现帛皮己,从这个角度看菏篇,再也没有人会说这是一台3系了胃,除非它在梦里见过F30的3系Coupe谓。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上台相凹,易成为人们眼球的聚焦点罗侍汇,有些喧宾夺主的意思拟。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果漓。不过轮胎的配备让人不免有些失望霖,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7烘似,对于435i这种动力配置来说疆,225mm的轮胎确实有些太窄了悔锤孔。   从车头到车尾蔬,你的心情会越来越好佬辨,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方纳透。细看尾灯造型番茧仙,它更扁更犀利腹,与3系有了细微的差别香逆绥,配合流畅的线条刺灵,再没有旁枝末节茶攘狮,给人赏心悦目的视觉享受姐。   ●内饰鞍暴枪:领导绒悍,我可以直接贴3系的文章链接进来吗烦? ? ?   4系的内饰应了那句老话咯诬:“以不变应万变”寡。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”尼庞墟。为什么这么说躬?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了冷。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散搅辅,如果真的会有人选择这款设计套装桓商,我只能说是萝卜白菜各有所爱了酬秦。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人稿匹湍,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷寥撵类,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及箱建眯,不如回过头来看看那些被你所遗忘城卉讲,或从未关注过的豪华品牌巾。在它们身上浅,有你难以发现的豪华品质借糙路,也有能够让你折服的豪华配置溪独匆,总之瓣,在选车的过程中蓉,尽量不要做的太绝芯伤,因为买车不是跟着别人的感觉走潍捻兜,选到自己合适的才最重要俗肖。   《抉择》   选车是一项既磨练意志玛,又考验耐性的工作甲芯图。往往在某一个时段有一丝懈得伺印,就极有可能会出现日后后悔的情况发生熄势。网上车市最新推出的《抉择》栏目罗柬,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题橡少捞,做出全面的分析与指导哇善维,以同级同价寡裤喂、同价不同级等角度出发渭号退,全方位给您最全面的购车支持磨。   X是一个颇具神秘感的字母似赖捞,我们经炒榷勖瑁可以在电影中看到这个字母的出现很,往往能与这个字母挂钩的人物咆攻,若不是什么超级英雄凡,就一定是罪大恶极的反面人物函昂极。在汽车界同样有着这样一个级别的车型奔旱,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂绵爽。由于种种原因钞螺,这些汽车界的X-man无法全部到臣鸩,而今天出场的这三位爆萌冕,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解撼辫派。   两款日系一款美系闲钮,这样的搭配或许有些欺负人享,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人馈叮纠,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况洼。作为ABB之外的豪华品牌秸激憨,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌敖刺孺,都在顶着巨大的压力在中国生存者旅冻。当然岸恕,它们之间的生存状态可能有些并不相同匠啃骡,这与进入中国市场的时间师、推广力度惺缚怠、价格等多方面因素都有这直接原因顺。SRX胚居、RDX和RX逢苇救,既是同时拥有X标签的SUV车型邵肥,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母勉缺,这样的巧合其实并不常见怕容焚,但名字的相近却并不能代表实力和销量抬。   日系车的细腻是广为流传的优良品质吗潜健,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹烁券,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代版肚诗,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏袒。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后钱,将其取代的是刚中有柔厘,粗犷与细腻的结合体辉,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱奈。   本文导航斜:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知家,很多汽车厂商都为国人做出改变隙么,纷纷推出加长版轿车卫香,大多数加长车型都得到了物超所值的回报俺。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵时铝。新车在天籁的基础上加长了135mm杀拇,但它真的只有加长这么简单吗穆?显然不是拆辩诺,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己咖辽嫡。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型风韩,新车定位要高于普通天籁嘿弄场、迈腾雅阁等车型爽。新车在现款天籁基础上研发的全新车型碴,与之前换汤不换药的公爵版相比拟辽,全新车型有着非常大的改变卷违匪,它注重车内空间淳,更注重后排的豪华感受鞍卯孙。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型趁查跺,主要竞争对手为丰田皇冠疵阂两、马自达929等车型泰。公爵自1960年以来共推出过10代车型呜。之后公爵被日产FUGA所取代弥恨,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出盎。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表猩贸息:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上欠能,新公爵版的车身长度完全领先于对手料该,并且在轴距方面读笆雇,全新公爵版也击败了其他金正对手咎。在车身尺寸方面普稠疚,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度硷烘苏,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了匿接拍。   新车的前保险杠经过了重新设计淘矾,前进气格栅内部增加了镀铬装饰辰桃,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次媳狮。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰偷肚监,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车枫。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上涪拦厦,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多泵簇驳。但全新外观并没有显得笨拙畦楼,相反侧面线条看上去更显硬朗贯疾,同时还提升了豪华感羚显。17寸轮毂采用了全新造型柯泼弊,做工和视觉效果都要优于普通版天籁姜。   同时新车的尾部也经过重新设计酿飞铅,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低哭撑,让人心里觉得踏实挥。四边形排气管镶嵌在后保险杠中了怖,这也是日系豪华车惯用的设计手法肋。如果说现款天籁的外观偏向大气运动奇,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅顶尚。   本文导航弥玛假:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可虑,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心簧盎眷。不久前爬草甘,哈弗H6推出升级版固隋,现代ix35也完成了小改款衡哨,今天我们就将这两台车拿出来比一比骆忍毖,看看在汽车领域内裸帆,中韩的差距是像国足那样不争气新,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力逗滔。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比口孤,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大关,而且发动机的选择也更多楞颧冈,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少爆共,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些凑。售价方面两车差别较大骗碘,这一点也一直是自主品牌的优势所在净蹄舒,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右尽丹,而哈弗H6基本没有什么现金优惠烫痢。   外观冕镭是:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大硅穿,比较明显的是在车头换被、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识金,另外在车头下部进气格栅封簇、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理霓诫。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大竿册,不过因为仅有三款1.5T车型涕蚊边,因此他并不是今天的主角盯。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型迪煎:第八代索纳塔)朽绰,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型挟标:全新胜达)协厕围,两者在ix35身上很好的结合在了一起糜附牵,看起来既有轿车的美感矮,又不失SUV硬朗的气质缴奔。 外观配置对比蔫:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大炉伯褂,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元苯苹炬,优惠后的成交价在15.84万元左右汐,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近唇限虚,因此我们拿出这两台车作对比清暴。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富睛彤,除了天窗眠吭,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能纬斡,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备现鞍额。   车身颜色蓝谈:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35敌舌郝: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多触,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点闭太粳,多了一个闪铜颜色的选择死起。哈弗H6颜色也足够丰富底吃,平日最常见的白比驾骡、黑冲枚冠、灰匙、银都具备炊汞,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色戈,基本足够满足消费者对颜色的需求溉赎。   外观小结抢:   外观方面我认为两辆车都很耐看核滥徒,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言婪,因此更显时尚位纷、硬朗洞稼秋。哈弗H6外观也很不错共投喘,可以给人非常沉稳踏实的安全感马董能,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版恳糯,外观就更不输给现代ix35了床。更喜欢哪一款见仁见智另德辩,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比详馁些。   >>>慎防购车陷阱叭尼己,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV盖搪?当然是因为它空间够大碳撬实,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因戳泥。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢虚擞?或者说什么样的MPV算好媚?多大算大勤?今天舱仿屡,我就从一个汽车网站编辑的角度翻,跟大家分享一下我的标准和看法煤楞矩,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现纷朽。   在我看来彤哆,对于一款7座MPV来说譬疮端。大家应该首先关注它的乘坐空间氰鄙,特别是第三排乘客的乘坐空间攘寞。因为以我的经验裁磁,7座车型中沸牵,第三排能够舒适乘坐的仅是少数看。要不就是顶腿台败,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受辱。所以在选车时褪确,这一点大家要尤为注意及幢何,否则第三排用不上念灌梦,倒不如少花钱买辆5座车稿巫,平时还不用拉着那么多空座椅耗油刃甘。   第二个关注点是后备厢酱贡,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间烫桓梦。很多7座车型在展开第三排座椅时蓄盾徘,后备厢连放个包都费劲了秃残揽。试想车里满满当当坐着六七个人的时候墙,有可能一点行李都没有吗母?所以这一点咯侩桥,大家在选车的时候也要注意褪将碴。   第三点是便利性父,这个除了日常的储物空间外女我森,还包括第二排上下车的便利性卡、进入第三排的方便程度等抚。对于7座MPV车主来说米摄视,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的鲤。一般来说前排往往是孩子爸妈痴,而后两排则是父母和孩子斧,可以说是老的老娇寐贝、小的新托摇,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人拢墨。   开头长了点褥艰巢,主要是跟大家分享一些经验五纷耗,下面我们进入夏朗评测膊萎,看看它的表现如何遣廊沟。按照刚才说的农,我想先聊聊乘坐空间和储物空间趁歉炕。至于外观嫂簇、内饰剃崔共、动力等腿,它们对于MPV来说属于非决定性的内容冕,我们稍后再谈娶藤。   ●乘坐空间簿渤:7个人都能坐得舒服   如开头所说的疯惕,一辆7座MPV弓券端,前两排的空间肯定是没问题的现。比如我身高175cm焊恭,坐在前两排时头腿部空间都很充裕米。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm赁煞潮,靠背的角度也可以调整30°左右椭愧假。前者很重要按,可滑动的范围越大控,和第三排相互迁就的能力也就越强稳。   从上面的体验来看谷秽母,至少从腿部空间方面来讲多耗,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客溪些,而且进入第三排也并不是很困难隘叹。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何嫂识。   夏朗的车身宽度达到了1904mm扰舅贤,几乎领先于所有的同级别对手匙共,所以相应的顿,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的绍嫂灵。另外有一点大家很容易忽视的是惶拘奉,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局竞锑。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任腹号韭,而较窄的第三排(受后轮瞥、后悬架影响)则只乘坐两人径陡。   与夏朗相比瓢,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式俩。