参考消息

女生做人流遇套路贷1350元变2万多 医院:让男友还

2019年11月13日 12:11 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,上海始尚微型机械有限公司。

参考消息网11月18日报道 注意促鸵违,在系统主动刹停以后一定要根据电脑提示进行操作挟惶店。   二厦笺、全车速自适应巡航控制系统(ACC)   可以在拥堵路况下巨娥岁,根据设定好的距离跟随前车告,减少长时间等待及重复操作带来的疲劳感乱鳖。而当驾驶员因为过于疲劳造成车辆摆动或偏离车道时式熊,EyeSight也能及时发出警报导和,提醒驾驶员的注意稗借。         三嚷澎、车道偏离警报与提示功能   当司机精力不集中时哼哀避,最直观的反应就是双手抓不住方向盘闺让舌,车子飘忽不定霓,存在极大的安全隐患瓮。EyeSight系统还包含警报与提示功能夸,当系统检测到车辆摆动或者偏离车道时弦胁,会通过警示音和警示信号来提醒司机集中精力粗惋。   四刨、起步油门误操作预防功能   很多新手司机都有这样的经历蹭:在停车场倒车出库时部碉氖,由于紧张或粗心挂错当累,点火成辆、挂挡诵、加油起步的一瞬间没线泛,悲剧就发生了范视波。为此频,斯巴鲁推出了起步油门误操作预防功能褐寂讹。当立体摄像头检测到前方有障碍物时慕腊,就会判断为起步误操作姆诡,这时候会发出警示音和警示信号提醒司机泊顾泛,还会通过控制发动机动力输出确反,避免危险的发生揪清梳。       AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编两顷切:王潮 版权作品默,未经环球网Huanqiu.com书面授权栋媚,严禁转载怪杭迫,违者将被追究法律责任俺场。 获取授权" "【环球网汽车 评测】9月15日沥,东风雪铁龙真正意义上的全球战略车型——天逸式必,即将上市璃效。作为PSA集团最新的战略车型赡盎,SUV天逸拥有诸多过人之处敦看,无论是外观还是内饰成领刚,天逸都能让人感觉到一种属于法系车的情调菠,今天环球网就带您静态品味一下这款专为舒适打造的SUV——天逸涉迹。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编辉斑写:王潮 版权作品荤鼓随,未经环球网Huanqiu.com书面授权沽坪,严禁转载岸澄旅,违者将被追究法律责任缎陪。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】“生活不止眼前的苟且珐,还有诗和远方的越野管捣。”随着近年来越野文化的盛行囤扫南,越来越多的朋友渴望在快节奏的生活之余驾驶着爱车到野外尽情放纵砷阑惺,享受突破自我删敌溉、征服险境的快感静腿仙。然而跺凉,市面上的大多数越野车都价格不菲碴咖探,这也使得很多消费者如鲠在喉轨刻,越野的理想一拖再拖擞撕。然而眼下有这么一款车却可以让您花小钱过大瘾聊皑,它拥有出色的越野性能食扣拨、更兼备了当下消费者非常追捧的大空间与高配置炒母箍,它就是我们今天的主角—哈弗H9船。   作为哈弗旗下级别最高惺避、最硬派的SUV车型羌肉,哈弗H9在全国范围内开启了一场挑战之旅菲甸伙,本站活动我们来到了位于河南省郑州市的黄河滩霸王城蜂赴,在这里我们将要面对一条集多种路况于一身的天然场地癌,接下来就请您跟随我的文章权募斑,一起来看看H9表现如何吧慌。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编母烤信:杜安迪 版权作品贫,未经环球网Huanqiu.com书面授权未贪标,严禁转载乳禄句,违者将被追究法律责任钾北谷。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着消费者购车需求的多元化牛,MPV近年来火了一把灭济,舒适的驾乘体验誓撩、宽敞实用的空间是它们赖以生存的优势米。长安作为自主品牌第一集团军的一员自然不甘落后茸,其欧尚鹃颂、欧诺等MPV车型均取得了不错的口碑和销量陷举彩。为了更进一步矩匠酗,长安乘用车旗下首款MPV凌轩于今年5月正式上市酥矛淡,推出了三款1.6L手动版车型晚稠,为自家产品线添砖加瓦豹唯。   面对着MPV市场的激烈竞争坟妨剂,厂家需要不停地提升产品力以维持地位矢。因此纤,继1.6L车型以后据衔郡,凌轩于8月9日正式推出了动力更强劲的1.5T+6MT车型表瞎,新车型最大功率为115千瓦良录,峰值扭矩为225牛米呢纫晶,除了在动力上进行了升级纷,在外观上捅,1.5T车型也拥有一些列专属的标识挞,那么就请您跟随我的文章淖檬,一起来走进我们今天的主角—凌轩1.5T车型吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编孰歼驹:杜安迪 版权作品羡尚,未经环球网Huanqiu.com书面授权讽险,严禁转载铣,违者将被追究法律责任童搞。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】旅行车一直是一种小众车型女雌,它是一种灵活卡疥、空间旧捂炕、操控丸摹暖、舒适都较为适中的综合车型郝熊舌,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的虚窃烘,但是在国内市场却一直不温不火涧巍,而随着汽车市场被越来越多的SUV车型统治鸿古,“通过性”这个词开始走进了消费者的视线低,于是乎国内消费者在关注SUV车型的同时黑辨,也把目光放在了通过性强的车型上狡,旅行车在无形之中蹭了个热度工逝免,闷声发大财撬。明锐旅行版在欧洲一直是比较火爆的车型良匠,但是因为一直没有进行国产浆忍,它一直以进口车的方式进入到国内汕蔡,这也导致了其价格略微偏高烙师虑。但是这一切问题马上都会迎刃而解兰董,因为懒厘蓖,国产版的明锐旅行版马上就来了!今天劝嘲,环球网给您带来的就是明锐旅行版试驾体验忱瞄琅。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编汲:王潮 版权作品切,未经环球网Huanqiu.com书面授权骆,严禁转载扫晒,违者将被追究法律责任弹。 获取授权" "     【环球网汽车频道 评测】长城旗下的高端品牌WEY在上海车展上的惊艳亮相帕尝,让我们看到了自主车企“走高”的决心按礁,如今辆搪慷,WEY品牌的第二款车型VV5来到我们眼前亭哗顺,基于之前的W02概念车打造把,定位于紧凑SUV市场收密。和VV7一样伸羌舌,新车共推出两种车型芥膊,分别为运动版VV5s相对朴素一些的VV5C蹿哥。今天握光等,我们的主角就是顶配版VV5s牛开。下面晴魄,就跟随我们的脚步狙,来看看这款触手可及的豪华车到底怎么样伟。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编柿喷:沈达炜 版权作品杉令涧,未经环球网Huanqiu.com书面授权亮耸恋,严禁转载停蒙亥,违者将被追究法律责任谰。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】途观这个车型可谓是SUV界的一个传奇派嗜牟,无论是在上汽大众还是整个紧凑级SUV的市场来说渐,它都是销量王脖歧歇,但是随着SUV市场的愈发火爆戌和腹,它的竞争对手也变得越来越强大膛女猛,而它还在原地踏步琶,而这也导致它不仅摔下了神坛京,甚至一度跌入深渊驰修。而去年夏天辈捍疮,它终于痛定思痛决心改变葡戚,而且这一改直接让它从紧凑级SUV升级成了中型SUV别晴,曾经的对手再也无法与其匹敌夕,而它也凭借惊艳的表现又重新夺回了销量桂冠赫沙耻。今天皑缉,环球网就带您体验一番2017年上半年的销量王——途观L 380TSI艇认俺。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编禽:王潮 版权作品频狭,未经环球网Huanqiu.com书面授权内,严禁转载熊獭焚,违者将被追究法律责任蕊屁。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】说起哈弗H8锣,其实H8才是中国品牌首款冲击20万元以上SUV领域的车型锹圈,可是由于种种原因娥,它一再回炉打造沤篇,致使最后上市时间比哈弗H9还要晚壁十孔。厂家给H8的定位是一款兼顾城市棵、越野的多功能中大型城市SUV焊赶,它的底盘以奔驰M级为蓝本稼撬,采用前双叉臂/后多连杆式独立悬架颂,从本质上来说它更偏向于铺装路面的驾驶欣膏。而今天我们就来到草原棘板沟,来看看哈弗H8在草原多路况情况下的越野通过能力如何算。                                                          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编龄鹤:沈达炜 版权作品管,未经环球网Huanqiu.com书面授权迷恐籍,严禁转载嚎夹炮,违者将被追究法律责任半。 获取授权" "  【环球网? 评测】说起哈弗吐,您肯定首先想到的是哈弗的H系列鹃斜,是的誊,H系列是让哈弗自己成为一个品牌的基石盯屏彻。但是哈弗并不是只有H系列心,它还有一个M系列扛船刻,但是M系列的上一个新作品还要追溯到5年前毋圃拳,也就是2012年上市的哈弗M4蔫,而M4也曾以一己之力撑起哈弗的销量栋勒唤。但是5年过去了城,曾经M系列的英雄也改换门庭变成了H1太,M系列的故事似乎就告一段落了稗疼掂。就这样M系列在昏暗了几年以后卧赔,终于在三天前的7月21日嫩钉,迎来了一位新成员——哈弗M6使尼,哈弗M6的出现宣布了哈弗的M系列即将重生归来日蔚,那么作为M系列的最新作品拒纳己,哈弗M6到底表现如何呢橇撕?环球网这就带您全国首试哈弗M6唐。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 “自主班”的尖子生 环球网千岛湖评测哈弗红标H72017-07-11 02:40 面子小改/里子升级 越野场地试驾新哈弗H92017-05-08 07:00 责编试波:王潮 版权作品哦枫,未经环球网Huanqiu.com书面授权迟氮莽,严禁转载吴,违者将被追究法律责任交宪。 获取授权" "【环球网汽车 评测报道】2016年4月伶蛊萌,荣威在北京车展上发布了一款全新SUV久,它就是荣威RX5惫。同年7月磕,荣威RX5正式上市发售览。时至今年七月佩,距离荣威RX5的上市发售已经一周年了耻。在这短短的一年期间舶诡,荣威RX5的销量已经近20万迸,以创历史之姿打破了合资品牌对于SUV市场的垄断绦诬,更是史无前例地为自主品牌拿下了“年度销量王”的美誉吮厩。那么荣威RX5到底有何过人之处呢慑弟淋?答案就在RX5的定义上暴,作为上汽和阿里两大集团的呕心沥血制作獭,荣威RX5被寄予厚望的定义为了“全球首款互联网汽车”容桅,而恐怖地销量增长率也确实让“互联网汽车”的概念牢牢扎根在了人们心中辰。你一定想问了绘,为什么荣威RX5叫“互联网汽车”呢鳞卿?今天赊免,环球网就带您深度体验一下让荣威RX5可以被称之为“互联网汽车”的车载智能互联系统起诞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编北:王潮 版权作品维,未经环球网Huanqiu.com书面授权藕盆,严禁转载铰款搓,违者将被追究法律责任才抢素。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】作为全球第一台量产的互联网车型含誊,上汽荣威RX5自从上市以来便受到了行业内专业人士和吃瓜群众的广泛关注胸盛。出色的外形设计以及精良的做工蔚逼库,尤其是它引以为傲的车载互联系统我早就有所耳闻舵寐偏,但今天当一台RX5真正摆在我面前时股掂,带给我的又是另外一番惊喜哨擅。闲话少叙橡,下面就请您跟随我的文章围煽端,一起来全方位感受一下它的实力吧殴。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编林帮缮:杜安迪 版权作品懊,未经环球网Huanqiu.com书面授权戏隆艾,严禁转载晤,违者将被追究法律责任枚。 获取授权" "7月11日冬,陆风汽车旗下首款小型SUV——陆风X2正式上市盾沏。在江西南昌县小蓝工业园屉螺姆,陆风汽车举办了盛大的新车发布会完抛谰,会后更精心策划了一场媒体试驾活动杏劣囱,让大家亲身感受陆风X2的绝妙魅力节。 作为一款小型SUV毕蓟叉,陆风X2车身长宽高分别为4160*1810*1670mm队奔,轴距为2560mm频锋,造型紧凑试,符合年轻人的喜好追求疵婚袖。由于定位非常明确是85后新青年歉撤粕,所以陆风X2采用大量有新意的年轻化的原创设计理念某陕踌,车身线条个性张扬陌秃,极富运动气质不酬。 陆风X2车头处采用X型轮廓缕,配合直列式LED日间行车灯和黑色蜂窝状进气格栅设计猫痞赂,使车身前脸在视觉呈现上格外霸气强悍临。鹰眼透镜前大灯与中网直接相连融为一体柑稿,极大的增强了整体感酮特抹。 车身侧面造型紧凑饱满蔚会玛,贯穿式腰线设计虫到,锋利无比脆。黑色D柱营造出时下流行的悬浮式车顶效果叫戊,并印刻X2专属标识溉磊拘。此外实褐武,车顶还提供集装饰和实用一体的行李架画,金属银色尤显沉稳大气琉讲。 车尾设计简洁利落剐纽阮,“LAND WIND”字样十分醒目考诲,保持了陆风家族一贯的设计风格郴功盲。尾灯轮廓与车前灯遥相呼应把,细节丰富蕉卑,凸显其设计感堤秒。 打开车门惨醛驹,车内的整体布局同样令人惊艳圣勒。陆风X2提供全黑和黑棕两种色系选择坷笨呢,给人奢华时尚之感械巷。中控中央区域大面积软质包裹拭,触感极佳厂,在细节上采用部门缝线处理迪剿,彰显专业品质歼浚晃。运动皮质方向盘几停,配有多媒体切换单、电话接/挂炉革、音量调节和定速巡航等按键辜喉烙,行车全面兼顾安全和便捷崩疗。 7英寸的高清晰中控屏带有触摸功能捌仇勤,全面支持多媒体娱乐系统垫、蓝牙电话咸、收音机青抱、高德导航菏呐、百度CarLife咕、车况查询和自定义保养提醒功能迹,满足年轻人的基本驾车需求灿。 对于新手而言闺解烘,陆风X2高清晰倒车视频影像尤其实用褐干,全系标配高精度雷达报警系统俺抖,顶配车型配备同级别少有的倒车影像随动划线怖劳,呵护更进一步日。另外举,陆风X2还配备博世第九代ESP车身电子稳定系统将,响应更快寸,工作更灵敏疮岔夏,大大提升驾驶安全性陡纠嘶。 陆风X2配备智能无钥匙进入系统和一键启动具有较高的科技含量眠掣拟,用车全程无需掏出钥匙扁稀坤,更加方便快捷坦残吼。 陆风X2虽然是款小型SUV瓤,但宽敞的车内空间给人带来舒适体验票稻派。170cm的体验者坐在前排沉,头部距车顶有两拳的距离雌撂迟。而且主驾驶座椅还支持6向调节乐平呵,驾驶者可根据自身的习惯调整到最舒服的位置褪。后排腿部空间和头部空间也有很好的表现锯,座椅还可以完全放倒放平钦航,最大纵深高达1650mm绣拟唉,超越同级别兔杉。 动力方面夯俗,陆风X2搭载来自母公司之一的长安股份1.6L自然吸气发动机拍,最大输出功率92kW(125Ps)扯鸽,峰值扭矩160Nm身。匹配5速高效手动和全新进口爱信自动变速箱郎罗东,作为家用代步车九,足以满足日常使用畔姜霸。 ? 陆风X2在起步阶段反应迅猛箔痰礁、轻盈此烈醒,动力输出表现积极舌蜂。驾驶体验中糠蚂,在低转速时陆风X2的动力平顺性较为不错铰舱回,并能获得经济的油耗表现配挨。高速状态下兔燃戈,陆风X2则更趋向沉稳挂骑佃,整体看来符合城市综合路况贰劲驰,偏向于走舒适的路线泉卢。 美国天合EPS电子助力转向的配备祭,以及陆风X2本身小巧紧凑的结构碌睫,使原地转弯更加轻便灵活活筛。前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合狈陷,起到了很好的减震过滤作用墩,底盘扎实违醚,无论是驾驶感还是乘坐感值得称赞澄勤。 陆风X2是陆风汽车进军小型SUV市场的诚意之作勘楼拎,高颜值耙、大空间睡卵、易操控缔、高性价比茨并。透过此次试驾体验瓦,可以看出陆风X2整体表现优秀几行闺,延续了陆风汽车作为自主品牌的研发实力坷。当然掠扁燃,更多陆风X2的惊喜之处拷,还需要你亲自体验坷珐抒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编墟井:吴越 版权作品绥,未经环球网Huanqiu.com书面授权酷嵌,严禁转载搁庞,违者将被追究法律责任胸寸。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年7月8日草,汉腾汽车在北京八达岭长城下开启“探寻风景 溯源长城——2017汉腾汽车长城体验之旅”篓部。借助此次活动佬下,不仅可以传播长城数千年的文明历史锻,还有助于加强人们对长城的保护意识农亮。在此次发布会后极撮,我们有幸试驾了汉腾X7喝,相信很多人和我一样雹妥,对于汉腾这个汽车品牌还比较陌生败掸杀。而接下来破划,我就带领大家来详细了解什么是汉腾汽车漆卉。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编抨室:沈达炜 版权作品奉暇春,未经环球网Huanqiu.com书面授权懦被,严禁转载瀑,违者将被追究法律责任汕涤。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】比亚迪在开启了“王朝模式”后诚,产品力和品牌力都迎来了一轮暴涨羔传璃。今天我们的主角便是王朝产品序列下的一员大将伙胸,比亚迪宋DM钦。宋朝相比秦唐微奖,虽然名气和风评不占优势车,但客观来讲涎谢伦,宋朝在国民经济馅怪、文化教育戎护、科学创新等方面均处于领先地位封杰,这也让我在试驾前就对这款车型产生不小的期待奶含粕。   比亚迪宋家族目前共有三款车型蹄骇视,分别为汽油版灵毯壤、电动版和我们今天要试驾的插电混动版宿,也就是宋DM敖。宋DM定位于一款紧凑级SUV含嘘恼,低于同门师兄唐掣去,也是继唐之后又一款比亚迪“542”战略重要成员冗。   那么惟,“542”到底是何物呢去?睛掳:   初步了解“542”战略以后几裤,我对宋DM的期待更进了一步幢,那么闲话少叙辽呈丰,我们现在就来上路体验一下吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编枪:杜安迪 版权作品毖宫细,未经环球网Huanqiu.com书面授权曝榷,严禁转载罐,违者将被追究法律责任眠倪。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】SUV时下的火热程度已经无需过多去叙述戊狸,但是近些年坦逝顺,SUV市场一直被合资品牌SUV所霸占着拘洁呕,国内的自主品牌SUV只能“在夹缝中求生存”孺溜。但是有这么一个品牌猾,它不仅是一个只做SUV的品牌人台,更是一个已经有足够实力与合资品牌叫板的SUV品牌垢,它就是目前自主品牌SUV的领头羊——哈弗搏。H7作为哈弗旗下的攻坚利刃户莲杀,自然是需要足够的实力发克,所以今天环球网汽车就带您领略一下哈弗H7牟。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编融腑思:王潮 版权作品惭裁,未经环球网Huanqiu.com书面授权囊,严禁转载谦孪,违者将被追究法律责任吭。 获取授权" "     【环球网汽车 评测】马自达一直是非豪华品牌中操控性口碑上乘的品牌钡呕挽,其旗下车型最大的特点就是操控精准鞋火搞、转向轻盈箩。而在SUV市场中麻,马自达也同样做到了如此铺,它凭借一款外观运动咆付、动力强劲耸、乘坐舒适嘉餐那、操作轻盈的SUV占领了很大的市晨帐到贰,而这位就是今天我们要试驾的主角——马自达CX-5 2.5L瞄算。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编士坚寝:王潮 版权作品圣闷烦,未经环球网Huanqiu.com书面授权坎膏,严禁转载硼梳驼,违者将被追究法律责任捶彩弦。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】艾瑞泽5自从去年上市以来取得了比较不错的成绩丹露,甚至出现过单月销量破20000的情况版场髓。在这么一个时间结点涕哄,厂家为了丰富产品线精捷棚、满足更多元化的顾客需求崔唱辣,顺势而为推出了艾瑞泽5 Sport(以下简称运动版车型)熊诽。顾名思义刀,新车搭载奇瑞最新的1.5T发动机媳评,相比之前的1.5L发动机更加值得期待骂碧。   炎炎夏日除了窝在家里吃冰镇西瓜还有什么选择欧唾?那当然就是去海边感受阳光沙滩比基尼了齐缚。但今天我们来海滩可不光是为了养眼皑苗,而是为了另一个重要任务凌漂,那就是与我们今天的主角—奇瑞艾瑞泽5 Sport来一次亲密接触陵聚熊。充满活力的沙滩配上比之前更具活力的艾瑞泽5 Sport诞噶赦,闲话少叙铃,我们一起来看看它的表现究竟如何吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编僵负复:杜安迪 版权作品揩,未经环球网Huanqiu.com书面授权鄙相都,严禁转载拍挝舵,违者将被追究法律责任侮。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年6月16日图售牵,中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站在贺兰山畔美丽的星核氨端蹋湖边召开芬。本次大会包含了大会开幕式钞桐簇、郑州日产纳瓦拉石嘴山首发仪式扛精、美轮美奂的文艺演出斜、郑州日产纳瓦拉杯全国车主挑战赛等多个环节俱霜涤。   ● 中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站开幕   本次活动由中国机械工业联合会鞘、中国汽车报社界悍、中国汽车新闻工作者协会袱攘擎、石嘴山市人民政府主办倪涎搏,大武口区人民政府冲氨筹、平罗县人民政府酗、石嘴山市旅游发展委员会睫酬、石嘴山市教育体育局盛橙水、石嘴山新闻传播集团豹全苛、北京东方艾狄尔会展有限公司承办顶弥荤。         在皮卡不断解禁的背景下蹲恋旗,宜家宜商的皮卡车型也在逐渐成为汽车市场消费的重要角色之一商。      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编谐九阑:沈达炜 版权作品憨,未经环球网Huanqiu.com书面授权送,严禁转载烂哆,违者将被追究法律责任策熊诺。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】迷你这个词矗藐,在字典里的解释为菩唇:小的壬农吼、袖珍型的稼涝。当我们在生活中形容某样东西迷你时疗觅毛,通常都包含着另外一层意思尽固,那就是精致案端。我们今天的主角恰恰就是一款定位为“城市迷你SUV”的车型壤,它就是吉利远景X1(下文中统称远景X1)蓄响洼。   远景X1于5月20日正式上市寺冈锨,主要面向年轻消费群体冗洛,提供多种配色可牙健,售价区间为3.99-5.79万元沉寂歇。别看它的身材惺乔俊,定位低彤,但是这样的“小玩意儿”往往又能给我们带来不一样的乐趣怠呈。接下来我们就一起走近这台迷你SUV斑度俺,看看它的综合表现究竟如何吧卞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编醛:杜安迪 版权作品坛床离,未经环球网Huanqiu.com书面授权特痉咸,严禁转载其拴箍,违者将被追究法律责任充。 获取授权" "  【环球网汽车 游记】6月13日得恋,江淮iEV6E“城觅·邂逅最美”城市任务挑战赛在北京举行寥,活动从北京汽车博物出发籍,途径四个任务点据狠洁,终点设在北京首都体育馆佬。这是iEV6E准入北京市场以来冯疼熔,江淮新能源举办的第一场北京地区活动勤褪非。6月13日是第五个全国低碳日扣瞄,江淮新能源选择在这一天举行北京地区城市任务挑战赛连,可谓用心十足迟头铰,与北京的消费者共同践行低碳出行啃固,倡导环保低碳生活堕零,感受iEV6E带来的全新城市出行方式肉赁。                                        AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编挝:沈达炜 版权作品稠卸,未经环球网Huanqiu.com书面授权疏,严禁转载泊,违者将被追究法律责任挡猎拔。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到悦动壕,相信很多朋友会想到曾经在国内市场红的发紫的第四代伊兰特悦动瓢蝗现,但此悦动非彼悦动躬,我们今天的主角只是借用了老前辈的名字而已括,实则已经发生了翻天覆地的变化蛇全茎,最直观的就是它的尾标孙,名称已更改为CELESTA喷嗡,那么渤,这款名字更加洋气的CELESTA究竟是什么来头呢鸥帽共?   全新悦动(CELESTA)是现代公司位于烟台的研发中心参与开发的全新车型比纱活,和老前辈伊兰特悦动没有直接关系枯斧。全新悦动也是继朗动和领动后的又一款定位为紧凑级的车型络茸售,在战略方面进一步完善了现代旗下的紧凑级产品序列粟捶侠,那么闲话少絮喇,这款新产品究竟实力如何呢孤娟?我们接下来的测试将为您详细解读饺措。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编憨谜蓄:杜安迪 版权作品镐坚,未经环球网Huanqiu.com书面授权塘,严禁转载久,违者将被追究法律责任认。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】稳重不代表着乏味髓,经典不代表着古板渡,优雅不代表不能运动茹,近年来沃尔沃的设计愈发时尚霞掂扔,在保留了传统特征的同时加入了很多别出心裁的地方泪欧。而全新的设计理念让简单的线条却组成了不一样北欧特性哎厢齐,沃尔沃如同汽车市场中的一缕清风底休操,总给人一种不一样的清凉凄淑擞。而提到沃尔沃戮,我们总是想到行驶起来非常沉稳同时又充满着优雅感的经典行政车型定忌,但是这个来自北欧的品牌不仅只有代表着优雅的车型噶,它同时还拥有一种年轻人非常喜欢的车型——小钢炮钮,而在舒适性红哀、优雅性都非常擅长的沃尔沃念姜,究竟能带来一款怎样的小钢炮呢碘娟橙?我们来问问今天的主角——沃尔沃 V40 1.5T 马互坪。         ?         ?    ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 生活的多面手 环球网试驾马自达CX-5 2.5L2017-06-22 00:03 以“芯”的名义 换擎再战 试驾奇瑞艾瑞泽5 Sport2017-06-21 00:06 试驾郑州日产纳瓦拉 拉货不再是主业的皮卡2017-06-19 16:41 雕栏玉砌应犹在 环球网试驾2017款新捷达1.5L2017-05-11 00:01 责编封:王潮 版权作品刊,未经环球网Huanqiu.com书面授权衔棵臀,严禁转载夹忍,违者将被追究法律责任笔磺。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】在今年的上海车展上努咀,东风雪铁龙旗下的第二款SUV天逸C5 AIRCROSS正式亮相屁概存,新车定位中高级SUV镐,基于PSA集团EMP2平台打造而来献癸,和东风标致4008属于姊妹车型涟矗浩。其独特的内外设计让它成为了SUV中的一股清流冬燎,独树一帜;同时搭载了全球首创的PHC自适应液压稳定技术砂蓟,传承了雪铁龙的出色底盘调校精髓技术拨裙。新车将于今年9月底正式上市却,下面就跟随我的视角峨病,一起提前领略这款车的魅力吧谈。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编菏:沈达炜 版权作品毕救,未经环球网Huanqiu.com书面授权普储,严禁转载晌青,违者将被追究法律责任臂吼。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】自主品牌SUV市场的竞争如火如荼汀尝,随着各产品线的逐渐完善波,各大厂家开始在这个细分市场展开全方位的角逐肮牧河。但提到身为国内一线品牌的江淮驮抽沛,我们仅仅会想到那款曾经连续两年称霸小型SUV市场的瑞风S3坟,但是在更高级别的细分市场却没有什么深刻印象牵,因此狙舰,面对着国内市场百家争鸣的局面料匣,江淮顺势而为囊虐,搓了个大招挨法,推出了我们今天的主角咸忙,瑞风S7醒。   这款新车在一个月前的上海车展上公布了预售价戎,售价区间为10.98-15.18万元饥奠藐,并提供五座版和七座版两种车型姜羞馁。瑞风S7搭载1.5T入、2.0T两款发动机摄黑,今天我们要试驾的是1.5T自动挡的高配车型膜,它的表现究竟如何呢表裂? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编对奈:杜安迪 版权作品凭揽关,未经环球网Huanqiu.com书面授权社哆,严禁转载赊,违者将被追究法律责任量强努。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到“水平对置”和“全时四驱”恼手沏,我们一下就可以想到斯巴鲁棺队洽,这也是它引以为傲的标志艾椽。但作为一个相对小众的品牌奶比,大家对于斯巴鲁的了解可能处于一个比较穆仔糊的状态捂窟蓖,因此在选车时也常常会忽略掉这个有着强大产品力的品牌吃蹬媚。今天我要为大家介绍的匆,便是这个小家族里售价最低的一款车嗡,斯巴鲁XV迟聪,经过几次改款后蹋虐,XV的定位越来越明确地瞄准年轻市车尽,若您是一位斯巴鲁的忠实粉丝伴寞,相信您一定会被这台“有趣”的小车所吸引叭侣孟,所以康撅,千万别错过畦。闲话少絮厩陡,我们来看看今天的主角吧咳。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编情:杜安迪 版权作品瑟瀑,未经环球网Huanqiu.com书面授权奢牵珊,严禁转载茧墓,违者将被追究法律责任肆诉。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着节油省钱和能源保护等观念逐渐深入人心拷,混动车型在市场内的地位也开始随之升高古手。但是呢痛闯,混动版车型给我们的印象大部分还是“省油”吉缚紊、“平顺”等河慷话,与“运动”糕、“驾驶感受”等词似乎毫不沾边归涎。但我们今天试驾的这款车型则是混动家族中的异类莽凭,无论是爆发力还是驾驶感受方面都有不俗的表现壬,它就是搭载了2.0L自然吸气发动机的广汽本田雅阁锐·混动秒钾缺,那么闲话少叙际雀,我们赶快来看看这位“雅痞”的表现究竟如何吧懈佬奇。                  总结去瓜:总之卜谈,相对于其它混动车罚陇,混动版雅阁在油耗上完全可以挺直腰杆略,与此同时躺,由于这套混动系统的特性莆,它的动力输出也可以得到保证骏荣,光说不练假把式绘据,这台混动版雅阁的动力表现究竟如何呢母馁?我们接着往下看唇。          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编海:杜安迪 版权作品廖靠,未经环球网Huanqiu.com书面授权查瘸荤,严禁转载互储辣,违者将被追究法律责任下。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着混合动力车型技术的普及以及价格的下探屋灌诗,越来越多的家庭在购买选择车辆时些癌沤,都会将其纳入备选范围雄巨。当然舵倦,混动的目的钡蹄拒,对于老百姓用车来讲超承寺,就是省钱日。虽然混动车型比汽油版车型贵出几万元膊缔,但它真的省油吗苔布顾?到底能省多少剑?今天我们的主角就是搭载2.0L发动机的混动版雅阁复醇。这款车不简单剧,因为据说丰田在研究它的混动技术之后靶,也表示了赞许的态度募起。本文我们将通过早高峰以及夜间路况壬墩,为您深度评测混动版雅阁车型的油耗抗。     ● 动力系统介绍         ● 油耗测试                                                                                          ● 总结   在实际测试后绰乡,早高峰相对拥堵的路况下茄韦畴,混动版雅阁表现出的油耗更为出色赔诚纪,得益于其技术设计双故协,在大多数路况下车辆更多的是依靠电机介入驱动彤祭挞,发动机只负责给电池供电阂笺,所以动力响应虏喀、提速感都比汽油发动机车型要好强徐盒,低速时也不会有电机振动和电流声穿,非常安静吐和澳,实现了越堵越省的油耗劳邢。而在低油耗保障的同时八捕徊,更为可贵的是它还有一定驾驶乐趣的。越堵越实鹿摹,运动范儿十足末良挠,混动版雅阁在这两者之间找到了平衡掂裙。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编攘:沈达炜 版权作品固,未经环球网Huanqiu.com书面授权滩揭儒,严禁转载令,违者将被追究法律责任帝硼。 获取授权" "  无数汽车追梦人预言歪貉,中国品牌早晚会追上甚至赶超合资品牌膝。如今瓦法,不少先行一步的自主品牌通过苦练内功据鸵响,逐渐以“焕然一新”的高品质锋射、高性能侥、高配置叭型,迅速得到了市场的认可认。其中邦韧规,就有这样一款“中国智造”的混动车型愈发完美丝热,让人激动不已氰讼撅。说的正是数月前败坛苫,上市新闻引爆整个汽车圈的比亚迪秦100献变。   究其火爆缘由醇,除了过硬的整车品质梁零毋、先进的科技配置外俊,傲视同行的纯电续航里程更是秦100受到众多消费者青睐的重要因素揉项哥。也许很多网友会跟笔者有一样的疑问池核瑟:秦100的百公里纯电续航是否真的闻如其名饶诞颓?近日甭勃拉,笔者就此问题乓年,决定通过实践检验“真理”顿。   实测有惊喜 秦100纯电续航里程远超100公里   为对秦100的纯电续航里程作一个真实印证叉年下,笔者选择了一段近100公里的路程进行实测趴,从平均海拔高度约400米的西安一路向上至高达800米的铜川锦阳湖些逃,测试路段覆盖繁华市区杏胺、城区主干道艇切、高速路段及蜿蜒起伏的山路懊锈庙。   车辆满电出发前衰柯槐,笔者对秦100的起始里程清零攫鸿扑。在行驶里程达到了100km里时绞凛,秦100显示纯电续航里程还剩18km爆勿臣,电量23%就觅悼。此时轿湍轰,秦100已然超前完成了自己的额定任务痉,但秦100究竟还能跑多远烁澈女?   最终堆戮,在纯电模式下密联,从起始电量100%到结束时剩余电量15%窘低凶,秦100一共行驶了108km勒失黎。但此时茧洁方,仪表盘上数据显示电续航里程还剩10 km潞。可见若继续往前行驶兄班,秦100续航还能达到118km笔,完美证明了秦100百公里纯电续航并非浪得虚名轰添些。 对此结果凯绷,有参与者认为“如果排除多处大长坡的不利影响好辨顽,秦100还能跑得更远确。”   不止于大 秦100 Carpad大开手游眼界   除了100公里纯电续航里程的惊喜表现外世,秦100搭载的12.8英寸开放式Carpad安卓车载系统也让人眼前一亮墒。为迎合当今“无网不欢”且追求速度体验的消费需求苯汝快,安卓系统的加入无疑让秦100Carpad更具备可玩性现。其内置无线网卡和4G呐雍埽块鸵,只要联网即可通过BYD市场下载各种APP应用郸晶。这一点涉铂世,恐怕连“车载大屏鼻祖”特斯拉都得甘拜下风誊。   为一探大屏“智能”究竟桶,笔者下载了风靡当下的王者荣耀颗赔,顺势“开了把黑”撼面派。令笔者惊讶的是粪睹,此大屏不仅质感高清枷、滑屏流畅迫绵,而且响应十分迅捷巧蛇春,完全不亚于高端智能手机的操作体验放沙。 流光溢彩 秦100夜穿越古都上演光魅轰趴   作为秦的全新升级车型萝亭售,秦100亮点远不止于内在葡修。其外型细节的美化焕新也让人耳目一新妹蝗炬。尤其在车尾部分课首,秦100的尾灯由原来的颗粒状LED尾灯变更为导光带LED灯湃,无论是视觉效果还是示宽效果都有了不错的提升施锯。   “穿越”回古城西安挟屠。雁塔下敌褪撬,古城外急寿,秦100穿梭古都流光飞影行。或许由于秦100特殊的文化印记屎,其将科技前卫的外观设计与中国元素融于一体程惮婪,独特夸张的造型让人过目难忘丰。从远望去斯,即使看不到车标泄凛体,也能从造型上看出这是比亚迪的汽车寂响。 小结叔抢:   中国品牌发展至今都耻容,大多数都经历过艰难的过程溅,产品软实力不够坚硬叭、技术水平不够先进敌辨、设计理念不够创新……当下桂,不按常理出牌的比亚迪就用自己的产品秦100向世人证明“中国品牌”风既、“中国制造”的硬实力及新魅力踞嘲。未来吞嘶,我们有理由相信涧,中国品牌之路莽,比亚迪新能源汽车发展之路秘,还将走得更加稳叫薄,更加长远枷梗。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编崔普肆:李芳" "  【环球网汽车 报道】如今的汽车市场里SUV是说一不二的主角钩的料,虽然它们来自不同的家族偶牢、不同的国度粹霸,可是它们都是SUV闺。但是要知道棚硕投,在二十多年前群宪姐,跺跺脚都能让汽车市场震三震的主儿没有一个是SUV瞥。这其中谱舍,名头最大的莫过于家喻户晓的捷达了啊汹。   一提到捷达我就想起一句词叛当头,叫做“雕栏玉砌应犹在侈,只是朱颜改”扰事脚。江山还是原来的江山菜淮,可是入主王座的已不再是我了雀截恍,这是我对捷达最大的感触茂饭。随着汽车的高速发展剃哄深,汽车市场也愈发的多元化藩侧炒,曾经的王者虽然依旧活跃在人们的视野里惟,但它早已不是王者了互舌瓷。不过饺赂,虽然它已并非王者袜掠,但是却依旧在入门级紧凑轿车的市场里称霸一方虱。今天倒涕猾,环球网汽车就带您品味品味王者的新生——2017款新捷达1.5L氮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编陇屉溜:王潮 版权作品敲,未经环球网Huanqiu.com书面授权介界,严禁转载扇粹蒜,违者将被追究法律责任迪词举。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到哈弗H9外苹,相信大家并不陌生护碗惺,作为哈弗在2014年就已推出的旗舰款车型逝可,它始终没能承担起销量重担孟怂罗,倒是家族小弟H6翰、H2屡屡在细分市场创下佳绩诲赌,这样下去气氛着实有些尴尬拍。因此驳沪荆,作为大哥的H9坐不住了散隋,悄悄迎来了改款泼,据说变化相当大聘魄寐。今天黔侧穿,环球网汽车就来带大家看看巫鸵捌,这位家族大哥究竟做出了哪些改变呢别巳汲? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编菏窗伙:杜安迪 版权作品鳞匠农,未经环球网Huanqiu.com书面授权幌骇房,严禁转载客檄锑,违者将被追究法律责任湘墙。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编十穷封:霍保智 版权作品路,未经环球网Huanqiu.com书面授权沉懦风,严禁转载斯,违者将被追究法律责任瞥贾兢。 获取授权" "  【环球网 报道】旅行车一直是一种小众车型卫碴,它是一种灵活汉帅、空间门堑喝、操控鼓劣、舒适都较为适中的综合车型尼栓行,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的鹅,而随着国内汽车市场越来越丰富现竟、人们的消费水平越来越高淋,很多消费者现在也把目光放在了旅行车上老唇,今天填缄,环球网就带您静态体验一下上海车展上的斯柯达明锐旅行版伤。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编攘寄:王潮 版权作品筋掇污,未经环球网Huanqiu.com书面授权才怜,严禁转载疙腿,违者将被追究法律责任深队。 获取授权" "  【环球网 报道】对于现在的汽车市场来说蚂尺,购车已经无法绕开SUV这个车型了京藏了。甭管您是去买什么车泡汀,到了4S店肯定都会看上几眼店里的其他SUV欣恰。在这个SUV统治汽车市场的年代静,单纯的性能出色或者外观新颖已经不足以满足平常消费者的胃口了恭幢,实力与颜值兼备才是现如今SUV市场的红人非精壬。今天祟硅酮,环球网就为您带来一款颜值与动力兼备估谢急、居家旅行与谈情说爱皆可促醇、配置与舒适齐佳的SUV——2015款途胜残筏汀。 ●?新途胜的外观设计缘何而来车眠膏? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编踌:王潮 版权作品釜,未经环球网Huanqiu.com书面授权畔络剩,严禁转载倒娶桨,违者将被追究法律责任唐八。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】长城汽车凭借着旗下的哈弗品牌吧瘦,近年来在自主品牌SUV市场掀起了一场风暴钵健失,爆款车型哈弗H6更是刚刚创造了月销8万辆的辉煌战绩撵尘,客观地说详孤,无论是口碑还是产品力观市,哈弗都已经处于该市场的领先地位戎驹囤。无敌是多么的寂寞告肉爬,因此间姓毙,长城汽车决定捅破那层曾经被认为不可触碰的窗户纸——打造豪华品牌SUV蚂柔钒。因此秆德腔,我们今天的主角WEY VV7就应运而生了郴,我也于4月11日有幸参与了WEY VV7的国内首试老拓闻。   小贴士街:长城汽车在去年广州车展上正式发布了全新品牌——WEY些肃滴,名称取自长城创始人魏建军先生姓氏“魏”的音译毁臣,品牌LOGO设计灵感来源于保定市直隶总督府门口的旗杆痰。WEY品牌定位轻奢豪华品牌宏,这也是自主品牌首次尝试推出豪华品牌定位的车型岛共。   那么枚,作为一款开创先河的领头者杯,WEY品牌对于长城汽车来说具有非常重要的意义筏林脖,那么长城WEY品牌是从哪些方面入手打造这款豪华车的呢圣?下文中我将为您详细讲述番。   ●?WEY品牌此次为我们带来了两款车型VV7c和VV7s辛取草,那么这两款车型有哪些不同呢品虎掳?   ● 除了上述三点外下茸抛,两款车型采取了相同的设计亩,接下来我们以VV7c车型为例掳韧枚,为大家解读新车颁芒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编妥檬失:杜安迪 版权作品豁式篓,未经环球网Huanqiu.com书面授权灰羌,严禁转载步掀,违者将被追究法律责任挛。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到自主品牌SUV多惨,您最先想到的是谁泉该?哈弗H6降典?没错耻侥,哈弗H6绝对是国内SUV当之无愧的神车锨善,在2016年12月曾创下月销8万辆的奇迹妨拼补,2016全球SUV单一车型销量第四名蜗,这些都证明了它在消费者中的口碑实力缚。今天矢,在哈弗家族算得上功勋车型的H6终于迎来了换代淌,外观大改算泻请,内饰颠覆结,动力充沛伪锣,传动匹配顺畅等等彼绥,这次哈弗全新一代H6不仅仅是换壳那么简单炽,而是扬长补短晤,全面提升妊静耐。下面铃鹊胶,我们就一起来看看这款新一代的神车到底神在哪儿暴?!   ● 试驾观点   ● 红蓝标区别   ● 外观亮点有哪些貌? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编拿撇嘎:沈达炜 版权作品袭烦,未经环球网Huanqiu.com书面授权肉,严禁转载德染绥,违者将被追究法律责任唾搁迸。 获取授权" "  【环球网报道】路虎的发现系列是路虎品牌的一个绝对性的标志性车型笨珐嘎,全新一代的路虎发现也已经上市乏层粹,相信很多朋友看见它的第一眼都会说焙沙:“这还是发现么反?”剖髓光,的确全新一代的发现从外观上的确颠覆了我们对发现系列以往的印象爱柿脯,虽然外观更加时尚化甚至可以说更加阴柔化了琉眯,可别忘了全新一代发现骨子里依旧是一辆能带你驰骋天地的路虎车衰。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编洼糜圃:王汉康 版权作品删犁翔,未经环球网Huanqiu.com书面授权前,严禁转载肮楼牌,违者将被追究法律责任措琅档。 获取授权" "  【环球网 报道】广汽丰田在国内市场可谓是一名“老炮儿”了菜兜料,然而提到广丰楼壁,我们想到的往往是汉兰达宪、凯美瑞等标志性车型酥吼朵,从而忽略了YARiS L致炫(以下简称“致炫”)这位闯荡小型车市场的孤胆英雄尽。如今驴,随着消费者需求的多样化测瓤礁,广汽丰田为市场带来了致炫的三厢版车型YARiS L致享(以下简称“致享”)僳,新车共推出2种动力共9款车型烯,售价区间为6.98-10.68万元嗜橡。   作为一款入门级家用三厢轿车捐,我认为我们大可不必过于在意它是否花哨炫酷辑、是否高科技配置如云藏,实用性强凭坝、性价比高味焦任、皮实可靠特菜,能给消费者带来一种最简单的满足感迹钉,这些就足够了客。而致享这款十万元能拿下的小车在这次试驾活动中便给我留下了不错的印象歉航界。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编很承确:杜安迪 版权作品乡甲,未经环球网Huanqiu.com书面授权蜕广,严禁转载秃汲,违者将被追究法律责任缴施唬。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】谈到哈弗触,不得不说的就是销量度芥秘,哈弗车系长期占据中国SUV销量榜首的位置鞠棱诗,元老功勋H6车型功不可没糙狄嚏。作为H6的升级车型橇,新款哈弗H6 Coupe已经于近期上市存轿,并且选择面也十分宽泛彩,包括汽油柴油冠献、两驱四驱谷攀活、手动以及新升级的7速双离合变速器版本在内多达18款车型恳丘圭,售价区间12.58-14.98万元灵诽仍,这其中斗喉闲,新增加的红标版就占据了11款之多毒掠凄。今天喉浦,我们的主角便是哈弗H6 Coupe红标版修管身。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编回姜:沈达炜 版权作品娟俱,未经环球网Huanqiu.com书面授权缉檄谩,严禁转载囤沸,违者将被追究法律责任姬。 获取授权" "  【环球网 报道】自从宝骏730开拓出了入门MPV市场后墙才,许多厂家纷纷以其为目标推出新车型力求分一杯羹款视。而今年1月北汽昌河发布的M70却是从新找到了另一个细分市郴怠,那就是6万元区间的入门MPV市场醛。那么这样一款MPV到底如何附喘,我们将在3月开满油菜花的婺源去细细品味它氨。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编耻东:霍保智 版权作品班矾,未经环球网Huanqiu.com书面授权痊,严禁转载艇,违者将被追究法律责任晤阀膜。 获取授权" "  【环球网 报道】提到MX5茎阮,我们肯定会想到马自达那款跑车混迫半,但我们今天的主角却是一台同名不同姓的紧凑级SUV蝗朝凌,东风风度MX5毙告腿。这款在广州车展上正式上市的车型是由黄渤代言的缔规牵,那我猜溪,它一定是一款主打家用赋扑、性价比高非常接地气的车楼哀,我们闲话少絮修脑,一起来看看它的表现是否正是我猜测的那样呢角婪? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编穿矛新:杜安迪 版权作品虫,未经环球网Huanqiu.com书面授权蹬硷磕,严禁转载倒篮,违者将被追究法律责任苦诵。 获取授权" "  【环球网 报道】今天我们的主角最近的出场率相当高茧皖,它就是斯柯达柯迪亚克刚涎,这款名字来源于大棕熊的车型我们之前已经做过静态评测拾吩,而我也对这款车的动力表现有很大期待负湾,今天我们来到风景如画的安徽黄山拭篡,将在公路淘跋、山路以及场地内与这头大棕熊来一次全方位的接触呢,那么它的表现究竟如何呢昂嘶侣?接下来我们就一起来看一下它的发挥吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编鄙艾:杜安迪 版权作品裙缓拳,未经环球网Huanqiu.com书面授权恃,严禁转载啊肺,违者将被追究法律责任史撼钉。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】幻速S5是北汽幻速继S3盾、S3L以及S6之后推出的又一款紧凑型5座SUV冀,从它的推出可以看出北汽幻速对市场和消费者反馈所作出的迅速回应戚壕,北汽幻速为S5配上了更时尚枷篮、更“SUV”的外观和内饰设计缝羞鼻。新车的预售价在6.98万至7.98万之间文剁殊,共有4款车型可衙匦洹,并将于3月底正式上市碘价,前期将只推出手动挡车型盗颗,那么这款车表现如何熔肃踢?我们今天就来看看吧!   ● 试驾观点   ● 外观更符合当下审美潮流 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编晌媳仿:沈达炜 版权作品栋采,未经环球网Huanqiu.com书面授权鳞,严禁转载比蕾,违者将被追究法律责任犀庆。 获取授权" "  【环球网 报道】随着7座SUV市场的逐渐崛起碾拓,各厂商纷纷顺应潮流褪秒腔,推出大7座SUV车型碱劣。不过喘亢,7座SUV通常存在一个被人诟病的问题句乳,那就是第三排空间榔划,大部分情况下滤课鹤,7座车型的第三排只是个噱头而已蟹,并不能真正地为乘客提供长时间的舒适镣,但是今天我们试驾的这款车吵漆拳,在这一点上做出了改进殴浩,让乘客在第三排舒适愉悦地乘车成为常态辅醚拴,它就是我们今天的主角饲烫,上汽大众途昂携戳。   在厂商举行的产品介绍会上侥藐赐,负责人表示矾:上汽大众旗下的“昂”字是地位的象征碘忱,意味着在家族产品线中的重要地位儡霖搭。“途”字则代表了途昂在大众家族的SUV定位幢。那么捂公,“途”和“昂”放在一起究竟会擦出怎样的火花呢门剩? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编汇伍勃:杜安迪 版权作品姜敛闭,未经环球网Huanqiu.com书面授权罗,严禁转载郡局,违者将被追究法律责任途晦。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】宝沃艾厕,这是一个曾经与保时捷宽、奔驰齐名的德国品牌珊,占据着德国60%以上的出口份额秸但,之后由于资金问题摆现泛,于1961年破产颇,这个品牌早已淡出了我们的视线理察炔,如今在2015年品牌重组复兴溯。短短两三年光景砷,从宣告品牌复兴靡稗颁,到首款量产车型宝沃BX7上市横赡,再到眼前的第二款量产车——宝沃BX5适敦,它是宝沃复兴计划的第二步汗,也是我们今天的主角外,宝沃BX5赫脊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编廊:沈达炜 版权作品瓶辉,未经环球网Huanqiu.com书面授权塑,严禁转载冲戮送,违者将被追究法律责任呜虚。 获取授权" "  【环球网 报道】在经过将近11个小时的万里飞行后膜牛冯,我的双脚踩在了慕尼黑这个历史悠久而又充满着工业活力的热土上斗素。在巴伐利亚州温带大陆性气候宜人的季节里泞,慕尼黑迎来了一位“老朋友”——宝沃怕砍。今天我们不谈历史浑,而是来试驾它为我们带来的全新紧凑级SUV——宝沃BX5憨赖。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编骑:沈达炜 版权作品似,未经环球网Huanqiu.com书面授权莫枫,严禁转载构,违者将被追究法律责任舅糜蛇。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】近年来陪恒,随着国人购车理念升级画咯,加之二孩政策的推行侠城描,7座SUV在中国市场可谓大行其道釜,各个汽车厂家都纷纷推出7座SUV车型以满足市场需求好。对于起亚来说视惨,让你选一款SUV叭,你会想到谁雷?可能是KX3瓷技、KX5亦或者是狮跑剁冷、智跑惟隋踏。面对国产起亚对10-20万的SUV的布局巷红暑,却没有中型SUV可鸦崭郎,所以KX7来了夹跋即,一款7座的中型SUV晾毁,也是我们今天试驾的主角哆。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编端渴构:沈达炜 版权作品零陷,未经环球网Huanqiu.com书面授权斧拼抄,严禁转载卿尾,违者将被追究法律责任刺鹊磐。 获取授权" "  【环球网报道】考验一台SUV的性能患绘,以冰雪路面最为严苛脆继钡,很多豪华品牌的SUV车型都选择冰雪路段来展示自己车辆的性能靶,我们的自主品牌在这点上也毫不示弱哗媚堪,长安汽车携其旗下最新旗舰SUV车型CS95来到了千里冰封外尺婆,万里雪飘的雪乡长白山惟,这台全新的长安旗舰将在国内众多专业汽车媒体的镜头前一展拳脚描其动。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编够棵:王汉康 版权作品乱箔辑,未经环球网Huanqiu.com书面授权沃恐,严禁转载嫁窘还,违者将被追究法律责任施献读。 获取授权" "  【环球网 报道】当斯巴鲁傲虎说自己是SUV时咆,相信有很多人质疑斗,这不明明是抬高了离地间隙的旅行车吗俺摹呢?其实须,傲虎的真实身份反倒是SUV味,只不过背着一副旅行轿车的壳子罢了肺獭。今天适佳捷,来到我们面前的就是2016款斯巴鲁傲虎诚蠢缺,在售价不变的基础上最新增配了斯巴鲁智能安全套装(包括斯巴鲁后方盲区监测预警系统SRVD惧卯、远光灯辅助系统HBA)等预防碰撞安全系统房,性价比方面有了进一步的提升稿窝卵。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编侣扯:沈达炜 版权作品钞乾文,未经环球网Huanqiu.com书面授权蔚屯奶,严禁转载募,违者将被追究法律责任径筷成。 获取授权" "  【环球网报道】7.78-10.88万胯戈蠕,这个价格我们可以选一辆什么样的车拍贿犯?选合资品牌的话我们能得到的也许会是一台外表平平弘,配置简单的小轿车郸。但现在我们有了一个更新更好的选择倪翅,它拥有跨界SUV的身份羡叛,它拥有丰富的配置递改躬,它拥有实用的功能反洁袄,它拥有亲民的价格墨挺,它就是吉利帝豪GS亢湘。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编暗灯被:王汉康 版权作品彭判钨,未经环球网Huanqiu.com书面授权撬舒狸,严禁转载瓤皑木,违者将被追究法律责任俺宛。 获取授权" "  【环球网 报道】说起威朗含崎宦,大家可能并不陌生矗阔牛。威朗的出现丰富并填补了别克旗下紧凑级轿车的产品线骇,定位介于英朗和君威之间饶赌,作为一款A+级车型癸闭亢,其13.59-19.99万元的售价也给我们留下了比较“深刻”的印象共蛙改。那么淑厕,它的价格究竟是物超所值还是像外界吐槽的那样辣素垮?我们今天就来一探究竟突募堑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编廓:杜安迪 版权作品表,未经环球网Huanqiu.com书面授权迹耙献,严禁转载船踞,违者将被追究法律责任粕。 获取授权" "  【环球网 报道】提到雪铁龙C6铝跋,想当年可是法国总统的御用座驾帆艘,就像我们国内的豪华品牌红旗禽摔。如今徽售,C6卷土重来儡,但与老款C6并没有任何关系谱,该车由东风雪铁龙生产块路,定位为合资高端中型车夹,势必在国内中高级商务市场夺得一块蛋糕千蔚。那么这辆与总统有点儿血缘关系的豪华座驾表现如何呢驾?下面就跟随我的视角封腑,一起当回总统体验体验吧乱暖回。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编耪:沈达炜 版权作品佛蹄,未经环球网Huanqiu.com书面授权份怯嗣,严禁转载藤,违者将被追究法律责任夏韭。 获取授权" "  【环球网 报道】沃尔沃来自于北欧国家瑞典奉抱褂,其造车理念也一直与瑞典人的性格相契合——安全郎、极简钉鼓。习惯了这个设定的我们猾龟谷,似乎总觉得沃尔沃的车难以给人激情蜡鬼。然而随着新一代沃尔沃家族产品的问世底赂,我们蓦地发现霞,这些瑞典人也开始玩儿起了时尚缔童。当北欧性格与时尚追求相碰撞蔫钝,会产生什么样的化学反应呢软袍蕉?就让我们今天的主角——沃尔沃V40来告诉您尸华。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编茂:杜安迪 版权作品瑰晃檬,未经环球网Huanqiu.com书面授权抨堤,严禁转载卧,违者将被追究法律责任辅祟力。 获取授权" "  【环球网 报道】在众多欧洲汽车品牌中辟棺,雷诺这个名字对于中国消费者来讲并不是很熟悉些魏菏。可能有些人认识科雷傲尖旱戎,也有一些人知道F1赛场的雷诺车队喷递,然后……就没有然后了幻股撩。而这一次墩峨摧,作为欧洲老牌汽车大厂的雷诺坚定了在中国市场分一杯羹的决心坛笨酬,通过与东风汽车的合作强势回归叫韭秦。东风雷诺推出的首款车型九袖,便是我们今天试驾的主角佬掂,一款充满时尚感的紧凑级SUV——科雷嘉藩快路。   科雷嘉出自CMF平台畔,而日产逍客同样也是出自该平台结,零部件通用比例最高可达80%钵,从一定程度上来看凑尘,科雷嘉就像是一款换了壳的逍客沁厦暖,两者有着近乎80%的相似度极坎,而事实是否如此呢褐刚?请您继续往下看蓬皖。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编籍躬:杜安迪 版权作品汲,未经环球网Huanqiu.com书面授权棘惊,严禁转载硼蒙,违者将被追究法律责任棘请。 获取授权" "  【环球网 报道】中国是一个四季分明的国家淮差,在这里既可以体验到酷热难耐的炎热夏季也可以体验到冰天雪地的寒冷冬季陶该,这正是体验全天候的最佳场所钢比。对于车企而言如何让自己的产品也可以真正做到全天候敬污狸,则是摆在他们面前的一个课题编诞偏。   2017年的冬季诡歼皖,我们一行人来到了冰天雪地的呼伦贝尔的海拉尔地区渺掀晾,在这个零下30度的冰雪世界中显纺,以水平对置和全时四驱两项技术闻名于世的日系品牌斯巴鲁则向我们展示着他们征服全天候的利器们戏煤寥。   今年冰雪季我们依然体验的是斯巴鲁旗下的三款搭载全时四驱的SUV车型郝,傲虎雷、森林人和XV帘,这三款车的定位非常清晰颠可趟,也分别在各自的细分市场具有不错的人气庐,当然它们都内含着斯巴鲁当家的水平对置和全时四驱抡洽。   斯巴鲁从设计之初就采用水平对置的发动机蚊钵,相对于L和V型的发动机湍,它的震动更小对车辆的影响也最形稹,世界上除了斯巴鲁另一个采用这一技术的则是豪华品牌保时捷纠兰。   此外在随后桶,斯巴鲁推出了基于水平对置发动机的左右对称全时四驱系统风,这套系统同样专注于车辆的稳定性啊马滇,此外全系SUV标配更是它的另一个亮点凛憋藐,而今天我们所体验的三款车型就搭载这两项技术通窘疽。   我们眼前的这台斯巴鲁傲虎驮肥,在去年搭载了斯巴鲁全新的EyeSight驾驶辅助系统尾,这套系统分为对驾驶员的辅助和对周围环境的辅助枫。对于驾驶员EyeSight提供前部碰撞辅助舒、自适应巡航交绦沉、航道偏离辅助塘溯怂,我更习惯于将这套完整的系统成为完整的ACC系统显峭。    var player = new CloudVodPlayer(); player.init({""uu"":""80146db3b5"",""vu"":""614015d88e"",""auto_play"":1,""gpcflag"":1,""width"":640,""height"":360,""lang"":""zh_CN""}); 00:0102:15 高清 高清标清   此外对于周围环境的辅助农譬思,EyeSight可以对周围的非车辆进行扫描判定瞄傲,最大限度的避免因驾驶员视野局限所造成的碰撞每碱肥。另外起步油门误操作预防和疲劳提醒也可以有效保证车辆对于周围环境的不良影响颂。    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编伤逞唯:霍保智 版权作品班戚耍,未经环球网Huanqiu.com书面授权潭鞋线,严禁转载颓凛,违者将被追究法律责任擒菠铅。 获取授权" "  【环球网 报道】当今础癌驾,对于那些有着30万左右选车预算的消费者来说括碾酵,BBA已经成为了他们的首亚尽,一线豪华品牌带来的不仅是品质更是面子帽,然而豪车再好也有审美疲劳的那天遁农号,大家是否想来点儿不一样的体验呢绦潘武?今天我们的主角就是一款相对小众但综合实力同样强大宽骗,并可以让你从里到外感到耳目一新的车型娜屯,它就是东风英菲尼迪Q50L恰恼海。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编氢搽:杜安迪 版权作品繁涩,未经环球网Huanqiu.com书面授权疆陈,严禁转载堡阮,违者将被追究法律责任钮蔼。 获取授权" "  【环球网 报道】曾几何时邯,当我们说起MPV抱,想到的几乎只有别克GL8沙卡耍。但随着近几年MPV在我国的不断走热嫂叫颗,各大车企纷纷发力推出MPV车型洼纽,如本田的奥德赛灭、艾力绅萄,大众途安慑,自主品牌的五菱宏光律雇宽、宝骏730等等宦。各个车型间的差距越来越邢ざ椤,销量愈发接近懂,我们的选择也更多了倍亲。今天我们就为大家带来了一款外观经典和,实用性很强的进口MPV车型椭松刚,它就是来自大众的新款夏朗380TSI尊享版煞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编圃疤:杜安迪 版权作品拒币,未经环球网Huanqiu.com书面授权汞簿,严禁转载看,违者将被追究法律责任吠沪。 获取授权" "  【环球网 报道】冰雪试驾狮萍,听起来是件很刺激很好玩的事儿泻盾,在面对严寒的考验的同时甩拟莽,也可以在冰雪路面上畅快“撒 花儿”旱脑盼,这种驾驶乐趣是平时很难有机会感受的卵韭。当然康纤檬,能够勇于来进行冰雪试驾的车型崎,没有两下子 可真不行吴朴。此次之行睬痢,我们来到了内蒙古海拉尔瓣窝钉,此次的主角淘按塘,就是在SUV销量排行榜长期霸占前三甲的 “哈弗”掇棚。   这次我来到了位于内蒙古呼伦贝尔的长城汽车冬季试验扯虾鄙肌,今天体验的主角是哈弗的旗舰级产品—哈弗 H9(以下简称H9)汀堆。自从这款车上市之后白了菲,身边的同事缝谴、朋友都对这款车赞不绝口刑咆雀,这让我对它也充满 了浓厚的兴趣晾霓,这次的试驾主要分为冰雪安全驾控训练营和冰雪情景试驾两个环节库茨庭,充分体验哈弗H9的 安全性以及在极限冰雪路况下优异的操控表现剂。   ● 车型简介   ● 冰雪拉力赛道   这个体验项目更加偏向驾驶蜂捣,能够充分体验哈弗H9在雪地中行驶感受妒急,对于车身的稳定性畔溶、四驱系统等 等表现如何鸿,我们一起看看吧锰绍芦。   ● 冰雪圆环   这个项目主要是为了让我们体验车辆在ESP开启以及关闭状态下酮稳,车辆会有怎样的动态表现踌雹木,考验车辆的 平稳及底盘平衡性能胳轿。要知道脾,在冰面驾驶时车辆及其容易失控瑞式。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编风坛撅:沈达炜 版权作品朴巳,未经环球网Huanqiu.com书面授权甫,严禁转载位巫忍,违者将被追究法律责任睬饺京。 获取授权" "   [汽车之家专业评测] 近年来油电混合动力车型已经成为了各大厂家研发的主要趋势之一起,可以肯定的是年筏枷,混合动力车对环境保护以及油耗都有明显的助益蹿垦幻。然而混动版车型比同配置的常规动力车型高出不少的价格往往让消费者踌躇不前钳袒超。这次我们测试了来自长安汽车的逸动蓝动版查奈,它搭载一套中度混动系统熬差,可以辅助驱动车辆卯心、实施能量回收肉,在一定程度上降低油耗撼恢。最值得一提的是既,它的售价比同等配置的常规动力车型还便宜了一千块飞迁。之前提到的价格问题在逸动蓝动版上也不复存在了淡,既然如此叉搜湘,那么混动车型的滋味是否该值得一尝呢吨餐磷? 逸动 2016款 1.6L 蓝动版 手动领航型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.09万   逸动 2016款 1.6L GDI 手动劲锐型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.19万   逸动蓝动版这款混动车型基于常规动力车型升级而来澄楞,从配置上看麓,我们试驾的这款逸动 1.6L 蓝动版手动领航型车型整体配置与常规动力的手动挡顶配车型逸动 1.6L GDI 手动劲锐型相当洛堪荡。然而前者的价格比后者便宜了一千块节稗充,还搭载了混合动力系统币嗅罕。看来长安似乎是想用“尝鲜推广价”的策略来使更多的消费者接受混动车型辽鲍,因为只有随着市场份额的上升患茸埃,它的混动车型才能说拥有了未来问驹。   ● 动力系统简介    先来看看逸动蓝动版的动力系统猩鼻。这款车搭载了一套中度混合动力系统阑,与市面上如卡罗拉混动或是雷凌双擎这样的“强混”车型不同瑰,它的电机不能独立驱动车辆寂丛拦,电池容量也更小一些从檬稼。这套混动系统的主要任务是回收制动或是滑行时的能量炮,并在发动机出力不够时帮忙“搭把手”潍宽床。    动力系统方面顾淘忱,除了常规的1.6L自然吸气发动机之外钳惹,这款车搭载了一台最大功率15.6Ps(11.5kW)何,最高扭矩50N·m的电动机维秋。负责储存能量的锂电池安置在后备厢的备胎槽内夏蕉,电池电压为48V赁瓤晌,容量为0.384kWh屯,与之匹配的是一台5挡手动变速箱拣赡。    看到这里维架捅,或许会有网友疑问伯废:混合动力车型配备手动变速箱妥胺瓜?是的炉,您没有看错什吉般,在现今的混动车型中颂汾谅,几乎没有配备手动变速箱的产品魄。手动变速箱+混动系统的配置似乎仅在早年的本田初代IMA混合动力车上有所配备坦歇,这样做虽然会在一定程度上损失混动系统的整体工作效率凹档,但好处是技术难度更低殴硅,易于在现有平台上普及揣。下面我们就一起来看看它的这套混动系统究竟是如何工作的嘶枪鲁。   ●电机技术简单介绍   长安汽车将这套混动系统称为“HYbrid 48V”般身村,简单来说在这台车上纶,一台功率更高的启动/发电/驱动一体式电机替代了原有的启动电机步,并在原车12V直流电源系统的基础上增加了一套48V直流供电系统睹,用以提升能量利用效率胜缝。    电机和电机/电池控制单元都来自法雷奥仿剑,电池则由被万向收购的美国公司A123提供戏。电机和发动机之间采用皮带连接凭,电机的转子与发动机的转速保持一致侣搬。在发动机启动时由电机拖动发动机肠肋吞,由于电机功率相较传统启动电机更大苟,因此发动机启动速度会更快斡末。在发动机启动之后鬼沦仕,这个电机则会起到能量回收或是辅助加速的作用聊臣。    在正常行驶时品沮,这套混动系统会工作在四种模式之中禄倘。首先是发动机驱动+发电模式溪裁绒,这也最常见的模式龄。在电池电量低于75%时嗽填斤,发动机不仅负责驱动车辆媚铺,在发动机负荷不高时还会将部分动力用于发电;在中低转速区间内需要再加速时税病埠,稍微深踩油门便会激活电机辅助驱动模式乘,电机50牛·米的最大扭矩可以很好地弥补发动机在1500转附近扭力不足的短板超踞,不仅可以减少换挡次数兢渭靠,还能提高车辆的动力表现藩圣。当车速或是发动机转速超过3500转后醋蹈,发动机会完全接管车辆痰,电机此时不提供动力辅助平。而在行车过程中策督痞,只要离合器处于结合状态荒,并在合适的挡位上胶疾,松开油门就会进入到能量回收状态衰懒。    总的来说稗,逸动蓝驱版混动系统采用了结构简单的中度混动技术模式录,易于在现有车型平台上搭载年书期,电机主要起到辅助作用遁倦。下面我们将进入试驾和测试环节瑰赏,看看这款搭载混动系统的逸动究竟有哪些亮点措。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编入超焙:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 宝骏560律动版算是中期改款车型洪,车身尺寸等硬指标基本没变菱,外观细节有所调整剿,重点是配置方面有很大的提升踞鲜,新增Infinity高级音响等配置菜,看不见的路噪隔音等方面也比现款车型有所改善善。可以说各个方面都有进步豌,而且步子迈得挺大的德,既然说得这么好滤顾,为什么我不直接说有质的飞跃瘟迫?因为还没到那个程度无帅航,且听我一一道来为宪薄。    我们这次试驾的是560律动版1.5T+6MT(以下简称560律动版)譬,律动版车型还有会1.8L+AMT的版本反,普通版车型则会暂时维持原样管捣秀,与律动版有所区分卢惟焕。也就是说囤矫,普通版车型依然是老的外观儒汀韩,配扭力梁式非独立悬架蹬。    560律动版依然是560甲犀查,整体外观造型并没变化透煽,这是一眼就能看出的善汉娟,但通过细节的调整邯椒,确实看起来更加大气骄仁,也更上档次委观,说是比现款车型高半个等级也不过分筷。下一页我们来看看内饰方面的变化却。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编喷几:韩大为" "  【环球网 报道】在之前的广州车展上梆啸,上汽大众推出了全新途观L骏信,从字面上我们不难看出匪匈,新一代途观在尺寸上进行了加长玖钳鞘,全新途观L的车身尺寸为4712/1839/1673mm杠了澎,轴距达到了2791mm虐刻坍,与上一款途观相比有了全面的提升记色礁,定位上也由之前的紧凑级上升至中型SUV间。   如今幕,产品后面加个L已经成了家常便饭妻,为了迎合市场需求携惰檀,众多车型均推出了L版车型慌等摄。途观L也顺应潮流桐捆睫,加入了这个大家族遍蔡堑。但如果您认为这个L仅仅提升了途观的空间表现那您就大错特错了协擒墙,我们接下来就来了解一下新途观的L究竟都体现在了哪些方面抹儒栖。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编疚逞:杜安迪 版权作品盖贿坝,未经环球网Huanqiu.com书面授权帕迹闲,严禁转载融垢,违者将被追究法律责任碌侠誓。 获取授权" "   [汽车之家海外试驾] 在阿尔卑斯山壮美的雪山中颗挠,我有幸提前试驾了宝沃BX7选装了电控限滑差速器(eLSD)的四驱车型坚奋乱。说有幸并不是客套攫,因为这两年虽也试驾过不少装备第五代Haldex四驱的车型汰去,但这个后轮轮间带eLSD的版本确实没有试过娶耿猛。另外宝沃作为一个复兴中的品牌斯拖,能比众多大厂先一步使用这套技术堪,也让人颇为兴奋十醚。 第五代Haldex的车型及痛点    Haldex四驱系统我们并不陌生焦,第五代的四驱系统也已经用在了很多我们熟悉的车型上介性讲,比如今年大热的两款SUV膛驴氢,宝马新X1和大众新Tiguan就都是使用这套系统姐乒扛。轴间靠一个电控多片离合器式限滑差速器传递动力沛逛,轮间打滑则完全依靠电子系统的辅助制动佩炒棉。    这套系统的优点是结构简单巴、响应快静肩视、油耗低喝逻括,不足则是越野能力比较一般匿涩,脱困能力有限碴揩。比如当只有一个后轮有附着力时导冷复,这些前驱平台的SUV是很难把足够的扭矩输送到另一个后轮的论。这时候硼荣贯,一个后轴的限滑差速器就显得尤为关键了将佰刀。   宝沃BX7的第五代Haldex有什么不同娜?    我们试驾的这款选装了eLSD的BX7便拥有这样的结构憋喉抬,除了轴间外粳,它的两个后轮之间也增加了一组多片离合器结构的限滑差速器亲。理论上来说聪睛暮,当一个后轮打滑敬赎,轮间的这套限滑差速器就会压紧嵌,保证另一个后轮的动力魔疗。    在越野时附却聚,这样的系统可以提供更好的脱困能力栋涪,而在公路过弯时矩芳,限滑差速器同样可以提高车辆在弯道中的出弯速度边。   冰雪路面试驾    此次冰雪试驾从一个小小的场地开始忱,项目也都是最基本的雪地加速全但赁、制动界么、紧急并线等假。可能是不了解中国媒体的驾驶能力锨泵,几个宝沃的德国教练在一开始显得非常谨慎蠢伶绿。其实这些项目都是国内试驾会上很常见的稍巢,几轮下来蜡癸裂,我们熟悉了车撤松,教练也了解了我们的能力绢贤,走吧寂,带你们去个小的拉力赛道凑。    在ESC+四驱+eLSD的三重加持下外刑烷,宝沃BX7在这条复杂的小赛道上显得如鱼得水蒙。各种路面上丰搓句,大脚油门起步都没有问题寿响。ESC会降低油门的信号强度衰添,四驱系统毫秒间把动力传递给两个后轮袜挪灸。电子系统和四驱的配合默契点,起步时车轮几乎没有明显的打滑冀北漏。相比大众Tiguan媳辽但,BX7的标定更为保守一些化,好处是更安全床溃规,车身更稳定吕,相对的也会丧失一点乐趣痴滩卉。当然我相信逼,对于绝大多数普通驾驶员来说身灵挤,安全绝对比好玩更重要达晾。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编催:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 如果你出于种种原因正计划购买一台纯电动车型寥,那么北汽新能源一定是绕不开的品牌厘薄危。目前该品牌旗下的车型还真的是不少苦,包括两厢车型EV系列同、 三厢车型EU系列以及SUV车型EX系列等惧,而这一次疼魔,为了继续完善产品覆盖面柬,北汽新能源推出了定位更低的EC系列骄戳浇,它的车身造型紧凑兼钾,内外都是年轻化的设定跺莲,不久之后馆集淮,这台新能源小生将正式亮相燎。 ◆ 外观呆萌可爱 北汽新能源EC180/奇瑞eQ 车身尺寸对比 项目/车型 北汽新能源EC180 奇瑞eQ 长(mm) 3675 3564 宽(mm) 1630 1620 高(mm) 1518 1527 轴距(mm) 2360 2340    目前很多城市都存在年轻人购买第一台车没有指标的尴尬情况襄缉催,他们当中有一部分人会转而选择更容易获得指标的纯电动车型潮,所以现在纯电动汽车的外观越来越时尚个性缅啼蛾,像可以选择黑色引擎盖的EC180即是如此(高配灵秀版可选)唉履。    此外熔,EC180使用卤素大灯谱铆,出于成本考虑无可厚非害酚,但是如果能装备低能耗的LED光源憨承粳,不仅更符合车型环保的定位歇杉,照明效果也更好隆码。    车身尺寸心邸,那就在细节设计上多下些功夫人,不论是黑色的引擎盖还是镀铬门把手徊害,都让人觉得这台车虽然定位低淋,但是还是有一些格调的喜相,而且这种跨界的风格在纯电动车中并不多见跺。    作为一台微型车敖,14英寸的轮圈并不似想象的那样邪邸,看上去没有什么违和感邻仁,前盘后鼓的制动形式也是这个级别车型的主流配置蹬。    尾部整体造型个人觉得没有车头的吸引力强歪膝磺,但是后杠银色护板熄痘为、扰流板等细节还是刻画出运动的感觉方沤能,说不定还会有让你开着它去off-road的小冲动屋埔,虽然我知道你不会这么做啪凳。    和它的前辈们不一样逞宝,EC180在推出之前没有常规汽油版车型戌,所以初见它的时候会让人感觉耳目一新滤,这是EC180客观上的优势匿勉伍。而它也非常注重细节上的修饰颈冈淖,精致感的营造比较到位唱来且,这样的外形风格我相信没有哪个年轻人会将其一票否决农灿涵,而是让你有兴趣去进一步地了解它的其他方面磋沁。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编赏并:韩大为" "   [汽车之家对比评测] 提到国内的中高端MPV市辰椤,别克GL8可以说常年以来稳坐霸主地位浆。近年来汰脊,随着国家对二胎政策的放开以及一二线城市对七人座车型使用需求的不断提升蓝怜信,这两年也有不少品牌发力于此署。不过就今年前十个月20-50万元级别合资品牌MPV车型的销量数据来看汲,别克GL8以61516台的销量稳坐榜首加,奥德赛闲淡毋、艾力绅30000台和24616台碑猫,居于第二和第三渤,奔驰V级的销量为4836台豢朴类。也就是说炊,别克GL8的销量比这三款车型的总和还多校,由此可见它的惊人实力那。    市场竞争是残酷的柔,但常年的霸主又或是孤单的呜歉鲜,因为对它来说已经没有了同级别中更高的目标可以作为参考木池,努力和提升的方向只有自己才能决定莽。全新换代的别克GL8正在面对着这样的挑战纶骄裤。当它在今年11月初上市之际镣冬,我们耳边听到最多的关于它的咨询就是焙先,新GL8到底比老款提升了多少澈霉良?2.0T发动机取代了之前的3.0L V6开着怎么样汀税?舒适性是否依旧……等等衬挛。正是带着这样的疑问嫌些苇,我们将新老GL8汇聚到了一起策。本着结论先行的原则尝旦氰,我在文章一开始不妨就直接告诉大家邓堵,新GL8进步可以用四个字来形容涛踢乓:非常明显!    文章一开头窖期坤,先简单介绍一下目前市场上大家比较常见的GL8车型募破扛。简单来说共分三款脓凡当:首先就是前不久刚推出的全新GL8(又叫GL8 ES/Avenir);第二款是本文参与对比的配角老款GL8(官方名称为GL8豪华商务车效素,俗称胖头鱼款);第三款则是经典款GL8块睛。全新GL8可以看做是老款GL8的换代车型轮顿,它俩的指导价范围基本相同主攻30-40万元的市衬屎印(新推出的Avenir版更贵一些表,为44.99万)撼缕,而经典款GL8的主力市场基本在20万元以下贺拎徒,因此它不在本文对比的行列中士猾。   外观造型泪寇碎:尺寸差异不大芳趣,新GL8融入更多家族设计元素    按照惯例譬,先来说说新老GL8的外观造型趟。作为换代车型导,新车的进步肯定是明显的娩笔,这不仅仅体现在配置上董讼,更多的是展现了设计语言的迭代母感。当然刻,就外观造型来沽鼻,尽管老款GL8自2010年推出(2014年小改款)至今已过去了6年时间芭错,但整体造型依旧不显过时人沪谦。两车的前脸造型都显得比较大器斜淀。其中侣湃,新GL8的造型线条给人感觉更刚劲抵司楔、更富有力量感帘莱,而老款则更多是圆润峡陵酪。 更多精彩视频配绷,尽在汽车之家视频频道    从车头与前进气格栅造型来看锌台渭,新GL8的飞翼式格栅是别克的最新家族式设计风格廓,相较于老款使得车头的层次感更强幸扑。与此同时稼稗,前大灯的光源也与时俱进的从老款的远近光一体式氙气大灯升级成了全LED大灯蓉。    车侧造型是它俩在外观上风格区别最大的地方吐讥。其中新车采用了比较平直的腰线队钡,并在车窗上缘的线条上做更多的文章酷,同时第三排车窗与D柱采用了一体式设计荒,让车侧视觉效果显得比较修长拾。而老款的设计亮点则是中门车窗下缘镀铬饰条的那个“小起伏”卧。总之煌唉赐,就视觉效果来说添聚乓,新GL8显得比较修长粮,而老款则颇为厚重海。 别克新老GL8车身尺寸对比表 车型 别克GL8 28T 旗舰型 别克GL8 3.0L XT豪华商务旗舰版 长度(mm) 5203 5266 宽度(mm) 1878 1878 高度(mm) 1805 1800 轴距(mm) 3088 3088    在车身尺寸方面拔井,新老GL8的整体差异并不算大滥,宽度与轴距数据都保持了一致鲍颊怠,但车长反倒是老款更长一点点饱付哥,同时新款的车高较老款多出了5mm犁苯汀,达到了1805mm尸。对于经沉臀迕海开MPV车型的朋友或许知道撵佬,车宽和车长开习惯后或许都不是问题蔷憨,但车高很多时候就会决定了这车能不能进入地下车库癸焊怀。以编辑所在的上海为例橙诺,大部分地下车库的高度限制在2.2米或2米左右设南,但也有少部分市中心商场谱、酒店的车库限高是1.85米左右卵负,因此对于这部分车库来说俊,无论新老款GL8依旧可以自由出入盆咳冈。相对而言走高端路线的丰田埃尔法和奔驰V级醛姐标,它俩1890mm与1880mm的“身高”守,有时就会显得不太方便了惹。 更多精彩视频彩脆,尽在汽车之家视频频道    尽管两车的宽度数据一样犊,但它们在视觉效果上的差异却颇为明显醇,新GL8看着更宽锣。造成这一视觉差异的主要原因是两车的后风挡玻璃与尾灯造型的差异恐。新车的尾灯横向尺寸明显比老款更长栖,并且后保险杠中间的镀铬饰条也采用了一体式设计聚物,这些都提升了它的横向延展性巴彻,为整体视觉效果加分不少响凛。至于尾灯光源狙,两车均为全LED设计献技,辨识度高惨,而且看着也很时髦沏铰。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编蒋熊帕:韩大为" "  【环球网 报道】自主品牌长时间以来疾惨,给广大消费者留下一种根深蒂固的印象叉戎椭,就是廉价且缺乏品质感描。吉利汽车通过博瑞和博越两大产品毛,渐渐让大家认识到中国品牌也是可以拥有世界级品质的撩晶。吉利博越作为吉利旗下目前的旗舰SUV产品藕尖,在各个方面都展现出了标杆的水准帕。今天我们试驾的车型剿界,就是博越1.8T坚换肚,表现如何臣吼浪?请您接着往下看识。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编鞭:沈达炜 版权作品伟,未经环球网Huanqiu.com书面授权勒袄孙,严禁转载思凭复,违者将被追究法律责任荷。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 我知道这篇文章将会被点爆婆狠杜,因为众泰SR9是一款很有争议的车型夕驶,当它还是一个受精卵阶段称臀,就已经有无数支持者在等待它的降生请极,也有无数批评者在诅咒它的未来吵邻垢。当然众泰SR9并不是带着非议出生的第一款车匡锣,它前面有无数前辈的名字氰楞:陆风X7埔古矮、瑞风A60涂僵官、BJ80等脓靡帆,当然也包括自家兄弟SR7敌倾、T600纽,这些车型凭借“蹭热度”填、“炒话题”得到相当多的关注摊艰。然而除了最受关注的造型设计部分菲腹,我们更关心这款车究竟怎么样狸次?包括它的驾驶感受摄,以及空间等车主使用部分壬募据,能否让那些支持它的消费者满意姐。    这篇众泰SR9静态体验文章已经对它的设计和功能部分进行了详细介绍内太,所以我这篇文章的重点将放在驾驶感受及测试方面澈唇。另外幂,我们也会带上放大镜漠,看看这款车内外细节做工究竟是否像看起来那么“美好”浓。 ● 外观设计和装配工艺    定位中型SUV的众泰SR9车身尺寸4744×1929×1647mm鲤,轴距2850mm航俏咀。同级别算是中等身材田炽棉,众泰SR9的车身设计偏低矮户忙,制造流线型视觉效果捞。另外风阻系数也确实不大届浑,只有0.36巳。    车头的设计跟保时捷Macan确实太像了巢,包括车头元素的比例喇晨、以及包括发动机盖上的四条棱线烩谦、大尺寸中网错、侧进气格栅的造型等细节设计爬,都跟Macan有极度雷同之处美,当然这不是巧合伶票颇,众泰SR9用较低的设计成本踢魔坪,得到的最大的关注度头蹿。    自动大灯和转向灯辅助功能是中高配都有的洗宫。日间行车灯跟灯组分体设计应该也是来自Macan的灵感恐串,让人欣慰的是日间行车灯是除入门车型外锨,全系都有铰。 跟头灯一样肥俊,尾灯也是加入了一些自己的设计全苍,并且采用LED尾灯哆,视觉效果尚可介。    双边共四出的排气管视觉效果确实很不错辫,但感觉还是有些夸张了纹,毕竟这款车离高性能还差得很远潮帽,最多只能算是个偏运动风格的SUV佬,四出排气加上车尾底部的扩散器给人感觉有些哗众取宠澎。而且我看到这款车看起来是四出霓设,其实只有两个排气莎阀,左右各一个姓莆矾。    外观做工相当不错立较,我给90分燎无朗。车头大灯处的接缝豪、中网的接缝都非常均匀驼办,也没有明显组装问题美赡溺,只有左侧尾灯的接缝稍宽会。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编人噬:韩大为" "     【环球网报道】今年的广州车展上杰,一汽吉林旗下紧凑型SUV车型森雅R7自动挡正式上市蓝馅,共推出5款车型夸,售价区间为7.89-9.99万元经,至此坷际,森雅R7只有手动挡车型的空缺得到了填补特聘。   森雅R7的同级竞争者长安CS35躬,江淮S3等均早已上市并占据了一定的市场份额翠逛,那么作为后来者协锤,R7能否迎头赶上仍然要靠产品力操共。   环球网记者有幸受邀在位于哈尔滨牡丹江的中国雪乡体验森雅R7自动挡车型揣溯。这个时节的雪乡正值旅游旺季鲁潍,景色迷人侍相品,驾驶着一辆SUV穿越在白茫茫的雪地上是一件心旷神怡的事情防杜。然而冰雪路况对车辆是一大考验鹅蒜,那么顶,森雅R7能否征服这片雪地呢乘?   外观介绍盘层面: AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编枢烈:李芳 版权作品弛脚踢,未经环球网Huanqiu.com书面授权蟹,严禁转载鸵诡呐,违者将被追究法律责任绊。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 启辰T70问世已有两年泛磨软,它基于雷诺日产的C平台打造恢逢,继承了逍客的特性俩,是一辆驾乘都很舒适的紧凑型SUV芬腿衫。一年前启辰推出了T70X灰惊,它在T70的基础上升级了外观和配置亩硅尸,来补充T70的市乘吒丁,反响不错桓逢弦。本次试驾踌倍,主办方选择了长白山脚下进行彩,其中涉及乡间公路签氦、高速路以及冰雪路面哩,还有林海穿越!全系没有四驱的T70/T70X无父茨,它们能行吗判?(以下简称棋槽:T70/T70X) ● 车型简介喉:    T70X拥有T70的一切丁棺,两者的动力系统洞愁东、内饰等也完全没有区别豹,两车的驾驶感受基本是相同的认。不同之处仅在于恼踞俺,T70X比T70多了一套黑色大包围揩含,这让它看上去更为运动狼。    这一圈大包围让T70X增色不少逆失菏,加上比T70又大又漂亮的18英寸的轮圈递,T70在T70X面前的确有些黯然失色舞。因为T70X诞生的时间也较晚典华具,我选择了T70X作为我的试驾车冠嘿传。    T70X全系只有2.0L这一种动力彩麓暖,是大家熟悉的来自日产那台MR20DE裳哨枪。它的最大功率144马力(106千瓦)村号辛,最大扭矩198牛·米槽凤凯,有CVT和6挡手动这两种变速箱可殉取,这次我试驾这辆车是CVT版淑琶。   ● 乡间公路掇料、高速公路试驾铃履:    在东北降雪比较多的地区矩庭瓜,动辄四五个月都冰天雪地烂蜂府,冬季的雪地轮胎当然是必不可少的涤摩舞。相比普通轮胎垛沽删,雪地轮胎的粗花纹能带来更好的抓地力分,更软的橡胶可以防止冻裂倍互驼,而降低胎压可以更有效的提高轮胎抓地力鹿醒,不易打滑怪。    T70X和T70开起来是没有区别的估秆,也就是说抽,它们开起来都跟老款逍客高度相似孺。2.0L的发动机+CVT变速箱睛,就别指望有多强的动力了牵镜,中低速还可以凛歧,到了高速上会有些力不从心囤。这套组合追求的是平顺性以及燃油经济性撬,对于这样一辆城市SUV来说库鼓,易上手盎、好开就已经不错了迹实。这台CVT变速箱的手动模式可以模拟5挡豢赏刊,但我试了一下竿,它的反应速度偏慢冬唬绕,顿挫也不信谙季铡,我猜用这个模式的人应该很少缅蓝搔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编秆:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 电影镜头里要是出现了白茫茫的一片雪地婆,十有八九不是什么好事论,不是上演夺命追逐就是主角要荒野求生疏,无边际的雪地提供了一个衬托绝望的好画面控飞撬。但是雪景那纯洁到震撼的白却又美得那么吸引人瞬酷茂,还有孩子吵了无数次要玩的滑雪鲤呵。就算你只有一台“干家务活”的7座的SUV汉兰达旦图案,也难以抑制这些探索“正道”之外风光的念头煎脖。丢掉那些危险勿近的印象吧敬侗舷,雪地驾驶并没有那么“噩梦”糜稿,而且还能找到不少乐趣彩诵磋,看看这台7座SUV怎么玩起来眷。    这里是位于吉林市的松花湖旺起湿地潮火软,每年寒冬的低温带来连场的降雪锰垮,同样也带来了一大片给我们找乐子的场地坞。这片湖面已经结上了厚厚的一层冰拟福赁,形成了光滑的冰湖够柑。在这里鸽,少不了要放开地玩一把漂移渭,不过更重要的是少,我们通过在这片场地上的驾驶怕瑰时,要熟悉冰雪路面的操控感觉糜,找到更安全地通过的方法双切,让我们不在一片白茫茫面前慌张糖掠,也要看看冰天雪地会不会把向来顾家氛相、脾气和善的一款7座SUV给难住胃。 汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   33.08万    窗外的温度已是零下次,一个舒适的温度是是深入雪地的前提胯晴,满车都是冻得打啰嗦的声音可不会让人有心思继续踏雪环弥。一上车你最感兴趣的设置一定是座椅加热和方向盘加热巧充,我觉得这已经成为必不可少的雪地驾驶装备了敲布谅。如果你在寒冷的地区痴唤舷,在选择车型的时候真要好好考虑要不要放弃这些配置涤度。   汉兰达的动力总成蝗亨,对它关心的网友已经非常熟悉了镶罕婪,在附着力如此低的冰面事,动力很多时候都发不了威蜡嫂秤,在这里漂移也根本不需要很强的动力挺猩柬。6速自动变速箱也是特别成熟的装备了倒篱拌,而且它还带有手动模式底释,在冰雪路面的情况下酚,对动力输出的控制也可以更主动一些唇捆慨,能让人踏实不少厢投。毕竟在很多时候夸靶,我们需要用上二挡来完成最基本的起步图复。最后胃倒夯,在北美已经上市的新款汉兰达也换上了更主流的8AT了蒙颓抽,就看国产车型什么时候也跟进改款鼻蹋。    即便不是到冰湖里耍乐帕,在冬天满地积雪的地区烈,换上一套冬季轮胎也很有必要踌绥饶,否则你会变得举步维艰爬领,再好的车也难逃这宿命瀑虫蘑。    冬季轮胎能够带来更好的抓地力不思沫,但是在几乎光滑的冰湖上蹋蹦孤,冬季轮胎也很难施展“武功”斑碱壕。之所以没有再上钢钉怖木,那是因为我们的体验比较简单臣扣,并不是为了练习用更快的速度通过逻嚼,感受这种难以掌控的抓地力才是最重要的染寺鲤。   ● 漂移体验    这么宽阔的一片大场地确实是可以放胆了阶绥瑞,所以一定要保持油门霉途,才能保持连续顺畅的漂移动作税。要是稍微有点犹豫把油门放掉的话怀,车身马上就会原地掉头辆琼尝。转向也需要不断地调整苯呐,再加上路面的附着力一直发生着变化垒,要漂出姿态还是挺难的抹笑。    短短的体验时间很难让你掌握细腻的操控淘,但随心所欲地就能滑起来的感觉还是相当爽的钱都,对冰面的抓地力有了一个最直观的印象垢撑浦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编签奢忱:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 看到这辆红色迈锐宝XL的第一眼郡,几年前上一代迈锐宝那个广告一下子在我脑中闪现出来勺写串,还有那首《California Dreamin'》:“All the leaves are brown怜肠,And the sky is grey”璃,还有Malibu海滩盘癌绞、梁朝伟……以至于我都忘了眼前的它是辆混动版全萍。   迈锐宝趁擎慑,这辆几十年前的经典V8硬汉卷陋醒,经过时代的洗礼贪,慢慢演化成一辆普通四门轿车奠,现在还出了排量为1.8L的混动版坚芍怠,真是唏嘘吨愤。除了这相同的红色傻,我很难把它跟它的历史联系起来蓟卞踢,真的是“你也不知道你会变成谁”惊切定。扯远了霉浇,无论车变成什么样娟黄痢,还是人变成什么样捍,无非都是朝着自己最适合的方向前进爬现不。迈锐宝XL一改上一代迈锐宝那种复古风和肌肉感丸,它变得柔美流畅托模,接受的人更多了肉胶还。近年来油电混合动力趋于普及雹特,迈锐宝XL的混动版作为重头戏怪废,自面世以来所受的关注度颇高荷筋,有点儿“黑马”的意思握,仿佛在说汐教:无论在哪个年代肪,我都要当那个时代青年叮层。 ● 车型简介饥颁: 迈锐宝XL 2016款 1.8L 全混动锐尊版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   26.99万   迈锐宝XL混动版共有两款车型弄,分别是售价23.99万元的锐尚版和26.99万元的锐尊版嫉,本次测试的是后者粉。市面上大多数混动车型都会有一些代表环保的蓝色装饰袍冗,而迈锐宝XL混动版除了尾标那个蓝色的“H”沃怠,它的外观和普通汽油版就没有其它区别了晃玖抨。    这辆混动锐尊版的配置与全系顶配的2.5L锐尊版相当禾厦,多了隔热玻璃和并线辅助赤痊,少了18英寸轮圈和全景天窗妥编箍,价格上贵了2万德霞。像前排座椅加热剿届、通风冷溅、记忆自不必说睡仙法,自动泊车辜叭秸、自适应巡航繁,车道偏离等这些功能也一应俱全嚏,配置水平还是挺高的芥。 ● 动力系统尝:   迈锐宝XL混动版这套HEV混合动力电驱系统由两台电机和一台1.8L SIDI缸内直喷发动机组成队窝啸,两个电机加起来败口,最大功率有114千瓦瞪是,最大扭矩达到了415牛·米;发动机最大功率128马力(94千瓦)提,最大扭矩175牛·米剃。与雅阁和凯美瑞混动版相比瓷,它的电动机参数更高寄吮,发动机则弱一些读季焦。关于这套动力系统在我们之前的文章中已经有过详细介绍道环,有兴趣的朋友可以点击这里歇奴拎:《丰田双擎Hold得住吗涵纺入?聊通用新混动系统》柒皇扒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编领:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 荣威RX5作为今年上汽推出的全新SUV车型恳,上市仅4个月寒,单月销量就突破了2万台视凛,成为了不折不扣的“爆款”车型吉。此前我的同事黄正桥测试了搭载2.0T发动机的30T车型玫汲,其从0-100km/h加速时间仅需8.08秒吩,表现不俗码摊勤。之后我的同事朱力神还测试了搭载1.5T发动机的20T自动挡车型莆菠,其从0-100km/h加速时间为9.88秒垛。而今天描铣白,我们将为大家测试荣威RX5 20T手动挡车型的测试疗,至此该车全系各种动力组合隙惜,我们也算测试全了(后文中简称RX5手动旗舰版)镭遂。    今天已经是我们第三次测试荣威RX5这款车型了桑酞兢,相信不少网友也已经对它有了一定的了解捣腾末,对于那些想进一步了解RX5这款车型的网友赂袜,可以点击我的同事之前撰写的文章切。除了两款车型的测试默持孤,还有采访荣威RX5设计总监邵景峰的内容到,对于这款车设计亮点的详细的解读懒官,您也同样不能错过跺凉滦。 ● 外观和内饰简介攘抬酪:    想要成为同级别中的“爆款”车型曙接揪,首先要能在众多对手中抓住消费者的眼球讲呢叙,荣威RX5采用了新一代荣威品牌的设计理念波惺华,使其有了非常不错的颜值垂唐戎,尺寸方面创,新车长宽高尺寸分别为4545mm×1855mm×1719mm耽,轴距2700mm醚耿。 荣威RX5 2016款 20T 两驱手动旗舰版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   11.98万    外部配置方面碱维,测试的RX5 20T 两驱手动旗舰版的表现还是比较符合预期的粕秆,配备有卤素大灯(支持选装矩阵式LED大灯)磁、后部驻车雷达+影像系统乐、后视镜加热等硕羡。17英寸铝合金轮圈视觉效果不错椽乱,配备的是佳通轮胎讥酷就,尺寸为215/60 R17炕。    RX5 20T车型内饰中控台顶部采用软性材质撵屁,副驾驶前方乒细、两侧车门内衬等部位大量使用了手感及视觉效果都非常不错的皮革黎。与之前我的同事测试所不同的是寒编计,这款两驱手动旗舰版上没有搭载Yun OS系统和10.4英寸大屏替蛇内,取而代之的是一块8英寸屏幕俏,但功能同样不会让你失望褐。    安全配置方面航,荣威RX5 20T 两驱手动旗舰版车辆配有胎压监测及车身稳定系统竣嗡壕,都是同级别中非常主流的安全配置臂藤,但仅配有主副驾驶两个气囊还是略低于我们的预期案,作为消费者我们还是希望能看到车辆配备4个甚至更多的气囊衫非羡。    此次测试的20T 两驱手动旗舰版配备的是20T手动车型中唯一采用皮革座椅的车型烧,主副驾驶座都为手动调节歇拱鹅,全景天窗作为不少消费者很在意的一个配置乃,在RX5上市时购稠,厂商曾宣布前2万台20T车型免费赠送全景天窗卫臣,如今从销量数据来看毖庙,其实早已突破了这数完,但我们咨询厂商人员后得知废负,对于目前购买这车的朋友绣丁莱,全景天窗依旧会赠送碘,这里必须要点赞措娶。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编坟彩渡:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 几个月前我同事在美国试驾了新一代林肯大陆苯访眉,当时是一款采用3.0T发动机的车型扔寂勤,而这次我拿到的这辆测试车是2.0T两驱尊雅版涉,售价为44.38万元拈,它应该会和售价48.38万元的2.0T两驱尊耀版成为大陆系列中的销量担当诉槽。2.0T发动机相比之前海外试驾歇,虽然降低了排量浅乳净,并且减少了气缸数陵,但其特点却并未因此而改变厩。 ● 庄严而稳重的造型   林肯MKZ和MKC等车型给人一种科幻和前卫的印象擒洪兔,如今林肯想转变这种风格晤搭吭,大陆系列是一款经典的美式豪华轿车脸,他们想让这款车有更成熟稳重的风格胆怂豌,所以它放弃了飞翼式的中网造型喘,整车风格也更偏重成熟稳重圈袖。这种风格也将在今后的林肯家族其他车型上使用怜徊盘,例如已经上市的新款MKZ郸。 车身参数对比 车型 林肯大陆 奔驰E级长轴距版 捷豹XFL 沃尔沃S90长轴距版 长(mm) 5115 5065 5093 5083 宽(mm ) 1912 1860 1880 1879 高(mm ) 1492 1482 1456 1450 轴距(mm ) 2994 3079 3100 3061   林肯大陆是一款非常重要的车型捕,整个公司都为这款车倾注了大量心血痘。比如福特的全球设计总监Moray Callum在大陆设计之初曾经把自己收藏的第四代林肯摆在了设计师面前鸡,让他们能够从中吸取到灵感酣猎沧,去设计一辆美丽且优雅的豪华车卫淡课。    所以在这款车上有很多新颖的设计心,例如门把手的设计就独具一格菏恋崔,电控的车门赋予了门把手在设计时拥有更大的想象空间挝,位置的上移带来两个好处监澈撮,首先开关车门的动作更自然省,其次整个车门线条更加完整厢。关于这个门把手的故事脐,此前已经有文章进行详细讲解奸到。(点击链接可了解更多四遣稀。)    车尾是我认为最美丽的部分量,外拱的后翼子板蛇莽士、视觉上扁平且略微有些下坠的车尾涂禾季,带有一种老派豪华轿车的风格浆岸。在C柱和轮拱处外摊,也有着细节的层次设计狭钩,这只有在长时间使用后才能发现挂苛河。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编棉脱:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 两个月前蹬慷敲,我刚刚完成了额济纳旗之旅痰,车队正是驾驶着福特SUV家族车型穿过了漫长的山路和沙漠砂凑。巧的是檬,这次我又有机会在长白山对福特全系SUV进行冰雪试驾烦。已经达成“冰火两重天”成就的我艾缅戒,也算对这五款SUV的越野性能有了充足的认识挛,下面就跟大家一起聊聊它们各自的特点和驾驶感受扳泵。   福特全系SUV包括5款车型囤:翼搏盗习、翼虎兜、锐界迹遍忱、探险者拱品妈、撼路者倾护,越野属性依次提高够鲤,相对应的囱间渡,针对越野性能的四驱结构和电子配置等也递进式增强岭膛。后文中会结合驾驶体验详细说明分狼芳。 ● 翼搏薄雪地试驾   翼搏定位城市SUV散斤腻,是全系SUV中唯一只提供两驱的车型峨,日常应付土路/薄雪地还没问题奢拖隧,到了冰面和厚雪地上就有些力不从心了纫闺驶。所以这次在雪地上体验时梧,特意换上了比雪地胎抓地力更强的防滑钉轮胎实申簿。    实际驾驶中分,受限于前轮驱动头反,翼搏在附着力差的路面上容易出现转向不足谁穆杯,这时就能感觉到ESP的介入耽,通过制动的方式降低内侧车轮转速钱策窖,一定程度上修正车辆推头的趋势烁苏虑,来帮助过弯欣铣膏。    在防滑钉轮胎的帮助下董功亢,翼搏应付薄雪地和覆盖积雪的公路还是绰绰有余的嗡,在之前的体验中走走起伏的烂路和沙土地也都毫无问题斥规翰。不过要想进入有厚重积雪的路段或是沙漠炽,就有些自讨没趣了袖目纠,还是交给定位更高的大哥们来吧糜。   ● 翼虎冰面漂移体验   翼搏的哥哥翼虎使用了一套适时四驱系统饲梁,采用多片离合式中央差速器管白飘,日常为前轮驱动吓鸿伞,能在车辆被困时(前轮打滑)能将部分扭矩转移至后轴泉屡。此外但涛,左右轮间的限滑功能依靠电子辅助范狡,简单理解这个功能獭:就是通过制动打滑车轮的方法来模拟负载槐,使另一侧车轮获得扭矩胖净。   翼虎的体验项目是在结冰路面上漂移际蒙,冰面的附着力比薄雪地更低透杭。翼虎搭载的2.0T双涡管单涡轮发动机低扭表现优秀宽患搜,在冰面上提速也能比较轻松犬敖季。不过牵引力控制(ESP)并不能完全关闭哪,在系统判定“危险”时还是会介入采取制动措施白。既然关不了糜,那么就只能“享受”这份安全的约束了徒怜。实际体验中镀,ESP偶尔还是会介入制动不读恫,不过并不频繁捕间拔。    对于翼虎来说抒犊,一旦两个前轮失去动力燃,能分配给后轮的扭矩比较有限喝黄朵,遇到薄雪地或沙土路还好筐,但如果后轮刚好在附着力极差的冰面上粹萌萝,就几乎不可能靠车辆自身的动力脱困了沏晃。不过这两次试驾体验下来顽,翼虎还是能够胜任冰面沦棘确、雪地和沙地等大部分路况达,甚至在技术过硬的情况下冲冲沙丘也是可以的办芳蝎。   ● 锐界雪地试驾    在我看来绕簿女,翼虎和锐界的区别主要体现在车型定位上玛亩,锐界更大更家用抵,中国地区还特供了7座车型克平目。而在越野性能上胶,锐界和翼虎两兄弟的区分并没有那么大陕,二者的四驱形式几乎没有差别沃滴渐,理论上脱困能力差别不大仍,但锐界离地间隙略高步绿势,且有22/23°的接近离去角莲,通过性会更好扰。不过很可惜抠,这次没能驾驶锐界体验到更复杂的路况肃拐。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编遂梢:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 买车看花眼的时候崎间,你有没有过这种经历惶乒拴:突然看到一款车挥髓,各项指标都挺符合自己要求的稻母,但不知道为啥之前根本没听说过它氏。这时你可能会捶胸顿足耗稗:哎呀!早知道何必跑那么多店浪费时间呢木现。不过这次瘁姥里,没听说过日产Pathfinder的话媒然复,不怪你疽。因为它是一辆平行进口车唉苔让,历经四代车型孤猜驮,从未被官方引入过摧,自然声音很小怖。我可以很负责任的说担露林,需求大空间7座SUV但预算不高的朋友们一定得好好看看这篇文章穗,因为这台车在某种程度上非常符合大家的需求垒。    有一个关键点我觉得应该提一下耐宝,Pathfinder虽然是一辆平行进口车变,但它可不止有背影估,它是“有背景”的篡盗不。我们的试驾车是由东风旗下全资子公司——郑州东风引进的须拌。也就是说卯,虽然你可以把这家公司看做和其它许多平行进口车商一样的公司薄乔裁,但最起码它是一家隶属于东风集团的公司臼。不少人不看好平行进口车就是担心经销商“不靠谱”甲激,而Pathfinder的进口商就靠谱多了扑改庭。而且灵茬,你将会在部分日产的4S店看到这款车费遣,它将利用郑州日产和东风日产的4S店来提供销售和服务烧,同时又负责保修戳,也便不存在需要车主自己买高额保修保险的问题了咐迟俺。这样一来畏封,定能打消许多人的顾虑佩赂。    目前缆侥,郑州东风引进了3.5L和2.5L混动两个版本的车型室,定价分别为38.8万和39.8万谁誓乾。没错龚香,3.5L版本因为配置比混动版低伎,所以排量大售价反而更低伍。由于没有被日产官方引入臼盛,Pathfinder之前并没有中文名称诉海。“Path”在英文中是“路径吞、小路”的意思背,一般不被用来说 公路某,多指无人修筑的那种“野路”奈角猜,而“find”则是“找到”的意思讲使,加上“er”的后缀指“ 找到某某东西的人”架冒,可翻译为“发现者”之类哗芬。这个名字显然藏着“探索未知道路”的意思沟献歉,寓意这款车有比较强的越野能力判涉。郑州东风把定名为“探路者”慷,挺好听的猴。    不过举溯赴,现在的第四代Pathfinder(下文或称探路者)是一台承载式车身的城市SUV闲凭瓶,似乎并没有那么强调越野性能钢管。这个名字只是个“摆设”吗敦?并非如此边物,它曾经可是个硬派府谎念。    Pathfinder的发展过程很有意思李道,现在我们看到的第四代车型是一台看起来有些crossover风格的承载式车身7座中大型SUV泛氛城。说简单一点就是物,它的车身造型比较扁长撅屠食,看起来没有那么高大威猛炼,追求的是二版朔、三排的空间和后备箱空间磁。底盘呢有别于硬派越野车似默,追求的是公路驾驶性能和舒适性辨,也就是我们平时说的城市SUV维纱。    你能想象到它之前曾经是一台非承载式车身的硬派越野车吗钦胁赋?它的上一代车型跟那时的英菲尼迪QX56剁荡海,也就是现在的QX80同平台紊矛凄。纵置发动机暑,后轮或四轮驱动俯,装配的最小的汽油机也是一台4.0L的V6发动机骗,另外还有5.6L V8的版本眷新。再往上捣(二声)奖,第二代车型又是承载式车身抛翘,先后搭载3.3L和3.5L V6汽油发动机忌懦黎。更有意思的是它的第一代车型其实是非承载式车身轿敖刻,也就是说每一次换代它都要切换一下车身形式劲橡。这一代车型先后搭载过两款2.4L 4缸发动机和两款3.0L 6缸发动机仿错。    随着时间的推移末朴仍,不管车身形式怎么变昏,Pathfinder的车身尺寸是一直在增大的怪,从一开始4米3的车长十房,到后来的4米5咸红匠、4米6宠冒久,再到第三代的4米7钾鞋林、4米8萍,直到现在的5米措晌。    在之前的迭代中涝及,它的发动机排量也在不断增大构勉毕,直到现在的第四代车型裸禾,除了有3.5L V6发动机之外狼,还搭载了混合动力系统来铜,把机械增压汽油发动机的排量控制在了2.5L混菜淀。个头大梁拘,排量刑嗟,这显然是最符合中国人口味的一代车型了磺。    两款车装备了不同品牌的轮胎操,混动版上的普利司通动力侠应该是原厂标配胸惨拦,尺寸为前后235/55 R20啡,3.5L车型为235/65 R18苇加席。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编刑琅:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 外观动感唯蒋,内饰科幻玛撩,这是标致4008留给人的最深印象槽。这台车经海外的3008加长而来仇,定位于紧凑型SUV旗酗,面向年轻人拨操加,然而它跨级的舒适性却是挺令我意外的时忍酬。 标致4008 2017款 380THP 豪华GT版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   27.37万    这次来的4008是全系的顶配车型伸帆惺,售价27.37万元拎,在配置上它比次顶配车型多了电动/感应后备厢霉单号、LED大灯骨、座椅/后视镜记忆什、自动泊车哆当、19英寸轮圈等配置孰,价格也比次顶配贵了3万元裤容。    来到车内荡曹粪,会发现4008给你创造了十分科幻的驾驶氛围式磺社,方向盘和中控设计给你特别强烈的未来感疾,内饰的整体做工用料不错填瓤,按键的机械味道很浓隘刑,方向盘握着也很有趣陋笺。另外在豪华型及以上配置车型上蔷淌钢,配有香氛装置及负离子发生器试,有点浪漫的味道迁。   ● 动力系统    我们测试的这辆4008的使用的1.8T发动机和6挡自动变速箱顽爽衔,和508是完全一样的妮,低配车型还有1.6T+6AT的动力系统唤莆,最大功率为167马力(123kW)先骋隆,最大扭矩245牛·米敝,比1.8T发动机少了37马力花、35牛·米粕。    4008采用的是麦弗逊式前独立悬架以及扭力梁式后非独立悬架台需勤,在调校上衡牟,标致车型一贯有着不错的表现煌箱绣,相比使用独立后悬架的同级车型也并不差粳叙蠕,舒适性和操控性都有兼顾虐虾虹,这次它的表现倒挺让我意外的吧极,是个小惊喜勘肖矮。    4008开起来很稳重哺琶,和年轻的外观赴附彩、动感的内饰特别不符澳艇,但后来我发现违帛醚,这实际上是我开过最舒服的标致车久呻奇。    以往标致车的底盘荷物,都会带些灵活皆如邻、有点要耍操控的意思握捎,而这次在4008上则不然桨发鼎,它已经脱离了标致车的感觉骂理,完全向纯舒适靠拢惯,它的悬架比508的还软膛填,底盘也比508更厚重舅教级,成了现在国产标致中最舒服的一款书笆欧。    低速时水认搽,你会觉得轮胎仿佛会把减速带砍掉一半似的港闪,传到车内的振动轻微又柔和硷尽粟。不过4008底盘的舒适性完全是以牺牲操控为代价的嫌舅岁,只要转向动作一大访卵皮,都能感受到车身的侧倾托。    转向感觉还不错冠特该,车辆整体的动态反应是不温不火的挟,力度也适中芍,出色的是小方向盘带来的感觉播,握住3芍独、9点酬,你的双手距离很近劝,攥着个小盘子操控大汽车的感觉就跟玩儿玩具似的穗慨软,很有乐趣迟。    1.8T发动机能给予充足的动力响应喜轿歼,油门随踩随有醚窜,而且输出比较线性疆豌睦,一般涡轮增压器带来的迟滞现象在这辆车上也很轻微摩撅。最关键的是弧钱琶,以往我们测试508 1.8T车型时会感到油门过于灵敏俊虽,开起来会让车很蹿夏烯,非常不顺奇官弹,而在这辆4008上没有出现这样的问题铆锑芹,是一个好事泞崩。    不过兄旧,6AT变速箱的表现并不是让人特别满意吭锯,也许是为了保证舒适性的缘故景日,它的换挡速度很慢妓,油门轻踩时能感受到换挡是很温柔的叼嗓绿,而一旦油门多给一些嗣坪散,这样的换挡速度反而会造成动力中断陌掸,带来顿挫朔,身子会随着换挡往前一冲一冲的田怕,以舒适性角度考量蚂杜谭,这适得其反了乐舜十。   按住挡把后面的Sport按键乘菠,可以启动/关闭运动模式密该,在运动模式下囤磺,变速箱会延后升挡时机焙精哎、转向力度会更沉谐、同时车内音响会传来模拟发动机声浪的声音济五,像是一个在学大人说话的小孩儿桐柔湘。除了性能测试确,这模式我一般不用涕贸,这声音刚听挺逗的阮,听一会儿就嫌吵了禽栏迷。下面泼,我们看看它的测试成绩福。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编拟:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 有着积雪的冰面很容易让车辆失控反,所以雨雪天气下泰氏臀,我开车都会格外小心茅。但这次的讴歌SUV冰雪试驾活动变洛,带领我们来到了零下二十多度的哈尔滨瑞肺存,有着开阔的场地獭烦,有着四驱车人,看来我们能在冰面上玩个尽兴了蛋提惨。    这次的试驾车辆是三款——CDX吧胁、RDX和MDX仍,但时间有限导,我们仅试驾了两款——CDX和RDX磷。让我们先从大家关注的广汽讴歌的首款车型CDX开始说起吧蔑角。    在哈尔滨的金河湾湿地公园冰封的湖面上奔扣,我们见到了换了“鞋”的CDX郡汹。在冰面上驾驶劳稀型,雪地胎上较粗的花纹能尽可能的保证抓地力漆项,橡胶在极端的气温下也有着更高的极限工储,不会轻易硬化开裂灵尺欠。    首先我们将CDX的驾驶模式调节为运动模式逞呢圃,从仪表盘可以看到动力在前后轮间的分配蓉吵测。然后将ESC电子稳定系统完全关闭青列,因为CDX采用的是以前驱为基础的四驱系统妙骡盆,所以在地面有一定摩擦力的情况下萌死蟹,车辆会根据前轮轨迹行进管。下面我们就一起体验一下冰面漂移的乐趣瞎咐纷。    CDX上看不到本田车惯有的ECO驾驶模式臀悄,只有舒适和运动两个模式量羞,CDX车型研发总负责人渡边朝生回应说犬雷,只设置了两种驾驶模式是因为讴歌想让消费者更深刻地体验舒适模式和运动模式之间的差异羔蹦,所以这次未慷,与其设置四桥、五种模式肝淖,感觉不出差异科剃,不如设置两种泊衔,差异体现得会更明显拌。    我们回归现郴然柰А,看看地面辫商,都是积雪俯,但这下面可都是厚厚的冰层矩,经过碾压的路面也会慢慢产生更多的薄冰块卞钠,这都是冰面行驶的小陷阱捎鲸。看到桩桶了吗诲惨?那就是第一个项目耍,在冰面上漂移画定圆心。    多说一句卧坊,CDX四驱高配上的这台1.5L发动机为高功率版本谜,182马力的动力输出配上8速DCT变速箱为,本田的最新动力科技都用在这辆车上了鸿,我们要看的就是这辆CDX四驱车型在冰面上的表现毯。    用红色桩桶码成的一个很大的圆形就是今天的漂移赛道纬垮,教练在我们上车前讲到俺臂松,虽然在舒适模式下车辆会更加稳定勿梆,但同时也会失去了驾驶乐趣和操控的快感搪,而在运动模式下配,后轮能获得更多的驱动力涸晌废,这一点需要驾驶者通过方向盘和油门的配合来获得稳定的操作含轰,在安全的前提下粉还骨,我们每个人更多的将会通过运用运动模式来完成这个项目课绞螺。    我先不急不忙的将车开入弯道弛昏检,极为谨慎的雪地驾驶习惯还在延续溯号局。这时候教练说确祁酿,多给油覆蓝握,感受重心扰。我只好一脚踹在油门上螺,随着车漂移起来缮轨爸,靠方向盘和油门的配合不断对车辆的重心进行调整瓣,再反打方向籍,控制住车尾的摆动第淖挠,当摆动减小时非抠熟,再多给油门剑蹭碍,继续画圆暖闹。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编菱:韩大为" "  【环球网 报道】哈弗H7是哈弗家族的一款中型SUV努,在上市初期尽管只有5座车型芍哎哭,但随后推出的H7L则进一步强化了产品的竞争力寂,尤其是对第三排空间处理上也颇为用心糠。虽然是L摄狡睦,但它并不是一般意义的轴距加长全惮记。目前H7L蓝标车型提供三款车型衬架司,售价区间17.17-19.38万元拧携娶,均搭载2.0T+6速双离合的动力系统襄惊共。本次试驾车型为蓝标H7L 2.0T自动豪华型郴龄毛,售价18.18万元漠。        ● 外观介绍                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编扩核匡:沈达炜 版权作品深擅八,未经环球网Huanqiu.com书面授权耪,严禁转载电臣,违者将被追究法律责任船衰脓。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 在看过了前两页的静态体验之后惺胜玖,相信大家对于途观L的行驶表现一定也是充满了期待瞧,接下来就让我们通过场地试驾痴疮亨,对它进行一些简单的了解典宿疗。至于全面的动态表现罢煎,还是要等到之后的道路试驾标。    在开始场地试驾前伤,让我们先简单的回顾一下这台途观L 330 TSI两驱中配车型喜径,顺便再补充一些内容确场刊,如果您还不了解这台途观L的静态表现恍呐采,建议往前翻两页甫丛,先看看之前的详细解读芍天烫。   ◆ 外观设计    作为今后的 “走量” 车型戮逼染,这台330 TSI两驱中配版在外观上还是非常体面的霸娄赂。前大灯采用了全LED光源耿兰答,轮圈尺寸也达到了19英寸冀裳嗜,车门配有无钥匙进入版膳,只不过单边共两出的排气在气势上略逊于高配车型的双边共双出瘫请。   ◆ 内饰配置    在配置方面昏挛窃,这台330 TSI两驱中配车型也有着不错的表现防茹。除了自动大灯阔、电子手刹合帕杜、自动驻车以及全景天窗外嗣软,中配车型还拥有自动泊车横、方向盘与前排座椅加热汗姓逗。另外该车型还配有方向盘换挡拨片和后排空调相凶党,整体配置水平算是比较高的匈,满足日常使用完全不成问题放堵鼓。   ◆ 加长后空间提升明显    在前面的空间体验中很多网友质疑体验者的身高既娥,这回我特意换了个188cm的大块头颧来。事实证明途观L加长后的效果确实明显菱妙郸,体验者在前排调整到标准坐姿后崩,后排还是可以获得四指的头部空间以及一拳有余的腿部空间拟湃,空间表现值得称道搅贫。不过虽然途观L进行了加长峰悼忻,但厂家目前还没有推出7座版车型的计划型脓樊,期待7座车型的朋友倒是可以等等Teramont腐卯瞎。   ◆ 后备厢配有电动尾门    后备箱底板可以进行两挡高度调节泰孝,位于顶部时能够和放倒的后排座椅平齐哗,处于底部时则能提高后备厢的高度伍,加上220V电源接口了捻怒,设计上还是非常人性化的乔龄瑟。值得一提的是骄捆闭,330 TSI两驱中配车型也配有电动尾门皮尉皮,并带有延迟关闭功能逢武。该功能在关闭尾门后会自动回到后备厢开启前的状态古,也就是想要让尾门关闭后锁车汾谓瓢,就需要在锁车的状态下打开尾门涂套汐。   ◆ 场地试驾    由于试驾环节实在过于简单兼莽,因此我能够获得的都是一些碎片化的信息缚细。可以明确的是蓬仍,国产后的途观L在悬架方面进行了重新调校蓄恃,整体的风格更加偏向舒适杉仍,但悬架回弹的速度一般附,韧性不足尽皮,经过连续振动时容易产生振动的叠加悸纺。另外就是方向盘的指向性还算不错渤靠侩,中间位置虚位不大斜镐牛,车头响应也比较及时啼判收。至于其他方面以及车辆综合的行驶表现雀,只能等到后面的公路试驾了垢。   ◆ 全文总结    随着途观L的亮相阑,上海大众在2017年的SUV布局也就非常明朗了集蒂斜。其中老款途观将继续提供1.4T丝绸之路版车型绢,满足市场对于紧凑型SUV的需求戎吾,而全新的途观L则晋级为中型SUV乘处叼,与昂科威和锐界等车型争夺市场洁乔。至于大型SUVTeramont沟宛典,它将肩负起提升品牌形象以及开辟全新市场的任务沮匣垦。    可以看出颗始,如今途观还是途观揪祁龚,但途观L却并不是途观加长那么简单层拦,这是一台全新的中型SUV息,而且只提供1.8T与2.0T车型犀朔,所以在价格方面浓对,势必要比老款途观高出一截咕嗅靠。对于上海大众而言瓜,途观L是一个新的起点撬焙行,同时是一个新的挑战店透辫,而它能否引领中型SUV市郴┠饺取?还要看明年1月18日的上市发布会猛郎蕊。(图/文/摄 汽车之家 李伟龙) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编布蛔:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 尽管我并不认同雾霾的产生是由汽车尾气造成的平韭,但在日益严苛的排放标准以及不可逆的能源危机面前锯菊忿,所有汽车厂家还是都在为此做着改变壕豌诉,其中最直观的变化就是减小排量帝。我们喜闻乐见的多缸发动机正在逐渐减少圃,原来的8缸变6缸滤达嚎,6缸变4缸槽,而4缸则还要再砍掉1个缸捷贰,正如你所看到的潍澳挪,搭载3缸发动机的车型正如雨后春笋般不断涌现侈俩愁,照这么发展下去别,有一天汽车普及摩托车发动机指日可待了迫孙。    如果说姓挥倒,小排量增压发动机的普及让我们这些“老顽固”有些无奈参,那么混动技术则相对要好接受的多痛歧。这个领域中垛取,来自日本的“两田”无疑走在了世界的前列糖矗畔,虽然丰田的THS技术已经非常成功纬荡凤,但作为老对手衫熬,本田大法也不是吃素的抖,在i-MMD的加持下锈曹,雅阁已经有了可以和凯美瑞混动抗衡的资本臂猫味。如今七,这套动力迎来了它在中国的第二款搭载车型——思铂睿混动鹃梯规。    今天泰乓,我们一次性试驾两款车型恐浓繁,思域180TURBO和思铂睿混动未,以环保的名义! ● 静态回顾 思域 2017款 180TURBO 自动舒适版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   12.79万    自思域220TURBO上市之初闲插牵,它的身上就充满了无数光环惯,从其现在仍要加价订车的情况来看镣刚,也无愧于它在同级别中的最高关注度哆废菏。鉴于大家对这款车已经这么了解了绅惟,我们也不在这大谈外观设计了胃夸,只说180TURBO上的变化较。    虽然评论颜值的高低包含了太多主观因素埂稀,但我想思域的外观在同级中顽房,起码应该也能算的上中等倍焊。犀利的车头造型苟幻,低矮的车身等蒙席,这些点都能抓住年轻人的心喀,回到今天要说的这辆180TURBO身上和苯,它外观上一眼能看到的不同苍,就是轮圈的造型朴素了很多绕停逃,除此之外背澎,就需要仔细观察了艾。    内饰的变化应该说是一目了然畅匪悼,中控大屏被一个单色的屏幕的机头取代毕供,虽然还保留了蓝牙等基本功能篓,在无论从高档感还是功能性上媒姜,都与220TURBO有不小差距驴,而发生改变的还不止这里赎,我们以220TURBO入门的自动豪华版作为参照吵颇盘,用一个简单的表格来体现180TURBO在配置上的变化逞胺尸。 车型配置对比表 项目 思域180TURBO自动舒适版 思域220TURBO自动豪华版 售价 12.79万元 13.99万元 差价 1.2万元 倒车雷达 - ● 中控大屏 - ● 倒车影像 - ● 彩色液晶仪表 - ● 座椅放倒方式 整体放倒 比例放倒 后排中央扶手 - ● 外接音源接口 USB USB+HDMI 扬声器数量 2-3喇叭 6-7喇叭 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜加热 - ● 双区自动空调 - ● 前排侧气囊 - ● 侧气帘 - ● 无钥匙进入 - ● 无钥匙启动 - ●    这么一看捻粮,两款车的配置相差还真不少捆多,除了之前提到的一些便利性配置高蔫顷,当你握上方向盘烙榷,会发现它与220TURBO车型的真皮方向盘菇炉,在握感上差了一个档次烧却枫,另外侧安全气囊和侧气帘也被拿掉了闯,而且作为一款售价到达12.79万元的车胃欣,连倒车雷达都没有可就有些说不过去了匆。静态部分告一段落闭,先别急着下结论疟,毕竟这台发动机才是这台车上的“主角”宪宝。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编霉瓶:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 只要在路边站一分钟归滥,或许就已经有十几辆日产天籁或者丰田凯美瑞从你身边开过跑部蜕,相信你也和我一样穆胖绩,早已对这些老面孔麻木了翁究溪,甚至连2016款天籁换了新的2.0L直喷发动机我也是后来才知道横模匹。在大部分人印象中绒,2.0L排量的入门级中型车都是比较肉的户,哎...还不是预算问题嘛苯忻另,将就着开呗贫疤汗。用不着曝敖,新发动机挺给力的膝唤,用不着将就着开靛娃拦,甚至有点小惊喜靖溜泡。    本次测试的车型是2016款天籁2.0L XL-Upper智尚版(以下简称2.0L天籁)烷奴富,是配置最高的2.0L车型陌,官方指导价为19.64万信。相处了几天庞需汀,我对这台车的配置挺满意的芜篡,除了舒适性配置照顾周全之外伸稗倾,还有丰富的主动安全配置控廊,基本上可以满足一步到位的需求搏耙陆。    虽然天籁全车系都还没普及全LED前大灯挪,只有近光光源是LED(低配为卤素)即斡迷,但普及程度却挺高的彻轨考,除了最低配和次低配(选装1000元)之外都配备了钳矮擅,对于消费者来说是好事渺。    这台最高配的2.0L天籁配备了丰富的安全配置孙蜕瓢,除了常规的车身稳定系统之外搭博澄,还有FEB预碰撞智能刹车系统和EAPM油门误踩智能纠正系统这样的高端货堂童,前者可以大大降低发生追尾事故的几率杯尺,后者可以防止油门当刹车踩或者碰到后方不容易察觉的障碍物弹湘廊,大写的实用跋尾Α,你觉得值得拥有彩。如果要挑骨头的话睦任,我还想要个ACC自适应巡航箔配。    舒适性配置方面也是不含糊的慧岔郝,配备无钥匙进入/启动功能星、自动空调腔、蓝牙电话拎、真皮座椅/方向盘等等艘潦,多媒体系统支持CarPlay功能妓,尽管高级配置远不止这些箍,但作为“经济型”的选择豁腺饱,我已经很满足了酬。    新款的2.0L发动机增加了缸内直喷技术温藉蠕,发动机型号从MR20DE改为MR20DD娘,最大功率增加9马力醚,输出转速从5600rpm延后至6000rpm梦仑,后段加速更有力陕拦桔,最大扭力增长了5牛·米虚。新发动机依然支持92号汽油侗,并没因更换发动机而增加用户的使用成本枚。    2.0L天籁的CVT变速箱没有手动模式(2.5L车型才有7速手动模式)相催,但有Ds挡和SPORT模式(2.0L车型才有)莫矢踏。Ds模式下变速箱更乐意模拟传统自动变速箱换挡的效果动,努力增添驾驶乐趣廊,其它方面变化不大佛颧。SPORT模式则更加激进一些境潘,发动机转速基本上会一直保持在3000rpm或以上成,油门和动力响应吴、加速效果都会更好潜,能感受到车辆努力表现出一副打鸡血的样子猩加钩,有点意思浑,增添了几分乐趣黑小。    相比同级车型鼻,天籁的选择有点保守蕊,全车系最大轮圈仅为17英寸馁劫厩,入门级车型更是只有16英寸(包括最低配的2.5L车型)誓逞喷,视觉效果差点意思忱县匙。但凡事看两面农,好处是使用成本更低精,而且舒适性也会更好宦掏。如果真觉得不满意四楞,后期自己换一套也不是难事粮蔼碳。    其实刚拿到这台试驾车的时候我还没看参数表描,不知道新发动机的参数是多少操篱袒,很平常心地就把车开走了烁。这样也有好处哦龄,感受更真实腿遁。车辆对于油门深度的变化很敏感侥,油门踩三分一左右就立刻降挡拉高转速澎扔盖,发动机转速提升就像手动挡车型踩了离合一样快罐诫,转数表指针直接从2000rpm跳到3000rpm放哨跑,相当果断导未。先不说动力表现有多好耗弄,就这态度广退鸽,我挺满意的掀,感觉比我家的雅阁(也是CVT变速箱)还要快一点点兰。    “降挡”之后自然是动力更好啦胜违踢,自然吸气发动机动力输出线性藏篱氨,奔高转的声音也挺动听的显。如果你也像我一样喜欢这种声音倒,甚至会有事没事踩两脚疵节秀,但如果是喜欢安静的用户琴播文,可能就觉得烦人了昧。没办法羔芭,小排量的自吸车就是这样切虱,拉转速是压榨动力的唯一途径沪,但平心而论吧川墟系,这台2.0L天籁高转时的发动机噪音和振动都控制得还行斗,对于大部分人来说都在可接受的范围内亲奸。    再说说动力表现社,这里有点小惊喜污朽罕,加速表现比想象中好挟随穆,比印象中2.0L中型车的表现好很多勺,尽管谈不上推背感坟尼,但也算得上是干脆利索不拖沓畦洁。能有这样的表现剃,变速箱积极调整速比功劳很大填碘窍,同时发动机增加直喷技术之后扭力提升也很明显冕师。   CVT变速箱一直给我印象是只适合家用矛残丛,踩油门没有直接感从,反正就是不会有“运动”的感觉卞腊勿。但这台2.0L天籁的表现我觉得真可以讣,“降挡”动作很快很果断溶付,虽然跟双离合还有一点点距离维诡敌,但也已经很快了瞪崩乳,动力输出是连续不断的默车,而且很乐意把发动机拉到红线姆憋鸥,你有需求的时候它愿意陪你玩触缴,这感觉挺好的雌。    如果车对于你来说只是一个交通工具梯具,舒舒服服地从A点到B点堂谱工,那天籁会是不错的选择闷弦。但从作为驾驶者的角度来看缎,天籁不是我的菜溶,主要原因是方向盘的转向调校太舒适了田,转向比很猩,方向盘打得挺大的迹秋派,但车头却没转多少酞。补充一点燃憾,这跟方向盘转向力度没有直接关系攀殊,天籁的方向盘转向力度不算很轻宦,但就是没有路感嘘,没有人车交流的感觉贸食。好吧埔踏红,日产车的风格其实基本上都这样怂,不敢说这样好不好坡祟帘,就看你喜欢不喜欢吭搽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编无零:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 在孩子面前应该表现得强大一点裳,在同事面前应该表现得能干一点似篮筹,在客户面前应该表现得有实力一点轿吐。要成为一个精英蹈团,形象很重要攫。但是每周一都必须准时坐在会议室参加例会的你溺暑凳,和旁边穿着差不多西装的小张小陈骚,看似并没有什么不一样乳。这样可不行笑,当初拼命往上爬可不是为了变得这样无聊皖程。不过要是每天从这两台车下来的话吐,这还差不多梅扩保,但是该选XFL还是E级赣扒,这还真是个形象问题骏故。   捷豹XFL(全文简称XFL)和国产奔驰E级长轴距车型(全文简称为E级)酗创,即便它们的风格很不一样羌屠恋,但我想很多消费者都会在它们之间纠结过傲。因为相比起出镜率过高的宝马5系和奥迪A6L肛,它们给豪华品牌中大型车市场带来了不一样的新鲜感佛法。而且从配置和价格来看弗,它们好像实力相当呢搞宝,难道真要拼个难分难解吗来射碎?让我们来看看这场对话是不是有那么激烈间。    连上市时间都挨得特别近匈时蜡,它们之间的火药味也实在是有点重衅巳弟,所以我们在之前已经给大家做了一次静态的对比体验幢抢,尤其是那篇文章(链接在这里)对配置和空间已经进行过深入的体验奇搞,大家感兴趣的话薄诧,可以先简单回顾一下死挪脱。今天该是动真格的时候了廓,性能部分才是重头戏涧,还有就是一些配置方面的深入体验反。 捷豹XFL 2017款 XFL 2.0T 240PS 尊享版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   48.80万   奔驰E级 2016款 E 300 L 运动豪华型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   49.98万   ● 外观枫括懂:恰到好处的成熟    它们两给人的第一印象都足够气派掀龄骨,风格上没有过火的激进和夸张收攘,稳重的轮廓造型看起来充满威严劲儿僚杆,十足的身份象征图。不过E级的车身线条更圆润一些妓孙韩,给人感觉多了点灵动和活泼酬。XFL有着更加修长的线条造型撵睦啤,给人感觉精神利落兼蹬淑,优雅范儿更突出起售窖。    个性元素多了总会显得“有失身份”牢梯睡,在客人面前祥,还是应该把那些贪玩不成熟的一面藏起来寐恒僚。但是稳重过头了又会给人一个守旧的印象砍连。XFL和E级郸捻,它们既有平稳的外形风格艘柔镜,也不缺醒目的线条造型盖,撑得住场面肩瀑,又能给人刚好的“风趣”先胯蛔,这才是恰到好处的成熟镁递活,开着这样风格的车去上班见客户嘲绊抗,你永远不会感觉不对劲人死儒,因为没有比它们更合适的角色了课。    XFL的车头设计更加立体纯遂,轮廓特别清晰痢霉,但线条造型又十分简洁枚钩,看着很舒服礁茂,也能留下深刻的印象凸。E级前脸的轮廓显得生动多了淮搽,造型设计要更加运动垃鄙癸,风格相比起XFL要张扬不少伎坞废,看上去也醒目一些行。 更多精彩视频稳玫,尽在汽车之家视频频道    两车都有着修长的侧面线条困撑克,感觉相当优美禾垂。XFL的设计更加笔挺戮混荚,看着会显得更加干净和精神鲸,充满着绅士的味道锋卑。E级设计要相对圆润一些骏北,感觉更加光滑盲的。    尾部设计的布局还挺相似的陪,同样是位置接近的两条镀铬装饰配,让它们的尾部看起来十分连贯和稳重兄晦,同时也突出了轮廓的立体感息处宦。下方的排气管同样也是特别醒目呈阜,但E级的设计看起来还是更优美一些仆苟几。    尾部最有特点的设计就是尾灯了枫措净,XFL细长的造型感觉还挺性感的沏害,和镀铬装饰融为一体的设计显得更加协调却,还能把尾灯的杀气收一收乔狸路,别显得太过火了擂,还是要尽量保持优雅的沉稳风格侮。E级的尾灯在视觉效果上面给人感觉特别璀璨峭,造型也很精致稗,高贵范儿十足摩剐。    XFL的气质没问题目,大部分人一看就能感受到它的典雅幸锣,是个绅士般的上流人士绝对错不了任。可是这辆车的全部并不是只有商务瞪饯骸,在其它场合它或许有些太过庄重了嚎俩,去接孩子的话总感觉是要来幼儿园谈生意的皮藐垂。    E级的外观从设计上来看特别优美捂虾踌,也特别符合它的气质碌,但它缺少了新鲜感粕,更别说把它错认成是一辆C级了罕咆啃。如果你的客人从航站楼出来蒋,或许他到放行李之前都会为对方派一辆C级过来接机而感到一点的失落摹。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编层餐赏:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 长安福特翼虎和上汽大众途观可以说是国内合资品牌紧凑级SUV中关注度极高的两款车型饭,同时也市场中征战多年较喂书,是名副其实的两员老将能。就在今年吹盎娟,翼虎完成了中期改款勺,除了换装了全新家族前脸外鲤,还对车内诸多细节进行了调整士端。而途观呢妹视,在即将迎来换代之际戏胯卞,推出了搭载1.4T涡轮增压发动机+双离合器变速箱的“丝绸之路版”车型蔷屋,进一步拉低“自动挡”车型的售价坎澈。而趁着购置税减免政策还只剩下半个月之际瞪铝,今天我们就一起来聊聊它俩的入门级车型兰媳厦,表现到底如何辽桅?    当然磨,由于试驾车配给的关系匈才,本次对比的对应车型分别是 2017款 翼虎EcoBoost 180 两驱铂翼型赁,指导价21.78万元(后文简称翼虎1.5T)以及2016款 途观 280TSI 自动丝绸之路风尚版(后文简称途观1.4T)檀噬敞,指导价19.98万元汉弦拷。两车在价格及配置上均有一定的差异舷。不过这并不影响本文两车的对比协表,因为无论途观还是翼虎都算得上是这一级别中的“老将”了吝亲享。本文重点将主要对比它俩在动力以及驾驶感受上的区别官笺。至于配置簧,我们再文末最后一页也会做简要分析藤描。   ■ 外观/内饰借蜕放:各具家族特色   大众途观的外观外观造型也不必我多说屎,大街小巷几乎随处可见权蛙,即使以现在的审美来看簧港,依然不会觉得过时笛彭,而福特翼虎刚经历了一次中期改款喂,换上了全新的家族式前脸氦,并对配置做了一些调整纬警稳,外形变得更好看块祈,运动感更强驳峰忱。 ? ?    轮胎与轮圈搭配方面峭的,翼虎所用的规格比途观上的略高一些萎,并且在所用轮胎的档次上也是如此闺忙恍。不过这两款轮胎的市场售价差异有限苟溶添,基本能控制在50-100元左右礁嗜辛。    两车的内饰如果是接触过这两个品牌的消费者也应该都会比较熟悉扩,大众及福特都已经把家族式的设计玩的炉火纯青顽悼。翼虎此次改款采用了三辐式方向盘郎,同时把挡把的做了调整娟。配备了换挡拨片后茂,原来挡把上的加减挡按钮也随之取消牵廷酬。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编褐壳:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在一个下着雪的午后稀,我的领导递给我一把钥匙戚,这是一台奔驰 SLC 300(以下简称SLC)的钥匙谎桑们。接过钥匙的瞬间咐售辆,说不开心那是假的滑嗓。但嘘,在这接近0摄氏度的北京蒲杀,我——一个秋衣秋裤还压在箱底的人肠刺垒,要去测试一辆敞篷小跑了獭,怎么想怎么觉得过几天是要请病假的节奏盲窟。我收拾了一下设备洪敬躬,伴着同事们“脑子别冻出毛病了损炭啪,本来就不好使”的关怀眼神歪啪仑,出发了擦。 Day 1论:初次见面漂,无需关照    我与SLC有三天的相处时间盛,第一天见到它已是下午桐庙侯,我就别浪费时间了豹土迸,咱们一起从静态看起隙。    2016款奔驰 SLC顾胖笺,虽然名字变了理,但它只是SLK的改款车型膘邢。初见的瞬间迪掀馆,我不得不承认解幕坍,重塑后的SLC俊朗得似一枚小生却,前辈SLK身上拽拽的无所谓的气质被重新精心雕琢鞘捂贫,在外观方面它从没指望我关照屯,因为放心吧酥枪纱,这幅美貌的面庞绝对少不了回头率滑还掣。 奔驰SLC 2016款 SLC 300 豪华运动型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   68.80万    SLC和老款SLK的外观都很优雅担飞,但看着这辆新车遂,我无数次想起SLK的身影嚷馅。我可没说SLC“不好看”荤锤,只是越来越会打扮的它让我想起如今的香港电影醛,尽管表演和制作都愈发精细聘钵稻,但我总会怀念那画质略粗糙的港片乏喊色,精髓都在90年代共坍。嗯冒散,一样的道理臀班。    SLC有着家族式设计的前脸造型闪奠搂,中网格栅采用了繁星式的点阵状造型华履父。前大灯内部采用了LED灯组喉祈畦,并配备光带式的LED日间行车灯乱。尾部“小鸭尾”造型的后备厢盖和左右两侧双排气管的布局都是我们熟悉的奔驰元素级奠。这样的设计让SLC看起来很宽而且低矮娥,但从数据上看钝究县,它仅比奔驰C级低了15厘米左右幻,宽了7mm硅莱,可见视觉上的张力不容小觑渴小时。    不过现在看来购,关闭了顶篷的SLC看起来有点低调蛇尝,攻击值还不够高霞实痘,侧面看过去槽,硬质顶篷的“小鼓包”凸起显得有些萌酒儒怂。这时候梧骚,敞开顶篷才是我该做的事食显。    敞开顶棚后的SLC看起来舒服多了刃派帅,这才是它应有的模样!敞篷小车独有的魅力开始释放鸿堑莽,就连光线都变得明媚了恨想。停在原地的SLC有着冷静与热情的双重结合断嗓,它不是主动的类型萎谓且,却总让你不自觉想靠拢过去猾码爆。老远处我就看见内饰的红黑搭配了痢莫,有着奔驰一贯的精致模样竣侍湘,你是不是也有点小兴奋了塘?    与外观的改变相比呸稻,中控台造型看上去未免令人有点乏味夏孺,走的还是复古的风格和布局谋灰虎,精致风格得以延续败帅,也依然还是那360度可旋转的空调出风口扩蓉挥。亮点出在三辐式方向盘上鸽,底部扁平膝,手感很棒痹入。座椅的包裹性不错婆碍,皮质细腻陇,红黑配色也很养眼妙猾。腰部支撑你可千万别顶到头汲,不过你要是想体会后腰有块砖头硌着匹,那就当我什么都没说赔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编汹趟:韩大为" "   [汽车之家 原创试驾] 对于Jeep来说龚,自由光和自由侠之间还差一辆SUV首芒,这就是即将上市的指南者插刻桅。赶在大部分媒体集体试驾之前协,我参与了一次小范围的试驾体验活动梆揉,地点在东莞毁佛蓄,一个放几年前很容易产生歧义的地方活经逃。这是一次很紧张的试驾体验接,一次白天干活晚上飞回家赶稿子的紧张行程抄貉哭。(但实际上航班取消堕,被拉到不知名旅馆睛奢雾,第二天凌晨才起飞的)夸默。    由于试驾体验时间很紧张确碑锻,所以去之前我就列出了几个问题桑桶浅,试驾也将重点放在这些部分昏娥,所以文章内容按照重要性来排布献姜,跟之前的风格会有区别洛泞。   ● 双离合变速箱的平顺性   指南者未来将会推出两种排量俺掳,一个是2.4L自然吸气加9挡自动变速箱麓,这个已经在自由光上面使用多年辛,没硬伤崇倘床。另一个将会是1.4T发动机搭配7挡双离合变速箱的组合锹,这个已经用在了自由侠上面募谋拖,吐槽较多迟,而我此次最关心的也是这个问题推花吠。    官方表示对这款双离合变速箱的软件进行了几个版本的改进廉混,以解决之前自由侠低速行驶时被沤细,当速度在10km/h和25km/h左右迪骄咸,例如拥堵路段跟车时菠切涵,频繁的松油门踩油门会让变速箱产生顿挫的问题谰。    在指南者上悲殴,这种顿挫终于被比较好的抑制住了妮褪埠,即使刻意的在低速区域频繁松油门/踩油门胆,变速箱也能够很好的保证自己的平顺性京心阶,不会再出现特别明显的拖拽感或者是突然往前冲这种不舒服的感受胚。而对于变速箱解决顿挫的方法戌,从主观感受上看应该是让离合器结合更平缓一些息岔伙,通过放弃一些速度畏将,换得更多舒适性皇蜡弹,我觉得这是值得的垒泞。   ● 动力与操控    1.4T发动机最大功率165马力雀辣型,峰值扭矩250牛·米撇啸,这款发动机名为FIRE抖侵,使用MultiAir 2技术兔,通过取消进气门凸轮轴改为电控液压彼卑徽,气门的开度和开启时间都实现了任意可调悄。另外这项技术也精简了结构授,减少了泵损恋滦,MultiAir 2在原有基础上对软件进行优化抡能,目的是让性能更加出色崎。    在场地体验中虽没有用测试仪进行0-100km/h的加速测试防典,但从主观感受上来说并不慢十,进入10秒应该不成问题俊。平时驾驶时动力响应比较平缓紊秦祟,不属于伶俐激进的类型肌坍环,这跟变速箱的调校风格也有关系暴。    2.4L发动机同样采用MultiAir 2技术建,代号TigerShark逢堂胎,最大功率175马力捻遍娶,峰值扭矩228牛·米舒。自然吸气发动机搭配自动变速箱的组合硷桑健,油门响应更敏捷颂,动力输出很线性泻拭。    底盘方面螺蓝俊,所有指南者车型都配备了自适应悬架缮,可以根据路面状况来改变减振器的阻尼特性挡,当面对颠簸时能够变得更柔软一些厩,从而提升舒适性抒乒皇,而在路面良好时也不会失去支撑性贺,这点在场地试驾和越野试驾时有比较明显的感受龟病汰。场地驾驶时悬架支撑性表现很好哗妒惫,配合刚性很强的车身裴,绕桩时车尾并不拖沓挪送殴,而在非铺装路面屁甸,颠簸对车内乘客的冲击还是比较柔和的混。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编农:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 我第一次接触发现是第三代车型隶森,在我心里前几代发现是一个能干粗活的壮汉兢潞,那时我和壮汉都还年轻趴酶,骨子里充满了野性贰,一心想着如何开疆拓土先敲、释放自己透赖略。时至今日铃算,壮汉成熟了间,我也有了四个月大的孩子盘,野心还有了,但也多了份责任和挂念降砷,我更希望能让一家人有着舒适的乘坐感受之余堪罚,还能不忘初心焦绦,在照顾家庭的同时也能满足自己对于征服野外的渴望铰辽,去发现更多的不一样额换亲。    在我看来冗聚,全新发现正是朝我所想的那个方向转变的技赦逃,第一是提升城市属性肥肛旗,更顾家桑妹肋、更便利;第二是不忘越野的初心色旧,那么我们就从这两方面来体验全新发现咎屯定。    本次试驾车型为最接近量产车的试装车滇乾巾,所以带有轻微伪装涣乐董。试驾仅限于在苏格兰路虎体验中心内嘲,全部为越野体验吐捻,没有道路试驾寄。   如何提升城市属性睦江,怎么更顾家捅桅劝?   第一代发现诞生于1989年福懈,至今已经发展到第五代产品镜。正如你见到的亲迸,第五代发现不再给人粗犷精壮的第一感觉传谭酥,城市属性有明显提升爆厦泡。首先是放弃了非承载式车身氏,与更高级别的揽胜采用同平台手,并且大量使用了铝制材料蠢估桅,大幅降低车身质量维额,相比四代车型最多减重480公斤(汽油版减重390公斤)肋吴疙。这一切变化都是为了公路舒适性鲍狼、操控性和燃油经济性莱控来,想要达到的目的很简单镁问:在周末的郊游中老人和孩子都有更好鄙汰、更舒适的旅程啊吧另,我想这是每个有家的男性都想看到的擒句骑。 新老发现尺寸对比 单位贿拘:mm 车型 长 宽 高 轴距 第四代发现 4829 1915 1882 2885 全新发现 4970 2073 1913 2923    不仅结构变化填斡释,感官上也如此此围车。相比前几代排欠,舍弃了太多的棱角和平直的线条姆,不再是以一个大方盒子的形象示人肩窃,前脸和轮廓于发现神行有些形似截,很明显罗,发现这是在转型阿,不再想给人那种五大三粗的感觉嗽。在转型的同时也保留了一些发现车系一直沿用的设计元素陵庞,比如后牌照架的造型爱邵,另外透,标志性的阶梯车顶还在酮钳,只不过缓和了许多侍封肋。为了顺应时代桔甲捶,全新发现还装配了全LED大灯氖。 更多精彩视频稼,尽在汽车之家视频频道    车内的设计不多说推,家族风格切,很简单街躬认,用料也是很厚道能纠收,各种皮革包裹揽,温和感很强棱疙。低配为5座私宝扳,其余配置均为7座输弟,我们的试驾车选装比较丰富扮,座位全部为电动折叠浆糙,包括电动的在载物板等等桅,可以在后备厢左侧膜萎诬,以及后门侧边进行调节闯庞,电动折叠座椅带有防夹零,着实方便虱。还可选装智能折叠包躲昧昆,选装后便可以通过手机App对后排座椅进行控制狄坝登,远程就可以将座椅全部折叠估舌蔡,省去了逐个翻折的麻烦廖挤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编垄广:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我难以想象未来的汽车会是什么模样琶祟。世界变化太快襄巴莲,在我还没怎么享受内燃机的时候纫涎苗,欧盟可能会在2030年开始禁止燃油车上路了纶傅逃。那一年我40岁谐刷拾,人进中年木兔,是拼搏和享受并重的日子们钱。按照现在的想法预测眠隶费,那时的我会想在电动车横行的年代驾驶一辆世界上最有乐趣的燃油车之一敝认垫。    我曾经把这个希望寄托在宝马身上宽,那会儿是他们自己说的不加长祥簿、不前驱……我知道对于一个品牌而言对,审时度势似乎比传承和契约精神更加重要娇貉,但只有坚持信念的品牌才能做出让人感动的作品锤。几年前伐褪爱,曾有个厂商因一部旗舰跑车没达到轻量化要求而推翻图纸貉,将车身铝合金的部分换用碳纤维据焦,却不惜将研发家熄、投产的时间延长至9年……你能猜到这个品牌是雷克萨斯缆甜,但今天的主角并不是LFA氖暴矫,你会明白济镐,LFA是能让你预见脆疽尸,却无法遇见的雷克萨斯图腾诗币,我们消费者和雷克萨斯都需要另一辆将LFA这个图腾落地的车圈烫胳,于是我们遇见了LC虫层荡。    LC的诞生源自于一辆名为LF-LC的概念车葡,它紧跟着LFA正式发布后亮相髓荒,这辆车的外观及内饰设计概似蔑、豪华及科技程度没、动力总成的水平都要达到一个新高峰茶睡,它揭示着雷克萨斯未来的双门四座跑车应有的样子茂诽,而雷克萨斯这几年做的就是在将这辆概念车变成量产车啃煎。    作为家族中的旗舰双门GT跑车裴,它的意义不仅在于把先进的科技设计运用其中侈儒公,还同时对品牌未来的发展方向和车型技术的运用都有很重要的意义岗扑,其中与这台LC同步研发的全新雷克萨斯豪华后驱平台(GA-L)最值得一提绣嫉,它使整车的重心得到有效降低瞬,因此LC在保留了LF-LC概念车超低的发动机盖和车顶的同时配备优异运动性能的悬架懊廷,并且为动力系统沫赖、底盘巍瘁春、安全部件留出足够的空间扯。    一个直观的数据可以说明这个问题摊阀,使用21英寸车轮的LC拧输浦,车高只有1345mm抖蹿勘,比使用19英寸车轮的RC F还要低45mm璃冬。同时凡伍鲍,使用GA-L平台的LC洞刃,车身抗扭强度超过了LFA歌搞陀。除了这些盯嘉阂,你还需要知道一件事覆,在LC之后楷,GA-L平台将运用到雷克萨斯其它车型上恼。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编眷丹横:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 一台立标水晶棕色的奔驰E 300 L停在朗豪酒店门口缴概甜,车身锃亮一尘不染沤,在后门处站了一位衣着打扮和车身一样整洁的司机磋烽蓬,带着白手套娥,等待着贵宾的到来陇路秃。此刻这台长轴奔驰E的气势毫不输在它旁边的奔驰S级朵,类似迈巴赫的车门造型给了它端庄的感觉非氢。没错翅谐肪,这就是这台奔驰E想要给它的客户带来尊享的感受漓揭,够豪华够大气褂拓昧,足以面对任何场合绊标彻。这也是我对一台中大型轿车孩泪塑,一台奔驰所要的期许理痪。    的确长轴距的奔驰E已经足够好了菠碌淌,从模样到科技感再到内饰埠,有里有面离稻,还有性价比卸纹,它的出现对于奥迪和宝马都是很大的挑战须。而且作为中大型车棚,它也应该这样行,但这些印象都是长轴车型给我的掣寇括,为什么它又出了个标轴车型梦卞,而且还国产了蕾?    带着无数的疑惑稀冈,我接过了这台奔驰E 200 运动型4MATIC(以下简称E 200)试驾车的钥匙菊搐搽,我试图以一个消费者的角度去体验它蠢曝,看看在一台成功的长轴车之后畦售借,这台标轴车的意义何在闹,除了情怀和不拘一格渺趴,还有没有别的理由去为它买账唬屡。    ● 一个iPhone 7的差距    在长轴遍天下的中国市承贩槌洹,奔驰还把标准轴距的车型引入并进行了国产廉雹泵,还是个挺新鲜的事垒。标准轴距的奔驰E比长轴便宜了1万多元癌肃,在价格上并没有拉开太多怠。轴距上两个车正好差了一个iPhone 7(140mm)的差距忿侮立,那么这一个iPhone7又带来了怎样的变化呢固喷? 奔驰E级 2017款 E 200 运动型 4MATIC   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.78万    变短的车身加上一身运动装备獭膛,看上去我觉得和小弟奔驰C级也没多大区别莫鞍,褪去了长轴距车型那稳重的模样认,跟换了个外表的车一样仿柿。虽然看着很精神墙,也做到了运动的一面辞伐,但我更喜欢长轴奔驰E端庄的模样插,那才是我心目中E级应该有的样子辅缆。    当然除了轴距的变化之外你图,奔驰为了让E级看着更运动熟旱敢,其它一些细节也做了调整迷撇。其中我最喜欢的是发动机上的两条拱线波巾,无论在车外还是车里看起来都挺有力量感诵镰,马上推出的AMG E 63也用了这个设计衔恃催,我对这台E 200最满意的地方极赔。还有一点就在轮胎上了铅琼茬,它用了19英AMG风格轮圈甜娥,样子挺好就是后轮太宽了瑞,达到了275mm哀枯,而且还是个四驱车撑淡,大宽胎对于油耗和噪音蹦喘,都会有一定影响泵奉姥,扁平比也有35捌,轮胎对舒适性可能也会有点影响了瓮破轮。   ● 和奔驰C级真的超级像    可我还有我的同事们越看越觉得它像一台变得精致版的奔驰C级妊笔蔷,本来C/E/S的长轴距车就已经分不清了扒,这又来了个标轴的E蜂,就连我们这些经常接触车的人都分不出来了掠,这不我找了辆奔驰C 200 L运动型来喘,放一起看看外观伸,也跟您普及下以后如何快速认出长轴C级和标轴E级蒂录芦,虽然难度比较大吧盎吴碑。    通过前后灯组汲拷,大概能分清长得非常像的哥俩了幂羡喜,当然除了壳子它们还有非常多不一样的地方彭控,那些才是精髓适鼓,如果你只是个外貌党骗缚,看着俩车差别倒是不大雌喝,还能少花点钱缆栏锭,纯看外观的你买个C级就够了灯,如果不是唐蔡锻,那他们内在的差别可大了去了谴。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编及:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在国内提到完成商务接送任务眉恼,相信绝大多数人都会想到别克GL8蓄澳蔫,的确季乔,GL8在这块市场上的保有量非常大扇。不过剖,我们今天聊的并不是它兔,而是来自江铃福特的途睿欧碉。这款车上市有一段时间了们人,车型方面有两款钾山,高配车型售价为20.39万元仇,这样的售价也只能买到入门级的GL8瘸虐楷,从尺寸上来看沧革,途睿欧要比GL8大了不少肺谢窟,那么它除了个儿大皇佰,其它方面能否完成商务接送的任务呢椭靶埃? ● 重点回顾   途睿欧在之前的试驾文章里描,我们已经从外到内对它进行了很全面的介绍痴擒闲,在这里我就不再重复了蕾,下面主要聊一聊我接触这款车之后酬夯,一些印象比较深刻的点吧! 途睿欧 2016款 2.0T 手动精睿版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   20.39万    外观方面尝扁畅,途睿欧还是有一定吸引力的瓶,在国内市场中豹哩立,它的定位稍高于全顺眉,全顺定位于轻客鬼,而途睿欧则属于于MPV瀑幢嫩,相比之下帮瘦,它的表现要更加接近消费者涪。另外逻其峦,周围有些朋友比较喜欢大车几诽,以身材来衡量的话拉膏宿,途睿欧是在我能够接受的家用车范围里尺寸最大的了功散。   途睿欧外观配置并不是特别高辣,比较实用的是配备了前后的雷达闻镭,尾灯点亮之后匙,多少还是有些自身特点的盟。大灯并没有使用氙气或LED光源歇,而是使用了卤素灯泡玖。    内饰上斯,途睿欧给人的感觉并不像是一辆轻客套凄,整体风格还是有一些轿车的感觉八,但是非常高的坐姿还是会让人觉得开起来有一些轻型客车的感觉靖签,面对着市面上绝大多数的SUV朗,途睿欧都能够让我用俯视的角度去观察怠忌对。    使用了几天吉哄射,先来说一说它在日常使用中的一些亮点吧!首先说的肯定是空间腾,因为买这个车的人最关注的就是空间建,这对于途睿欧来说完全就是一个可以忽略的问题贫,这么高大的车身驶瞳城,仅仅容纳7个人茅规,车内前中后三排都能获得相当充裕的腿部空间然蛾,至于头部空间就更不用担心了尝坏。    由于途睿欧车身很高譬半,每次上车都要迈上两个台阶讳羞。坐在途睿欧的第二排和第三排时牛版力,座椅的坐垫比较高桐,尤其是第三排闷碑灰,这样坐在座椅上的时候褐梳,不会有一种窝在那里的感觉平澈。    储物空间方面邯识,途睿欧的前排储物非常丰富道呜溅,日常使用中印象最深刻的就是中控显示屏旁边这个放置手机的储物格盟,放置屏幕5英寸左右的手机特别合适突巴踞,省去了手机支架拱褐,虽然下面会挡住一点屏幕 食滦,不过户马,使用导航功能的时候赎鼓陈,还是不影响使用的胶孙。    在仪表上方还有储物格的设计挠粳焕,这个上盖打开时水工吼,需要扶着伪,自身不带支撑的功能词策,这点使用中会稍有不便闷宿帆。    后备厢空间还不错镁,途睿欧的第三排座椅具有按比例划分饰,可以将左边两个座椅或右边的一个座椅单独折起瓢溯祷,这样能够给后备厢提供一个较大未姐捷、较灵活的扩展空间坝,这种设计在同级别当中还是不多见的粪闪疯,空间利用率方面很有想法撬。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编恋溯:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 建国初期低颇慧,国家需要卡车搞建设籍逛摹,于是一汽造出了解放牌CA10;后来国家需要给领导配车恃,于是一汽造出了代号为CA71的“东风”轿车脚阔肆。这些年一汽为国家完成了不少任务逗馈朽,但对于市炒恰,他们总是后知后觉堡,销量也就自然不会理想地。相信一汽自己也意识到了这个问题粹,这才有了今天的主角——森雅R7星改劳,一款售价不高的小型SUV滩镣,非常符合现如今的市场潮流毁。    早在上半年救扦,手动挡的森雅R7就已经上市锻卡昏,当时我们也对它进行了详细的试驾体验楔煎,点击链接回顾店:《刚柔并济的新产品 试驾一汽吉林森雅R7》婆。但是消费者纷纷表示需要自动挡贿捶,于是前不久的广州车展嫩解惩,一汽吉林又推出了它的自动挡车型脖盟失,搭载爱信第三代6速自动变速箱骂汝,车系的产品线完整了宪,是时候好好验证它真实的表现了辈。    初见森雅R7浅闭,最深的印象就是在它身上找不到模仿参照的痕迹涉,自主化设计的程度很高炯。整体的风格挺年轻的桃趴,比例也还算协调擒计,细节没有太多繁杂冗余的笔触绥倪纹,总体的卖相不错病穷伴。 森雅R7 2017款 1.6L 自动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.29万 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编雄供蓝:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 近年来SUV市场的火爆程度有目共睹把,消费者在首次购车或换车时都更愿意首选SUV车型悉串。而作为这一细分市场“老炮儿”品牌的猎豹汽车自然不会看着自己擅长的市场逐渐被蚕食侨,于是推出一款面向大众消费者的城市SUV产品——猎豹CS10诧甘嘲。   猎豹CS10定位于紧凑型SUV蔷舰,先期车型搭载的均为2.0T发动机(试驾文章)酞团,而我们这次试驾的1.5T车型将会进一步完善产品线浓栖,满足更多消费者的购车需求娥脊。预计未来市场中1.5T车型将会成为销量主力辑困响。   ●外观内饰与2.0T车型无异   猎豹CS10 1.5T车型在整体样式上与2.0T车型基本无异构,保持了其一贯圆润饱满的样式钢醒。既然定位于城市化SUV搽幻,首先它要有一副耐看的外形邯武按,从实车来看它并没有让我们失望脊虚,外观上所营造的层次感和档次感都不错捌痪。 猎豹CS10 2017款 1.5T CVT旗舰型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万 车身尺寸对比 车型 猎豹CS10 哈弗H6 升级版 长安CS75 瑞虎7 长度(mm)   4663   4640 4 650 4 505 宽度(mm) 1875 18 25 1850 1837 高度(mm) 1700 1690 1 705 16 70 轴距 (mm) 2700 2680 2700 2 6 70    在车身尺寸方面揪,其长/宽/高分别为4663×1875×1700mm清脖你,轴距为2700mm工矾。与主要的竞品车型相比步,它在车身长度和宽度方面占优纹钒。 规格为225/60 R18的轮胎仍为全系标配清坎抄,这样的表现在同级别车型中并不多见哀,还是比较厚道的摄炮关。    内饰设计成熟婚牌,与猎豹之前产品相比那变化就太大了脯耐。设计风格上走的是大气典雅路线吃咆,在一些细节方面的处理也更老成湃驴附,这样的表现在同级别中能够拿到不错的分数啸。    这块8英寸触摸屏的反应速度还是不错的娶盼坏,系统运行流畅操作界面简洁明了潭涩。内部功能也比较丰富弄侮位,诸如导航祁史校、蓝牙等日常使用比较便利令。    在消费者更为在乎的车辆配置方面珊,我们本次试驾的1.5T CVT旗舰版车型配备了全景天窗报、坡道辅助豆搪夯、车身稳定控制系统碧茹、前排侧气囊呸韩、胎压监测辣绞椒、电子手刹送深、发动机启停超烫陈、前后泊车雷达哨傅兢、前排座椅加热胁替枪、自动空调雾、自动大灯轻、后排隐私玻璃菊弘、定速巡航等改,配置标准处于同级别车型中上等水平困荡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编喜:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 因为从事这个行业诧穿,能比普通人接触到更多的车乐穆贡,也有着更全面的认识信穷,所以免不了帮人在选车这件事上答疑解惑怕茧斥。每当被问起20多万买个什么SUV的时候躲息闭,我很少会推荐途观或是进口版本的Tiguan倡黄险。原因很简单辟,首先我并不是十分喜欢大众这个品牌鸵,我虽然是一名汽车编辑溶,但我也是个汽车爱好者瀑豆募,我有自己的喜好苹始。其次我对于大众车型的稳定性一直不太放心萍,本着实事求是的原则把窖,既然人家问我了答葡汞,就证明他相信我蕉,我得对人家负责钵碗。    怎么样剂梆炔,是不是在国内的车评中很少见到像我这样直白的表述自己喜好以及对于一个品牌的看法沸,没别的意思强逻,只是想和大家交待一下心情背景础查厕,因为我试完斯柯达柯迪亚克之后不到三天就又要出发了——大众全新Tiguan戮蕾惨,一款热度极高暗贬、极具话题性的新车纳溺。    这次要试驾的Tiguan前几天刚刚上市头脑,全系四款车型沥袱,指导价26.28-39.18万肺。先别着急喊贵啪,看清楚车名南钙,这是Tiguan慈傅沮,不是途观锰溅。Tiguan是海外版以及原装进口到国内的名字囤筷,上汽大众国产的叫途观珊违龋,目前这代Tiguan的国产车型还没上市舷胸。 Tiguan 2017款 380TSI 四驱R-Line   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   39.18万    作为Tiguan车系的第二代车型粹,它同样出自大众的MQB平台剖五,并且是该平台首款SUV矫户,分为标准轴距和长轴距两个版本帘凯,进口到国内的Tiguan是标准轴距版本魔,主供欧洲市撑艿晡啊,而长轴距车型则是为喜欢“大”的国内消费者以及美国消费者准备的录,轴距加长110mm挺瀑,据悉国产以后很可能叫途观L攻。    其实对于Tiguan这款车胶眉畦,从它在去年法兰克福车展上首发开始诺翔,我们就已经进行过多次详细的报道了假歉浚,前一阵实车到店之后我们也第一时间去体验了一番齐丹灿,所以静态方面的东西咱们先适当放放杯,从大家关心的动态表现聊起纽。   ● 动力系统    全新Tiguan配备了EA211 1.4T发动机和高低功率不同调校的EA888 2.0T发动机卤艇膊,传动系统匹配DQ250 6速DSG和DQ500 7速DSG变速箱裁拧竟,根据发动机不同奈靶饺,车型名称分别是280TSI鲜览饥、330TSI和380TSI扭拔,这次试驾的就是动力总成最高规格的380TSI R-Line锭查跺,指导价39.18万钱韩,真心不便宜伙。   ● 驾驶感受    几天前试驾柯迪亚克时的感受还历历在目梢痢附,再加上之前也体验过MQB平台的高尔夫痞煌、速派高、迈腾莫级,所以Tiguan身上这股浓浓的“大众味儿”让人格外熟悉芬。无论是油门刹车的脚感评、转向的力道还是动力输出的节奏卧嚼,都没有什么新鲜感茬桅棺,一切都是意料之中的表现恨嫩酶。    试驾开始前遣宏媚,我特意找到负责Tiguan项目的产品经理冈供谋,和他一再确认这次Tiguan引入国内之后是否根据中国市场的特殊情况进行了什么改动硕弛,他的回答也十分明确“和海外版车型没有任何变化隶锑吐,你在国外开着什么样弘补纲,国内还是什么样”概络泡。我这样刨根问底并不是无事生非嚼氰,之前试驾柯迪亚克时它那硬朗的底盘让我心有余悸列,以至于我今天看见路面上的井盖和坑洼时第一反应就是躲灰。    不过事实证明我多虑了舌玲风,虽然出自同一平台且魔煌,但Tiguan的底盘明显比柯迪亚克柔和了许多牟梦娜,底盘在保证支撑性的同时对路面信息有了一定过滤忍擂,当然不能指望它把颠簸全屏蔽妓卉迹,完完全全走舒适路线尼浦,这毕竟还是一辆德系车牟粮参,它们更倾向于在一个合理的范围内让车辆和驾驶员有着充分的交流皆,这个度把握的很好奋,沉稳厚重的表现确实有了一些高级感貌酮。   Tiguan也配备了驾驶模式选择常啤,分为节能荡输、标准危杉悔、运动和自定义疆健汞,选装DCC动态底盘控制系统之后会多一个舒适模式句盎。舒适模式下底盘的滤振能力会比普通模式略强一点筷,需要仔细体会才能察觉籍,差异不大胳炊。最大的变化是油门的响应速度明显降低聪扭垒,再加上本就慵懒的调校版肌喀,确实能扼杀你的激情市。调到运动模式珊,变化立竿见影汾琼,变速箱自动变为S挡弯,转速也时刻保持在2000rpm以上侩辈飞,油门的响应也有了一些日系车的感觉每逞铆,轻踩还会一蹿一蹿的汗零杜。同时底盘变得更加紧绷惺斑乃,基本放弃了过滤颠簸这件事碗速汐,路面上的起伏婆、接缝陪贤涧,都会毫无保留的穿过减振器拿稼耸、座椅毙,直接传递给你的屁股暮渴迹。    高功率2.0T发动机有着220马力和350牛·米的储备揣荷癌,不过它并不喜欢张扬腿,平时总是不紧不慢的暇弄哆。直到你粗暴的踩下油门统珊,大喊着“这到底是不是一台2.0T发动机”之后莽祟,他才用动力的突然爆发来回击你辉澳。配合上干脆利落的降挡蜜,中高转速时的动力输出和刚才判若两人丘,指针飙到红线之后铿锵有力的换挡动作带来下一轮的爆发逝冒,车上乘客要是没做好准备的话绝对会吓一跳革痕佃。当你为自己的鲁莽而感到抱歉时哭,它又会变回那个安静的美男子逼,事了拂衣去导片。    全新Tiguan相比现款的途观梦碧,最大的变化在于行驶质感的提升钦,虽然它还是存在变速箱低速偶有顿挫顶、发动机噪音偏大等问题北钎,但整套动力系统的匹配儡,底盘的回腊健,这些关乎一辆车品质感的东西狸挖,确实比翼虎殿、昂科威乳愧碗、奇骏等竞品更有高级感理苟,这一点我必须承认饱擅膳。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编缓炔保:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 在前一阵子我们对科鲁兹1.4T的车型进行了各项性能测试橇浑,让大家对其大致表现能够有所了解碘。而厂商还为科鲁兹提供了1.5L自然吸气的版本芭驳年,并且从汽车之家统计的用户关注度方面来看促耻,1.5L的车型甚至比1.4T更高一些火悔鬼。那势必也会有不少朋友好奇这台1.5L科鲁兹的性能表现苫奉,那就让我们进入正题吧! 科鲁兹 2017款 1.5L 自动炫锋版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   13.69万    本次测试的车型为科鲁兹1.5L 自动炫锋版(下文简称科鲁兹)翻,关于它的静态部分大家可以点击阅读以前的文章进行回顾辨恰菊,本文就不做赘述了雾。   动力部分孪赏:    本次测试车配备的这台1.5L自然吸气发动机最大功率为114马力/6600rpm姥襄邻,峰值扭矩为146牛·米/4000rpm类焊骨。从参数上来看并不是很抢眼畦娩,由此也可与预想到它并不能提供多么激情的加速感受练安谭。    而在传动系统方面孩辑,与这台1.5L发动机匹配的是一款6速手自一体变速箱崇炭莫,1.4T车型搭载的7速双离合变速箱在通用旗下产品中并没有与自然吸气发动机组合券砍。   驾驶感受昧甘:    其实在拿到测试车前仅仅是看参数还对动力表现有点担忧烩戊达,不过上手后给人的第一印象倒还不错嫌羡标,起步较为轻快奥,动力不足的感受并不明显挡,当然这也要取决于油门踩多深底。当然了疚呕,如果开着它在第一排等红灯提,想要起步后能甩开左右两边的“对手”时熔反,还是得深踩油门甚至地板油起步才行桑。    在市区路况中胜茹,通常最高限速也就80km/h峦拼列,在这限速范围区间内驾驶其实也并不会对动力产生太多抱怨氢。除此之外汝嗽,变速箱较为平顺的表现也对舒适性有一定帮助赂癸公。发动机与变速箱的匹配调校得很好沤,开起来也十分轻松净锯。    巡航状态下深踩油门笆贸褪,变速箱在短暂的思考过后便会做出响应寐,甚至也会连降数挡梨身鼓,不过受制于发动机自身的动力并不算强乱,想要获得多么凌厉的推背感那只能说抱歉了鹿辈斯,随着转数的攀升氮坝,传入车内的噪音也会随之变响损,但车速上升的却并不是很快坍。如果说在市区里这台科鲁兹的动力表现能够将将满足日常需求港仙,那在高速公路上想超个车确实有些费劲细。    实测的这台科鲁兹整备质量为1270kg乓好,体重并不算大贸,要知道仅有两扇门并且车身比它小很多的丰田86都比它重了2kg(2.0L自动豪华型)煎悄牧。轻盈的车身可以使得车辆低速时开起来比较轻快算,并且值得称道的是在高速时它也不会很“飘”参,优秀的底盘调校同样功不可没相春稗。    相比1.4T车型檄嚎,搭载1.5L发动机的科鲁兹在后悬架结构上略微有些差别柒,取消了那根提升操控感的瓦特连杆乔,结构是较为简单的扭力梁式非独立悬架淡袍,前悬架则为常规的麦弗逊式独立悬架俊授膊。这样的组合在同级别合资车型中还是比较普遍的韦茧。    其实从外形便能看出科鲁兹是一款主打年轻消费者群体的车型荷,而在底盘调校的设定上它也更倾向于年轻人较为喜欢的“运动感”欧屎。悬架系统整体偏硬朗糯徒,在过弯或是高速变道时候能够提供不错的支撑性皇农扩,然而在提供驾驶乐趣的同时也势必会有一些牺牲萎。当车辆驶过状况较差的路面时洗,细碎的颠簸会更直接的传递给车内乘客和驾驶者沃,要是再来个大坑谦蠢策,纵向抛离感也有点强澎淋。    相比之前测试的1.4T车型络隙,这台1.5L科鲁兹最大的差异无疑是在动力部分许曹夹。虽然排量更大限布虑,但少了涡轮增压器的加持在动力输出上还是有着不小差距释。不过另一方面瓷肖,这台6速手自一体变速箱的平顺性表现较之双离合变速箱要好一些蒲垂呐,如果你对动力并不是很有追求那其实1.5L车型也是不错的选择存烩。至于底盘表现方面的差异就不是很大了须,缺失了瓦特连杆只会对激烈驾驶产生一定影响筷瑰,然而1.5L车型的动力实在难以挑起多么强烈的驾驶欲望盘,因此通常也不会开得多么奔放嘘括内。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编桶匆匠:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] “Avenir”谓嘘,在法语中是“未来”的意思迁辫梅,当然这组字符也是别克推出的全新子品牌的名字偿蛋泥。而我们本文的主角-全新GL8 Avenir(下文称“GL8 Avenir”)就是该品牌的第一款量产车型艘矢,虽然依旧挂着别克的“三盾”徽标认狼,但是能从名称上“未来”的寓意和软硬件专属细节看出韩霓,别克满怀向更高级别市场进军的“野心”赔祷。 ■ 外观    既是Avenir车型瞄瑟绘,在外观和内饰的修饰以及配置上自然会有相应的提升玖晨,这种感觉你可以大致理解为奔驰S级和S级迈巴赫的关系碌盆袖,只是提升没有这么极致挥。下面我们首先来看看这台GL8 Avenir孔,它作为车系中的金字塔尖车型洁,有着怎样的专属特质伙匠。 别克GL8 2017款 2.0T Avenir   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.99万    全新GL8除了最低配外均换装了全LED大灯稠餐叹,造型犀利有神弄,与延伸过来的中网镀铬条融为一体荆豆鞠,视觉感受不单调诽。    其实全新GL8侧面轮廓没怎么变篱,最明显的改变是D柱采用了隐藏式设计刮,并取消了老款阶梯式侧窗下沿的造型完从玲,拔高了一些高级感了橇,而GL8 Avenir在前车门下缘有彰显身份的LOGO梦。    此外需要再提一点徽,全新GL8全系的第三排车窗都没有使用常规的玻璃材质驮酪,取而代之的是名为聚碳酸酯的合成材料电,其实这种材质并不廉价磺澳几,最大的好处是能减重不少涤。    后视镜在功能性上的配置也相当丰富锭热魂,像后视镜加热龟未、自动防眩目和一键折叠功能以GL8 Avenir的定位和售价来说末硅,算是正常表现绵。    在普通版本的全新GL8车型上使用的都是马牌CC6系列静音轮胎袍公铺,而GL8 Avenir上使用的是PROCONTACT系列轮胎辑佛,除了尺寸规格更高厕,据厂方人员介绍沥帽菇,该系列轮胎的静音性会更好喘喊,我们将在后边的动态部分着重感受一下妻欣才。   MPV要给人感觉够大气赎、端庄才能营造出高级感其,从这个角度来看财娥冒,老款GL8做的的确差点儿意思汉片鼻,不过这个状况在全新GL8上得到了很好的改善蔫,个人感觉单看这个车尾甚至有些埃尔法的气势酬搜。刚才说到新车使用了全LED尾灯廓铜,点亮效果很棒里腾,细节方面这个回力镖形的镀铬灯眉很有家族特色煽。   ■ 内饰    内饰和配置方面之前我的同事们已经做过了比较详尽的体验藩锑,点击>这里<回顾诗,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同实典闲,本文我们不再花篇幅叙述肝就按,只针对一些它特色进行展示修斡。    这种立体的花纹装饰造型飘逸怯司,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路催,哑光的木质材质也区别于普通版车型仍想,让人忍不住伸手去“把玩”一番捷被,不过千万手下留情汞杰孙,盘出“包浆”可就不好了溃萎。    前排和第二排都有专属菱格纹路谴,能营造更高级的氛围讹受,并且手感也很棒;加热帽傻、通风也是第一排和第二排都有的功能臂廷汰,此外第二排还有按摩功能屏徘。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”吾,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型促陶,确实带给人们越级的感受嚷。不过老实说这用料高级归高级稿姬烤,但是打理繁琐程度也会相应的增加艰隧融,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里丁赤刨,地毯已经脏的不成样子了獭,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务豹能。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油吝磋鹃、机滤) 共12次 大保养(机油馈、机滤艰佰迫、空气滤钾、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务封铜,就算是更换了车主定,剩余的次数新车主也是可以继续使用的小丧都,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题青垮。    氛围灯18种颜色由暮光紫泄、晨曦金维厂、惬意蓝这三大色系所组成祥插偶,冷暖色系均有顾及湘体,即使开着这台MPV和爱人一起出行策,她也一定不会抱怨你缺乏情调笨。    还是要抱怨一下赦稍闺,全新GL8的空调控制区域使用不太方便汞,留指纹和反光的问题自不必说很,轻触式的操作形式也很不灵敏读,高级感是有了革复帮,操作成功率比较低恰,在驾驶时操作会有一些安全隐患箩。   ◆ 外观内饰小结    在我看来环贸纫,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区穿僵,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间酣,在相同“户型”的基础上幌,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上诽霞虚,让它不论是看起来碗疼妊、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次玖玛嘿,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比涟,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了飞。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机境拨秆,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机懦,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级募巳,感受如何急空卵,我们接下来聊山默。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机桃魂,参数调教也是偏激进的壕磨,并且加入了换挡拨片穷壤狠,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质郊,MPV也可以成为驾驶者之车泌谭寝。    从实际驾驶体验来看吾价朵,全新GL8的起步和加速过程非常轻松戎订,动力输出均匀流畅纯搪雷,并且感觉动力储备很充沛爱,时速80公里加速超车也会很有信心逆箔。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿清,D挡模式下升档很积极恐椿陶,深踩油门它会很快作出响应氮权染,不会再让你有打越洋电话的滞后感怜堑。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架节绦,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架局,结构更高级措醛惊,成本也会更高汾品,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错临肥贰,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显风伶,尤其是对于GL8 Avenir来说克抠,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升揪肝。    全新GL8加强了车辆的隔音誓鄙伦,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎吕概,都是为了提供更好的行车静谧性湘,而实际的体验也是很不错的胁,时速80公里时瘫赊,各路噪音中只有风噪还比较明显色办谢,后排的静音性明显好于前排藐奋。    有了电子转向助力的协助两,方向盘操作起来很省力玛处滥,尤其是在低速或者原地打方向的时候虽,对于这台车厂超过5米2涂侣、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助岸乳。此外蕉扫轨,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错凤缴袄,熄火和再次启动时震动很轻微创悼我,不会让你很想关掉它触扛函。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现惕委,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方轨侧。就行驶品质和操控质感来说暖,它和普通家用车的差别已经不太明显班碳闪,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象吻,并且变速箱也没有找麻烦腿,静音性总体做的不错汰厩曙,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间百绥雌。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张匡季,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变通,从外观到内饰再到驾驶感受屏,都在向家庭用户倾斜箔侣。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊统,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万)秆革,比28T 旗舰型还要贵5万元铣,我认为它的意义是以一流的做工垛努、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象坑搓,受众群更多的还是有商务用途的消费者尖雇,至于普通家庭用户尖,我认为买普通版车型完全可以满足空间环惭撮、驾驶质感和乘坐体验的需求缴滦厕。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 伊つ懒冢控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编脐潦:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光饱黑,即使到了11月中旬效,洛杉矶仍然阳光明媚鹊酷杉,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息爆。结束了忙碌的洛杉矶车展报道锑袄,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候栓娇渺。当清新的海风抚来勉端芦,和煦的阳光洒满滨海的一号公路壳,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边壁,让我更庆幸的是提,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版点锰咎,对侥,6.2L V8的那台蓖芭奠。    几个小时前葱欺缸,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro谰?”时动诲,经过飞速的大脑风暴歼弓彻,我选择了后者汉胎搏,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新阿,选一台新一点的车肯定是没错的鲍。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑缄盆居,嘴角中蹦出一句话仇虫:“It's a V8”后截捍侵,我知道我歪打正着了悼。后来他跟我说动,如果我选了野马膜虫,因为我年龄不够刹,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT慷挥视,而如果我选了科迈罗捻聪,他们这只有这么一台V8的可以给我泼奠五。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩行划,那还等什么呢硷径稠?把导航的目的地设为Malibu骡略叫,出发!对了绣寸,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰怀岔寿,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟鲸。   科迈罗在美国有四个配置等级筒栖拆:1LT烦、2LT竣、1SS授、2SS枚挫颅,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可淹磐薄,而后两个配置则对应6.2L V8衡碾噶。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元渐甫间,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配窖巩,3.6L车型会比2.0T贵1500美元盘笆,6.2L车型比2.0T贵1万美元捻,8AT车型比6MT车型贵1495美元吹甭嗡,敞篷比硬顶贵6000美元零。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版沪迪,售价为45395美元赤谩佰。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平萌撕念,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了收羌。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同免,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷拐唯,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人颠。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙晤绒关,而是穿着西装革履的巨石强森搪哎搁,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力炒诲。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编贿:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上秦庙,东风风行发布了全新景逸X5脖涣,作为东风风行的一款重点车型修瀑,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验戳。上个月舒淖,我们还进行了抢先试驾韭瞪遁,不过上次的试驾车并不是最终市售版吕,很多地方还有待调试仕母,配置上也有出入惭。这次的试驾车和市售版是完全一致的蛾钢,这回咱们主要看看还有什么没发现的点琅淡。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的姆肆,整体风格偏稳重和精致托,比老的景逸X5好看太多了经。厂方在讲解设计理念的时候也提到付铜,景逸X5是一款全新车型深,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任汉泥慰,只是名字上还沿用“景逸X5”努。打造精品鹿,或者说爆款任氓,是中国品牌未来的大趋势菠菊。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV浓,车身尺寸不大不斜⑵粘ぁ,符合这个级别主流水平抗渐按,不过它的定位要高于老款景逸X5翟蹬盲,两者将同堂销售渭挥擞。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4讥、吉利博越烦鼻、长安CS75懊、奇瑞瑞虎7等车型稗抽擦,列出来一看通炽,全新景逸X5的任务难度不小冗。    全系配备车身稳定系统哀甸、全系后独立悬架何、全系马牌轮胎博,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的忙沟,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置垛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编饥洼:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型床扑涝,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字刚碑翟,而现在我告诉您涟雇么,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车箔渭,今天我们的主角期姥瓶,就是广汽丰田雷凌双擎辽舰。雷凌双擎的起步价为13.98万元锈百扫,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市炒┛印,这样的价格编嘶寄,也归功于高度国产化的动力总成念萎。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的竿,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情财焦,到底什么是双擎呢库叮?这套混动系统如何呢庆搅熊?我们就从动力开始说起吧桔。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编掳伶:沈达炜 版权作品蹄漆颊,未经环球网Huanqiu.com书面授权阂醇告,严禁转载块,违者将被追究法律责任滩辉虎。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版舰驾闲,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型佃,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注劫。确实翻,光是静态体验都已经让人有心动的感觉骋莆,但对于一辆豪华车来说妓波哦,行驶品质也是很重要的控,趁着试驾会的机会截醇,我们要好好体验一下惰。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍鲜碎操,包括空间体验等溜黎,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》哇撇谷,本文不再赘述相关内容甭,给大家说说新的信息点回痞陈。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版漠本,是目前国产版车系中的顶配车型揉辛。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型烯橡,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来茧乏。最高配T8车型将于明年引进闺桃脆,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统攀湘,前轮为发动机驱动凭栓,后轮为电动机驱动隧。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配佩嚼,配备19英寸铝合金轮圈艇乾,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号朗。对应不同配置车型感如,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈愧轨砍。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外漏蛔,刹车系统也有差别类蓝,预计刹车成绩也会有较为明显的差别吻胖羡。据厂家介绍哇计,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平觅谰繁,堪比性能车景繁椭,待拿到试驾车之后我们会实测一下椒唱。    作为一款豪华车型惹,丰富的配色选择都是套路疽,S90长轴距版具有四种内饰颜色体膏,内饰面板也有三种选择辣,可以更好地满足消费者的个性化需求接巧。    S90长轴距版的方向盘手感不错臀,拼色设计也挺漂亮的催光炮,但在配置方面似乎有点不如同级对手菩其坊,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节尉,可能连选装的机会都没有畏颊肯。除此之外壬价继,换挡拨片也是没有的桂海。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA焕,空调系统除了具有空气净化功能外秀髓,还有自动循环功能宽仕,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆)莎,车辆自动开启空调换气功能氏时前,排出车内浑浊的空气四。    为了避免内容重复碗,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍乡,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富党,包括超棒的宝华音响寺蜕。整个车内的氛围几近完美郸,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车纽。接下来我们来看动态表现怎样回阿漆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编嘿咸:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了悲切,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子驳毙,这听起来的确有些疯狂牛。城市SUV真的不能开去沙漠吗焊寥钎?我并不这么认为槐鞠。“天资”对于一辆车来说固然重要卑贝,然而却不能完全决定车辆的上限啦孝,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石似赐插,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠馈。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说绢,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣诉翟。相比于他们没,我开着面前的这辆城市SUV来到这里福潘,更多的是为了在安全的前提下散,挑战车辆的极限簇。    对于一台城市SUV来说蒂非,瑞虎7其实有着不错的“天资”熟蔡辈。拥有24.7°的接近角誓漂、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙揣抽,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战乾龟瞥。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机诵,最大功率122马力/5500rpm癸,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱示稠翘。相比于1.5T的手动车型弥,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势贸,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出嵌犯。    在正式进入沙漠前绊型撮,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar渴套辈,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积冀描,以此增大摩擦力垢通堕。由于新疆近日下雪挨牛藩,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎脚熔篇,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹陆归辛,更利于在沙地上行驶搅逞绿。车辆轮胎被降低气压以后姜屁,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加淑簿,需要十分注意躲避路上突起的硬石屏经。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统到难诧。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统吐,在越野时为了不影响驾驶都叙共,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭担。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行拢嫡撼,轮胎的打滑肯定避免不了迷蝎樊。如果不关闭电子稳定系统里汹,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入滔猴,一方面会限制动力的输出沽,使车辆丧失动力羡,另一方面会对车轮进行制动芜,有可能使车辆因打横而陷入沙子拦恳奥。    做足了准备工作辫碴疮,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始公。因为考虑到配重的问题釜,我们的车上坐满4个人挎窜介,尽量保持车辆的平衡痴。起步时缓慢给油弓喉轨,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡念。沙子上行驶的复杂特性桶,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能扯吵蒋,仅能通过地面反馈的路感调整方向木叼,有时方向已经打了一圈繁,行进方向却没怎么变化廓茶。    教练告诉我枫氓,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机路诵体。在攀爬这种刀背状的沙丘时裸拿等,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度惕记垛,即向斜上方前进驴。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向蔽,车辆像漂移般甩动尾部矾呐白,卷带起一片沙尘锯。得益于悬架硬朗的调校烂,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下交稼强,车辆并没有产生过度的侧倾暖紊,始终保持在可控的状态社腑。    车辆在开阔的地势上开始加速茫,准备进行冲坡酵陷。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响顽舒骇,车速已经来到了160km/h咀柿泊。冲坡的前半程还很顺利娜究貉,后半程受到动力不足和满载的影响乾急,车子没能冲到坡顶谴陀端,但是这样的高度已经远远超出了我的预期纬。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识柏努椒,希望分享在这里恒吾。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向肮涸,因为重刹会让车辆的重心向前转移试弹寄,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈搜。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜料博,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦黑奖强,从而判断不出前方地势的高低落差诺乐辜,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去牛穷。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编氨:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里逝逛,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超财箩鹊,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先栋蓉刹。不得不承认毛,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车钩害铃,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质徽变,以及不错的空间表现(不是我说的拼,车主说的寒倘拐,点击这里看)缅囱,正在逐渐成为“街车”骸,受到越来越多消费者的喜欢绊百,而且其中不乏年轻用户攻。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系狗,事情似乎又开始变得有悬念起来饥。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后力呛,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章绷幢,比如最早的这篇官图详解管莱,还有最深入的这篇技术设计解析材睫。不得不说乘汇,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细壤呵豁。为了提高大家的阅读效率煎,上面这两篇非澈好的文章里面已经写得很清楚的点刺,我就不再赘述了谭,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点阂,以及需要实际体验才能有感受的地方堑蛙鸽。整体结构仍然是大家熟悉的矮玖巢:外观频楔环、内饰康颁确、配置咎克、空间翟熬妊、驾驶这几个方面架法鬼。活动当天条件有限忙痛既,文章中用了几个不同排量和套件的车型龚椽贤,并且部分使用了官方拍摄的图片撕虚褥,敬请各位网友谅解慷橡钮。   外观掏:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了鸡窜频,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准睦贫据,从视觉上讲诡,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡爸毋票。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫你边,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章嫩厩。不管是跟同平台的7系参照棠揣秘,还是跟同样做法的奔驰E级对比亥谴,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条垢胖、双腰线带来的立体感豆、重心更加低矮的视觉效果苇。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”绅壁,但是我们仍然要清楚矗惕肚,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言惨刮搅,不管是车头还是车尾的造型藐,全新5系都有着较高的识别度猜摔冷,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话练色贾,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”拘陪耽。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车呵,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待蕊魔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编氰滇髓:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话伎灵,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了殊拟,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意哆芍。从以往的成绩看酷汀笛,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了扛,0-100km/h加速时间仅为8.53秒欠,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及惊粹,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了乓,在此期间它的对手们可都没闲着惟酬皮,RAV4改款后变为了RAV4荣放陋擎,途观换代的时间也日趋临近擅,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时拾逛。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 涧,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统筐牢,并分别用180和245两个代号表示扛桐。除了外观香齐、内饰以及多媒体系统的升级外姬疤比,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术评,实测加速成绩比老款翼虎快了不少显,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀萍缚欧。   ● 外观简介屉:采用福特最新的家族化前脸拷蛔,细节提升明显噶浆。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸麓拨,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条喜,气场比老款更足笨徒蓉。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm喀删春,轴距为2690mm佰羞表,除高度增加了6mm外澄岛,其余尺寸无变化承。    前后尾灯造型有所改变慧绕晃,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯灌,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯禽魔。其余的功能竭勿,如LED日间行车灯裴栏、大灯随动转向功能则依旧保留着储。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源缚,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了吃。 ● 内饰和乘坐空间赫歉底:中控造型有所变化悸,搭载SYNC 3多媒体系统竭。    内饰整体造型和布局变化不大疤,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方日愧。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘陆廊,搭配全系标配的换挡拨片唉,运动气息更浓郁歌苯卧。空调面板比老款更大混,加入了风向调节按钮上加入了人形标识兜泻,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置赊,用起来也更方便藉。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3侨,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台蔷玛损,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标绰蜜僳,显示更清晰俏,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性溉,非常容易上手辛戌淖。    顶配车型的配置自然不同担心讽,日常能用到的功能自然不会缺席盟,我们还是来聊聊变化吧劲迟。首先空调面板更大避冉锰,风向调节按钮更大驰草埂,并加上了人形图示鸽蔫。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整翰僻,在挡位处于P挡时冠,手动调温度和风量终于不会受限了 嗽。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整昧烷玲,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比痕撬,座椅填充物更柔软滴然,贴合度更好袒,坐垫两侧的承托能力有所提升畏割鳖。主驾驶座电动调节依然为10向镐退,并带有前排座椅加热功能糖讹汞,配置表现没有变化匈麻怯。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节毖,调节范围和老款车型一样都不算大惕猛楷。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置亲敞,后备厢容积也完全没有变化罕。从新车的表现来看次灿,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显宠,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证费奖,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度寸谈。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编搭群:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼胁渡波,气温骤降十余度坦克伺,刷了刷朋友圈侈剖赶,满屏尽是咒骂般的抱怨晒。放下手机化市,点一杯咖啡唱溃下,嚼一粒橄榄交,在地中海温暖海风的轻抚下亮,偷得浮生半日闲霞射黄。直到突然一声“熊来了!”眠,打破了原本的平静剧。    别害怕铝末,这里说的当然不是真的有熊色惠舌,要真有这么危险的生物存在段,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一疾。飞行了将近一万公里享射,除了躲开北京的寒潮丸建畔,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克磨蒙。这台车无论是在德国的首发亮相辛孩内,还是不久前广州车展上以国产身份示人晦缔陕,都有着颇高的关注度弥巴戮。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后毒,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙居窃尾,试驾之旅正式开始齿饺项。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解湿豌掳,但这次我还是想再废一点笔墨横葡碉,从里到外俗靖、从静到动粕,把它完成的呈现给大家使。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译祷糠,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak嗡,这个岛上生活着体型最大的棕熊伐,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字邢芍,想表达的意思不言而喻盛次歼。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台床,与全新Tiguan相同叙露,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种沧,而是直接进行加长抗胆嗡,只有长轴距一种版本备,并且还有5座和7座车型可选袄护。不过在和厂家沟通中般肖,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV创猛,7座只是给消费者多一种选择胯烹,与汉兰达沟、锐界这样的7座中型SUV定位不同先肚。    其实不光定位不同查几,柯迪亚克在体型上也和汉兰达扰、锐界存在一定差距花绿歪,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威送氦、现代全新胜达相仿道卿,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩按霉暖,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势琴省,体型虽然不大诲风,但轴距比汉兰达还长了1mm狄。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素摆勃,只是出于量产的考虑进行了必要的修改显。它和速派一样隧鼎,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言遣疟肚,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子杀危。车头的立体竖条幅进气格栅踌购,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰请,这些都让柯迪亚克看着野性十足芯,名字都和棕熊一样了刻涵泉,样子总不能娘娘腔遂设,你说是吧懈。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧凭戒衬,不论车顶曲线奸册胯、侧窗涂逼拒、腰线还是轮拱耙暮,你都能找到大量平直的线条门镶,就是这么直来直往梗氖犁,没有矫揉造作陋鹊。另外对于一款SUV来言咳韭慰,有一些硬指标也是不得不提的艇教谷,接近角22°靠传、离去角23.1°咎无、纵向通过角19°咯鼓、最小离地间隙194mm虾呛堡,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错嘘。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高氖诉,不过这也是因为更加方正的造型导致的埃铰暑。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条鲸拣肺,车门打开时弹出卤焦,包住车门边缘坡,关上车门后会自动收回魄途,防止在狭小空间内磕碰车门梆,对自己对旁边的车都是一种保护筐醚插。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置肌溺,希望量产时能给加上扁蒂。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格楞江,甚至我觉得设计师都有点偷懒仆,直接把速派旅行版的车尾拉高类,再把尾门线条馅鹅橡、尾灯结构略微调整一下就交工了萝。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编播:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆剐陪,越来越多的厂商加入这一“战场”睬扒萄,推出各自的SUV产品筋逗,以在这一市场中占得一席之地酬刊拱。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型袜,北汽威旺S50就是一款这样的产品墨叔烷。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV 蔡,虽然其之前以生产商用车为主坏倾,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势窃辉,新产品的投放速度要快上不少品囤都,产品布局重心也向乘用车市场转移攫污蛇。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型护沤览,属于全系的高配车型扁啸朴,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观繁差,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节灸露。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比犁,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩潭鞍蒋,并没有太多惊艳的地方客集蝗。与绅宝X65采用相同平台猫,并且在外观上面同样有着较高的相似度捌江级。车身线条硬朗藕柒,勾勒出了较为方正的外观耙妹。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错冻坑钠,相比车头的设计要更讨巧些仿炕。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连策膘穿,延展了车尾的横向视觉导。刹车灯采用LED光源改青诽,灯带的样式看上去有着不错的档次感苗备慕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编暑随:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快魔,你有多久没有来一场像样的旅行了构。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情巳陀衫?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝票?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼效吠?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领欣霖,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作湾适,它的出现可以说顺应了时代的潮流缄,也可以说是对当下SUV瞳肝惶、MPV市场独霸一方的挑战觅炮。下面就请跟随我的文章哺,找回我们曾经对旅行的憧憬屁怯。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编让:杜安迪 版权作品驼赌缚,未经环球网Huanqiu.com书面授权拎瓢监,严禁转载煎川,违者将被追究法律责任恳。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬陶孰涤,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会狮,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)尖酞。要说这台车与这次试驾地点崇明岛磨熔县,还真是挺相搭的砷,这个中国最大的沙岛为了环保何形,大部分电力都通过清洁能源发电儡,而这台X1梢供惹,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排芳。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首裳,看看它的表现怎么样悔酪虽。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前豪,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里)涟竭,当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象揭杭,当然也有几点不足凉,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型呜嘶,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内骡霖共,在一定程度上影响了驾驶品质徘,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型纺廊澎,看看它能否带来更好的体验挽电。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样乘,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识撵,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型馈。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了囤楞杰,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电冠煤蜂。宝马还为每台车提供了便携式充电器理僳忌,有220V电源接口的地方就可以为它充电豢短安,它的接口也可以用公用设备充电探项棠。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒捶倘人,解决充电问题趟边。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格沁,细节部分有所不同幕警,看着依旧很大气宿,长轴距车身让它显得更修长彤,比较运动阔。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV巩釜蜂。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错筏,主要以软性材质为主痢喊吝,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华堆烧男,但在整体配置上确实不高硷捕。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者琼,有的是为了环保理念郎秃匆,有的为了能获得牌照更早开上车袖,反正都是不差钱的主铺,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验缮,有更多舒适和便利配置偶汉。而我们的这台试驾车像无钥匙进入芳、定速巡航绕暖、科技辅助配置这些都没有驹笛捂,目前这款车还没上市碗咐,对于它的消费者来说咆,可能会想要更高配置版本的车型椒兑。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局撬,它的电池组位于地板下方劫,不会影响到后备厢的空间估,担心这点的消费者大可放心呛,尺寸与汽油版的相同淀。另外它的电池布局加高了车内地板高度掠难经,第二排中间的隆起变械ぁ,坐三个人的时候从容一些鹿郎孝。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别卫,尤其是在实用度方面不会有什么影响邯赎洗,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用凹溉。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同埠感。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编判邻小:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了沥,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型铆扁懂,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白炯功,同时也肩负着一定的销量压力册。果不其然吕,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章)畔圭,XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠提复,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了柏。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看插螺,加大促销力度也起到了不小的作用默赂。    Anyway狡吝,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事就。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型次饰矩,指导价38.99万元低韧土,终端售价在34.49万元左右输密寡。从实际表现来看妥供悔,它也能满足大多数日常用车需求恰,性价比很高浇。   动力组合两:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机伦疼糖,最大功率为250马力/5000rpm的钦,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm犬,相比28T车型倾,它仅仅在功率上少了19马力匪茸,峰值扭矩则完全相同梢夸科,只是后者的转速区间为3000-4300rpm驹歧惦,更为宽泛一些篓槽。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱钱,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW膜缄深,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT逗咯萝。这主要是由于XT5采用了横置平台楷雷燃,而那两台轿车则为纵置平台纪淡倾。   驾驶感受僧秃:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起瞳,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试撬,当时开的都是顶配的高功率四驱车型崔妹慑,印象还是挺深的父形汾。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距驮怀却,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音匙。    从数据方面狄,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验赔番戊,外加完全相同的峰值扭矩黎,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲鲁马,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点岛陈。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已献残。    实测车辆的自重接近1.8吨孤锈,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称篱替,2.0T发动机的表现也一如既往的给力麓需旗,油门响应相当轻快汰森了,加速非常轻松谁垃傅。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受蒋蛾,即便是一台SUV车型奉,也不会觉得难以驾驭黄缝。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定吕,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上谱,但无论是换挡速度传守、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现人。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢狗,顿挫等等胯鄙然,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好贡。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在烯,匀速巡航时跺下一脚地板油窜溅,立马会降数个挡位刹季,车辆能够很快领悟驾驶者意图萍拢。升挡动作则极为轻柔缄,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换围。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑郊。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型盛仁,配备电磁悬架丧叮,能够实时监测路面情况并作出调整裂,同时还支持软硬调节性革。然而此次试驾的车型却没有该功能澎篙,因此底盘表现略微会有些差异秘扇蹲。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主廷湍饶,但又不像林肯MKC那样非常的软抄磺等,但对于震动的过滤还是相当不错的铣科,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性卷采,软硬适中搁。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感袖。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配寐瑟粮,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统妒,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准乒说,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静宪帕。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受蠢邦,这对长途驾驶有着非常积极的帮助垫力隘。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编盯:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前极烤扮,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读赌敖寄。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错扳肪非,今年前十个月累计销量接近7万辆茎。对东南来说首超,DX7的表现相当提士气古,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3头。让厂商没想到的是垫,DX3上市一个月就收到近万辆的订单里慑,成为当红小鲜肉缎晦。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾湿嫩,今天试驾的是自动挡碍私叛。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱伐相,还搭载动力更强的1.5T发动机裸伴,可以说是全新的体验钙。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型融扣犯,其中5款为1.5T车型酗,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的钉勉担。DX3这款1.5T发动机来自三菱失鹊暇,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH)港匹,邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商锌案。除了东南星,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇埔,包括吉利瓦、长城菠、长安碎柔、北汽等挽。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里敬,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2还、长安CS35沦、比亚迪元等炮充慕,它们都是东南DX3的主要竞争对手特坊。与上述车型相比斗矩扣,DX3最大功率的账面数据稍占优势坦,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元错,但也处于主流水平之列介。接下里缆,我们马上来聊这套动力系统的体验感受乱草笛。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果莫,会把油门响应调校得比较灵敏比齐纬。而DX3的调校则是另外一种风格句陕,属于偏沉的那种局。就此问题我们也询问了随车的工程师胳赴,他表示有多重原因角,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些贫僧缔,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑常。    实际上咳淡,DX3大概当转速达到1800rpm左右时犀彤汝,涡轮就开始介入禾雀,能感受到动力输出爆发橡袖饱,但介入并不突兀你体慰,不是很强烈那种办登妊,整体来说还是相当柔和的瑞,体验要比预想中好枫厕。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱擦谜蛋,齿比有调整盎判,让发动机的爆发感趋于平和己蔼撂。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的判范,此前在试驾DX7 1.5T车型时辞桂,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡赫,后段毫无爆发感可言蹄党嚷。相比之下澎抽,DX3就给力不少节枷,动力输出感比较直接俗舜。当然捻爱拍,这里必须提一下的是票,DX3的“体重”占了不少优势奢,它比DX7轻了200kg寿。    在这次试驾过程中汝仆,我们发现DX3的巡航转速较低南奸滥,这是CVT变速箱的功劳茎逞,有利于降低油耗蒋萍攻。但由于现场条件有限泛限失,现在还不能对油耗表现下结论会,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试碎拔。    DX3采用电子助力转向纲烈诡,方向盘的转向力度很轻金惯愤,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容旱妓丢,但凡事有利有弊挠氨,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准络虱。    DX3的底盘沿用了DX7的设计垮,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合竞。与此同时概郝,它添加了平衡杆朴怕,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾陕宦,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态梳睛催。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编尉邢查:韩大为" "  金秋过后蜂,北京又进入了冬季苯。然而就在周围环境一天天失去色彩时扮葛,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组泞。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本课,也就是2017款翼搏的顶配版本思,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢渤?客位看官敬请看下文锤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编场脊:王汉康 版权作品闹讣巷,未经环球网Huanqiu.com书面授权还狡,严禁转载涣涪,违者将被追究法律责任箔村。 获取授权" "  【环球网报道】近些年猎堆,不光是我国在提倡节能减排七势七,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着蓉阔。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机谜派,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局碗。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机咆,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机氨。   丰田作为全世界最知名的车企之一怯,在节能方面同样有自己的作为适靶,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为板拾情。然而面对混动汽车并未在市场完全普及烙,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面灵垃匣,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺潞丹督,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出缎享。   当我第一次走向T版雷凌丝檀,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰喊丧钙,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了缅绿。   当我绕车一周走向车尾省,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很忻怼,然而正是这不起眼的D-4T的标识狭贰,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术画怕拓。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫氦。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术盖。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编屑理:王汉康 版权作品送,未经环球网Huanqiu.com书面授权祟,严禁转载氖,违者将被追究法律责任埠。 获取授权" "  近些年来武攘邦,年轻消费者群体异军突起胺怪,在市场上逐渐成为了消费的主力人群德糙,那么送,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢另肉?颜值要高霉齿婚、要有个性插、品牌要响亮屏钒阀、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求尺,最重要的是胃,价格不能太高革捣缚,要在年轻人可以承担的范围之内乱姑且。综合这些要素嚷瞥赔,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型疲,该车将于广州车展正式上市遍奖。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编恕祭:杜安迪 版权作品啊,未经环球网Huanqiu.com书面授权商掇,严禁转载汰,违者将被追究法律责任迷辛化。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后敢,产品品质和实力都得到了一定程度的提升屉姬,三款产品层槐莽:博越誓蚊、博瑞赡趴蕉、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷谋伤暑,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型皋拼栖,早在上市之前的宣传预热中砰,帝豪GL就被看做自主标杆车型唬敌眉,号称要对标合资竞品车型溃,这也使得消费者对它的期待值相当高聚犯,那么它的硬实力究竟如何呢牟?我们今天就一起来感受一下朗琴。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编潘:杜安迪 版权作品馅隙鸿,未经环球网Huanqiu.com书面授权咸坦,严禁转载掀纪极,违者将被追究法律责任貉颈。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候涣赋漆,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号笔坝淀,几年过去慨搽糙,在车型层出不穷的浪潮中巢,英俊小生已无颜值可拼迹孩,4AT的变速箱也似乎成为了老古董崔狭绰。如今侥峭,K2已经完成了换代虚郊赶,高颜值高配置埃饶鹃,又成为了全新K2征战的代名词拿脱菇。今天我们的主角必蛊,就是新一代K2际肉喉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编规凑:沈达炜 版权作品良溅,未经环球网Huanqiu.com书面授权磁洛汐,严禁转载导克,违者将被追究法律责任虚。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来歇萍庐,家用车的选择标准越来越高品。空间喘、动力秒墨惦、配置蚀、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素鼎诡缮,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁褪背募。提到性价比矾薪,日系车是一个绕不开的车系础。而我们今天的主角就是一个专为中国而生蜗雷,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞甫穗。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编箍杆:王潮 版权作品分,未经环球网Huanqiu.com书面授权废妥,严禁转载阀葛,违者将被追究法律责任剁冷。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高庆,国内的消费者也趋于多元化齿峰签,除了原有的购车群体外檀八墩,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增耪赐唬。他们生活在并不算繁华的小城镇里料乾,用勤恳的态度迎接每一天的生活骂,他们需要一辆车来为生活奔波弹勤,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活宪。如此看来捞路,一辆大空间肉啦鞠、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择肚,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车串。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编粗蟹:杜安迪 版权作品皋凛抨,未经环球网Huanqiu.com书面授权挪匆锻,严禁转载漠攘,违者将被追究法律责任喊炬波。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃盎匈,作为一个有着传奇经历的德国品牌痴蒋骇,在沉寂35年后瘦,重新回归并且首次来到中国市场却。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品酵赋暮,凝聚了中德十年的心血朝。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史跋得省,还向我们展示出更长远的未来乡郝磋。向经典致敬蜜,与未来通行泉改。今天缅册,我们的主角搭任驹,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7汾。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编丁疾:沈达炜 版权作品颂缺睦,未经环球网Huanqiu.com书面授权跑盟,严禁转载鲁赌挫,违者将被追究法律责任维。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计宏炮轨,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息奶醋。在兄弟们都纷纷改款成功以后辖,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款蝗波瓮,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了疙博冷?别着急材妈兴,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”痹揭痉?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编既颈:王潮 版权作品梨,未经环球网Huanqiu.com书面授权鹊琳戊,严禁转载享呕垄,违者将被追究法律责任聪戳虑。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行遁递?答案有很多每煌:旅行是文艺青年笔下的诗和远方袜码,是背包客说走就走的随性与洒脱匆,是曾经引发热议的“世界那么大鸿盘阶,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的且咯吓,但我们每个人都渴望着旅行蚊危,在旅行中去释放自己海倾、感悟生活的真理肛诚侧,寻找自己存在的意义肛隙戌。而现在我们就有这么一款车喂搏位,作为全新定位的跨界旅行车而生遂疽胸,满足你对旅行的一切幻想峭揩,它就是一汽-大众蔚领锭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编盆:杜安迪 版权作品己奉杏,未经环球网Huanqiu.com书面授权惜,严禁转载曙筐,违者将被追究法律责任焙川现。 获取授权" "  承德嗡,位于河北圣儒、内蒙观、辽宁三境之地靛。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻蓖拨,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京部措函,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇内赏,东通满洲酿家,北拒沙俄辽猛,西抗蒙古道娜,南下北京纫割焚,逐渐登上了历史舞台门沪局,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇羚奖坪。对于我而言磕,承德是一座熟悉的城市虎。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中梧马腔,与当地的同学结下了深厚的友谊剔季孩,而此次正值同学结婚篡倾,借着十一假期抚粮篙,决定再次踏上承德这片热土清础薯,说实话捆,有一种荣归故里的感觉圈不,承德匙,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编竣:沈达炜 版权作品老工跨,未经环球网Huanqiu.com书面授权竭,严禁转载酵弓,违者将被追究法律责任示席底。 获取授权" "  随着时间的推移彭艘,80后售、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体氦。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说错,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择花些玫。近年来膊侧,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势红揉莫,车型选择非常多冲,销量也普遍可观涵。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3戚,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一襄。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编斥扛俩:杜安迪 版权作品溪酒董,未经环球网Huanqiu.com书面授权妓,严禁转载禽痢幢,违者将被追究法律责任楼托栏。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市撤骸,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV埠喉绕。远景SUV来的似乎正是时候家较。虽然是GX7的老平台霜,但可以通过提升动力系统褪伦、配置次毫失,以及更时尚的设计来吸引消费者酸究。这是有先例的凸,博越也是在设计上团、配置上和动力上提升之后泥闯陪,引来了消费者和界内众多好评惯荚。同时伤,也正是博越的成功朵,给了远景SUV的自信句妊敝。吉利趁热打铁悸,推出低一级别的远景SUV柏冠炭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编吗厕:王潮 版权作品无潜,未经环球网Huanqiu.com书面授权抖,严禁转载退阔,违者将被追究法律责任堆革触。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市撑!,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域雹菲飞,但在欧洲廊多,旅行车却是不折不扣的宠儿毯构,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本矾,高尔夫也不例外合憋挂。提起高尔夫动盖,无人不知无人不晓徊停藐,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车楔。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时赁幻叛,会带给你怎样的惊喜呢沁魄乌?今天箱宫,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采仓板算。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编兴:杜安迪 版权作品豁,未经环球网Huanqiu.com书面授权涪牌,严禁转载暗哦,违者将被追究法律责任苏秃兢。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈蹿,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下譬购。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳逼袱,宣布奔驰C级完成了加长线恫皆。其次挝贤,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款袖,三大高手已有两位出招海犀,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意厩漂。然而这位并非是不想出手跨岛,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法莱,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中脆,上市了建勿汤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编暖儒:王潮 版权作品椭即蜜,未经环球网Huanqiu.com书面授权桨剖酿,严禁转载婪涧脑,违者将被追究法律责任牌。 获取授权" "  【环球网报道】曾经底垢痊,在那个“微面”横行的年代弥,有那么一家车企齐甫,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔抨,它就是昌河汽车粱反肌。但随着市场的发展与成熟侠吵淘,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野淌。如今快陀,为了迎合市场的趋势和大众的审美靖潍,昌河汽车化身北汽昌河摹乃撼,重新回到我们的视野库膏,开始进军乘用车领域卵。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型惟,与上一代Q25相比斜,昌河Q35在定位上有所提升艘浅,当然城悔扒,在设计和配置上也带给我们很多惊喜臼旅。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编厘鸵两:杜安迪 版权作品男米始,未经环球网Huanqiu.com书面授权踢牧,严禁转载补入,违者将被追究法律责任斥退谴。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车溺敝扫,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门剿诉,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器梆,在东洋岛国日本妈绍,便有这么一个品牌皆莲,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器瓜盒,那就是雷克萨斯F部门柬仕。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多挂膜奔,这也就更为其增添了忍者的气质古沁,然而今天我们来到了北京金港赛车晨仔邸,为的就是尽情感受这一神秘的家族廉妙卸。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编拔先廉:王潮 版权作品涂梅,未经环球网Huanqiu.com书面授权筛僳伙,严禁转载烫径,违者将被追究法律责任凡。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日安贸,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布褥棵,基于PQ34平台打造而来唯秃,定位紧凑型跨界旅行车茨诫滦。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”灯割,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式肥辆。据悉肩遂瘫,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售荒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编纽恢:沈达炜 版权作品矩,未经环球网Huanqiu.com书面授权解刷得,严禁转载考,违者将被追究法律责任董眷崇。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的镀?确实很少龟贤莆,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上腻红,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容静,它就是君越类辅。   全新君越是个很特别的家伙腾,你在它身上可以找到各种相对的词诞。比如梗对幌:家用和行政阿、时尚和稳重室蓉禾、运动和商务奔叭、豪华和低调斯涟。是不是觉得很神奇邪陪博?是的纺迹,这就是全新的君越撕煌,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值筹菩,正所谓""谁人不识君""唤,君越正如此酣辛。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编腹蹋:王潮 版权作品许潦,未经环球网Huanqiu.com书面授权倦吵聚,严禁转载虫硷俺,违者将被追究法律责任射囱。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物题邢短,在国内才刚刚开始大力推行保分,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处患,但为了发展和正确引导市撤缋撤摺,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜袍掇。比如很多限号城市电动车是单独摇号的磕,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等绍。目前来看宿,电动车在日常出行中也是有一些优待的邵低,作为城市用车也是比较合适的滑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编羡辈:杜安迪 版权作品乾恭挤,未经环球网Huanqiu.com书面授权沃卿五,严禁转载呻,违者将被追究法律责任凛梅。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位泡。前不久套邵,2017款的速腾正式上市浮酸,从配备1.6自然吸气到1.2TSI钳鼻、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合查凳,将指导价划定在13.18-18.58万元之间哭鸥,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格赏,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元粟。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元沤拆,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注刃随,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line泞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编亩:乞程远 版权作品蜕,未经环球网Huanqiu.com书面授权粟吕,严禁转载丧萄泌,违者将被追究法律责任剂。 获取授权" "说到豪华品牌愁,德系三驾马车您肯定是最先想起锣技案。的确欧黄哺,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷隆董暑,日系豪华品牌也在奋起直追汇。但是醒拍抒,如果在三十年前您在中国谈起豪车坛蒲,美系豪华品牌一定是最先被提及的亩达。而今天负,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯匆弓。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编少邻:王潮 版权作品哺裁冻,未经环球网Huanqiu.com书面授权夯,严禁转载堕取举,违者将被追究法律责任想股膝。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了嫌辨,不少朋友有去出去玩的打算戈浦忿,当然开车自驾的也不占少数剃净具。一提到自驾靶仿竿,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行怖遂。所以吮,车内空间是自驾永远也避不开的话题项蝗憨。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区滔袖,亲朋好友帽、蓝天白云堑驴、饕餮美食箔、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方孝,如果再有一辆大空间的SUV橡,那简直是再惬意不过了卷到。   提到SUV雹怂姬,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外猛败秤,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼晶宽。这不素,前段时间全新的宝马X1上市了澈扳,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型瞧管九,宝马X1终于迎来了自己的大改款佳。而这次改款骚饶,为宝马带来的革新也是前所未有的歧算末,全新的平台徐抢巨、全新的动力和全新的变速箱淳纤撩,这样的宝马与之前到底有什么不同寝?这就带您分析分析涡毕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编宋:王潮 版权作品竣蟹,未经环球网Huanqiu.com书面授权脯,严禁转载拆驴,违者将被追究法律责任腊。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全卢河煎,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来杏钞匡,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中矗落,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后既,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上汹颊。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编睹屯:乞程远 版权作品擎京,未经环球网Huanqiu.com书面授权公巨蔚,严禁转载春经,违者将被追究法律责任帕。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日捻箩阑,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行久篙,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛暴纠纠。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国礁欠,现场观摩NASCAR比赛信锌。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外杯斡,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点酶邻。      总体来说版睡,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定去屁,整车无论从外观尽、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人泥拾燎。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编亭盾:霍保智 版权作品祷浓寒,未经环球网Huanqiu.com书面授权拘晦刊,严禁转载辛吹,违者将被追究法律责任尸。 获取授权" "     提到自主品牌SUV外吞,哈弗是个不得不谈的品牌潍。而在SUV市场中剁躲庙,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了轰蛾。2014年蜗乔,哈弗在北京车展上将H2正式亮相期娶酶,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2咸曹。但是浇,哈弗似乎并不满足于现状隧,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展肛。蓝标哈弗H2是为了标榜运动狄需十,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场巨。于是乎亩相,一个颜值更高腔十、更富有动感的H2便横空出世了鸡款蓟。   这一次悔痴,为了更好地体验蓝标H2的实力僳,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青罕源危湖星叼。碧波浩瀚砰,鸟翼如云蚕浅陋。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下伎彩,我们驶向了青壕呤砦瑁湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编泊:王潮 版权作品肮队,未经环球网Huanqiu.com书面授权淘娘,严禁转载澳疯驹,违者将被追究法律责任镐曝。 获取授权" "     8月26日脸物奇,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市编抖帽,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白绊蓄柬,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型去显乒,伴随着凌渡GTS的上市蔷览,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世讥措须,售价保持在14.59万到21.39万元之间客。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后煽,市场销量平稳上升榔罐比,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本舍,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择俗嗽。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型窖,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型芦是。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编谴伺擞:乞程远 版权作品彪舞泵,未经环球网Huanqiu.com书面授权漏寄瞪,严禁转载淖斗,违者将被追究法律责任镣控。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展托兽,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择磊信刨。因此略,近些年来湿,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏如啥,销量和占有率逐年提高釜狗蒲,众车企均想抓住这个市场机遇驰,纷纷推出MPV车型惰。其中悼捌,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后旗癌臼,再度重拳出击眠式卯,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆宿,官方指导价为29.9-33.9万元蕊雄蜡。那么却含戎,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢桨孪派?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编靡茸烯:杜安迪 版权作品卷,未经环球网Huanqiu.com书面授权幌滦瘟,严禁转载骚粕,违者将被追究法律责任咎。 获取授权" "     在我的印象里疙将回,smart就意味着个性瓶,潮流引领者暴廉,吸引妹子眼球的不二之选飞吗闻。但是由于定位为微车缕坟氦,动力肯定不是smart的强项配首,因此我的心里也是充满了斗争港。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后拾,作为潮流风向标的smart终于坐不住了吝偏,不甘落后地推出了0.9T全新车型蔼彻,为了一探究竟成馈碱,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型费缔,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编啦绷痞:杜安迪 版权作品武磋,未经环球网Huanqiu.com书面授权屎,严禁转载恋府,违者将被追究法律责任长。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋孔皇庐?这个始终没有答案的问题难倒了无数人徽,那么是先有SUV还是先有Jeep呢经?这个问题有且只有一个答案赊,那就是Jeep文炒复。是的隋掠庆,SUV车型是Jeep发明的雾狭,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV巢吉己,它叫Jeep扒帆。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容十活,但是我知道就连Jeep这个单词攻鸽逼,在英文中的释义是越野车灵。   在这个SUV横行汽车市场的年代谐莽,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色睫譬热。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子鄙,依旧我行我素地走着膘,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过姓。这份洒脱和潇洒莲推,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了博。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色胁磺遍,它自由自在播睛对、特立独行尝赂,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编水抚迟:王潮 版权作品牟,未经环球网Huanqiu.com书面授权味赎戒,严禁转载楷,违者将被追究法律责任啥警。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车幂吐,东风雪铁龙就顺应市场需求户,推出了首款SUV车型——C3-XR楔嚷。时尚的外观设计勿无譬,越级的轴距尺寸怜番淳,丰富的配置以及凶猛的动力性能届得扁,从内到外都在追求国人的审美和需求贤讳冯。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编善垢:沈达炜 版权作品剿,未经环球网Huanqiu.com书面授权舜,严禁转载素奇,违者将被追究法律责任乐。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动桶,该车型是第六代伊兰特的国产版本蔬,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代宝欣灿,北京现代也不落人后挤,一并将伊兰特唱那、悦动呐坍、朗动刀同、领动同时在市场投放竟,通过高低搭配互相补充争夺市场淘阮渭。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择穿五,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度勘逼。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量熬熟,从9.98万到15.18万之间滥嫩,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版扳。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编鲸捂逢:王潮 版权作品骚尽弥,未经环球网Huanqiu.com书面授权锻辰晤,严禁转载捻驹,违者将被追究法律责任管段嗡。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光窃驼沫、国产发现神行后怜瓶,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研涸,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市巢旧ヌ亍,并把XF车型作为首款车型晒嫌台,而进入到国内壁汉蹄,也进行了中国式加长诵,定名为XFL邢娥。新车的指导售价为38.8万-68.8万藩,相比之前进口版车型的51.8万元起肆钞,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多围。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市程铩,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适熟段顷、运动商务于一身的商务座驾熊尼。     无论是XJL亦或是现在的XFL刨疾,第一眼看到捷豹的车型衅攀,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引够纤边,捷豹的家族式设计鲍躺凭,大尺寸网状格栅媳伶卵,柳叶形大灯离涧,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度房。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编脓舍陇:沈达炜 版权作品奈,未经环球网Huanqiu.com书面授权绩,严禁转载拴暗焙,违者将被追究法律责任笔柯恐。 获取授权" "    随着汽车工业的发展拔认饥,设计师们的理念也在一步步改变答谓褪:造车浚馈、造好车络星啼、再到现在的造低污染的好车逻污岭,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势让。在这股热潮中脾告,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术荆恫,经过多年的积淀僵,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化枫,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家侣喘羞。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎能捐螺。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编搭:杜安迪 版权作品奖取篮,未经环球网Huanqiu.com书面授权纹,严禁转载缴,违者将被追究法律责任筷箔辽。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7捶,说是重磅车型杠,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型瑞惺,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天违,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹掸抛儒。   瑞虎7将于九月中旬正式上市沫切邦,预售价格为10.99-16.39万元片,分为两款动力共六种车型措书康,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型访箍。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编挟庐:王潮 版权作品芹惟,未经环球网Huanqiu.com书面授权涣,严禁转载仇并,违者将被追究法律责任心荣。 获取授权" "  近年来凡年,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市彻瞪取,它们大多外观灵巧秀气敛单平、驾驶轻灵易操控冻秒,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能刚申。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV手位层,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候媳人,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道泼。2016年北京车展上掸冉,新款国产奥迪Q3正式亮相上市步。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色烹拟似。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了烁蕊煞,2013年Q3正式与国人见面翁,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比唯侮弟,迅速成为了豪华品牌同级别销量王匣。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠能。可以这么说督,每当提到豪华品牌紧凑级SUV深栖钠,您最先想到的一定是奥迪Q3省。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款啥,虽然是一次中期小改款豆酸,但是相信凭借新颖的外观涕涎、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手羚。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨办?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编啊:王潮 版权作品菊,未经环球网Huanqiu.com书面授权筒,严禁转载凉崎聊,违者将被追究法律责任羌守。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编厘叭坡:杜安迪 版权作品届鹅,未经环球网Huanqiu.com书面授权袍,严禁转载尽,违者将被追究法律责任乡。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车沧,它的外观虽不激进靠椽海,但整体风格沉稳而内敛松,每一处细节都看着顺眼稿杭。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统藐库,这样的坚持与坚守笑镰抠,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心怂慰滦。动静 结合不花哨刨顾孙,底蕴深厚显自信仁归。接下来亥老旁,我们就看看它来如何演绎“自信”二字裁佬。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市劳,售价21.98-29.28万元驮窗,推出了两种动力共四款车型弄去暗。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版龋,售价29.28万元藏醋。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编爽:沈达炜 版权作品厩滤贿,未经环球网Huanqiu.com书面授权盯星教,严禁转载宛介婆,违者将被追究法律责任粪。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编售硷霜:王潮 版权作品搏叼,未经环球网Huanqiu.com书面授权湃,严禁转载魏虽殴,违者将被追究法律责任克。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编臂壕豪:王潮 版权作品想男滇,未经环球网Huanqiu.com书面授权汰搜暮,严禁转载傻,违者将被追究法律责任礁。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌氏本非,仁者见仁智者见智当普,但要是说到当下最火热的车型夕路,你一定会脱口而出颓颠苍:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思醋,成功者如吉利博越涝,早已成为各大媒体眼中的红人竿码。而近期线夸,为了进一步细分旗下市郴选,吉利推出了一款全新换代车型超单懒,远景SUV侯睡。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV乒堪,从外观到内饰沥,无不透露着一股“家”的气息惕。他不像其它车型那么华而不实持社茎,反而很接地气娜继,该有的颜值与功能他都有瓤,动力也足以满足城市家庭需求呢。这也更加贯彻了吉利的精神蚂线:追求性价比嚏奥。好吧驶狄钡,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了寸,那么有请我们今天的主角氰:吉利远景SUV拔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷尘辫淮,718 Cayman来辆不魄?2016-07-22 14:25 责编朔囱:杜安迪 版权作品邯,未经环球网Huanqiu.com书面授权记赌,严禁转载呻,违者将被追究法律责任然胆。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时卧卑孤,一款互联网汽车进入了消费者们的视野扒,而这款车也“大有来头”贪巢。   荣威RX5是一款紧凑型SUV危脓袒,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造噬,于7月6日正式上市琼察娄,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型槽,官方指导价9.98万—18.68万元缸弛材。实际上复挞,根据上汽推出的多项购车优惠政策念掣,只需支付9.98万—17.98万江掠。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”笆式溅:大灯设计采用“如意”的造型么,寓意吉祥;内饰上饯,座椅采用软皮包裹室,大大增加了舒适性;动力上擞,据介绍借拷弥,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技妨弘,搭载2.0T和1.5T增压发动机奠,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上慨,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米碍仙,百公里油耗比同级SUV少2L提垄瑰。   然而韧,作为一款互联网汽车硕没,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术沏馁。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下跋矫,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统莽,“摇身一变”成了一个移动的交通工具饯丧。   近日判嗡丛,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能苏翻勒。   汽车手机实现远程互联   在上车前猜,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置唾侍,并顺利得打开了车门敬虾拨。此外乳嘛布,手机远程能完成的功能还有空调控制尖,座椅加热句嗓,车辆检测悄且,规划完整的保养计划狡,推荐保养预约等袄。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季霸横,远程空调系统将大大增加用户的舒适感备赤。   有了“斑马”你不再孤独   “你好焕考锹,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语烹徊,得到的答复是“你好伦朵,哥们儿!”恋叛,记者是女生哈!第二句交流是令:“我有点冷!”“已经为您调高温度吭。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣抱嘿惕。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能陀确:开空调单坊,调温度吉建塑,开关天窗疆苦膳,语音导航以及播放音乐蹈彩抵、语音搜索扛纲拜、天气查询等操作寺。   借给朋友车不需要车钥匙姐?   利用蓝牙钥匙顾,荣威RX5还能实现启动发动机的功能鹤,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式唐,即使忘带车钥匙褪,用户也能顺利启动车子漠畔粕。此外彼,用户还能向其他账号进行授权冕期,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人礁蔽,而无需对方再特地来找用户拿钥匙奥佩且。授权之后奥夺,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能池,比如瑟饲舜,对方如果只需上车拿东西陈吵,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车导翘,那么用户就可以授权全部功能了粹逼。同时用户可以自定义授权时效狼抽,并且可以随时单方面取消授权范,极大地提高了安全性股。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示峡陕仕。在7英寸虚拟仪表上较,不仅可以显示油耗墟里、里程等基本行车信息钩捎,歌词踢慨母、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上坚,使得用户更易掌控各项信息糜号很。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例躺佛似,方便驾驶员查看路线砰。   此外毁,在选配功能中驮船抚,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备常鞍呜。在行车过程中死滔咀,用户按下方向盘的拍摄键乱,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频憾沁,获得道路前方顷、车尾厢颅、车内成员等多个角度的照片歪,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注箱写,并通过4G网络进行分享虽。这些照片和影像会自动同步到手机骸绣丝,用户也可以通过中控大屏翻开照片溃奔缸。   另外美,智能后视镜上也能显示天气碎啡、路况窗、时间等信息下侧沥,科技感十足融。   总结逃:可以说挥吕虑,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步嗅。在自动驾驶技术没有完全成熟莫温,充电桩使用不太方便的当下撵,互联网汽车或将是最触手可及的烦孪巫。 责编锑:李芳 版权作品挛蹭,未经环球网Huanqiu.com书面授权核封奴,严禁转载喉,违者将被追究法律责任底。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲幸回,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的祈淡翻。因为我不喜欢SUV裁位,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧期典柒。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率结巨驹,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机骋、501N·m牛米蛮横动力的诱惑川蕾,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动肌团。 ● 够大趣馁涝、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友鼓,作为一款车长超过5米耗无滥、搭载了7个座位的中大型SUV群情,它能够适用各种生活和工作场景荡沉扣。而在国内哥块,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上嚎,这款外观阳刚毯侣授、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来凄谐。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计须柑,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别伸燃。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网拖掳陌,这款运动版车型看着会更加的低调杯。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎镁踩噬,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现佰矫测。但总的来说斯惦帛,探险者更像是穿上了两双运动鞋陷,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱兽匹。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化寺,不过在方向盘蛾尖胁、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉嗣饱落。   虽然中控台的整体布局方式没有变化渡劫申,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板胎烦,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题掇焦。   该车的座椅相当宽大扛,在功能性上也有较高表现毒陷合:座椅记忆锌、腰部支撑调节底、座椅通风/加热具有配备杆倡戊。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计涸谩,右侧座椅可以前后移动圣赶,左侧的座椅则只支持靠背角度调节翻。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口础几连,提升了乘客的便利性昂弄。另外在安全配备方面绣,该车除了常规的侧气囊败、头部气囊等配置之外镐解,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊疆,安全保护更加全面热热。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间棺,更便于拿取和装载货物韶配解。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间济类乓,这款车的装载能力绝对不需担心渴。此外抢踢,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门噶滩陇。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蹬美:杜安迪" "  不知从何时起萌嘛,“狗”与人结下了不解之缘弧,关于狗的流行语更是层出不穷如,什么X了狗了疽蛋、热成狗了泛埂目、穷成狗了癸膝、加班狗亮渺化、游戏狗等墨,似乎什么都能和狗扯上关系科。   但是在这之中睦该,用的最为频繁筛拇哼,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了百。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读氯间:“单身狗”一词发明之前纪,形容单身用的是“光棍”害剂寂。“光棍”一词并无褒贬之意里希。但“单身狗”一词的发明领陛官,明显是对单身人群的嘲讽顾,甚至有很多人拿来自嘲呵辜彻。”   “单身狗”这个概念普及之广闲炭,早已不局限于年轻群体惮篓,拿小编的亲身经历来说卉铝峡,我妈都曾经脱口而出藩:这日子丛牡,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错池视估,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕快。   以前听过一个段子淖宝狄:“又到七夕了慧,你还是一个人吗请懊娜?答曰控:废话!我还能变成一条狗吗挥耻?”话音落下便忧伤的看着窗外臣同,心里感叹匙:又一年了爬规,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题壬礁,我便变得内心焦虑通簿,手忙脚乱峡,不知道该说些什么此。   从前淖辰,我看到朋友圈有人秀恩爱疽斯,我的反应是这样的沮扛湾:   但随着时间的推移哦阀去,我认识到围柑:人艘,不能太na?ve扩坷猴,要学会祝福别人挞县,要学会苦中作乐熬弹。   虽然我表面很坚强认断,但其实我也不是铁人讨腹,我也有女神搭懂,我也有感情彩毯良。   只不过巴靠嫂,女神使我琢磨不透侵。花芬仓、巧克力这些俗套的东西归觅表,或者是项链拜钡蜕、包包等贵重的礼物嫌、在或者我亲手制作的小礼品脖涕呜,均不能俘获女神的芳心考疯谱。   但今年东,一切都变得不一样了告稍,因为在我最困难的时刻菱间,“它”悄悄地停到了我的身边尸聘交,我计上心来衅。   它就是我的救星将我句,单身拯救者大众up!埠伎。   你很少在马路上见到UP!伯嘘赋,因此萌粮,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人膜。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美先,圆润蚕弥、设计独特的外观线条也很符合女神的气质赣马昂,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰赌,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害粉刀。红色的钢琴漆面装饰镶,谁人不爱副洛?而且娱乐系统操作非常简便党屎刷,女神应该会满意藉仆。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合创檄,画面太美我不敢看茸澜捞。   不仅如此俊,up!的安全配置也是极其丰富稻交,如图中的倒车雷达屠累,女神会不会觉得安全感爆棚呢瑞?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机疯镶邢,完全可以应付城市道路眷羞铰。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了挖炔,朋友们你们说我今天约会能成功么冒僻敢?在线等池,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编磐停:杜安迪 版权作品捍,未经环球网Huanqiu.com书面授权腊嘘探,严禁转载脖崇漠,违者将被追究法律责任贰墒。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相缕团,就引起众多媒体关注少唇。作为大众品牌旗下首款磐、并且也是唯一一款C级豪华轿车凡替,大众集团主席穆勒特意强调媒,这是一款专为中国市场研发的车型娘汇蒲,也将由上汽大众进行生产帘。所以大众这次进军豪华车领域宦词么,并实现国产需撩,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待扭。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看赡汝。                  从辉昂车型尺寸上来看疼跋相,辉昂相对竞品来说有一定的优势稿挞讥。值得一提的是陵猛,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数实。从现场的实验结果来看休案,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L平、宝马5系媚悉济。(在相对嘈杂的环境中逃患蛔,车外的噪声系数为90分贝档低腿,车内辉昂指数为40.3搏镰涡,奥迪宝马分别为玫媒尺:46.9以及52.7)   此外捷,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃材。      据了解踞话持,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型斤狡,噪声隔绝性能提升高达8%钵称己。 上一页 1 2 3 下一页 责编辽:张瑞丽 版权作品方,未经环球网Huanqiu.com书面授权烂俱,严禁转载抵孝,违者将被追究法律责任土杯。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说通,绝对是值得铭记的一年悄撩,先是“那个男人”科比退役吝茂擂,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史牢,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士仁,紧接着娠错谜,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役憨,葡萄牙夺得欧洲杯船辖污,这些都是史无前例的体育大事件顾编。哦绩铂,对愁仍寿,还有巴西队折戟美洲杯小组赛缎。   巴西队小组赛未出线次,创了历史最差成绩酥系,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了抗,本周奥运会已经拉开帷幕啦砂芬荚,各国运动员狈歇、媒体早已是是蓄势待发蹄恋汇,但如今享拍,我们不禁要问一句小:里约失攻售,我们究竟还能不能约了玖?   巴西球员已经哭晕在厕所橡饶:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好插拜耻?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾透? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编孤匈搐:杜安迪 版权作品编教,未经环球网Huanqiu.com书面授权碎拉稳,严禁转载唇环,违者将被追究法律责任琅。 获取授权" "  每提“西藏”坎涣,必有人上升至灵魂净化的高度鸡憾,我极不喜欢!   从地理上讲拦壳坦,那里确实是浩渺无边;从视觉上说恨耽,那里的确是斑驳陆离锈衫瓢。如果仅基于此椭川底,而感觉自己被“净化”了搅封,那么矛拼,只能说明老:你经历过的太少了善瘸落。   很多次进藏之前拇,朋友们总会针对“高原反应”展开热议孪奠旅,提醒我吃藏红花暮极通、动作放缓檬、多休息……生怕我“挂”在藏区歪。当TA们表达完爱心之后梁泥绷,我总会友好的问一句布:“您去过西藏吗驼蹲啼?”而得到的答案清一色的都是富梧:“没有考版。”在这里松套杠,我想提醒大家横盯拆,太多事都是没做过的人影响着想去做的人枢罚面,没想到的人影响着正在思考的人傻盟耿,要记拙某啤,你看到的才是西藏隆檄,别人说的都不是嫁撬。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅涸蔑,队员们在拉萨集结寐,然后向山南地区进发杜澄纱,最终到达目的地“勒布沟”旗工。本人是一个轻度户外爱好者壬,借助户外设备乡,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线镰失,值得一提的是纽,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向径,也就是说淀定烦,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候报款蜡,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了虐。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编搐圃速:杜安迪 版权作品葱搓,未经环球网Huanqiu.com书面授权摔蛙荆,严禁转载岛柬纽,违者将被追究法律责任弥。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现啸巢惧,再一波长时间的持续增长后并罗别,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头粱泄愤。其中录兄骆,新C级殊楷、新E级棵还糖、GLC等扮演了十分重要的角色捻。但是衡吴杜,今天我们要聊的这款车烈畅对,它不是轿车笛体弘,不是跑车淖饥哼,也不是SUV删叉,而是一款MPV爆吨推。它好像在提醒您庙毙:千万别忘了秦袄碧,奔驰旗下还有其他车型! (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到寿惯履: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型板,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲群爬。作为保时捷旗下首款中型SUV掂捷,Macan“低廉”的售价榔盲霉,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现惧台金。鉴于Macan近段时间的火爆程度课,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章陶,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章槐茅。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)摊,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍搓,所以在这篇文章中混,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容款,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )竣袖烤。作为整个车系当中的中配车型铣,MacanS绝对是性价比最高的一款嵌举。只需要多付出13万驰歼彭,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了码轻,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元遂。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价滴锯仁:10.9万 车辆总价(含增值税)仓簇挡:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷色叫拒,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件肩想,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大释力,当然这些选装件也个个价值不菲扳。毫无疑问犁甩,我测试的MacanS同样选装了不少配置玩,加上所有的选装件之后上苛断,车辆的总价也达到了79.79万渺。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm京妹较,轴距为2807mm与奥迪Q5相同却嚷溯,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm酥尾,比中低配车型长了18mm健慈。从数据上看郊欠哗,MacanS除了高度和轴距之外辨,都要比Q5大一些尉铝,但是由于MacanS车身足够低矮信,所以从视觉效果上来说东,MacanS的车身显得更加紧凑擂弓,也更加运动晾镀。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯怖,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder盟心。如果光看前脸的话欧,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo癸。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带刮党,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条些。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈萍坚,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19棚绢栖。如果不选装的话及刀奉,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18摔。   MacanS紧凑对爽、简洁的尾部设计陀固毙,充分体现出了它的运动风格疙,简单的尾部线条用最平实的设计语言持柔,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型每躲部。同样运动的还有它的尾灯懒康恐,狭长葡蝎、扁平的尾灯造型吼,与尾部线条搭配极为和谐细橇,起到了画龙点睛的作用寥。   内饰方面接限,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格菠嫩拨,运动中不失豪华感涟。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘菱酞,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉解凉猜,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你粮混,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因氰。但是有些遗憾的是楼起涛,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬纺虐,每次按下去都会发出“咔咔”的声音疵铺氰,感受并不算太好刨。   Sport Chrono组件汇穷,包含了中控台最上方的计时钟喇、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统绥捅钩。只有选装了Sport Chrono组件勃,车辆才可以进行弹射起步骇。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少刃黑吼,但就算是为了那个做工精致的计时钟寞镀,选装Sport Chrono组件也是值得的祁盯蛙,毕竟1.8万元的价格瘟,对于保时捷车主来说也并不算贵封妒。   换挡杆周围密密麻麻的按键诬亥誊,对于接触Macan时间不长的人来说诚亮,绝对是个噩梦瑟,想要记清楚它们的准确位置圣,真的不是件简单的事情龄。起码在我开Macan的一段时间里徽赫爬,每次操作我都要低头确定按键的位置毯芯,真的不太方便缔蒋。" "  在国内提到奥迪手拍沙,更多的是那款最为著名的奥迪A6L散休娜,不过奥迪家族并不只是只有这一款车部,随着奥迪开发更多的细分化市场车型梦里,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市晨谢埂,这其中就包含SUV以及小型车贿苦,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型汐轿泡,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢仓盾?   在外观方面枯汤,奥迪A3延续了家族外观设计谭矮,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴牧诞逆,用在这样一款小车上显得更有气势羞朗苗,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质偷,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计胳氯翅,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些崩罗释,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉寄夯,辨识度非常高氰撂,同时大灯下部还带有清洗器诺逞,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能林却。   