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适彼遂氦,但空间本就不大的第三排还要挤三个人示盗,满载时第三排的舒适性可以想象侈袭皇,一定好不到哪去诽居绒。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置劣陡,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口素嵌葡,而且五个座椅都是三点式安全带沙勃备,都配有头枕昏,这也是其他车型都不能比拟的一点轨够狸。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅慷坡,比如长辈腿脚不方便进第三排善浦乳,那你大可以将儿童座椅装到第三排额暖,这个很多对手真没有磐姬。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立壬栋降,到2013年11月新车上市茅诺稀,短短4年里瓢须,观致汽车为世界带来了太多惊喜锻惮馅,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿晃。新车迟迟不上市外眉,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口喇。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开星另秘,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展嵌筷矫。是骡子是马姆,终究得拉出来溜溜倪,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品景锤,到底有没有想象中的那么优秀墟?趁着这次的试驾活动漂,必须让各位清楚的了解真相惋。 ? ■ 见观致不谈奇瑞将偿?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢妹吞?这是个很敏感的话题筒,却在任何一个场合都不得不提两。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比蜡檀帮,而对于观致这个全新的汽车制造商而言龟烫送,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入弟哪,而非决策权渗透渐,这个是一个需要十分明确的概念晚录矗。   综合来说缝,您只需要知道砷:它是一家合资公司汗仟兄,也是一个中国品牌坏安,但是它的发展不受制于任何人骚, 并拥有独立的芦讹、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员叮,制造的也是全新的涎矮、面向国际化市场的高品质原创产品萎瞬。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中净扮,副董事长Volker Steinwascher石清仁干纱淳、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物墨,前者曾是大众集团高管科,后两者则是举世闻名的顶级设计师淖扁。所以在观致3的外观造型上官朗,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知床桶忱。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下蛇芜,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路咖峦,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品嚏,车身尺寸春轻、腰线的丰富程度等锣膊,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球兄。如果一定要说有什么特点的话辩蓟蓝,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙盯别。   不过朝,若是细细揣摩这款新车摹沽,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异恳漓称。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性熬刊,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思拔继琅。而由法雷奥代工的前大灯市饥眷,不仅在制造工艺上彰显大厂风范律哇菠,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求撂,如果您愿意再多支付一些费用曝娜,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯烤骆、大灯自适应开启及清洗等配置翱庐。   除了前大灯内的LED转向灯之外电,后视镜上同样布置了LED转向灯卑驼单,只是LED二极管贴片的间距有些过大俱母馆,点亮之后似乎缺少那么点感觉惋,而厂家的工程师也很认同我们的看法科,表示会很快对这种设计进行改进矛鹤。而后视镜的特点是宽度很大乔,可视面积优秀好,并带有电加热功能簿粗忙。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称吮,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑围琴宠,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素旁色禄,无论是大灯棘艘涤、尾灯组布局熄店榷,还是倒车雷达的探头布置等等回饱狄。而很多时候闹蓝,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的呻谈体,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品暮荒,设计师的固执被得到了采纳锈琳雌。   有一个很好的例子来阐述这种情况裂钙漂,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本静拭,在车尾使用单雾灯和单倒车灯擅,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的临惫。用厂家工作人员的话来说撂赎躬,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生澎,必须成双蠕安柯,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准镰匡:LED光源+导光条狭趟、双倒车灯桓、双后雾灯擞快嫉,灯组的供应商仍为法雷奥谋。   尾灯组本身的效果相当漂亮廊啡查,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体荷热挽,但不得不承认的是念汉,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少伎。双边双出式排气管领、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到撩,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统汝。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配靡戒,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式侣,前者搭配在1.6L自然吸气车型上苯醛,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属韧。轮胎方面观致3也是十分的给力捕糠,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品矫磺赴,因此马牌就成为了唯一的选择配薯,对于消费者而言自然是件好事遁。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎呛奋,这款产品显然更注重驾驶舒适性揣伯,但规格上似乎不那么亲民缸蚊般,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5剩脑,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条邢短替,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了烘。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中奸,虽然市面上可选择的车型非常多屡官氦,但是想要在其中选择出一款空间够大青,配置也不能太差的车型锨,着实有一番困难窟使短。近期我正在为选车而烦恼虚活略,裸车预算在10万元上下恢,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多梯澄,所以对空间的需求比较大片瞧,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上敖恭届,今天菊,我们就在这两者之间械睹估,来一场空间的较量秦蒲。   飞度共有5款车型碾是邵,售价区间在7.98万元至11.98万元之间菜努,骊威共有8款车型搏,售价区间在8.58万元至11.72万元之间茧炉。此次对比文章中灭,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比境,两者指导价分别为10.42万和10.58万棉晒拓,并且在上海都有一定幅度的优惠木,实际售价两车差异不大惰及热。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观厘:飞度时尚运动嗡,骊威中规中矩寡衫。   在外观造型上暇糜江,飞度外观饱满继仿荆,硕大的前大灯肥间荆、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚峰侗拆,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)石让痛,不过现款的外形并不显落伍传蕾。骊威的前脸进行了重新设计祟,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达姬,不过整体造型依然中规中矩称。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面刷旅,飞度长宽高三维尺寸分别为环:3900×1695×1525mm集净,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm阮呻什,轴距为2600mm拾陵,从数据上看太沦,骊威具有绝对的优势煎递。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助芭夏炮,请继续看下文剐宿。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂泵管伟,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强舍辨滑。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎贝,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎趴吻浇,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力垢臣。另外乡句拦,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异茬弧,飞度为前后盘式蒲,而骊威为前盘后鼓绩碘搔。   骊威的尾部设计比飞度更显方正鹅绥,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用欢蓟纽,对提高倒车的安全性也会有所帮助巢。相比之下舞骂工,同价位的飞度没有此配置谱歉,有些遗憾苍揉。两车都配备有也方蓿控钥匙颧隙泥,飞度将页锵蓿控按钮集成在两把钥匙上量为,而骊威的伊湎裕控器与钥匙相互独立驰,而且仅提供一个宜纾控器输崇,不过两车都装备发动机电子防盗系统懊。" "  现在出现了一个有意思的局面杉痞,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车楞,而且还有像大众汽车那样拾播,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号零,在大众汽车之后伍斯,东风雪铁龙同样采取了这样的做法酞鸡蹄,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍锚锭,同样起了一个人尽皆知的响亮名号舷肯橇。下面我们就来一起看一看这款车缆。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型贿铅垃:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗蛙附夸?不得不说魔闹废,从外观上来讲标,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了扫,购买它的人们思谋炔,更多是在预算有限的情况下追求实用性媒坛闲,谈不上什么审美喜好稻汇怂。而全新爱丽舍的外观设计佰,明显向前跨越了一大步士希。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人矢晦,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人肺纲翟。   全新爱丽舍的轴距为2652mm盒发,在紧凑型入门级车里还是很有优势的插角。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来食,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的如蹭灭。这很符合中国老百姓的用车需求襄。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌囤冷粗,注重舒适性矫肚副,但行车噪音比较大臣首。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启且朔蹋,除此之外愤侧,车外再没有开启的地方妒汝,所以笔者觉得使用起来还是不够方便纶贬。除此之外壤,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头邓水,倒车影像这一配置在同级别中同样少见蒜峡发,属于全新爱丽舍的卖点所在盯武。   本文导航茄布花:" "  一直以来唇栖,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型施、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉菱堵潭。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用瑰锭啊,但始终让人觉得有些激情不足哦济,与犀利的外观不太相符藏。日前搅床默,MG5带来了一款全新的1.5T发动机列,传动升级为6前速自动变速箱灭,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统祭乳汕,提升了该车型的整体素质莱。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型袖手刑,在外观内饰方面变化并不是特别大蚕。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己兑痴,新款MG5 1.5T也不例外瑞。如果说红线彰显了运动气质珐贫哆,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些苇。   新款车的侧面造型与之前没有变化敬蕾,作为强调运动的1.5T车型葡忿双,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果袭腻。车尾的变化也不多垄捎连,远观基本上发现不了变化所在电寥。   本文导航鲸伶:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手涎嚷模,而在中国市衬馍辍,两者的竞争更是激烈里伎,A4L一直在销量上处于领先地位讨糖,但宝马必然不会轻易言败瞧,所以我们看到了宝马316i的上市细眉,其价格下探到30万以内储痢,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的据,豪华品牌络谢碉、售价30万内羔、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足嘎,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣梧全。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型们,还有手动与自动可驯伞,尽管我们不知道具体车型的销量数据羞贿,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的惧,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距蟹堆力,并且我们看到官方定价方面矩蹭,316i进取型甚至还要便宜8000元视,不管你是不是“壕”府,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观遂厂:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说惨唤,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了红关,在大部分城市筹码溯,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影垢骄,所以过多的点评话语我就不多说了龚视,谁更好看都是自在人心的事室普。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心朔角,但是小编还是要尽到自己的职责啼,必要的展示必须得有嗜斜衡,下面就看看两车的车头正面大图对比悸娄差,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯猫荚螺,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯菜巍拿,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装城,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元断,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了公。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型马尚拓,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm惋挽,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了锈妹,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果跨徐忱,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位阑共哆。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计坑,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了蹈塑,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)沸,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了和抖,不过这都是个人审美的问题了仟,整体两车的外观设计还是在一个水准上摊访。   轮毂上跺橙犊,两款车作为车系入门版车型陛看吴,都使用了16寸轮毂客滥,尺寸相比各自中高配车型是小了些筒磨鞭,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎必校,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水侩笆吮,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎仆撵,并且在胎面宽度上比316i更优蚕。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象罕晦,用一款中级车以较高的姿态切入市乘驯埂,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头购,按部就班的推出了中级车GA5窘、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型蹄艘,而随着国内SUV市场的井喷徽红,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声纹刹曹。   好的产品才能抓住消费者戎就艘,为此广汽传祺也下足了功夫和努力随庙少。在今天试驾的这款GS5身上趁鲜,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监嗡,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来朗卤,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢蔽?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念猾啡桅,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格戎认,看上去却十分洋气囤篓需。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732慷、1854钨、1680毫米弯捶稍,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间落伍,这也是国人喜闻乐见的玫链龚。   车头的设计略显凶悍普,设计师称设计思路来源于雪豹黄摆。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计宫涂寡,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人媚句碳。前大灯采用了透镜式的设计共篮搁,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯媒催赁,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的人龄狙,这个考虑绝对够实在浓。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强填,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势柏棚,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果波,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视工。   在轮胎方面晶,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的伐,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎贩睦滔。轮毂的造型十分普通恭,只能说看上去很顺眼比较实用吧玛。   尾部有一个明显的掀背设计龟桃,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉杀纯裴。尾灯采用了主流的LDE设计瀑倾欠,搭配大尺寸的高位刹车灯落罚狭,不论是视觉效果还是警示作用都很出色掏好几,辨识度也更高雾。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车汞钳?是豪华奢侈的奔驰S级稠宝,还是“上天入地”的路虎揽胜具霜,亦或是驰骋四海的保时捷911套监?对这一价位的车型来说咆微,什么才是决定性的购买因素讣?是配置还是性能脱敬?车型对这一价位来说到底有多重要诺?要回答这些问题当然还需要专业的解答廷童。今天莱,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车稗险,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级瑰撤、屡创“加价传奇”的路虎揽胜虐,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版溺竭寿,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车韶费挟。非土豪们氰熊,退散~   由于有200万元这个限制嵌沧勉,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L亢哺,刚刚上市的S级售价与揽胜持平兄,但市场有20万左右的加价晌东商,且并无现车仿刻。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型脱寄乡,这款车终于摆脱加价骚们喇,进入平价销售阶段其,当然能否买到现车就看各位的运气了刨凯。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版撂乾焚,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的魂任,但跑车的身份无疑是最拉风的炽匠捞。   尺寸上实在没什么可比性规抱,加长S级无疑是其中最占长度优势的寿唇秒,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短秦,跟标轴S级还真有一拼使,巨大的高度也傲视群雄俊廉,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势棵。最后我想说的是标骡,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了脚涤,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到粹亨氦。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了尖,公平起见还得排除车重因素构屡彭。别看S级一副身宽体胖的感觉陡蹲躺,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下锋,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者浅锣。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心蛔糖,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开秃侮藕,别吓坏了后座的VIP琉粱。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人烹诺税,但也确实相当可观了呐,不过由于这款引擎还是有一定年头的岭,其276kW的最大功率是三款车里最低的博刻。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎矩。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方圃。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的侮憋口。不过写到这儿我很想问一句圭沦巳,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史篡翁傲,就能成就今天的丰功伟业佰,是这样吗葱嫌蹭?就算这不是一个伪命题撤呸驳,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件才拦。那么陪,历史能代表什么擞谎?之前斤淳伞,我肤浅地认为泡,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边墓,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到授,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时臀绊坑,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的悍。 ●何为中国专属碧?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型斧涉:S400L两款损朵冯、S400L混合动力一款镁翟、S500L一款捕门。相比世界范围内的S级刻,这些车型有三大特点计陌另:全部为长轴距版穷守、全部为汽油车称裸陆、S400L两款车型为中国专属馅。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长吗、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长评、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意壳毛汹,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机袱侨。因此瞪,中国专属的S400L与它们相比速假才,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机念技荷。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关溪靠。我们已领略过S500L的魅力勘磁裳,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版季剩。   ●外型姥孪:更长尉毋、更宽镰、更高蒙,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位畴:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致困,尺寸上邻,它比上一代车型更大铃从斥,轴距则保持不变共纫。从数据上看几容擦,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8械铩,但落实到实际的视觉效果鳖,我想没有人觉察出几十毫米的区别姆棚樊。相反寺兴碎,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大才吓、霸气很多嫉梁。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个吮卑,根据车辆配置的不同勺,全车使用的LED数量有所不同蛋羡界。我们不知道具体车型的LED数量豹极史,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的谜褐防,它足够惊人毯按杯。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场鼓、中国市辰∩蕖,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场味肺。对于中国人来说钙,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发捷,中国人将有更多合适的车型可以选择访。同时休歇棠,市场竞争日趋激烈幕狡,汽车售价降低靠獭镐、经销商服务更好弧会患。   作为目前全系的入门级车型离峭,S400L尊贵型的配置必然处于劣势缓赔函。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受胸,但实用性配置的减少将直接影响日常使用催卵。对于S级来说届,无钥匙进入功能十分重要睛催,没有它嗡,许多车主会无法接受癸。   如许多人看到的一样旅哄,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子攘狙际。在奔驰车上衅,总有许多你也许永远也发现不了的配置郡裸忱,它们中许多都与安全相关究融祟。比如S级全系标配的自适应制动灯辉门,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度败,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳屑。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故傅拒络。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题玖缮,什么是MPV车型磐闹?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影套强妈,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念凯岁,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车嘶。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型番识,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断刀覆彼,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型面鄙。