作为一款偏运动化设定的两厢车型弊,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多陌非脾,至少看起来没那么晃眼崇兔,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰龟藏,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯停慑守,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多汰塑尸,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应氨匆赔,起到了很好的效果烤并。侧面的造型上在A柱位置最高蒜慧兼,整个车型几乎以平直收尾揉,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证播违,同时让整车侧面看起来更大一些单漓道。   A3的车顶采用了黑白色的设计哺粕鸿,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大犯行狙,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些桥备,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间枚袄,但天窗在外放着也只能是一种妥协了金痉。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎系剐及,轮胎尺寸为225/45R17踌,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂泪炭伎,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂吃假,不过选装配置都需要额外加钱才能实现硅始。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉迹,整体呈现梯形结构坤慰,尾窗底部与腰线持平省累坑,尾窗面积最大化保证后方的视野碳。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计痹函鞭,不过内部也采用了普通灯泡光源缅挟锑,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非掣づ裁危好愧潮。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合膊米,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况姜圈卢,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的滦,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的木。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌和淖,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大碍菩辑。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型险称,S80L自进入中国之后瓣凌,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素嫉邻。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品得搔伟,但它所具备的那种低调内敛的气质撬,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选理。   2014款S80L通过对细节设计的改变伍病放,让自身在没有经历换代的前提下瘦,进一步提升了性价比川冒拆。面对强手如云的豪华C级车市尘尽,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感秒,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手矾虏科,想要抢占主流豪华车的市澄伞,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步步屉,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力贤葛俗。   新款S80L对前部进行了细微的整容趣玫贫,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感毛,同时也紧随时代的脚步袍椽撕。相对保守的前大灯设计回挺履,已经不再能够满足时代的需求修,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯叙,虽然谈不上有什么家族化的设计语言婆喘巧,但至少与时代接上了轨罕薪旁。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变协妨犀,近5米的车长和近3米的轴距表现沮,让它在尺寸上并不会有劣势许泪茹,四平八稳的车身设计也符合其商务气质哭档文。外后视镜新加入的镀铬设计杆魂,虽然是新款S80L最显著的改变之一摩危,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点却论权。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格界亩残,沃尔沃式的家族化尾灯造型谐,成为S80L尾部最显著的标志性设计嗅楞盗。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解捆态狄,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击睛,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型够呢毁,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力虹锑。   本文导航   分享到驶笨:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中爆忙,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌交堡握,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短胜刻罚,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市车帷,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市李。不过旗下的产品线也过于单一第陪,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际涂,所以便下探市潮钩,推出了紧凑级的GA3车型洁廉。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手处僻炼,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型律犀,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级屎碑,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出暗关。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别哨隶购,也可以看作是GA3的升级版车型伍地贝,依旧主攻家用紧凑级车型市场赌。但是作为升级版车型币,GA3S在外观设计方面有所升级萄,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉疵楼纲。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型羚,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体舰恐犀,使整车显得稳重而不失时尚感窘捂。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上埔,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧唤俏、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动毙菱、轮胎与地面接触等产生的各种噪音迸怪尸。此外配宦,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎冉福,为双五幅铝合金轮毂蔫。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大抡蒲按,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调钝啦舜,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长泰、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型栓膜,传祺GA3S的造型设计并不落后昏,反而在有些地方设计甚至是超越了对手炉互。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车船,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华娘策赴,12万出头的价格或许已经超出你的预算燎涝,但是无论是从配置还是动力来说魏,值得去掏这个钱聘。可能我这些话有些官方措辞那,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法慷汉。   1.0T嘉年华外观副:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致鼎,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术司颊身。为了搭配这台发动机释誓,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性吾浪。   内饰部分羔:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致姬,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些砂哨。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点弊盒,这个级别的车型非常少见痢特。但并没有设置外部开关叼,而是需要进入屏幕内关闭谓。   本文导航   分享到离缝:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺滤,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外金廷豆,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆祭,与大众168万的海外销量相差无几捻撩。   这个名气与销量不成正比的法国品牌漂脚话,依然凭着一款SUV车型仍炉,在国内获得了不低的曝光率寐壁,这款功勋车型就是Koleos科雷傲图茂。今年4万台的预计年销量惯,相信有一大半都将由这款车完成撤。虽然这个价位区间的SUV里蒙贬,无论国产进口都有不少车型可迅柑椤,但路遇科雷傲的几率依然不低颈迹簇,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢峨捕?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢领氦厢?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV思,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版稀。这款车的发动机及变速箱等核心技术末蓟雄,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型皮颠,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备钳闷,并保持了雷诺一贯的安全水准亢赎纷。而今天我们试驾体验的莲,正是这款车的第二次改款据睹,已于2013年在成都车展上市淌轨敢。   外型上拧聪逢,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格暴,经过两次改款后整体设计也并无太多变化庇难。虽然车身造型上并未留下太多笔墨蜜拓骸,但家族化的微笑前脸配合大灯造型猫剩石,倒是显得有些“萌萌哒”冉南。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气芦搞澜,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶饥灭陈。   侧面造型上缕唇,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时诚私,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘据胖渺。虽然尺寸算不上大炬建,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的倦飞涡,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重泞酥啦,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条庆炼电。另外暗,2.5L发动机搭配适时四驱系统炔揉咖,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现搪。   尾部造型依然圆润粪,和略显呆萌的前脸很相称笆恰。上下对开的尾门很实用葡,节省了上门开启需要的空间浚崔,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围筐蹈,载货坐人两相宜谈竞。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出茨,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性恃救膊。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜啦,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多含扔境,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例浮式。当然惨勤冲,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用峭衡菏。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱裸才碴、大黄蜂搜擒、救护车等“老熟脸”们会出现科武,编剧还添入了不少新角色季羞,比如老牌人物“探长”帘仟,军械武器专家“十字线”柯某,以及人造变形金刚“螫刺”等箍膳俩。对于最后这一名小角色而言拳把,它的“身价”并不算昂贵攀舵温,并且在现实中结迫,它的综合表现也算是可圈可点餐。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多久羞啦,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目熔隘橙,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科仇笑铆,说到这里借谅扩,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧如塑逝。   言归正传梆,牺牲自我揩溶馁,从而使“大黄蜂”更加强大木娘孤,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色颁芥,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中邯激,想要拥有它并不难蟹净,最低11.99万元就能圆你这个梦废,只不过它不具备变形功能破递。   从设计以及尺寸上就不难看出哭,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台翻片,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理聚舜瘫,所以对于大部分人而言滇娥,创酷在视觉接受程度上要更理性一些恼栋拉。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表检切:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外湘价头,具有相同的特质的车型还有福特翼博椭簇厂、标致2008艾矗。在对表面参数对比后粱潮财,创酷的优势还是比较明显的潭躺刨,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响型糜屑。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似徽庞,平和的尾部笺律蜡、延伸至后翼子板的尾灯组缄驶、向上提升视觉的包围等等虏,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点茹随,当然也没有明显的不和谐感馈诺。" "     对于英菲尼迪来说勒,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌芍纹艰,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人隶。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期抱,这最为主打的当属轿车Q系列裙抹,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50采橙,在现在都在大搞涡轮增压的时代变歉,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量携缚设,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎八,那带来的将会是另外的一种驾驶感受譬,而今天漓,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧天呻。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型敬佳,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的攀卢澄,就是英菲尼迪的G系列产品寝笛卸,而随着采用新的命名方式搓滥,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变仕,从之前曝光的一系列的概念车来看溯,英菲尼迪在打造一种新的设计风格秆蛊,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感惶。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象镰鹅,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉僳睦,而带有这种印象而来的就是咕癌:这车动力强么敦?怎么看就像是卖外形的呢骂不劫?   首先在外观上尽峨居,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格岭济,采用了更为吸引眼球的设计思路跨菇霜,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人疗,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高坛,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉孔,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满顶穗朔,同时也充满了一种力量感话誓。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方睦仆,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉茬关,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观扭边脐。   在车身尺寸上晾,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整次律抨,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡凄,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm鬼唾髓,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准屎文扦,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅邓穗唐,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份舱际。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式吕瓢宛,这样的造型看起来还是融合了动感在其中桥,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些蛋,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸论遁坝,在这个级别算是中规中矩惭,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列危峦徽。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要翘核令,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位柬对雹,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格衡拔讹,同时也保留了圆润的线条风格蠢势凡,尾灯的点亮效果依然印象深刻川劲柑,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准炯蛇。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰梆,这样增加了尾部的层次感棚蒋。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业腥,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多补哩,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭污隧,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型矮培夺,并且入门售价也仅10.98万元坟尾偏,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低拖驹肚。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象恒,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下涵。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表葱领尼:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面宛故梧,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些轿够,但车身上的差距并没有售价来的明显喂栋,因为锋驭真的比它们便宜太多了队。除了合资对手以外锋,它10万元起步的售价响便,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧绵。   铃木锋驭的外形设计上佰,我听到最多的就是两种声音故猩,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢托么,而另一种则是感觉外观不好接受顺,很少有介于中间位置的人暗乔枷,毕竟外观是一种很主观的感受刹窃缆,仁者见仁智者见智家浮病。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格蚊些呕,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车狮,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些桂愤臣。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型斑妇,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料痰清,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型郎尺疗。接缝处体现最为明显捐阑竿,而且它在内饰配色上也相当讲究经际,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位鸥,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷煽戏轿。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表舷苗:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型室苗皮,售价为15.48万元币牵,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比稠,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值榔敌,性价比有多高了判凰差。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置鳖,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到暑酣坑。况且射惩逆,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统赋被,还是非撤埃厚道的诗坑坡。   本文导航   分享到粪:   哈弗H6 月供708元起" "  最近潮,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把参,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升脯疙,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动洗仑,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额雾须,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万碉,这作风跟大哥卡宴如出一辙暗辽谐。中配的MACAN3.0T车型(官方售价玻:68.79万)在选配后价格逼近90万元豆仟,而且市场上目前一车难求福。那么问题来了弗窖,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠藩,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大貌。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊辞琼,到底这两车有什么区别撇话?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异费怖,帮你捋捋思路四噬粕。   注腻: 实拍车型为MACAN 2.0T平酥可,为了让您一目了然抗论,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处海葛炮。   内饰鹊: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及礁唇,可以说走在大街放眼望去到处可见衬旧欠。基于目前的消费理念僵蕉堑,如果花20-30万去购买一辆SUV损翔,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观赋幸、实用的内饰秘、以及良好的通过性观柔贩,另外还要满足偶尔越野的需求道。面对人们如此苛刻的要求码,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测扁,看看这些车究竟能否满足众人的需求嚷酗市。相比其他媒体的评测方式肮艾,我们易车选择了多人评测的模式想,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平粳库尝,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评艘。    此次我们挑选了7款SUV车型位面,分别是坛:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客憾倒,分别来对它们进行详细的测试锨呸侈,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)哎。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版誓:25.28万元   市场优惠艘栏:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V衰遂读,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻舜箩,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主辨,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚惭旁庞,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道侣麓轮。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足眠辑钵,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计插桔,看上去更加的协调亮。   至于尾部方面欠宫娜,最值得一提的要算是后尾灯的设计了拍艾,乍看上去有些沃尔沃的影子盗,整体采用了立式的设计风格醛宽,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲山,尾窗位置比老款更直也更靠后疤灵垃。   小结还遍:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑缮秃霸,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象糖叼奖,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调耙萌,前后不是很搭调乖,尤其后部的立式设计说,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间等,但空间利用率上则会相对减械⑸浩椤,比较适合那些舒适一族馈溯妊。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型漏:25.28万元   市场优惠方蜡茬:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了寐,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车贾曙,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车淖握搔,新车的整体造型十分具有张力壳伤,五边形的进气格栅更具立体感渐嚼,镀铬装饰一直延伸至车灯内幻期,大大增强了整个车头的时尚性莎轻。   尾部的整体设计同样强调动感与张力胸,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合孔,但整体并不是LED的灯组设计沧蕾,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰氖剖喝,在视觉增加了整体感的同时班,也大大提升了整车的运动性该痰低。   小结台弦龟:马自达CX-5在几辆车中鲸,我认为是最具动感的一款杠势,整车前后比例十分协调汲,外加搭配蓝色车漆砰,使得自身更具个性娟彩。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象喇统兽,详情请见后面的驾驶感受篇敦胖驴。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD鲸肉:26.78万元   市场优惠兔蛊塘:1000元   如果不知道它是奇骏的人贺逼,在大街上看见这款车叹驾,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化惊岸傻,同时也是这7辆车中变化最大的车型魏侠,整车不再是那么的棱角分明戌蕊,仿佛从一个满脸胡子的硬汉娇讨嗓,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿标垮。   由于采用更具流线的造型设计筹剃翰,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯坞,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念葡酪,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性犊烷。尾部的造型也不再是那么的方方正正锻,尾灯与前大灯造型相呼应吠碴姑,并搭配镀铬饰条加以点缀屉噶。   小结股蛇拉:由于我个人的车型为2010款奇骏臀阿,所以面对这款全新一代的车型视疵冠,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈戒,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说德鄙,奇骏是个不错的选择春勾航。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版乘犀:27.28万元   市场优惠椿恼:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候使峭偏,就得到了广大消费者的极高关注度宏,整体设计与上一代差别很大拆希,不再是中庸的形象绢,而是更加犀利的造型付伪。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息赖稻示,前中网分为两段式设计粹免动,但两块黑色的格栅全是假的干煎,完全是用来装饰用的舒稳架,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅累。   熟悉老款车型的人都知道氯,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计围,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积柿堤慰,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野雀纯,从而保证了行程的安全性拜绷胸。   小结瞄:这款RAV4整体添加了越野套件棋岗响,所以并非其原车面貌氯部物。但无论是否经过套件的选装锤叭,整体的造型还是十分具有潮流气息的感篡吵,另外值得一提的是甫棉呈,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项控说,依然是几款SUV中表现最好的巳孔湍,注重空间表现的朋友们值得考虑蛋。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版虏卷亨:31.58万元   市场优惠栓:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款含唬博,所以变化并没有其余车型那么大观,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了疙判垦,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思杯貉,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格钱比琴,棱角分明才是其主基调幂返布。   后方整体没有太大的改动贤少饥,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了翟,设计很好的与前大灯相呼应赡,夜间看起来十分的醒目较,整体也很协调滤。   小结珊:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看换拾,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力殴,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点午惦,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的汝滴,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉徘徘,途观还是比较不错的选择闭卢。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型粕:25.28万元   市场优惠里:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款柑耄克斯的外观椿吠疤,那么这款翼虎你必将也会喜欢俄埠椽,因为它的造型就是一款大号儿的“付ず旅洌克斯”磷料归。单条镀铬饰条所组成的前中网纲嵌,显得整体十分的修长碾,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔董。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点灰盒,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气醚恢,提升了整车的档次分凄零。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑氰剑。   小结你蚕馁:翼虎是福特家族的新犊懿锍场,所以在外观造型上也吸取了畅销车型负克斯的身影纤虎年,而对于新款甘俪保克斯的整体造型道剖侮,个人觉得还是很不错的彤拧,那么如果您要是和我持有共同的观点斥,并且想拥有一辆SUV车型墓辅劫,翼虎绝对是首选范围钾。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版建:27.69万元   市场优惠吐凡霞:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子献,但随着Jeep旗下车型不断的改款衅,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去恢席即,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息痉赔,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配鲁匙,圆圆的大灯以及垂直的中网钳,无疑均是Jeep最原有的样子己。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型耙譬略,无论是后风挡还是尾灯撵,都为方方正正的样子崔,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间抢。   小结才趁廓:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首驯婕客啤,淳朴造型及棱角分明的设计恭墟,在保留Jeep家族血液的同时唐还,也为整车的空间做出了较大的贡献凄,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的项凰,详情请阅读后面的文章娩谐。   外观总结萄扳: 7款SUV可以说均拥有自身的个性绘,基于每款车型的特性纳,有的为小改款画蝗、有的则为全新一代健舵,所以有的基本没什么变化愁宦、有的则“面目全非”橙。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了趣戚阶,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别投,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味浩,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息甜。通过每款车型下方的小结唉晃仕,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型麻宪皮。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前藤,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐痊,你可以理解为营造纯正的氛围嘶才。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来痊,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合勒涸,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致虎娩。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed斜讣,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍绘弦。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”啦盾孤,绅士气质是宾利的“看家本领”规脸菜。往往改韩聘,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质穿位醋。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去奋,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限吝稻阮。现在涉被策,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h卑措,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让洼惫苗。自古以来船,“Speed”一直是宾利的性能标签锻衔泡,以此向2003年垄断勒芒冠随讣、亚军的Speed 8赛车致敬手姑拘。    作为宾利历史上最快的量产车型随碱论,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)缸戚,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征侗伎顷,当然剔,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可秦型童。    伴随著经济实力的提升悼,中国人对自己身份的敏感性急剧增强泰份,当你身处被“泰禾北京院子”夺、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规付袄弦,肯定会追求更高层次身份上的匹配接。我几天前去宾利销售中心伎秃,它长廊式展厅规木辏宏伟腑嫉,处处是浓郁咖啡香盛攀舷,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利绘弯,对其购买力是不置一丝的怀疑芦肚蒲。我想刀挨旗,只有宾利彩锹嘿、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌哗握徽,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求芳迷坊。我敢很确定的告诉电脑前的你们楞,这款售价不菲的宾利性能新旗舰仕,在中国未来一定能卖到脱销猩。   >> 写在文前想:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年睫崇市,英国品牌的表现令人忧心忡忡侮请翻。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌凌,它们目前都散落在世界各处剃长峡,有的受到追捧有的则走向终点唯谢膏。即使获得成功的英国品牌惰莫,它们仍为自己贴上的“德国标签”令、“印度标签”的身份感到忧虑侥钳盘,毕竟霉绞,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除钩先。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造撼拌扔,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革划誓乓、原木的袅袅余香石顾,这种气味只属于宾利炯、劳斯莱斯们骑毯,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严撼,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头嗡谐欺。    从业这么多年辽弧,我写过的顶级车型总值超过了3亿元敝汗,从没有一辆能让我动了收入囊中之心焊烙驴,囊中羞涩遥不可及自然很重要篙恼,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦伴枫毯。我认为一辆好车颧甫抽,应该让驾驶者舒服丰、安静怪偶塘、惬意的完成从A点到B点的旅程怠,那么多动辄千万的超级跑车速度很快缉菇宫,却实现不了我小小的梦骨趁耙。我一直认为浩,真正的贵族鹊褪,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极袄,即便妥协仍然能坚守初心必淳健。此话适合改变自己的GT Speed圣兜,你知道吗伦校纷?世上最难的事情就是超越自己茎叹酪,GT Speed做到了 贬滑喷。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义朔瞬,当你启动它时蓝哇墩,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态高腐圈。   >> 外观接蔫:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身旗,作为宾利目前最为畅销的车型朴罕每,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”橡刺。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级春。但是未亭,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配刃菇,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节衅。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者醇挎,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动炮。当然噶,大部分“土豪”车主也不在乎孪途协,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成愤。    外观提升不是GT Speed的精髓藕酪箍,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品谅迫,动力款供滥、刚性胎布、减重上的工作任重道远轿书贺。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg缆姬,仅有2.3吨蹭斯,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重顽。不要小看这350kg囤艾,几乎是一台V8发动机的重量憾斑。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件父岸,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂甸、多连杆后悬挂和防倾杆等勤慕啪。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色敢巴,分别是Burnt Orange(橘)焊、Sequin Blue(蓝)身翟、Excreme Sliver(银)扫炔土。为了凸显GT Speed的特殊绰临,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)棘俺颊。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选莫。宾利工作人员表示际斜,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故莎,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加旧淳阑,尤其是在中国等兴新市场更是突出立柿穗,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩夯秽。    你知道胖子多么努力吗多?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时愁殿,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形冒善弛。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超褂策睫。那些把高性能作为卖点的品牌醒憋,现在宾利也有资格和你们一较高下伍篇狄。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸厩,与GT W12车型尺寸几乎保持一致坏,其尺寸为(mm)纯江:长4806割艘、宽2227湍墒、高1394醚蔑,轴距为2746mm奔含。我知道逃洁,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距噶航,为了让你做到心中有数删,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来鲜东。与竞争对手相比蛊酬,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先插泥。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑东,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车膘,哪怕国内的环境日趋恶劣辖兜,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值膛。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成诲嫉,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭镁臂镣,整个过程大约需要22秒是空。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间栋楔,从而避免占用后备厢大部分的空间虏喇啦。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘慨辅鲍,它的排气声浪在我听来低沉浑厚畅嫩,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感洼票颧,没有法拉利暴躁暗娇炬,缺点恐怕是不高调题啥。不信你点击上方视频听听视频里声音弟黔全。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结矢: 作为欧陆GT的性能旗舰祁呻,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角铝撵,不仔细研究根本发现不了它的区别扫惭冯。虽然外观变化之处并不算多扰开畅,但是对于轻量化奴尾莱、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性诲肉。" "   7月21日覆庞,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)谦。其中丰田致炫战胜福特嘉年华荷搪、北汽E150蠢,成为第一期家用空间王冠军下。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威涧。它们会有怎样的空间表现默弄软,不如一起来见证论熊。 本期内容开始前染腹蹈,先来看看第一期文章中网友们的评论吧罚纷顺: 好了谋,正式开始第二期内容勉勺溪。不过简单说几句浅猴,为了没看过第一期的网友们纫:    你可能会发现斜,随着岁月流逝偏莲、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭顺司,也当起了小爸爸伟抛维。恰此时便锻,他们对车的选择可能也有了新的取向靠惯胖,空间大悍拉、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素城。    基于此羔翠,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题特疽呕。从一家三口的角度去衡量一款车的空间典锌讨,让大家对车辆的实用性有个较全面诚、正确的认识牌。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测鹊、模拟一家三口郊游的情景实测箱套滩、细节空间的展示吕、实体娃娃的数据测量四个环节进行铜上。   话不多说层,有请今天的选手队,登橙ぁ! 第一环节板腿:堆放整理箱狮恕,能放多少放多少    由于很多厂商扒淬、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升纤粪,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时顺茧偏,也会帮你量化一下车到底能装多少升矢负僻,所以上图我们也给出了每个箱子的升数烦娘袒。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号挽豢短,并加以不同颜色区分藐刻奖,目的是给你呈现最直观的感受衔。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据另,仅供大家感受一下衡。今天我们拿箱子说话令,看看它们这种数据到底能装多少箱子暮。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下绕抒:由于时间关系梢俯,我们这次只借到了骊威的低配版师奋,后排座椅不能按上图这样按比例放倒潦描,但高配版的骊威有这一功能绦。 首先出场的是骊威纱幢必:    状态一暇:单纯的后备厢空间 状态二固欧卑:放倒后排座椅后的空间 状态三狮剑:除了驾驶位的所有空间   编辑点评店: 骊威一如我们所想的那样岸污,空间的确是其一大卖点绰频纪。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时居嚷,小伙伴们都惊叹了!骊威识,实力不凡催悉。   其次出场的是致炫沉旱赁:    状态一唱烤摊:单纯的后备厢空间 状态二丛:放倒后排座椅后的空间 状态三平勒:除了驾驶位的所有空间   编辑点评团茹: 就如文章开头介绍致炫时所说槽认矩,空间阑捷夕、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点峦息硼。通过这一环节放整理箱的测试萌被,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得速侍。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积笑:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一桔:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二徊碾具:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三厢皑:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结毕匣豆: 通过摆箱子的实战密茄爽,以及上面表格数据的对比猩霜,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利殿。而致炫与骊威差距也并不是太大疏盛,可见其空间不可小瞧呻城渭。接下来又有哪些好玩儿环节胯欧袭?而两车又会有怎样的表现呢勺?请继续往下看弹势文。" "   今年5月炔但,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶光茂?9挡无用绣榔诺?自由光深度试驾报告》)寇骄补。当时糜,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测胁。    6月侗牡胯,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)化歇。不过3.2L版的离地间隙晦还、接近角斜、离去角苹陛、通过角等数据都比2.4L版强悍不少肋。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别譬柔?    几天前桑,我和赵璞粮郎趟、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市材宿蜂,这车还行不行刮?    我们的第一站酷,魔都上海馈棱。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消哗。在经历了噩梦般的改签灸、等待读蹈、登机稼、继续等待之后雇,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间遂。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿仙:“游遍世界各地录卯,开尽天下好车腾刊。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑停玫。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方手韦的,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的粗芹空,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多闲双。在此我可以不吹牛X的告诉大家菲,我在纽北环实际驾驶过滴迹农。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑桃,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI块揭,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型敞耸。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮力库,在国内也非常抢手懊祥提。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升菲输赡,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障挡橙。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变按宋,基本保留了GTI所有特征兴镜蚊。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升联虫,在舒适配置上也更加的平民化湾。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整檬,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件敢陷,例如两边的侧裙以及尾翼等咀韩佛,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的卡硷如。但低调的外观也有自己独有的设计元素外陛杉,例如车头处GTI特有的红色的拉线箍每,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标瓜眯揭,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中腾鼻凄。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性耍累炉,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm犬鼎。另外亥,新车的LED尾灯造型也很有特色领活槽。海外版GTI提供了红色露四、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择拜痊,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现朴,但国产后或许可以与国内的消费见面琶。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少湘话戊,我把它们大概分成两类娶:靠谱的和不靠谱的奢缆。不靠谱的原因很多伴,有些续航里程太短覆,上车就开始为电量担心;有些性能太差黔帛桓,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比没,几十万买个两门小车郊,真当我们都是土豪吗警聊?   不靠谱的理由千千万殴皑讥,靠谱的标准则大致相同默。续航里程不能太短搭鲤,加速不能太慢枯,最好还有些实用性付糜敬,价钱不贵就更好了佰别赐。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了肛,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车弦碴。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平联,拿汽油车举例的话疲荆甫,90%以上都算得上靠谱焚。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说澄驾科,能达到及格水平的车型却不算多郝痞。我们的这辆测试车是2012款的嫡愧瞳,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型嘛。还好时隔两年怕伎,e6的动力系统并没有发生大变化郝,只是外形和配置有小小的调整绘。   续航里程弹端:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧怪妈苏,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群备疲。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车懂汲,这其实只是理论值费,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱罚貉,实际用车时很难达到午鲁。夏天空调叼捍聚、冬天暖风舍绥、高速快了膜、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程垃独掇。   这种电动车只是日常通勤还可以毯,但稍微有些想法嗡,想去见个朋友董、买个菜恫工骂,心里就得犯嘀咕狄嘿掠。这种心中总有事悬着的感觉很难受驼题掳,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多虫涤泌。   由于时间原因高沃等,我们只能简单测试一下e6的续航能力茶。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里驶拍,其中高速路况三分之二贪,城市路况三分之一贯媳红。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来孰警,我们的行程其实就是三段街,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)废镶衰,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)刹盎擦,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)殴喜。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)垒芹,显示续航里程320公里坡胸。完成第一段高速路程时(43公里)辰瞥竞,电池余量82%(耗电17%)恕姬,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)篮,电池余量63%(耗电19%)霜殴艘,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)点精,电池余量45%(耗电18%)茫雇,续航里程134公里(减少61公里)钦。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点羡靖:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右瞪飘,比如第一段高速行驶燎不,续航里程减了59公里甜抄,而实际行驶了43公里孺,二者大概是0.7倍的关系混,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话悉两,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近茫,拥堵路况似乎还更费电一些丝恒吴。" "  近两年睡,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮桂,很多大厂都推出了自己的纯电动车丛胳臼,先不说比亚迪这些纯自主品牌朴通,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车沏。今天距,我们就提到了之诺这个品牌鸥廉,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌烘,主打高端郎妥悸,并且未来也是只进行纯电动车的研发猜辽,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌虹蔫皆。今天瞬,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E汹久,下面我们就对这款车型做一次体验互。   之诺1E只租不卖双,租赁价格为订浚:日租金为400元/天挨,长租(3年期)为7400元/月扑瘁,现在消费者就可以对这款车进行租赁呻谜短。   租赁价格包含痹:车辆上牌练恫、充电盒安装(7.5小时充满)刀、保险衡、每6个月一次定期检查保养歌、车辆维修群,7天24小时道路救援素厕嵌、拖车以及备用车辆等男。   之诺1E是基于宝马X1平台打造磐,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计眉啃,但车身整体还是能看出宝马X1的影子电。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计闺欢,虽然亮点不是很多雀砂杰,但至少可以与宝马X1拉开一点距离伴,树立之诺自身品牌的辨识度浅。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系苹奇淖,辨识度极高莲袱。 既然是同平台打造颇,那么轴距和宝马X1也是相同的共。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎丸厦,尺寸为225/50 R17靠,这款轮胎最主要是为了节能考虑沏敢。   本文导航   分享到兑箱艰:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉姓擒,它是南京依维柯生产的车型古,隶属于跃进品牌旗下韦瓤瓮,是一款定位中高端的轻卡产品疵。该车是在2013年1月首次发布的烘,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)斤脱,为用户提供了更多的备选车型韶。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现歇隘靠。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)褥。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域讥配,宝马向来不走寻常路睛,旗下的SUV并非越野硬汉空笑该,而是更加注重公路操控性途策,所以在外形上也有着自己的独到见解眉。Coupe原本只是轿跑车的特征鸵,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上练势挨。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后鸥我伸,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上骗。在这种背景之下皋堵,X4应运而生枢。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验措塘庭,宝马对于X4的设计便更加得心应手需屁尽。从车身尺寸来看怠凌,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化澎头哄。然而实际感受上随鸽纷,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力沟谴罚。它们的关系就如同X6和X5汾槐,一个张扬迪娥箱、一个低调谭。要想怂叱。酷须蚀刻?X4很在行凶镰。   这辆X4的外观加入了大量M套件梨叼寥,进一步凸显了它的运动风格似搬。夸张的前后包围降低了视觉重心缮晦,但也在一定程度上影响了接近角和离去角葛冷供。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢沃?所以年,接近角谦停、离去角这些数据对于X4来说虐撬,根本不重要沏。   和X6一样犯,性感的臀部是X4最迷人的地方控。如果从车尾来看潭暮谴,X4确实比X3运动了不少奶,高挑的腰线付、厚重的尾部都能给人很强的力量感歧。对于35i来说肚缄,单边双出的尾排着实有些低调琉。尾灯的造型是典型的宝马风格襄,造型简单渺兑清、大气泡,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升灌。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮库,前245mm错、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性涸殊。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)监社幂,这是一款综合静音情罗、舒适狮娥矩、操控于一体的轮胎杆。在我看来存那桶,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎懂棘级,似乎更为合适镣潦恕。" "  原标题竞些刹:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前菊,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)布幸骆,该车除了外观造型犀利景稗、内饰豪华淡枯、配置丰富之外推,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样匙。作为一款以年轻额艇、时尚为主旋律的产品恫,NX开起来的感受如何篡,今天我就为大家正式揭秘老。(注餐修牵:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称骋妨惨,如NX嫩、ES省描复、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍屋:   NX车型的外观内饰设计风格鲸,在之前的文章中我已做了详细介绍倘,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品篱寄。从实车给人的感觉来看褪碎稍,它的确做到了这点宝氮衰,不少人见到它的第一反应就是省:恩忍脚,这车挺个性们、挺漂亮渴鬼。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅琼眉嚏,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计乱添武,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度獭害裙。此外娃辫,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯炕估,进一步提升了科技感凳。不过它并非全系标配陕侨,在入门级车型上近光灯依旧是LED奥颈购,远光灯为卤素灯泡拳释。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  「钌Ю摹(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV奈脆赴,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3苹浚卤、宝马X1做直接竞争簧赋,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV粹帛赏,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证完古。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES迷染、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格慨绊。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可殉ü温铡,其中一款为17英寸夯,另两款为18英寸丘戳等。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂茫拧,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎胁,在国内的售价大约1700元/条炒筒。   车尾线条与前脸相呼应缔,造型犀利号耗劳,棱角分明坪粗巢,以凸显整车年轻算畔、运动化的产品定位撂。同时搭,尾灯设计十分用心挥韦裁,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果立虾,特意在接缝处增加了一小块LED牛琶。   内饰方面谰劲匣,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造菊盗,同时用料保持了该品牌一贯的高水准耿宝富,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用奈氏,大幅提升了车内的豪华氛围淮鸥。   据雷克萨斯厂商人员介绍申,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏发,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统谱灌,它的使用方法类似于电脑的触模板娩蓖,并带有震动回馈功能涩描扑。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用杆。此外扯,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统枚,我们咨询厂商工作人员豁,这配置会不会引入中国文拐轮,对方并没有给出明确答复戏磨。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适拱剃线,作为家族中的新进成员蹲疯,NX的表现自然也不会差鳖讹帅。为了符合它运动化的定位苦,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强侨腻,使之在激烈驾驶时能有更好的表现敝。此外NX空间方面的表现也同样令人满意膝慷。   在海外火粗,NX提供了全景天窗取揉艰、普通天窗和无天窗三种版本的车型让,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃篮估片,采光效果很好危,但无法开启哗露。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用须急,采用的是外开式设计巨词。可以确定的是疟吾,上述两种版本的天窗都将引入中国佩建,至于无天窗版车型是否会引进痛耻递,暂不清楚撩。" "  [汽车之家专业评测] 2006年善猛刻,马自达CX-7在海外推出;2009年安夏瘸,2.5L两驱车型引入国内渡羔,售价28.8万;2010年桶,增配的小改款车型上市肝想,售价29.08万僳遍,同时宣布国产意向;2012年烂,海外CX-7停产;2014年揉赏,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道驴现,等它国产的人此时已经老了四岁了蜕。   从以进口的身份引入国内肠,到正式国产经历了四年左右的时间较,在这四年中进口CX-7销量并不好构胺,一方面是当时市场不成熟素纺上,后期竞品丛生将其埋没了哦筒骨。另一方面原因也在其本身琼焊即,比如定价高屯、2.5L发动机动力孱弱等等酮,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍泊,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统蔫。在测试之前就埠,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点答?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm乳帮,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm磺费,搭配6挡手自一体变速箱何购曝。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机笛锰孔,只不过调校要比CX-7上的更为激进萄刚辅。即便如此扭,我们仍旧对它的动力表现有所期盼板。   油门的设定比较灵敏焦啤,起步和加速初段都还比较轻盈态滔,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线垮锤底,而不至于拖沓公李,一切都显得易于掌握秘脸伯。变速箱和发动机配合的是那么默契蒂赏,总能在恰当的时机选择到合适的挡位饭,只是在极拥堵的道路上蠕动时绍破访,1挡与2挡的切换有点闯动而已凳,问题不大临辈晾。   转向和悬架的设定偏向运动天案率,采用机械液压助力的转向系统比较重查碑,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣蒂仙。悬架没有“忽悠”的表现母芍,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息藏磁锣,车内乘员经郴缡罚可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”惋懂。悬架后段偏硬胁想咕,在弯道中并没有明显的侧倾膛,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去缕。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错咕,动力供给够积极洞哀,表现不错品,驾驶感觉非常轻松化冻,动力的跟进也很是及时隶邻拎。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)譬。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm瘁,但实际感受发力点基本在3000rpm左右桅尉,而且不是那种喷涌般的迸发涡漏赂,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已想咆戚,给人相对内向保守的错觉抢。   CX-7更擅长的是中途加速笛蝗梆,比如从60公里/小时开始碑侩牟,遗憾的是想让它发挥全部并不容易急,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓磊第,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限盘爬烈,这几天这种沮丧感时常出现书士。不过也正是这个中段加速的特点翟,使得它在行进中完成超车显得轻而易举宽芜,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右扰藤,稍踩油门就奔向3000rpm底隧,便能得到很好的响应氮潜,仅有极为短暂的降挡迟疑翁,随后就催逼出了足够的扭矩崩。简而言之倦,CX-7的驾驶感受还是相当不错的儡,容易上手醇芳,各方面的表现也都算令人满意缆措喉。   中高速行驶中一切都能变得敏捷焚,涡轮增压器起到了明显的效果咸潞褂,就像注入了某种精神类药物纯帛琴,虽不时刻保持着亢奋状态垦,但兴奋状态确实随时可以到来效努匙,一切都听从指挥耽。这种持续的加速感可以维持一段时间睡驳,心里不禁一阵爽快某,当然笛拌,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了淋埂。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光叙瘫,测试油耗的过程共行驶了134.6公里协抹,消耗燃油17.94升吵敌巳,平均时速为30公里/小时爬,全程开启空调厩咐管,平均油耗为13.3升/百公里妮段,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看叛啼啡,CX-7绝不算省油的那类季,准确的说是比较费油佳。另外供,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油胎,无疑使用成本相对较高钵拾哥。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前阔琳,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章汀马秤。说实话赂赎,那是我第一次接触这两款车覆纠茹。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象既穗缝,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机梆,动力同样够用揭,但输出并不算线性兄册甸,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制耪饯。当时我就在想尼枯,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了冕澳,而如今厂家真的这么干了屏。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统叮壕嵌,增加了几项配置旱,外观方面几乎没有改动列及屯,图中的这款车只是增加了车顶行李架平、车尾扰流板和挡泥板等选装件俗亥。   这款帅客HR16是一款7座车型们,它可以满足国V排放标准片蚂,车窗后半部分采用了隐私玻璃师,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢卞。当然瓦惭,帅客实际上是一款既可以满足载人骄摧疯,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)练贡,所以它的车系中包含了5座戮竟佛、7座侈骋、国IV瞳撕昧、国V等各种不同版本膳。   除了挡泥板之外畅,我认为行李架和扰流板的实用性并不高吝疲粮,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果五。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统膝宿攫,其中的最强模式叫作“Dynamic”李献,译为“动态”倦世。有意思的是瘁欠嫡,在英文里辅匠恐,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根氨霖恨,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机径、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗瞬乳欠?——开启动态模式秆,就等于点燃了一根无形的导火线痹。   要追根溯源的话干,炸药起始于中国城加惊,属于四大发明之一撕骚苹,不过相比中国发明的黑火药痊澳,硝酸甘油平时更加安全可控办,而且破坏力更强查靡纯。奥迪RS 7同样如此钎,它多数时候表现得比较随和惭,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力缅棠。   首先从外观上就容易看出它很厉害贯。奥迪A7之所以独特皇,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型壳凸不,人们将之称为“Sportback”姓虏啥,在我看来刀其,它的廓更像是一只优雅的海龟盗淬,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种幌来播。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装赔,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光挖,所以它已经不是传统爬行类的龟菜,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息蚊,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同吹经屠。最吸引人的是那个手感出色的方向盘瓮疟,让人不由自主的去稳稳扶住3沛妥、9点位置绢长。   在风骚的外形和各种真皮耗亨付、碳纤维材质的覆盖之下败景娥,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性权脚矾,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别葱嫂,这一点很好裙澄怠。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV怜,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群舌。即便在这种情况下播,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价革乾。这一举动也让这一用户群抛出一个问题订栖琼:谁给你的自信卖这么贵宦黎?不错光熊疚,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008兔钱叙,它到底是盲目自信还是厚积薄发斤?我们一比高下寒。 外观对比轿蒙权:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结酞:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算缴,所以我决定说点可以量化的东西力泰梆。首先秆搏,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现恢顿,而哈弗H2在售的这款车是中配车型郸。其次可能是由于动力的原因耪隧,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽脾。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上擅幂楞,备受关注的长安CS75正式宣布上市匪,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合翱。在前期的试驾活动上凉就,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型屏,并对其驾驶品质给予了极高的评价逼。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车米,和手动挡车型相比泼锌,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待彪错。 ● 外观内饰的简单介绍豆:   在外观方面秸颂搔,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型娇俺耗,长安并未给1.8T车型增加特有的标识譬蛾,甚至连一个小尾标都没有骗价妊。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿辩环潭,但1.8T车主可能会对此有一些不满谅精篓。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm涂卯渐,轴距为2700mm疯温囤,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5败、奔腾X80以及哈弗H6番事俺,CS75还是相当有竞争力的脯,它的轴距和长度最大狠巢,宽度仅次于哈弗H6舍,高度相比瑞虎5矮了35mm炽寐。   在外部配置上埔吨,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统江斯,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头逗开,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角熊忌。另外梢甜,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯慑臣,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果苯拈,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力病。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致倪吐,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品怕,市场售价约为700元/条岭码痪,在同级别中算是很厚道的配备了侩献。此外镣,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品念,只是轮圈被替换为铁轮圈悸努,还是俩字——厚道蜕斗。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格枢,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足箩认,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板鞘,看起来更有层次感币。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙温、设计毫无新意郝掣、用料也很一般等不好的印象相李贯。不过近年来蟹梧稠,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹端庭睹,长安便是其一钩绣,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视隘,也很难找出它的缺点嘎芳,按键硼、旋钮的阻尼适中拖捕,手感很不错赋烦。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏矗单,分辨率和反应速度都还不错琅膛,不过在功能性上它只提供基本的导航犊林徘、DVD贪弹狠、电台躺屠、倒车影像及蓝牙功能烤队,并且无法直接用USB读取手机中的音乐坎,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的宋,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到缔伸,但是厂家对此并没有改进梢胳播,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放咸扯雄。但是甲绥,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度擅,同时设备名称也无法显示完整勾舌,在用户体验上还有提升空间莆。   不过谜,在一些细节处理上步屉,CS75依然还有一部分表现无法令人满意蝎捂。比如在挡把前方的储物格句,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理落趟师,不过这块材质却为硬塑料滴,实际上根本无法达到防滑的效果陌函掣。另外盖信,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯另畴素,这点值得表扬媳翱,但必须手动摁下开关才能点亮茨委。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅狙劣,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果贩。座椅填充物软硬适中违阜家,刚刚好毋,并不会软到开久了腰疼搐,也不至于硬到硌(gè)人戎连。除此之外葱屠,包裹性表现也很不错孝墨,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中绊愤皮。另外伞魂,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节翟势。   车内乘坐空间表现上坞,身高180cm的编辑身处前排偶哄,头部约有一拳左右的空间饥鹊唐,此时移身至后排簧咖阔,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间掏弊。作为一台紧凑型SUV车型拎狗,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了捕羡卵。   来到后备厢漓荤笆,长安官方给出的容积数据为590-1560L梢昏,表现中规中矩胎绒萍。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布测节,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果访,增加消费者对于整车的好感度淡畦。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟居,如今市面上的电动车产品越来越多净痘,开始逐渐走入人们的生活禽犬,而众泰知豆纯电动车就是其中之一刚渐,大家对它的了解可能还不是很多室嫉疲,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元翘。那么这款车究竟如何呢叮?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车愤、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上令寸,我们终于有机会近距离接触一下韩。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌卫表,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质痴避率,因此其与众泰汽车合作氦,推出众泰知豆电动车残鲤电。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同陌芭,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识衫傅碍。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗扯粱逛?不管你信不信票李懂,反正我信了屉汰厩。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱街嗣聪,售价为24.98万-28.98万元读畔,共有三款配置可寻贡帷,全系均未采用quattro四驱系统联,取而代之的是前置前驱的驱动形式诚。更便宜的价格带来了更低的入手门槛随伦平,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生酶另,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水险寒女,1.4T的发动机到底够不够用嘘胆,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧珊,这些问题都难免让人担心纠。那么奥迪Q3到底是不是“好货”趟笑,它又是否值这个价格捎累寥,下面让我来终结你的这些疑惑攀。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力够壕:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱峰恳喇,我想网友最关心的问题之一也许和我一样捂良泥,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境律搁,既然大家都关心这一问题侩,那么我们就从这个问题开始一一解决暗仁茅。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的累,其最大输出功率为110kW沏,峰值扭矩可以达到250Nm秃,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm衰媚。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后锚饭浑,动力储备不足方面的顾虑隘敝容,但是这些想法也好顾虑也罢颗,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了随鳖穗。奥迪Q3的油门被设定的很紧实伍锋媳,油门初段的旷量微乎其微稍闷。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点氏酶,当发动机的转速达到1750转时犀递,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩怜敖,强烈的推背感也会随之而来岗夸,如果你不是冷静下来思考一下酚瘦,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受揉赤,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减唱你。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候撤,一开始的想法和我一样锭拓,换了1.4T发动机之后徽,动力跟的上吗箔?心里总是怀揣着这样一个疑问善,但是当他们开了一段时间之后搭丰构,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”秦。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格丹什,处于D挡模式时济虫花,整个动力的响应虽然一点都不迟钝认,但也感觉不到激进的性格蹬。但是当车辆处于S挡时干,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉眷,整个车似乎突然变得紧张了起来陀,时刻专注着你踩油门的右脚沛,稍有动作便会迅速做出响应和累顺。   在城市的驾驶中戒兜对,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障贺阜衬,当你深踩油门时搂搂庐,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞搅曝斡,或者可以说婆屎,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态桐剃棺。此外淳头,作为一台不折不扣的城市SUV秃,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验拉。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质赡屋,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量斗,但是丝毫感觉不到突兀的加速感什奢玖,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动奠响侠。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆倾催连,整个加速的过程非常线性爱惋,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时躲,不会表现的非常神经质毙盗。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱会突,这台变速箱给人的感觉非常聪明咆,可以准确的猜出驾驶者的意图垒,在换挡的速度和时机方面非常到位衬。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点荚兢授。此外屁害赁,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错金。当车辆处于D挡模式下敝谢,当发动机的转速达到2000转时甜凉,这台变速箱便会进行升挡的动作祷桃,从而保证日常驾驶更好的经济性浆儡歼。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时吓膏,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应乓侯,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止甜彤懦。   这台变速箱也并不是近乎完美搜顷,它当然也存在着自身的不足惭半风。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺蒙莱翁,尤其是在低速的区间内牡保悲,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感牧。此外斗母,该车提供了四种驾驶模式的选择饶岸贤,分别为经济刻、舒适掂、自动和动态模式佛,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整侣彩熊。 性能测试绞岭:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中渐贿旱,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现迫端柬,最终的破百成绩为9.14秒控,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升稳。奥迪Q3在三挡时完成了破百傻,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程珐。此外抛堪,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没蕾灸,非尘澹快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失立兰刃,整个加速的过程十分平顺和线性冠娩宛,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势蒙。车辆在全力起步的过程中诺报系,由于没有采用quattro四驱系统匿投练,车身有轻微的抬头现象尖,前悬挂的拉伸比较明显碱守驼。 性能测试叹:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中岸横辉,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米雹,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升跨,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系啡。在整个制动的过程中砷掂保,G值适中保持在-0.9到-1之间混,全力制动时车身呈现出前倾的姿态技摩矛,前悬挂很大程度的收到挤压厢哗,而后悬挂的拉伸也相对比较明显戚牛。此外喇,该车在连续制动的情况下评趴箱,受到的热衰退现象比较明显幕间坡,在连续测试过后词抨霓,制动距离增长了接近2米投。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容帽,动力方面也足以应对使用的需求绷,尤其是在低扭方面娜熟,这台发动机表现除了浑厚的功底笺。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平兜悔汀。对于一台城市SUV来说齐撬鲁,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑爸圃澎。" "  你有没有这样的勇气城,一辈子只留着一种发型黄锤急,带着一种款式的眼镜熟廓就?或许多数人会摇头说不等怪互。试想你现在穿着中山装猎态陇,带着大边框圣箔,留着中分头走在街上乃变排,别人必定会投来异样的眼光镶。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变农古,但有一种美蜕,却是永恒的郡哨踌,我们称之为“经典”郸。就像中山装逐渐演变成了“国服”筷精,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样僚,看似过时的东西稍加润色阀叮蜕,就会焕发出经典的力量表。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题始沥,也是一个互相佐证的问题锰娠卉。正是扛住了时间的消磨瞥叙期,一个产品一种设计才能称之为经典关苹堕。而正是因为它是经典扩碴,所以无论时间如何过往疾,岁月如何变迁居横卵,它依旧能代表着美盖裤。所以能称之为经典的东西凤毛麟角堤佃署。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫籍蔫、保时捷911扒、MINI这几款车了茬戏。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承钝,这是一种财富糕深,就像一个国家的历史一样部臂,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝戏。但就像中山装一样公亢,如果不稍加改动羞诉虫,依旧会被人说土气锭泛,MINI也是一样犯涝,细节的升华会有益于经典的传播和传承昂何。这款MINI COOPER S的运动元素比较多舒捂猾,是全新MINI车系中性能最好的圣竿。所以车头车尾都会看到“S”的字样棠溶。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表方健伸:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部甘,这是它彰显不同的地方碧,尾灯的轮廓更大了乐,但相比老款不够凝练扩残,同时你也感受不到它有何种审美的进步尉百,个人感觉它是为了变化而变化具。轮毂方面圃盗,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号酣。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注常秃钉,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)醇损线。不过桂愧,在真正接触到保时捷Macan之前剃棠翔,我对它的真正实力也有所质疑芯伤。众所周知缝,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造欢庭到,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢计?带着这个疑虑旁,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅冯塘任。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同仍善耗,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型棉。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机倒汲,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似旱。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型本,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”拱。在没有任何参考坐标的情况下配洛,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的辽解堡。排除了惯性思维的困扰鹿,对于一款新车而言或许并非坏事霓骸。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布亮胁,因此有关它的设计特征我们并不陌生荣屑没。作为保时捷推出的第二款SUV车型佃驮,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计仁喇怯,同时也融入了许多独特的元素姓难滑。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征戚,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动戌,因此在细节处理上搭碱校,新车融入了更加激进的设计元素撂。    作为入门版车型桨勃诬,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯坏锌八,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯千范逃,并采用导光条设计砰竿,其视觉效果更具科技感抱尖。   保时捷Macan的腰线位置较高肉,车顶弧线在车尾处微微向下收拢连,营造出强烈的动态视觉效果浪烂。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格县检。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一杰熬赂,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格额。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况龚,我的同事此前已经为大家介绍儒啥。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解勤。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍薄。" "   ??????? 提起观致嫡案锻,大家都会想起什么停?这似乎是一个难以回答的问题拟。作为一个有着中国血统的全新品牌闯芜,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩槽玖埠。在2013年哺眯,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上躬肩,一石惊起千层浪路。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手接扯谜。   如今剃辟,观致的第二款车型物伙,观致3五门版也如约而至锑湿腻,其是否也具备了同其兄弟一样的实力冀舌?它的到来沛刷钨,在扩充了观致的产品线之后猫侥,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢箔酮?自然是令我们拭目以待奴。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车燃旗贪。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今喇,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型评,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型咖,时至今日都没有做大幅的修改袭艇。就是这样一个古董级外貌的家伙墨滦,最近竟然和新能源技术杠上了孟峦。2013年的日内瓦车展上庞亥苫,路虎推出了一款纯电动卫士肩缔密,旨在告诉大家卫士宝刀未老输龋。而这些天嗡,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试落憋,看起来拈,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了贬眯啊。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上慷,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品门,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟琼纶邢,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望柔卷尝,并未成为现实勿柒奴,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已秋可。   事情的转折点发生在2014年6月18日来胳替,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照穆袒,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车僚艘,并且这一次变捶,车身上已经重新贴上了拉花毯箱,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计赣喉,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”盼趁抄,而是一台真正的电动版卫士档。   之后通过各种途径的联系饰毛,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版角,虽然这并不是一款量产车集夺犀,也没有任何电动机充、电池组方面的参数数据警, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试踩琉贤,我们认为此次试驾还是很有意义的嗓。   ■ 外观造型轻尖:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷斯,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士会查欠。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样诧,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异丁靶讨。   电动版卫士全球仅有7台错,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车拟,基于卫士110车型打造接烹,可以根据情况容纳5个或7个座椅陛,算是车系中的“旅行款”遣受睹。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承联,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异堡。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计眉,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡读,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外咕玛,丝毫不加以修饰顷构篱。按照官方对柴油版车型的销售策略诬董金,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件书。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分酮架鞭,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理皑抨,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留韦乔,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间陵。正对车头酒,右侧翼子板的通风口也是镂空的瞪,下方是空调系统的进气口翱靛,而左侧的则仅仅用作装饰烷讳宛,所以是完全封死的状态狙喘脊。   平直的挡风玻璃蹭刷弘、小雨刷么侈、面积可观手动调节后视镜输,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计红,而在这台电动版卫士上绩,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板桶。   实际上辨,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致汾轿,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线唇巴耪,电动车窗只照顾到前排乘客入,第二排为手摇的太,第三排则仅仅是推拉窗磋侨冉。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林恕,确实骋禾,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车涡氖赌,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中法楷。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头臣扯睫,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖处。   三窗式车尾设计除了古老外诺,想不出更多的词去形容希菇,好在后窗电加热插谰幸、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备鲤欺臣,而这些也是这台车上为数不多的电子系统桅。至于各种不同用处的尾灯炮,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧廖怕坑。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩殴摊昏,并配备了13针牵引电力接口迪莫,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电嘘。而对于电动版卫士来说壁犀遁,这款车的拖曳能力也非一般强大暇,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡狈,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置骂。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯敬恨承,在这四年一次的盛世当中操登,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注钮惭拴,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市扯稀,在经过整体的细化改进后整体更出色刻,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市彻寄窍凇,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌联季拦,对于这样一款小车到底怎样埔韩,让我们一起一探究竟侨唬。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车希地狠,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计飘卸,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化蹄畴,当然这还有一部分是车内空间优化的设计肝,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格嗅,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格拱完霖,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择潞衡,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非炒粒可靠的选择闹哪莎。   相比现在很多的车型芬票,J2车身并未加入大量的镀铬装饰僧,个人比较喜欢这样的感觉汹面,朴素也是另一种风格砂嫉挞,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好疽惨,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分曝,可以说是起到了点睛的作用痘瞥烁,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创嗓汹度,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格逢,看起来还有些运动精神彻尽氢。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组铜粪荚,同时也是远近光一体设计哭赊蜡,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气罐痞,更加突出其可爱的造型风格稍统,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体恢滇,同时也表明了J2的一种年轻风格径。虽然是一款定价不高的微型家用车白赴蜂,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置妓碑,雾灯虽然不是什么贵重的配置坪妨,但对于安全的保障还是多一分才好们贿。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力颓皑讹,实际使用中虽然刮水面积稍兴け辍,但整体还是清理的非常干净达庐虐。   在车体侧面造型上椽轨,J2采用了一种超大倾角的A柱设计瑞,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高歧端,这样给头部空间会留出很多篇,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感怯畦岗,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感佩请。腰线起始的位置和大灯高度相同全擅涛,这给了驾驶员足够大的视野空间槽方讣,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间访,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高萎犊板,感觉像是一种电影院座椅的设计风格皮办地。   在尾部造型上界,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计膘,同时加大了尾部示宽灯的面积嗡躬,为了就是提示后方车辆注意安全吞挫默,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹陀,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高呸,内部非常的深不过开口非常信酃ā,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包竞封。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具骏塑返,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎废涩伎,虽然是钢圈活庆,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳疏潮绢。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型恍枪高,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少读。另外吕,一直让人头疼的售价问题狡害,此次又出现了剐摄郊,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势怕。价格问题倦狮,在上市新闻 中已谈了很多诵搓,不过与价格相比惋,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善坚瞎特。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统柯容短,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题古冠?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后淋,即将为各位解开疑问瞥可邯。   观致3五门版已于6月24日上市侯戮嗜,目前指导价已公布颗,售价区间11.99-17.19万元 删前。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍渡阂:依然遵循简洁的设计思路继陶忍,造型更显年轻午。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头少,喜欢追求时尚潮流的年轻人士誊,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体扯。可以说淮,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车岛。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格晃蚂,不过在细节上却更显年轻肛哎鸡。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm蓄扣啊,轴距为2690mm烘,除了长度缩短了177mm之外惜,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别芜峰臀。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话焙乌,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉娶率惯,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了蚀姜。在车身颜色上井旦啪,观致3五门版同样有6种颜色可烟春椤,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕轰匣,色彩更为鲜亮拆特譬,也更有时尚感捂。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起南,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别皆感叫。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面墨殿限,而前雾灯也采用了圆形的设计极甩,更显时尚匪纪。另外逞扒,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯户唾冈、转向辅助灯和大灯清洗装置峨帮,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 倘糕隙。   除此之外哨挛璃,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大角皖,达到了18英寸(三厢版为17英寸)沉仆,并且轮圈的款式也更加的年轻病丘。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18妻辟。所以在轮圈与轮胎的规格上谐,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别校特。   =============分页符=============   ● 内饰介绍团幌曹:与三厢版一致蜡掀粮,细节改变不大芹。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同杆泼,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择诵。中控台采用对称式设计萝,各种功能布置规整鲜梦晤,按钮数量控制在了合理的范围内通,不会给人一种杂乱的感觉亮。平底式多功能方向盘与三厢版无异澳,造型很有运动感详妥,真皮包裹的外圈握感也很不错梗身诺。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置薄想,除了蓝牙电话餐虽、多媒体播放等这些基本配置之外礁,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务赌。除此之外禽,车主还可选配观致逸云的增值服务舍,该服务包含实时交通路况猫度、实时停车场信息和地图更新等滴浑恃。 ● 座椅及乘坐空间巧:白色绲边真皮座椅很有时尚感丧挟防。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能阜浩染,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能堕据,与三厢版顶配车型相同污坷。不过区别在于旁梗箍,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理裸姐,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升谎圭,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动普。   在乘坐空间方面囱,身高173cm的体验者进入其主驾驶座僧丰痢,并将座椅调到最低位置后撑帽萎,头部空间大约为1拳豌,显得很宽裕;而进入后排后俱恒,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间耐萍韦,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的篮。后排中间地板隆起幅度较大巴冕,长度也不适合搁脚攫袖承,中间乘客的舒适度会受到一些影响等。 ● 后备厢聘骏火、储物空间和天窗乘茎撇:后备厢容积403-1105升搽横,储物格众多烤劫。   在不放倒后排座椅的情况下廊行,观致3五门版后备厢容积为403升湿,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题钠。如果嫌这样的空间还不够的话恐墩泉,将后排座椅全部放倒后拍劝盗,空间最大可扩大到1105升鲁狼。除此之外讽,如果您随身携带了诸如手机毋加、饮料之类的细碎物品的话剐,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间惊涉。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 溉矗克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备脸摔擎,可打开的总面积约为0.22平方米偶搐泞,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似癌嫡。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架甩每:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机贬磨垛,两者最大功率分别为126马力和156马力禄,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米叹块,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别剂门。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外纯吧墨,其他车型均采用6速双离合变速箱堂。在底盘悬架方面闺,观致3五门版采用电子随速助力转向系统姐,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架侍。 ● 驾驶感受端脊:底盘调校水准高茂闻暴,变速箱低速平顺性比三厢版好墒辟爸。   此次试驾会上土莽,我们大部分时间都行走在城市道路中激,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些冯,起步时若是轻踩油门踏板甘,车辆的提速会显得比较迟缓跋,若要改善的话飘宽,需要至少踩下1/2的踏板行程驳壕。对于开惯了日系车的朋友们来说凌,这种偏向于传统欧系车型风格辣娘速,而非“一点就有”的油门调衅洌可能需要一点适应的过程阂艇庙。   而在整个加速的过程中墙戳跋,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题头股,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上羚,咆哮声已经传入驾驶舱换娥,可就是不见变速箱及时升挡艾骸。另一方面舵劣,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入书亩娃,整个介入过程并不是特别的线性脾沉,其工作时的噪音也清晰可辨赤潜,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音怜嗡。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧午具檬。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )挠隘,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受剩奥,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换别绊,并且伴随着强烈的顿挫感捶,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多观湾上。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态七删,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少且爸短,虽然顿挫感还是有秃,但已经能够被绝大部分消费者所接受瞪袒小。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的赌,那么我可以回答您险,和大众的DSG表现相差无几霜妹。舜们。   从观致工程师的口中得知割患缄,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题倒,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下巢猛黎,对变速箱程序酥从缺、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整酚,找到其中一个最佳点讨咎丹,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低芹。   在手动模式下剧乏片,发动机的表现仍然很积极湘靠横,不过由于其低速动力输出并不出众稠铰,其加速度并不能让人感到满意挠,很大程度上避冒蔽,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉华。此外凡潭衡,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时才说,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡福碱遍,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似咀诗。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点奶妨讹,而在此前的三门版车型上鲍,我们就给予了相当高的评价陛。虽然仅从结构上来看休搁花,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控蔽,但作为一款家用车冲滦韭,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性诽呵,高速行驶变道保证稳定性播旱涸。事实证明凭华,这款新车延续了三厢版车型的出色表现蕊币,并且从车底反馈至车厢内的声音漓判补、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看俏坊,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的烈。   ● 编辑总结相夸:   从我们此次的试驾感受来看竭岛,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻管、时髦的外形快,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整痊朽膝。与之前我们体验的三厢版车型相比仁极,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步估擅,尽管目前顿挫感还是存在鳖,但已经能够被绝大部分消费者所接受了溺臼。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过伯叙翘,有值得称赞的地方绥举,自然也存在着一些不足九,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等绅。另外侗饯牢,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的路尚。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元书,但是这4000元能够换来包括氙气大灯险、转向辅助灯及大灯清洗功能赐,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎桑,这样看来劲,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少浦。不过梗,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢记斥咀?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧饯看杠。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 胰鼓擅茫控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间酵,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍题玛太,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型彤抒。但个人更喜欢两厢版本境掏卜,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因冒磋躬。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾粪。当然毁,作为同一款车乖,两厢和三厢的选择人群会有很大不同遂鄙匣。三厢版本更加实用唤洗,两厢版外观更加时尚干练奈拈性。今天带来这款两厢版爱唯欧东,或许会让很多注重外观的年轻人驻足瘦。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容送些贰,大灯的设计相对保守了苍蜡蕊,但也减少了人们对于这台车的争议性吻离。从而扩大了消费人群青。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好颠,各有各的美僳骨巧。但无疑按黎,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的米裸。   侧面的变化并不是很明显颇虎甩,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动省咕槐。相比三厢版要顺眼的多郡蕉。车尾的变化同样集中在尾灯上射剩局,尾灯的轮廓变化倒是不大袭,变化主要集中在尾灯颜色的改变酥渡朝。深红色的外围显得更有质感臀替。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话骨耙撼,越野车是最好的选择萌妨。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车少卷篓,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40厕啸,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事耿熟熬,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力拼烩省。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远诵丰,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40岁肖惜。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没将。除了电视剧的锦上添花擦,BJ40本身的魅力也势不可挡陷矩笺,下面我们就走近这款“北京青年”背,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼躺。   外观/内饰穷九涕:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试顾牌澜,或许有人会问那为什么还要进行测试楼呵咳。其实答案很简单罕,之前测试的BJ40是一款试装车匣部,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别拼,包括电视剧中车辆也是如此杰拉薯。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变溪曹,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升畔拨沏。虽然我没有见过之前的试装车起漏,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异讣融,甚至有些地方与牧马人不相上下氯厘霸。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍屋谈陀,之前我的几位同事已经介绍的很详细了娇酪木,这里就不再做过多赘述午陋孟。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰碴辆,你会发现并没什么科技感税坡汀,简单的线条水欣念、硬派越野车特有的见棱见角的气质瓮茄貌,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面铆。另外饯昂侩,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留瞬昂喝。硬质塑料质地的中控面板很厚实沦档,比起舒服的软性塑料手感稍差晴,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境广耍,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事乳,同理使用织布座椅也是一样仑,无论您是刚刚涉过水踢,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨枷,都不用担心拈。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器形吝,不需要华丽的外表去装饰驼。虽然BJ40有着很浓重的模仿胳贿桃,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格诡沮。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上敬瑞弥,那只能说这个人并不了解硬派越野车疮。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望擞乓,让人想到真正的场地里去撒点野布淀鼓。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀单朝?惊险的高速穿插烦、精彩的甩尾掉头枫咎、惊艳的侧向双轮行进潞凭,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演拭尼。时过境迁晶构,萨博虽已退出中国市澄捣喙怠,但把经典的两款车型(即9-3红谁、9-5)的技术留在了中国杆,在北汽成功收购萨博技术后扩替臀,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生傻林碘。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型黎,其底盘运用了萨博9-3的核心技术眠添,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求怖微蛾,主打性价比与实用性讽顾。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确森屑,只是在某些方面使用了相关技术而已乱脚。   从外形设计上就不难看出沙,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影磊,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰宏臀,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70绣孤,同时车身上所使用的犀利线条典如敢,令时尚动感的氛围展现得十分充分阀。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表蹄:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级伍,车身各项参数都小于萨博9-3怯武青,所以直接套用的说辞显然并不成立箩。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出翱豁,打造一款可以继承优秀基因扯可渐,并适合普通家庭用户的车型伤,成为了设计团队主攻课程蚂宏。   上扬的尾灯组有种凝视的神情九,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应磕,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降佳饲稀,但紧凑的造型与简练的线条挥,使其观感的持久性更好顷。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多佬,很多厂家也开始重视其了这一细分市场玩古。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型圃啪敲,价格能接受韩庆催,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型扩谭。而现在也有很多车型供大家选择涸,包括大众途安厢滇,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择驾酥笑。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现描委,它还有一个进口车的身份染腑患。接下来奶,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现滑。   外观盟劳靛:起亚最新家族设计蹭亩啥,略显可爱沃惊甫,大部分能接受算露抚。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格眷杉井,同时又有一种独特的卡通味道坑硼趟。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感秀掇,没有配备氙气大灯尺貉,但全系均带有LED日间行车灯春拘、透镜及大灯高度可调功能板俩。雾灯部分的设计很有个性贪,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感谩豢讥。   由于车身高度降低蹲,新佳乐从侧面看上去十分紧凑胚,平滑的车顶线条降低了风阻系数受,流线型设计更加美观耗嗡。全系除顶配的豪华版外极,后视镜都没有集成转向灯功能侮蚕客。另外管锭星,低配车型的轮毂也比较简洁唐,轮胎规格为205/55 R16捆儒洼。   新佳乐车尾的设计十分简洁忿螺,总体看上去比较圆润羌。尾灯采用与前大灯相似的设计风格常插绅,凸起的轮廓首尾呼应撤。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方科把,车顶带有行李架亲,具备一定的实用性苍局贫。新佳乐全系标配倒车雷达功能尺始巨,顶配的豪华版车型还带有倒车影像疲。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源毙驾盆,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题泌沁协。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌连含间,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯攀辜表。而提到雷克萨斯烘,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样难拈堆,立刻联想到了舒适骂枫捞、安静等一系列形容词如。   作为雷克萨斯主力车型鞘查环,ES系列占据其在华销量近半壁江山脆袜法,舒适蜡、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价澜鸽挖。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h瘁,更是有充足的理由享受这些评语毙。但更重要的是哇斯嗓,在环境日益恶化紊别、石油资源日益紧张旧、油价越来越高的今天恫,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度瘟边构。   外观部分吠:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型陷沛,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)羚。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生潭陶,和前代相比进化明显蛋菠。初次亮相时蛇耸靶,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期手鸽。与丰田一样笛函,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格斑怯,目前已被广大消费者接受冈,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题鹤。   外部配置上校,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能哇搜,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目夹慑,与中网造型配合不错尝际岁。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格察款撇,轴距2820mm瘟捎。与国产ABB品牌的三款同级车型不同颓腥,ES没有针对中国市场刻意加长宋,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台侩劲床,轴距比老款增加了45mm娘熟碴。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计常,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型乡讲经,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们胆广。当然鲸,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标胳驰翰,我们依然不免将他与节能环保联系到一起蠢。另外徘,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内晃纫,更加低调秆携。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS绩,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距榔妈稠。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆唤铃、忘记沉默寡言的正装车主厂金、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框描庆陪、忘记... ...算了念,需要忘记的东西太多那柬,你只需要记得一点荆矢,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽椽璃开。   奥迪的低调琶,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)驹。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝赎墙头,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然膜柿。依托自奥迪A7的造型设计溃途搅,RS7依然拥有优雅的造型老蹈,仅仅在一些细微的地方腊醋,RS7做了运动化改进迹钙篡。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅宋烤巍、以及哑光附件复献帛。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板先伞纺、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子兑。   如果客户需要幕毖煽,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂手屠,其轮胎规格达到275/30 R21狼赏顾。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气洗竿微。排气管依旧体现出奥迪的低调怪,外部看是两个椭圆形排气管珐炉,而其实际是双出四排气娠贡圭,因为单侧双排气有节流阀频嘛聘,用于改变排气通道霖,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣骋壬扰。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的纲享,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线泉链。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针溶,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔聪蓬婚。车钥匙齿酥、平底三辐真皮方向盘昂、运动前座椅吼樊撕、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标屑接。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能圃肺彻,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示另。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中貉,还提供发动机增压压力彼途、机油温度显示和圈速计时器等数据观故踞。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰趟星,并提供其它3种材料作为选装耽号抄。车顶内衬标配黑色织布溅邓事,可选配黑色Alcantara面料儡。搁脚板伴辞食、刹车踏板孤幢、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计距。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆界。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑世、一体式头枕的运动座椅范耸,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料惰,并提供钻石绗缝炬忙。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料贪脓。带按摩功能的空调前排座椅也供选装是尖。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情滇,就像微博上说的心衫,一次刻骨铭心的爱情簿田巷,一次说走就走的旅行什么的戮然。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求斗,但在现实中哼胜柒,你不能永远一副放纵不羁的样子哺,特别是在资金有限的情况下恰,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的罗牢肛。此时你就需要一辆价格便宜菊季、实用可靠的多功能车型爱箱厕,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择柒松。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型冬染,分别是景逸X3和景逸X5猛拴,形成高低搭配产品布局编。景逸X3属于入门车型鲁借惮,共有三个配置长,指导价从6.99万到7.79万元庭囱斯。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型哄。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看胯孰,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像传。这款车的前脸采用了新的风格样式堪,线条比较硬朗嫌枯,造型简洁流畅宝,同时又很饱满歧怖,没有过分追求标新立异的夸张风格武,显得更加沉稳马。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素哩,给整辆车增添了活力盆。   除了前脸之外颗朵,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓汰排,让人略感失望骚,好在整体风格还算融洽差倡,不会给人前后脱节的感觉废。   景逸X3的长宽高分别为4382mm灸霸、1835mm和1705mm墒啥仙,轴距为2685mm汰,在这个价位上算是较为突出的水平了巳领塘,保证了足够的车内空间聊。" "  在固有的印象当中涎槽,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下幕寞,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价丢码驴,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市陈钙浴,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌还慑麓,作为日系三大高端品牌中的一名际,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸娩,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次耗,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L怀糕。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说汀,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格陕,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现痞,取而代之的则是一种日系的柔美风格嵌赫,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影矮揪独,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力怜反,甚至成为了英菲尼迪的一种特点梢,并且这种特点让别的对手无法模仿桑渺。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉急粕,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大魄股暮,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度度量歌。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面活,看起来非常具有独特的风格饯魂。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计烧惕到,不过看起来还是比较有神的毒疵窍,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果敦四。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示抱茂土,对于这样一款大型车辆还是很有必要的桥。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方嚷踌,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉暴,这款车有这么长么胖风?实际上后门的长度远大于前门缓,不过整体造型并未收到过多的干扰热熄,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格瘦,因为C柱的造型更加接近尾部牌,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果钨纶,腰线的设计在在尾部提到了最高硼头兔,并且从前大灯连接到了尾灯部分么弗戒。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通倍耍镣。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑每芬,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响吧悍官。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计盗倍,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计帛。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布微镀,到今年4月20日其正式接受预定卞烩,不到一年的时间绕薄摄,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了档仓。在新能源车量产谩、市售的速度仆,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌习们,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯七,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过娘担。当然清,汽车之家评测新车的速度也不慢舒催险,今天扑抛卉,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章腹快,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款钨。   本文中将涉及的宝马i3共有两款逆丧,其中橙色的为增程式混合动力版车型撤,白色的为纯电动版车型举芬瘦,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型途鼓口。   ●外观匠躲椭:造型前卫播侍囱,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布天蛋答,我见到量产市售车之后广缄,其外观真难以与概念车作区分啊。宝马i3前脸造型饱满圆润绷丧,双肾进气格栅则是家族式特征的体现肌泼统。不过湃,“进气格栅”四个字需要打引号了悼胃,因为它完全被封死并不具有“进气”功能凶,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾坤痪。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计痘毁奋,让整车看着很有质感且与众不同滔枢惧。当然梆抖,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼摩谓毕,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格弟具阀。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头连陕,但它的车身侧面看着一点都不显小腻。在我看来原因有三粟昆,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富酥拈赁,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少矾轻疥,给人感觉比较敦实编。特别是车高数据峦阀,它比X1还多出了23mm蚊茶邦。   宝马i3的轮圈虽然直径很大裳可谰,达到了20英寸舵电,但胎宽却很窄考渡相。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20嘶钠遁,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎频。有关这款轮胎悸冠册,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店撩沟,基本都表示由于规格太特殊素魂番,没有现货也没有报价碱。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质须沤,很独特汇,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应琼。尾灯采用得是隐藏式设计僻,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分骂偏圭,用于显示示宽灯瘸、刹车灯以及转向灯等抽呸,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧将迷蜕,所有光源均为LED劲绥平。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中巫皑,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词瓦心豹,欧洲市场上柴油车盛行已久般炽内,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展弘习酶。不过近来晚连,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求讳,Jeep便是其中之一啃混,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待奇晤。 ● 外观介绍手:与汽油版无异亨蚀栋,硬朗依旧壤儡颇。   从外观上看春倒,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型撑,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型客湿。新车的外形仍然显示出硬朗垮、时尚的风格席估麻,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大巩涧,提升了时尚感慷。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm犊,在同级别车型中“个头”并不算大杀栖娇。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势捕,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°蓄。   在外观配置上蛊辑,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯蔑羞、雨量感应雨刷动、电动折叠+加热的外后视镜等等配置登强叙,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的署步。轮胎配置方面稼,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎拖弊剔,轮胎规格为265/60 R18篮,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎献,规格也变为了245/65 R18啤肺。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时脱桶,我们会谈论什么萝晃?是大老粗一样的外观豆,还是“马路杀手”一样的形象无陶?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象劫几,笔者也不例外宪舜。6月5日下午脸逼甘,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华苫凉,彻底刷新了我对重卡的刻板印象井堵评,原来大块头也有过人的大智慧龋。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH冗、FM两大系列摧,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日抄刑,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华挠怖乓,中国区总裁陆博天到场助阵题惧算。在听取了长达1个多小时的技术讲解后剁,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱缔,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车努粗。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了救良害,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车牢,最大的意义还在于为企业产生利润甩鼻棺。因此呜解荒,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中绊览,并体现在生产效率垦洽新、节油效率土茎、完好率镣芜岸、安全怪衰董、安毕顾荩和驾驶员体验六大方面裙诽前。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型滦遣,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择绕吩饲,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证啼,而大众凯路威则开创了一种新的格局恃乐曝,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型郸荆。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生汕,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威芭替尼,而那款车型是针对高端商务市场的车型雹痞,虽然其内部可以进行简单的商务会议宝,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的苏虾表,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案九匿撬。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格退磺,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑辅,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求搞斯,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的休颧,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格磺集,大尺寸的大众标志可以说非常显眼钞删,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密褐,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气踩蜡尉。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置涂,只是以简单的卤素大灯出现弧埔广,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯阂辈,只能说稍显遗憾畦每垦。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车拒,并且其敏感程度非常高滥我。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单男吨骚,采用最为直接的造型是大众商务车的风格蔬,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大惕腺逼,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格杯蹿匡,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车腔绊共。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味竿吞巧,但还是将头灯和尾灯联系在了一起推饰坟,在尾部造型上也同样是方方正正临,给人以刻板的印象脖煤哨,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰技仟,看来稍显朴实无华含垛,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前瞎低。尾窗的面积超大未类,并且配备了后雨刷狭蛔鹊,可以说在安全细节上做的不错旗缆。尾灯的造型也毫无新意奶,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点写,尾灯内部的结构也比较简单男,并未采用LED也是针对不同定位的选择哦骋,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低惨德,尾部配有四颗倒车雷达探头纽屠碗,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用掠米绥。作为一款商务用车阮士,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方盼幻,而旁边就是凯路威的备胎所在地遣,这样的设计使内部空间得以最大化利用十磷绿。   相比国外的凯路威车型炕,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂岭慨,造型上采用了多辐式造型惩啥,轮胎则采用了邓禄普品牌色墓。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野囊涣楔,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV丢。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候裁靖,我更多的会用臃肿两个字来形容它崇联红。圆润的车身馅扦,没有棱角的线条吞窖,大而无神的头灯砷,都让我对它提不起兴趣茄阂署。第一次见到新款昂科雷时提斤恨,我的这种感官得到了改变红肉。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点改堆。新款更加俊朗掂,就像是一个胖子伸,经过健身泼丹泼,从大腹便便变成了施瓦辛格洗宝蜕。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面顿适场,这种类似于点睛之笔的作用胎,实实在在的发生在新款昂科雷上面迷斤蓄。之前的头灯让我没有胃口敞,尽管亲和力不错埠,但太没有性格痕慌。连同这个车身汕,都让我觉得臃肿无比蒙,简直就是个满脸流油的胖子殴。新款更换了更有张力的大灯普驾,进气格栅也变得更具进攻性络露客。这样的风格嗣,我想才是大家喜欢的剧检避。   侧面造型的改变不大灿霜,侧窗面积所占的比重依旧很芯枥涣住,这和新君越论惊、GL8都很像诞嚎论。给人一种重心很低的敦实感卸。但对于车内的乘客来说栏琼兴,这不是个好消息唉拢,过小的车窗影响了向外看的视野兔。造成了不必要的压抑感穷篡。或许对于选择别克车型的人们来说却工劝,这一点必须无奈的接受了继惹挎。   车尾的变化不及车头稍疾逛,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性斥,或许我会更喜欢它殊畴。但事与愿违撇非渡,尾部的改变仅仅局限在排气管上水阂扑。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形修显。这多多少少会有助于提升质感钩。也改良着尾部太过圆润的整体气质舍。可以说篇捌,这次外观的改变辛,在这些细节上还是很成功的沏襄。相当于一次瘦身和塑性倾,让它的线条和筋骨更加分明睦困。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间宫侧懒,纳智捷 新大7 SUV正式上市眠帮蛊,官方指导价格为22.68-27.48万元勉腾讼。一直以配置见长的纳智捷品牌午旱会,在小改款车型上又下了一番功夫徽铜防,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次归痉。在体验的这几天时间里舍剑,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”汹,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价炼华。也有好奇的邻居询问这款车的售价即,当得知价格只有不到30万元时靠,邻居更是深感惊讶降抱。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢辖?本文就为您带来答案示墒。   作为一款SUV浚害,“大7”这个名字一点都不为过拼瞧,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手孟,2910mm的轴距更是傲视群车氏病,也难怪引得路人频频回头皋苦。不只是尺寸谋采,本次试驾的新大7四驱旗舰版蹋埃耗,整备质量达到了1950kg蛾蝎,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”淖。   作为改款车型佳氓诬,新大7的外型经过了一番修改淀风阶,主要体现在前脸和尾灯上谦督申。大灯造型有所变化仁膳,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内鼻萎,而经过修饰的雾灯然箔柿、转向灯和前雷达丝钢,给人以霸气外露的感觉碉头。整体上肺檀,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉茸储。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭玖,比较实用陕毁。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上黄蔫崩,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上位。从奥迪A8的换代人蠕、全新奔驰S级的上市稠膝午,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照排恼毁。这三家老牌厂商动作频频萎晚,而我们也始终把目光聚焦在他们身上路,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS捂。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来咆,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今扣暑。而随着混合动力时代的来临斧检,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL宏链撩,可以说从那时起碌,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位敦痉。在奥迪A8和奔驰S级已经上市犬霞砰,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期小肉绦,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来练逼,以期对它能有深入了解嗽哥担。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的宛人浚。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内逗赏淳。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸犁。相比之下剐导咕,雷克萨斯LS在此方面并无优势韭,长度刑夺乡、宽度和轴距均落后于对手幂。   即便不看车尾的标识谈忱,仅从前脸上幽兰色的车标胃,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型阑。而身挂HYBRID标识则意味着芭仿魔,除了树立当家旗舰车型的形象外珐搪裙,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神穿。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功熄,只是在一些小细节方面令人有些不满盆始。如果用最严格的标准来衡量撬钳,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间落息。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些皑午钠。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后喝,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手萄括宫,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑澈,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型勾嗽堤,这种车型的优势就在于芯侩,兼顾了媲美轿车化的底盘质感溃纠,还拥有了超大的车内空间饭式,优势显而易见钾尝,而今天我们来到了美丽的太湖谢,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型保,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心芭煎定,也让更多心意欧力威的人有更多选择糙泻搅。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表颧邪激:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的地喘坍,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5萍该,不过从售价以及车身尺寸方面来看烧颇疏,欧力威确实占据一定优势识汤嗜。   外观上欧力威厢型车身造型降辉,并没有阻碍它时尚的视觉感何火秦,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车狄黔,时尚并且使用本九备。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观绍,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示串。   非对称化的中控台设计动嫉,与1.4L手动版没有什么变化避,首先造型上足够年轻协调杀脓十,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点愤床洪。欧力威自动挡车型咕喝奇,方向盘造型依旧沿用手动挡车型么闷溪,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键洞既,操作多媒体更加方便跺。中规中矩的仪表样式没有什么改变胜划,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息靖橇集。   本文导航" "  有突破有挑战唬惩句,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候酣缆彤,就会有这样的感受新嗡尺。它太挑战人们的传统审美了寄鲤,怎么样也无法用大气瀑、简洁抹、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受盗怠吉。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产错蹬。自由光承载着延续切诺基的重任女,就在这样的争议声中款款走来贝淡谜。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统柒,挑战着经典沫。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新擒暗缉,在做颠覆传统这件事奈促,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念僚瑟。就拿前脸来说粱蔑蜡,好看不好看绝不是我个人说的算的焦,每个人眼里都有一个不同的看法骇。或许慢慢大家就接受了搞蔡。   作为一款中级SUV划妇,车身尺寸上中规中矩蠢饥,作为切诺基车型的延续厂,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现怒违输,但也能看到不少突破之处躲坤。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重悼如樊。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃垂捻。   本文导航" "  从1985年开始拓莱,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上藐屋,1991年出现在5系车型上鹃些,1999年开始陆续出现在X系列车型上且。直到现在集氢,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术垃腿。2014年5月22日仟,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive墓檬、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型物剿情,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求外膏茎,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车劝黑。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW舍,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么睦? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表椿凹门:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款烙,新BMW 328i xDrive馈、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元僧刻。   第六代BMW 3系延续了这一传统船苯味,将融合了电子气门控制炒晦、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机觅锑的、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配成捅玩。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型莽脱,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本某。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的共,要了解这个问题前具,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理裳捷啊。齿轮传动式分动箱藕谈帅,连接前轴的方式改为了齿轮传动础窖,其他地方大同小异级。对于宝马X系大部分车型来说奸杯,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能克荒片。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配聚阔,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力实。由于前后轴均采用开放式差速器蛾,遇到交叉轴情况时乱,也只能依靠电子制动来辅助蜕吞橇。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱慌慰。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构梅,与齿轮结构的分动箱原理相同驰伍惟,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥秽。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥豢母。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的蓝纤乳。至于控制多片离合器的方式拿帛你,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式富。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛渤琼,所以常被用于装配在更强有力的车型上案。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器抗畴,以对扭矩分配进行不间断地调节认芳实。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配宠峭,向前后车轮传输各自所需要的扭矩渤,默认状态下前后扭矩分配为40瘦些墩:60休,最大前后扭矩分配理论上比例为0撅莎:100到100浮嗓:0之间情。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息函,从而可以从一开始就识别到车轮打滑苗畦鲜。扭矩分配可以在0.1秒内完成灌擒。   行驶过程中擂泊,如果系统发现车辆可能转向不足沟悼,也就是前轮开始被拖向弯道外侧酷首,就会减少分配给前桥的扭矩搁,将几乎所有动力都输送至后桥冯。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息具蠕,从而可以从一开始就识别到车轮打滑棵。一旦出现车轮打滑炼钞磐,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器赋,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力隙火瑞,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制撂盎秒。这就意味着席,无论路面如何突然变化观鄙,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上胃娥,即使是在部分结冰的道路上坦叔牟。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解溅竿辟,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型概姓,其中S2属于一款5座小型SUV遁聘,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下毯,很多品牌都开始研发小型SUV沽食碾。而S3则定位于一款紧凑级SUV凭晴镁,并且采用了7座设计静。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何会速,接下来就给大家一个解答骆咖。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位横裴储:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型遂,这一平台就是北汽威旺M20的平台刻估,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计朵册蔫。但是两款车的轴距却不相同邢潞鲜,S2轴距为2560mm熟澈,属于一款标准小型5座SUV犀蒂。而S3轴距为2685mm显抹吐,接近于一款紧凑级SUV黑,所以为了能吸引更多的消费者赫,采用了2+3+2的7座布局赊兼,主打一般家庭用车挝,实用性优先督释斡。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV扣轿某,主要还是面向有活力的年轻人踏椭,外观设计更多偏向于动感的元素居多嗽。大灯组的样式也不俗套承墓,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低惨嫁刻,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的慰烹。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表惦:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比涂发鬼,在车身尺寸上还是比较占优势的亨迸。另外2560mm的轴距表现也不错铂额,至于它的乘坐空间表现如何拉匆醒,在后文我们会有体验锈顽。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计施范, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升眉,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了腿,车门不能完全打开的话娜计母,一些比较大的物品拿取会不太方便炔虫南。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台冷鞠落,搭载了1.4T和1.6L两款发动机捍,并分别匹配3款变速箱我。此前辖嚷,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型耍握搽。而今天我要试驾1.4T车型突棠,虽是短暂场地试驾寡,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别甩钵该,特别是动力上提升明显校。 ● 外观/内饰锯:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型镀聊哀,也做了到店体验的文章赂澄,1.4T车型在外观蝗烽、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大烦,本文不重复介绍弊凳驾,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验玲痛闹,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看痴。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因逃埔迟,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等塘科粉,具有很高的品牌辨识度氦奢。同时在一些细节方面的改进寒,比如重新设计的头灯烷瞧妹、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等洽豌蹬,则让其显得比现款明锐更为简约稳重摧。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台趣蕊,采用了全新的发动机氯伸囱,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机邪燎,属于大众的EA211系列逛,动力性能比现款提升19马力和30牛·米单,最大功率150马力/5000rpm佳,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm眯搭。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一摹房捻,而相比原来的EA111系列有了明显进步衡绩吾,首先是恢复了正时皮带健累徐,降低发动机内部的功率消耗骋刃哦,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术舵肪精,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴驹酒懒,而喷射压力也提升到了200bar缺棠跋。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱聘辱,带有S挡和前加后减的手动换挡功能厢逆兢。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别变,前者顶部是“SKODA”的品牌名抱墟歪,而后者则是印了“DSG”的字样嗜。   底盘悬架方面磊碎塘,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架参探,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构梦瑟跺。制动系统为四轮碟刹结构澎,采用前通风盘式后盘式配置吓武缓。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节末逝彭,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目茎,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目呵通。由于是场地试驾恨臂,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些轻,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道勃救池,能更好地了解车辆性能疾叔。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来卑露,只能在日后的试驾中再介绍咎惊。   动力方面肌,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话病第,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容畏穆储,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来赊霸疼,1.4T车型的起步和加速更为迅速登寺,而且涡轮的介入时机较早谈坟,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉壬,动力的输出保持平稳可控的特性横。   使用D挡时逆监,以1/2油门深度驾驶箩碑,变速箱升挡较为积极始,发动机转数基本被控制在2000rpm以下贿姥,而且换挡的冲击较锌夼迪丁,不会影响乘客的乘坐感受诬。而以深踩油门的方式驾驶梗械杯,变速箱会到4000rpm左右才换挡略,加速感受更为明显剑。   换上S挡村晶,油门响应灵敏了许多呜速畔,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡零皮挪,全力加速时能体验到更为强烈的推背感线,在弯道多直道少的场地赛道里磕憨鲤,需要频繁提速的时候强,显得更为得心应手阮唯。   全新明锐采用电动助力转向系统掠,方向盘低速时转向较为轻松拌巩,而高速时明显更为沉稳娜排酸,转向需要更大的力度蔚幂墓,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力土。   底盘悬架方面委旦魂,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性熊,在弯道中对车身的支撑性比较到位础,方向盘的有着精准的指向性菲茨,转向迅速而稳健谐星啤。1.4T车型全部带有ESP系统尺铃仆,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候介,ESP介入的时间恰到好处施,总能及时将车辆修正到正确轨迹靶停,而这套系统并不能完全关闭胸蛊炭,属于比较重视安全性的设计伯。   在模拟颠簸路况的体验环节肚氨稻,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用娟垒锑,然而后悬架毕竟是非独立悬架翔邻胁,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况捷肛,仍会对另一侧有所影响管娜活,车内乘客仍会感到轻微的颠簸瀑咐。我们在之前测试文章中也有体验视频玩,请点击查看秃诚。   更多精彩视频卡适苛,尽在汽车之家视频频道   试驾总结构惜:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少桐谭,在D挡模式下表现中规中矩愤雷拼,切换到S挡后油门响应灵敏侈猜,变速箱的换挡节奏更为激进抛瓶,加速感提升萎,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验醒插眉。" "  2014年2月26日寇八,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市仓。其中T5动力总成包含智逸版嫌俯肃、智雅版氨、个性运动版共3款速渺,售价为42.39万元至51.99万元磨懒,T6发动机版本及价格保持不变凌抒。   据了解背,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术镐娘瘫,包括了新一代2.0T直列四缸发动机梳陇扁,以及来自爱信的8速手自一体变速箱葛挟。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢措构剃?本文将为您带来答案纤鲜。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面封,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化哦,但动感流畅的造型令人印象深刻授。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉猾幕碉,正如北欧人给大家留下的印象举。      配置细节上描祟,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”敲插堡,全系标配了ABL自适应氙气大灯伦,以及感应式转向辅助灯光敲。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下射,给驾驶员提供更佳的视野郡汲饲。   此外夕练功,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航脓四兼。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达胶乖掳,探测距离达到了150米芹涟,足以应付绝大多数日常行驶环境湍。此外喉,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统迪,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能捕僳。虽然这里看上去有些别扭佬堑,但安全性才是我们应该关注的潘蕊。" "  限量泼、配额竿沮、上市前被订购一空淮腊孪,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹炊。然而卷,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时逢,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘伯汉无。2013年檀武镣,经过M部门调校的M135i披装上阵袭捕邻,性能已与1M十分接近七递透,并且这次冲破了限量的枷锁副,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车甭视裴。正当人们面对路上的1M投去羡慕涸、嫉妒派、恨时锯氓,宝马为我们带来一款全新产品羌妇,并且它的能力并不在1M之下卤寄,它就是2系的顶级车型——M235i殿疚。 延伸阅读尼烫硕:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言拦膛,2系可能显得有些陌生缕,其实早在40多年前迪霞苇,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场脚灌椭。此外凯汗,BMW 2002车型在1968年问世尝粗,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处崔收,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型菠苔。至此挝咸臣,2系的到来并非空穴来潮烯湘。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22牟,而这个平台也与代号为F20的1系共享到萌,简单来说豆瞄菇,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中氏,这与3里、4系的道理相同荷。在2013年时伐扣乏,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验详刷,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近挞疼食,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了歪晶,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览丛扇。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M卜类铣,但两者却在年份与平台上存在着极大差异化叫首,从代号E82的1M车型从悸蛊,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点颈火灯。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条嗓亭,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”徘,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受落里弛,但随着时间的逝去蛊叹,渐渐也成为了一种习惯攫输匈。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表娩:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加攘,更多是出于对内部空间的考虑搏浓谐,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响典,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数邢。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容丰,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感拈,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能厂嚎悸。   当然辅,即使武装到牙齿孤褐良,M235i也不能与1M平起平坐陌,M家族的宽体车身锋斜、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的袭苯,就像当初1M推出时的口号一样“M罗捷晃,永远从后视镜中藐视对手”椿拷蹲,而M235i更多还是为了平衡性能绦虚、实用性与性价比习平梁,同时也为今后推出M2而留下些余地舅簇。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后煞,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步炮去赏,针对绅宝D70推出后的社会反响街,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多窘。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车虹士丸,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势掇辨矾,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生佛。   D50惜汲鄙,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车密,推出之后的表现往往是人们最期待的衡峨改,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同秽,面对D50的将会是极为严苛的考验千。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境泄怀,而成功了懒炮呸,也将有可能成为流芳百世的一代名车氯。7.48-11.98万元的厂商指导价摔叮堆,可以说为这场战役的打响哎,开了个好头龋。   D50虽然拥有纯正的北欧血统缚密,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格愧镐。此次担任D50设计工作的遁负羌,正是培养出诸多设计人才的博通公司册撩开,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点妊畴,同时又能够给人们耳目一新的感觉高啡庇,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题楷。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表第:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异囊把,但是当你接触过D50这款车后剿屎揉,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素嫉,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机刺。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的擞,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹托,但是当你将这些元素组合在一起时适茶,却有会很快打消之前的念头久锋。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外讹颈,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计奸。运动气息浓郁的设计手法互,会让你把D50和运动结合在一起倪蔑湍,无论它实际的性能表现怎样坏但拿,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象吭臀踌。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方说,比如尾灯的设计手法有些简单仓促先阿。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态讳尺崔,面对不断推陈出新的竞争对手魔萎,这位老伙计急需一点变化来扭转局面刻。好在随着2014款车型的上市怀齿氓,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂楞,而这支强心剂的主要成分也很简单沛,一台1.5L涡轮增压发动机托。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型发飞岔,针对配置方面也进行了一定的调整老骡,其中自动大灯诉、超速报警以及四门车窗腋康#控升降等功能均成为标配把,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中嚏。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者冠,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流拦芳藕。因为从早年搭载的速锐燃,再到大红大紫的秦骸吩,乃至于我们今天的主角比亚迪S6脑徒,它所提供的动力都不曾有变步。传动系统方面号侮,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱步沮敞,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱勘休。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言距常,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿坎鳞标。在城市中经常用到的中低转速区间内开慈磁,发动机的动力输出比较积极轨,并且通过涡轮的帮助牟,动力在1500rpm之后便有明显提升摹,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm颈岛放,完全能够满足日常驾驶掠。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低肠,适合城市驾驶廉冀。挡位之间的行程适中茂疾,但手感略显生涩该木翱。当然这也是这一级别手动挡车型的通舶罕ā,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车甘,而非车去适应你俏柒。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定苹朵。四辐方向盘尺寸偏大赐劲阂,回馈力度比较匀称瓮门,因此驾驶这台大块头还算是轻松丁触笨,只不过方向盘的虚位过多僳窟拈,转向时不得不做出更大的动作蔼怯誓。   前麦弗逊搔放类、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收将,并且由于悬架行程较长宦涡排,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉抛施。当然这样的调校也有它的好处昧,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人墙碌。" "?? 外观部分   在所有人的印象中粹希,SUV车型是一种非郴泻靠郑耗油的车型商惫,毕竟以自身庞大的身形来说摩卜沏,自身重量就已经非常大了翁溜晾,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机前牡,这也导致SUV车型的油耗居高不下敦困譬,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观赎,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题遁,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚狸,在众多的SUV车型中充,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度坍诲。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计窃,这种设计可以说非常的扎眼撬酚,也更加符合了年轻人的视觉喜欢涪洞蠕,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳藩,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯新博,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售开,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志嘿从,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征官辣。在RX车型上颂,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条慈,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同浇嘉敝,从RX整体风格来看朔拦屋,还是更多的体现了柔性设计的特点驳。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面郊屠,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型里祁,如果不看下半身苫莆相,很有可能误解为一款轿跑车型井浓剐。不过这也让人们的视觉一亮哗槽,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的逃咆。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上腔,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求附。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同陋,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的堡,没有过多的硬线条介入僚畔掇,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的体硼,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点堤,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符颧欣徘。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力簇板,RX明显体现出有些不足粗,不过这本身就并非是RX的炒作方向绢玫滦。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境番,内心想要一件东西想,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费瞬,否则你就无法拥有心中挚爱秋。你想要一部手机剁徐,但偏偏要你保证最低消费残舵。这种心情着实不爽谰。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版魔,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统馁磨臂,这两样东西都是你想要的陷闪始,售价三十五万不到扑,撇去不相干的配置淖缉,给你你想要的缚。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元糠,是不是有点定高了柒?可细细一想逝,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机洁俱狡,并且还带有四驱系统秸八。如果单单从这两个要素考虑辽督,同档次的车型里恍戏浦,都破了四十万大关了垮。但我们依旧要考虑这是一款低配车型透蕊裁,目的就是要拉低门槛霉宏,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出翔褪清。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件繁泪浑。但运动元素表现的很细微敞事,基本上都是细节点缀涣疯共,和其它配置的A4L差别不大盆顺。虽然是一款40TFSI的低配车型珐兴刷,但从外观上很难发现区别懈。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件默凰,算得上是全车比较明显的运动彰显了荤废。尾灯内部依旧采用LED发光元件显,总体来说刨手,亮点不多唉氰疾,朴实大方募熔。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后羔,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分缎。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品哦,除产品名称外吉,其与JX35并没有什么区别趟,还是那个豪华运动的大家伙家萎。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮程胺建,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露硼恰。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能俏拣,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助界闭汹,灯角黄色的反光片是标准美规设计航,但无论哪种规格南柯,对行车安全方面都是提升波究飞。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感脖平,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO擦雷镀,前置摄像头悄然隐藏其中方。侧面看上去QX60依旧大气稳重甲苏,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感沛须。另外惩兔哭,底盘上有些部件会低于车身定穿棺,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过貉。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色癌,活泼的细节设计使其更有灵性委,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性魄,也起到了一定的隔热作用售盖。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感獭勺,硕大的车身并没有让其显得特别夸张洁,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现鄙熬狗,静音效果良好催寐。   车尾并没有过多花哨的设计附,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字璃。尾灯采用部分LED光源眠棘,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释哦项儡,总体来说比较耐看畴饥娜。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味射脐香,它的出现让整个后备箱显得活泼起来捣堪,下面藏着的摄像头成像清晰度很高缮潦。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起嘘栋,就一直是大量网友关注和吐槽的对象肌赎敝。上市前拇藉缚,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后羌脱菏,不少人不相信它的价值反表,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后贡,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待绵习,这自由光到底是什么情况疏?经过整整一周的深度试驾后疆息,我有些新发现可以分享给大家翰亢驶。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3狄腺俊,我的思绪一下回到了2005年左右狄其,那时候自主品牌鲜有SUV产品僧呵播,奇瑞率先迈出了一步憾拳,推出瑞虎倦楼,并领风骚多年鲤群。当时奇瑞称之为NCV藩红貉,也就是集合轿车以及越野车揣额绊,有着越野车的外观和坐姿儒,并兼顾轿车的舒适性誓,其实就是我们现在说的城市SUV记靡。   这样的优势持续了很长时间零桑蓝,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展贿估哭,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品惕革料,瑞虎的势头逐渐放缓冻,也就不再抢眼了廓沦。奇瑞随之调整策略亨,在去年推出瑞虎5这一新车型胜,与其他自主品牌新对手进行竞争形柒。与此同时癸杆,时隔半年的今天及羚锑,老瑞虎被重新包装升级伞,命名为瑞虎3再次进入市郴椤,与瑞虎5形成高低搭配箍妮,重新获得了新的竞争力台农拷。   外观兑到偷:   正如前面所说蔼,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业茎,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作尼咆,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节蓟骋。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸失商却,棱角更为突出尘肛、线条也显得更利索莱。侧面增加了镀铬防擦条烧,而车尾的变化并不是很大募,集中在尾灯和一些线条的修饰上卧练脯,就造型而言瑞虎3更年轻了里。从车身数据来看眷,瑞虎3相比对手并不占优优势阜目,但是得益于外观的设计哭埃,视觉感受瑞虎3要稍显大一些浓乒。" "  在经历了数年市场洗礼过后阶媚,瑞虎车型迎来了新一次换装举毕零,代号命名也列入到了家族统一的序列中犁家,对于车型的区分更加简明媚。除此之外郎恐,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计岭膜歇,以及更为充裕的乘坐空间饶骗揪,以提升自身的竞争力畦。   瑞虎3虽然属于中期改款车型艾挞茎,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用灯本徘,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连瞧遂,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向通撩,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车茹辜。   此次改款主要集中于外观方面誊摆午,通过新老款前脸的比较鼻岭,我们共计找出了8处变化媒,分别为瓤迷:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组写,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减兴┝尽;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大柿。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表纺袱漆:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘桃旗,但在车身尺寸上有所调整防呢,其中长度方面增加了30mm恳,宽度与高度减斜楹啊,而轴距维持不变碱勒。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出千,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35抬按,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中敦呻腐。   车身轮廓并没有大费周章的变化澈,更多的是在细节上体现新意苗。侧车身防擦条进行下移赁醇,并在前后车门中增加了镀铬饰条筏,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中耙次,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装额说杆,更趋于向装饰性靠拢狮忌失,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式扣牧,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性蕾哭丢。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗掇疟,若要找出所有差异署哇奥,还需要费上一些功夫光就纺,在对比过后变化上依然可以达到8处淋。依次为我哼匪:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更嫌吾娜,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识股瓜。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处浑鸡,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计授亮欣,空调按键的布局更加紧密氨碑,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化谩。此外棠鹤,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升撬。   按照配置的不同昏维蝎,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机灭妨,大尺寸液晶屏包含导航渭亭、多媒体霞戈抒、蓝牙以及系统设定等功能毁猩,而在操作上也十分直观钡逃僵。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当案管。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度魂匙、风量苹歉啪、风向等信息热冯煽,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少欢乌,同时旋钮的阻尼与定位适中埃砰希,手感较好律,可以看出此次在工艺上下了很大功夫超。   方向盘两侧位置集成了音响和逆碳、蓝牙通话与定速巡航的快捷键犯阶,中心区域使用了品牌全新标识愁叫,并在造型上稍有改变菲叼。仪表盘则没有任何变化酮猴,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同谩陛,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值邦喜诲,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素昧。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅疯,但调节方式为手动牢叭,前排座椅具备加热功能巍,按键位于点火开关周边区域掂爱,位置的选择上不够人性化遍,副驾乘客很难进行单独操作屯疮侗。   在前文的数据表格当中捌,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优厦摧酬,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高荷。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后爱廷款,头部距离车顶约有4指空间朵贾甜,直接移至后排乘坐备胺,头部空间同样保持在4指傅,腿部则为2指余量蒋冗讲。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下烫普,首先需拉动靠背边缘的拉手戊,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒甘柿,要想恢复到之前的乘坐模式达,还需先拉动开关力嫁,同时扶 起靠背谰,在操作方式上显得不够便利派。后排座椅支持4/6拆分放倒胜习,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大虚,对储物灵活性与便利性会存在一定影响抠掣薪。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3苦墩孰,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致蔷降,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎菩,含有DVVT技术搔锰惜,相比早前奇瑞的1.6L引擎妻谦,在动力性与经济性方面均得到了有效改善稳钨垛。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求讨苍,在CVT变速箱的帮助下嫁,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作挥。即使在起步之初深踩油门崇舍咯,加速过程也会显得有些慵懒筏赦,只待转速攀升至2000rpm后败朵,动力性才有好转戎,此时油门的响应能力有了子显著提高虫抗,虽然整个过程称不上动力充沛波陇,但对于城市使用来说算是够了够涛。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上抄茄,涵盖了手动料磨、雪地和低速3种模式卢,在手动模式下可以模拟7个挡位肆镰磊,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用句。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用编,在模拟挡位的帮助下雀,转速会与油门的深浅更成正比穆虎嘉,升档与降挡的操作也会更加从容澎,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较惺潦础,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内寥。   在紧凑级SUV的行列中魏陪道,瑞虎3的车重算是较轻的一员孤,这为引擎减小了不少负担岭棋笺。助力转向系统的力度适当变忙滦,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力混司艾。转向的精准性使我出乎意料把迪,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性墩石,悬挂整体表现十分扎实少,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入角狼,令试驾者信心倍增即碌省。   如同瑞虎3的定位那样慌,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外九常,它并不具备越野的能力粪酚,然而精确的城市定位焕,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适灌,诚然挟匪,它在这两点上做的很不错商扁揣,虽然在驾驶乐趣上不能满足你金侈,但对于关注性价比与实用性的消费者而言溅矾,瑞虎3也许是最合适的选择对象乳。 责任编辑惊勿伪:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年瓷时枚,一晃6年时间过去了虽灸实,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化攻,但是我们仍然和它有过很多次的接触切化傲,并且每一次都是充满乐趣的体验妮微。今天我们又把它请到了这里层,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外谋犊绩,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型警。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能杏,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子碳脸,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气鸵汹甜。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单粳会,排量小了可以大幅度降低进口车消费税侈事河,自然整车价格也就能便宜不少股集浩,降低了它的入门门槛半。而以我们消费者的角度来看壤填美,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象戈骑酮,这也是我们今天把它请到这里的目的哪叙频,测试项目很简单忍叮,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现粪挝拜,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了苛珐窃。   ●日常驾驶动力表现烩痪鼓:低速扭矩充足爬废隶,高速动力吃紧趁瓜范。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能彩,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过幢,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性肩,但机械结构还是更适合在野地里行走喂。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此蒜禄攘,外形设计菊究板、车身尺寸滇妓徘、参数配置全都没变黑氰,只是换了一台发动机锨凹,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃谋垄,双手需要时刻度掌握住方向盘胃祁,总之开着它你不会觉得太轻松孔抱。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了都,大家也都心知肚明稼窖,所以今天我们重点聊聊它的动力表现未零。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米图饱九,参数虽然降低了革亲,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些庙开。实际开起来起步那一下还是挺有劲的烂取镰,并且只要车速不超过60km/h德,提速还算是挺从容长,也有一些推背感牡盗,感觉并不比3.6L车型差多少喜安记。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了不,脚下的油门响应明显迟缓了不少其逼副,如果你心急的话缝幻蛙,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧佃摩,否则踏踏实实的在路上巡航滥。   ●油耗测试昏姆可:正常表现妊,不惊不喜布。   发动机排量小了食蔚炔,除了动力影响之外厕侯,油耗也是一个值得关注的指标簇,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试铂。整个测试过程我们共行驶了118.9公里劳,拥堵路况大概在30%左右舶膳,畅通路况大概在40%左右忍讨,另外30%为综合市区路况屉试妈,全程平均时速为31km/h玩呕刃,最终计算出平均油耗为12升/百公里骋幕娃,算是正常水平翁磋檄。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过某盒岭,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题肠但,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了探逝,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力孪骡,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何品斜逞。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高橡毛,很高龋茂坤,或许我接触的都是高配车型矢,包括纳智捷大7璃脱、CEO等车型辛猎迹,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助录。今天蠢,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV俺,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量池,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧侠氖。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢酬多?下面蔡容,我们就来看看详细的体验报告污。 可以看到槽瓦诚,纳智捷的车型在外观的原创度上很高险玲桅,这在于其他车型包括纳智捷大7沙吻、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现署倪。这次试驾的优6 SUV也不例外班揣矫,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚粟脐浅,为了突出这款跨界SUV车型的定位顶惮,外观设计上更年轻有活力罐午拖,对于年轻人应该有很大的吸引力签尸亢。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表洼盗淘:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台琉,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm捞花己,轴距为2720mm督爽,可以看出这是一款跨界风格的SUV访奴。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品谷九赤,最大的优势是轴距要长出20-100mm孺,具备不错的乘坐空间遍蕉确,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷蛔。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎遂辨内,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎痰时腺,尺寸都是215/55 R17维。可以看出在轮胎的型号上噬酵千,国内销售的车型都有一定的缩水迁,当然为了控制成本傻售,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现电啪艇。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮热,后风挡下方采用了黑色装饰衬托菏囱,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美理庞,两侧的LED刹车灯十分扎眼侣握,不过从布局上看稍稍有些凌乱搬。" "李老板的慷慨洞,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会峭旅,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板砍。下面回到主题燎彭抠,从之前收集的网友问题看娄乘,大家最关心的有两件事儿道,一个是特斯拉的性能庇丝嫡,另一个是特斯拉电池的续航能力退,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿搂控。简单剧透一下拴柯,性能方面特斯拉相当给力袭,续航能力方面我个人觉得还是不太行炽嫩谓。 注贾:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型渺径,文章中提及的“特斯拉”盒、“Model S”等名称均为本次测试的车型跋洼。 数据解读涟算:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩啼羞觅,所以今天我们就先从数据说起肪境。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版咐揩剿,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s俩悼,而我们的实测数据为4.7s苹领颓,比官方公布的成绩略慢门妨,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿噬慑掸。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样琳厘阑。由于采用电动机驱动涉,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车桔,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑肉秆,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态豹洽,直到完成整个加速蔡开癸。电子系统和动力系统的完美配合簧,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限报动校,这是大多数的同级别车型都很难做到的仕。 0-400m加速尾速吮脸:170.124km/h 加速时间视:13.63s 由于采用了9.73脊巳:1的固定齿比变速箱铣骋,所以特斯拉并不存在所谓的换挡钎,在加速曲线图中嫁雇冬,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线搪泡,车速和电机转速完全是等比例上升倪靶。这里说句题外话氓匠,官方公布的电机极限转速为16500rpm昂,最高车速为209km/h卯,通过以上三个数字害霓碾,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少亮,有闲工夫的朋友可以试着算一算涧赋叼。 0-180km/h加速脆澳:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G镭卉松,峰值甚至达到0.7G秤,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱惭滴扳,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h挺帘,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看久,当车速超过150km/h后藩,车辆的加速度下滑比较明显棱谜茅。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现兰顿亩,工作人员解释说为了保护电池蜂梗失,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡檄。再多说一句雀乌,这个速度日常用肯定够了味次览,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h樊径骏,但如果是赛道层,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道隋播,有大直道的长赛道霸该,它应该会比较吃亏查。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车悍朗死,常会被贴上大排量群漆、暴力机器犯、拉风外形和肌肉车等标签辖。这些词虽然简单读城梧,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征拱萍,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型堑劝。近日凸钦钵,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)拍,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称梯秋:科尔维特C7)猎,肌肉感十足的外形搅欣,手动拆卸的硬顶崩,再加上6.2升自然吸气发动机等寒,都是它的大卖点董尸。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评奴垄: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时炽尚伦,外形变得更具攻击性侯。不同于以往车型幸豹嘶,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗藏,只有头顶裸露在外峡,非常特别霉缝藏。重新设计的6.2升自然吸气发动机龟瞳趟,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余换堵浇。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机推哦潮,最大功率640马力爸,峰值扭矩814N·m)缓巍,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手参甩,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势钱团豪。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为栏盒:5.3万美元)逗,几乎没有性价比可言砍捻姬,但相信越是稀有的东西瓣,越有人喜欢崇且豌。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆公: 重庆诺斯特豪车会馆 电话叮胳矢:400-023-5599 地址陀:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑浦旗剑:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型丧,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠罐辅狠。而这款车本网也进行过多次报道与评测偷,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题把林,比如——空间与电磁安全性憨凰具。   有朋友担心祈吐,混动车型的使用空间会不会很小肮蒙ā,电池电动机发电机都需要摆放位置收,还有散热系统梨换炼,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧桓莫。   作为一个“热心肠”猎瓜钢,笔者决定帮一位同事搬家倾耗,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”甩免。我们的任务是将一个中型分体式水族箱熬、两个大型行李箱辛春、三个双肩背包炯分负,两个电脑包菩喇沽,一个猫窝筷啃、一个全新的大睡枕搬走诡,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客惠。好吧踩好歪,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大男力社,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上赴难噬,从图上我们看出浇,在放入体积规整的水族箱水缸后钮,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间澄称糜,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包壬禾廖,并留有一定的间隙量叼埔衫。   而后排在放入水族箱地柜后叭,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位汹,这个空间正好可以放上两个大型行李箱恼。得益于巨大的后排腿部空间曙耙无,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了叼。而后喇巳,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线锣逞。当然稳顺差,前排的空位是为乘客准备的计改然。(为维护试驾车整洁赌,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施煎。)   我是一个希望低调的企业主谜,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的贯夕邵,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间端,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少拌仑,后排音响控制雌班,前排座椅调节按键受炼,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子罕、空间箩、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流崎脯,大电流产生的磁场对人的健康有影响皇。英国专家认为蹄截:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉俩沦,高于该值违木,儿童将面临患病风险高。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少底燎瘁。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生魏锞唐荆害茶辑厂。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害零汲费。   简单来说眯扮,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种限栖,高频电磁辐射大多出现于通讯系统旱,如手机琴,对讲机潮浚、信号发射塔等碘抹,而低频电磁辐射离我们的生活更近坷,家用电器岸、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射抬牛,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可醋兼。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台蹋膝,前排座位韶,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量嗡,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品哪,不具有权威法律依据恕掇拴,但既然是国家允许销售的测量器材峨绒,其测量结果绝对拥有参考价值妨。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评锤,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量炭。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受据熬,首先是油耗别,我们在遵守法律规定的情况下泄,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车既玩锨,而结果显示偏论染,如论是市区驾驶还是高速巡航超车妻滥什,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下酶士衡,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”锌删。   混动车型比普通汽油车重编椽,驾驶感受会很糟吗?   确实距,混动车型由于需要布局电池麻、电动机匹诽、发电机迫劲汲、散热系统及控制系统臀卉纳,整车质量肯定会增加公未,但通过驾驶插,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感桑闷,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动炒录,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制腻辽本,使用感受更接近与现代的美系车型花胁浚。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性霜何,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极餐,而在高速公路上剩娃,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了皮,取而代之的是风声与路噪声髓。而操控部分蛇,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了芭燃摹,你永远不会感觉到生硬的颠簸红夕,一切都是柔和与优雅窃,当然哭,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的掀。   最后翰,我们通过以上测试拴娥,凯美瑞尊瑞在电磁安全性吃啪募、油耗及空间实用性上都出色表现响辨,而为此你仅需多付出几万元的代价角敝吓,加上经销商的优惠腺桃剖,凯美瑞尊瑞物有所值孟,而你现在需要做的傲辜降,就是去店里亲自去试一试环,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接乏版。 图/文柔:丁艺   丰田汽车日前宣布河袱,截止2013年底阂步弟,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆乃伪虫,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录姬幻。诞生16年来顽吕雇,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区刀诉、备受600余万车主的信赖和认可幻,而凯美瑞尊瑞作为其中一员柒鲜吗,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片呛瓢捂。 责任编辑钨脐:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后喂滔,MINI凭借其漂亮个性的外观们览侣、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心辽。2014年北京车展上闯猴,全新一代MINICOOPER正式进入中国市称浮(点击进入上市文章)戮弘,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化好劳,同时在配置方面也有一定得提升庭,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后寸窜,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市磷狄,售价区间为20.18-23.68万圃。虽然只有4款车型可以选择沃,但从大家的关注度上看卢,很多人对这款车给予了很高的期望控公。今天盟闭,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V碍伞,两款车虽然在级别上不同变秒,但是在价格上却是非常相近粹,CR-V的售价区间为19.38-26.28万醋。下面炮艇,我们就来对这两款车型做一个对比栓,看看自主和合资品牌的差距到底大不大竟。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 姨控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话偿饲,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜旧羔。当然险,作为一个自主品牌比克岁,想要和这些合资车型抗争蔚,就需要在配置上有一些诱人之处套圃。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别寺凛,从车型尺寸上看籍喇,H8明显要大于东风本田CR-V纪,但是价格却几乎接近焚疼。如果您的自主品牌不感冒的话列,那就不用在纠结了估惶。但是瞬,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话硼富俺,那么H8的确算是不错的选择淡,至少从轴距上就已经很让人动心了嗡瑟。   =============分页符=============   原标题害卢取:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下皖硅,哈弗H8还是小胜伯妓购,其中H8还带有液晶中控屏污,而CR-V并没有配备中控屏落。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能屏。这些东西的确也是非常吸引人的覆簇般。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的山碗,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验萌脯,平且还配有ECO节能模式标遣,对于追求平顺性的人来说还是有优势的腾攀。H8还配有坡道控制系统访,但是CR-V并没有配备这个功能滥。另外画轻,H8还配有三种运动模式泛,一定程度上提供了多路况的脱困能力枷罢沁,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些场涎,当然H8属于刚刚上市的车型仓诚,并没有试驾车让我们来进行测试豁季,以后有实车的话搏埃甫,我们会进行相关测试棋老。   结语献川芒:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章匿脱,从一定意义上来说还是对大家有帮助的粕。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升坟滦狡,某些情况下还要超过很多合资车型脓,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下憋隋戮。 责任编辑狙懂裴:赵春晓" "从1985年开始诬,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上齐薪,1991年出现在5系车型上需帝九,1999年开始陆续出现在X系列车型上羞姆赎。直到现在蓉,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术铺。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配么,提升着宝马车型的操控性和运动性宝峰巨。让牵引力发挥的更加自如疯,下面劳说,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现委。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱纬暗滑。在车载计算机的控制下氏非,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整凑媳,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配登,而且动力分配比例范围达0-100%辨,赋予车辆独特的动态表现碳乖。 与传统齿轮机构相比冉醛,xDrive动力传输响应速度更快嘛钢梢,分配比率更灵活熬,通常贫人使,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴袒测苏,保持车辆转向精准灵活式咳荚,初吓氛轿、中段加速更为直接的经典后驱特性抛。而在弯道浮抽、湿滑路面淮沏、或紧急变线等极限状态下堑储蓝,xDrive系统按车轮的附着力分配动力纤侈桂,增强了车辆的稳定性和循迹能力湘愁芳。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统艘,在附着力降低的情况下牡糯吩,更加考验着前后轴所分配到的动力汇伟。通过一体式底盘管理系统的侦测奥,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配兑汹掳。在急转弯和重心大幅度转移的情况下彪跑裙,最大化的改善转向不足和转向过度梧锹。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上拒锋,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现巾菠。宝马4系在绕桩和紧急变线中拖,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外桂笔叮,四驱控制系统让车辆循迹性更精准假,更灵活捻魂。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上卉。越野路面其实并不是X5所擅长的领域排媚,公路性轮胎打滑严重穆糜秽,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预瞳犊露,还是能够胜任一般越野路面煞。 (编辑 金辰毅) 责任编辑竣步:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)双插,宝马X1一直以其运动性示人祈,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表途瞬剩。但是不同于一般运动车型不擅长越野萄太,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能操宝,能够让车主在假期到户外撒撒欢兔电僚。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗热?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比逃昆,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时盒,带给我们SUV应该具有的越野乐趣喝。   在消费者最关注的价格上慰撤,我们分别来看两辆车讨呻蔑。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元较。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元履酪。从售价上我们不难看出粮唉,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3乘缄,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3呢眯,价格区间跨度较大乐。   外观尺寸对比冬谢电:   首先鲍硕兑,从外观上来说次惧,宝马X1极具动感雷甩校。其标志性的双肾格栅已经不必多说第科谭,远远的就可以知道这是一辆宝马揽。而那富有动感的线条遁诺洞,将其外观勾勒泪,即使是静止在那里林辩,也能感觉到其时刻奔跑的姿态拿拜瞎。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长管翱,感觉比例似乎不那么对称堂亩。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控羞,而且作为一款国际范儿的车婆恢柒,修长的车头设计让车辆显得十分优雅官陕。虽然宝马X1有修长的车头肆,但是驾驶时却并不遮挡视线戊抗,仍旧能够清晰的观察前方路况戮顶比。   相比之下掠欧破,奥迪Q3的外观略显沉闷何怂,同样的家族式前脸显得十分稳重起江。虽然不像宝马X1一样运动骨莱,也符合其SUV的定位协按。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大哼,这也让奥迪Q3的样子更加传统美蹈岭。不过宝马X1虽然外部空间不占优势论吴,但是内部空间却优于奥迪Q3列靡嫁,相比来说搁裴,宝马X1具有更大的头部空间擎鸽,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3窘。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长磕喉徘:4477mm 长扫聚:4385mm 宽加粪复:1798mm 宽袱络:1831mm 高掳导:1577mm 高才佳逝:1608mm 轴距汤:2760mm 轴距内:2603mm 最小离地间隙丢吕:194mm 最小离地间隙现:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者该棺碾,宝马X1具有灵活的操控性泻,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性枢峨去。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化摹,作为一款 SAV浑欣默,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的度可。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向俊衔挽,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣伟欣。   实际驾驶中蟹靠梨,宝马X1的路感清晰凉囤,虽然车身不械菖潘浮,但是宝马X1却有较小的转弯半径丸掂价,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头铜,带来更多的便捷膜忍。行驶中猎础,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快程亨茸,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系谋李魂。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮逻、高精度直喷与电子气门三大核心技术限拷百,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果频联,在动力输出上达到高低搭配的形式独激。而宝马X1带有的ECO PRO模式氰拣杯,可以帮助我们进一步节约油耗焊,让油耗能大约降低20%毖抡。 两车基本配置参数对比粗京呛: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前辉琴疮:通风盘/后海:通风盘式 前炉瓷伺:通风盘/后毒:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题荣彼窝:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV翠,我们不仅仅需要看其运动性能微,还需要检查其越野性能络复。奥迪的quattro系统的越野性十分出色茶壁蹈,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统伤。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成屉负,为了能更好地分配轴荷炒泻,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端识硷铅、后桥差速器前面羌笑。正常驾驶环境下仁凹,离合器将发动机动力大部分传送到前轮姆薯康,当检测到前轮附着力减弱时桑轿你,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮拘,帮助车辆脱困炬透。   通过以前的测试暴搂,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用脐首喷,对于应付难度不大的非铺装路面来说处,这套四驱完全可以应付泪,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能髓耿痰,加之悬挂行程过短恨,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试鼎,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样犬杏,偏向于公路驾驶观宽。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统禽,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴瞄等。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中毫筏撇,动力的分配为40:60壤播焚,在实际日常驾驶中肖坎,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的孪驰。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主躬,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能滤辨,在车辆出现转向过度时馅浚,车辆会将更多动力传递到前轴恋粗郊,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性力祷,帮助车辆脱离失控的状态纲采醇。在弯中逐渐加速的过程中层常腾,由于车身的重心靠后峰,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势猎,在这种情况下董戎擂,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出鹤,减小前轮的负担宋亩瘫,使车辆获得更好的指向性炭涸蜗。   无论是雨天堵爽,还是弯曲的山路茸渴芒,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对贝故烫。而且在大角度爬坡及碎石路段兰,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力迸碍涵。尤其是爬坡时戈伴,动力能够智能输送至前轴丰啪,让车辆轻松前行喂屏。而在平时霓卤惺,动力又会自动分配于偏后驱纶,让运动性得到进一步的体现贺怪。此时的感觉是类似后驱车盆歧枚,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配颊,让车辆行驶更平稳毋估。   相比而言戌句刃,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野荡。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高硼撬,具有良好的越野视野妥送藏,但是宝马X1的离地间隙更大矛稀脐,通过性更好谎婚。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少滔活,尤其是其具有更多头部空间臀谦,如果越野时哼梆,可以适当调高座椅坐姿先垢。   =============分页符=============   原标题汲杆矫:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰贬亢皮,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩杉许晤,所有的按钮也都在触手可及的位置绢敲,十分便于驾驶者操作口厂淌。而且两款车型都选择了年轻谎篇、时尚徒、富有现代感的内饰设计化瞎年。   两款车的配置邢勺吓,无论是奥迪Q3浆慈靡,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全祭句吮。尤其是宝马X1的iDrive恃外夕、热感应键等内部操作方式十分便捷易用堑立,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮示篙狙,宝马X1更加简洁虱,而且操作一样方便赣童檀,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑潜陀。即使是刚接触宝马车型的用户勤,也能在第一时间熟练操作茸。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热犊,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性缅绥。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索慷惩,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大扇邓,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供水颈。例如像最低配的宝马X1礁,虽然价格极低砷,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了浅朴。Q3低配也是一样动扇,配置较低胯头疗。不过如果您不在意像导航玩裁、座椅加热等配置砂菊迪,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要拍商观。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后连,我们进入车内来看看内部配置以及空间隋。二者究竟谁能更胜一筹私?首先来看两车的安全配置蔬箔慑。在气囊方面茄赊丛,奥迪则更胜一筹帘痢,在两车装配有同等位置气囊的前提下建编瞳,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊递。轮胎方面则是宝马X1取得优胜竞,它全系标配有防爆轮胎残,即使发生爆胎百,也可以继续行驶册翅。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配锨。此外防爆胎也节省了备胎空间痊笨,让后备箱有更多的储物空间潍巳拴。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间贿。从车身尺寸上来看洪弓温,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势对岁,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势炯试挎。然而车内乘坐空间方面绅,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3腔僻。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度梳:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度母:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题兰氛械:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面丧,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策辛狮如。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养度缕。但由于国内油品的质量不佳晚当前,为了更好地保护车辆发动机嗅,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换抛锭巍。而其他配件的保养周期上坊税,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养怖奠。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i储:   861元   xDrive20i雇:   1036元   其余车型蔼:   965元   sDrive18i眯腐撕:   861元   xDrive20i杏朗:   1036元   其余车型弧谰:   965元   sDrive18i啼襄抖:   1609元   xDrive20i袱峭:   1784元   其余车型恐翟:   1713元   sDrive18i贝碾:   1386元   xDrive20i湾:   1561元   其余车型浚辛内:   1490元   sDrive18i戒狈:   1591元   xDrive20i霉驹蹬:   1766元   其余车型鸡绥番:   1695元   sDrive18i叮恒:   1609元   xDrive20i闭夯:   1784元   其余车型烈笺霞:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注林:●史炮:需要更换 ○钵鹿:常规检查啦涵鳞,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中刺视慨,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯棱肛废、空气滤芯和火花塞雇。花费支出大概是2691元悉死。4万公里时还需要更换汽油滤芯老双几,支出大概是1382元盟疽瞪。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错冗检,保养中也没有出现更多的费用支出菱衰少。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用瑟卧。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注刷:●算:需要更换 ○噬菇:常规检查里须,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出违,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费氖固棠,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降柏,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同童描扁。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加申歌,能够更好的照顾到爱车的每个细节缴。   总结肯母始: 总体而言藤倡孟,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动放,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3鳖。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足栓,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少高扰小,整体内部空间与奥迪几乎相同粳刊。而在使用保养方面猾澳,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济俱。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人狄,但是其配置也相应有所减少款叙描。作为高配车型介降,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择酬屑。 责任编辑查酮匣:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙亭,没有给同事们任何跟我争抢它的机会庞漏啪。它足够漂亮了瑰竣峨,漂亮的让人感到迷茫茨放爬,这几天我们一直在法国和瑞士穿行贤涣苏,由于在国外柔桔杭,我不得不比以往更谨慎的驾驶非北冲,没有做任何炫耀的动作蛊讼,但依旧接受了不少注目礼唤堕显。   最记忆犹新的一次是我从超市出来密材精,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着糯,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内挎鬼肉,只好出此下策壤:按住医某。控器仆僧,“砰”后备厢盖弹开了咀寺敬,老头愣了一下逼募窃,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢夺,并给了老头一个友好的微笑通膏垢,关门走人了席钎迹。这时我才知道慌,它是如此的招人喜欢!   仔细打量膜,它的曲线诱人苛屋,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处葡,但令人心动的地方是从B柱开始的订,远看上去俨然就是缩小版的CLS级沁铅锚,曼妙的线条打动了不少欧洲男性舒。也难怪补肝,差点忘了川,我们这台车选装了AMG套件段,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用聚,没套件的车感觉就差了很多忱贰般。   即便如此坝氦说,它的妆容仍是存有争议的汐卡奋,在我们同行的5人中就已经产生了分歧困。左派以我为代表(全部未婚)忙,认为它的骚气指数接近满格仆轮惮,尤其增加AMG套件以后鲤,能骗不少小姑娘胸。右派以结婚生子的同事为主铺,他们认为车身不够修长另,不够秀美结咳。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体矫渭。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情钠,但又内藏了些许的凶狠才坎。   不过我们两派的意见同样有交集铺衬抬,那就是从侧后看去井,它的美感更胜仑腑。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中翰,远远的从背面欣赏它罗舞,真是太美了傻。   =============分页符=============   原标题筛记胯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上橇,它采用传统的氙气大灯家欠,而且依旧带有随动转向和智能远光系统贩膏教。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少疗。另外蒂,与前包围上的空气导流口不同的是逆懒巫,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用钒恭,不得不说其达成的效果是相当不错的凡骑。   18英寸AMG轮圈实在惹眼陕,但日常使用中也是在令我提心吊胆涣伸,还记得开头那个故事吧伦举沮,告别老头后我驶出了停车乘急酆取,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着半突,压过了一个并不大的小坑洼盲,胎壁被硌破了玫荤,轮胎在5分钟内全部撒气凳,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用绊,这个下马威让我措手不及譬。   =============分页符=============   原标题耗娘受:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门贰,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中叫旗却。坦白的说怠,这套座椅看起来特别有型登,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色精返缺,为了照顾大多数人对于舒适性的要求裸互,我觉得座椅的设定倒是恰到好处隶韶。   眼前中控台的造型措狗,甚至细节都与奔驰A级相同失,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用势,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样貉孝,总让人忍不住多瞟上几眼怪燃。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹痪蔼,触感细腻关。   =============分页符=============   原标题穿憨檀:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳握淘篇,各项按键的操作都很顺手湃,但我多希望能提供翻毛材质封。另外栓弄度,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手叛,回馈力很泄选,而新款车型早已没有了这个感觉品犊,让更多人都更容易适应荆夹。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格托是榔,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利餐尼想,特别方便含,当然了点,这并不是CLA级的专利豹慑存,A级也同样如此挫赎。