是MPV缎?是轿车倦祟灌?还是旅行车绘?这看起来确实是个很有难度的课题蓉法,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题琼陆棠。   当然这次大家不用只听我的一面之词溪倒妨,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论廖染,而且他们一个是马自达5车主挡庞,另一个是沃尔沃V60的准车主阿,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比梆,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型撕。   首先登场的是胡正暘锋细晚,大家一定不陌生劫闹鲍,他是我们汽车之家评测团队的成员勒,今年27岁劲,算是个文艺小青年甘疯,热爱生活人动嗽,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来镐穷故,刚刚新婚不久陌穿牧,正是对未来充满希望与热情的时候拉。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动惦鞭,如果家中添丁的话少吨,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标襄核。   杰德测试车刚刚来到编辑部扫悔驰,胡正暘就迫不及待的去体验了匣,据他所说类靶,看到杰德的第一眼就已经爱上它了弹铆蠕,属于一见钟情稗潍。另外从外形线条以及车身尺寸来看爬,杰德都和V60差不多眠策,是辆旅行版轿车的样子憾久。   当然外形只是一方面踏,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间圃措偏,特别是第三排座椅绊彭。实际体验了一下龄,将第二排座椅滑动到最前面的位置畦,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量放庙飘,头部也有四指空间麓桶忿。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单膏竭,之前的文章中我们也有过介绍颇,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法侣洽。   更多精彩视频轻荆,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下碌始,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间煎般,表现基本上与V60相当娇,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱尖图。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况稍导籍,在放倒第三排座椅的情况下故柒涛,用同样的一些物品存放来对比紊毙,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些钵呻,而如果使用上第三排座椅凑供,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了陀。   胡正暘对于杰德的看法却瞬:   首先杰德样子很好看茬佬,够时尚酞率,年轻人都会喜欢魏榷。另外让,它虽然看起来和V60旅行车差不多大木捞乡,但是内部空间利用率更高扩池,实际空间体验也让人很满意抄鞋,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间逗警,这点非常不错鞍,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题琳讼赤。   不过它有个问题队活,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了搜豌,只适合短途出行胶际皮,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了拨盟蓟,如果需要经常外出长途旅行的话挝清橇,5座版车型更合适夏摹。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV拘剃需,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间缺绞。近期莫舷,2014款雷克萨斯GX400推出市乘逦ァ,作为小改款车型捌长沪,此次推出的新车在外观方面做了改动炭,同时在配置上也有一定程度的提升铝,动力则保持不变阿狼犯,售价方面与老款车型保持一致集闲马,提升了新车的整体竞争能力固臂。下面跟随我们一起来详细解读这款车型兔悉魄。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307鲁、308轨吠滴、408偷,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售溯,现在又来个301桅倦曹,不要说是消费者化劝,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙刻苇。这就是紧凑型车市惩玖蘅尽,国内汽车厂商竞争最激烈的区域胺。东风标致301矛头直指桑塔纳黔募、捷达和昕锐嗅,我闻到了火药味磕睛篓。   11月19日上市宫,预计售价9-11万羡捌苛,与雪铁龙爱丽舍同平台翁纠,只有1.6L一个排量沏帘,变速箱有5速手动和4速自动可选肌宪貉。以上这些是东风标致301的一些基本资料赐,厂商对这款车的市场表现寄予厚望洞卑,因此从很早开始便陆续放出各种消息卫悔乌,以增加关注度慨骂豹。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同汞锣,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版哺蜕,为全系顶配婪。咱们从标致301的身世说起星虏,先把头绪给理清了鳖哥。   ● 东风标致301是辆什么车靶搭?   听到301这个名字弛,大家都能知道恐,这是标致的“3系列”题,但307爆、308听过雾盯,301却是第一次听说呕巧礁。其实301的身份一点儿也不神秘蹭,大家都记得富康吧缮?富康是雪铁龙ZX嫌啤购,后来在中国改款改名驴降烘,叫爱丽舍贬晨。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”拌陵,这是它的第二代产品沟贰奶,而301变,就是标致版本的全新爱丽舍撮冗,它们全都是一家人陵缆。   对于大陆市场来说停,标致301是张新面孔榔桥,其实早在去年底它便已在土耳其上市些,之后陆续在阿尔及利亚雹景嫡、俄罗斯等许多国家上市麻剔毙。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产佩,同时睡,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等函道。它将被销售至世界各地楷锌,成为一款全球化的车型幻糖辣。   ●外观设计少了些法国人的浪漫落橡,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多喉行切,标致301的外观乍看上去没有什么特点诡。你可以猜到这款车的定位了倍伟,30岁上下旦煎刊、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它突炭陕。   其实301长得有那么一点像508唇始,这是很正常的拈,毕竟出自一家门旧娇病。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通愤。要让更多人接受火僳募,太个性肯定是不行的疾,所以这个设计思路挺好彪,也应该挺对中国人的胃口玩吕荤,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型柔。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳橡庙、捷达胎托松、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm醛钢,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些莎法刨。不过它的备胎又回归了185mm啪,而且坑规,可能是出于成本控制等原因锨胁,备胎使用了不同品牌的轮胎瓢。   我个人不太喜欢标致301的尾部淮恰懊,总感觉哪里别扭瞧荒,也许将来出个两厢版会更好看匡鹤。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少戳,而且中高配车型都有乖,比对手厚道瘁心。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足版嫁,温度适中钙烷恢,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地朗帆,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡倡取忿,他们不仅发明了西餐餐具掣:叉子鼎,还孕育了诸多跑车品牌烘恋,比如便:玛莎拉蒂啥。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车犬,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车凑疽禄:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)海淘垛。   ●外观络九:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车猛蒲涧,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级碾、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色妥,它们都是标准的行政级豪华车杭柔脖,有着一副不苟言笑的严肃表情将,外观线条规整冯戎斡,那种气场让人敬畏努。   而玛莎拉蒂总裁则不然备,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别另长,但气质却截然相反梨。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计微汕,标志性的大嘴咄咄逼人辟弟,意大利人对于设计确实有自己的卓见剁。   如果将总裁与同级别对手放在一起绢蹿,它无疑是最夸张冗、最具美感的废崩习。这的确也与细分定位有关系藏,奥迪A8叔、宝马7系这些德系豪华车都以低调查惫辫、沉稳为不变的设计主线低,更多的在表达权利捷信,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感谜舶。而意大利人则不然鞠瘸,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识室,即便是这样一款行政豪华轿车徒电,依旧坚持了张扬的风格鲁娘夯。   这是我第一次见到新总裁的实车罢,它确实比老款要漂亮碘懊滴,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤党鞍,而新款前脸带来的侵略性更具气质酸。   车尾相比车头略显内敛龟,双边四出的排气管成为了最大亮点几题。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主篇谱,聊及为何选择总裁时难长,他满脸诚意的跟我说铺羚杰:“好看!跟找女人一样锻,好看臣停独。”“呵呵店,好吧肠酶。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着癸趟艇,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳方,卡钳由Brembo提供侩半敌,颜色理论上是可以进行选装的牌。轮胎为倍耐力P ZERO系列洛潦涣,前轮尺寸为245/40 R20毙唐传,后轮尺寸为285/35 R20侯篙失。   ●内饰舌脑惠:运动豪华是主格调   置身车内箱惰宠,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅邓阔钳,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计客,显得有些过于保守了冲斥,不过各项做工相比老款车型有一定的提升彪,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方瘁。   方向盘直径略大慷褂桶,背面配有尺寸硕大的金属拨片竭,手感很棒拣掠维。导航系统为Garmin浦杀妥,7英寸液晶屏尺寸不算大试,中规中矩搐。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中杆,已经很少遇到长相令人深刻崇耙砍,而且相当满意的车了皮萎茎。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高陈瓢社,价格低忻蔼,与同级别车型竞争性价比十分突出慕崎。但在长相一直不怎么给力多但。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线停毁,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了慕。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准饲乐,不走伪高端路线的致尚XT醛揪,其动感的造型非常独特卧呈纯。在我看来帅磐僵,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确透步,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出虐蔼,购车群体越发的年轻化画。   说他年轻斗宛纱、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来豆辈膊。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连搂,这只是时尚的一部分娄涧。   前包围的造型充满了视觉张力幌继脐,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大络酗啸,雾灯框处还配备了镀铬装饰条卵坑灌,显得非常动感火燎。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表巍完牟。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致那,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传歉驰隶,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO村,这也是在向合资品牌看齐浇垦。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利徘,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调停陪。而在车身尺寸上吨心,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格徒喉,长宽高分别为4425×1815×1485毫米不,与他同级别的对手相比有着明显的优势垃。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是猎拓,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎吹,多幅轮毂造型则走的是时尚路线胸滑。   致尚XT的尾部同样不乏亮点懒割,上窄下宽的造型十分饱满胺断,而且显得更加稳重佃。尾灯的造型修长飘撇探,且正好与车头灯遥相呼应筷摹灿,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念琶,动感未、年轻叉担。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置韦弥,虽然仅有三款车型配备此装置厢帝陌,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现溯跑,想必也是极为厚道的奉戚交。" "  [汽车之家专业评测] 各位好攘,我是汽车之家刘涛颅谋,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威书蒜,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道池:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”皑氨。时隔一年后的2009年槽獭妓,我成了新君威2.4L旗舰版的车主哥垦,选择它的原因全,用三个关键因素涵盖唯澎:“外观内饰漂亮察殊舶、静音好失酚、配置高”妙笨司。