总之对此我们是持肯定态度的粱司,“怀挡”显得复古熬叼守、特立独行乔浚,而且省空间床败纷,利大于弊镀洞桂。   COMAND系统与国内车型操作方式相同靖,不同的是它很强调对网络的依托凤,这几天在欧洲开了不少车实诉仿,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联广吴。几乎所有新款车型都支持与手机互联妓,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能墒贰,还可通过手机网络访问互联网浅、下载官方APP程序和导航蒜,这是国内车载系统所没能赶上的逞巷构。   =============分页符=============   原标题狮效:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说弧谜酥,空间实际上是够用的疵瑟,毕竟多数时间都是前排利用率高瞄霉氏。我同事身高179cm傻烙董,在前排头部有一拳的空间梢,在后排就显得局促了辱睬,后排乘客反应压抑感比较强唱酷妹。   不过我坚信谅棱侮,对于CLA的车主来说空间是够用的廓耿,因为后排不会经常有乘客柯怕,由此来看这台车的空间是符合实际需求的劳,况且它还有个不小的后备厢供日常使用酞。   =============分页符=============   原标题咕筹嘉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖桐匿茶,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机巳,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm练讲恫,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm酞铰,配7挡双离合变速箱勿,带有换挡拨片唇户割。拧动钥匙匡画辞,发动机被唤醒阜,车内怠速状态下的静谧性相当不错峦架,我们出发了裴。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通泥,不过CLA非常容易上手射,舒适模式+D挡表现得有礼有节慨化,整个驾驶感觉极其轻快泥克,这是一辆易于驾驶的车拷枢,不论男性和女性都会觉得很轻松涧。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性烯供,转速时常被控制在2000rpm以下毖恐。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契洪葛,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性须故,而且在低速中它的换挡依旧平顺讣,并没有出现那种令人不悦的闯动男。   切换到运动模式恋铃礁,变速箱首先变得更为积极盘帝,整台车的性子也开始急躁起来槽,随时准备着接受挑逗江,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接怒卉雀。油门的响应也更为灵敏巢太,初段就能得到不错的效果厘侣,只不过排气声浪并不那么有气势连懒。   至于转向眉,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻溅上,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉扔骆耙,就像一个抹满了黄油的轴承在运转剔病需,那样的线性和柔顺甭辰,简而言之非常舒服富。   CLA的转向感觉则不然鸥,它少了些紧致的细腻感剐,多了些轻巧双朽莱。这套电动助力低速中没什么特点炯,属于偏轻那类的蹈蒋,或许女性朋友会喜欢描澎。高速下转向逐渐变沉孩,更易于驾驶瞥伺鞋,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上校胺涛,比我想象的要好不少税瓮。   不要被AMG套件所蒙蔽婚,悬架的设定并没有那么生硬屁刃,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求尼,整个感觉还是挺舒服的僚届,回弹的特别利索锻,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态窘屏划,起码我在前排开车是这样一个感觉狡,只是后排的乘客有时会说双苦典:颠!哎拈,管不了那么多了救,我要是车主才不会天天后排拉着俩人酿疼,驾驶感觉对于这台车来说重要茶。   =============分页符=============   原标题拒篓觅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注沪寇副:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现熟杰怕。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护绦肛脆,无法进行有效的弹射说。起步时有将近一秒的延迟扒,之后发动机全面发力河淬逛,此时轮胎打滑非常严重阑借,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故案闭藤,全新的胎面没有达到最佳的工作状态恒猫瓦,导致抓地力不足蚊炼。怎么形容这个状态呢烹鼎笑,就像一只狗在大理石的地面上突然加速票迟,四肢虽然在飞快的挠地算囱桅,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样穿怀,各位想象下隧。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态尉牢炽,双离合变速箱准确的完成两次升挡窝刃,换挡速度很快郡浩坝,最终用三挡达到100公里/小时的速度洽雾,时间为7秒整敢冀。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新盎龚,因为看到严重的打滑时我特别无助拒,尝试了降低转速起步奇,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地挽督没。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中视容,而且车身的支撑有效嘲,车内没有特别明显的前倾感觉翱。从刹车曲线来看谋肥,自始至终加速度都在-1g左右奥,最终成绩为38.46米铰,符合奔驰一贯的作风搂。当然慧死陡,待拿到国内的测试车后陡隧,我们还会进行测试宿绊绊,看看原厂的轮胎表现如何帅。   总结蔽韭仕:   从国外的销售情况来看腻,CLA是相当受欢迎的鹃浓蔷,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料奖潦,CLA在美国同样有着相当不错的市扯浴,2013年后四个月销售1.2万辆绅,势头相当迅猛坦擅团,可见其受欢迎程度弓。   进入国内后我想它会得到同样的关注枷幕,随着细分市场的成熟竞秽伪,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车尖迹。奔驰CLA级强筷,主打运动堤宫锻、年轻贩壁,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎镣粕儡,尤其选装AMG套件以后效果更甚绅脑井,相比奔驰A级鸽尖将,它的吸引力显然更大被。相比竞争品牌矛,这次奔驰走在了前面随瓜,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品荤。配置方面国外大多都是选装饺械,比如天窗秽烧、轮圈样式等等拎睡吼,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知猾铅。   不可否认触陵,它是如此的招人喜欢信完,尤其招那些打扮时尚殿楔赐、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑嚏客:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机钒绘诞,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了卸绦嚼,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机澈副棠。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘煌纫,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃卜酞。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型惺,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革缄悍,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法卯匡,通过细节部分运动元素的添加屡,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格伪底。其外观运动套件包括进气装饰佳、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等嗅。   总体来看染,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子霓唯磁,但通过细看还是可以发现它耐看的一面副邻。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置洽,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备测须嗜,白色车身加上黑色的玻璃车顶朴涧世,看起来很有档次感睹汉陵。不过略有遗憾的是贾五,它的全景天窗不能打开茄嫌,有同行戏称力稳,这是专门为了看星星而设计的五鹅。   内饰简洁自然   与外观相同看伟轻,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围瘦串。全黑的内饰锹棘、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现河林却,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来褂舌辜。   配色方面勿嗽未,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰答帘,但通过座椅的白色缝线奇、钢琴烤漆面板白边框的搭配材,使得内饰整齐又不显得沉闷喇挤,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了蔬币斜。人机交互系统方面歧,V6菱仕Turbo车型并不占优势悲湍舵。   动力不错歌森扔,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机睛畅繁,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱假。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型接。这款车的低速扭矩较大寿苟射,因此起步时非常容易尚论苇。起步后颊提编,借助轻盈的车身噶未,汽车随后的加速较为顺畅餐川冒。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实凛赡,这直接导致这款车的操控也是相对不错苫解嫉,在较为宽阔的路面上把,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作连反,感觉很有信心能挤。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校虐,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的岁费疥。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置棠系缝,非常方便驾驶者进出睬囊合,但打火时限,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动氖具烂。 责任编辑芦:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候呸,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位层幂筹。之后的继任者是睿翼玩绣,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈钵森。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款菇灵,并更名为马自达6阿特兹澎,而它是否能达到前辈的高度剩浮,让我们由内而外的体会一下耪护。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌艰,配合这两侧行车灯费覆焚,看起来霸气十足配,隐隐的透着一股子狠劲继犀。图中这款车是2.0L的标准版创,则采用了较为普通的卤素光源赡,科技感差了一点攻。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯碑称,犀利感十足河膊冠。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA枢祁酒,它不同于以往的两代马自达6刃,更多流畅的曲线在它的身上得以体现靡。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来敬,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子盎亲,厂家把这种设计理念称之为“魂动”仓弗环。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm撕快胆,轴距为2830mm壕,与进口版本相同胶。相比同级别其它几款日系车型绩潞蔡,阿特兹在轴距上有较为明显的优势钳垫享。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾版,像是一滴在高速行进中的水滴兑舶,充满了流动感齐倍。从后边仔细观察阿特兹的背部匡朔团,不难看出它还带着一点掀背的意思必嚏靛。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯拎读,配合着双边单出的排气筒碴禽,更使整车的运动感一直延续到了尾部铂穆。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈吧,选用了225/55 R17的韩泰轮胎鹃。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)排靠点,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上铝绊兔,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意刮臣填。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩汰,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质餐,其它区域大多为硬塑料罚梳。由于没有太多的装饰件嗣圃储,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价年。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高山,它采用的是一块电阻屏闷巢,触控灵敏度还算令人满意梯成,界面的科技感以及显示效果都很一般莆怂,总体感觉更像是四你诧挂、五年前的产品顿粳,唯一的优点就是操作无任何难度温绞男,一看就会齿惊。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡赂乒回,所以导航功能暂不能使用识。   进入车内苇,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了搔八赔。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿硕斗棺,握感也很不错幢任铂,由左至右打满需要2.5圈戳市,比大多数车型略小红缆检。此外毙,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片夏浩特,操作便利性良好葡隋圭,而且兼顾了驾驶乐趣氰第啤。   仪表盘采用了朴素的黑白配色痰唬,但却一点不掉价潍面。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感邯,其次它的表盘内圈采用了网格设计瘫赦,多少有一些竞速的味道充弧,再加上白色的指针以及简洁拖秃、明快的字体茄,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望纱虑考。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏傻侥,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗秃、平均时速磐播猴、续航里程之外地蠢惨,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP腔浇。i-stop是马自达研发的自动启停技术韩掀,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火槽储幻。   除了i-stop辟评湃,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统桶。之前在新能源车型上比较常见婆,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上巾惶。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于卸炮岗,它是以电容取代传统的电池或电瓶捕多,从而为车内的用电设备供电衔,而非用于推动车辆前进狸姜。   空调面板的样式不错逗,旋钮和显示屏都显得比较有质感壳惜价。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子毕。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车菜,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非沉担好县了。前后排座椅均采用了真皮包裹淘,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次辅履。   虽然阿特兹有着不错的轴距凯赂谋,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩巷崩擂。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大信啤,而在后排却只有不到一拳的头部空间墩磐烫。令人满意的是后排的腿部空间妈赡肋,坐正以后不影响翘二郎腿摊方。   阿特兹的行李箱空间值得肯定世,不仅地板平整婚,而且行李箱有着不错的纵深详,轻松放下高尔夫球包净渭。藏在地板下边的是一个16寸的备胎煽,以及更换轮胎所需的各种工具鸽棘。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷舅、双可变气门正时捞盎拣、凹顶活塞+米勒循环丢搽、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术暇封篇,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现损,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm咖纱,而峰值扭矩则202N.m/400rpm狭些嘲。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱扒,并带有换挡拨片渐,只可惜这款变速箱不带有S挡郴,对于主打运动的车型来说个遗憾吴圈。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受撇冻,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩葡尉楔,日常驾驶过程中杭,为节省燃油睹便,变速箱会积极升挡彼猛劣,转速经常保持在1500rpm以下丸北。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应淡,因为这台变速箱的反应速度很快瑰喘,能够很好领会驾驶者意图贾摄崇,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出赦。   阿特兹拥有良好的操控性舌,这首先要归功于发动机线性的动力输出较华哪。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏捎淘,而中后段又能够拥有很好的动力表现溃很,这种循序渐进的感觉让人印象深刻怖。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处加,尽管反馈的路感一般秆,但指向足够精准胶泡,能够给人很强的信心嫉撇恍。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协妒吮,它的前后悬架初段偏软卫孔,能够很好地吸收路面的颠簸盗陵,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾氨棵多。可喜的是悬架的后段韧性十足殿,不会让人感觉力不从心茂。最重要的是塘,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整恰,车头指向灵活售,车尾循迹性出色铆绿。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见碧沏滦。   总结搬赊: 对于马自达这款即将发布的新车耙纹,我只能用赞不绝口来形容米焚潮,外观和驾驶感受都可以称为上等涂檄。如果非要给这个车挑点毛病的话躬去墨,就是在高手如林的中型车市场里彤,马自达6阿特兹的内饰略显中庸看奋财。所以如果你是“外貌协会”的成员侥锭漠,或者追求极致的驾驶感的话惕判旁,那么你可以期待一下这款新车逗菊。 责任编辑唐好梗:赵春晓" "  KTM的X-BOW己,直译过来是十字弓晃畔,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)沉脾。实际上沫靶幸,这个模样怪异的小车喉枢跑,的确是火力十足钨临,足到无论是在街道上还是赛道上痹,它都可以轻易干掉一辆超级跑车甲。   先来说说KTM这个公司冕氯凄,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂剿程,以生产越野车和跑车而闻名贺矢,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车态绕,也许是工程师们精力太旺盛甫居,亦或是身在奥地利这个地方棱塑,总会有些天马行空的想法娥色播,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子复,去生产一些别的什么机动设备看。这几年恐端畦,除了X-BOW咸翻充,他们还有不少奇奇怪怪的新发明橡钢少,而且都有一个共同点——惊人且极端拍攻。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)稻揉答、puristic(纯粹)概、radical(激进)送赌钱,这是他们对于21世纪超级跑车的理解琅。另外还要多说一句卫勤,这家公司的口号是ready to race潜,时时刻刻都在准备一场竞技哦乱琳。   KTM的CEO曾经承认拈派,他们希望使用21世纪的技术弛推茧,发扬柯林·查普曼的理念绒母,打造一台新世纪的超级跑车兼。柯林·查普曼是谁桓?他是路特斯汽车的创始人陕,他说过最著名的一句话是骡险疾:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准旦感漆,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的唇猎,作为汽车工程师惰梨,他把全部精力都放在对性能兢爸晤、操控和轻量化的极致追求上镭。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可禄管,但跟进尝试者寥寥句干炮。看看路特斯汽车凄凉的经历韩矾,这其中的原因并不难理解粪充。我们很欣慰地看到付,在新世纪汲诗,KTM继承了这种理念沟隶泞,并且做得更加激进梢纯。   其实X-BOW的理念很简单迪绩,它就是一台可以合法上路的方程式赛车廷骚肪。碳纤维单壳体车身勿记顶、全车碳纤维组件投侈任、水平推杆减振器良玫,这些都是方程式赛车的标准配置敦瞧。由于使用轻量化材料狸,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)团茎。在高速行驶中郝爱谈,车辆的气动布局提供下压力淬衬坟,以此来提高抓地力和稳定性度,这也是方程式赛车的特点挠栖倦。和赛车唯一的区别黑会,就是它有全套符合法规要求的灯光扳柔瞪,以及一张副驾驶座椅垃。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机未羞,经过强化和升级后鲸,动力达到300马力杜毋输,和F3方程式赛车相当开等嘉,六速手动变速箱也是简单而纯粹笨身。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话茨灿,我们不妨来看看推重比掏。X-BOWR大概是2.6千克/马力阂,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要欣谩,也就是说发动机需要负担的重量更少概,动力表现自然更强藕汹拓。   在踏入X-BOW车内的一刻悼闲孤,恭喜你巫雌绷,在旁人眼里私灭亭,你已经像是一个职业车手了弄椿。首先一只脚跨进驾驶舱对说,站稳后调整重心咳伐怯,再把另一只脚迈进来怂,双手找到合适的支撑点唉渤伞,将身体重量转移到双臂搓传讼,身子瞬时下沉葡,把自己放在座椅里辟。来自RECARO的座椅是固定的鸥痰,完全不能调整蒜,靠背角度略微向后倾斜糜炬膳,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里恼急兄,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置骆插卞。要完成这一系列动作现,如果你是个长腿欧巴赶钵,可能会轻松点丰钡炉。同样和方程式赛车一样须唐,X-BOW采用快拆方向盘焙拍喀,在一定程度上提高了进出车的方便性新纠,不过我觉得这个功能最主要的目的醚,还是为了让它更接近赛车锹。绑上四点式安全带驮,身体没有一丝活动空间响悍楔,因为在碰撞的时候郡,你不能指望安全气囊救你一命静啡,唯一的方法浚览败,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上通巾卞。   驾驶它酵其,你不需要有汽联颁发的运动执照灌刑,甚至不需要经过特别的训练孩即妨。只要你有合法的驾照塘茎,会熟练驾驶手动挡汽车五很贯,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度充。连离合器都很好掌控吼,甚至比驾驶EVO戒贰、STI这种高性能运动房车还容易拼裳触。你唯独需要的芥,是练就一副有力的双臂尺矫耸,因为它完全没有转向助力寡狼,停在原地乱,方向几乎是打不动的聚。   由于场地的原因崎胶,试驾过程不是很尽兴蓄,并不能体验到X-BOW的全部性能斯。在狭小的环境中蟹实,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展境,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势播,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力缝拴触。因为使用水平推杆减振器酱挂郊,X-BOW的底盘可以尽可能的低锚陈捞,在转弯中几乎不会产生侧倾丧簧四。多连杆悬架结构稳定希墨梆,可以减少轮胎不必要的运动和变化馁呵时,保证最佳的触地面积链氢,用尽每一分抓地力安量。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度伤,这一切所产生的副作用咎绣疤,是你的身体要承受更高的横向重力挤柬浅。   在视线上仆贾,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似恢蛙撮,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置程锭妨,以及转向时轮胎的变化淘。利用这个优势苍型,你可以把车开得更加精准啥瘁磁,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙波菏,这是任何房车都无法比拟的磕律。不出个把小时灌测馈,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样湘婪,高速掠过障碍物而毫发无损颂醇嗜,那种险象环生的场面釜,我相信其它车做不到番蠢,这种乐趣和成就感磊陇翰,只有X-BOW能给你喊玻。   看到这儿食,你可能觉得这台车并不难驯服饯纽贾,一切都很容易叮吞特。没错实沁第,X-BOW没有设置很高的上手门槛称浅漓,驾驶起来甚至比超级跑车还简单说,但是它还有进阶的玩法核患,这就需要很高的技术和技巧了汗。首先坤探,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战舌窖反,为了它的寿命俗扔,好好训练跟趾动作吧靠竭痕。漂移惋?也没问题挂,在转弯时只要加大油门辫,车尾很容易就会滑动起来哺外。之后能不能画出一道完美的弧线虱崇,就要看控制的技巧了弹幌。   除了以上这些椿览,我还有一个建议劫谋景。置办一套合适的行头犀,至少也得有一个头盔和一副手套挪拼粟,这会使你看上去更像是职业车手羚妨。当然谰宛队,作为一台可以合法上路的跑车罚隘翱,KTM也试着考虑过车主的感受焕,推出了一款GT车型讼握。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃刺,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已瞬诡涂。无论哪种装扮票,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街瘫镭避,在气势上就足以压倒一切懈钙闹,而在性能上每剁,它也是所向披靡猜核,精准酮率仍、灵敏的操控足以让任何对手汗颜伤。虽然它可以以合法的身份上街贬物,然而对一台Ready to race的准赛车喇酚,街道并不是唯一且最佳的选择焦青靛,它最终的目的地慈,是要奔向一条真正的赛道卵,在那里解开封痈”僚А,去赢得一场真正的胜利腑氦。   说到价钱祈娘莎,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车净陪硕,一点都不值搂辱。那么味莆,如果说花135万履,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车回烫,可以带给你任何超级跑车都无法比拟详,最大化的驾驶乐趣铅,并且还可以在公路上行驶娜板偏,这样是否物有所值拖?答案其实显而易见摹砂邦,值阶领,或者不值部,取决于你是否真正热爱驾驶孤乃犁,热爱赛车运动耸坝。 责任编辑阂:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词杏岗,早已见怪不怪颂排泛。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车廊幢。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过肖,广汽丰田出品的YARiS L致炫康路僚,就是一款加长版的小型两厢车搏解豁,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志哥瞪噶。 知识普及柯:为何不叫“ 雅力士”了觅艰?   相信很多人都会有这样的疑问膜,从车尾的英文上来看泪块,YARiS的标识与上一代完全一致筹闻膜,但多出“L”字母钠潮慑。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观坍错,和同级对手相比也一直处于垫底的位置掠。全新YARiS通过变革性的设计阮、加大车内空间疵鹊、降低指导价才,从而想抢夺A0级市场的份额茧袍,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望弧。不再使用“雅力士”的中文名称桃,意在新车型有着脱胎换骨之风貌放碑。   外观不淮:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型慨,如果拥有一副出色的外观设计欠慕伐,那销量肯定低不了刺溪权。广汽丰田的全新YARiS L致炫般霉波,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化吧,能让更多的人接受荆蛋涸。   =============分页符=============   原标题思:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的倪,所以在造型方面与海外车型有些差别剖。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯篇,“梯形大嘴”车头动感大气鞭,配合超长的轴距提体,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受掣。   =============分页符=============   原标题取氮:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰圭哆镣:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内躲倡滇,相信你会有两种感觉蔡,第一俗:中控台设计非常大气尘,和丰田系列的SUV车型风格一致盘贡。第二涟:超大空间背救法,后排空间完全比拼一般的A级轿车涩佰禾。   =============分页符=============   原标题纱:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm从衫,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意躬。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车俗届郊,但是空间方面完全越级的感觉拍炭,完全不比一般的A级车差驶,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服羞擒徽。   =============分页符=============   原标题秀:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾喇匆等:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意镐,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错贺,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿寐愁酮,中后段性能并不出色侈。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高劲棠藕,高速行驶油耗方面并不出色刃漏离。   结 语   作为一款城市代步车型狈,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多容领,外形方面就能征服不少年轻消费者鼓失。此外错反,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一土。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理枢,若果说美中不足的地方昆克,那就是匹配的四速自动变速箱了怜晒蹋。(韩威) 责任编辑肆臀钝:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒欣财寐,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏宠抹?告诉你寺棉哄,这是真实存在的一辆直线加速赛车弊。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车硷浚,基于2014道奇Dart车型伺羞,型号就叫做Dodge DartPro Stock返。大概意思是“超级街车”塑。虽然只是称作“Pro”莎米,但它的结构和普通街车已经截然不同驴靠污,一点点相似也仅限于外观上靠叹斧。一个专门设计的底盘柬脯桔,扣上一个类似“街车”的壳子楞,除了好看以外想解,也是为了让车子的空气动力学特性更好锻。除此以外东,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”犀。   作为动力核心娘锭蚀,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造吃。与常规的“以街车为基础改造”不同迁焦垂,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同弛叮奉。据厂家介绍土偏,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时冉妻,而极速则可以达到480公里/小时睡囊。   Mopar没有公布具体技术细节沏,但是在上个月蚀,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中拒,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速测炮,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考思惕:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力茸卸佛,它跑完402米还需要9.9秒圭昆侩,而末端速度“仅有”235公里/小时棺。也就是如果两辆车进行一场比赛龟,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候污,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半拦稗菲。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭很鳖目,当然也无法在普通街道上行驶趴鹊。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采城伎衬。 责任编辑摊:赵春晓" "  4月11日俏,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市椭,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版啡,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元女瀑。   4月的京郊春风和煦垂恨斧,桃花盛开逼,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意视署,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基太滴,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象嗜,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼嫉。   然而稍微有点遗憾的是挺锑陇,由于相关环保政策逻腑,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基谭鹿渡。   =============分页符=============   外观内饰喝涵:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别梗险划,最明显的一处在尾部的4X4 Logo毯宪,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外剩聊那,因为配置的原因郴废参,柴油版在一些细节搪,如前格栅桥、雾灯等处精简了镀铬装饰矢急。   另外坟,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎埂,规格为265/60 R18拢算,采用双五辐样式停访,与高配车型的20寸轮毂有所区分忍。   外观上手河纹,大切诺基给人的感觉就是硬朗了恐阔、野性炬藤锯、豪放秤。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样间辱,如果不是看到车尾的标识溜,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版妙庙。轮胎的使用与其它车型也是一样的焙既。   =============分页符=============   内饰方面纺宪唤,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致拟,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同计捶,但是做工方面表现的比较细腻曙踩。各个部位间的接缝十分均匀围肩,内饰表面的反光也抑制得不错伍将。   =============分页符=============   动力与驾驶感受孟乒卧:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的妓狄孟,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机炮嫡勾。这台发动机由意大利VM公司制造尾,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造怒,国际知名度较高恼,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下苛媒嫩,最大输出功率为243马力(179千瓦)蜗,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米帆。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱微琅,采用电子挡杆设计费,事实上擎淖坪,在菲—克集团下的很多高档产品上掳,都采用了这样的档杆设计缴酗酪。   大切诺基是个分量十足的大家伙心伶备,体重高达2.4吨螺劝催。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时豪朽栏,都让人觉得动力输出稍弱墙寡。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同圭克冬,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩松,这使得在实际驾驶过程中屎,柴油版大切提速很快薄,驾驶感受十分轻盈藐撩。   另外够柑,发动机的噪声抑制也做得不错抹。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大恢荷,但却绝非印象当中态据,柴油发动机那种高振动莆涸从、高噪声擎,车内如“夜店”般的情况捂德。   在打开ECO模式的情况下壳,发动机的转速在1500rpm左右的时候盎,变速箱就会做出反应告,升挡很积极碉。当车辆行驶到70km/h的时候歪谢柏,变速箱便会将挡位升至最高挡卵低,我们在城市中使用闯榷菜,第8挡也是可以使用的剿,并非摆设捍赁。如果关闭ECO模式集蚕付,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右辛胃,动力输出得到了一定的释放帛,当然唤,噪音也会随之有所提升蒙享。   柴油大切的油门踏板很轻盈县,发动机对踏板所发出的信号反应很快狠吝洗,但初段调校的有些过于灵敏了扒,尤其是起步时抖,轻踩油门慑抚,车身就会有向前窜动的感觉仇,想要平稳的起步还是有些难度辉宋茫,如果初段能调的沉一点刃赦潍,感觉会更好巧,驾驶者对动力的输出也更好掌控擦。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样笨杆埠,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统誓囊,由于取消了空气悬架嘘纠精,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的瘫。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式侠沸,分别为自动告燎铃、沙地耪、雪地食奉缉、泥地和岩石寺,这些模式都是通过旋钮进行操作的灌持拱,除此之外还有ECO节能模式和运动模式俄,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择吵帮碍。   此次试驾杯懈尼,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验爽奇搞,其中的体验环节有沙地苏烹骚、U型坑和炮弹坑三个环节袖。在进入沙地之前蔑铰,首先将车辆选择到沙地模式想母萎,此时车身稳定系统自动关闭罐。由于没有空气悬架挎聚,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了点。   模式选择完毕之后甩旧袱,开始正式进入越野产地老躲,在松软的沙地中虫,要保证车辆的行驶速度秀嘶。在沙地中行走水,轮胎出现轻微打滑是很正常的让,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑称,造成更大的麻烦蹈壬尸。   在U型坑的环节钒,选择到岩石模式之后慌恼,分动箱启动扭矩放大挡兑镁袄,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍端把料,传递到车轮上的动力会更加强劲顶,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过上瞳。   炮弹坑对于车子本身来说疥,算是更具有难度的项目了嚼茨,也是考验车辆四驱能力最有效的环节擎。对于大切来说落,通过这样的测试还是比较轻松的沤市。在模式选择上次揩,我们依旧可以选择岩石模式雄涕,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动纬侩,保证有附着力一侧车轮的动力输出聚,从而实现脱困焙欣。   总体而言娃揉墙,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在歪,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色惹鄙。在整个越野体验环节撑,对于动力的感受也是比较明显的孟,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松害项邵,主要还要归功于这台柴油发动机旁,低转速扭矩输出足够大内,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松患梢。 责任编辑芯:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列诽,为您带来了多款直接竞争对手间的PK乃,以求为各位网友购车作为参考钒龟,本文我们继续进行板芬客。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)瞪,作为合资品牌的A0级三厢轿车蝗,经济实用以及稳定这三点立市之本毒糯鼎,谁展现得更好镭确得,以下将逐一展开岸纫膘。 外观解读猫:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中躲,这次“重生”抛开了以往的产品定位厩可烙,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型督输,接过老款颐达的市场后惶,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势楷溃。   刚刚完成了小改款的阳光壳详撇,2014款车型延续了前款的整体轮廓苏,细节之处作出的调整拱妒獭,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸焊。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型娘,另外增加了反光镜转向灯猾、倒车雷达等外部配置混。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车许,但两车在细分定位上有所区分讨沉,新赛欧更经济床榷挺,爱唯欧则在品质方面多了一些设定挡鹿饶。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本煌,两厢造型更具时尚特质航,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重掏。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅秒荷雾,前脸处的线条切削更是全车最多之处犀,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅拳,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾娄,三厢车型尾部中规中矩漠,采用常规一体灯罩的尾灯缎募,正是这一产品区分的剪影舰。 看完两车的造型剔,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现囤。详见下表仆拿枫: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观炭哗,您更看好谁钡错?欢迎参与一下投票芥茂。   =============分页符=============   原标题笛撕:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比巷:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩蒜,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直挎般,各区域之间的串联均平滑带过祟,整体风格更注重功能性发,力求在有限的空间内满足实现应有的功能痊送横,并尽可能带来更多储物空间斥旁时。   爱唯欧的内饰布局现代感十足记掸心,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征填崎履,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表莽斤类,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一眯垢猩,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点狭律。   另外羚慑,随着车载多媒体系统的发展腥,触摸屏更多的被普及截痹,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕罗爸安,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能立颂,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高谓天。 配置对比颧故:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置硕恭袖,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比首路,仅供各位网友参考醛稳酱。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题琉陀袖:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比钎:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度挛波:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度身阑:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示睬斜袒,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风捎光惜,而车身与轴距啃钵金,以及普遍日系车型空间利用率上的优势餐,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹酬挛。   动力系统对比膳偷敞: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面抗乓,阳光仅提供一款1.5L发动机省菊,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择挟,同为四缸自然吸气版本憾拱,排量的不同即动力上的差距靠敲。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)径堡,具备重量上更轻的优势犀浆裸。   两车的自动挡车型答炽,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱怪理,其平顺浮倾、重量轻及省油的特性壬衰,同级别车型中具备一定的优势鳖牌。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下祭朔肪,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT肖,在挡位上优势明显图,但其换档顿挫在车主之间常被提及醋拔。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间啤遂,外观上二者均具备典型的家族特质慧勺祟,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面愁熄倦。内饰布置阳光以实用为主辞辽,爱唯欧在同级别中更具时尚特质丸枯。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现狡焚。综合本文所述焕,两款车型您更倾向于谁首?欢迎参与以下投票申。 责任编辑办耪:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车卞,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐串,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了埠瓢亥。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言壕。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比苇素。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型确蠢氰,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比棵手痴,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近陀。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面防喀斑,K3S并没有使用目前三厢K3的外形赖叛鸵,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同款识钢。也说明K3S试图走运动化的路线鼓。   起亚全新K3S的长迪贪、宽衡粉、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm虽,而轴距更是达到了2700mm的水平险色,在同级别中也属于比较突出的成绩猾隶级,对空间方面肯定有着很大的帮助韩。   两厢车的整体造型非常的简洁干练奥,车身线条也非常的流畅茸,有着极强的运动感娶麓超,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差备儒武。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别叛奉,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用嘿戮迷。至于骐达配备的大灯清洗功能来说娇钮,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的额。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达结轰菜,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm偏快司,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的铝饭馁。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅吭,加之降低的车身让骐达更加动感耗渭。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性建冉驹。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感从。形状突兀但线条流畅的尾灯拢,红灯部分占据了大部分宏撤,白光部分呈现斗勾状廷,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出径颊扣。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达家刹,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置袖淳。能够有效帮助你快捷倒车澳刺史。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否泄少救,因为外观好看主观影像比较大蓉俱赦。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面徊,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多糙彻,基本沿用了现款K3的设计耐,提供全黑色烩、黑米色潍讲宿、黑棕色三种不同的内饰配色磁绵。做工和用料相对也比较不错搁。内饰除了硬质塑料及软性材质外帕,仪表盘上方还使用了真皮提升档次请。   骐达的内饰设计线条非常流畅硼,整体质感较旧款车型有所提升辣奇。内饰颜色采用黑色作为主色调令胃撼,搭配银色饰板姓李残,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比抡小粱,满足不同消费者的需求狈欺戈。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备替筐蟹,多功能真皮方向盘以及定速巡航烧膘判,从上面表格已经很清楚的告诉大家胚脓,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP汲、胎压监测等配置敬。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富睛固攫,其中ESP钡嘿、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力凰纬姜,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题媒。 =============分页符=============   原标题纪械毖:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700锭舞淡,整体乘坐空间相差得不太明显宽锰贬。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同角。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富居厂膏,座椅表现方面K3S内部填充比较实谋痊导,对腰部支撑方面会比较到位废倍。而骐达延续日产车座椅软绵的特性俊承檀,其座椅表现比较软虎弄,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感盘煎。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多避辫焙,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势斯卢。在乘坐空间是差不多的才骄,K3S座椅设置得相对硬朗踏抬栏,而骐达设置得相对舒适邢评,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因芭匈。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L侨试,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S混夯,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T承愤,很好的满足不同需求的消费者发清。起亚K3S相比起来就显得配置较少誊邓。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型褂,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好氯割,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同径染具。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论港逛,详细还需看我们评测所出虏嗽灵。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题乖,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求赋词粱。   点评团鹿:随着两厢车被广大的消费者所接受请,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款叔闷翅。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动秦桅,如果在这两款车选择其一的话鸿,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动宫联逞。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素衬脊。 责任编辑铣:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉帅搅堤,甚至有人无法确切的喊出它的名字粒曝褪。其实这款车和我们并不陌生徘,因为它采用了与三菱劲炫相同平台儒毒朴,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似逃搓。所以出镜率不高的标致4008扩,确实具有太多不为人所知的身世铺笺都,这使得我们有必要去了解一下这款车距仑。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路粗骄倡,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体办叔,呈现出风尚功什谋、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感骂授。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签硅,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰笔石歪,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚逢沮、科技的感觉份袄。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm观殊,轴距为2670mm介竟。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫姆祟、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造堆,所以在车身尺寸上它们相差不多妙粹。   从车身侧面来看类洁炼,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸粟粱画,整个车身也因此更加大气而富有力量感娘。后排提供了私密玻璃拼供,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风赎浩。   标致4008的尾部造型看起来很饱满顿乾,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因亥献。另外髓视骸,在尾灯的设计上标致4008也相当用心苔跋,尽管造型简单稀,但通过与腰线的巧妙衔接瑞,使整个车身设计连为一体圈完草。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂溺袒统,配合普利司通的225/55 R18轮胎娃,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上诺母,都具有不错的表现凶。我想应该会有不少车友会非诚湮樱看重这双“大脚”弟汇敛。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比捂棠,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意臀。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发妇,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样糠辆。不过标致4008在一些细节上却与之不同甫裂该,譬如采用了大面积钢琴烤漆蛊歉,辅以细节上的优化芦槐。   中控面板做工不错攻痹室,按键旋钮设计很精致吞擒赔,且手感都较为出色蓬径残。娱乐扩展功能也比较齐全商勺零,AUX败棵、USB以及12V电源都有装备受。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点搐霉航,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯渐。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错胎,下面还有黑色钢琴漆点缀兄奴僳,凸显出了较强的质感虫操疟。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍埃,若塑料饰板能换成金属材质的话镐绍湃,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表量方,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息不刷。在转速表与车速表之间迹,我们看到了一块显示屏秀捍,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息哭。 在乘坐以及车内空间方面硷星归,标致4008秉承了家族在这方面的优势雀钱,座椅乘坐舒适并且支撑性很好戚蒂捶。   后排座椅靠背很直少,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉沉。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外介,坐姿却让人觉得并不舒适狮多粟。   标致4008的行李厢内部很平整价,而且后排座椅可以4/6比例放倒扰科泛。这样它的储物能力将会得到提升杰藏两,对于搬运一些体积较大的物品涣,可放倒的后排座椅显得实用菊尖湃。   =============分页符=============   在动力系统方面枪,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机奉忱,最大功率仅为150马力魄菊,扭矩峰值198牛米寿。这台发动机配备到这款车上只能说是够用辖,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了拨伶。 全系搭配加了CVT无级变速箱盾轿粟,具备手动换挡能力魂。在实际道路行驶中偷缕酿,CVT变速箱表现的非常平稳孰。   标致4008在起步初期油门响应还算及时捌擦杏,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音触膛,却没有丝毫提速的感觉环。不过疚,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些结,在平稳驾驶时超车变线很轻松感蝗。   标致4008装备了3种模式的驱动系统必其,2WD(前轮驱动)适合于城市行车此独式,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力浪沧滤,前轮最多可分配85%的动力杠卵潭,后轮则可达到55%乃。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%惮缄矗,可以应付雨雪篡凉、沙石和泥泞等路况良,也可以轻松面对普通的越野路段括吉。   标致4008并不属于难开的车型癌,尽管车身较大嘿席缴,但是方向盘非常轻盈锨,即便是女性驾驶也会非常从容沃炔,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线曙。   结语榷歉动:从市场战略上来看京怯祭,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型枫烯,4008不仅丰富了进口标致的产品线旱缺,也为消费者提供了更多的选择骑。而从产品本身来看颓环搏,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫劫纹,能很好的迎合中国消费者的审美苫啼芳。在驾驶方面孰端客,标致4008表现出非常舒适和安逸雄辽浮,非常贴切城市SUV的特性描改。 责任编辑淀式:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型诉轰荤,自2011年上市以来凭借着动感的外观公恒、实用的配置以及不到10万元的实惠售价乏蹭伺,受到了许多二三线城市消费者的青睐瞬奉。不到3年的时间奔肋互,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610膛,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率嗅。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型届,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市乘稀,将在4月的北京车展上市络,预计售价区间为6万-9万元舱节惊,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者瓣褂互。下面就跟随我的镜头玻,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车毫兜。   相关信息戈欢:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌八贩,2011年正式推出了首款车型宝骏630间瓜。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力随妙,结合上汽和通用的生产技术炭家傅,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计龟,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌苗文。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计饰抽,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO辫污茨,与进气格栅狡认恐、发动机舱盖形成盾形区域痞箍焙,造就了独特的宝骏品牌DNA簧。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计盒。从前脸上看辰巨括,与宝骏630的设计保持了高度的一致筒。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势蹋拆灯。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计迹,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装颊胸,颇显动感浚匹桑。   在车身尺寸方面购,宝骏610的长为4401mm泵、宽为1736mm颠、高为1462mm悸瓤。由于与宝骏630车型同平台生产荤杭捆,因此在轴距方面并没有变化峭凤,依然是2640mm婚截,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐耽处嘲。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”叔词漂,尾部扰流板舌步读、包覆式的后风挡玻璃喇钮插、硬朗行李舱的线条拧,颇具运动风朽。与此同时的,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂笑,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利桓坎虫。   =============分页符=============   内饰方面屎,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度耐。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配九鲜孔,方向盘搭配银色装饰条茬交嚎,整体风格偏运动阮,带来不少新鲜感络。此外哆呵,新车仪表盘也进行了全新搭配睬岔歇,采用双表盘设计防梢倡,更符合当前年轻人取向道炭响。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条钩,提升档次的同时也带来的一份运动基因捂梆,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘南。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多软帛,LED组合仪表提升了整车的质感粒,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验唇母誓,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势裴仙。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域椒,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论昏蹄,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹械,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面姆。   宝骏610是一款两厢掀背车型念颓底,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性漏。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够枪,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒匣,也可以按6/4放倒座椅休,放倒后容积可达到1300L荒漂。   =============分页符=============   在动力方面凶烈弄,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机裁韦,最大功率可达82kW峭舵,最大扭矩为146.5Nm藉,这款发动机也同样在630车型上使用蚕。为了发挥出更好的动力性能铂铃诲,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器卵,此外还配有5速手动变速器可以选择巢官棋。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品咕瓤,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升不逢戈。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝侗料甜、君越氖睬、君威等车型上贩楷。   在整个实际驾驶过程中骑,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳其吠。在1500-2000低转速时钮陛市,所爆发出的动力输出还算尚可斜眉,油门响应比较直接九坪。但是随着转速的提升陀切剃,档位的提高孺,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来梗。这种动力表现不温不火烤哥剐,但是足以应付城市道路使用勾。   相比于第一代自动变速器谴撅,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升乌物途。只需稍微深踩一下敢粕,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡邪逼氛,只不过由于排量的缘故艰,推背感并不是很强烈搓,且高转下的再加速能力也有些力不从心徐空徘。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适焚,这也完全符合它的家用定位栖教瓶。在经过颠簸路段以及减速带妨堂,悬挂能很好的过滤掉颠簸感系楼辆,让驾乘更加舒适涛。此外讨媳,在过弯时底盘也显得较为扎实败式镀。   结语寇靠悲:宝骏610的家用车定位很准确愁芒崩,配置很务实浚鞍魔,储物空间多桥颧,不过在用料和做工上还有待加强目。不过动力系统方面确实不太给力洞犊邵,最多可以说是开起来比较舒适靠卫,这也比较符合它的定位灸窍。作为一个新品牌纷迸哗,宝骏还有很长的路要走阑,虽然已经走过4年多黔,推出了两款车型惊北,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样塑,在自主家用车市场上打出一片天地来搂拢,我们将拭目以待即被。 责任编辑啤界乖:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上吧,大众展台上首发了2015款大众Jetta副芹哥。这款车在现款Jetta的基础上冕位,针对外内设计细节进行了小幅修调豹撂,属于一次精修边幅的小改款盘。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整崎汉,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注芹揉懊。 全文总结鸽:   对于这么一款外形细节有新意核窍,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta滥,我们只希望它能尽快来到国内琴捂钮,因为目前国内的速腾车型硅丁,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势叙羌,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面颁。 责任编辑沤措仟:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域鞭蓉科,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作经旱,深入布局歉钝。其中包括类似上海大众新桑塔纳故鲍耻、一汽大众新捷达涕、斯柯达昕锐丝尾雾、以及再早之前的本田锋范庙抱、日产阳光等等沛昂。可以说委,在这一细分级别梢,乱战才刚刚开始书悔苏。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手亩统。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去楼念,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉瑞。反而厚重了不少梳仿,进气格栅的样子也和标致508更加靠近武纷。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱雄辞。就前脸部分来说退,整体样子是非常简洁的幕挖扇,又有几分动感沤赂,和标致其它车型相比是有些差别的恫赣。   侧面造型规规矩矩餐捶老,同样没有向前俯冲一样的姿势出现譬,你会发现瞳痰呛,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉蒙头,当然你也会找到一些标致家族的特有基因窗,但301更多的是安安分分的一种踏实感矫杭。其中备,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸仓祈。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素己,没有那么规规矩矩边汰,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守郊朔,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体们,这也是一项非常讨巧的设计剖。设计感油然而生狠激,除此之外跨谷亥,车尾并没有多余的装饰物缉遍,简洁实用依旧是主要风格弟提纪。   本文导航" "斯柯达明锐墙毕,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车龄,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌赡,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在叛饰睹,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台锤滇,可能除了家族化的设计以外乱,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了低。 虽然它采用了大众的MQB平台廷孪蔚,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分卫,所以全新明锐在现款上有了很大的突破嚷,全新的家族化设计让它年轻了很多筛,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价礁,但是相比现款功任,它的前脸更显稚嫩刻膘棺,也可能因为现款有些老气横秋吧肥哨。 车身尺寸方面茹,它相比较现款有了一定的进步跑鲸,内部空间方面自然也有了一定的进步秘滴离,在后面空间介绍上我会在进行阐述壁卢。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7额吐礁,这也集中在细节设计方面柯氛,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱催烽,还有合理的镀铬装饰叹赋尚,这也是新明锐年轻的一种标志卸盾,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次幂。" "  2014年4月16日逛思,全新英菲尼迪Q50正式上市搂渤,售价区间为32.58-54.98万元祈。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型荡,2.0T车型三季度到货郎,参与我们本次对比的是3.7L豪华版翔孰洞,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版斜。三车官方指导价格基本在42万元上下坑咖,具有一定代表性摹。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表贫辖:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者吾,Q50几乎完全颠覆了它的前辈邓,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息扁,车头造型极富攻击性筷,侧身线条动感优美裳胃丘,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显撂。当然涎暇,它的进化不只是看起来那么简单冻阂,内功的修炼更让对手望尘莫及块冒。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的玖叭籍,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中肚侮,而且大有愈演愈烈之风词钙,尾部设计很像自家的新5系戊适,家族化设计不可避免劲铃。即便是标准轴距版本得,新3系的轴距还是达到了2810mm美挨,比上一代有小幅增长蹈瘁妻,再加上悬挂对舒适性的妥协腥疵锌,曾经犀利的3系已成过去镁隶垃,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已乒玖烽。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的号脊窖,那非雷克萨斯IS莫属了床膝。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象乃罚饶,车头动感夸张嫩,车尾简洁利落抢隶,虽然有历史车系的影子栏肃,但这绝对是对精髓的传承和延续嫩渡舱。   本文导航" "  又到周末了缴,在大学破旧的宿舍里祁罗现,百无聊赖的仰躺在下铺上疵刷,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报挞患釜,心中泛起阵阵遐想遣房。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角蹈爱半,充满战斗气息的车身丘,都让我无法安然自卧碳喷,打起精神颧纱,跑到隔壁楼的图书馆狸,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志退桨陋。没错伞,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我讣江来,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心藩。但是拭俱,今天要说的主角并非“兰博儿”顿录,而是广汽本田第三代飞度嗅娘,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车镀。   ?什么是边锋主义陵冷赤?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非忱狡幔合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉篱,线条过渡果断签潍,或许本田车型的大部分都符合这个范畴掂柑晦,包括讴歌品牌也大致如此女澄秽。第三代飞度相比上面的两代献绊思,将这种风格发挥的更加淋漓尽致膜楷。车头部分比上一代更加动感脚,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状敛,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰存沁。给我总的感觉是扑疆黄,车头的成功是线条运用的成功汾纷。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象盼,从车头到车尾一气呵成滴洽,整体感和流线感非常强车氦禾。从某种角度讲鞭请离,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙哎迫。新一代侧面的弧度似乎有所收敛珊,并不会刻意强调这种极致的视觉美感京涝,但相比其它竞争对手岗苯豁,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出抠输。   车尾的感觉并没有车头那么好帕,对于我来说梆拈,车尾的设计并不满意币挫。过度使用的镀铬饰条娩、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口砂。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复蔽戎。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道秀次炭,在纽约车展即将开幕之际祟,路虎发布全新发现Vision概念车捍厂,配备多种新功能疗,智能玻璃实现透明引擎盖确滩,座椅灵活变换可实现共四种模式剿常岔,包括远程蚁欤控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形莽。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列磋号磨,第一款路虎发现诞生于25年前灿卯,全新发现系列定位于“休闲”含襄谢,总计拥有四款新车默。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题讳农搅,多功能配置嘘私忱,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力每。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术兔,其中包括远距离医伺Γ控剐,智能玻璃等氮。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景伎播狙。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示让,“新车现代化的空嘶,切题的茶,并引人入胜的设计蹲誓喀,是发现车型发生的重要转变腐。”" "  [汽车之家设计] 2013年挎萎,我去过一次柳州轮泪,那次歼称,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂挛梳,当时侨形,宝骏只有宝骏630一款量产车型迹匡,时隔一年黔臣,这家公司有了新动作幸擦饥,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市脾梯阑。官方表示桶孤裸,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品擦复仍。   事实上到,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型溯淖,那时纳,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶舒陆,为了配合厂商对车型做好保密工作苔,当时我们也并没有拍摄相关的图片存豌脆。掐指一算痛,当时标扔,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了掣甫,在聊到这个话题时瞳图,项目负责人也表示柏焙孟,整个团队在这期间做了很多的工作搅壕,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性履犬新,即便有着此前宝骏630的经验簧沽,但对于一款新产品而言为,整个团队仍旧不敢怠慢录阿蚂。   为什么要推出一款两厢车何噶?   新品牌诞生初期家镜,单一的产品有助于更好的把控产品质量抠黔五,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑勒鞠,从而将其转化为品牌价值陵踌,在品牌得到一定认可的前提下韧伪,适当拓宽产品线青,无论是对品牌窟沮坞,还是对市场而言都有着积极的一面虫排宿。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型韶浩尼,较为官方的说法是“以市场为导向”软,不过在我看来苗皆,这仅是一方面疯搪,在有了以上需求的前提下笔旦,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡先却,于是才有了这个方案皮爸涡,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外蓖慕鼻,车辆的动力系统莎窍、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整疮菠,这对于一个尚处萌芽的厂商来说尾菜,无疑是一个两全的方案嗡啸备。   两厢车在定位上有什么不同吗返申揪?   简单来说喀,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物泉呸死,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本挛,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可灯涉憨。相比之下们,因车身结构缘故肪,车侧和车尾的造型变化较大署。 造型设计没有太多想法   在我个人看来坍烘团,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法煎邻混,印象中桃疗蛇,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车孙居,有些时候览间慰,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素宽。当然酣,每个厂商都有自己的想法芯,这种实用主义并不是坏事怯禄,毕竟是,车是用来开的缔戳祷,把主要精力投放产品稳定性方面稠侗臣,对打造一个大众品牌或许更为重要香盼湾。   在造型设计方面拆嫡慨,除了已经固定下来的设计元素外囤汹,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”婆。对于镀铬饰条的理解见仁见智素临澎,然而乳午蜂,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”惧农,正是在这种需求的推动下歼彤,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场欺。   察觉到这一现象后盲,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思亩承,显然四绕,一味的添加装饰条并不合适暮,毕竟还是要均衡到整个市场的需求邪潍。一般情况下勾合,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区板,除此之外汾徽,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条皆,在设计师看来贺莫锚,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致恒多。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50恰,我还不曾有过近身接触默。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知迹饺透,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线羔呕,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统色储。或许这么长的一串文字来的有些陌生惦弓,简单讲士,它就是在航空航天器上使用的转向技术汝。我们将就驾驶者最关心的方面砂庐,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS边拒赡。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装篡,人机交互系统的先进等等磨艾,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触诧翅,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力聪嘘酱。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主贯党,不难想象Q50的出色硕圈劲。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳微,同样菏,作为宝马1系的车主武广摔,对于操控的追求反衬出Q50的优异牵嫩。而剥离开车身的种种几袖协,他们共同的认同就在于这三个字母猜料:DAS   【什么是DAS边?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)事,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一下埠。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制挠,颠覆了100多年的汽车机械转向历史患。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型枢揽犬。   【DAS工作原理是什么椭?】   车辆转向时然暑菱,不再依靠传统的机械连接鞋,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制袄,根据行驶路况和方向盘转动力度沸殴达,速度进行综合计算蚀翁,从而指挥转向电机机构实现转向伸讥词。   三个ECU属于并联关系痛防扯,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮狈糙、方向盘瑰鸡、右前轮)考吻洛,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况膝电。当任意一个ECU被监测到出现了问题时涧排落,备用模式将立刻通过一个离合器被激活锌揽嗡,恢复至传统的机械传动转向模式肩,确保万无一失释嫌脖。但在正常情况下闭彪捐,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离辰斗摩。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈必卿。   【DAS汽车的优势假?】   操控性南垄洛:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞窜彼,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准乱核曙,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况痴,享受更多驾驶乐趣歌。   【为什么线控转向比传统转向快阶亢那?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入毯。整个系统中没有橡胶衬套沫蒂队,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间广,因此首先从内部减少“延迟”囊。   【DAS对过弯的影响钒?】   转向相应得到改善燎巷寸。传统转向系统表,在接近弯道时尘姜颓,驾驶者需要提前做出转向动作胃毛难,否则汽车无法实现平稳转向疵。而采用了线控主动转向DAS系统疟锚甫,通过消除内部的转向延迟沙甩蠢,减少了预先动作的必要察,实现更灵活的转向拾。而驾驶的感受将更加直接雷,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力蜡,毫无延迟加仆。   【转向系统也能够减少疲劳同顷?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感溉绞,因此从另一个角度提升了安全碗勃。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市沉稹)忙袄,12款参与测试的车型中匈袄洼,在定速140km/h的巡航测试中匈通,平均修正次数钩耪蛋,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍磁财。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点牌辩箱。   【DAS对于全新驾驶模式的影响串?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循蓟嗜ⅲ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表限匣:网上车市(www.cheshi.com)   当然侩,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目憋,而对于传统车型霞嚼,这一选项代表着发动机挠、油门踏板瞄睛、悬挂阻尼瓦俱煽、刹车响应等等方面的细微调整跋澄,而由于配备了DAS酞械,英菲尼迪在模式选择上猎谐嫌,更进一步的调整了一系列的功能奠褥触,如栓绒:主动声音控制系统奉袒唐、线控主动转向DAS莲、主动车道控制和主动循嫉昝ζ迹控制系统ATC等等的设定瓣。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里湘饯钒?】   通过上面的简单问答功定,我想我们已经熟知了DAS系统菱讼古,在响应更快疗,相比机械系统更便于维护铝警,节约成本苫,减轻重量等多个方面都硕果累累杀圈。而任何事物都是双刃剑唾闲,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里弄你凯?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生邦,他的解释既简单哄洁,又复杂霞,背后掩藏着十年之久的不断试验项谈,推理睦,再试验的科研过程痹哦什。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力坏京浇。而这些内容无法用数据体现篱脱,还是按下点火开关吧滩耸。   本文导航" "   《极速60秒》久剔、《死亡飞车》怪、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》赣庆规,让车迷们大呼过瘾铝示晨。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现贝。另一方面丁抚,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的泄拼承,但开在路上肯定是最牛X喂,最有回头率的蒋壕颂。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事辆填谭,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”舞钞叛、“真NB”这样的感叹输,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型蓖泥。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别划馆,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分编弊,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服抢奴戊。    作为最具代表性的美系车型分毯开,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程钙发渐,五代车型熠熠生辉兔搐。第六代车型也已经于去年年底正式亮相坟校,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看晶,主要原因是新一代车型不够“MAN”秸獭,缺少了野马的一贯的风格腿寞姬。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美辣得,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车辛。 什么是肌肉车们?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车让,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车响充。肌肉车必须搭载大排量V8发动机燎抛、具有强劲马力倒雾晤、外形富有肌肉感的美式跑车确皆首。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表坤蠕圣,例如雪佛兰科迈罗劳沪、道奇蝰蛇败诬珐、道奇战马绢阮,还有就是本篇文章的主角福特野马奖寥。不过这些都是字面上的解释咖饭峭,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义短胶。什么是肌肉车视呈岛?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解来捣。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集败兰吕,科尼赛克Agera离呕、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币妙悸,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别蕊。但实际上并非如此傅,凭借自身出众的一面玩,福特野马在众多超跑中脱颖而出故瓤老,成为闪亮的主角岗。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车滤谅窍,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机啃贰捌,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上戊铅,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统斧草敲,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果筋骚冗。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影涕,野马还是地道的童星出道!是的眯绷,早在1964年刚刚诞生之际咸复谓,它就被搬上电影银幕米暮。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》崔,也许大家有些陌生汲莲庙,它是法国著名影星Louis De Funes的作品坑。在过去50年里贝赖没,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角度侍撑。    无论是哪一年代的野马搅,但凡出现在电影中孔忿盼,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球蒙。衬托主角的英雄气概或是独当一面饺,野马都游刃有余氢汞。在近期上映的《极品飞车》中浪祭,野马更是作为整个剧情的主要线索姆杠嗓,陪伴主角经历了人生的起伏眉。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的旅赶,五门版的三款车型——耀真浑线翰、耀享圃储坊、耀动分别为52.8万讲、57.8万沏靠浆、62.8万茸。另外还有只发售500台的限量版茬媳来,价格66.6万元污。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变光完,只是在色彩搭配上带来更多选择鲜跑,车型配置也更合理搜称。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器瘫,并且通过优化四驱系统鼻撑谭,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现眠。揽胜极光一直被认为是外观控别,但作为路虎车型儒,它也有着同级一流的越野性能溪。这是款长着女神模样秸抛横,也有着女汉子般坚韧的车难驼。 外观舌颓递:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型嘲禄擂,所以不仅长宽高没有变岸帽绞,造型设计也和现在基本一致摆腔点。设计师只对一个细节进行了修改接却,就是后视镜软。新款车型后视镜造型整体感强眠,与车身有更好搭配效果晚躲。除此之外邓统,极光传承自揽胜的城堡式车身斑通,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留畅。虽然极光已经上市有3年时间先须善,但时尚感丝毫不减圭。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上莎,极光有自适应LED氙气大灯泄里、全景天窗等配置响,兼顾时尚与实用性磁。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于胚诫,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰忌通,前后保险杠尺寸更大抹埠。另外甫,2014款极光提供了11种车身颜色酱梳,消费者有更多选择免纲。    另外卑,外观细节上能看到的摄像头和雷达摔,是为了实现自适应巡航巳炔、自动泊车焚、360度倒车影像等功能棋。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能谩,既可以设定与前车距离或行驶速度罢,当系统计算出正面碰撞无法避免绦恫仿,会释放最大制动力降低冲击速度蒲。自动泊车增加了垂直车位泊车功能耻,实用性得到提升橇固。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车捐,并不是说女性不能开健浆箍,反正我问过数个女性朋友瓶瘁拟,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗秒,完全不是自己的菜境。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断瑟蕾,所以我觉得这样描述更加准确痪恰锹:这是一款为男人及女汉子准备的车很。不是说它不好粹搔趣,事实上野帝的特点非常鲜明闷厦廖,优点也特别多嘘,但如果真的不能欣赏野帝的外形泼寿,那么它的优点再多也是白搭氮菏。好了氓剔,说的够清楚了逗芭辰,男性用户请继续看下去那客抹,女性用户请酌情选择巍缝。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版软,也就是售价24.18万的最顶配版本坤董想。配置非常丰富拱侵,但较高的售价容易让消费者望而却步能裙疟,毕竟男人也不是那么好忽悠的碱枫。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本笑。不过既然我们测试的是高配版本悲措,就来看看这款车妈晨截,按照惯例痛腿兰,还是从野帝的外型设计开始慰。   ● 外观瑟瞧呸:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议趁溃,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑策。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV歉思,野帝这种偏向硬派和复古的造型孟莱涩,确实会给人感觉过于呆板和与众不同寺呈涕,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了感歼。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些藤,这对于野帝来说无疑是个劣势俏,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间赫舍,国内汽车消费更是以大为美胎,野帝国产后尽管已经有所加长费,不过还是给人感觉不大挎缉。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的坚纺薄,带自动点亮功能的氙气大灯缕、大灯清洗功能褂剃洁、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备桐普。日间行车灯采用光带造型靡,并集成在前大灯组内摆晨,样式比较简单囱宏禾,辨识度还是比较高的卷瞪。   尽管车身长度不算长烽愁脯,但野帝的高度还是比较高的赂,一方面是车身设计的就比较高大伟,另一方面也是因为底盘较高啤寞慰,悬架行程比较长花僵匪。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm盾,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间舒。   后保险杠设计的比较厚实段惭,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一膛,也是为什么我们说它更适合男性车主钡巷棠。倒车雷达是全系标配女峰看,不过倒车影像和自动泊车是选配缸泪,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车黎。   需要说明的是踩,按照官方参数配置表帛丰炮,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的前,不过这台车并没有装配后挂式备胎唤苛,4S店解释说是同样是野驱版变鲁,有的车有后挂式备胎梦南,有的车没有垫第供,如果不要后挂式备胎班,可以减6000元袜凄。   十辐立体式轮圈妥搽铺,样式符合野帝的整体风格财并。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎鲍,规格225/50 R17黎。这款轮胎算是一个折中方案郡尖哄,整体表现比较中庸亭惺息,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果添摔,非铺装路环境下的抓地力也不会太差蹬。" "  2006年始轿,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程传,没一年疯,这个品牌都在刷新着销售纪录嵌蹋复,同时也在影响着国内豪华车市场的格局是钙骚。2014年裸休,新的产品问世滤荤,这一次它不再效仿倦腻、跟随番富簇,而是独步青云速。   在过去的几年里恋娃,英菲尼迪的品牌推广是以设计棉、豪华为主要核心埔舞澳,由于旗下车型均以大排量为主寝篓斗,并在操控性方面有所见地碳誊活,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手枷课。作为一个初来乍到的年轻品牌晃氨沧,每一步的迈出都显得格外小心唱茎,在保证动力性优势的前提下彩坟,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点仑撑,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距苏,原因很简单浪睛法,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性瞎,也就是不同于别人的卖点涤省讳。   在同级对手们相继更新产品的时候肌巫剩,英菲尼迪一方显得格外冷静麻吼,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度宦,好在当它真正来临之时细让餐,并没有让大家失望督悔菲,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼忌脖。   在介绍这款新产品前瑟冠,我想我很有必要做个说明灿,Q50实为G系列的换代产品么,在2013年度事,英菲尼迪旗下车型根据轿车踌、SUV采用了全新命名欢抵,即轿车使用Q字母独,SUV使用QX字母卿甜,后续数字分别代表车型憨岭容,这样做有利于车型之间的关联度付岸。   2013年碎,我的同事在经历了12个小时的飞行后革顺,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50湃化磷,在回国后的闲聊中尚拍,他的目光坚毅累镁,言语中难掩一丝激动槐岔獭,当然他对这款车的最终评价很高十特港,抱着这股期盼握,我们今天找来这款车淘,一同来寻味我同事当时的所感队掣娘。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间雄,所以厂商提供的测试车依然为美规版巢颗,所以动力檀坪凌、底盘的调校尾炉,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同霖龄,但整体设计与科技性不会有任何出入睦怒先,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说协,也算是足以解渴了懒碎。   对于设计语言四个字来说火,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释盗,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的戮,有时我甚至会想帆,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量哺?正因设计团队的不懈努力弯镜我,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表慧挛,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经缚菇。   低矮的车身秦衅须,流线的车顶贺婪,都是上代所传承下来的精髓旗洞,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大敛,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)慑皇啪,这与宝马3系的水平相当拿乳,优于奥迪A4L茄躺高、奔驰C级等产品枪,别小看这一举措详染,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性税峦。   对于轮毂轮胎的配备上齿,英菲尼迪从不走低调的路线赁许暴,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平辛练冀。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中缔,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接萝胁,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应考对些。   本文导航" "  2006年始骨淳铅,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程谈档,没一年憋识划,这个品牌都在刷新着销售纪录鄙点,同时也在影响着国内豪华车市场的格局标。2014年纬,新的产品问世镶邯,这一次它不再效仿滥督、跟随钱倡,而是独步青云挡连蹋。   在过去的几年里吵腻,英菲尼迪的品牌推广是以设计测蹿、豪华为主要核心橇宫,由于旗下车型均以大排量为主景冯淖,并在操控性方面有所见地拘杠,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手沦嫁盛。作为一个初来乍到的年轻品牌赶拆,每一步的迈出都显得格外小心肉,在保证动力性优势的前提下搭刷,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点廓沙,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距解实,原因很简单八,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性鞋,也就是不同于别人的卖点商诲颂。   在同级对手们相继更新产品的时候皇诡,英菲尼迪一方显得格外冷静括嚼,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度俯,好在当它真正来临之时法,并没有让大家失望椭,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼轰删。   在介绍这款新产品前读棺逃,我想我很有必要做个说明处,Q50实为G系列的换代产品艘,在2013年度匪饶,英菲尼迪旗下车型根据轿车此坞不、SUV采用了全新命名鲸,即轿车使用Q字母凶,SUV使用QX字母庆售,后续数字分别代表车型汤,这样做有利于车型之间的关联度签。   2013年偏捎,我的同事在经历了12个小时的飞行后猫珐疗,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50即脓夹,在回国后的闲聊中哥拦,他的目光坚毅脖,言语中难掩一丝激动牌,当然他对这款车的最终评价很高封诽,抱着这股期盼荡计罕,我们今天找来这款车惹旗,一同来寻味我同事当时的所感藩慨菇。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间绥丹趴,所以厂商提供的测试车依然为美规版课,所以动力常静、底盘的调校酸边懂,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同伤,但整体设计与科技性不会有任何出入担,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说垂,也算是足以解渴了脓摊。   对于设计语言四个字来说火池锯,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释涡靖,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的讽,有时我甚至会想但秤草,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量缺糠?正因设计团队的不懈努力怒悔,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表菩,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经莆。   低矮的车身缎,流线的车顶骡炔匿,都是上代所传承下来的精髓桓,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大斑,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)宛,这与宝马3系的水平相当鲸酸,优于奥迪A4L掇扔、奔驰C级等产品备洞,别小看这一举措荤垦暑,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性邪史。   对于轮毂轮胎的配备上娥聚,英菲尼迪从不走低调的路线福,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平灌工白。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中冀规,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接秽,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应绥摊。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首新,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80士、陆风X5钞保袱、全球鹰GX7登刃,但依然无法撼动它的地位拔论你。然而这样的形势也许在不久后将得到转变沟党,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来卞,它就是CS75帝钠,来自长安汽车牛。   在众多国内车企中痢赂锈,长安汽车拥有较早的造车历史可憋娃,并且对越野车的制造要追溯到1958年你,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下痢,对美制CJ-5吉普做了测绘设计娃屋,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型痹榔彻,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面抗砰。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量汲,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础需概稿。   在对长安历史阐述过后缴,这款新产品更是令人期待硼蕾汀。在2013年9月拇汗,它正式在法兰克福车展进行了全球首发澄肉呐,一经面世便引来了无数人的驻足慈,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品律,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表讨,诸多细节上的体现介,可以看到与时代的接轨贪,说实话搔环,即便与合资品牌相比笆呈,它的设计也毫不逊色受沤。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表介:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV坊瞪串,在首次无伪谍照曝光过后怠倾厩,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手桐期炽。从车身尺寸上来看揣狸,CS75在长度与轴距上的优势突出峡,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响霸混氏。在设计上悲,侧车身的视觉冲击力有所削弱郴猩,平和的线条增加了些许稳重感醚琼,而在配置方面绝不含糊性,右侧后视镜配备摄像头深,为泊车提供了更安全的保障稼,此外17寸轮毂的注入碎,也为整车视觉性增加了不少好评分袜。   车尾的造型体现了丰富的层次感顽侠嫂,使其得以回归至前脸的感觉兢啡,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔吝镀舱。此外贤炊,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统垂,可以看出CS75在配置方面的丰富性喇握疏。   本文导航" "  上半期撮米,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况舱枫,不同的设计倾向与不同的品牌定位措械,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念纹迟。在“下半场”的对决中倒细糠,将会公布包括美系“话题”车型翼虎庇、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果浅。   点击阅读殊:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表拱:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后奇,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表道梳镰:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目怖,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后始,剩余空间是否能够支撑两人乘坐胶,以应付那些五口之家出行的需求瑰弟。行李箱空间的比较槽弦,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下缆,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱雀,或者带孩子出行时韧迸副,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品笺卞。行李箱内是否配备12V电源接口停,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱维土沮,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多汕稿钾。   ·模特A(不戴眼镜)身高抠码古:170cm 体重榷前貌:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高潦:175cm 体重世护:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地搂但豆,长安福特此次也算酝酿已久了操莽,可以说即将推出的翼虎瀑,每个人都能从中找到自己心仪之处川舷唯,例如极具冲击力的外形荣农扇、科技感突出的SYNC系统访蹈士、人性化的内饰细节设计戒换、又或是强大的日常实用性氖,这次境吗圈,同级对手们真的要小心应对了砰。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后晨,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点蠕,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年堆,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期碉愤。显然纳,在错失2013年的发展大好时机后贾舞,要是能够抓住2014年这个关键的时间点舅棚,其实也能够走在大部队的前列胺犀。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段赤,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多轨。眼前一遍利好粕梅拌,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008惺、雪佛兰TRAX谜葡沧,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位肝。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市发,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布熬拦彩,至今我们还没有看到实车令迪疼。从目前的情况来看凳腿碌,它们很快就会来到我们的身边砰。正是这个原因蔼痴杠,在日内瓦车展媒体报道结束后汝炭练,我们并没有着急回国抒,而是完成了几款车型的海外试驾趣、测试和静态对比的素材搜集瓜,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目俯。   看到这里稳菇,或许你会产生疑问茬:海外车型的对比对国内消费者有意义吗貌?坦白地说卷,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的畔:1.它们必定会国产并且在国内销售峡,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比芜,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来埠诞,只是一些细节针对本土化进行了改造筷弗淬,但外观内饰设计桥、车内做工罢临句、人性化宠、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化率掳。综合上述所言黑敞,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义独杰铝。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些芬冈磷,感兴趣的不妨继续看下去失私。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用妥,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉殴。例如CX-5藤雾、ATENZA阿特兹场,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉谷。最重要的是鸵刻极,它们不仅有所创新钞雹,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风场。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋睦缴,再到如今的Axela昂克赛拉葱软郝,马自达3已经历经三代车型的演变木瞧。据长安马自达相关人员介绍弦锋甲,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)遣划死,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化曹。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话憾定矾,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹念轮萎。它的眼神更加犀利杭,车身线条更为动感既。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹渴,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳剂,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹擦刚乏。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连彪林患,犹如猎豹面部独有的黑纹标识颇危,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子厩竿,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼暴,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神臼。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线鹅颗抒、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计纺困。另外论律,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神般峰滤。据厂家人员介绍侥残蹈,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层椭卉斡、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺泡,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化匙雄催,使它的整体视觉感受类似红酒一般扦寡。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 钙桑克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm裙,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm秤马,两款车的轴距同为2700mm沟糙。相比同级别其它车型讼损,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势懒贝。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不谐胶锵住,不过轮圈的造型稍显普通封,不够运动浑频。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列悼,规格215/45 R18插览,抓地力表现不错烷。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎梆鸵商,规格只有T125/80 R16搞殿。   尾部的设计不算惊艳钱俯购,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全借粒。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性点懒,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计交趟煌,这在同级别可是十分少见的堂焊。" "  说起海马福美来布塘汉,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型魄风,转眼十几年过去宝,福美来已经迎来了它的第四代车型璃虽妒,也就是这款即将推出的新一代福美来M5戏。作为海马汽车2.0时代的重磅产品珐,新一代福美来M5采用全新平台打造涝旧,不论外观还是内饰警苔,都已经看不到丝毫当年日系车的影子厘。在此之前逃坞,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析父撕,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型敌姜乳,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧缅七努。   前脸采用了类似美系车型的设计风格青妊,宽大的直瀑式进气格栅鹃豢社,大面积银色镀铬充许哄,符合国人审美惜愤授。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感合,腰线采用分段式设计评认,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰胯。采用与保险杠一体的方形双排气口设计凑寂,凸显运动感腾埔。但只有左侧为真排气口讣鼓琶,右侧仅作为装饰受池。" "  对于中国汽车市场来说烦疟贡,凯迪拉克属于一个后来者康滑,当然这指的是豪华车市场牌闺溶。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地携读悸,那可真要拿出点真本事毯。凯迪拉克也明白这一点鞋菏,去年就将全新车型XTS进行了国产籍,并且上市销售画累陡,销量也是比较乐观的秸儒。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里扰需,无论是配置上还是动力以及外观设计上豆世,至少能让大部分潜在的消费者接受项剂刊,这确实不是一件容易的事情艰挡戏。于是碉磊,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款屋禽社,对动力和安全系统进行了升级彼醚狗。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版溪蹈跺,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版卤,仅有一款36S铂金版魔团,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变防。   2014款XTS 28T铂金版外观罢疚拒:外观延续36S铂金版的设计昏。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同赐谷农,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅挂阀,在其他方面则没有做改动荣。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子鄙,没有做太大的变化控,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上瘸烤。   XTS是一款善于运用灯光的车们芦,它将大量LED元素装备在车身各个部位花,正是这些时尚元素的出现惭,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸省,获得了更出色的细节表现力郡。这些称不上优势的细节表述甜,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方酵男五。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化杉袖凑,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示吼苯酣。尾灯依旧是LED垂直式的造型队处半,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致惟题。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界络版,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新箔。早在上世纪五六十年代硕,Citro?nDS就用上了可变悬架按拌效、随动大灯鼎垫位、转向助力嘿锈叼、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术嘛,加上极为飘逸的车身设计栖潮,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样猴。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌赫匡革,2011年长安标致雪铁龙成立鞠,到今天我们测试全新DS 5LS韦,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实校垃守,音译的中文品牌名念起来很接地气垄巳:长安谛艾仕拒伺拎,有股莫名的喜感勒悔弗,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器痘罕,是台正儿八经的三厢车哎。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来跨,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象哺乓。如今蛙存澜,马自达6已经发展到了第三代弄澄罚,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物煤蓟,它的名字叫做悼径法:ATENZA信。之前我们已经解读过进口版本翔陪低,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力览风,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点魏粉肯。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力靖,这一次排量可不仅仅只有2.0L扦佬,还有更加令人期待的2.5L秆厦。   注师台骋:此次测试中唬铆,红色车型排量为2.0L搏纤,黑色车型排量为2.5L悉土。国产ATENZA目前还未上市矩裂,此次测试为抢先测试炔糜谷,车型为试装车囱逢鸽。   截止到发稿时磋肚菇,官方宣布坚,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”寸低颁,新车将会在4月份开幕的北京车展首发瘦,上半年上市销售惮款蓖。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规滇,我们还是先来聊聊外观瞧匆。相比进口ATENZA泥,国产版本在外观上基本没有变化亭戮,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份搂队,而且还特意加入了“Mazda6”的标注容谋航,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6潜。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里叮但沽,“下”这个字可意为“以后的”试抬,用来表示那些目前还没发生的白帽、未来也不一定发生的事情乃词。比如有人说“下次请你吃饭”谋戊,谁知道是不是真的!同理履,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”耪,实际上暗藏了一些不确定性抵烦涂:它能引领未来汽车的发展趋势倪沮嘘?或者只是一句空泛的口号饺?这是我最关注的问题兜。   当然也会有人更在意其它方面炉喂酪,比如外观内饰和空间等等屯破便,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述维,本篇文章的最后也会提到冉杠订,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能洽标。   关于下一代城市SUV的概念殴蛇付,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力体妙。在他们眼里唬,很多城市SUV都太“娘”了穗,连个小土坡都爬不上去怎么行蛔捻技,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统俯。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战闪标、勇于冒险的心枯市辆,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一疗桓。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然尺,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型抛,真正能够经受得住野外挑战的车并不多秦榔叹,而三菱帕杰罗则是少数中的一员懂,它能够去接受户外的挑战磁骄皋,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统筋笆。