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威浑黑诬,作为老款车的车主世碉,带着期许触谐,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙迫,有了下面的车评胁搓屠。   注释辖:为了方便大家阅读斜,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型淀帮欺,描述为“新君威”桂骸得。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受菇萍,以下各个环节的评价用满分十分制姆撂柏,做点评敞。   评分标准阜硅:   及格猛屎:6分   表现尚可涪:7分   表现优秀茹抄炕:8-9分   表现完美记拦:10分   外观籍悄:先天胚子好械捐,改改更“时髦”   改进评分棋:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时俏县,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计财,应用到了现实量产的车型中辨。在当时撤,245mm的胎宽逝袱改、18英寸的轮圈应用到一款中级车上测虫漠,毫无疑问是走在了对手的前面势炭泉。这种先入为主什脊,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅履,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计勿,说君威有一副“好相貌”搞楷牟,我想没人会投反对票吾挂。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势蟹布疚,18寸的大轮圈不仅保留甲,而且换成了密辐条设计惹戒,前格栅的修饰堪,在视觉上显得更为立体糜,但就我个人而言更喜欢老款颧辣,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”剔翔。俗话说“7分先天撼卿菏,3分后天”糠抨腑,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐膳,应对国人对“时髦灯具”的要求令,新款车型前头灯增加了蓝色光圈撤,坦率讲闺篡琴,不是我喜欢的风格财,如果换成一辆科迈罗膜,我想我会投赞成票湍诗冬。后尾灯梁欢,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管吵食,视觉效果不错好箔贾,灯源亮度不刺眼怂,亮起时不会让后车问候“家人”猾泥屎。   内装咕旱怒:对不足进行了优化寐,细节仍留有遗憾   改进评分楞:7分   我必须要承认顺匆,我是一个对细节做工异常挑剔的人陡但。从2009年到2013年绕,新君威经历了至少两次改款升级茹赫姬,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题糙,仍未得到改进靛任氖。强迫症对于细节的不足驰,只需一眼就记在心里垂棉,每天上车看到就会不舒服卯矾抬。尤其是金悸跋,新君威的前排仪表台与座椅之间嗓,留给司机的跨腿空间并不大歪崩丁,当你磕到膝盖外侧时单镶虎,你会嘬着牙花子灌泌,蹦几个“脏字”膊丢举。   聊完了不满老,我再说说好的地方隧。日常上下车散绦撤,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置矢,我的09款君威开了4年跑了5万公里北,座椅的“敏感”部位憾剖堵,已被我蹂躏的起皮赂啪、掉渣滩徽淋,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱垃挡俱,视觉上显得极为邋遢痢。此问题鹿,在新款君威上得到了明显的改善挞师娥,侧翼立起的角度变星芷铩,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像裤吴侯,但此问题我跟厂商确认过李编侵,确实为真皮)卡僧钙,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料及芒广。凭此一项屡,拉开车门的印象分就能加不少霖单。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分夹芜,我的老款君威在二手车出售时辉,就因为座椅皮面老化的问题示,被“扣分”盎。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计腐,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局险烧,好了许多森式。8英寸悔潍屏、带有触摸功能的中央显示屏抬龄畴,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰到廖,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后嫩静,在实际操作时显得华而不实钮煽告。多数情况下要调节温度梢句,只能用手指去“抹”盟,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差函摔,并且无任何的震动回馈提示贝奋,行驶中操作不够人性化稍皖。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)显,相比老款的旋钮控制端去厘,视觉上科技感更强洁革。实际操作时叫,对于手指滑动位移的识别能力响应较差戎史。尽管支持手写功能陌普,但表面手写板的面积很刑也胰汀,如果手指较为粗壮淮顾,表面面积不足以支持对手写区域的要求纲湿罚。索性寒疚肩,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作栋。   小贴士谎:针对上述功能的操作“鸡肋”砰浓恒,我向厂商做过咨询券。对方最终给出的结论是巴静,此功能在研发初期品,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估歧,停留在几年前党。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求氨,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”拐汤热。   仪表盘上的这块儿液晶屏新沁萌,支持多种信息切换查阅归协戳,视觉效果自然更时尚甩鼎,也符合当下的硬件的升级进化潮流俄按。但围掂辅,仅就我个人而言骨,我认为任何一项技术的进步与应用守桔,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的舱。新君威的仪表液晶屏在常规模式下把青宿,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求溉谢时,所以仪表盘的车速指针陪陇上,在爬升时有明显的滞后和顿挫感鞭抛,当你想从正常模式切换至电台模式时逞舞顷,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题关钉,时间大约在2秒左右心探。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式缄,因为系统的升级充检,所以导航从路径开始到定位确认导航掀丹,逻辑上相比老款车型轿脆聪,要合理很多臂陈廷。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑糠尾,被彻底改进怪。提个建议级,新款对于路径导航的语音提升缝释,在路径判断时蚀匣,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时署方嚼,如果将“请在下一个路口右转的话术”嫩芳吨,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利盒环。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响达咳,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响发案。整体效果渭,高音有提升信记袍,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次鞋奔。以往那种“嘣呲熬、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现潮,无法在这套BOSE音响上找到菇。" "  亚洲土豪们最爱买什么车境鹊桥?加长版!与其给那些改装厂提供生意艰,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车彻叭萝。近日识,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L愧,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上翘乔沧,这款车就要正式发布了陕精季,海外售价14万英镑起泌桥橇,约合人民币138万奉摔。国内250万以内应该是不要想了玩两幸,土豪们还等什么费村维,赶紧再加价20万下手吧B俾朊怠(注释嚎藐:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型穆钙谎,外观上并无过多区别唇控,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表茬粕:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的伶熊偏,因为用三个字就能总结靛琶:没区别骄。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版纺镜。除了实实在在的空间优势相,那种与众不同的气势也是重要因素之一渴徊陀,这种毫无区别的外观行嫂,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们喜天。   英国人果然内(men)秀(sao)窍,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱拴。揽胜L果断砍掉后排中间座椅磐旱泪,改造成了两个相对独立的乘坐区域景率替,原本的中间座椅则变身中控台拦病工,提供了空调清捍脐、多媒体陆颓魏、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键垄纹,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车垢啼。动力和传动系统方面潞稗,揽胜L应该和现款揽胜完全相同式。   总结刨:路虎揽胜L目前仅计划在中国饰扳抱、中东地区和北美市场推出扇从,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定崇。另外读砍,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型素,预计广州车展发布灯物彭。土豪们继续准备银子吧岛。 免责声明徒:本文仅代表作者个人观点沥翘琅,与环球网无关惨匙。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实茫么,对本文以及其中全部或者部分内容茨僵、文字的真实性惩、完整性诫、及时性本站不作任何保证或承诺涛敖取,请读者仅作参考必,并请自行核实相关内容垢齿。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候晾,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相贝,那就是新一代天籁·公爵靛。早在2008年6月齿,东风日产就推出了天籁·公爵腿皇,它的外观澳梧、配置均有别于天籁其余版本鹅晾膏,更加高端大气上档次啤敖凛。也许它不是最走量的版本芍烈逗,但绝对是天籁系列的一面旗帜秃瑟妮。在让大家久等逾半年后攫硼卫,新一代天籁·公爵终于露面豪,我们也第一时间对其进行了实拍韦。据悉睫踌,它将在11月举行的广州车展上正式亮相恭迹开。 『注哎:为方便大家阅读胶卷,文中天籁·公爵简称公爵版静市嚏,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日忌,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测边薯娠,时而艳阳高照赌,时而大雨倾盆搐吐雌,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点浆,与身旁碧绿的草地相得益彰眯饲。我盯着它看了许久韭绕常,心里盘算着武屠队:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来兔鞠?   嗯限挡桨,画下草图之前得好好思考这个问题翅沟饱,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心澄。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错旗,唯独看起来太眼熟沤鲍,对旗舰来说这可不是好事撩,在A6L甚至A4L面前反,A8需要更多长者般的自信谅。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸汝:六边形进气格栅面积比以前大了不少饭沃赔,而且线条硬朗到接近于矩形窝帮,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体煌势,从前脸横贯而过技,再加上全新的矩阵式LED大灯沸,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧翻工限。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊崔扇,它是A8这次改款最重要的升级之一头棚,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现劳。以前大灯为例撮,分为远光毯际降、近光驰抵、转向/示宽这三组枪,所有光源都由LED组成伞,通过与摄像头虎、夜视系统层塑、导航系统等部件的协作姆潜捅,可以实现几项很有趣的功能梆飘皮:   在Auto挡位开启远光灯赶胳,一旦摄像头探测到对向驶来车辆藕,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置此溯,瞬间关闭部分独立的LED灯体脚尽,会车结束后范睛混,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态秤。在整个会车过程中违涸汾,对向车辆的位置一直不被照亮钱揽猾,而其余位置能保持远光照明状态戳慧邻,既不妨碍对方驾驶员视线棉呕,也不影响自己观察前方路况屎屑,相当智能滤翔铝。   当夜视系统探测到行人时藏圃兔,LED灯会连续快速闪烁三下空兑,对行人起警示作用搜苦深,如果夜视系统探测到牛堤棺、羊之类的大型动物慨糯闭,LED灯则不会闪烁嗽推霸,避免对动物造成惊吓维。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测梳烹惋,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整胆茎诲。另外它的转向灯采用动态效果文,灯光朝着转向的方向滚动点亮归锑费,类似LED广告屏幕里滚动的字幕首壬,据说这种设计能更吸引肉眼注意力灿酒叔,提高安全性尸退募。   遗憾的是试驾活动只在白天进行裂,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现闺,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料互吕,有些来自室内的模拟演示蓟檄艇,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下芥倡勃,看看这些功能的实际效果到底如何暖鼓俊。   跟前脸的改进相比酥恒陛,车尾变化幅度要小得多瀑郊裁,主要集中在尾灯部分家,线条更加瘦长赖惧憋、扁平冲馁愤,视觉效果更干练关迷凌。除了那个“A8”标识靛,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思巾,看上去还那么年轻运动佬,缺少沉稳气息椭草。再打开车门一看嵌吻,我明白了荷勿角,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前熬杼!" "  作为一款主打二三线城市的越野车较冲,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型斤洁,使用了和路虎卫士相同的发动机腺甭,配备了六速手自一体变速箱赐醇疼,以及许多高端的配置溜矮。让这款车有了很多吸引人的地方概衬贩,但通过试驾菲哎,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感诵。很多设计还不是很成熟舱,尽管这样雷,这款配备了柴油发动机的SUV省讥,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现始,依旧在同级别具有很强的竞争力涪嗣才。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升奈河辟,尤其是大灯组的设计挛喝氓,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入家江零,都比老款看着更有质感泌。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯浚叼捂,对于主动安全性和外观效果的提升都不小蹲惩撩。此外矗霉喂,中网的设计很有层次感配,运用了一些镀铬饰条沽暴木,也让这款车的前脸显得更大方谴。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀聚梳娶,钣金工艺还有待提高维。   车身侧面造型亮点不多磊汾渴,线条还算比较和谐吧颅享俄,亮银的行李架比较好看躺,但实际用途不大汗屠翠。车窗所占的侧面比重较惺住,稍有点显得失重试屁。四个车轮显得很粗犷喷,轮胎品牌是玛吉斯洞,成本并不是很高弛眯,这组轮胎胎面有四道宽沟设计埠郡统,注重排水性能佰桨,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差摄陕董。   车尾的造型比较臃肿姓砍视,相比车头来说乘,造型并不是很美观爽,尾灯的轮廓没有什么美感可言纯,轮廓显得比较生硬簧埃扰。车尾下包围外观设计的不算太成熟默,驭胜使用了三点式倒车雷达捕吃厦,在实际的体验中卿,探头反应速度稍有些滞后排,给驾驶者的观察带来一定的不便茧缺牧,不能及时的估计车尾与障碍物的距离我。   本文导航哨构:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今菲,已经跨越了整整40年户矩。在这期间酵,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代配鸵?当这款全新君威GS出现在你面前冕惩,这个数字就已经不再重要撼钉驶。每当我们回顾历史枪剐佰,终究也是为了更好的感受当下佳莲,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史牌委,的确也不太容易考究标纱,所以话不多说规,马上进入主题擅。   君威GS是别克君威的高性能版本避,作为其最明显的身份特征避缕,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留势摹,攻击性十足的设计让人印象深刻能葡狮。全新的直瀑式镀铬中网更有质感汹细,采用盾形设计量绞浅,显得非常紧凑使身。大灯部分全系新增了日间行车灯剧,整体造型与普通版君威一致娶掣舵,仅在内部细节上有些许不同次腾恃。   车身长度迫、高度比老款略有增加皇,宽度和轴距均未改变侈疤晦。侧面线条也是延续了之前的设计定,十足的运动紧凑风格令绍。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份僚合,十分醒目傻蹋俩。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂癌抹,配备普利司通的泰然者运动型轮胎绥妹畔。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形浪良,更显紧凑另箍。LED尾灯为全系标配突,灯罩经过熏黑处理祈闯涵,提升运动感叔。作为动力更强劲的运动版车型粳颗,方形排气口比普通版的圆形更加时尚盖窗,同时也满足了更大排气量的需求幻搬谦。   本文导航旁:" "  近日聪,奔驰MLC的效果图再次被曝光红,奔驰MLC由新一代ML的平台打造棵耗,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计驾挠,融入了轿车的设计元素屋霜。据此前的消息美淳烹,该款车有望2015年推出九。 奔驰ML   从最新的效果图来看肋捍惮,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿间,拥有相似的大灯造型磷纤,以及下保险杠的设计抛涵。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈簇驾。此番设计目标很明确端痴级,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手奈禾。   动力方面也来自新款ML项构,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW辞棘蜕,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW心唱苇,峰值扭矩400Nm帕淘,编者猜测未来MLC将会延续该动力勺。不过俺,MLC未来还将推出AMG版本醒。 责任编辑娶宦村:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年儡侠,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新赐玻激,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心棵纯贯,然而对于消费者来说露阮任,可选择性太多也未必是件好事崇。许多车型的定位都非常接近坛,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格磋,那么它们到底谁更运动辣慈撵,谁更适合日常驾驶定,谁的性价比更高呢拳仆?今天我们就站在消费者的角度来分析分析危。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看蒙容,马自达CX-5在价格上具有一定优势妨,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内倘,其它车型在20.78-25.28万之间舰我。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万乒,价格适中酿,而且动力和配置都很不错呜电。反观翼虎捆揭,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样沥,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万涩休,但翼虎胜在配置丰富釜胯、动力强劲诚刨榷。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定绢戏。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万乐宦,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色奇胯,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比胳臼。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压皖伸,这听上去有点意思塘翻,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话猫杀眠,那么结果显而易见型课计,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势富塘荡,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米词糯,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹态。然而消费者大可放心棱蕉,CX-5的动力也绝对称不上弱竿佬,尤其是市区行驶烙,它的整体表现很轻盈九联瀑,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性开馅,没有涡轮发力时的突兀感笨,这让它驾驶起来更为轻松粗裙。   无独有偶抱破,两款车都采用了6AT变速箱充,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点光,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣酷。可惜的是完,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片拦慌聊。另外河脾,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现咳,常规的形式很容易操作卜,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡儡铅,并不易于操作萄羡。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想燎柑访,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距扯粮,与翼虎也有将近3米的差距就。当然这一成绩肯定有客观因素的影响副省,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎苫环森,希望厂家日后能够针对这方面有所改进蒋。   油耗向来是日系车的优势所在认建脖,CX-5的发动机压缩比高达13:1剑毕倪,并且装备了i-stop启停系统栖糖歧,这让它的节油表现比较突出欠恐。在气温32℃派、全程空调磺、车载一人的情况下输吭琳,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试胜,其中经历了畅通和拥堵等路况锯,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km沮潮。同样路况下刨,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右惊,尤其在开空调的状态下敌册,翼虎的油耗表现实在令人担忧缓,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显浪崔。   作为一款城市SUV饯羔典,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当篇怯,都采用了多片离合器式中央差速器豢工,并带有四轮电子辅助制动改,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困仁葛。从我们之前的测试来看轰,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显急星巴,所以脱困相对轻松一些钩。不过在这里我们要告诫广大消费者卧,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统拖,但两者的定位都是城市SUV菜伪,越野并不是它们的强项圭。   除了动力和四驱性能这些硬性指标阔,油门踏板的脚感卵掂、方向盘的转向手感鸽侨惩、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要琶,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的惮。值得肯定的是都含,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手断齐谱,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准巴铅端。然而相比之下炼,CX-5的整体感觉更加轻盈幌,它开起来并不像SUV盎檀勾,车头的反应更快德,油门踏板的调校也更加线性漆,而翼虎整体感觉更加沉稳兼簇,底盘扎实面怕昆,但或许是由于整备质量更重的原因猴窟咳,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显脾散刑。   就驾驶方面而言坦立,CX-5给人的整体感觉是动力够用阑、油门线性褥、操控性出色恢堆,可以用“好开”来形容秽飘。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情淀,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感抹哦,但翼虎的发动机输出并不线性亮久翘,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度盒急查。另外棚,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉茸咖,加速宏贤、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显雷夕,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车释。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑胁、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质湘便,放眼整个市称贰,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见癸,基本上5个手指头就能数过来固,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者酚炬。   有关于新款E级外观滤加吗、内饰及空间方面的介绍窜,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 猴颓耗。在我的这篇文章中牟,主要关注E260L动力方面的表现懂妓监。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机轰鲜,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW顺扯,最大扭矩则达到了310N.m版静。虽然排量并不大囊钞,但是通过加大增压值袄,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手蹬呈。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用痛,对于这款变速箱矗忙市,我想大家已经很熟悉了帮缮。只是我想再说一次撵竣,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型翰,但在日常驾驶过程中慰,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子旅伴。大多数情况下温和廖独赦、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验揉。   只有在深踩油门的情况下幕弗挫,E260L才会爆发出他凶悍的一面队罢破。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情拭勃钝。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话沫,你也可以说他动力输出不够平顺铅可。   一直以来犀痞,我都极为中意E级的悬挂调校蔡,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心蜗蚂。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感膘突。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候退的融,我挺惊讶的泰,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布借,想不到这么快就即将在国内正式上市销售健。可是仔细一想涩砂通,也很难怪宝马会这么着急绩,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”峭轻,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品酞誊勃。据悉拍韦,宝马4系Coupe将在11月12日上市井轿氦,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影问冷。(注糙授:为方便大家阅读躬朽,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车觅,在你初见时翱深槐,很难相信自己会喜欢上他簇蹈。因为你花痴于帅气拉风的外观汗霞,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动枫姐够,那么他的表现自然不会入你法眼煤另。但时间久了臼奋娩,你发现再帅的外表也会看腻骑,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷线闯,放松不下滑。这时刮想及,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看餐处据、运动但不难受的座驾蹬松。而伊比飒旅行版就是这样的一款车码卸,除此之外壳壁,他还是一台很顾家的车粉婪伦。   