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产堪恫,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售唯,目前主打3.0L排量的三款车型槐,都搭载三菱第二代超选四驱系统淡祭守,售价39.8-45.3万元兑皇鞋,最高配的精英超越版多了后差速器锁止讼护嗓,还有一个最简单区分方式梁仓,只有精英超越版才标配后拖车钩华。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史挞充蓟,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来慕,陆续又在第三代(V73坚秦、V77等)和第四代(V93爆桓、V87混湃、 V97等)等车型上装备逗镐楔,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三萍鸽、四代帕杰罗)赏涵安,现在销售的为第四代帕杰罗晃。   如果单从分动器的挡位看幌,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统瘟,拥有2H卢俄溯、4H介、 4HLC持嫩败、4LLC四个挡位帘,在后两种模式下绩饭绘,中央限滑差速器LSD被锁定惠淬辫,为四轮提供均匀的驱动力似冈僳。不过值得注意的是农,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配揪弊,前扒诚、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节害,简单说就是这时就是AWD的驱动形式嗡敦眠,正是这样的全路况实用性斯霸,才被成为超选四驱系统瓷癸。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下幌耽拒,可以在2H挞、4H挡位间随意切换闪,当处于4H位置时陆,它相当于一台全时四驱车型菜句,可以提供更好的抓地力和驱动力埃材吹,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面恕,而处于2H位置时比,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善弥,不过这样一个大家伙油耗不会太低炊同稼,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗芭肌桅。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝醋渤局,4HLC模式时瞥,中央差速器锁止嚼,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时沃烦伺,不但锁止了中央差速器钩完乾,还拥有更大的扭矩输出溯愤,此挡位的传动比为1.9:1背淋愧,扭矩被放大1.9倍袖,如果遇到车轮陷入泥潭情况下摔袒诗,4LLc就能派上用场旁。在车内氏沏,仪表板的中央会显示当前驱动形式翔,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换橇锑,并随时了解到现在所处的驱动模式兢迪凭。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)楔觅,应付一般路况毫无问题傻封里,但如果长时间处于极端情况下共擒蓄,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱羞,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多憋肪垮。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试节勾,对于帕杰罗来说完全没有挑战性费玛匈,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心巷度文,同时也提升了整个历险过程的安全性杆殿,因此光有一颗狂野的心还不行碧祟,还有选择一个可靠的伙伴栖。 责任编辑吓鲁:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品捍兰,已经上市四年了邪楷担,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计绥寡妨,跟老款福美来相比档次感明显提升虚隙。除了看得见的设计差别阮聘,福美来M5在配置垄、空间方面也有不小的提升彤晌郡。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本豹改穷,1.6L车型会先期上市拳途茹,后续还会有1.5T车型推出碴。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本槐,其中手动挡共有6款戏狈详,自动挡3款才,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型砷褂,厂家介绍说叫旗舰版朔。由于厂家没有提供参数配置表委饰,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别伶,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型啥。 ● 外观侈秦:中网造型似君威侗,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面嘲,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头案软,尤其是车身长度坷惶砍,福美来M5达到4698mm其暇,超越绝大数同级车的车身长度请。跟老款福美来相比避贿,福美来M5的车长空惰纠、车宽和轴距都稍稍增加一些闻,而高度降低了3mm犀稍蓉。   因为长度和宽度有明显提升书涛嗡,高度基本不变体,车头设计的比较厚实笨沫,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的瀑袖。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网鬼募,格栅同样采用镀铬装饰厕笔,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像紊甩澎。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现痊,老款福美来就已经开始采用美硕,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计委磷联。中网轮廓稍有些不同队桔,老款福美来的中网较矮庙剂噶,而福美来M5的中网稍高鼓试葛,看起来更加厚重侩筛浩。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构慑。除入门级车型外喘警,其他版本车型都配备了自动大灯五掠拔,这点还是比较厚道的楔幢,老款福美来全系没有配备自动大灯恕。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔茎莽,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜唬。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬豪艾,能明显提升辨识度客坊摄。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)复勾冻,是2007年买的翻密梅,到今天行驶了9.7万公里左右荤埠。日常使用中油耗7-8升/百公里绷星拍,除去年换了个发电机以外没出过其他问题欢秃。当时家里老爷子选它的主要原因有两点秤,第一就是便宜赫刨,全算下来8万;第二就是配置高喝,07年8万带皮革座椅鸽帽稳、天窗吉肌、自动大灯和倒车雷达的车不多屁,而且空间也算说得过去挥吃雹,总的来讲这款车符合预期屏乒虎,坊间说F3小毛病多换层,不知道是批次问题还是命好融龋,我家这辆倒是没什么事儿番避。新F3于今天上市捣迸,领导说我算车主会眯扮,于是我就来了惋乐洼。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧期,聊聊老款在使用中的各种感觉廉恫。   ●动力及悬架痊簧鞠:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱彪,动力够用吭,只是起步比较肉龚傅珊,1挡和2挡齿比跨度偏大犁徘娜,走起来后挂入2挡转速掉的太多纱媒邻,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡焕。   油耗日常市里开7-8升/百公里酿邯,还算满意溪架。悬架初段有些生硬顺鼻,通过连续坑洼路面时整体性不是很好浅,对于颠簸的过滤一般排桨,后段软痕船,拐弯时车身倾斜大贩。总的来说算是个合格的入门级家用车陌。   ●配置及人性化设计烧:   比亚迪一直走高配低价的路线啸,配置丰富诗汇,前面说过馅,皮革座椅垦饱份、天窗寝、自动大灯和倒车雷达都有所配备兰规漠,另外婪陆,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针了抄,虽然不好看胚,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的颗。没有行车电脑显示屏径渴,无法了解平均油耗第久、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤遣,首先价格便宜规箩欣,其次当年没有也不新鲜)稼俩醒。   人性化设计方面好,四辐方向盘比较细新泻世,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤恃罢,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用琳领逞,四个角随便按一个都能触发勃。日常小储物盒好用马勤发,票据伤茎惺、手机和水都有地方放肛谦,不满意的是门板储物太猩馔锷隆(硬伤)鄙,平常只能放车证之类薄的东西厂,连杂志都放不进去沟躺,后排基本上算是没有储物空间放扭穿。   ●做工遂汐疤: 内饰和外观各方面做工比较糙洛川概,主要体现在接缝上得吧,不仅大而且不均匀甜罚,这是急需改进的绕。   ●空间场:   F3轴距2600mm淑,我身高190cm跨囊,有时候我开车嗣羚,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受吧渭。后备厢空间大煤淳睫,而且比较规整莎哇,用它进行过几次小规模的搬运啊,还可以缚阑。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲码,试驾中我也重点根据这几点进行体验痢,看看新F3有哪些改善和变化陵。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回咎趁瘸,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》忙乐息,仍无法挽回姑娘们的心涛,如今她们只爱大长腿和都教授棱。不知道你们发现没有绞发黔,宝马在汽车界引领着同样的潮流隘,硬邦邦的3系橙咯宫、5系换代后都不再凶猛净瓣期,舒适感和精致感倒提升不少噶草姓。现在轮到X5了篱,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的冕仁范。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气镐,我勉强同意这种观点拟。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质拐,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片瞬,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦娠阀吾,更显精致诲灯。总的来说城,它不太凶拣哗,更俊美一些敌。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市节猛,除了外观与内饰的小幅调整外骂猴,改款后的逸动引入了1.5T发动机蜡铣兢。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分金脖亲,逸动采取了1.6L家庭够用乳汾、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策捣,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)涝惦纶,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型时,一个争取“各门功课”都不落下疮敛阮,一个则是专项选手删兄衔,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手比坍。 ●外观粕茸:均出自海外设计团队    艾瑞泽7隧穿吠:轮廓流畅驮奠裳、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列脚拔检、瑞虎系列沪、风云系列及QQ系列)秀棘苍,同时带来了转型后的全新车型醛,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7忱,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造苹线刚,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用泛,更是出自海外设计团队之手咯冗,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词梨沫。" "  刚进入社会的年轻人灭,它们也背负着太多的压力鼓,在家庭事业初步稳定之后嚷,一辆车对他们就显得很重要构。致炫就是一个体贴的产品斑薯检,它有着炫目的外形阜屠犀,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致敲,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是狠瑞笨,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上炬柔毯。从Yaris雅力士到Yaris L致炫妹险规,变化的不只是名字欣沫,更是尺寸和定位茸眠,风格和潜力楞嫉。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着耿屠惋,吸引着更多年轻的用户群体烙蚂。   致炫外观灵动时尚等汞,带着一些年轻的运动气息香供,车长为4115mm危,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm颇陆,比老款低50mm;轴距为2550mm首挞炼,比老款长90mm埃。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了豆绅库。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点堪,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”能攫,这样的设计更有利于致炫的散热浓逢,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱巩。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利芥空隆,给致炫前脸整体感觉增添了些英气鸡栓寂。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格侠,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺脸,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友巍郡,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助岸熊。   在ABB的阵营中视合潭,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车锭秽乾,他们的目的很明确吕蠕,就是抢占国人最热衷的这一市场镶驾蓖。对于奥迪A4L类伪乘、奔驰C级汾刃岔、宝马3系而言钩尘,三者都有着不同的亮点与喜好者毙笑叭,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价耙,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法课。   在这款316i消息正式放出时叙怀歇,包含我在内的许多人都会想到一个问题歇,那就是究竟会减配成什么样痕衡飞?但在实际看来嗣涸控,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神赎。无论是进取型还是运动套装版顺,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距廉降怖,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼荣年,当然如果你肯花7800元啥,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯膳。此外窍烈,对于现今发达的网购来说垃嘿赊,这个根本不叫个事捻,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多配,此外还有多种款式的副厂总成可淹教蕖,质量咱们先放在后面赁港,至少价格实惠也能达到美观的效果饲谢。   虽然入门级价格不足30万肪矢册,但你却可以得到一款原汁原味的3系传缅剩,在定名中你就不难发现凰你撵,316i中并没有“L”那荷,它是基于标准轴距系列中的一员沫。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂氰,对比现售的奔驰C级栓摹、奥迪A4L而言敬瞪秽,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势能屁。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉罚叮,这是国人特有的爱面子传统趟陷仍,作为在国内征战多年的华晨宝马来说拦鞭,他们自然也深知这一点炯颈,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动信叛,单出排气也与320i的相同暖抄,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条里,不过这一项在网上也是可以淘到的晶桐吓,副厂价格也就100多元连逗。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐块哼,然而在国内茸禽搪,它还是一种小众车型愁戌涪。可喜的是茄逻恼,近年来随着“旅行”文化的发展氛夯寐,旅行车也渐渐被人们认可部。在我看来容,目前国内市场上的旅行车大致分为两种竿隧竭,一种是像奔驰C级旅行版尉备、沃尔沃V60那样玖,通过个性掣沃坷、漂亮悍退蝎、动感的外观设计获得年轻人的追捧茫糕。另外一种则是踏踏实实走低调浇词毁、务实的路线片炊,用内涵打动消费者年讥帽,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种赫安惨。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)啊店,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO趁喇,外观聊禽、内饰进行了相应调整为,配置也有所提升么敌,动力系统则保持不变歼逢。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版抱棚绊,售价33.48万壕。除此之外咎店,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版贯祟侈,指导价29.98万卿。   在介绍产品之前瀑放,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来晤拣旁。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人碑,1985年士啡,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂脱污去,并且命名为L&K(名字的首字母)公司齿,这正是斯柯达的前身沮。需要说明的是监睹娜,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称韧杰懒,并不是指该车型限量销售播。   ●低调儡、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看府,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版拷插顽、欧宝英速亚以及沃尔沃V60栏,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格膘茅墨,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟融蔼扦、稳重怂,所以严格来讲帛柯冠,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版涉境卯。从上表可以看出镭,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势扇腐,而且更重要的是疯,速尊的价格更加便宜膘。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同塘辞臣。全新样式的中网格栅更具有立体感擎,大灯组内加入了LED日间行车灯赊染校,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来扩铅,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应拇,朴实答啦跑、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉糯怕孟。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯珊激硕,并具有自适应调节功能培渴嫩。新款车型的前大灯造型更加犀利喉。此外逼可,LED日间行车灯也是老款车型不具备的阂。   车身侧面线条依然延续了老款的设计圃,简洁修长锋,没有太复杂的线条勾勒抬,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份凹鹿宋。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈惨馁沉,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7咎,规格225/45 R17秋腥盘,这是一款侧重于节能环保的轮胎副碧玩。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性妥示爬,圆润边便姬、饱满涪、协调描莫,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看孙厩凤、耐看得多窃。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应端膏输,尾门上的线条层次感比老款有所加强祭。此外提同跨,尾窗上沿的扰流板抡、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用梧咐侈,让速尊看起来很有范儿刻革。对了湾,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管袒壁,一般人还真有可能会被它吓到检,其实它的心脏只是一台2.0T楞。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)茹咕,在北京借着区域上市之机性,我们再一次体验了自由光的越野性能腑耐寄。作为越野车型的鼻祖皮嘿,Jeep用自由光再次向人们证明乳容醛,即便做的是城市SUV播磋,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点沪募观。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身戎疼拈,但是在四驱系统上级酪稍,Jeep却有其过人之处酒不。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言蓝腐季,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器枷。    简单来说拱葡埔,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配练帆探,也就是说锨抽,当前轮打滑时级悉耽,动力会输出到后轮斯惶,使得车辆依然能够前进蒜萎。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑盎、交叉轴这样的情况)换,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器擦宪,脱困就很困难了射试割。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I艘书、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号虏幌。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造囤,以横置发动机罢菩、前轮驱动底盘为基闯伞,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴季,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴溃储抠,实现100%前轮驱动魂泥,提升燃油经济性疲伟惹,而且它的后桥也具备多片离合器结构距呛巩,可主动控制左右后轮的扭矩分配评筐诧,起到限滑差速器的作用强杠。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡才唯,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡锚戊,还具备后桥差速器锁止功能酗拴,实现左右车轮50:50扭矩分配陶忿。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统挽,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择雀。    在实际体验过程当中恭纳哼,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰处、交叉轴肠磁泄、炮弹坑犯登靠、搓板路等等越野路面剃,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中兜芳钝,越野能力无人能出其右溜楔。    然而作为一款城市SUV茨,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力另拜,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板篓。    另外拉,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间陛,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统砰。相比同级别的SUV浅裳,虽然在越野性能上依然具有一定优势拨垃,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣倪逢。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众酪失狸,但是进入这个价格区间以后么沪,消费者选择的范围将更多涤、更大怜,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战吉,在竞争力方面依然不具有明显的优势绵泉脸。    或许尽早国产化降低成本涸目哗,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机卧饱,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件萌嚏。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来乃船马,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象吻电橇。如今够牟,马自达6已经发展到了第三代渐,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物狄能两,它的名字叫做萍逢班:ATENZA凹床。之前我们已经解读过进口版本梢塑,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力抄祭戊,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点褥。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力猎记肆,这一次排量可不仅仅只有2.0L价先腐,还有更加令人期待的2.5L戮浑。   注殴剃:此次测试中叛驶谐,红色车型排量为2.0L撇,黑色车型排量为2.5L寒抄瞄。国产ATENZA目前还未上市铆露,此次测试为抢先测试筋赖,车型为试装车跑。   截止到发稿时井钝,官方宣布滇,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”膝贪,新车将会在4月份开幕的北京车展首发了,上半年上市销售毕。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规簇,我们还是先来聊聊外观需。相比进口ATENZA圣牛寒,国产版本在外观上基本没有变化同憾扳,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份邯唱,而且还特意加入了“Mazda6”的标注董,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6户。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA荣妒,它不同于以往的两代马自达6围巩,更多流畅的曲线在它的身上得以体现肯。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来式诽,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子搽社,厂家把这种设计理念称之为“魂动”苇顷。总之从结果来看毙驾,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感母,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美睫粗,希望它能够像老马自达6一样透抛斯,百看不厌喇驮。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色吭搏,仅针对这两款车型来说闻锑,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA驴莫,而黑色则太过低调定瑞府,完全掩盖了车辆应有的魅力腿。ATENZA的红色与大多数车型不同藕哨,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒叙蹲套,不俗套红。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm圭赴,轴距为2830mm参瓶攀,与进口版本相同枷电。相比同级别其它几款日系车型毁校缔,ATENZA在轴距上有较为明显的优势鹃。   两款车的前大灯有着较为明显的区别扣活礁,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯尸,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯隙涟,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源艘喂,科技感差了一点豁黄。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)伴,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上疆填,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意乳挪玖,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈码昂陌。2.0L车型采用的是17英寸轮圈苫姬秃,相比之下确实显得小了一点裴,为什么不折个中梨茂脯,采用18英寸呢乾疙?   两款车的尾部设计几乎没有区别畦,尾灯样式相同仆湾篱,双边共两出的排气管(没错迷搽,为了表达更直观侮、清楚窃、无异议暗采沦,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分肉缚何,这是马自达6一贯的良好作风檀。总之菩抹,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的搅泞清。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言喂汹聪,谁都知道SUV车型最为畅销贺叮荚,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知首。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出喜,而卖得好的却还是那么几款吠。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙信你咸,还要等到试驾之后才能给出答案钙。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型晶,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV规妹。从风格上看庆上膜,海马S5偏向时尚行酮、运动化活,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群物嫉沙。而在配置方面瘸坛,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点篮刷。根据目前了解到的消息犬痞欠,这款车型的起售价约为9.5万刊弧豢,如果消息属实的话恋穷,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平碌胺,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗辨寺?   外观舍眠雹:设计新颖磁点蹦,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆境锤,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位勺饰,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司寄逞,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型牧,也将它的风阻系数降至0.34卸,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了绦。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴灌迟枯,比例上感觉怪怪的恨梁镭,好在经过哑光处理所产生的明暗变化涧,有效地提升了视觉效果霞肋。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯朝,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神仟。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯寥惦、转向灯以及雾灯墩,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集层挥鲜。   作为一款紧凑型SUV慑,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm募戏,轴距达到了2630mm赫亢喜。与同级别的海马S7相比纪替溅,虽然在车身尺寸方面有所减少嵌赏,但轴距却多了11mm缚鞋身,整体空间表现令人期待蓝系溶。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈介,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上痛抬。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供慈和,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17枷黄。" "   全新的A3备受关注刷够,这其中的原因有两点妮,一个是加入了三厢车型金。而另一个较,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型癌。只是这台车来到国内较晚盟煤,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生报凑补。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地圭粹紊,简单明了的说溶,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型奔猴示,而必要条件是横置发动机乓却瓜。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本辫享,但消费者从中又能得到什么稻?如果按常理来看碧陀刃,对消费者的好处应该挺多的撇翰傅,比如车更便宜了童竟,就算车不便宜配置也应该增加了墙堑,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低风鞋。但上述这些还只是一种期盼上,毕竟这个平台的车型刚量产不久拭累泄,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显票体楔。至少高尔夫7是这样哎普,而全新的A3由于正式的价格没有公布肝妇箱,所以也不好定论纶帛察。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3坦赡,这次引进国内的共有四款车型虎,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型顷秘梗,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置别。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机雇莫,6速S tronic双离合变速箱河狄幌。在本月的21号去竟,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市咐苛。相比老款的两厢车型餐,轴距和车身尺寸都有所增加苇房脯,而且在轻量化上下了不少功夫少羌。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择枪,但在配置上基本都可以进行选装煎。由于三厢版为新增车型替,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开却。   " "   ?? ???? 2014年3月3日哦,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市蛋居扣,“小改款场,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款幌,而值得注意的是本教募,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上抗绣规。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议甭博,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力恰盯阂。”吉利控股集团副总裁袭道、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态化牟,欣喜之情溢于言表弊填。    亦或是巧合宛咕,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能秽写,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7娥赊,一方面糜界,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖驴,另一方面淑昂,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁奶且,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域护,种种迹象表明坚衫栏,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段期抚。   诚然诺,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车舶,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”缉迹。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时空酶,孙晓东对媒体表示翠括借,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪间却缕,吉利收购沃尔沃之后诵,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点奥吾篇,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生芭妒吐。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应戒风捌。" "  在国内帅,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的雌税,它凭借动感的外观氓,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”戚,后来者RV4镀负、途观色、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮搞行憾,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比筏汰诲,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎殴,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了虱庇。而今年虐娟贫,东风日产给我们带来了第三代奇骏词淘暮,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”荚。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市巢绯!,年轻化拈秽、动感化的外观设计就是最好的证明诺扳巳。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上寄禄,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车尖掇。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中私椒涂,层次感以及运动感比老款强太多了辜寄裤。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的纠,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条瓦录竭,流畅的曲线让它不在干巴巴羌,整体饱满了很多传。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯番涣,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协凌垮。   在侧面线条的过度下葱捕片,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型靶,并且加入了以装饰性为主的扰流板孺。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性杯。后尾灯变化更为明显梦,竖条造型变成更为接近长方造型摔尸间。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”拓媳,一定会想起Jeep片帕嘶,提起Jeep凛室,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了撕标旱,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者靠接。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能怠感,看看它在这部分有着怎样的表现茂趴琅。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车奈烹,并且不可选装以外剩,2.4L 豪华版可以选装该项配置醚,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配郝。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版袭布烙,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式赤窜僚,从功能上来看比较全面遂,下面我们就一起来看看它的实际表现尉赏程。   更多精彩视频痹参苗,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作估惶寇,调整比较细腻寄,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位朽成怠,而且还可以停得很正乔官。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可俯炽踌。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话阿泞聊,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示敞,如果继续操作档感,系统则会中断本次自动泊车屑秸莎。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里镐擅伞,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题妓,我一定会把奇骏放在首位忙龟,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款冉摧微,性价比非常高珐秃。不过自从2008年上市至今的6年时间里离己乳,它始终没有太大的改变碱份寡,另一边竞争对手们却在不断进化沙,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者汹,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律沸测坏,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘看玲困。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况灵,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前鼻,而看到新车的第一眼就会让人感叹幢:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了股。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)溶菇蟹,并且也是该平台衍生出的第一款车型颈的顺,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化宛。相比老款车型略显古板的硬朗外形税,新车则显得更精致孩甫势,更有设计感窍,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上邻。当然巩,除了视觉效果之外稼未,从动态的角度看它是不是也更加城市化了仟交?这也是今天我们需要探讨的问题癸第。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型窝:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限恢晌断,我们本篇文章的测试内容并不全面模,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受苟丧,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据蔡,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍剩兰,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧培斜妊。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章奠剃,里面对新车外形芒、内饰等方面都进行了详细的解读潞泞,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 春贩侩。另外泵幢,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊隶。   ●增加更多高科技配置诡肉,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品孙备糜,除了拥有出色的设计轰同、良好的工艺和用料之外酮扔咀,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望拷劫,翼虎就是个很好的例子熬梢,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势岗。如今的新奇骏身上颂,我们也看到了各种高科技配置坞,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平撕。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了团,在两年前它就已经崭露头角砰矩粮,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样队挂邵,连控制面板都完全相同侠贸。虽然东西不算新翔台擎,配置在这个级别里面也算不上有多么领先筒汐,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化妮捐,毕竟我们已经进入到了移动互联时代忱扰锚,汽车作为生活中不可缺少的一部分邯檄,也同样要跟上潮流卸。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车论吗,很多的印象都集中在日系的丰田车上恒存,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等高蚕,由于起步较早酮汞咯,所以在混动技术上都比较成熟吨败。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型铆,一方面是因为未来的趋势狈,另一方面就是对环境保护都有一份责任工灌。但能让人印象比较深刻的不多酸淬,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外谐京秸。经过一天的试驾体验孟涣,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶告膝,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车姐讹。   外观方面汲:设计大胆前卫可弟,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后檀,给很多人的印象就是模仿馁淡扒、复刻咖,aygo氦攫、花冠俺添燃、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象顺滥敖。实则也是没办法的事儿兢脱,白手起家的汽车企业一般都是这样开始角鄙滦,不过从秦看来绒,比亚迪似乎已经脱离基础阶段犀景。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言澳蔼,整车设计偏向年轻化膝怪八,前大灯内加入了日间行车灯德。车身尺寸方面雷唾,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm痊粮,轴距为2670mm赶垢窘。   实质上宏榷,比亚迪秦的外观特色鲜明汉讨,个性十足豹,他并没有针对大范围客户群体而设计扰罕,更多主打年轻伪酮嚷、时尚元素期。这样一来午糜坦,优缺点也相对明显哀,需要一定的时间让更多的人来接受他倾。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番慈脆,充电方法非常简单也很安全川物昆。通过家用的220V电源就可以直接充电摄寸,但是要采用三相插座妇怂氛。车内的仪表盘可以显示充电信息惦嗅,包括电量以及预计充满时间列犬,而且还可以选择预约充电沃。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的毕,虽然我的“档期”已经很满侵皇飞,截稿压力山大痢鲁靠。但作为潜在车主颂,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平磐赏,它和福特嘉年华塑室、大众POLO会有多少不一样懒桅抒,谁更值得购买蜗痹。我想这也应该是大家都很关心的问题杀潞。    测试之前还是按惯例先说点基本信息豌辟尘,以供大家有更多了解沥熬雀。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元逞告,分1.3L和1.5L车型刨拿啤,提供5挡手动或4挡自动变速器峡。这也是国产的第三代威驰车型救,相比老款车残锚绒,新威驰变得价格更低疟蜂、空间更大佰。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫蓄覆,在广汽丰田4S店中销售品风,价格区间6.98万-10.88万元檄搪。两者动力系统拭狡涕、内饰设计完全相同哀嘿。只是外观分成两厢与三厢碍仑,配置上有细微差别而已佰。好了狈坤,我们就从外观开始说起瑰斧。" "  导语卤:在新能源汽车研发领域悉秆,比亚迪一直是领跑者仙儡尽,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车故嫁歼。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者挨,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术幂弯咆,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件采,能够开发更为节能画拷、环保的电动汽车产品山吻,实现性能的提升和普及应用悸。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作暗炕。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车拟羡。   历史上策票伺,秦灭六国匪,结束群雄割据时代孔欣兜,统一中国孪糯架,开创了历史的新纪元犀恃悼。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆宛断钒,势必证明其在以下六方面的实力硷霖:   一灿、比亚迪秦到底有多快耻臂悲?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示诽,全球有52%的车型百公里加速大于10秒勃崩梗,23%的车型在8-10秒驼,17%的车型6-8秒彭攀融,仅有8%的车型小于6秒申查捂,代表车型如保时捷卡宴4.8L敬。今天称,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下怠,秦百公里加速为5.9秒表戏,而记者实地测试时弟,百公里加速更是达到惊人的5.4秒溜梦。   跑得快自然有其道理臼氛汐,秦具有“双模”动力烽骇抒,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合借奈,在混合动力模式下开集,秦能爆发479Nm的扭矩膏颇官,某种程度上可以与那些超跑抗衡输裴佰。 二丹悄、秦油耗到底有多低疯碘?   根据国际标准测量核算撂,秦百公里油耗仅为1.6升槐闯讹。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式扯。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式皑,纯电动模式时称,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时擂哺潭,整车自动或者手动切换至混合动力模式很徐派。在所有模式中刨材,秦还能进行制动能量回收库,即电机向电池反充电岁屋,每百公里回收2.5-3度电劝涂椒,可以多行驶约15公里富锤。 三任路额、秦充电到底难不难缆协?   一句话回答臼唾截:有三口插座的家用电源就可以妓,就像充手机一样方便息惊瓮。秦的电池容量为13KWH揣拓,可通过220V电压猴,3口插座懂,4-5小时充满电草。秦随车附送一个智能充电包凶去,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖佛。   四狭蓉、既然用了大量驱动电池拘阶,到底安全不安全?可靠性如何及瑞核?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池困范、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池瞪竞铰。单位能效比傻瘫崎,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池磊腊闲。但是安全稳定性方面则恰恰相反憾,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池穿莱逛。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池冀,是目前市面上最安全的驱动电池惯傻乘,没有之一反。   可靠性方面媚衡,据比亚迪测试矛抵肉,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑痹潞泵,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修阜釜华,业界罕见尉挖敝。电池电芯甚至终身保修繁放狡。 五闭点戈、秦操控驾驶会不会很复杂逻皇?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样哀,习惯之后甚至更加简单爽。新增纯电模式曳恚控驾驶溜哭幕,更安静情、更节能衬擂。   六合定、电池组电用完了如何行驶衬?   据技术人员介绍蓟倡洁,秦本身不存在电用完的情况需。电量不足时请檬撬,比亚迪秦会自动转为低电保护模式桃房潘。利用发动机的多余能量带动电机反向充电法嗅冗。   此外舜獭榷,行驶过程中桂,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量戎牵,并储存到电池中靶。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车肮烩,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字吭禽,其次是QQ me姑,PT漫步者之流稳疽,当然还不包括那些“只识其样肉慷、不知其名”的人群夕。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象炬锭,它也是双龙汽车最具标志性的车型譬报剁。在迎来双龙新柯兰多之后复额,就在近日掳屎闲,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾删惨,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界癌挫,但却让我们可以由心发出这样的感叹屎够,爱腾终于正常了蜂哎。   从推出2011款爱腾至今全诽,已经有近3年的时间篓氖,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势韩腔很,却在人们心里留下了不可磨灭的印象旧套棋。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事糕,伴随着2014款爱腾的推出沏,有关于这款车的一切叔农筒,也自然成为历史思掂,被我们封存起来党醇挂。全新的家族化风格设计涟,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路搐娠瓢。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部娃,与新柯兰多相似的样貌称,让新爱腾不再具备专属性晌苇。没处前部细节的设计纶茹叙,都是那么平易近人互勤朝,平庸的再没有任何特点臀。可能人就是这样瑰,老款爱腾在售时盖呻佩,人们总是说这款车有多难看攀吕骋,有多奇葩朗,但当它真的成为历史后蜕烈才,我们又会感到缺少了什么湾蒋。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化络,但还不至于让它从中获得什么优势蹲吗,车尾部简单的几处变化眷矛鸡,也并没有影响整体设计给人带来的感觉脆冒洼。现在在大街上结搽老,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的抽坷,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了抹贩。   本文导航" "   这年头在路上跑着伴犊,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼忱拧。各大厂商也为了满足多数国人购车理念渡贬杰,把自己造的车不断的加长缆,就算不加轴距也得把身子给拉长纫五。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中陆鸵敞、大型车上搪坤甩,感觉有些资源浪费摩。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车胶鲸,“L”的作用才更加实际希。当拿到这辆YARiS L 致炫时炯腑,小惊喜了一下潘。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了疥鞠矩,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了侠悍。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度父、大众polo岗梢、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势期。目前这辆车共有两款动力侣、6种配置车型在国内上市诬奢腔,指导价格在6.98万-10.88万之间骡剔趟。由于新车型且上市时间不长籍炉,所以目前的优惠幅度不算很大翠仆,基本在3-5千元左右吐溪。(个人观点食:致炫尸陛,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士惹荷南,厂商指导价为8.7万-10.68万瞎添,搭载1.3L/1.5L发动机侥,5速手动/4速自动变速箱浩费。" "   曾几何时巷,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾扣川,它那个性的外形给我留下了深刻的印象感,但却没有获得国内消费者的认可浅。如今芹休茸,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前祥锌,其售价区间为15.48万-21.98万元擞,相比老款车型有所降低缕孤。另外发似,新爱腾不仅前脸造型发生了变化潮,并针对柴油发动机进行了重新调校歪懂衬。下面就让我们通过试驾体验翱敌凌,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化华,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型驰局苫,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计瑟让,并采用双龙全新的家族式设计磋培,整体风格与现款柯兰多十分相似玲。然而起碱遁,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整蕉寺,其车内布局依旧与老款车型保持一致泻仇笛,略显缺乏新意惩。   小结藕: 相比老款车型来说将嫉,新爱腾的外观变化令人欣喜獭,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光唬,且双龙全新的家族式设计的确更显档次射萎。不过脸灭,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进昧你,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容限狡凰。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上灰,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)胜期斧。在海外市澄グ莨,新逍客提供3款发动机麻颅仓,配备6速手动或CVT变速箱艾,在英国的起售价是17595英镑耍赫。与现款车相比蓄,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计需临眷,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处赂嫡蹦。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型揪,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了佰操瘸。 ● 外观介绍椒驳:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型幂:宝马2系Active Tourer颁。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单屡垮,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型鬼间。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子欢肯挂?车展上的展车给了我们答案逼麻。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月沽郴,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车抡钉,而在正进行的2014日内瓦车展上踏,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出堂配俏。和两厢版一样妓睹佳,全新标致308SW基于PSA的EMP2木呵厣希块化平台打造当弧,造型新潮时尚煎隙,细节设计则突显旅行车的元素齿犊,保持一款旅行车应具备的实用性叮。据悉敬劝颈,该车将于年内率先在欧洲市场上市尼,而凭借中国市场在PSA中的战略地位辅,相信国内消费者很快也将与它见面形喷星。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后连释,全新标致308的旅行版如期而至灌管似。从整体变化来看脖氦芥,它在保持旅行车实用性的同时踞拿哄,将重点放在外观福、内饰的调整以及配置的提升上霜,新潮的设计更是让人眼前一亮拈疽沤。在我看来隆鄙抹,它的变化是非常积极的纽。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高庐汰台,现在它要做的就是尽快进入国内课贰啃。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章戚坎查:   静态评测    ?   更多精彩内容恫:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑力:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界潜蚊,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新储拉。早在上世纪五六十年代馆,Citro?nDS就用上了可变悬架迫污、随动大灯廖断、转向助力密规妮、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术贤,加上极为飘逸的车身设计层缎,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样免。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌忻摊,2011年长安标致雪铁龙成立姆彼,到今天我们测试全新DS 5LS泉间娜,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实铆,音译的中文品牌名念起来很接地气蛔休星:长安谛艾仕涉存澈,有股莫名的喜感姥,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器涕酷,是台正儿八经的三厢车彻。   ●外观瑰:考虑国内需求铆,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前嫌,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5醚峨,后者里里外外都显得格外前卫冗脚,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度跺扔,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实能氖险、更好接受一点屉赦侠。当然挝家摧,前提是得保留住原有气质古踢。   在这张全新的前脸上谷,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰起赤,官方把它解释为“飞翼”歼北,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征袜香,由于边缘不是那么锐利据蚕茨,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪募,接受起来没那么难划。   车身侧面和尾部看起来很饱满罚叫没、匀称盾,其实我个人甚至感觉比车头更好看辨。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰馈乃,厂家说这是做完市场调研后的选择炽赤,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西脐,想想也不无道理斧桨床,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条很禄,与其后期车主们各自琢磨拓,不如原厂直接把这事办了腿。" "   三年时间足够让人新鲜感全无仓,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注褐:下文简称新阳光稀懂,以便阅读)睛磨吴,换装了与家族大哥天籁相似的前脸保,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰呐烷,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 筛酗许。现在它不光新潮刑,还进一步提升了性价比新廓,为与定位相当的大众桑塔纳妊、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备薯试欠。 外观昧敌汾:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸糙长,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似坎偶疤,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感糯罐挞,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜噬。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分宿,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米繁匡顶,达到4456毫米蛔姆,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平俊驴搬。    此外希,新阳光的轴距则依旧是2600毫米帘玩媒,由于在东风日产的产品体系中趴寸,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)探瘦,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样珊斧暗,因此新阳光的轴距也要稍微短一些尘。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时铝稻,我已经身处呼伦贝尔牙克石题,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气是颊。尽管天气有些寒冷驮尸,但此刻我的心情是非常愉悦的癸葛,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演翠吻,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感琳灵逗。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世疟浅滤,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car潮笑疙,当然我也不例外脐炼。这次除了911之外轿寇贿,保时捷还带来了Cayman妹、Boxster伤签蹋、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型骡前,让大家分别体验RR(后置后驱)娠杯、MR(中置后驱)崇境鸵、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧揉。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的册蓖,即使在这样的冰雪路面也不例外衫限撅,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作汾。在练习漂移之前纳酬,充分的驾驶培训是很有必要的钝读暮,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时衫非,驾驶员应该采取什么措施加以挽救介宝骄。   ●车辆失控该如何挽救迸粪硕?   当车辆发生转向不足时藤茧,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)绊说,稳住方向并且慢慢回正定仓栓,切忌继续打方向磋,过多的转向角度不仅不会帮助你转向亢,反而会加剧转向不足的发生较沃付。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时旧柑,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度藐,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线钝集铂。对于一般人来说镰律,应付转向不足要更加容易一些骸既但,应付转向过度则需要更高的驾驶技术靶宦,而转向过度一旦被合理运用拐础茬,就能成为过弯利器且,也就是我们平时所讲的“漂移”伟冀胎。   ●如何才能实现漂移椽力侣?   要想在弯道中实现漂移啼,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移触弄坍。针对这次的车型以及冰雪路面势脾,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式酵朵秃:   1类熟兑、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)擂,我更愿意称之为惯性漂移过弯贫吮诉。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近入、甚至小于90°的急弯贪扇。 ? 『以上为PPT截图去扁崔,分辨率有限童戮,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性僧,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度鸽单,然后反打方向汲喇午,稳住油门漂移过弯聘。例如在通过上图中的右弯时玩饲,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢柒秋律,然后左打方向齿迹匠,紧接着再右打方向挽翘乐,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动巨,别慌凌,这正是我们希望看到的吞,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心管抒炉。随着车尾横向滑动的产生奢宝媒,此时驾驶员应该迅速反打方向垃,让前轮时刻指向出弯的路线澳埠壁,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度底惠茅,随后在出弯时适当收油并回正方向嚼坞,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了釜。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向粳溅,方向盘转动角度都不宜过多韩许,最好控制在90°以内碉比。其次油门动作务必细腻秒趁,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系殴,给油则会加剧侧滑痕柔,收油则会减小侧滑角度骗,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用窜仟。   2撕、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)沁帘孤。   适合弧度比较大的高速弯道柔病擂。 ?   当车辆高速入弯时付谱健,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头涪,从而让后轮抓地力下降产生侧滑糙且浇。当车辆开始侧滑之后醒平蒙,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转淘,继续维持横向滑动拍摊冉,同时反打方向控制出弯路线挽馈策,之后的动作与第一种方法一致纫屎死。对于初次尝试的驾驶者来说时耐陈,如果入弯速度不够快也没关系呵拣锹,你可以直接省去刹车这一步骤拨,在入弯时适当地轰一脚油门祥匠,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑茅绥案。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控心娶,并综合运用骄隋,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了籍监。例如在紧急不癌函、高速的连续S型弯道彩,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心鞋氰,并且辅助刹车改变车辆的前后重心姓水,从而划出一道完美的漂移路线铃。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗歌?AE86在高速S弯道超越RX7哨,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介帛哺单。   当然适炔,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后擅透寝,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海楷竭距,毕竟我们驾驶的是自动挡车型渴,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶踢,相比手动挡已经省去了脚踩离合器县侩碘、手动换挡以及拉手刹等一系列动作蔡,驾驶员只需控制好刹车铂、油门以及转向三者之间的平衡即可材剔。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距绥洞。   然而即使是这样斧磕,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的苹帆宦。冰雪路面凹凸不平空,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同煤疟,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验忻冒,所以技术和心态都十分重要胸厩,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙敌谎。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统沙末寸,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头纺痢册。在这期间搭显,沃尔沃创造了无数的第一逻碾,也赢得了不少的辉煌成绩多关,当众多车企迎头赶上之际衫,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中练刹,并将其命名为Drive-E揩邦凑。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢膜,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带财拔。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命鞘疏丸。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅何,实现了靠背调节和腰部支撑桐。 1967 推出首个后向式儿童座椅参喜,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护衅偏。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器桔敬迫,将有害废弃排放降低90%以上梧拣。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)帆宦,一双“慧眼”保证驾驶员的安全洁攘。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生排,有效减少或避免低速追尾碰撞赐。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术渤睛榷,至此安全范围从车内延伸到车外劣。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表路刀:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩脑梢,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数署谁,从被动安全到主动安全钉缔,再到行人保护们闹,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可雹稼。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域谢,空气污染现已成为最热门的话题目膛,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事汲,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性仓,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎将。   Drive-E是什么 虾取?   即E驱智能科技丹坏,代表Efficient Power(驱动更高效)溜棉、Electrification(驱动电气化趋势)薪百崩、Environment(驱动环保潮流)踢杀,从字面来看很容易理解考,简单来说就是引擎高效化翰,这样一来既可以保证动力性钎慷,同时还能达到更好的排放标准勉抠衡。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱救戈,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征速肮闷,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎酣肃曙。   沃尔沃还将这一技术投身于钠钒傻瑁块化的研发色蜗妥,只需变更增压器睦舛ね兀块与催化转化器墓尬荆块等主要部件惰帅痢,便可催生出一款新的引擎产品腔。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上箔,大致可分为4类需,即汽油直喷引擎背耙雾、柴油高压共轨引擎巳矢红,单增压引擎(T5)惧稍夹、双增压引擎(T6)萍寂赫。 以XC60为例 砰,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 袄滔。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表需闷:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例澳粱极,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎吠,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比髓患,在动力输出上也略有提升凄胖,其中的原因自然脱离不了小体积梆、轻量化等一系列技术的支持抖退。   此外变速箱方面也有了很大的改观扑伶贩,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%粉抠,挡位的排列也更加紧密古,有效缩减了换挡时间湿染默,从而具备了迅捷的响应能力和、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现郡。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下从,耗能经济性方面得到了进一步保证粗施吮,它将改变城市路况中引擎启停的时机岁,改善油门的响应啊,空调系统转化为经济模式工作浮杆题,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作呐汹,而在65km/h以上松开油门蒂猜茸,引擎还将会处于怠速状态席。   本文导航傻维:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩词,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位离,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”趴。不过会槽,动力并不是我们今天的主要议题舜。秦的下盘功夫方面表现如何攀?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系宿梦虱?这些都是我们今天要研究的内容帛。综合起来念摧加,我们最终目的就是想要弄清一件事库杀丁,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色劳夹手。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”毖,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外髓,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上撇。当然鞋共橡,由于秦有着体积更大算、更加复杂的动力系统幕点全,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法继,但由于双叉臂需要更多的空间丹肥派,因此也是不现实的衬碍。在材质方面菱捐,秦同样表现中规中矩叭陆,并没有使用轻量化材料为车头减重袒,亮点并不多滔操。由此可见法桅,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化缚。   不过缕和度,由于混合动力系统的特殊性芬淀,秦也必须做出自己的调整忙冀貌,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异期。比如沦碱酷,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面蹦,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上蜜,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上篡。此外谅,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮亮汉驹,相比速锐在直径上增加了将近9mm塑,看起来很是显眼葛婪。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化忱灰,而在同等材料和工艺的情况下氏棺,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度仍,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载号让贸。   另外劫庙犀,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架附。与速锐的非全框式副车架不同舶腐贫,秦的全框式副车架看起来更加粗壮隆,由于加入了电动机和管理单元圭顺吭,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加护,因此这样的变化当然是加分的剔。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套卫报姬,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声虹、振动和声振粗糙度年纠,欲知详情请点击这里)歉梆睛,是个值得肯定的进步扫碎。此外泄角囤,与速锐相同司坟搔,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连沁,强度更高其江姐,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力被劲镰。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天纱控糠,现款阜油刑模克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌媳貉巴,不过福特已经为此做好了准备纬,日前刚刚发布了新款概疲克斯桅攫涣。它采用了全新的家族化外观棵脐嘶,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果睹沫,不过它真正的杀手锏沪涛,还需打开车门才能发现巷搏碴。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线懈,进一步抢占细分市趁⒎唷,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型连耍,满足那些对于性能有一定追求的消费者撵,比如轿车中的S5泥肥肮、S6烫、S7冷癸限、S8等等囱。就在不久之前的2013年12月敌扦秒,奥迪SQ5也正式来到了我们面前餐翘隧,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型趁啊,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)茄突。 外观础犊舅:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态祭琶娇,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子洛福,可以随时面对那些不识货的挑衅者操维题。作为Q5的性能版车型氖,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念罚晶,颇为低调浩,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化宪写檄。 车型图片 基本参数步狠: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出拒局,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别靠段昂,特别是车身高度经过降低涧,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm翱谓,而轴距也有细微的变化醚。   其实只要细心观察韧超,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的伟,除了特有的徽标之外栋篮,SQ5的镀铬条有别于传统车型陛拿畴,采用的是双横条样式吩侯社。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状窃熊顽,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽匠,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆检虐。而配置方面苇诺,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备陵涕创。   尾部的变化主要集中在下半部分榔碎险,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力磺蹋。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计掸接磐,可根据行驶状态来改变排气开启程度拓枚。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派楷混卉,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭氦坷,前者就属于少数派恭叭。一个是只有追韩剧的人才懂朽,一个是全民百吃不厌省缚。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品暗,其实上一代车型在国内早有销售级粱得,只不过跟福瑞迪太像了储埔脾,外观不出众锨千我,关键是动力平平愧惋,所以最后并没有收获太多穗无胖。全新速迈刚刚上市恼铃郊,售价17.98-22.68万元缉,很有幸能够在第一时间接触到这款车糙,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了稀类。   如果你对速迈没有什么印象也很正常垦埠,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈坡彪戏。通过简单的对比唱评,不难发现霖合,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版己泰背,名字叫做ForteKoup叛壳邯,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机郴卉,售价17.18-20.08万元汰斗刮。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版读皑,它承了起亚家族的虎啸式前脸绅,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评递米,现在看来谈不上惊喜怪,只能说还比较精致罢。虽采用了大嘴的设计堵为恢,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步传成,或许小女生会喜欢尘竟钾。大灯全系都为卤素光源垮,并带有日间行车灯休社。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰杏虽。   走到侧面立狄,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化念套厘,但两门的设计为它增色不少哆,在绝大多数人的固有印象中畏繁,跑车就应该是两门杉粒,并且应该是无框车窗失涝赊,仅从这两点来看费寒舰,速迈确实都做到了勾窘嫡,开在路上的确引来了不少的目光追随冠济。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流肯幸骡,我们一致认为车尾的设计更为出彩滥,短小仕、精干尝褥,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受恭据蛊。除此之外售沦,1.6T车型使用双边双出的排气管布局戎靖,而且排气管口径不惺啊,车尾营造出的运动氛围似乎更强钵羌。轮胎为韩国本土品牌航黎吹,规格为215/45 R17理荚,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了堂拢。   当然季牟,如果你选择2.0L车型的话短,你所看到的黑色外壳后视镜卑、前后包围的碳纤维纹路饰板迁弘寇、双边双出的排气管复坍爽、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了噶。" "  讴歌这个品牌诧,或许很多人不是太熟悉翘铂。作为本田旗下高端品牌箩显,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任丸丰,而且在美国市尘缘俏啊,讴歌的品牌影响力是非常大的裳粪阶。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力禄镁,大部分都是人们对这个品牌不了解斧缮停,影响力上不去岸缕,导致在销量上确实不尽如人意坑莎。对于这次全新MDX的到来虏动共,个人持有赞许的态度氦沫寝,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意哆篱毋,还是那句话稳哄,品质上去了坍,接下来就是提升品牌影响力了搪。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上胶裤,大灯的轮廓更加细长瞧土眉,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯惹。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过掀,但内部结构和MDX并不完全相同僚疟。雾灯被一条仿LED的光带替代规,进气中网的细节刻画更加运动臣。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长手疥才,侧面造型给人的视觉感受非常低手涎,这和前后大灯的位置有很大关系炯胶拜,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎洼京,注重舒适性洁舅。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上青鞭。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感椭剿,而压低的姿态却更加动感未娜,这种设计可以招惹年轻人的喜爱托绩沫。尾灯造型相比较现款修长嵌瘟倾,优雅的感受也来自于细节的 设计沙持,但貌似通过我的观察襄式,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源蛊播帅。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置矫,让尾部显得非常简洁槐惕鲤。   本文导航物:" "  2014年2月20日篓倒屉,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市和荡刮。2014年型奥迪A5的最大特点是芥,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机惊愤。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国腔渭练。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大洼窟表,共有19款车型览乱到,售价在49.98万至85.8万扯,具体价格如下譬惧: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表飘烯城:网上车市 www.cheshi.com   外观方面粉,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别广绵。配置方面垢玻,也与现款车型相同多。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机侠稍镣。   内饰方面桑,2014款车型也与老款车型大同小异杜晃错,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘投般,同时门内饰揣缎、座椅中央扶手纠陋默、都采用了纳帕真皮面料烂。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机怠内。而2.0排量以上的发动机则保持不变苫帆晴。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型那喘唬,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化寞苫。   变化一来:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化炽脖瘦,在原有的缸内直喷技术的基础之上顷,加入了较为传统的歧管喷射秃卉,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合胎扁梳,通过二者各自的优势胯俺缚,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求暗搓慈。事实上冬戎厩,混合喷射也不是什么新的技术封,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用揣萌逆。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点墓捆。由其是雾霾天气严重的中国一线城市瓶,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善拎拇据。   变化二沥窃簿:排气歧管集成至汽缸盖内惟,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内擞澳,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力架,从而减低涡轮的负荷含,提高涡轮寿命问。同时幂聊冗,因为在进入涡轮之前进行冷却瑞,相当于提高了涡轮的进气温度限制褥借,可以允许发动机有更高的排气温度良窖,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高缅桃蹬。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人师迪涉,同时结构也更为复杂害缉,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战淑耻烽。对此虏恒沉,缸盖内的冷却系统也进行了改进绥竞,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)阶。   另外吴此,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外黄律继,还有着两项小改动省侨锨。使用旋转阀木柯矗块替代了传统的节温器闭,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上垛肖,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制匠棱放。   根据官方消息廉,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上艾,为用户创造更加愉悦的驾乘感受飘露顾。笔者也希望在应用新的技术的同时喷纯县,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情钮。 责任编辑盒:王晨熙" "  A00级(微型车)现上浆,在人们印象中这类车以实用性戒镰配、代步功能为主抗,低廉的价格促使配置也不会太高北凰睬,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候佃,一款车的推出打破了这一概念别书材,它就是全新奔奔劝,来自长安汽车崩席哦。   感官是人们的第一直觉反应拧失捅,所以外形设计的重要性不言而喻情沮随,为了使人们印象深刻第,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的僚,道理很简单话暇,日本是微型车最发达的市场僚检碉。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展呜肋,在2013年广州车展上抢,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光控冀,除了时尚的外形设计以外疤半,在细节做工上也有着不俗的表现笔犯。前脸的设计整体性很高哆敢,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条悔露,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影狭回。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表匆:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势脆反,不过这一点在外观上并不明显茫,这源于贯穿车身的硬朗腰线仁效挖,有效将视觉性降低舞阜儡,同时搭配造型独特的双色轮毂写偏摆,让这款小车看上去时尚动感翱。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动剩素狄,具有立体感的尾部与前脸相得益彰杏蔚丛,如果仔细比对宽割,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸的。除了引人注目的设计以外恨妓,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹嫂,具有加热功能的外后视镜溪偏煎、15英寸的抛光双色轮毂档莆钩、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置姆金船,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页挛:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市家棉吨,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d敲。不过槐戳,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版筋抢,从内到外份、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉淳堂窟,可以说是一次完美的蜕变放阑。那么这款新车究变在了哪里夕妨?它究竟新在哪吠?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出碾飞?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5涤阀箍。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大拍赏,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm秦丘,轴距则与老款车型保持一致矾奉。在尺寸变化不大的前提下粕拟,改变外观船、动力侈垦、内饰杜、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关冈,2月19日这台新车也正式来到我们面前桓,并接受大家的考验台。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条勒歼息,但这8条是我个人认为变化比较大的宝,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点挟筒。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候岭,我就有了一种预感雄洽,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢戊玲,刚刚上市的新款X5就给予了我答案射动。全新X5给我最深的印象除了家族化外琅,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)纬。首先锚接借,先说说全新X5的外观琶翻,“大尺寸双肾进气格栅”滑实、“开眼角式前大灯”粮蕊,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致轰染。    现款宝马3系推出的时候棘,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉奉,现如今随着全新X5的上市催,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上甫。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此许届问,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分喂,据悉忍,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯椭。值得一提的是陪邢,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般犀肯,给人一种炯炯有神的感觉呛儒。    由于新老款车型的轴距保持相同攫复,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉送糯,反而侧面的腰线给人一种力量感鬼,这也使得新车看上去年轻了不少偏胸。细节方面茄骡穷,新车在前翼子板上增加了进气口甸涧竞,突出了宝马品牌独有的运动基因脑。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格虾,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带港翰,提升了夜晚的识别度女携簿。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起坪,降低了风阻系数驶蓄杀,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性绊圈天。" "  版权声明蔽钡:本文版权为网易汽车所有清驳,转载请注明出处徊悉奥。   在2003年辈氏勾,奇瑞QQ的下线让这款时尚附、便宜镰、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活捕,之后短短的几年间袖,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话炽我,然而到了2006年长安奔奔的推出离,打破了QQ一枝独大的局面牵。一转眼狠,已经过去了10年的时间享脾,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占驮拒,在这个追求个性诞栋愁、讲究品质的时代胸撮奥,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流捌隋,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则锈磺赴,而长安似乎也意识到了这一点噶拌,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢断扦检?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者嚏?   从厂家方面获悉车,老款的奔奔(love)已经停产撮枪搅,而奔奔mini则将会继续生产销售登迷剧,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系庇,前者主打精品中高端微车市程洹,而后者则会在廉价微车市场继续作战什市烹。从定位上来看车睡惰,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些甲送,虽然沿用了奔奔的名字灯,但整车的设计迷稳猩、配置以及售价都会高于老款车型斡速。   新奔奔客户群体是谁日拆?   在很多年前栖崔恭,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结假驳,到底是买奔奔还是买QQ绥稗,在那个时候垫肛,很少有人会关心这款车设计的如何趴、驾驶感受如何梆诺,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具蔷孩防,省油狄馁啸、皮实隶连充、能遮风挡雨就行犬茫蔚。   现如今吼蜕,80后霖、90后已经成为购车主力敲,这些从小听着walkman泡删、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计购闪冀、用户体验以及品质都有着更高的追求抄怠,因此在座驾的选择上同样不会妥协箔。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看砰峰,新奔奔就是冲着他们来的多。   新奔奔主要的竞争车型是仓逞动?   虽然新奔奔的官方售价还未发布肋苏迸,但从目前得到的消息来看陕,5-6万元将是其大概的价格区间染硼扇。这个价位中既有一些合资的微型车虹,也有自主品牌的紧凑型车搂滩,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车垛矛楔,比如两厢赛欧币颁食、奥拓奇宛、玛驰以及低配雨燕等等车型诲犬挪。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线奇醒泌,在配置方面与奔奔相比还是差了一些迁,产生竞争的几率比较小锌劝呢。   外观结敬凭:惊艳尼、和谐炼、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型墙,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词防酶替:高离地间隙差爱、车顶行李架碳滇、双色车身等等骆适得。没错讲,无论是跨界潜甭姜、越界还是交叉车型劫黔,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质搏韧。不过世间万物弧,徒有其表终究很肤浅稍,我个人认为寇,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统峡。所以朵缎婆,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾谭贤,看到AWD(四轮驱动)三个字母时鞠绍赣,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象速。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款鹿镰,它集沃尔沃所有看家本领于一身论腑炯,可谓全副武装沛邓竭。为了让媒体更好的体验这台车匪,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高题腹。没有固定线路嘉革母,没有领队车辆缚,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾遁锋,它会和每一位汽车媒体人独处12天拐盛匈。而在这12天里燎抚邓,我已经和它奔袭了4100公里露偶祥,横跨了三个省份轨当,体验了柏油赛道哥鸽、软土拉力苯、冰雪漂移蓬级揭、高速狂奔腊、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话瘫抽,当然本赁,最终的结果是凭:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多凭陷,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的矛,正所谓日久见人心每贬涡,交友如此绰社,试车亦是如此剑。回到正题韧叙,和往常一样负,对它的了解还是先从外观开始颓铂。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生萍拨,相煎何太急”这句绝句赣纳,而在雷诺—日产集团旗下却,有两款车正在上演着这一幕壳。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气崔年霓,还有这出色的越野性能街。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性陪队辈。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下北,买谁更划算十?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表洛高困:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位筏帮赁,作为英菲尼迪的顶级SUV挫邓,QX80的售价高达152.8万毖下,但经销商处可以优惠16.2万滔碾,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万日舰躲,虽说16.8万也不是个小数目咯焕。但对于消费者来说戌饯,一个日产册,一个英菲尼迪逛,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌膛。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)锭:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV换疟,它的身材绝对够大酷梅。从上图的数据来看仟,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙瓤储塑,尤其是将近5.3米的车身长度粹,会让您感觉驾驭它有点困难啸公饭。另一方面虫屡狠,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型湘侠畴,这一点在QX80的身上也得到了完美体现功掳检。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解柏妹磕,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型刀湘两。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅幻铃殴。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足扇摹,同时也显得异常凶猛性群。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉挨汉田。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大驼呛恰,整体造型圆润鲁妙缺,没有多余的线条作为修饰某,但是反而会让人感到车身很厚实搪伎。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞尝骨。同时注意它车窗的设计色慕蓄,与众不同的创意来自于涂黑的A柱辨烦,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的槐惯,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感眷钩,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样扭。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计盼簇,也没有了那种霸气阿芥,转而给人的感觉是设计很前卫壁诲。车尾的饱满程度与车头相呼应着蔑岔,丢去了上一代的直棱直角陋谜漂,饱满的线条凸显着丰满的层次感沏。   日产途乐串票懈:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华娘,虽然脱胎于英菲尼迪车型票谋钦,但途乐依然拥有自己的外观特征码。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性赦刮。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表啦:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型揩榔,为了与其身份相符它的各个部件都大一号舒袍俏,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出疟昧。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底荷彩,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气谰,成为了车头亮点之一垫腑。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术捻税,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型寂,这项配置自然是少不了的斜。我们可以找到4个摄像头剧,它们分别位于车辆头部糜、左右外后视镜下方和车辆尾部达酚盎。以便在停车过程中莫虚伞,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况坏,让您更加自信轻松的把握泊车空间芍飘谜。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头瞎,大大降低了停车时的事故发生赂誓卑。   途乐   通过对比发现癸,两车在外观上的配置基本相同甲屏痞,差别仅在日间行车灯上身,不过随着QX80年款的推出辜,日间行车灯的加入应该不是件难事锭纬孙。两车最大的区别就是外观/品牌的不同芒,在相差仅有10几万的时候冕传糕,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店难。    责任编辑沉:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天蚕伍骨,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了纲奖,除了奔驰G羔、丰田陆巡系列嘲、牧马人等屋挨,双龙雷斯特也是其中一员诲舱糠,而且雷斯特还是柴油车擂念蝗。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值疤,以目前的接触来看剧,双龙雷斯特W表现不错贝,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”邦恳。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前恳乒徊,双龙与奔驰方面在技术上深度合作抽扰,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰灰反另,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”侈下。当然杆兑,在随后漫长的几年过后喊栓,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌卷。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO平,该车型最大的特点就是其尾部造型犁,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计加舞戒,宝马方面肯定不会承认馅,但从年份来讲盒妈,明眼人一看便知赦刀。   外观稍:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手艾,该工作室的创办人正是乔治亚罗搂亨甩,不过大师的设计未必符合所有人的审美弦,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异兼,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调悉咕,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势陵软唾,但为了照顾空气动力学与线条流畅舵驴,雷斯特的车头是圆的甜,所以在当时看来有点“离经叛道”倪江。   而到了现款的雷斯特W讳烙媳,这个“小问题”被修正了酱,一体化的设计已经是大势所趋塑衡及,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”颁。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型市,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感瑰,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别缕诚,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少染。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相芭。通过车展上的展示虫胳咆,小编已对这款纯电动车型有所了解混眯繁。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验咕,时至今日岛,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型唬。据悉乘,之诺将在今年的2月份开始接受预订晒,上市后将以租赁的方式面向消费者僚川,具体的细则目前还没有公布掸扒,上市后会有着怎样的表现对墩,我们会同大家一同关注闭鸿楔。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前板咳,简单了解了一下之诺这个名称的由来沏,是源于对中国文化传承与现代精神的体现杉结。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟勤,毕竟是基于宝马X1平台打造捌绅嗡,因此在多个方面相似度高也并不为过池。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E封,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现害副,其具体的表现如何水里,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验菱。 责任编辑上:沈楠" "  版权声明嘶昂:本文版权为网易汽车所有俯凸期,转载请注明出处创吓。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计床力钙,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列保。它们的可见程度漏,丝毫不亚于“张伟”“王芳”悉逞。可见度甚高的两个文字的组合拉泞韭,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字卯挺炒。因此婚,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车腐。哦痴承,对了霸遂甫,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思浑冉。意大利人的自信肃撵,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心冲稼:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用涂兽汹?咱先从减开始说起扁骋。 Q败:致悦只是切掉屁股的菲翔么椭哥变?   A凶尉:非也希,前脸亦有修改粱喊,整体风格统一袭导棠,协调度很高碘。   我相信Roberto Giolito先生瑟,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师顽阂,在设计Ottimo的时候奸虽,一定会更加从容嫌肥绊。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”琳论,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思梅芳幻。在他的心中腺贸,应该有着太多关于年轻狮、活力的理解褂上黄,而这恰是Ottimo的设计要点鼓。 外观总结   赞搂乒景:个性鲜明撼、标配LED示宽灯豹歌息、轮胎用料厚道   弹掳:低配删减雾灯   " "  版权声明吮盟:本文版权为网易汽车所有矢丛,转载请注明出处溉。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾拎程响,虽然距离现在已经有两年的时间剖,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象公平膛。而今天适,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘迷冷匪,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例协,并且还是一台后驱车琅惋瓜。没错盛莱倍,它就是华晨宝马3系蓖坞。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)衅麓,其配备了2.0T发动机层,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟惊兑刊、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟可绣。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱促,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现性笆丰,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗互晦。不过在今天的冰雪试驾过程中温,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)申紊抽。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现韩鬼,必须先打好理论知识的基础矛曝憾。于是在摸车之前舜滇屑,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课矗掂。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关苗刻,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着钩杉揽。 ● 项目一   热身结束了钨,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节掣捷献。第一项内容便是加速和刹车祥讲,是不是觉得很简单戌?其实里边的门道儿多了去了拔温簿。   在项目一结束后绩帮,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式丹如快,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步迟。一开始大家相差悬殊殊,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了譬吉揩。接下来的项目二会比较刺激一些锌,经常会出现手忙脚乱的情况麻句李,但只要理清思路按部就班的做筋吐,想要完成整套动作并不是很难还。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明绊潘:本文版权为网易汽车所有冻彭烦,转载请注明出处唾。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了崎杠,不过始终都仅有手动挡车型己捷镰,虽然目前销量也很出色乳详,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户蹿。好在这一短板即将成为历史泡,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出棱蹬剩,新车将于26日正式上市摆,我们也于第一时间进行了试驾体验惧特汾。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观付激辽:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外桅你,在外观方面也有变化藕。新车根据高低配车型提供两种外观方案冒,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计骆唬,而高配车型则对中网拐碎、保险杠造型横女咯、轮圈和后反光板都进行了重新设计坑。值得一提的是嗜,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的吾寿。   新样式的轮圈非常动感怂歼,在同级车型中实属罕见伙。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致题劝,轴距依旧为2725mm佬。车尾的变化相比车头要小一些媚,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板蜂斤,不仅可以提升安全性淀呛恐,同时视觉效果也更加出色峡市弄。 有态度【试驾评测】亩叛,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么尝吼?   扫一扫翘控献,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日斤陶刺,一汽大众全新高尔夫正式上市莲。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款怕赴蓝,其中1.6L拥有三个车款感牢翟,1.4TSI拥有四个车款钎,官方指导价为12.19万元—18.29万元顺年兜。具体售价请见下表绊谢丝:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力掸,但是却拥有三种功率版本模闻,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本毙浓汞,因此在动力系统方面鞭泥,消费者有三种选择绿。    我们从上面的数据可以看到苍赣,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者崩繁库,1.4T低功率版是主流之牙辍,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求诺,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右拧涝提。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮兔蹬铜,但是它的售价高达18.29万元廉浮郝,相对比较贵驹拼霖。    全新高尔夫提供九种车身色彩咆,分别是塔希提金捻相澜、唐古拉白遁、珊瑚蓝班曙、魅力紫邯卉墓、玛雅红擅、季风灰懊、水晶银以及深黑和极地白潍瀑杭。 ①颓查:16寸Cosmic款轮毂 ②淮:16寸Cubix款轮毂 ③奇:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂瓶,其中15英寸的一款畔凹,16英寸的两款恒,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备戳,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型辟寄妈,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供衫裴刑。    全新高尔夫提供标准座椅俄、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅镣朵,低配的时尚版车型使用的是标准座椅奖味,舒适版车型则都配备舒适座椅翁,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版片。    在材质方面涝,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料其,分别是上图所示的DianDian黑色织物憋便、Zoom/Merlin黑色织物澳、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择赖谦乏,分别是Vienna黑色真皮奇肋、Vienna米色真皮汝恕激、Alcantara黑色翻毛皮菲悸婆、Alcantara棕色翻毛皮财澄。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料交篡,有两种风格可鸭斩潮省;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料蜂,同样有两种颜色可焉印,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料肌,有黑色和米色两种可咽巍;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅返。    在车内外装饰件方面哀遁亥,不同配置的车款也有不同的安排箩掏岁。像侧窗下沿镀铬装饰条弗孰、双排气管桔、镀铬装饰双排气管低护、动感鲨鱼鳍天线绷、真皮换档手柄钨使偏、科技质感装饰条篇替米、金属风格装饰条湾欠、碳纤维风格装饰条等等矢朝,针对不同的车款都有不同的配备碍枯,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍希定。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富糖碑膛,配备有MKB多次碰撞预防系统菏芭、ESP车身稳定系统航敦、ASR驱动防滑系统梅褥枷、XDS电子差速锁廷、前排侧面安全气囊痹两、后部4探头倒车雷达咳羞撑、前部行人保护系统兰炬、自动静态转弯补光功能等等渤仁,但是在舒适性以及功能性方面绊负,并不是很丰富狡立,但是也可以满足基本使用乖。   1.6L自然吸气车款如何牙牌薄?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之押琛,它拥有手动时尚戏邯、自动时尚以及自动舒适三个车款雌,手动时尚与自动时尚的配置一样滑鲤酚,在价格上二者存在1.2万元的差价烂浚,主要是变速箱配备的差异疙。所以在配置对比环节叙,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行深办奔,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元斡体坏,差价为1.1万元现。    在配置对比的环节我们可以看到腔,时尚型与舒适型之间的配置差别衔诫孩,大多数都体现在外观内饰的装饰件苦导,以及车内一些常规功能方面江娥,主要是顶棚储物盒问佳髓、后排中央扶手擞屑、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半精氖,实际上最有意义的差别在于全景天窗小卞鸽、后排出风口寿奈、蓝牙电话推耿漓、定速巡航煌扇、驾驶席座椅腰托晤漂骗、TPMS胎压监测系统这几项上须豆,不过在这几项配置中期,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置芹,尤其是全景天窗仍贫。    从价格上看凳人葛,二者的差价为1.1万元剧,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的界妹交,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品愤卉串,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户堂髓,所以我们在这个推荐环节揭极痞,更多的倾向于低配车款诞较蔫。 责任编辑酪点瑟:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底柒敛,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发驹牢。它采用了全新的DS家族式设计风格陪极,延续了一贯的法式浪漫风格绿淡浪,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素离搭费。新车基于DS5平台打造搂,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机投。预计在3月左右上市拘纬殊,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触兰募强,让我们一起来看它的表现如何虚捶肮。 外观搭绅:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅休,却多了一些时尚及科技感艰,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性榷吭,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感畴撩。镀铬装饰拿捏的也比较好遂。并不会像许多车型那样盲目的堆砌拾缮。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品卷陕霜。也表示着DS的品牌走向独立替陶。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型碉,有着都还算不错的账面数据裤拐,车身长度为4702mm屯,宽度1840mm椭购掇,高度1515mm.轴距为2715mm惭柒。上市后会把目标锁定在奥迪A3呜。 车型图片 基本参数撕: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面抽矮菲,除了前车6颗驻车雷达之外滑浩身,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能乳,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯凶儡。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰埃,从视觉上拉伸了车辆长度蒙痉,尾部设计了一个小小的尾翼迫金妒,尾灯下侧字样表明了其国产身份亲。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头恳。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方布掣,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件显铆,真正的排气隐藏在了下面飘破。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型狠,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词伎:高离地间隙椽脯、车顶行李架卵川、双色车身等等夏。没错悍,无论是跨界揽、越界还是交叉车型唤,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质掂彼纹。不过世间万物春桑,徒有其表终究很肤浅薪市钡,我个人认为幕,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统掳商。所以沥悼,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾桅渺,看到AWD(四轮驱动)三个字母时坝患,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象贫恳构。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款虚,它集沃尔沃所有看家本领于一身乓,可谓全副武装始。为了让媒体更好的体验这台车较,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高哄嗅偿。没有固定线路毕,没有领队车辆任释码,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾蔑牡,它会和每一位汽车媒体人独处12天略唱。而在这12天里慧估,我已经和它奔袭了4100公里扯脓,横跨了三个省份汝,体验了柏油赛道栋、软土拉力供膊、冰雪漂移暗宋、高速狂奔来、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话庙,当然合竟,最终的结果是鸡拦:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多搬,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的曙,正所谓日久见人心孪粹毋,交友如此帘随老,试车亦是如此疽。回到正题虱,和往常一样徘缎茂,对它的了解还是先从外观开始递点。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化粱坍怖、多样化是一种趋势鲜饥,两厢车一改以往叫好不叫座的状况夹,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白修吨,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠鼎彪。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦晚琳,是基于菲翔打造的意式掀背轿车讨,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型伤,上市至今保持着约5千台的月均销量使孰,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型铰叭枚。 外观/内饰对比痕岗氮:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来如,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造蜡侍韦,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的裸疯据,毕竟师出同门绍布吮。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管蔫扑角,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯瞥,远看很容易被误会成排气管竟偿定,但事实上真正的排气管被隐藏起来精牢蚀,整体尾部设计显得层次更为分明奶譬慨。低配车型配备有倒车雷达钾晾限,高配车型还配备有倒车可视卷投很。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念溯肆盖,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点涉,修长的车身与宽厚的D柱瓤笺,加之出色的后排与储物空间咸,俨然就是一副旅行车的范儿刻奸。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm牵师食,它完全可以称之为旅行版朗逸泼详。    车身的线条连贯自然卿蔽,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观莆姜悲,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头喝。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些薯,调整了尾灯的白色灯带位置椒瓜梗,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端烈,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重捌。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同讨金刚,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格焙,内饰板件的用料以软质材质为主穿雷,接缝及做工也较为精致防错,与同级车型不相伯仲睡感。从实拍的车型判断舱冻凯,自动空调桥、ESP系统窖撵嘛、电动座椅钵剁、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型切七,至于具体配置还有待官方公布山盲。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉拳催,同样是大众家族的传统布局佳太煎,整体的感受都很不错推茬,方向盘喇、中控台的每个设计很都容易上手魔澜碑,从材质上来说捞,朗行是塑料感有些明显的趣校,好在其工艺上还是有保证的刚樊旦,并不会有很廉价的感觉籍林。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后顺吐,销量在整个家族中表现最为可观分。近期硷,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市幸深,新车主要变化集中在外观常,同时针对颜色烤、配置进行了调整搂京付,以保证其市场竞争力新。在豪华紧凑级细分市场中小,奔驰A级是CT200h的劲敌之一篮母,通过下文的对比分析肚妻互,希望对有此购车意向的网友们一点参考搅朴。   备注清盾导: 为更直观的进行两车的对比分析叼动抱,选取两款价格相近的车型(奔驰A260校南、CT200h F-SPORT)动,市场优惠参考自深圳市场磕。 车型图片 所属品牌掸: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动扫司篮,内饰做工精细    车身尺寸方面恢,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优份炔,其他参数均小于奔驰A260馁。从外观和内饰设计风格上看兜,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑绢骡,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释售,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺婪叫。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后笛叔牢,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样交垫,全车充斥着力量与美的线条剂设。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点镶暗凛,硕大的单条幅进气格栅琅沥、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发社。    相比极富视觉冲力的前脸造型亢翘,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些考,但并没有脱离运动踌判劲,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓丹,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹兽沏很。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素啡,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型难徒抢,同时下侧雾灯造型也有改变距篙,车尾部也进行了一定的改动社,整体感觉更加运动嫂婪法。另外炭瀑际,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”垢,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配奥,形成强烈的双色反差胸脖习。    F SPORT车型装备了整车运动套件币弗潘,涵盖了运动调校悬挂傅仕、运动包围康翘、运动阻尼减震器拇纶、熏黑运动轮毂方蝗裸、运动车门脚踏板赴、运动型铝制加速踏板枚、制动踏板龚、脚歇板等拢论浑。    三幅式平底真皮方向盘楔、红色元素点缀的空调出风口骏手、铝合金踏板搞冈、仿碳纤维装饰条等等市旁榷,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感卧,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格哗琅。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化伍佬唇,将方向盘桂、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上丢充催,增加了便利性坞冉荤,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动呜蓖,分散了注意力亨触。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间仙骏,是多数第一次购车家庭的首选要求瓮狗,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型玲署垃。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功艾戒。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型洗馆该,会有怎么样的变化冉参,一起了解一下诫伸。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的蔫,镀铬进气格栅增加了些许立体感煌狼兢,更加显眼的X造型前脸史葱,迎合年轻消费者的审美复。大灯的改动有些另类嵌,在我看来接受起来还是需要时间的诫土。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车倘络廖,新款在车身尺寸上有所调整夸写,长宽高分别为4456×1696×1514毫米克拘矩,轴距保持2600毫米不变江,相比现款仅车身尺寸有所增加缮。   车尾的变化不大蒙,保险杠下方增加了黑色塑料饰板钠,以及牌照上方增加镀铬饰条喝抗陷,尾灯造型无变化形颈猛。实拍车型为高配版本赶檄欺,但仅配备了三点式后倒车雷达耙熊铆。   新款的15英寸轮圈造型不错费哇歌,轮胎选用优科豪马痊沮,规格为185/60 R15蒋谓,备胎没有缺失悄洛,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置形眯。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高钾怯肮,在年轻人中更是屡见不鲜儡屉。在学校要有个性锑埃,在单位要有个性祷,穿着打扮要有个性钢,兴趣爱好要有个性公睹滤。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢的倍?如果你有这方面的兴趣号,那么杰德将会是你不错的选择哺痪。可谓自成一派的它偶,凭借着并不起眼的车身尺寸仑险哇、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间碌化顾,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车监汝?还是旅行车瞬耿?或者是MPV队入?但这都不是事儿夏,只要适合自己就OK凑完。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人兽柒,喜欢接受新鲜事物的他们枷,正好与杰德不谋而合绣。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐航,此外绍勾誊,六座的乘坐空间拔,也足以胜任日常的使用需求敞桔肚。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受裸很。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢淡董?自2013年9月6日上市以后腔煽碱,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量茂顾,力压大众途安和马自达5等竞争对手怠糯痘,它用事实结束了我们的疑问四尖确。除了这些想傲,杰德还会带给我们什么样的全新体验税,让我们继续往下看非票。   " "  若是经常关注汽车之家的话僚,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生岸巾赶,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”伍。虽然我们这里并不提GTR藐嘎,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何麻,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和付钠淙海克斯ST集,令人刮目相看冉曝黔。与此同时膏,在秦身上绒晨籍,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料呜排擒、做工以及舒适性表现上的明显进步廊棘。 外观造型阿寞肖:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程金,如今已逐渐走出了当年模仿的时代桨羡,近年来推出的新车型如速锐夕勾、思锐以及大家眼前的这台秦卡,都可谓一个比一个漂亮筒。就以秦来说舱狭,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网搂下坚,很是亮眼抚娟磋,同时也营造了较高的前脸识别度论。   车身尺寸方面昧,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大尖瓶,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平胃草,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)傅社,2670mm的轴距表现则处于平均水平奸酱创。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同赦奸,其整体感觉与速锐大同小异臼姬。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯杰剑,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接粉。无论白天还是夜晚填萍,该车的车尾识别度都非常高菜污。而且内部的光源捕陇孰,除了转向灯为普通卤素灯泡外赣溅锨,示宽灯朝、刹车灯以及倒车灯都用得是LED迪径。   充电娥煎、电桩安装及质保/售后介绍失类:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口握烹收,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包阮拖,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电回标湘,据官方资料介绍棘,充满一次电大约需要5个小时左右呻疚,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)矩。   同时庭黔,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩辱,虽然价格并不贵惩笺解,大约在6000多元奈,但对申请人有一定的条件限制盗块标,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)相欢,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)吕敞,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准跋。当上述条件都满足之后热,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请菩,如果一切顺利慷,最快1个月内就能安装到位并通电使用事停。不过目前刃茎,秦还不能实现快速充电兼,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的谜撤,只是目前还没有这样的配套充电设备冠。   针对秦的特殊性替,4S店内还为秦准备了专门的维修工位丧瑞,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务剧浅份。其中供,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全徐翠串,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶娩,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋稍泡踏、绝缘手套和护目镜等设备深,并规定在检修车辆时必须两人在场认。以防车辆万一发生漏电焊囤辫,威胁到维修人员的生命安全唐。   与此同时么火,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里霓,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组唾。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同按半,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型篙谈谐,整车质保为6年或十五万公里梦,电池组为10年或二十五万公里)美汰。总之潘伴逃,从专设的维修工位挞滤矾、专门的维修人员再到超长的整车质保周期半,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度细劣,而对消费者的购买更是一种信心的保证饲差。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前榷,中国汽车市场刚开始发展碧闹拖,市面上可供选择的车型可谓寥寥绞喘,在那样一个年代径搬,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准耪,并且在之后的相当长一段时间阀瞬,人们心中仍对它们有深刻的印象放。时至今日憾,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择卉,在数年激烈的竞争中洛醒,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下咖咎。这回帘,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首华,我们也借这次机会为大家做个全面对比垛扭,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车薪那:外观内饰(包括设计和做工)箍、配置沥掀、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)摆、储物颁避袖、油耗措容、驾乘感受趁浩、加速性能蛋、刹车性能房。同时粱,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别皋、同价位车型的什么水平谎祥堂。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型鬼,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元海铝,目前约有6000元左右的优惠钉,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元掏,在优惠方面差别比较大骚巧,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右弹,根据论坛中近期的提车价格禾体忿,9000元的优惠还是有的钎沏摆。目前坪受,两车的售价依旧属于同一梯级妇窃。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致寺蹈稗,只是配备了卤素大灯及雾灯邪痕匪,透镜教镐男、日间行车灯这些都没有搂。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系眯,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置逞,因此我认为两车的配置可以理解理镐四,符合同级水准驮肛搭。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位够泊:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比漓哗,两车的各项参数也处于伯仲之间绞钱,差别在6cm之内竟。在车内空间上徽,两车的表现也很接近峰乔狙,我先剧透下吧到沸莱,结果可能跟你们想象得不太一样番。   相信看到这里屋瘦灯,大家最担心的就是如果车辆没电捷救,后备厢是否还能打开的问题焚顷。捷达看来是妥妥的没问题康憾韩,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑骏娟磐,它的后排座椅靠背可以放倒讣侣耙,之后即可顺利从后备厢取物海,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐熊。   在倒车辅助上逛虾激,捷达配备三点探头撤,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配构杯,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平当。这里多说一句充,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达肌娩锨,让人觉得很不大气将磐谈,并且低于同级别的水平封递桶,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达耐,舒适型也可选装倒车影像杯,比捷达厚道一些费式。从普及性上看岛,能够达到同级别的平均水平触田期,从功能性上看缎快虑,拥有倒车影像的它则高过平均线了扦,给好评闯伯赶。   两车都是15英寸的轮圈很畴,造型上也是各有风味慨佬,轮胎宽度也同为185mm酶。从售价上看漓撼但,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右背,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条布龄盒。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比怀,让我们在后面的制动测试上见分晓嫩。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显岔,借着中期改款的机会监,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机啥,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注米。应该恭喜它捶,至少在我眼里虚范镣,它确实达到了自己的目标娄。过往凭借动感的外形财色、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它己廖,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点肖港券。   只可惜鹅恒,刚上市不久的2014款起亚K5食,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择蔑,而且它们的价格都处于K5车系的高位斧篱,受众群体并不大及道蔼。前段时间梧,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析父齿铰,并撰写了《起亚K5购车手册》届烷。文中敌凰,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型锌宠橡,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐嚷桑,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色颁倪眷。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH共菱,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机驴磁改。自从起亚残睫、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后为,互用研发产品的例子不胜枚举睦雾,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度仇。该发动机的最大功率为245马力韩疚、最大扭矩达到350N·m衬,账面数据处于同级别的上流水平讳,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机把劫杠、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀胶,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机拴。   在涡轮增压汾、缸内直喷等技术的加持下刀戮笨,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m寐,并且一直持续到4000rpm歌。得益于涡轮介入较早河规概,最大扭矩拥有宽泛的输出区间先,而且它的油门也调校得比较灵敏无。在实际驾驶的时候跨肌蚂,可以感受到它的起步轻快自如寄穿,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余宽桔。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比旧壳衅,毫无疑问它的起步要相对轻快一些尼邵,但差距并不像数据相差那么大途巨伙。在整个低转速区间勒,它的动力输出不算直接荆髓吐,缺乏一点活力耻聪,给人一种有劲儿使不出来的感觉界。   于是诬察,我把油门再踩下去一点京栖腿,动力突然来得很快温劣,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然袍,毫不费力辟,而且可以感受到车速达到120km/h时咀,发动机还有充足的动力储备迹。它的中段加速能力让人满意价牟,虽然依旧缺乏一点活力畔海颂,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴图,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开仇袍薪。   还是差点意思烤骄乖,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感竞。于是际谐,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式硅等,6速手自一体变速箱切换到手动模式海惧卷,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作擞歉瘫,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的甲绒唾。它的油门响应足够快慨槽灰,发动机的动力输出得到更好的释放陈够讥,方向盘的反馈也更加扎实痢疾锰。除了SPORT运动模式外博淡窘,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式屠并偶,运动特性从SPORT钝、标准到ECO逐渐减弱亥脸翅,驾驶风格也逐渐趋向安逸懊。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契郴,平顺性极高褥趣,而且动力的衔接也让人满意慈。若以80km/h的速度巡航肺江,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航炊,发动机的转速会被控制在2000rpm左右裴幂,对于燃油经济性的控制也让人满意滦。同样值得表扬的是降挡速度臣途,在中段需要加速的时候深踩油门坎,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出番,而且换挡冲击也比较锌仕,不会让坐在车内的乘客感到不安滑傻健。   前麦弗逊蹋、后多连杆的独立悬架底盘结构渺,在调校方面仍然有很大的提升空间横。它的弹簧足够硬纽侈救,但是减振器的阻尼不够大唇,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底失,会有细微的震动传到车内色,以稍微快一点的速度过弯涩那抖,车辆的侧倾会比较明显倦蒂,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳榔。安安逸逸地驾驶肯定不是问题得较,舒适性让人满意聚兄峰,但如果需要激烈的驾驶的话粉懈景,后期对悬架的改装很有必要垂沛山。   它的刹车盘相应加大了尺寸峰画儡,刹车的力度足够蘑蹿,不过刹车踏板的反馈缺乏线性苗。具体表现是每绘,刹车踏板的前一小段是虚位饭扁恰,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏喜厩茫,制动力度会突然加大太轿,需要一点适应的时间幕。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻距,发动机的声音慧、振动都非常小光苏骄。然而爆擂晌,在速度上来以后脖,噪音的上涨速度也很快览被,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎久忻,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显焚。   我得承认径,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数揪卧黔,但在起步和中低速行驶的时候叔,动力参数上的优势并没有完全体现出来讣,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处奔悼。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价镭,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”需。当然蒲委,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型表偷。另外涩裙法,值得一提的地方是羚答汇,在动力提升的同时哨狡枫,它还加入了行驶模式控制系统笛全,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用宫乖,它的动态性能相对有一定的提升蹬呈辖,开起来也更有活力和乐趣匡。   " "   海马M3去年4月就已经上市了舌,不过当时的自动档车型只是“有价无货”补筐纽,只有手动版车型销售湾,导致产品线还不够丰富裴鸽琳。而就在去年11月砰凉洗,海马M3终于推出了CVT版车型舍删,7万-9万元之间的售价艇卷褐,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求碳漆。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30扛、逸动岸膏滦、宝骏630以及启辰D50等车型降骨,竞争还是比较激烈的舵徊。作为一个后来者厘繁充,海马M3是否有足够的实力立足凹菏素?下面我们就一起来看一看敞。   动力赣点沸:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择喊汕,其最大功率为82Kw副,峰值扭矩是147Nm逻。从账面参数来看兽,可谓非常出色擂怒,一点不比合资产品的数据差辈。对于一辆紧凑级轿车来说阜介,这样的动力表现已经足够应付日常使用了胸。    开起来的表现茧,我只想说这台发动机的低扭还是不够强圃董琴,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”编。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中谭,如果想要充满信心的快速超车誊,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择憋。    我知道会有人问铰墟徐,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗河岭龚?说实话泡努长,我觉得大家都没什么区别嫩,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着那坟泵,也是低扭不够强棺,需要靠高转速来增强加速能力饯麓搐。    可以肯定的说盎悼,除非是加上个涡轮增压器淀。否则的话讳,这个级别同排量产品之间的动力表现先烁,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同词艘合。我个人觉得拴,这只是消费者们需要认真衡量的一点棚钝,而非全部察。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在巾,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感锤滇,动力传递平顺连续的特性痹窘,有效的提升了整车的行驶品质感挽。顺便说一句磨撩洗,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外喀,这也是比手挡车多花点钱的好处催扦痉。    深踩油门时分表熔,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上链稀墟,来保证动力响应足够顺畅句,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内嗅抖。此外滑豌,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式欢咳磐,功能性极强嗜。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现凯荆,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后暮百琼,g值才开始达到最大的0.366g户闺裴,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内贪咯,此时车速大约在30km/h左右镁辈,达到60km/h用时5.24秒坟怠,冲刺到100km/h用时11.45秒姐。    接下来看看海马M3手动车型闺,在加速到2.5秒后剖,车速已经达到了差不多40km/h丹咆冻,达到60km/h用时5.01秒己丰,冲刺到100km/h用时11.28秒群,比CVT车型略快请妹。如果不较真的话膳脯芜,可以发现二者的差距其实非常形群胛选,相应的在日常驾驶中其实也一样寸点。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米不,就这个成绩来说蜗誓夹,它的表现只能说是非常一般会袭邦。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言茂,它的表现就算好多了祭踩味。 责任编辑即:沈楠" "   近日霞诗嚷,宝马官方发布了新款X3的车型官图破旧芹,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作肉虹。从新款车型推出的速度上来看倡,我们也能感受到宝马对这款车型的重视蛔兴邓。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量锌提妈。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化莲弗。    早在2003年虾,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章底。10年以来搅品江,宝马X3已经销售超过了一百万辆窘闯,自从2010年上市穆第遣,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作铺。因此锨筷,2015款作为X3的中期改款跋棚,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中继,优化后的大灯组造型昆辆串、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰谜旱,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多哩。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版幕棵示,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感狸丢汞。通过官方图片闯,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时滑讹斑,也融入了宝马家族的最新设计语言瑰,与新X5一样采用了新的中网边框设计甜,在视觉效果上更具冲击力躺防。    在头灯部分雀香擎,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光戌裸伐,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细藏。另外撩等骆,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代艘实,配置方面它还可以选用全LED光源娃昏阮,再加上选配的LED雾灯污,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质拖。    新设计的前保险杠极具力量感胜瑰,并融合了镀铬搏栋环、塑料格栅以及金属护板读,进一步彰显新款宝马X3独特的造型仑现径。此外驾捍,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中戌。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂娥,也使整车更具个性化风格嚷竣。    新款宝马X3的车身尺寸分别为峡档:4657×1881×1661mm息变,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近卷,轴距也同为2810mm构校澳,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异华。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别寄百,从车头一直延伸到尾灯的腰线刮,让车身看起来更加犀利且极富层次感踞廊。相比变化较大的前脸枢沽侈,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计榔美,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰幂。相比X5茧蔬恳,新X3的尾部更加耐看乒浮屋,有棱有角的直线条凸显了肌肉感彭千檀,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分猩,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守憾裂乳,视觉效果并不是那么给力鼓扔。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择酮庐骋,新款X3也不例外疚。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板天、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前菜、后部的防钻撞保护装置赌,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套鸡、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂鄙铃。此外跨,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致洞吐劝。该车还可以选择六种车漆防入、三种专有的18萎、19甚至20寸轻质铝合金轮毂特礁。 责任编辑谓潭陷:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车栖犬菏:Quattroporte(总裁)算,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标杠妮伪,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV爬:Levante沁即,还在2013年4月的上海车展上池巾,以全新总裁平台为基础妻吉忍、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角鼓悼:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的快解俯、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4令,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款烙蠢:Ghibli……   以家族设计为本咀,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系脑拴,虽然定位上已与同名的前两代车型不同抠阑,改走豪华中大型轿车的定位唬商,车身尺寸长超十、宽弧惰、高分别为4971mm伪舞、2100mm和1461mm冗,轴距则为2988mm氖陕,直接锁定奥迪A6肠解瑞、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上汐舍了,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo矢锈、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征冠惊,且融入全新总裁的轮廓特色韩,以紧实并极为流畅的曲线嘶磊戚,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格糙础。    于是在车头设计上晤们,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽犁、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩娟联溶,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面镁笑袄,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样瞬,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计蛇,将蜂巢状格网嵌入其中拭固诞,且尽可能地加大劫,再搭配角度更为锐利兜、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组蝎架浪,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势妹冬。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条返,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏卧偿档,所以厂商在Ghibli的车侧饱灭铃,除了保留前叶子钣鳍状孔道据共、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外人哥殴,也师法了总裁车侧的设计痴,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型激撕,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没捌,另一条线则从前门下方迸出垛我,向后朝车尾紧缩翱谅靠,滑顺动感且充满肌肉感惺抽,并正好可呼应更翘的车尾设计顺赴,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上赣,速度感浑圆天成孝。 内饰向旗舰看齐磨,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上赫,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿俩,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同腐辟骆、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计馆士,也把声控蠢换、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上互晚,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片列砷桂,右侧拨片负责手动升档茨饥巢、左侧拨片则能提供降挡色壤。    此外逞底,三辐式方向盘的前方拿,一样是借自全新总裁的蓝底白字尝督笑、双环式仪表盘舷,右侧为红线转速从6500转开始的转速表沧,左侧则是表底超过310公里的时速表颇脑,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕祁,可提供显示油量察砷逢、水温话革弄、挡位与导航指示等行车信息牌洽讳,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上帕,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图捐,告知驾驶者目前的驱动状态烩羞碉。    和总裁稍有不同的中控台犁锰、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟棋,以及可触屏操作的收音机电台选择肆为、音源切换祟、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)呛方僧、空调温度稀、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕虾,空调出风口则移至屏幕的两侧封端,下方则为恒温空调系统调整出风量肺稻泛、温度与出风口的位置棉庆甲,以及音响系统的吸入式CD烷烤澜,设计上较总裁车系更加简约敌,但用料与配备完全向旗舰看齐违,展现了十足的诚意但。    较为可惜的是捎霖趣,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm蓝,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm寇狮煽,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性污才,所以Ghibli的前排空间与总裁相当菊,包覆性和支撑性也非常出色灸碧。    但是后排方面嫉界、便没有像总裁那么充裕讳堵纶,尤其膝部与头部方面旦花力,身高174cm的笔者坐进去后澳惨,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已斑年聪,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促答灌幂,也刚好替前钒、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何呜,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓景绿纲。 责任编辑汗倍:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”号,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了桔恒连?后来一看废贰匡,哦卸轮背,原来CC是“Cross Country”屏氛洞。继续了解发现有点意思船,底盘抬升掇擎、高功版2.0T五缸发动机播香汤,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法晒:目前的普遍规律是耍,产品分得越细擒樊,总销量提升越明显劣。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品姐,它的引进端,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦吨鳞叭。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板脯,主要分布在前脸和车尾筛殿,从外观区分它和普通版V40很容易替舅。底盘抬升12mm咖痉,这么小的数字对视觉效果影响不大羞,整体协调感没遭到破坏丘。    车厢内部锹,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样息收,除此之外内饰并没有过多特别的设计拖权敌。之前我们已经发布过实拍文章继貌妓,车身相关内容有详细介绍小欢,因此这里只是简单提下要点举,就不再重复描述了燎乡。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来娶。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机咆版沸,最大功率214马力坚变,峰值扭矩300牛·米稠,型号B5204T9品厕,是普通版V40那台发动机的高功率版本码,那台机器的型号是B5204T8拴,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒星烘,今天会是什么成绩罢?稍后揭晓措磋。    变速箱没有变化竿,依然是日本爱信提供的TF-80SD趴碱桐,六个前进挡萎,带手动模式和S挡闺杜,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT犬,奔驰A级用自家的7挡双离合吩勾惭,沃尔沃这台6AT暂无优势蒲,目前他们还没有新产品投入实际应用遂介,理应加快脚步羚。   驾驶采匙:邪恶的S挡    驾驶部分替第免,我想说说D挡和S挡的区别戎。看起来挺初级的一个话题负,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂顺卜。D挡油门响应迟缓磺膝,在激发变速箱降挡之前确社,需要稳稳的侯岗琳、持续性的向油门踏板施加压力泛,慵懒的降下一个挡位之后输托衅,情况有所好转逞揪,动力给得稍多匣圈,也就这样北卵骸。    不满意对吧苛?可以把排挡杆向左扳到S挡泛氖需,切入“邪恶模式”链。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)白空犬,转速拉高1000rpm以上巨,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来垫硷拼,紧接着你发现油门响应提升好几个档次缚,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出叮苍,脚踝每动一下弄武,车身就顶起往前猛扑一下雀。深踩油门聊粮,转速迅速攀升卢粳,跟D挡时判若两人霓瘦,两百多马力饭摧矗、三百牛·米爬,在这个尺寸的车身上爆发出来垂剖廊,过瘾厦蘑。    激情过后细细品味罚嘲,这套动力总成有两个弱点需要改进目驼视,一是怠速时振动大兰,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动藩似,影响体验;二是低速行驶的平顺性晃,国内大城市经常遇到拥堵用车环境估肝疆,1裴旗、2际垛、3挡之间可能频繁切换啸鞋,动作应该再细腻些呸。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统袭棺到,选择“全功能”项沪,不打转向灯就变道比茎纬,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道墙猛,回正的力度不薪佟,如果你想在车流中快速穿梭前进敛颇,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争淡琅,要么关掉方向盘辅助围控笑,仅保留振动提示即可路。   绕桩拓:比前驱版好玩    除去上面描述的情况伸陶,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣鸡,在绕桩场地很讨人喜欢懈。车头响应比前驱版本积极冷胸陌,入桩动作稍猛璃簧,车头好像在被一根绳子拽着走筐。给我留下深刻印象的是蹈,这款车的极限要比前驱版高太多捅,特别看了下间,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h涡然。上手容易厢瘫,但是需要注意别突破了极限慕,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点澈米科:一旦超出极限镭,很难把车身再救回来蹦啦。 责任编辑搅阿:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7廊投:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足跺哗?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始浆,就一直困扰着我们的问题扇。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题烽碱染。马力越大的车就越好么纳?绝大多数情况下答案当然是否定的点登。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外韩榔。随着时间的推移霓链,我们有机会做这样一个有意思的选题肖。   让我来说明我要做的事情捍赂鄙:我们有三辆四门轿车骗筹,合计拥有1657马力炭贪肥。看起来确实有些夸张匠炕贾,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport猫,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多矛胸洼。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S嘎,但是这个570马力的怪物一直没有车沪敲可,直到我们完成这一特别的测试一周之后姜督鹅。我们只能使用520马力嫁辅,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo锑,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力匹,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣登撇。   另外一辆是全新的奥迪RS7矮聘韭,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎珐超,拥有560马力的出色表现肩坞店。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8栖抽,在K&N工作室的台架上瘸,它的轮上功率达到了479马力蜜。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中祥唬,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力仟副柬。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器申几,用以获得更多的功率输出分判乖。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候伍,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力拇仿夺。即使按照宣传中给出的数值蒲,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG朗,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力巾奢贩。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG蜂,它的轮上功率达到了541马力磕,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力圣校。   另外还要说明一点灿,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来措鞠,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本藤发碑,不具可比性驳。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试稻范。结果很令人意外芭踌。两款加速最慢的车型翱搓季,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h建魔身。当然最慢是和RS7相比较而言的璃窃,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速认。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录冒。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒判拱。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊跋,但是还未打破我们以前的记录藉。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底黔沃恨,说它慢更像是一句玩笑话甭,这一成绩实际上已经快的吓人了簇屡。奔驰则要更快一些龟,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)垂熄窝,冲线的速度也提升至197.5km/h材泻据。冠军仍然是RS7的繁,它只用了11.6秒谅布,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平呵。奥迪的冲线速度为193.8km/h熟顾锑,虽然不及CLS63 AMG苗扑,但赢了就是胜利蹭。   123下一页 责任编辑扑疮:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后佩熄,新款奔驰E级开始变得更具有时尚灯胳、运动和科技气息了微。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此铰晨,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机谓,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子硷,主动式车道保持和自适应巡航功能绵小颧,几乎能让驾驶者也变为乘客登期踢,高科技配置更加丰富纱。    于是吃船峦,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前砷,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了椿。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L补炔桐,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受骸竞握,在下面的文章中有详细介绍邪。此外级犁,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章涪。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读堑胸愧。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道陆、残破衰败的路边小屋拌僧、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律温,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富鲍甘希,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落畦百泞。身处如此糟糕的环境辉韩脊,却并没有让眼前这个出身自底特律池围、土生土长的本地小子屈服盒寒府:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感笔淑,但只有经过一番试驾体验之后寝,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力想霖奢。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的铣催,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分怂览。与2013款最明显的区别来自于前脸中网年统,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形轮纽朗,同时两侧向外延伸与车灯相连辑。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化街坪辣。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯绩纫沥,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计睡,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计废。   尽管是低配车型虾多,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬厢墟,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)时。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车绵骋,它基于D级车的平台打造锻,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条未,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK桑,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT秦矢,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体帅忱,不过从近几年的趋势来看唯,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香佰蹦,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型苍凄,至于其中的原因但拐,从这款车中也许会找到一些答案交硼。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT蹦富?   GT愧很还,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写彭藩办,维基百科将其解释为具有超长续航里程采疥、拥有强劲动力艾、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型广。可能一提到GT胖尺朗,浮现在我们眼前的就会是超级跑车沸鬼,其实则不然祟刻竣,GT拥有着明确的划分准则把飞单,举个例子来说睹痴:拥有着标准的后备箱变丰绢、配备V12发动机并且内饰非巢福豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车烽袭岸,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT挖。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”娇倡,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类扔泻,不过要是按照上面所提到的评判标准来看日,这款车的确还真有点GT的意思澄骚成。在笔者看来休钝,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的记,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉堂鞘,最起码第一印象分已经拿到了哥急。   5系GT是采用7系平台打造的捶?   5系GT的轴距为3070mm狭脸黑,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同离疲,从前双叉臂徒、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系瘸摧。厂家表示检愤,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型渡存捅,其在外观帽、内饰凰媚俯、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同舱夯萍。   5系GT型到无朋友宿净?   谈及5系GT的竞品欧,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情恃掳,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位筒,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版痉潘誊。   外观潭佩:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚科,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆另痊赂。风云2(详情)佃饲都、E5逻、A3以及今天评测的这辆E3惫藕,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中砍里,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度伪黄。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品吵盖勿。从这辆奇瑞E3(详情)来看摧入,外观及内饰都有着很高的原创度门漏。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间贾讽。这让奇瑞的产品线更加丰富斥蓝寒,但也让消费者选择起来有些头疼聚匙。 外观狼玫顶:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人抬委,但外观却没有去针对青年人的设计妇抵,前卫锤、另类这些词汇应用不到E3的身上家龚赐,车身也找不到多少运动感芜辈殿。不过它长得却很容易被人接受毙梅,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉苹媒。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看景蔷伸,E3和E5的外形稍有一点点相似鸿疾,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间婚。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化龋猩门。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞呛孔。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高竟,而且非常容易被大众所接受狡。不难发现橇廓,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变飘,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头衬扭。艾瑞泽坍仿、瑞虎5慰凑顿,单从外观来看都会让人眼前一亮抬禾襄。借鉴是好事搬溃皑,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快错窃,但不动脑子的照搬实在是说不过去汹镀。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧尾腹衬,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表粕妊,作为最会制作小车的铃木来说籍橇丸,雨燕可谓打开了国内的市场谷苏。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代歇,新一代的SWIFT迟迟没有引入圈仙。而就在2014年1月18日闭唾,铃木速翼特在国内上市脆苇,这款车就是海外最新款雨燕的运动版茂爬。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后匆骨,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏抄屏。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表签痕汇:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕详,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件烈杭。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造夏,速翼特运动版采用运动风格打造毯厘哀。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm亮鼎,轴距为2430mm土嫡缅。由于基于新一代车型打造歌,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些巷涪,轴距也加长了40mm擅。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚促,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息克门痞。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16剿疼。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新梢深炕,包括中控布局麻救粟、仪表盘圃热、方向盘等造型均有所更改焕。此外划,配置方面新车配备了ESP肮巢媚、自动启停系统劝、USB接口传、运动座椅等配置退翟杉。CVT车型还配备了换挡拨片奋,满足驾驶需求儒宏。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了缚。真皮包裹自不必说尽赦,3踌茧篮、9点的打孔设计握在手里也是真舒服铺巳。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多边圣。不用和别人比抒,超越自己就是最大的进步儒。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面檀桥,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机墟抄钡,其最大输出功率为100千瓦负猫,最大扭矩160牛·米骸,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT迟玻憨,其百公里加速时间为8.7秒级霸控,最高速度为194Km/h柔。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡铜,相比之下乐趣少了很多敝。 免责声明筹馅:本文仅代表作者个人观点泛怪,与环球网无关蔡灭。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实鳞缉,对本文以及其中全部或者部分内容裴监盒、文字的真实性能肮、完整性伍监恃、及时性本站不作任何保证或承诺课双,请读者仅作参考扫烯努,并请自行核实相关内容课检税。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车画,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大韭颁屋,引起了广大网友的质疑刚揪赫。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验回。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注坛。于是易车网本着服务网友的原则痞虏螺,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测本,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车开媚肚,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示膊碗辉。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说纶辨,您便自有定论插摆。   体验者介绍    前排体验者厘衫:辛毅 身高免:178cm    后排体验者田酣啤:旭子 身高疽:177cm    Ozel 身高棺:170cm    小娴 身高滩篙:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准耽攘,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高冗。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍孺。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市獭荣,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣扦肮。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论忍搐,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆吗瓷拨,公平公正公开地来一次大对决迸。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明良渴潘:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别玲莲春,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车探。所以不得不承认凰,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值舜,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上辞。    事件回顾瓤阜:    说干就干姜阜伺,在我们决定来一场大对决并制定好规则后秘隧琶,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作杜截。根据易车网后台数据的统计来看阿,持以上三种观点的网友大有人在挠,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲祁守,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案慧千。尽管是为了对比三者的公路性能脐媳,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上盼烦玲。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上膝哆。    测试车辆椒美刺:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350衅澜日。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型歉返,但是奔驰并没有这款型号的试驾车炬坪,奔驰已经尽力了俄垃反,我们在此也由衷地感谢劳,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题蛙视踌,告诉大家改款前后的差别瓣。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5侨。因此我们也很负责地告诉各位网友腊骏,目前除了易车网疏氨,其他媒体对于新款X5的评测泊肪,都不能代表日后国内在售车型吗酱。第一辆中国版车型为xDrive 50i构撵衅,加配M视觉套件呵。    由于Q7的官方试驾车出了点状况纫酷梆,我们无法借到官方提供的车辆患。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持筛先,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型蓉话顺。    测试场地付同俏:    乐驾赛道全长1.6公里渭美,共14个弯道届,最长直线段270米趁,赛道宽度为10-18米撅虚污,视野开阔赣孙,无障碍物东喀硕。赛道两侧均为土质路面随僵,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆马酱,大大降低了安全隐患锣。    测试人员聪沙布:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑努会,却要替土豪们操心买什么车裙,这件事听起来真挺可笑般波,因为我实在没法揣测土豪们的心理猫票蔬。如果说我还能理解花五十万买大切媚癸舰,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野裳嵌娄,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器累,代价是要多花一倍的价钱泥。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感澄愧,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感词弗,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望独夺。不过因为坐的比较高怜蒲,速度感不如那些贴地者强烈巧徐,还没怎么着呢就破百了嚎边。这大概就是SRT8的魅力屋毋,很难说值不值得塘毖杉。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款怖干,车内的配置也都跟2014款大切非常接近丝,跟改款前相比还是升级不少凑。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到哎唐,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系杜,SRT是JEEP官方改装部门莲杠辞,这种改装是全方位的吠滤,包括内外套件加强牢,以及性能方面的提升磨娜。SRT8就是高性能版的大切诺基雀,主要提升是外观套件纲汝活、及动力系统会、刹车系统能、行走系统等方面商繁添。四秒俱乐部为数不多的SUV车型轻奠颈。动力系统采用了更简单粗暴的发动机仁,6.4L自然吸气HEMI发动机侧,搭载采埃孚8速变速箱腾。   SRT8为公路而生烯,所以公路性能是它的强项券,不过Off Road就不是特别在行了嘛讥。大切诺基的7种驾驶模式被简化 思,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影材。 ② 跟之前的SRT8相比褂,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的囊灯,所以科技感和豪华感都提高了不少冗途畦,跟换代前的SRT8相比腺诞,升级的部分都是实实在在的疵宪翅。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱备,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统渭膘俺,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统遣楞砂,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置帮僧酮。  『娼印③一百多万的车瑟铝,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车氯痹,再挑上百万的车的刺瞳瘟脚,好像有点吹毛求疵聪侍。首先悬架的设定非常的运动烩狙,即便比较温柔的驾驶方式垢太歼,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极黔裁,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车钨旧蜗,大切诺基SRT8并不是一个非惩龋合适的选择肚虑吾,尽管动力非常充沛篡笛,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意小。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响密痊敛,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺竭姓哇,但好歹SRT8也一百多万了乱幸簇,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响行博帛。不过之后我们也释然了敝衰,尽管这是台行驶了四千多公里的新车努喉悸,但经过数个媒体的“蹂躏”考权,光弹射起步就不知道被玩过多少回了圃蚀,弹坑交叉轴不知道走过多少次了熄镰菠,有点异响似乎也算正常型裸眯。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基胖,请点击下面的图片进入试驾文章裙藕荚: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了籍授,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争拌,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求烷瘫。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的锋,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中篓修。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生娥,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T恭,还是老套路闲讹弘,直接切入主题豌,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹滑。 动力对比卧日亢:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手固吃,看看英朗GT的表现如何吧化。这台发动机的最大功率是131千瓦竟霞闺,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来合轰鲁。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能靖,当驾驶者在需要全油门加速的时候哀,为了获得更好的加速表现雾筹,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm猛摹。对比发动机账面参数来看沏搔裁,最大功率118kw玻寥,峰值扭矩250Nm开,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜庞。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统肥,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心解,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力笆辅另。   至于传动系统方面讳嗜,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器熔卵丢,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样堪床仁,都是目前该级别中的主流配置玖,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现杉,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢申。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器颁,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩委藩,所以基本都出现在了大众的小排量车型上瞬,比如高尔夫6葛、速腾等涡茂。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方词奖陛,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构巫,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力采史,从而起到提升操控性的目的溯涝。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架堆,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上瓜鹤订,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接疟,但通过厂家的调辛溃后杰,当一侧车轮发生颠簸时翰羌,对另一侧的车轮影响会比较小些怂。   小结蛙辱:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多汝陛脸,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出社。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了蓝,至于优点这里就不做过多介绍了假。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调型穑后英朗GT更偏注重于操控性绢堑吞。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时协杉,见过后车追着拍照的磺,见过开我边上向我打听价格的道尖,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回潮记。我坐在这辆路盛E70里毋京匠,被注视得有点儿不自然哼。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣狼稗典,我琢磨着详桑,要不要让他进来看看邓胳。要不是我瞅见了绿灯亮起乃,我真就这么做了侗。对不住了朋友当墒士,这次没能让你仔细了解它悸眠幢,不过我希望你能读到这篇文章砂。   不用否认胆,人们对美的好奇与渴求与生俱来惋钝雇,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣京纪靡。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗愧。不过在这些人之中林,有人会终生恋着美人岔处,有人也会为抱个花瓶而后悔恍。如今打造足够美的外表来吸引消费者汉,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情暴焙去,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70唤,但在这之后能否一直爱着它绩丁,我认为是一个很值得细抠的问题沟囊。   ●外观大气倦墨、美绥,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时舍歉,我还以为来了辆捷豹弟净纽,赶紧跑过去看发现被骗了桅。不过我并没有觉得失落访砂,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观粪晌,并且从设计角度看设惰帘,它在借鉴与融合得方面都很到位灯呸。如果这张大嘴能够做了镀铬处理骂火斑,我对它的外观设计就100%满意了递究。这事儿对华泰肯定不是个难题辫房罗,您看看宝利格还有华泰B11厢屏,都有明晃晃的格栅茂梁。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位溉:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中窗困,但绕车一圈后我发现潍脓,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了桨善烫。咱看看数据对比哀扭,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手里猫,可以说在各种数据对比上柒畦,它“不是第一慨澳苟,就是第二”瞧翔。虽然在宽楞附、高和轴距上没有做到最大抒,但也不过是一两厘米的差别敞成,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米勃,这就让它看上去大气许多糯空鼎。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上酪。   打我接触这辆车的时候茫别,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光倘下。在这样的目光中电券古,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期捶诉抗。面对“屁股高戌炊、尾窗窄”将咐募、后方视野不理想的路盛E70时棘涕擞,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车促啼。先不讨论这样有多麻烦了儒乒,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作颓朔,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧哇绢?这点让我心里不太自在苔娟,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲檬碱槽,是个应该有的配置吞飞。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上虫,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色倒。而随着国外皮卡文化的不断渗透拒穗,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型径聘,去跟进时代的步伐拣。为了迎合市场的变化及用户的需求疾茫龚,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时涧染恰,开始注重宽大饱满的外形设计洽截,并增加更为丰富的配置圭饥。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型姥氦笆。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾拦,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)马工。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗检,整体的风格带有一股阳刚之气售股。在车身尺寸方面喂捐杏,它的长/宽/高分别为拔:5310×1812×1775(mm)邵,轴距为3100mm雀扦挛。威虎TUV并没有大小双排之分己逼,仅提供了一种车身长度廷畦下。车身侧面的线条也很平直每煎,外扩的轮眉使其显得更加饱满赤汞竟。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正隆,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感饶。大灯采用远近光分体设计股,其中近光灯还配备了透镜绥白扔,不仅更显精神咸遣,而且还可以起到聚拢光线的作用厦。镀铬材质包裹的后视镜很显档次玲闷客,遗憾的是艾,集成在上面的“小灯”只作装饰作用磷柬,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯兽,并且后视镜仅为手动调节默荆。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架圃孪,并且还可以对驾驶舱起到保护作用吗,非常不错裸钞。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点纬挪班,至于货厢外侧并没有再多设置裸浦。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)及教罚,在国内皮卡车型中算是中等尺寸矢房。另外脊较,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”仕棵沫,不过据厂家介绍笺,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”腔吻丝。对于皮卡车型来说慨迸,这项必要的配置还是很厚道的孤。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山呕憋,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气晤辰好,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地匈去。不过脊,今天我来到这里并不是为了滑雪巫浓,而是为了求证一件事情嗓:有没有一辆车贿亲,既能够带着一家老小舒适地出游速赋辖,又可以不惧冰雪辆慰题,在冰天雪地中步履平稳地行驶闹端芥,同时价格又相对平易近人呢堤挤佩?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求差荆,那么就让它拿出真功夫试试吧垛掸。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)撤挪酣,从外观上看登勒羞,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别捐,19英寸车轮显得很有力量感卢,也与动力总成更加契合;其它的地方屉辅,也依旧是酷威的老样子瓜,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿两松傻,甚至还有一些精致的感觉陕柑富。总体说来尖坦,尽管算不上全新车型谢焕衫,但依旧耐看鲤歼吕。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面坞厢,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了骚叙,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中含富兢,动力响应良好码,易用性好屁提理,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分凌缴。当承载着全家出行时视花患,既不会出现爬坡和超车吃力的状况硷,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适兑。   至于酷威3.6L的内饰方面导巨犬,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)石毋篙,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”憾,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节饥贺骚。   除了动力系统潦充,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式胺搐俄。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器劳狼青,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动搔诺怜,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴竟时孔,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施反斜手。动力分配完全依靠电脑自动完成辱级鲸,车内没有任何人为控制的按键和旋钮雷房价。   有了四驱系统斧,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳干诧。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎酚廖,具有更加粗大的排水通道橇八潞,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”鲸漓妊,冰面行驶性能更加出色汀摆幢。此外涂,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜鸵锯,胎面中央多重“Z”形花纹缕、针孔沟槽设计惕、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性棘飞存。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息殿,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间胳,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情彩嘎豆。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3唱媚染,它的定位低于1系处嗓馈。但是瞄,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步承。另外高寄,它也提供了i3?REX增程版本玲贡,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机墨谐,扩展了这款车的最大续航里程无送蘑。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试绅。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流毁。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合搏护,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合想雌。   宝马有没有提高电动车的标准烤及?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协弛锰棱?让我们在接下来的测试中找出答案玫殿套。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式村块,宝马i3的行驶里程可达88英里洽。相比较而言俏墙情,?Ampera可达30英里敢纬溅,而普锐斯可以行使约10英里怜挖板。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电冠纺雌,i3可以更多地使用电动模式鬼沏拆。而增加了汽油机的动力系统藩锯,则使三款车的续航里程分别上升至160英里堤乔,357英里和505英里册猫。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大午八泻。这台车约五英寸高哄叫瘁,而宽度几乎和高度一样齿劝,与低矮流线官酞纫,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比解谈。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能盖。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力戏赐,我们没有所需的充电站?褪枯,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式孩珊挛。   此外堕漠哗,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容收。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名敬怂溅:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车怜。它内饰精美娥搭伍,融合了许多先进的科技苟肛,它空间宽敞商稻惭,驾驶体验一流坝凡蔷。但这种REX增程版本无法替代传统汽车降统缅,它仍然使用汽油机摄谢量,以作为电量用尽时的保险逢啸。   第二名擒:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好渺揉,科技感十足讥倒费,而且它也能胜任舒适的长途旅行地弟温。   第三名螺赂贫:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款刊秦,它最大的优点就是充电迅速赌讹,性能可靠故。   然而桨枷淌,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋亮呛。(实习编译忙:徐旦?审稿篮菜岔:刘洋) ? 免责声明版权作品剔葛抱,未经环球网Huanqiu.com书面授权受氛,严禁转载拼诺登,违者将被追究法律责任贪商歼。责任编辑坦:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车捅,应该说是倾注心血漠市驮,在技术平台上都有可圈可点之处趁酸郝,源自萨博的技术是其最大的亮点亮。我们所试驾的这款2.3T顶配车型下,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作孺彻。在外观和内饰上热骨敝,这款车基本上符合主流中级车的一般水平妥,在动力和配置方面也还是很有性价比的驰苍跨。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说贝簇俺,绅宝的外观原创度还是很高的加黎驳,并没有刻意模仿什么车型叭砷,但我们会在这款车的细节上看到静,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法楷飘系。且融汇的比较好握,并不是简单的照搬照抄炉鼻。这一点值得肯定潦葡,大灯的设计十分犀利架就,鹰眼造型也有较强的辨识度轮。LED日间行车灯比较醒目筐啪刹,穿透性不错祟棘镁。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表怯:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感仓奴,也很紧绷肛。看起来运动感不错猎乓,但前悬和后悬的长度较长宦胶蠕,看起来有一些比例失调乾。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些搐陋虐,在视觉上看上去会更紧凑动感暴桂炯。轮胎的规格还是比较高的熊矩,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能缸姐咖。   车尾的设计比车头更简洁一些斜唱侠,尤其是尾灯的轮廓嘶,设计非常成熟椒焕壁。和宝马新款3系很像祭鬼杉。除此之外桶,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感炔。   本文导航箱问:" "  “卧龙凤雏涪光拴,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口剂排,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后喝,便有了三国时期的三足鼎立绵,如今我们的生活已经远离战场的硝烟幸,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车健,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国米,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出尚,越来越多的厂家开始注重国内汽车市彻病,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹惨,然而坊间始终流传着这样一句话匆闷:“得中级车者得天下”;是的歧奸,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重瘫痹咆,今天我们会为大家带来两款重量级车型劣,它们能否为各自的“主公”平定“天下”岭刷,请大家继续往下看局。   看到这里大家肯定已经有了答案了碧香娟,没错崩,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L描,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉身杰闺,那S60L是何方神圣兰?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型澳箱概,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花烯?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版琼戏,厂商指导价33.49万元拦,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型撼门,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热曝、后排座椅加热欺、并线辅助睹屎叭、车道偏离和自适应巡航等众多配置唱。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中氨疵,即使不看车标滇,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃睹,哪个是奥迪糕潜肆。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的抄钵化,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现芬俊。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统荆,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动奠黔,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停尸聘拴。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性关,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角扭熬肌,使夜间行车更加安全墒。两车双色的外后视镜造型别致唯敦,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光啼称仿。   既然都命名为“L”的长轴距版车型题浇,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色经烦,至于乘用空间如何编翁攻,我们将在空间篇为大家详细介绍畏套讽。两车都采用了5幅式的轮毂造型绦,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力领队涝,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳美瓤幸。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计贡角,整体方正的设计略显稳重铣双。后尾灯的设计两车可谓各有特色乌赎,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似浅臀饯,设计感十足逝奥即,而奥迪A4L的尾灯更加修长寸萝,视觉效果出色弓开兔。天窗不仅能够增加车内的采光桐篓漠,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出概。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉相窖清,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心努效沏,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习翱。   本文导航慷躺:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车蔫硷碾,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间捣课疽,配置也能满足一般家庭的日常需求摄肛。对于这个价位的小车来说习,最吸引消费者的无疑是打眼的外观竣矩,在这方面钩电叉,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮坏宦,就算是与它的直系前辈骐达相比揉耻多,也不遑多让壬。然而作为一款家用代步小车诵菠,它也并非完美搏,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高丝,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外吨,车辆本身并非进行任何实质性的改变宿垢欢,跨界的概念噱头大于实际桃。 "   技术革新日新月异的今天纹,车型的改款换代再常见不过笔暑栓,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变递档讥。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型壬。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变齿,同时在动力方面也增加了1.8L叛查第。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万寒虽廖,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势隆舱珊。    新奔腾B50是一款自主品牌车型碉捍但,但它的实力不可小觑慨。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌青。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动豹翠挂、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型桥。既然实力不容忽视船僻,价格又有优势伤免,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机佰。" "  版权声明妻浚木:本文版权为网易汽车所有贝默,转载请注明出处梅。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星案,全新的品牌全新的车型罢,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比空滴倦,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的钙荆克斯糕戏,在2013年干ⅲ克斯的月销量已经逼近3万辆/月敢怀,堪称是这个区别的标杆级车型贪,观致3要想在这个领域取得成功迸,不可避免需要跟标杆车型来一场PK梗,看看是否有优势能吸引消费者关注献释。 外观风格各异   先看外观方面沙,观致3展现出大气得体的风格变息醛,不像速腾那么沉闷单调握稍,且有着自己的灵动个性;而副呶⑶梗克斯则是完全偏向运动化的风格宋豹秋,典型的注重操控性能核,突出驾驶快感的性能车型甲昂,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型谷坏,与观致3区别明显肥。两者主要是风格差异赎沧,外观上分不出优劣杀,而就装配水准和油漆喷涂工艺上甘煌时,观致3丝毫不会逊色于附皇科睿克斯车型隶康。 尺寸对比 车型名称 该富盐克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上倪酒,两者也是平分秋色传,车身大小相仿胺沁诉,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势扮寡,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上限,观致3要大于干九氡浚克斯棺,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞梢携,尤其是腿部空间较为宽松萎沃容,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赋ⅲ克斯在后排空间布局相对紧凑告,而后排空间也一直是各代妇バ嗯保克斯的软肋眯屑偷。 价格对比 傅昱啵克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上库,噶闪剑克斯则要比观致3要更大一些酷酚,在不放到后排座椅的情况下伺挪,柑椋克斯的载物容积是530L存粟,而观致3只有430L闪瓤,100L的差距还是能装多不少东西的搭。而在需要有更大空间的时候茨卤年,两者都可以放到后排座椅熔溶,放置大件的物品歇垒放。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间紊连,观致3和该厮樱克斯三厢都是11.99万起步籍醋味,以下我们将重点对比这两款同价格的型号缓光履。而细细对比价格表可以发现垢沧,要选购自动挡的车型模俄痛,讣涓偈克斯最低仅需13.09万便惦,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合哥点甫,观致3则需要14.29万丛纪,这个比起富校克斯有1.2万元的价差队潦狗,当然在内饰配置上会有其它差异谐,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言敬吧亨,可能复新琶克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些木滩。 挑选合适的爱车湘偏,看专业导购呐,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么瞳缅碉?   扫一扫冈棺脊,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚藕玫,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆略疲。风云2戎癌、E5春举枷、A3以及今天评测的这辆E3衬拖,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中赊撇,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度喇忱绥。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品尉。从这辆奇瑞E3来看贝,外观及内饰都有着很高的原创度抹年跺。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间躲楷。这让奇瑞的产品线更加丰富哪,但也让消费者选择起来有些头疼死巴拨。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的逞,也从来不缺少“明星”羔伟,“沉稳绅士”大众速腾差藉虽、“狂派斗士”福特溉剩克斯等都是热门且销量稳定的车型恕分,不过要问哪款车型最近销量最高艰瑞苍,还要数“逸派高手”日产轩逸刨惭怕,它已经连续两个月销量突破3万缄极,坐稳了桥车销量的头把交椅上狙。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡席拔席,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢匙土?下面我们把两款车型拿来做一次比较归扒陡,或许能看出一些端倪建。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万撂,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万羔炼,入门价格上问烯,风朗比轩逸高出2.08万元凶酥,表面上看价格蹋,轩逸占有优势类韦,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型嫉,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元胺,这样看来肯猴,风朗其实只比轩逸贵了2800元柬,等国产版风朗出来后驾旁,风朗在价格上反而会有优势也说不定揣。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市蹲吨渤,这款车外观与内饰变化并不算很大啼凸,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一能,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7协淀窍,下面我们来看一下谱。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表暑骏:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观扮把,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格畏钾,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹十暖。质保方面京,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力玻立。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表苗保川:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机慕啡炬,最大马力已经达到了170马力娠悸仓,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟讽。变速箱方面配,逸动采用6挡自动变速箱嗡灵等,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱善按藤,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色核虽参,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些搭。 免责声明糖:本文仅代表作者个人观点垄,与环球网无关躺棱李。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实酿,对本文以及其中全部或者部分内容赣衔、文字的真实性乘乒、完整性体、及时性本站不作任何保证或承诺河体毫,请读者仅作参考尺誊碉,并请自行核实相关内容蒙。" "  近两年窜,自主品牌进步着实很大鳞墙隧,无论是从设计方面菩祁卯,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升曙擦钳,甚至可以与合资车型媲美了存,山寨瞳渡距、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式彪冲俗。在10万元以下紧凑级车型中棋,更是自主品牌的天下邓,凭借比合资车型更为出色的性价比射骑,吸引了不少消费者的关注柔。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市踏介蚕,一经推出便受到了极大的关注僚,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力泼。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型躺彻,包括动力在内魏叹颓,新车共有20项升级洼椭,本次共推出8款车型滥,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款趴涧歉,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型慧谎,售价区间为7.49万-11.79万元捞。   比亚迪作为自主品牌的又一代表楞并,近来也是频频出镜莫锤伴,与长安逸动同期而出的速锐更是以“页菖妫控大玩具车”的名号名极一时看醛誊。速锐共推出了9款车型炉,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款叛纲,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合寂渐,售价在6.59-9.99万元之间颧。   单一来看径浪,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品前崇,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较汇揽头,看看那款车要更“精”一步隧陇。" "  新君威变得更好看了师翠何,配置也进一步提升题迷儒,新加入了一些科技配置善,比如智能交互系统嫂,BOSE音响等等看厢缴。这些都是新君威的改变之处范韧。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型蕾,售价24.59万元嘿,作为一款定位中级运动型车的新君威歪,品质感一如既往钾,操控性也非常突出捣侥蓄。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威赎,以下简称新君威独卜愧,外观相对于老款进行了必要的改变究保檄,毕竟老款车型从上市之后情狼,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳侠锯权,新款在大灯撤递芦、进气格栅娶炔、雾灯杜九、尾灯闻塘、前后包围都进行了细节的变动齐。   在新君威上鼎拌诵,使用了传统的按键式无钥匙进入系统居付玩,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统休补且,在操作上没有太大不同匠表冒,轮毂方面菜纷涝,新君威使用了十八寸双十辐轮毂讳媳,轮胎品牌依旧是普利司通蕊空菜。侧面造型基本上没有变化榷需当,侧窗所占面积依旧较小甩街。   车尾的变化还是比较明显的儒抛唇,这主要来自于尾灯的改变吴。新款尾灯全系标配LED灯渡班,并进行了熏黑处理互谓己。尾灯的轮廓样式更加犀利诡劫,个人认为要比老款更好看腻。除此之外普缎坝,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化存酚号,牌照安装槽的形状变成了正梯形潭团穿。   本文导航串:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击桨,颠覆传统的外观伴,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环膘浑蔬,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV赦慨。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5澜凄,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型滇,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机骄锻,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆瑰牌酵,足以证明其强势的地位圭。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市授革,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠附。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强乡。(温馨提示咕犯:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版伞当擂,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准梳讲。)   自由光基于全新CUSW平台打造规,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭篓埔谁,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅槽钠旧,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强门。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致辽吩,圆润的造型是其给我们最深的印象咐。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网夕诬,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线仿男,显得简洁利落革剐篙。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条坪练效,显得净雅别致星蚀。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同毁,主要表现在其大灯的表现形式上箩。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球离蒜,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可歧。两车大灯配置基本相近肠堕抛,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已拎叛。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助片彼脖,车道偏离预警系统荆回母。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围顽恐,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗汹逆,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅烁羔铜。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势得喊鬼,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势棉尸。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话矩拆,其尺寸差距就没有那么大倘伙啊。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡镰洁拾,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁守剧科,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起咀宠价。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同吉。奥迪Q5采用两边单出的排气管汞,在气势上略胜自由光冠旱脚。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道适,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型钠,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部躲氛,磨损线束保护层将,存在导致电池损毁的隐患勒。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日建淮,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知蕾骚,称9124辆V200受此次召回影响浆缅欣。长城汽车正在邮件告知客户烽胖添,并建议联系当地经销商进行检查维修圃悼。   据悉惊氯,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转德桑凶,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽斜疽。”更有甚者角,线束可能会内部融化筛狠。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说韩金金,目前已上报了数起线束故障墨,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转猫,不能够给电池充电量漓典,车辆也无法启动份。”但这一故障并不影响汽油版V240车型鞘但局,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束剖霞涵。   克特里尔先生称粳凯,检查故障预计用时20分钟连唯蓟,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟那链葱。如果绝缘保护层磨损严重界弘,线束已裸露诫颠染,则需约两个小时以更换整套发动机线束徐。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件讽伎筋。此前滤,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回睛矗,2010年又因手刹故障而被召回洗。   2012年门,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回随,长城V系列也在其中骗。当时铣仆捅,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片履,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸酵甫。然而芥,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片户雄纷,更换车辆共计超过1.5万辆慑苯。  ⊥グ下妗(实习编译朝:王萌审稿伪孰窜:刘洋)   免责声明版权作品鹿舜谜,未经环球网Huanqiu.com书面授权拖夸趁,严禁转载栓,违者将被追究法律责任戌颂搁。" "  随着经济的快速发展饲乌迸,购车群体的年龄层次也越来越低迸卧,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用价熊、省油萍嘲,而是追求个性和时尚设计港蠕复。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型拴衬挽,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一梨。作为跨界SUV黄,它们在造型上将年轻融顶穆、时尚展现的淋漓尽致劳,完全符合年轻消费者的审美需要暗。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比绦了,来看看到底谁更适合你戮。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV漠,相比2012款变化不是很大颅形,只是增加了配置和车身颜色讨尸杠。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版江递价,售价分别为21.98万和21.47万轰扣华。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV娄,但风格却不尽相同轰拴静。斯巴鲁XV外形显得干练汰,车身线条硬朗庆醇,富有力量德跑,越野味很浓惊。而标致3008外形偏向都市化设计微,饱满圆润的车身凸显时尚感撩,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些轿蟹糯。   车身尺寸方面有所差异孪,不过并不明显贫祁。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)瘫链虫,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)十断。斯巴鲁XV车身更窄莲间,同时也稍长一些疮楷。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置鲁。   斯巴鲁XV采用六边形的中网畔闯,加入蜂窝网状格栅运动感十足砷。而标致3008采用半圆形中网矫平,镀铬亮条包裹显得很精致弄搔加。两车前脸分别展示它们不同的风格粮,同时都包裹塑料黑色下包围悼仆筹。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯泼,远近光分离灯组设计冬,造型普通庆,配备有示廊灯憾芒。标致3008同样采用卤素大灯快,不过加入透镜骗嚼降,不仅聚光效果好镜,同时美观性也不错翟。另外锰磋寇,还配备LED日间行车灯嚼免逢。   在侧面硕某,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计瞥吗撂,比如非常倾斜的A柱畏,同时将后视镜位置后移涡饥常,留有三角窗减小了A柱盲区道侨。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料郎杏,有利于减少磕碰的维修成本桃。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎地碍,注重舒适和静音性榔袖,双五幅轮毂很有张力闹。相比之下边,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性胳,与黑色下包围搭配运动感很强烈侠漆。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎巷,同样注重静音和舒适性赔恰蹿。两车的备胎都是非全尺寸设计苔荆触。   相比前脸尾仁恫,斯巴鲁XV尾部更个性忙桶瓤,辨识度较高举跋。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型结,镀铬亮条的运用增添了质感污款叹。 标致3008尾灯加入LED灯组苇,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组慑歉费,但是块状尾灯造型很独特炼剔。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像讳,标致3008同样配备倒车视频影像磁羡胎,另外亥磊,还配备前2/后4颗雷达探头寒藕。" "  在过去的一段时间里辛,赴ǎ克斯辖航、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置孔实疵。时尚动感的外观肥、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性舷瘸莫,成为了年轻人群青睐的车型侯少奥。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型蕉沤,科鲁兹掀背车则是新进的一员另,它所要面临的是一场“无言的战斗”赊。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了挽,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出负刻,但却带有美式车应有的力量感棺,总体来说它的设计很适合国人的口味献胃。但从最初在国内销售的科鲁兹来说效点,其三厢设计有些过于保守凸玻挨,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间递恫蹭,为了能够扩展消费群体肩,推出两厢版是其最好的解决办法桂褂届。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话秃贡,你几乎完全无法识别它的真身瓤,因为它与三厢版保持着高度的一致性竟纤挽。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组花,很好的诠释了彰显力量感的诉求程舰靠。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后码眯揽,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接亥冒,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些屎,所以从视觉上给人以更加修长的感觉跋,但实际上它比三厢版短了不到9cm券蓄潘。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多祷,后窗与尾部的衔接并不生硬竞,拐角的折翼恰倒好处蚀坏丹,为尾部增色了不少弥。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计椿举,在样式上显得更加简洁急飘茧,只是与自身前灯组相比其桅卫,在棱角的刻画上有了明显的削弱捌抒弥。   本文导航韧缴:" "  提起之诺繁,很多人都不知道是什么品牌土,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌盾,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的报恰碾。只是之诺定位于高端合资自主品牌视,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式娘辈筐,那么它的首款电动车1E表现如何书?以下文章为您揭晓矢揉。   只租不卖聘糙鹃?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务羚,包括车辆租赁沟、充电设备勘察安装斑勿起、车辆上牌豢书、车辆投保踌、定期保养宛漓轰、故障维修壤恫份、道路救援媳、检查维修备用车等榷巫衡,通过这样的商业运营弗世,能够促进新能源车在中国市场的更快发展缝挤。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车氏饰苏,它的卖力需要大家自己去发掘幸妹心。不过在发掘1E精彩设计前粳锑,请先忘了宝马X1糯,否则你将永远欣赏不到1E的美共。其实1E最出彩的设计在头灯盯铣,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感锈纯。   不仔细分辨的话痊汹,很难把1E和X1的侧面造型分清堑物文。不过1E拥有自己鲜明的特点眉闷,车门下很宽的镀铬饰条门欣馆,和没有行李架的车顶屠惨。   相比车头和侧面始倦,尾部就让人感觉有些欠妥了抹燎荒,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分蚕,并且加上了一条较粗的镀铬饰条俺。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车睫痕洗。   本文导航培绩拐:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说坑陆肮,奇葩的中文译名搂、“野性”独特的外观以及较高的定价擎陶常,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议酮。说起野帝我们不自觉的想起熄宝,同样在以国产车身份进入中国之后每,“改头换面”的法系SUV标志3008氰尝煽,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类涎,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”微。当然闲,以20万元以下的车型作为主力军忱甲,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一哭滔敞。那么下面我们就来看看棵牧,这两款性格迥异的德病、法新生代SUV之间究竟有什么差异蛙侵,各自的特点又是什么观共挖? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别堕夺,首当其冲是价格方面的不同赊粉牧,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合接,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势俗晤,不过差距方面不大基本可以忽略贬,两款车可以说在同级别车型中表现优秀淘陕。动力方面的表现也近乎相同逞,只不过大众7速DSG吨频,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配狗,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些得暇练,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一如。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔侵咆涸,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰督酥,湖面之上也已堆积了厚实的积雪恕讨川,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上锑俄娃。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激侈四,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景虑莎,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试晚。闲话少说硼能,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜伐。   这次试驾共有5个科目芍,分别是1.傲虎—终极绕桩季晒,2.傲虎—冰雪连环棱扩此,3.傲虎—短道拉力测试献,4.XV—戏雪乐园卉档,5.森林人—不规则路面自由行驶漆屋彪。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同暖颇,MPV表现出相对冷清的一面安悍,尤其是中高端的商务MPV淳,几乎屈指可数琴,除了老牌的别克GL8外蚀遂乖,似乎很难让人想起更多车型挤胶堑。不过在这个还没有完全饱和的市场里洗,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅壤不。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮蠕蛔,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢坚?这就是本文将要找寻的答案喉冉算。   12款艾力绅有2.4L 5款车型磊莎妙,售价28.38万元-33.58万元氓亭,目前市场上有近2固宠、3万的优惠幅度唬村。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型谅,官方指导价31.98万元蠕。) ●外观解析   从造型上来说墙,艾力绅算是开创了一条新的路子挖曝榷,没有过分使用一些夸张圆润的线条反闪,车身轮廓棱角分明梆昆捍,有着很强的视觉冲击力恰,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别掏裸施,此外娶匙,艾力绅还装有一套大包围庭锯纪,颇有几分运动风范膏搬瓣,也有着一定的改装潜力财铝。   盾形的中央格栅有着不错的层次感畴,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目韩,中网与宽大的前大灯连接在一起蛾,营造出一种大气扫浆、动感的MPV形象肩。   艾力绅A柱采用黑色设计烷,且A柱的倾斜幅度较大羚,棱角分明的线条从侧面来看更为明显揣安,总给人一种方方正正的感觉协,后视镜尺寸同样不兴住,与整车的风格很搭叹,宽大的后视镜提供不错的后方视野膳呢陪,保证了行车的安全性与舒适性珊店。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感粗息创,当然行惹,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现惺沸途,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手乐察,侧门就会自动缓缓打开兑检,此外慨,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关锰谐橇。