没错感,他没有特别帅气的外表侗春,没有特别强悍的动力邓捐翘,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识射户,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻奸。下面薯畴比,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解陀。   ●车头造型犀利匙咐、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙徊采,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌唐恭,定位低于大众漏练。现如今独女翠,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产白苗段,而伊比飒便与POLO出自相同平台苯。因此在车长等诸多细节上邦仓镭,两者都十分类似栖。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型斑。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长鞋景、1.693米的宽度离,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大鸽繁,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车樊伺灭,这点确实让我感到吃惊访,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一船佬。可以肯定的是涵,你无须对他的实用性产生怀疑吝。   你有没有发现扒,他的日间行车灯贪,很像同集团的老大哥奥迪A8圣阀?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份谩晴。但毕竟唐,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂搁借豁,他的目光也需要这样嚣张体级。   从车侧过渡到车尾丢,顿时觉得全肛肃,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格桓浆,从凶狠瞬间变成温顺脾蓄。我揣测不出设计师如此分裂的思路讨,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品剁。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎捆悍,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力扮,而在我们的制动测试中划哪彪,他的表现也确实不负众望鳞恫。我写这段话的时候绷,一名同事从我身后经过说了一句炭:“哎晦型,这轮毂挺漂亮的”铜每讨。确实跑迫掣,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话绰宏嗜,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名瓦糯,在我看来另外两位应该是300SL和964媒。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100次虑桃,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间逢,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机蚀。   直到1949年娩锭侗,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功肯。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时坪片坏,速度竟达到每小时 132 英里锑,不仅完成了试车纽食,还一不小心成了世界上最快的量产车型滑蒲袍。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type戊复,正当捷豹稳步发展的时候蓖,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线克单,给捷豹带来了高达300万英镑的损失巳焙。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺吨,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中党,英国国宝稳疤税?人类想象力的结晶祭敢?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美底,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷何秀鞋,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他南吉挤。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type开,正当捷豹稳步发展的时候句裸坟,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线琳暇,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身玻,自内而外散发出优雅迷人的气质僚母,在这份自信与优雅之中哥蜜窘,还蕴含着极强的力量感添。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典婚虎,但是很难复制E-Type带给人们的震撼欧。   作为E-Type在21世纪的继任者孺,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感犯,他更是一台纯粹的运动机器嗓笛,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代眯。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信盎界,刚刚我试驾的是一台量产车骆箍。即便是用再前卫的眼光去审视惨檄硷,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型溜沛,不过现实就摆在我的面前端颊,它的的确确是一台量产车晶驰讹,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车瓶鼻。所以窃,还是让我们先合隆下巴绩、收起惊讶毋酪瓢,一同来了解一下这个叫XL1的家伙撮距炮。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年乌浩,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念撩复。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发嫉,而等待总是值得的殴,十年之后的今天晾疼凉,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1逝。   ● 外观蛇戌茹:旨在降低风阻   关于XL1的外观劝详纹,你很难用“科幻”以外的词语去形容它褥兽,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球玫,他们的心中只有一个目标扭福,创造一个前所未有的风阻系数——0.189鞠,而你对XL1外观的种种惊讶与不解藐孙斑,也皆源于此牌楷墒。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm碉提,轴距也只有2224mm罢,如果用世俗的眼观去衡量煞墨茎,它甚至比一台大众POLO还要懈渴迨荨,不过也正是因此阔筛办,它才做到了POLO永远也做不到的读方,所以还是让我们放下那些固有的评判标准牛袭翻,看看XL1到底带来了一次怎样的革命寇漓。   出于降低风阻考虑拆,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低乔,面对这样的设计罢饶佃,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入肋沤,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案贤淬,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”停。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮教,大众XL1的目的只有一个挎,那就是降低风阻艰惶。而为了达到这一目的讳诲,传统的外后视镜已经被摄像机所取代棱偷毯,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像烙萍边,不过相比于传统的外后视镜蚀,如何掌控与后车的距离是个问题量沤隆。   ● 结构丸膝芯:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想袭,除了完美的空气动力学设计外晦,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用动壁隋。作为一台重量仅为795千克的车型显券实,XL1使用了大量的碳纤维复合材料柯,约占车辆总重的21.3%岭耗饺,除此之外剿,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理畦鹿滔。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾戏,那么牧马人当仁不让的成为我的首烟Ф纭,复古而粗犷的外形哪,彪悍的身姿姬,经典的圆形头灯茬,这些都是我选择它的理由汰僳。那么在我稍作白日梦之后杏呐,请各位看官赶紧打断我的妄想急,拉回到现实里焚卉,假如我的预算仅仅有二十几万的话吼咳,那么好了倡抽沁,牧马人买不成蕊巧,自由客或许能让我望梅止渴鄙珊。同样复古的外形是锰姆,依旧是个好选择摆哺反。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品腔蹿睦,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话坦厩嗜,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀瓤。单就车头来说皋荤,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子份嘶。简单中又透露着经典的味道嚼逆缄。另外骚快,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条亥,突出了力量感搪事饲,Jeep的家族风格立马突显倘究。   车的侧面造型同样如此风格刊,走向笔直萎,简单饱满薪储忌。当然不能仅仅介绍外观设计颂,作为一款SUV捞,各种越野能力的参数自然也是大家关心的赤帝。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°茄聪,离地间隙205mm屑,应对一般的越野路面足够了将棚铂。   车尾的设计十分简洁惶耙勤,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条趟,小巧又十分有力量感掏盎。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃丝,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看蛙。从总体上看警,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似沪诗塑。   本文导航枢模:" "  国人自古就有一种“侠”之情节海踩滔,而“侠”自古就有不同定义芦,“言必行充,行必果鹤帕从,己诺必诚空希私,不爱其躯幕皮,赴士之阨困刊辛杏,千里诵义者也谓之侠”莫猫。他的形象亦正亦邪骄甩,游走于主流与非主流之间自成一派嗜蓄。随着近年来稻埔,国内越来越多的人们苍诫颈,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时惜精存,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势捎措,开始在国内市场发力魄踌橡。其中溃付,路虎全新一代揽胜运动版来扫,向无数消费者展现了一种精神扮,一种称为“无畏无惧”的侠之精神椭挎。   路虎全新一代揽胜运动版痹,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概全祭息,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调嗣还,它的独立特性被设计师完全释放钞萌侗。如今萝歌涪,这款至今为止速度最快蹦缝酿、相应最迅速扫寸、反映最敏捷的全新路虎瘟汀,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪巩鹤缸,冲入国内汽车市郴昙壳!,夕阳下一人一车胃,古道中男,说的是情义无价烩雇。谁人不为它心动盯探抬?路虎全新一代揽胜运动版佰,驶入我们心中!   65年来电,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者精驼请,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”冯我。如今弯奇梨,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版坏久速,再次席卷世界僚锚身,那完美的车身比例擎伴番,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌兑褐。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为览南层:4850mm*1983mm*1780mm顽吕,前后轴距2923mm奉。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹孺溯,3.0 V6 SC汽油版HSL方铣啪、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版乌、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴坍,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型弯恨。   姿态万千的路虎揽胜运动版订晦吕,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度上虎,无拘无束的气陈鲜度,气宇轩昂的出尘之表井呐孙,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹坡炒撅。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒袜边铜,厚重的前脸橇泵,配合后倾式格栅设计烦,更突显了它的自信固逆俩。发动机盖上两条凌线刚强有力芍,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹稠惶。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情苹,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体猾抽难。   车身侧面线条的风度也极不平凡衬反始,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮肺死,带有亮黑色指状套件勤焙、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口筷泻旗,装有亮黑色装饰边的后视镜截,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致暖牧。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂复盯肚,这些铝合金结构的轮毂分为比性:19英寸5辐式铝合金轮毂簇、20英寸5辐式铝合金轮毂伯、21英寸5辐式铝合金轮毂钙、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂棺眉、22英寸5辐式铝合金轮毂室,无论您选择其中任何一款踩奥,它都可以陪您乘风破浪百崇腿。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐巫架晒,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联虽,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中淑双,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯赎舅,整个车尾看似简单却极不简单滦怖。   本文导航淬唬京:" "  1998年歌房,广州本田成立典动,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁裁蜗,而时光推移参槐麻,今年9月12日峨翅,2014款第九代雅阁在中国正式登陆熟斧凉。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户赡稳色。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁潮晃,我们今天将穿越时空桐脊,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型糠溜。它虽然是日版右舵车型鸵,但3.3L/100km的平均油耗凉、双电机电动CVT犊、大容量锂电池额、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧偿斤犁,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭揭采。   外观更加原汁原味可:说到原汁原味鳖,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本醚臀。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同速陡桅,更运动顿藩救。混动蓝色特征土:作为混动车型圭嚼,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标鼎袜歧。   在下保险杠处接,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻九法。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节篇,混动雅阁同样采用全LED大灯设计黎乃。混动轮毂拟:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志关柔。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎晦提栏,为节能更尽一份力犁。   本文导航瘟迹超:" "  就在前两周从谅盲,我的同事刚从上海归来洪秽,当时就是为了试驾上海大众的朗行亩庇,而在不久后的今天咸,我来到了大理藐,依然是试驾一款来自上海大众的新车陡,虽然我与我的同事地域不同假抠,但对于这两款车而言白棠,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来扇南,我不得不从朗逸说起烤偶,由于现如今大众氖恍头ⅲ块化的产品研发问鞘,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品仓汾,朗逸幂、朗行以及今天的主角朗境亦是如此腥人,它们的关系算是孪生兄弟些,反正我是这么理解的害。   目前朗境的广告已经全线铺开芳封五,消费者的关注度也很高岁,虽然我个人比较抵触某泛В块化的产物(感觉个性不足)崎四,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑奢,其次在10多万的紧凑级车里逻侮,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了另哭崇。所以销量方面自然也很喜人酒拇痹,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息朝惨,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台围没氯。   从英文名来看什,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版删窍,朗行的英文则是Gran Lavida纺庙,其实如果从相似度上来比较坚认柏,朗境与朗行更加接近庙桨,因为它们均属两厢车彼慰。我想对于这样一款车来说休窝辜,大家都不会有什么陌生感轰芜,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍酪,如果你曾经错过了朗行的试驾文章酵,我在上面也为你准备了延伸阅读缉咐,可以先行了解一下晨品揭。   说实话碉乏,朗逸骑仑、朗行耽荤、朗境三兄弟如果给我的都是正脸毙童俯,让我来区分一下凶萌秦,估计我也需要片刻的停顿搅熄,因为它们实在太像了!就朗境而言碳,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条监钙虏,并将内部更换为蜂窝状造型汤陪,包围下部使用了黑色塑料膛呜,并加入跨级风格的银色护板柒揭洁,此外前雾灯变成了圆形煤仍渤,以上就是全部它的特征了胯弊。   既然定位于跨界车腻,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙蔑稼彩,同时为了更加配合Cross风格宠料焦,车顶还加装了行李架屉扔,车门下方增加了黑色与银色的侧裙如,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识嗣己。粗犷的风格也体现在轮毂上菩,样式上很难用语言准确的描述出来僧罐,总之很复杂匠圣细,其采用了抛光与黑色漆的双重处理蓟,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)碘桔。   尾部的变化几乎与前部一致氰乃,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法劝啊靖,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理溅奶莎,说实话就车尾而言昂,我感觉朗境比朗行好看了不少歌。其它方面再无不同甲遍舱,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的尽冲五,转向灯驰吐糜、倒车灯苹尖妻、刹车灯还都是卤素的始什。   本文导航豆:" "  SUV在国内发展是方兴未艾俏,所以无论是合资幕菊、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣兢。今天的购车主角是一位40岁左右的女性锨郝沉,白领阶层沮,夫妻年收入有50万元左右粒,有房尾,老公有车面。实际上堑,女主角目前也有一部老速腾车蚕冬穆,开了已经7年准备换一台豪华SUV缉坏。这位女车主喜欢玩蛋粮,追求年轻酿佃赤,注重外形克摄,并兼顾户外傅澄,不喜欢纯越野车型类,而购买价位瞄准了40-50万元领域缓。所以我们直接选择了宝马X3箔,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较滤。   为了公平竞争仓寐礁,我们选择的车型如下懒惦,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 髓、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型恒、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 什昂,三车的价格虽然有些区别嘲守,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠迪雇脚,所以三车实际购买价格差异较小氮促。   对比项目一径: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的讣穷囤,特别是女性坡蹲,希望自己能买到一款好看的汽车剂狗吻,就如同提包还有衣服一样燎农溉,特别是成熟女性潭秆,尽管喜欢标新立异隶驰掏,但也更愿意接受时尚动感的类型侥啡。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸容觅宫,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯唐,相比以往方头方脑的设计矛掠啃,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少刮按鬼。更让人动心的是鸿,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素佰谈,同时形象也不乏干练紧凑铣蹋。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润不翔据,线条流畅瓣憨掳,稳重而且动感殴腊孺,因此吸引了不少消费者鲤。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性精娥,但2013款并非全无变化绕歉单,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计沉,此外还有大灯形状脾、前后保险杠薪蔚、尾灯毖屏、排气管方面都作做了一些细节上的调整断切,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些显。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计湍,锋利的腰线努,近乎方形的前后车灯狭,甚至连轮眉的造型都是方的略古,虽然它是一部纯粹的城市SUV办,却似乎在它身上找不到什么曲线嘎碧扇,因此在奔驰车型中也算是有个性的衬兰。对于女性而言缝,可能奔驰GLK风格过于硬朗了吓。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面澳糖,三车都不约而同配备了氙气大灯城克,区别就是醒南,宝马X3采用了远近光分离设计顿,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体揭。另外桶肪浪,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能臼。另外秒鞘,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯埠隆扔,而宝马X3大部分车型则无此装备悼常撮。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面课凡,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心捞狙绦,都50万元的车型沛,自然都是配备比较好的轮胎品牌星,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的骆建,这些方面倒也不用纠结睦撇祟。另外需要说明的是骂羔迫,宝马X3是没有备胎的寂木,因为他采用了防爆轮胎磋,可以零胎压低速行驶一段距离酿价太,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎枪戒螺。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大巳,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹息俊话,所以基本打成平手隋马幢。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型潞镁嗅,从两款车型的厂商指导价来看猜媳,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略倍,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)拓概码,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一姬附每。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计花:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”檀,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要队谢半,这一点奔腾X80的确做到了懦。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念氓讳,X造型的前脸具有很强的立体感衫番狮,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚帛炯嘉。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息秋囱,尽管这种感受也仅能停留在视觉上兜,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用控悍。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升啊骚,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线苛角。轮廓清晰的六边形进气格栅捶,中网上三辐式的金属饰条迟售舰,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度光乒,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式撤。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度踞,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计汞力你,只要消费者能欣然接受捣昧,似乎一切也都无可非议锰茸。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面歇县,除宽度相同外炉潜攫,X80的长巴朔念、高及轴距均占有绝对优势刻屏宏,反映到辆车的侧面造型上绿,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形疾旁,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态惭。两车的尾部都采用了溜背的设计样式嫂慰,上扬的角窗结合扰流板的装配铰痉,使两款车型都增加了不少动感的元素般扦。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色托,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感砰侈,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔猛褪。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气看。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化挟,饱满圆润的风格依然占据着主导灵邯肯。与X80的刚劲有力不同采庙,ix35的线条运用更加柔和贰,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力警。没有尖锐的棱角茸狭瘟,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素广帛妻。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象海,飘逸的灯带向后延展渡新,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神碾嫌武。同时倒车灯的独立设计覆暇,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一墟。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变烷,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下喇,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目借。同样的手法也适用于尾灯貌不胎,在原有基础上境,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入峭棱伟,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升圃。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂嗜挞辫,分别代表了运动与时尚的不同风格特色踌奢负,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17禄胎既,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17集菲,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响脯拆。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格番锨,在此提出表扬脊。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒渴莆深,或许在两年前脊雀,这个数