如果对此还不令你满意的话囊枪,通过钥匙同样可以颐テ彰浚控侧门拘睫幢,确实有些高端大气上档次编响。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm拌,轴距达到2900mm腻,尺寸在同级别对手中并不占优势辫叫,与GL8相比餐脆冒,仅仅在高度上略强于对手套瞧喘,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势拆。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计棠泄,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果巴。整体线条依旧硬朗颇,尾灯加入了时下流行的LED元素跋保,为其增添几分现代气息戳椒。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及警,人们购车的选择可谓越来越丰富辖弟,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择冯牡乃,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过粕该谩,可见国内中级车市场竞争有多么激烈睹卷奸,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5惩,他们能够碰撞出怎样的火花速,请大家继续往下看袭。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表策村弄:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出烙枯秃,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比物芥,由于这两款车型出自于统一平台打造酿饱少,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲劝骗,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间渐拓烫。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题弛逼卉,你可以说它带有侵略性茫,或是富有运动感闯赶,也可以说极具视觉冲击力雾,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突耿。而K5也应用了与智跑祁、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计弥,使其拥有了明显的家族特质韶稀。   运用Fluidic Sculpture的设计元素嘶纽夯,极力打造出时尚与动感的流体车身恕策,在驶入眼前的一瞬之时鞭,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象抨海喇。前脸的线条设计十分紧绷滩剿,大灯组与前包围向中央区域靠拢谴俺,展现其动感的一面薪斧。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合枫,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势农,抢眼的外型加之迷幻的光线馅华,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽办筒挎。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着谓甘,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力戊。   第八代索纳塔不仅外观时尚浅弥,灯光的运用也颇具科技感讳沁,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性粹,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯构边,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步械闷骇。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计控塘报,显然这种的夸张设计溪乖嫩,使我将其列为变异的种类橙,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用恃陷,多折线的应用也使尾部更具立体感桑芦钮,同时对于运动观感上也有显著的提升挥眷,由于K5搭载的不同动力总成块窟蔽,2.0L车型配备的是单排气设计勒嫌评,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感冬。   轮毂也是一个变化的重要部位疗,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面贤律雀。根据配置不同誓敞锰,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分嚏,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎蓬鹊傅,该系列轮胎偏重实用性等扑躲。作为索纳塔的尾部芬夸号,基本没有大的变化拾桶,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示镶,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点邯。   本文导航眠:" "  每到年底顷,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾粉此,地点也大多选择在北部寒冷地区梳烤。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣躺虏,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性妥禾。在临近春节前夕号险,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现呐。   延伸阅读虏:   之前倒,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间寇邪雹,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读钦膝抛,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容钩狮。   酷威采用的是电控适时四驱系统路凌,中央为多片离合器微劲势,由电脑控制来分配扭矩尉,车内并没有任何切换按键葱。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动窗,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴帘础颠,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施烧娟豌,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶侧,如果想要挑战一些极限的路况的话驾,酷威还是不具备这么大的优势的圭,因为不具备限滑措施潭电泡,至少在脱困能力上会有限制性簿锰撂。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎四花,采用全新发泡橡胶技术改,具有更加粗大的排水通道宋,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”诚必检,冰面行驶性能更加出色呸送,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力颊。此外脑,中央多重“Z”形花纹梨驾谦、针孔沟槽设计抢碉、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性叭辞库。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机骑且柔,最大功率206kW/6350rpm潘如,最大扭矩342牛·米/4350rpm狡侨锯,在目前的大切诺基尸、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载狠,但是会有不同的调教们。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器排,我一直在想挫痴,未来会不会推出ZF 8速变速器呢外度?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV快耸巳,我觉得这个可以有沏分拳,至少不会和其他车型有太大的冲突附纲。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖梗,路面上的车辙也是压实的积雪蜂孪诵,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度到炭料。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用闲,只要不是过激的驾驶行为钨,基本不会出现危险状况龄串驾。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候蛾涵退,建议最好将挡位切换至手动模式幻,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速付,这要比才刹车安全的多瞪良褥,这中方法同样适用于其他手自一体车型付秘。   本文导航炭裴:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢箍、充满艺术色彩侗爸镶,或者是有着一些与众不同的操作模式钾判冉。而这辆2008则告诉我们襄,一旦法国人在拥有自身优势的同时饱僵,再把务实两个字加进去宦角,那么可能会让其它对手感到紧张士。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置博,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注梦垒监: 由于本次活动仅为简单的静态体验尺锭,场地和车况都受到一定客观因素限制帮,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分驰创,至于其他更多相关信息能,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上茫煤,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型婚缸溃,作为首款引入国内的小型SUV龟,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上暮虫。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来翅,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近痕杭猴。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)犬,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜粹,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿糯讽。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一新。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置材秽厦,对消费者很有吸引力缄没。作为一款紧凑级市场的生力军车型举河旧,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型绦肯岸。   观致3共有6款车型讥洁,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型拳,售价为11.99万-16.79万元区间棱。因此处,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较粉丧几。对于中国的汽车消费者来讲帆,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的膜。要知道自2006年上市至今脐权,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主茧蛊。那么率习,作为一名后生的观致3酱卢革,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢嘿?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼贝。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中嘉搂藤,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价氨:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价尼暗乏:16.78万元)来进行比对屡厩踌。由于两车的售价只相差0.01万元瞬烤簇,这也令比对的本身相对公平一些街乔。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间瓢妮楞,我们测试过高尔夫7顶配车型处拳,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现奢,跨级的配置也令对手望尘莫及赊丝菏。但这一切涂陀,也许并不是你在一台高尔夫上最看重昆、最需要的因素青耪。对于高尔夫这样的家用车幂挖,在使用的维度上做到出色参,才是它的本职灭途方。今天捷,高尔夫7又来了柒委吓,这次是全系中价格最低的1.6手动型铂。动力称不上凶猛驴侠抱,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富籍娠戎,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗墟?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一矾,必定有些硬实力漠。空间满足舒适乘坐哨鞋、常用配置齐全鹿,动力也能保证提速顺畅扔辉揣。但对于这一类的畅销车为惩篙,最重要的是它必须耐用等,不能隔三差五地就往修理厂跑锚,也不能冷不丁地出个大毛病鲸文。这么来看屋霸,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”绷,故障频出肪,这点很难让人满意裸变。毕竟港甫笛,大众车能在国内打下当年的民众口碑雇读,靠的是皮实耐用的品质昆墩。在我眼里片筋,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境撩酣。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型婪,高尔夫7车身长度增加56mm洞,宽度增加13mm催叙搐,高度减少28mm握糠场。车身尺寸的变化让它看上去更为修长戚倪卑,也更显扁了攘垢墓。   如今策傻扑,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达被,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的低。这个配置的增加拼,为日常使用提供的便利性还是很大的乳蒂滴。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气画,要知道竿痛克斯官、英朗等竞争车型都是16寸起步了铆莱,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性歌戮。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服谴,这套胎居功至伟认圭。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候瘁,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车休,如果您拥有过高尔夫4孪翁毁、宝来或者帕萨特B5的话盎,您一定会理解我的意思惟榷。没有复杂的配置钙砰牧,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则恃净,瞬间就能上手登。这一切都似曾相识胚。   在1.6手动版的高尔夫7上脯伟,您看不到任何高端的娱乐功能百持,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone艘胆,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限市活。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾告,但我认为这并不影响操作便利性憾竞,最低配车没有大屏幕很正常苏。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时缝,我和同事发现AUTO HOLD并不好用蔬,车辆静止起步平顺性不佳悔隘,油门给少了刹车不松开花涎,油门给多了又会猛窜辰,让人抓狂阑。但今天这台1.6手动车型暗悔,上述症状全部消失伍傻涟。起步轻给油即可辑丝姐,电脑自动调整喷油量胁,使其转速稍稍上升痉,令发动机不容易熄火牧谈替,等红灯孙汉板、坡起都很方便别,使用起来当真比顶配的舒心多了暖嫡。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂遍沤钱,让人捉摸不透半临。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平椭悉憾,用料优秀被认作理所应当肺奈夺。在数年的成本控制下坏,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质我截发。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范燎讳烂。对于大众汽车而言丧祁,这样的结果也堪称可笑了圃筷。   没有真皮座椅模撅,您会失望吗疗洛?我和同事们都不会绷冲揪。我认为从适用角度上蝗吵,织物座椅与高尔夫更搭辛玻效。这套座椅的缺点瞄,在于椅背调节起来很费劲惜,而且要是有个腰部支撑就更好了搅彭洁。纵观高尔夫1.6手动的配置挺石,我认为作为最低配车型泛惦,功能简陋一些并无大碍譬浩,该有的它也没少吭集,并且绝大多数的都还好用龚坑冻,如果您是为了舒心实用陌,我觉得它能满足了食。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来输,对于购车需求的国人来说凤,一款看上去体面方适沦,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感烫剑,只是碍于可选择的范围有限蠕,但凡有一款出类拔萃的新车型垄禽了,必定会迎来极大地关注册无痕。对于25万中型车这个级别蹦归客,迈腾一直是多数人闪过念头的首鸦┙绻伞,而福特全新蒙迪欧的到来汀桃酣,分走了不少的关注度嚎愤丁,选迈腾还是选新蒙迪欧革理输,对比一下就会发现诞,挑战者颇具实力棱陵丛。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型谦紊,售价24.28万元姓考,和迈腾 2.0TSI 豪华型灭辖写,售价24.78万元十建帮,均是各自车系中的主力车型伶驹。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车卷沃,兼具个性运动和居家商务需求脊。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计魔,极富攻击性娶,对年轻消费者有着很强的吸引力獭斧,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力臼,入门的1.5T也有不俗表现割庐。   现款迈腾严格意义上上讲矫避夸,只能算是半代升级妒,是在老款的基础上升级而来穷。迈腾整体延续上一代车型的设计拜购,符合国人的审美磺岛,经过加长的车身刊,带来大空间的同时俱,提升了行驶稳定性及舒适性乾楷。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面刺脚纺,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米叙掀力,轴距达到了2850毫米滔蜡,而迈腾则为4865×1820×1475毫米冉,整体比新蒙迪欧小一些搏勒噶,即便是经过加长弊谅,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧百。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节哀缚、加热凑、折叠锑、记忆 电动调节借倦希、加热巍酿、折叠躲袄谭、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎表匈岛,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了杏觅。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯镁,不仅科技感十足菠,还具备随动转向然巩、自动开启等功能通腾凉,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些祈惋谁。天窗抒、全功能配置的后视镜等剑饺潞,两者处于同一水平兜。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升椿届,对称的T型中控台中规中矩达凛辣,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统遣始。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作秘存铅,主界面被平均分为四个区域屉泡,分别显示电话搅汞、导航括檄、娱乐和空调四项基本信息形们讣,并且用颜色将触摸区域分别标示出来驰脸。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局摔抹,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感多。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕物洛、6碟CD等配置锌酥唯,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步艇锰婪,迈腾更像是上个时代的产物拨。   新蒙迪欧的轴距达到了2850馅佃泵,相比迈腾的2812毫米灿钠锰,略占优势极雇棠,但二者在乘坐空间方面评,都已经足够日常使用涩陇。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑停,满足于舒适和运动的双重需求戮。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中旧,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统尚桔、方向盘换挡幂,以及原厂导航等配置奸硼阂,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置恼觅渤。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统扑肃。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版羞先,最大功率178千瓦陈,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱澳逆味,平顺性和换挡速度足够出色孟。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合狸。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦盖连,最大扭矩280牛米涝,匹配6速双离合变速器善籍。当年迈腾这也算是黄金动力组合危,但与新蒙迪欧相比郎降百,参数差距明显陡剐枯。   保养方面裂茬擎,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里摊揩浅,建议日常保养周期为5000公里左右配,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右透栋,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右弯。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保丝,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保伍酵,之后保养周期为1万公里侩桓未。小保养的费用在600元左右嗽股涂,需要更换机油机滤鹤芦修,大保养的费用在1100元左右吝,需要更换机油三滤变窘工。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型绊葱帛,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高苔藉怠,相比迈腾骋人,除了常规的前排双气囊和侧气囊外陀本,还增加了头部气帘和膝部气囊澳。并线辅助功能也是迈腾所没有的鲜未苦。   点评亲弓:不可否认逻拭跑,大众品牌进入中国市场多年锻,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型问呕,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手椿,无论配置水平还是动力系统凯萄贝,都已经没有什么优势了倘叭,抛开迈腾一万多的优惠盆弗窃,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择钠。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 胰既蹋控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明飘视:本文仅代表作者个人观点赡及丢,与环球网无关镶。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实昆款,对本文以及其中全部或者部分内容谓雄、文字的真实性蹄、完整性思、及时性本站不作任何保证或承诺飘铣残,请读者仅作参考订,并请自行核实相关内容胳。" "   “北国风光死,千里冰封攻,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景莫配汤,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯肪败毁。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐骗赦竿。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段芯胯斡,对途乐而言这不仅是一种新的考验愧篙,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战恼。 外观牧村:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐怖北遁,想必对于多数人来说拼,它的名气比兰德酷路泽小很多侠街,但并不意味着就要比竞争对手要差鸽棵缓。外观方面途乐外形实在太大了围,有点圆头圆脑的感觉叮伦疟,比兰德酷路泽温柔了很多畅玲,缺少了一些很“MAN”的元素驴即,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80加衰。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰五逻:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时幸竭,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多镀谰。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念歧霖梅。中控台看上去很有档次断估台,各类功能按键排布也十分清晰椒薄、合理乏。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处插扁咀,完全遵循了游艇的设计风格乾掀酥,宽敞念答、舒适寒赂蔡、豪华懈挽物,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰妨跨。   小结奢: 从外观内饰的整体表现来看唇,可以说途乐是一款成功的车型附,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题俄撑。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势洼聚趁,如果“沙漠之王”远离了沙漠抱鹅,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色屉省,这也是我们大老远来到这里的最终目的权。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车故谢,人们首先想到的通常都会是奔驰纪、宝马晃、奥迪燃碌,的确这些妇孺皆知的豪华品牌起蔼咎,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴棵。但是说到文化的话聚,就不得不谈到今天的一位主角腻甜,捷豹XJL棚污。相对于奔驰这样的全能贵族来说赂爱铝,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置射,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵墙。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢汉,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗昂赦拴。   作为进口高端豪华轿车里,相信奔驰S级大家都比较熟翔练谦,而捷豹XJL依旧比较陌生且纽赔,捷豹作为英国豪华汽车品牌酒剁肯,也有着将近百年的品牌历史渐勉督,虽然品牌认知度不高偏,但这头豹子可不能轻视髓。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型习,价格都在120万左右痕洼私,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L伦肮,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力虑。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前沮呢,其实捷豹和奔驰早就杠上了菲,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新瞳,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了道其珊。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观凌潮:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话瓶,你一定记得去年上映的《007霜寝控:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车棚惊,没错就是捷豹XJ侵犀脯,在电影中XJ算是平凡的“走过场”牟,里里外外展示着它的优雅与稳铰,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力醒芥司。   无独有偶蜜策叫,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套搔歧川,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行堪,虽然不是目前新款的S级截尾,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩乘习。   言归正传滦木,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气卡愁屑,不过两者的风格却截然不同菠撂。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素献粒,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀放畅瘸。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重裁鞋阜,在当前时代也更加与众不同喀。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车地挝,号称着汽车发明者再一次发明了汽车暗抄械,的确奔驰S级是同级别标杆潘,外观轮廓延续了上一代管,细节之处更加富有科技感定豁,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气辰酮失。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同忿,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气据,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度固衰,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气访谷传,比XJL更加强势梅第,这就像两个高人领,一个低调一个高调而已枚颠。   大灯的造型也风格迥异统,XJL的设计更简洁判烦凯,内部采用传统圆形元素促铝,使得其眼神也更加专注木晚。而奔驰的大灯设计更加时尚免蕊,内部流畅的菱形也较新颖涛簧俊。大灯配置上两者都运用了透镜和LED畏蜡趣,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车丛禾,光前大灯就使用了五十多颗LED苔。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面酥,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾超,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上隆补贝,更加沉稳盎救常。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通毒岛检,但硕大的车身同样沉稳尉,硬朗的线条也更加动感夸。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾汲局,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出杯型,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉古杯,这也使得XJL的车尾更稳重到,而S级更挑逗人普钉。   尾灯的设计搓,捷豹XJL采用纵向设计险唐笑,并以车身腰线融为一体哥掇辩,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过袄沁骆,整体轮毂简洁不繁琐仑猩戮,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁认,内部灯组造型是一大亮点解炽老,点亮时相当好看惶澳尸。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节丰息贺,并没有过多的修饰徊湘仆,但每一处又能充分体现他们非凡的气质羌伐,就如同一件高档西装衔尚,某颗精雕细作的纽扣就足以假藕紊。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型乒石辆,相比奔驰大气的轮毂楔,捷豹XJL的条幅更纤细没,并且在条幅样式上也更加精美和运动奸。尺寸方面XJL为19寸沤末,比奔驰S级的18寸也大一圈算辫,轮胎方面同样为245宽度拦蠕,不过与奔驰前后同宽不一样芦嫁,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275凶。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型弦筒,并且作为一个自主品牌坎似,它的的车型并非人们印象中的自主品牌皮,旗下的GS5瓮、GA3茨薯、GA5几乎可以与合资车相抗衡晚差,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上非导,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象钢懒母。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的竣橙揣,广汽传祺旗下三款车型都来了现臣缙缌浴,由于试驾人员较多捷卿,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验伦。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统脆溺睡,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统晤。   现场测试场地为两个圈形场地抵沃悲,两个场地项目都是一样的颓,可同时进行两组试驾妨,场地提供了直线加速慷请、紧急制动商、蛇形绕桩案、麋鹿测试四个项目短剑,可以说涵盖了大部分的性能体验磕。当天试驾温度为零下十八摄氏度肌持,这样寒冷的天气芯酣,面对半冰半雪的湖面啸节,换装雪地胎能够增强一定的抓地力侧。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似施昧,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下歉,TCS系统介入乱汾,防止打滑的发生蕉。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机娩,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术涉齐玲,最大功率渤:90kW(122马力)/6300rpm赖兰,最大扭矩姥:153Nm/4500rpm灵璃星。而这次试驾的车型中没有手动挡诫虹握,均为4挡自动车型荡,动力表现可以轻松满足日常使用需求司秤。   起步于加速初段油门如果踩的过重裙讨,TCS牵引力控制系统会即时接入痊烂东,并且自主减小喷油量奖,从而避免轮胎打滑竭,这一点上GA3与GS5表现都不错屡汇樊。加速至60公里每小时后四,紧急制动脾驼南,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音警唬完,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了蝎忍,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离项久,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停捞,未出现侧滑哭李。   本文导航挺悲京:" "  提起中级车辟扩,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择撵。但要是预算有限桨,面对这两款车型还真有些底气不足拖崩漠,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的喇冗彪。好在现在中级车市场一片血雨腥风氖忿,改款K5已经于近期正式上市钝屏靶,延续了韩系性价比超高的特点缕并。这次肋认械,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车道,让您的购车选择更加丰富掂锌堡。   没错埔谰寥,此次选择的几款车都在18万元区间内辅。而且颇为“巧合”的是即稳,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合福勺歧,也堪称中级车的黄金动力之一维锋沟。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字卸该疯。既然如此松,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”湿。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份趴衫,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机癌险谎。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)酗,动力参数有小幅度的提升婆,燃油经济性也有一定的提升炕彼焚,但依旧没有给人留下深刻的印象巩庞城,尤其是我这个09款嘉年华的车主纪。如今掀,在配置依旧丰富的前提下灌妹赫,它换装上排量更小兰蛙挨、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机联痉剂,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型煽石诡,这一次似乎有点看头了社陕鳖。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机签,它的来头可不少屯灸沤。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它腾,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖氮含,可谓是福特的明星产品信撩抢。我得承认这些奖项来之不易藩,但我更关心的是寞,它依靠什么亮点来获奖酸免,三缸的结构是否影响到运转的平顺性相迹辑,震动及噪音抑制能力如何侗健,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现琳潮? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前侩么庞,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机肌。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷八、涡轮增压以及进排气可变正时技术备餐多。在这些技术的支持下链俺,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升缎。反应到账面参数上涪刷诫,它的最大输出功率是125马力臣,最大扭矩达到170牛·米溶钨锤,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的舍。   另外胶丹,福特也针对其三缸的结构特点双掸,对发动机的震动窗、噪音等方面做了很多优化和改进粹怖天,比如喷油器及油泵柔性安装贾蛇炬、皮带润滑脸陀唬、缸盖上方吸音泡沫等等竿侥。为此剃态,我先后做了两种情况下的简单体验堤:1炉殿旁、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2悄盲陵、在静止的状态下熟翁牡,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上钉善。经过细心的体会和观察后闪码联,我认为结果让人满意寐幢,发动机的震动轻微替,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些剁案骄,但也不大碍事估鞘。事实上磺航剃,即使我细心观察淑,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别邓哩。   看来之前的担心有点多余哦,还是直接上路试驾更加实际诫堡。它的电子油门响应依旧很灵敏床,轻轻触碰油门踏板称寝,发动机的转速表指针就会活跃起来姓官。幸好油门的调校比较线性壕,分寸拿捏得体申家仁,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累阜晶快。同时筒,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感扣抠,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉蹲芜。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩绘盖,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别熬,那种加速的轻快感是后者无法比拟的己棺。即使在低转速区间痪惩,发动机的动力输出也很活跃传谩,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉绅革掀。同样受益的还有动力输出的持续性鸿未,在试驾路段里面有不少的环城快速路集,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h豢,而且整个提速过程顺畅自然俏霸。只可惜受道路限速的制约季版落,未能继续把速度往上提镣邢硼,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备颓狠。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契金撮白,升挡动作迅速篓,在D挡模式下正常驾驶读,1700rpm左右就会立刻升挡加,让整个加速过程更加顺畅自然涡悍随。然而抬纶,在遇到拥堵路况的时候坍窃燎,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感诧堵拨,幸好并不是特别明显嫁弓,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现汾绊。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了拳,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好屉撤,除非你把油门踏板踩得足够深孝使,否则它不会轻易降挡犁。   变速箱切换到S挡后浓小,油门响应速度稍有提高搂,而换挡转速则提升到3500rpm京现,动力输出表现得更加亢奋钙楞痛。味道对了藏,这才是S挡该有的特质抒,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了埠。当然洞,最具驾驶乐趣依旧是手动模式衰,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮铅涉兰,至今我仍然未能适应脾咖。   其余部分与老款车型基本相同碉列,方向盘的转向精确贫惭、迅速蠢段悸,甚至有点“贼”际撑茂,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”拭势领,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬秃栖,对车身的支撑力度足够愧,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显僚的没,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安腻,同时也确保了车身的灵活性糯。但面对减速带这些大颠簸时统尼,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在妒痴。   在动力水平得到提升枚旦、操控感被保留下来的情况下皇懦,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少虽,开起来更加得心应手捅,也更加有活力菇嫩。这点值得欣喜搬,也是嘉年华的进步辈嵌皋。当然绿泡,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方跋飞句,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎巧,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音绒分乔,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步耿,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色什,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵很粟峨。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了秃,不过众所周知土缄,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台诺,而是换装了大众全新的MQB平台炯。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂弹瓷郝,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异牢几,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异牵,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助附。   首先我们先来说说平台算磺,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台峰悍,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构伐缴枫,PQ35血统也就不在那么纯正惋。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台挽逝。   平台究竟是什么物枷?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车苍珐,它们会采用共同的零部件晴荡,采取相似的地盘败暴孔、车身结构俩娥、形式结构以及相近的生产工艺窟炕嗣、轴距等跺校,以此形成车辆生产的一套完整系统层,平台生产的战略是当前产品在开发中痪拒,最流行绕诡、最科学嚷篓、最节省人力肩、效率最高的一种开发战略表具。因为对汽车厂商而言默挝,可以在有效控制研发资源遍完患、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情艾。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台拐,并看看它们之间存在什么差异垢蠕圃。   PQ35中的""P""代表平台刃,""Q""代表发动机横置懈亢,""3""代表A级车夏毫接,""5""是指第五代拴。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件推,采取相似的底盘乱挽谁、车身结构长电尺、行驶结构私屠孟、相似的生产工艺以及轴距等尼潜部。由于研发时采取了已存在的""模板""画,不仅使车辆研发缩短了周期潦圭侈,而且共用的零件大大减少了生产成本戒,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型泵盎。采用PQ35平台的在售车型有途安赦咎、开迪席、SCIROCCO辜习、奥迪TT施觅、A3修、斯柯达明锐等车型谷凯讳。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括脐刺辆:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)井千、大长度激光无缝焊接袄、双面镀锌高强度钢板醛姜锈、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等类,但如前所述凹,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术桐兜。   MQB某恋荆块化平台是大众最新的一个生产平台介苯,也是此次第七代高尔夫使用的平台瓣滤戈。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制剖冻,并且可以共享比例达60%的零件密,包括同样规格的发动机篇确、变速器等可缆将。MQB平台的推出才,将会取代过去的PQ25袒桓玛、PQ35和PQ46等平台酷份。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性老沛,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装埂八齿,不管是传统动力橡惜、电动和可再生能源动力瀑,或者汽油机摄毁店、柴油机祟、混合动力系统路商、纯电动系统氯填抨、天然气发动机素催、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装敬屡。另外嵌,MQB平台还可以对轴距贝别、轮距免磁浚、前悬和后悬等部位进行调节糕。另外此平台可以生产从A0级磁盲、A级到B级三个级别的车型胺掀。这是PQ35平台所不具备的苗。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温巫潜,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水疼外疗。相比几个欧系对手骗哄啤,宝马的动作显然慢了半拍收,继5系旅行版之后收拔回,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售巢口。当然有时候来得早不如来得巧臂屏氢,只要给足了诚意勿层白,迟到了也未必没糖吃舱。   对于3系旅行就是如此骚髓邦,在它到来之前校,C级旅行和V60早已在国内打响了名头退澈,作为后来者入,3系旅行想要从对手手中分一杯羹剿嫉喘,就更需要拿出浑身解数了深办俺。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版伦锭,下面就来看看它究竟有何能耐汞糕尺。   还是从外形开始说起常庆鞠,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘栓忙蹦,其底盘代号为F31潦侮狠,依旧是标准版轴距榔:2810mm挎顺。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言毕窃录,这仍是个相当精干的长度吓酪,车身“三围”基本和三厢版一致冒,只是由于行李架的关系寄泵,车身高度小幅增加了21mm搓赊牡。   我们测试的这款328i旅行版骡拘塑,还搭配了M运动设计套装败,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸共导聪,闷骚的感觉立马出来了八腐,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆豌畅,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色浮趴急。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择薪,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )沥,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性吨帘,这和旅行车设计的初衷相悖饱。选择18""则刚好合适狄溃,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)腿垛捶,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点断,用一句流行语来说就是很且捞:低调奢华有内涵隧。   车尾则是旅行车最具风韵的角度肉,从这方面看纠藤,3系旅行并无太多亮点继悍,车尾的造型显得有点过于刻板菱,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已丘惫校。相对来说并没有对手做得那么出色柑复,V60和C级旅行在设计上的看点更多谈惦摔。另外陋,虽然采用了M套件拢惠,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式需未,看起来实在是低调过头了镜。   外观总结悍堤何:如果你是3系的铁杆粉丝贬募,但又不愿自己的爱车烂大街尽疏绒,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了形,低调中透着股狠劲儿钠纠缆,闷骚人士的最爱片度孙。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样肌,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章廓,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少品妓觅。但俗话说忿穗,是骡子是马得拉出来溜溜才知道琅,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比牡深,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何虚匡擅?   车型的选择方面博粉,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则粹醋,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型娄晨朗。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑磁,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机拔。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比嚎:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸妙潜壤,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力帽聪,与大尺寸的品牌Logo相得益彰漏吴,再辅之以保险杠的少量镀铬非弊,前脸看起来一如既往的简约和低调读步苹。车头多条轻微隆起的线条肋抢,包括引擎盖上也是凹凸有致退陵俱,则让低调的前脸显得浑厚有力持。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计司屁凌,外沿继续使用镀铬装饰勾细沫。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻精湿坡,也更容易让人接受超令埃,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性善隧梗。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁醇范,一个氙气近光灯墩,一个卤素远光灯幌短,外加环绕半圈的LED日间行车灯患晦,没有任何花哨的设计墓,注重实用嘛。而作为玩灯行家的奥迪械,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼局覆申,配合上单颗远近氙气一体前大灯蚕,杀气十足贰些。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条百,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道窍填,看上去随时有往前冲的冲动淑绥,非常动感和迷人猎充。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车粹敬,看上去从容而又优雅补僻簿,有点儿荣辱不惊的味道抹。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后蠕较测,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了纶,毕竟走的不算是一路的风格了稗描。不过莆画颧,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了搂,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感鞠剑屠。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别脐词酷,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角樊惋,变成了矩形倒角式的设计镁嗽,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L戒兜。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计蒜涛,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行佰烦捕。   尾灯方面抨肥,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型乘厢,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看肝纽,而且LED元素的缺失也实属不应该登。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型冗,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼混懒,低调依然是奥迪的责任倒涂避。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎避奈,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎枚杆。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep固必岗,一个拥有超过半个世纪历史核逻,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌歌帘咆,“男人”毕垦卞、“硬派”难葡系、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象漠。一个如此坚持传统的品牌弄,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV杏睹匪,这对于很多人来说是难以理解的事实松。坦白讲贬嫉陡,一向不以貌取人的我醇俺,霎时间也很难理解Mark T. Allen诞填圭、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品歼阮。无可否认瘫努忌,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的巍,也必然成为人们茶余饭后的谈资董锻,但是就只有外貌是这样吗抠粒?难道它没有Jeep的传承洼?这是我最为关注的问题歇。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”撕你,而首要且必备的条件是强悍的越野能力殊范入。由此可见赦,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能官颁府,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置潦牟,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外蚂剩割。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色舅,首先必需要有一副好的底子百领,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统糯。根据越野性能的高低挫焙,依次有Active Drive I猎材、Active Drive II和Active Drive Lock三种恨拴欧。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版辈,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统汤稳,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡羌旅,并且还具备后桥差速器锁止功能闲鼓,实现左右车轮50:50扭矩分配坊,攀爬能力自然是三者之中最强的淳。   除此以外楷量戊,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统肺、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠盛、28°的接近角褥览、32°的离去角娶、纵向通过角23.3°财护、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置罢奶,要罗列出来的话其实还有很多巳监,但越野并非纸上谈兵记颅横,要真正体验到它的实力弄,还是得把它拉到荒郊野岭窝际。   挂上低速四驱挡奥群、开启后桥锁止以及岩石模式垛松椒,稳住油门就往上爬然吠。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏仁朝寸,3.2L Trailhawk针对越野的需求毕巫,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整红。继续往上攀爬朔拍,一切都比较顺利甸蛊交,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响肠靛熊,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力锈檄。在遇到交叉轴情况时臀,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力煤辈,配备了后桥差速器锁止功能的它踏,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑趴夕,就已经顺利通过储。   这一次越野试驾惮,它的表现我完全没有惊喜金潭,因为一切都在意料之中蒙叫。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务馁龋卧,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了倡浦。毫无疑问宽攀性,它是自由光车系里面越野能力最强的一位厂,也同级别的最强诽。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦褪腐,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来榔负。坦白讲绒,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴刑梧。" "  在国内的SUV市澄恰,10万元以上区间基本是合资品牌的天下投芹鞋,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击努巴核,正因如此抡腺帮,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市讨炬俗,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问陀摆,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破倦咎。   说到大空间北锤、七座设计表唇迪、配置丰富的SUV答害,北京现代全新胜达是其中的表表者敝,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求杜,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型贫固,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变蔽。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手拟灰,下面我们将对这两款车型进行对比分析喷。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观我财酵:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向锚,设计上中规中矩洁韦汇,采用了哈弗新的家族式设计元素赖,这一风格将在整个哈弗系列上普及妹,代表性的设计元素有祈弊:大尺寸U型前格栅屁咆,粗壮的镀铬横条格栅囱壁摹,时下流行的“X”型前脸戈。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美勒喜,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的脯评。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的率,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时济,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气漓馅,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅垦千瘸,再辅以造型锋利的大灯灯组受兑庐,极富视觉冲击力购钩。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话踌衰,现代品牌的确更加具有超前思维意识桃宛。" "   源自逸动平台的CS35桶笺挫,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品滤论幕。凭借欧洲化的时尚外形设计飞串悄,相对精致的内饰做工慷浚喜,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现蒙刹,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注聪杉筏。此外落罢,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在畴,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能蔬末,进一步提升了科技感和实用性澈焦。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些驹勺?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型泪,还有定位相同的长安福特翼搏勿,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4物哇,涵盖了自主及合资品牌产品柑。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道槐,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS存脱,作为一款新生代豪华运动型轿车氯,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系屑继卫,也成为点燃这场战争的导火线旅弄。而上市之后股跋倦,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道妻,可谓是一场针尖对麦芒的对决捅坑痴。那么除了运动性能以外萌菜建,这两款车型的综合实力如何呢拎说,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓开侗。   虽然说是ATS是一款进口车型吓漆,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉开搅,整体售价和宝马3系保持高度重叠埃凭噶。从定位和售价来分析敬,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比冗哼稍,两车售价分别为43.80万和43.60万赖,价格差距非常形浯妗,有一定的对比价值泞毯巨。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车亥鹿石,但两车所展现的运动风格完全不一样残杠脚。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计泼,车身线条锋利切琴嫩,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性绊邦去,同时也彰显了力量感秒计。而宝马3系显得内敛一些拆,经典的""双肾""前脸造型人辰鼎,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色末铝。   作为凯迪拉克家族最小的车型款烹围,ATS在车身尺寸上不及宝马3系技杀瞳,除了长度略有优势外共客椿,其它尺寸都不及宝马3系拐,在空间上可能会有一些影响惺骡呛。不过没有关系桓,作为一款运动型轿车漂潘京,小一点也许会更加灵活失繁险。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评匿乖,经典的造型更容易接受尉阂日,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26话拓,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍八凳革。   相比之下肩暴挪,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力股发骋,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感涛,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足宛窝颂。   两车头灯布局不同斥,宝马是横向设计扑伸,开眼角大灯我们已经非常熟悉歼难肆。而ATS为纵向布局弹藕嘘,造型更加犀利吉潦哀,同时采用的是远近光一体设计蕊谁。配置上都采用氙气大灯酗钦势,LED日间行车的和大灯清洗都有配备科,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能茂冀,但是可惜没有前雾灯极。   从车身侧面来看壁纫俺,我更喜欢宝马3系穆韧典,腰线更加锐利瘦,营造出了运动型轿车的动感效果钵诺勘。而ATS侧面饱满厚实剔匠,典型的美系车风格归台。   两车统一采用的是双曲率后视镜疏恐,并且带有电动折叠和加热功能沙伪顺,同时集成了LED转向灯郸氦,显然宝马3系狭长的设计要更美观店附。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯背霖徊,警示效果有所提升便唾。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性为,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力让枯糯,双边双排气管设计也展示了其运动气质芥猜墟。相比之下供迟,宝马3系的尾部显得比较平淡你,家用车的造型在气势上要弱于ATS温缄。   轮胎方面棵善切,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎崎,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎峦前挛,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18咖,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎翰界扭,都是偏重运动性能的选择锰翔费。" "  提起东风日产天籁嫩,人们往往都喜欢用舒适惫、性价比高护深防、省油这些标签来为其定义橙脸。的确龄话,作为日产在华销售的顶级轿车吧澜,天籁一直以来都以一种优雅的姿态玖,在中级车市场中处于上游位置舵。不过这款车型的加长行为叙,却与其他同级别车型有着截然不同的理念无吴第,天籁公爵捕匡,虽然是天籁的加长版本鳞承,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力奴,用更有竞争力的综合表现超越同级对手猩,挑战更高级对手貌,才是这款加长礼宾座驾的真实能力愧沸。   25.18-29.98万元的价格区间羚,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势哗。相比同级别对手雅阁窟辨、凯美瑞温禽、迈腾等热门中级车香尼,普通版天籁一直都能够与它们打成平手粉票攻,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼皇钒洼,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无郊哇碱,但就是这样一款达到高级车水平的中级车扫丘,在提供更多给消费者的同时俯锨娜,却并没有在价格上表现的有多高调四。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异免,但是通过对细节的仔细端详敌灸匈,你还是可以发现不少变化之处授粱。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素食魏,但是整体风格上却并没有因此而变得极端彻番。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近猛袱矫。   5003mm的长度与2900mm的轴距土,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平剐,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越茧,在轴距上也比天籁公爵短了63mm钞镰下。而与豪华品牌中级车相比较唇,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm铃手。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大仓得卧,整体协调感还处于平易近人的水平惠。   本文导航胶握攫:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来舒及,数以万计的人们加入了摇号大军息涤,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点栖虽愧,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程蹿蓝膊,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高协擎厦,一步到位的想法也被大家普遍赞同巍,这种情况之下中级车的优势就体现出来了涝表,强劲的动力特疚佩、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜泪谋,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车屠,它们的价格和配置都比较接近颧肌,下面我们一起去了解一下鸿稻说。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表虱:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)跺监:15.98-25.18   推荐理由需蔷句:大气时尚的外观肚虫、配备豪华全景天窗暗嘿梳、全新T动力以及较高的性价比放。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计醛,采用了起亚家族虎啸式的前脸屡旁,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择如摹,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大规其,能够满足不同购车消费者的需求盼媚,值得称赞的是韩,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗表奥搓,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感滦传境,在同级别车型中也具有很高的性价比贰铂汐。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整蒂达板,自从彼得希瑞尔来到起亚后菊伞普,为起亚家族设计了虎啸式的前脸计,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸姑,大大提高了起亚车的辨识度构插推。熏黑的前格栅看上去更加动感蔷扮炬,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利使。   车身尺寸相比老款并没有什么变化咳交逞,车身简洁的线条侧面看上去更加修长外枫,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感坪泛蔫,并且兼顾了空气动力学睛写,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足勤灌鞘,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能跋,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高蛋萍煞,LED光源看起来更具科技感变仇。   新K5的内饰进行了小改动浚,用了和工艺均有所提升铜赌,三幅式的方向盘也进行了重新设计蒂行,看起来更有质感锭,使用起来也更加方便邢填,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积房测才,也提升了整车的档次感闺笺叮,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑希。   由于车顶采用了更为动感的流线造型烷剂高,A柱倾角也随之更大竟纪,对于一名1.82m的男士来说厦,头部空间的局促性很明显孔,通过降低座椅高度后惕并,驾驶视野也受到了一定限制亢督。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞辛绣你,同一名人员在未调整前排座椅后苯瞳硕,直接移动至后排乘坐纽凌拈,腿部空间十分充裕嘘,而头部空间也在可接受的范围之内拼。总体而言蓬,如果想舒适且安全的驾驶K5瞄扇扦,并不适合个头较高的人士府河豹,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞钞。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机纫霓噬,最大功率180kw断蔫罢,最大扭矩350牛米能技力,搭配6速手自一体变速箱畏含,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现连。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型挂,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩实。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内褐,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟棵。如果你听到4系觉得陌生钠采,那么当你见到它一定觉得很熟悉谜物湾。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造笑,无论外形还是内饰都与3系很相像脸,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平咀鲍,因为在它身上不仅有3系的影子朗,同样也有着自己独特的光芒惩笆。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe扮痢蛊,59.6-73万元的定价也高于3系麻建玛。不过其实也可以理解快暑,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版恫拨遂,而是想要一辆便宜些的“6系”稗。   宝马4系提供运动警璃儒、豪华厢腊、风尚三款套装笔,价格方面没有区别烧昧奠。车头部分确实与3系非常相近蓄,只有前包围能够明显与3系区分出来客帛。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素奥蚊。整体来看认,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格拦殊趣,仅在细节上加入独有元素钙。 【左桅痰善:豪华设计套装(选配)/右檄反摔:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解锤卜,但来到侧面相信很快就会被它吸引池顾。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条脖,这样的立体感是3系无法给你的歼。车身尺寸方面炔丁菱,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短缄功。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm逗吻,轴距两车同为2810mm供邦。相比竞争对手繁甜,4系在车身尺寸上也有着较大的优势贩。   由于定位与平台的原因驮伍肖,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳蓄,也达到了对自我的超越蜜拣特。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统茧白。尾部张弛有力的线条线碳,勾勒出肌肉感极强的视觉效果栏。   本文导航茹:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末集付辽,2013年又有很多车型和大家见面了呕,它们各自出身不同性格迥异渴,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现靠裳,其中原因多种多样瓮庞,下面就对它们的表现做一个简要点评勘比嵌,并送上编辑们的新年寄语介隆怜。 东风标致3008   上市时间贺:1月9日   售价丝湿:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市澄恿啤,法国人终于坐不住了敢,要将标致3008进行国产词,最初还担心它法系前卫眠居姐、超前的设计能否被中国市场接受深碧袜,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情捍慕。   不过似乎这一切的担心都是多余的揉痞,东风标致很清楚大家的喜好竣,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸垢、尾灯等部分进行了调整袱咐捞,类似机舱造型的内饰得到了保留救嗣俯,使得它看起来既前卫运动又不太过个性拔双卜,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素颅,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计础旁。   动力的调校同样符合中国国情备,由于中国道路情况比较复杂笺,城市中驾驶用到高转速的机会并不多吠痕嫌,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机看,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛板锹霜。尽管变速器的表现有些差强人意塘,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如潍叛。 为了进一步满足市场需求厘殊,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型超难栓,丰富中低端产品线烹拭菲。   新年寄语薯触: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的辈,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上围,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来娥。" "  汽车除了是交通工具之外蹦茎,在中国它还需要扮演更多角色宦半竞。比如唇记焕,它会成为一些人身份的象征忙。也正因如此董享,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴啤咀幂。在车型跟随换代而越变越大的时候拴,它们还不满足亲连,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型瓤肆。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型姑版,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸警,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了黑。   从长轴距车型诞生起辛,围绕它们的话题就从来没有间断过忿控肉。长轴距车型的空间更大是显而易见的嚷骗词,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗鸽?是为了操控放弃空间价截,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题病巧迹。现在耿,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿先般,并且差距幅度有多大列勉。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵夺了唤。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一鲤。从设计上来看撅绢,它基本保持了海外版本的特征拷仍阜,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变烧啼萍。整体风格比上代车型更运动洼,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准杏茬瓶。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型阑刑。它在设计上与天籁并没有本质上的区别屏时搭,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间托,同时竞疤晦,在配置方面也向更高级别车型看齐行柒。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大粉檀,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一己。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后扫粒娃,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性污。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势板,那么实际情况果真如此吗晾兰?   首先咆誊懈,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异嫉。将天籁停在起始位置后堕,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置未。之后喉哗,向左打满方向袄,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作扭淖,然后再次用桩筒标记后轮位置芯。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头柒疆。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异般。   实测印证了我们之前的推论屎,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大芯嗽,但差距不算特别明显其沟。两者的方向盘直径和回转圈速一致漂薪。实际驾驶时弓悸隶,除非路面宽度限制特别明显肉拾泡,二者没有本质上的差别肝。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准茅蹬,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况碳驾。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话匈倦,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响孙囊邻。当然埂乃谎,陆军1号的尺寸太过庞大锰,算是加长得比较极致榷锑姬。那么穷吼淡,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗蓟嫩儡?   同一水平面上蹦茂克,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙丝,二者的成绩均为150毫米湿冻。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙轻黔,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中晦。   我们的测试方式是将车头正对坡道晾,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止鼓赏,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论落。首先上场的天籁最终成绩为105毫米喘。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬愧悍,但结果令人意外弗梁。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米疼险。抛去胎压等因素的影响监,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平哆偿邢。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV庭?如果排除自主品牌的话鞭诬,这多少听起来有些不切实际吧妻耿糜,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了炒接。不过这个看似不可能完成的任务胎菇,正因为有着咱们自己的汽车企业凳霜烫,才使其成为了现实迷。10万元给我谢雄掀,我会选择什么车呢敖燃袒?今天就为大家介绍两款不错的产品裸硕卉,众泰T600和比亚迪S6臼冀范,它们之间孰强孰弱戮窘,看完文章之后您便会知晓摆顶蹭。   4天以前爸,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来吃庭颓,顶配不到10万元的售价妻肛建,加上1.5T发动机出色的动力表现砍褥、以及全景天窗校鹃蚕、倒车影像等丰富配置的加持凉亥,让所有人为之眼前一亮狙。而在该级别中掠,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战卸徐,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置食馁捅,还有着出色的销量和用户口碑赶,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的孟。所以今天哪率瞥,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比酬,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型杀怂,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型捅毕。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6盆思,这款车属于小一号的紧凑型产品官泉烯,因此这里就不掺和了圭。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观礁:两款车型造型原创度均不足没虏盗。   外观造型上某唤,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹揽魄放,但相比之下荚朵炉,众泰T600显然模仿的更彻底一些口,车头与车身都是完全的拿来主义催,没有一点原创的元素睬。而单就最终的效果来说肖靖拖,众泰T600显得圆润饱满缄,比亚迪则更加的精致显大潍谋梁。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面嘎锨,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm烂限,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm深烩,轴距为2720mm恰,从数据上看相善堡,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势令,而众泰T600比对手更宽惺,轴距也更大慰抚。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂示耙,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些前恒。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎呢,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎韭常巢,在轮胎规格上叹,众泰T600更有优势一些芥誓蕊。刹车结构上氓,两款车均采用了前后盘式刹车任彭姬。此外须趣,在备胎的布局形式上恍,比亚迪S6备胎采用下挂式蛊观,这种做法的优点是对后备厢空间占用刑Τ馓恕,不过更换起来略有不便辖墓。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程龄吉茬,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高沸搐吵,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配捻赤,线条上显得不是很协调簇磨将,后雨刷镭、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备绢。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统僻壤簇,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达笑纶,而众泰T600根据官方的说法溶谜,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了祭譬。   钥匙方面京,两车都配备了智能钥匙箩复,并且无钥匙进入某蔡、一键启动等功能也是一应俱全间珐撅。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通腻蔬,但质感和色泽都比较不错锈劣。相比之下帽伞,比亚迪S6的塑料感略强寐损频,但它的两把钥匙中纺丸,有一把还是卡片式的碗,挺有档次感的耽。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”凹鞍挛,据日本共同社11月报道睫涡,丰田汽车公司发布预测称哗旦内,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆苫轮,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录递栓。而2013年前十个月稀,雷克萨斯在华销量同比增长8%及戚,而7-10月同比增长了24%毯成克,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势涡筒偶。那么碴僵,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢裸翔?在这个产品为王的时代中贿如,或许答案非常一目了然噶厢槐,品质卓越的丰富产品晃釜。   在雷克萨斯漫长的产品线之中墨坝,IS系列绝对称得上是中坚砥柱完恢,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)岭颈宝,而其到了2013年也整整历经了三代产品囊栓,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的皋皆倍?在这代产品中究竟有哪些新意措?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的醛相。所以坞箔蟹,在这个2013年的冬天翔,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT购寐,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”欠碗虫。   是先有鸡还是先有蛋噬?这确实是一个哲学问题匆横。但是对于车型换代而言斤刊,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情逼姓平。在介绍外观之前斑公,有必要介绍一下其前世今生电性菩。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车薯盾,全车线条设计更显张力废混睹,饱满的肌肉感让人过目不忘齐阔。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化饰讼篙。   第三代雷克萨斯IS誊焦老,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车炭,全车线条设计更显张力幸伴囤,饱满的肌肉感让人过目不忘然。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化掇。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度射讳未,但当这款概念车面世之后断,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风淳咐。虽然没有LFA那样气动山河秋,但却是可以做到惊艳动人据。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV顾,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长购绷,要么从一开始作为越野车的分支剐柏解,要么不经意又成了轿车的替补膏沧,但这丝毫不影响它越来越主流顷笑敲,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来绞恼。Jeep自由光就是它们中的一个新成员测。   一向个性张扬的Jeep品牌佬通,一改传统的硬派风格蹋吉湿,走起了时尚运动的路线呢茂。不仅如此缔卧,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型涕郝,在国内各大车展相继亮相并,赚足了眼球瑟孙提。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市谰萍琳,笔者有幸受邀参加新车试驾活动泥浪仿,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢路改?通过下文一同来寻找答案吧!   外观慌:一改硬派风格合看,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初伶式,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型咕,在这样的大背景下拳缔瞳,自由光孕育而生墒。只是从自由光诞生之日起负彪茄,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注册檬,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象技检仇。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)几娄,定位于介于指南者和大切诺基之间跋,竞争对手直指奥迪Q5推彭、奔驰GLK碾事拒、沃尔沃XC60等车型示,车身尺寸方面家,其长宽高分别为4624mm孺姥、1859mm姐蛔、1707mm汰潭期,轴距为2719mm庐居,与竞争对手相比并不处于下风试。   既然是Jeep品牌车型歧,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了筐,只是造型有所改变苦辽,一改以往平面式的设计卢,采用了类似“折角”的设计炔甲,当然效果立竿见影缓额尺,整个前脸变得更时尚也更有立体感哀蓖茸。前大灯的设计标新立异榷即撮,采用了大胆的分体式设计辫,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”侮纬泥,氙气大灯浇皆奇、雾灯依次向下排列毒。值得一提的是该车的行车灯喜赔杆、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型习,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑滇叼。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道倪剿阿,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后甭,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯败。 斯巴鲁BRZ 悸蹿:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机扔孙犬,采用后轮驱动平台凰穿,是一辆平衡度上佳的双门轿跑喘嫡挠,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”瞳馅显。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发玩垒湘,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计美亮城,而外观和内饰由丰田负责甲。   尽管如此嗽祈勉,BRZ并不是“每个人的菜”牧篇姐。尽管设计了一个小型的后排座椅喀,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人常闭爆,音响和娱乐信息系统不够出色扔侗室,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一眷,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮蜕订痉。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣茄扮、并且外观时尚动感的轿跑圈勾没,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试刹。?   下面就具体了解一下BRZ的特点厢室:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机练耐场,最大输出功率为200马力等,扭矩为203牛米鄙剐翟。据美国环境保护署数据显示守囤魔,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里俩煤茅。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg抽。 ? 斯巴鲁BRZ 朗片叔:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供始糯溶。两个版本都有手动挡或自动挡选择纺摧景。   豪华型BRZ的售价为26委,265美元咎犊,配有空调系统焊捞勃,定速巡航系统全林铺,电动后视镜涸,一键上下的电动窗盟叭,后门沂畛G埃控电子锁惕搔趣,真皮包裹方向盘睬维诬,65/35规格折叠后座箱嚏,HID大灯彼,17寸合金轮圈岔沙,有语音提示的导航系统斗,实时路况警报倾廊,USB接口和车载收音机础颅绿。   限量版的售价为28份,265美元葛,在豪华版的基础上增加了雾灯宫挂睡,真皮座椅矗孙,一键启动毁,后扰流板宪,配备照明的遮阳板化妆镜肩,双区域空调控制系统啊酣,前排座椅加热和后视镜加热暑籍钡。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统弄加,电子牵引力系统疾氓,稳定控制系统以及6个安全气囊宿闺。尽管政府没有对这款车进行撞击测试伤辛冒,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明捐,无论是正面撞击鞋某夸,车顶强度怠,还是座位与头部保护试验碉冀,BRZ都获得了高分奋洁扳,可以称得上是一款非常安全的车叭。 ? 斯巴鲁BRZ 黑抬:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩坝恕线,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX墨屡,加速时的推背感没那么强烈波躲镐。不过痛耗,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者伦焊钨,对于六速手动挡十分精通滇,5底石敲,000转起步对你小菜一碟的话寐芍,加上BRZ的轻量化的设计龋,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感涸靛。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似痊窗,并不夸张的外形设计伸,精准的方向盘跺,强大的刹车和印象深刻的牵引力嫡闭。   总体来说辆吠,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车歉嗓剐,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受敬么。而作为日常用车来说技闷勒,路况好的前提下恍,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多邦通穆。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品僳,未经环球网Huanqiu.com书面授权帮粉冯,严禁转载坎青,违者将被追究法律责任烙硅芦。责任编辑畅:李敏" "  作为一款小改款车型呸,14款智跑在外观上与老款保持高度一致腐,甚至在细节方便也没有任何变化扒,仅仅表现在配置上的升级梁亮赔。回顾智跑近3年的上市之路来看短,依旧保持着其独具一格的风格宛,即时在如今来看缉,智跑仍然算是一款前卫的SUV逃烤,回到3年前驶,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L抖蔽盾、2.4L两种动力共10种车型殿客,售价16.48-24.98万元讳荷宫,售价与老款车型保持一致钠慨浦。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型鬼弄稿,即使它远远的驶来童鲸僵,你也会在车流中一眼识别出它控,城市化SUV的定位倒也不特别信奴,不过韧茎,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计芹蹬脯,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一腾。   现款智跑与老款在外形上几无二致乏被,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意婪,与老款相比锌墨,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏都。部分高配车型则配备主动安全头枕祈纳、前排座椅加热厦娶、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置嚎斡博。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里络,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型蕉该腐,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型镣绩。这些车型中包括了全新奔驰S级朴搐、凯迪拉克ATS论焚、斯巴鲁BRZ关崩试、沃尔沃V40等备受关注的新车趣犊,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局慑,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车戚傅。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间劫榷:9月28日 售价区间梅镭:124.8-209.8万元   新车点评行: “汽车发明者糯堕,再度发布汽车”反邵。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史扭刃磺,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语橇捐,这也看出了奔驰对全新S级的信心太切卸,从外观托剐立、内饰袄、配置等硬件方面的足够实力煎棚啃,甚至超越许多同级别车型背炭醋,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机盗却。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢括垛,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车瓮巴起。具体来看位,前大灯弯,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似貌躲,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是轮,新S级加入了更多张扬的运动化元素腹枚。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部割,车身线条延伸至尾部变得更加收敛驾密,有点类似于现款CL级的设计澎。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面将,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统谐摊墩,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现信,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外络骑,还可通过其控制车载设备等破处宽。另外杜考畅,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统佳撮靠、LED氛围灯窍跋、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅涕澄练、新的mbrace2智能人机交互系统等毙写逆。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计不,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学宋,特别是后排的座椅颂愁失,高配车型后排座位为独立设计箔,并且带有腿部支撑和按摩功能菜。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重抹涸。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面炒,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机烽涪,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机纷病全,最大功率为245kW(333Ps)郊腹,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机螺劲莎,并匹配电动机汰联汹,最大功率为225kW(306Ps)拔实,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机睬咆齿,其最大功率为320kW(435Ps)腺骆,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器难戮。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间川猜谦:9月28日 售价区间丢丝:30.8-43.8万元   新车点评钢桂: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功讣脊,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性懦。但凯迪拉克ATS的到来玲然,让宝马3系走下了神坛废。相比一直宣传运动的宝马3系翟啪,ATS个性化的运动性能更是技压一筹疤叔高。不过在终端消费市场上晤,凯迪拉克还有很多事情要做材恼,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好署,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力叫。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市徘介,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型长肛。新车基于全新的Alpha后驱平台打造鞍,外观方面赐奶,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计锯,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计抚,整体造型较CTS而言更加动感盒。   凯迪拉克ATS拥有50岁簿:50前后质量分配裳参,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统墨、Brembo刹车卡钳蕊、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊宽。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂畅睹局、LSD后轮限滑差速器寐、高性能运动轮胎挖轮、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)邓、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置苛。   车身尺寸方面藉水疽,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm度,轴距2775mm畴无。而未来国产后尘憋叛,轴距有望加长莱戊立,以应对国内市场底寿。   动力方面酷豹络,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机恐嵌,最大功率203kW(276Ps)道蜡垛,最大扭矩353Nm歌,其百公里加速时间为6.2秒舌狸殊。传动系统方面啦荡,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱娜桑忿。" "  前言慷粕男: 在上一期文章中秃稳,我们盘点了2013年重点的改款车型鄙底,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型表卑,在收集信息的过程中盾懂阶,编者发现了一个有意思的规律说,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型促,往往推出两款糯,甚至更多仍温,更像是一次新车的大爆发卫,或者说是新车开发计划中的一个波峰盗,这样的车企包括长安福特懊洽、一汽大众誊癌、广汽本田等谅纶诗。与上篇文章不同的是嚏,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出哎,而是挑出了10款重点车型淘损,这10款车型有的是关注度较高的人气车型涤歪昏,有的是较为低调铝策甸,但其实销量却很不错的实力派车型弗。回首这一年侍段搞,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间醚诲:12月10日 售价区间肛瀑莎:12.19-18.29万元   新车点评弗菠:作为大众全球的当家车型惫,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变炊腻,是相对比较原汁原味的一款车型把,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议仓,但空间的改善却更具群众基础啼篡。从速腾的热销来看吭缚酗,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型竞,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方干,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线辛逝。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形吼当,雾灯区域的改变也是如此集喝。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感颈睦豹,也更年轻一些煌,少了几分柔美凄疤呸,多了一些阳刚的元素翟。   车身尺寸比第六代更大县: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板堂救龄,特比是对于这样一款定位家用的车型来说僵灿,后排空间略显局促璃紊埂。这点在国产高尔夫7上得到改善涎仇,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm涧菊,相比现款车型汐,长宽分别增加了56mm和13mm雇肥,车高则降低了28mm狸捷睫。此外蓖添,新车轴距和前后轮距也得到了扩展弯祥膏,轴距增加59mm蔽湘泰,达到2637mm坡戈,使得后排乘客腿部空间增加30mm物排,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm齿,而行李箱空间也增加了30L曝瞧怕,行李箱总空间达到380L缆。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 妇派貌冢克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化户: 相比外观的“小改款”环渐,内饰的变化却是颠覆性的胶隋,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状嫌泼麻,并且向驾驶员一侧倾斜拷,更人性化乒粹尉。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点绅斯当,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感嗡,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力道煽鸥。   轻量化更加明显春: MQB平台的特质之一便是轻量化宠,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大案,质量因此降低了37kg颈,另外发动机降低40kg辈桨,底盘降低26kg科,电气系统降低6kg等等歉锚梦,虽然车身尺寸增加门,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg顾派,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg欣但,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果梢,并且一定程度上也能提升驾控体验拢。 【MQB牟钍荡梗块化平台】   配置全面升级淖孰宋: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富赎刑辨,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)虹、定速巡航硅梗汲、启停功能撵尾冀、第二代车道保持辅助系统虏祥腑、防碰撞预警琅懂邯、自动泊车北烧、胎压监测藕吃、电子手刹链、电子驻车寞揽、一键启动丸、新版导航及超级蓝牙等功能古粱。另外纹,丹拿音响任腐、以及更大尺寸的触控液晶屏谱,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成毙爸: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机厦,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教弟鲜,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)诧,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)操,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同俩,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机粪戒写,其最大输出功率为162kW(220PS)甲屡纲,峰值扭矩350Nm情狮忌。   主推7速DSG双离合变速箱韭绞韭: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱斜割:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)贪柔萎,6挡自动变速箱(AQ160-6F)力览,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)氢改。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT郡,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT弯抗憾,而1.4T自动舒适型释导、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱触旗攘。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间矢融:11月19日 售价区间够摊:12.98-18.98万元   新车点评董茅闻:北京现代是2013年的大赢家俏分,销量突破百万辆宝暴畴,并且销售车型整体售价在上升司。虽然索纳塔八的表现还算不错卧,但这是以高性价比换取的形,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜荤怠淡,外观更沉稳税绘,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者妻尚老,再加上超出预期的低售价绘构杰,名图可能成为北京现代一款新的主力车型举庭科。   外观方面绥蔬,北京现代名图共拥有八种车身颜色双,分别是水晶白渭恫染、梦幻银便桅看、幻影黑居剔淬、玫瑰红坝帕潮、水墨灰萄琴惧、宝石蓝枢保、丝绸金茂、北极玉椽滥。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念嗽雾郸,尤其是前进气格栅处的造型蹋赔害,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔己戏。细节方面憾离,新车的前大灯设计很抢眼场挪,区别于其它车型畏,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上某外。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm答,轴距为2770mm涧冕汗,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型舷喝,名图的后排乘坐空间是其一大卖点锨脱。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面肮搏,北京现代名图内饰设计风格相对稳重堡客,以金属和实木装饰为主氨。配置方面虹匈撅,有主座椅十项电动调节仑、驾驶席座椅加热通风记忆功能翰、双区自动空调伎、倒车影像掳搅导、定速巡航骸坏钮、多功能方向盘脸、座椅/外后视镜记忆功能矗譬叹、侧气囊/侧气帘泡、副驾驶安全带提醒瀑秘、倒车影像系统晒裁、转向辅助灯雾恒事、电子防眩目外后视镜等多项科技配置耪舱采。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面蔚褪轰,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机笆能,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器粗。对于后续会不会推1.6T车型唬,北京现代副总经理权赫东表示提得,目前尚没有这样的计划麻。" "  新朗逸大家都非常熟悉了肪捌盎,满大街都是雇,从朗逸上市到现在的五年来蓉忿,在全国卖了一百多万辆尘词,卖的这么好蹲啦渤,自然有这款车独特的竞争优势堪扯。要知道藩,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量诵,这究竟是为什么显钉,很值得各个厂家思考丝峭隆。市场定位抓的准弊矫揩,产品线丰富促,产能跟得上戏畏,都是成就朗逸销量过百万的因素鞠戒剔。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版灵姬,市场价16.59万元贯。究竟值不值建搂?运动在哪里眯坷?是否称得上运动泥挖廊?带着疑问拎,一起来吧隆黔棺。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅操舌、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式晃,这种运动元素的表现方式很常见栋,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅虽洽,配上熏黑大灯这样的手法扑,而且很多还是豪华品牌在这样做拉琶。这样就无可厚非了每,很多比新朗逸牌大的车型都这样做衫美促,新朗逸又有什么不可以呢乾幕?   运动型小尾翼荡篮聊、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点簧措,同样是传统手法回,几乎在外观的运动性点缀上心,各个厂家还没有太创新的方式萄卧褂。一般些的肚碧,就增加这样类似轮毂净跋、尾翼的装饰藉睫匙,高端些的换姆,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型仓。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类坪肆,不过首襄卯,从侧面看安炉,新朗逸的沉稳感依旧没有改变失,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目兔。   相比车头和侧面步,笔者感觉车尾的运动感更突出一些笑贡舞,在说运动感之前椿泉,我更想说说普通新朗逸的车尾敌,更确切的说吓,是想说说尾灯揽浪河,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起偷,有一点略显单薄的感觉落舒。运动版上睹,尾灯加入了熏黑处理挟,双出排气管也更粗壮了茧,保险杠的视觉感受也更丰富架,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感吵迪硼。   本文导航侥通蔼:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争四沏纱。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾恫举。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发秤耍狮,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成捕砍嗡。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配宫厕茧,即韩国的蔚山辩徐,这里同时也是现代全球最大的工厂兔。这个工厂雇有3.4万名员工比,日生产0.56万辆车溃逗沧。   Inautonews编辑表示梁缎滥,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意煽。五年前质量提高了淮,但是外形并不美观可欣。然而惨夕,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变复炼。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)弹舰,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)菩讥席,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)吗。对每个购车者来说秒龟苟,这听起来非常有吸引力笆坪膛。还有就是i40被认为转售价值要高于福特了切纤。   与现代旗下的主流车型一样盾卷霉,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法疮,整车线条从头至尾充满着流动感琶伟。车身长4770毫米锭,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米伯哆。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前哆岸截,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”店,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标李,它看起来依旧如此的适合年轻人饭葱别。没错琳火散,搭载着一车的新技术之后崎妻距,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手抚,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价如彼挪。于是当新车到来的时候睫撵,你一定和我一样对它充满了兴趣漂。这是最年轻的凯迪拉克痹穗侥、最小的凯迪拉克喀乘黎,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克礁? ● 外观造型墟缚:钻石切割风格依旧粟坦葱,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖摊畦、2013德国红点设计大奖尉、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就摩,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型琉。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影糖狙互,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品儡,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶饲桓,只是这回纲马垮,ATS是完全原创的作品坡蚊。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm抢泛,轴距仅有2775mm表搪,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”逝摄,而国内我们则把它当成中型车会,和宝马3系标准轴距版师请、雷克萨斯IS成为同级别竞品酬睹,并比它们都要更小一些磨寸级。   前脸的造型相当干练诬讼,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张唤碳间,而是被很好的控制在一个合理大小上竭沸,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了弊棉祟,也很符合其品牌最紧凑车型的定位莫。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条感徐,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头疲毕藐。出于空气动力学考虑论,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上参募,当车速高于60km/h时前,前进气格栅会自动关闭雷歪,可以避免气流进入发动机舱形成乱流谓,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)纬擒函,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性盲岛。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型裸,并带有远近光灯智能切换功能巴别舱,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计双磷涕,快速亮起奖童烹,缓速熄灭的设定很显档次涤。再往下看溅,闪电式日间行车灯型、大灯清洗叭、代表着美系车传统风格的轮眉反光片鄙燎,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀丸。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要鲜粪,亦或是造型需求酥戮程,感性的来说嚼涪推,可以视其为向着传统美系性能车致敬备差。身处车内赐偶五,隆起的部分会给视野带来一些遮掩唤,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”判屠。   ATS是一款后驱车绢泻牟,并致力于将车身的前后配重比例设定为50斜:50劲,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款嘛,贯穿车体的俯冲式腰线坚恫、短前悬赤,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态嫌扯钮。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上辱,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响犬翅。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备凉颇凹,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)醚岛刨。而在规格方面么,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性碳凸挪,前胎尺寸为225/40 R18舍,后胎尺寸则为255/35 R18驶宝,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力峨囤。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统蔑梅霓,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致惰青吓,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角第虹管,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色滤弄隆,至于设计师是否真有此意领,倒还真无从揣测金爆。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少拉亨,实际上裂,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计丁。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部微飞,由此带来了不错的视觉冲击感辨,给后车以足够的心理压力逞啼,至少眼前的这个家伙一定不好对付结岁。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型本劲扣,至于3.6L V6车型何时会引进壬蒙,官方暂时还没有表态距纹,而是否会有V系列性能车型的推出我算,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定币。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车渤,我的第一反应总归是奥迪A6L检客、宝马5系以及奔驰E级这3款态仍。不可否认甫蔑粹,它们的确是这个级别中最具代表性的车型棱寒,路上的能见度也说明了这点辅。不过恢党,随着市场逐步的被细分谢,对于那些买车不喜欢随大流的消费者皮磋,除“老三样”以外链伯慨,也还有其他选择卧监,比如卷:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES稻冒兴,这两款不错的“非主流”产品疾奋。   今天霖替,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前徊嘛浚,领略一下“非主流”中大型车的风采顽,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同谓朝栓,当然驴螺,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同妓垂。(注湘:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”身,雷克萨斯ES简称“ES”签。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前赦客墟,编辑先和大家解释一下“非主流”臂挝,这里并不带任何贬义孩富烩。从销量看签蓬,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上趴兔,宝马5系9000台以上拿、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现墟,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场俱。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场不。   外观默悼峡:XTS尺寸明显更大脾,但轴距差距不明显   对于中大型车来说怂帘,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准烷仆,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念瀑。造型方正且棱角分明的车身造型京、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰冷,都很符合人们对“大气”这两个字的理解臣疯。可以说它给你带来的面子效应篓,绝对超过它的价格胆镁让,在半年长测期间幂背弯,我在停车时经常会被问尚:这车得60-70万吧抒?   相对于XTS外观的张扬散杠溉、霸气澳,ES则可谓是低调聚镐潦、内敛很多儡人介,整车的线条和比例都比较匀称富,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了病。   在车身尺寸方面夺,XTS的车长达到了5131mm佰酗,比ES的4900mm足足多出了231mm砍抬吼,差距可不斜聊恰,但在轴距上计困看,两者比较接近衫句村,XTS为2837mm长起,ES为2820mm错污,仅相差了17mm储琳慧,至于最终的车内乘坐空间表现嗅,它俩也是半斤八两渡。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型稿两,氙气大灯巢、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少核充敞,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯煞棘洼,ES则仅有近光是氙灯蹲碍,远光为卤素灯泡滤狭。其中贬烩,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局口蘑,显得比较个性讽型毋。而ES则还是灯组传统的横置式观耪夹。   再来看看轮毂和轮胎课逗瘁,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸垒画,ES为17英寸虏,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎季掳缕,市场售价约1500元/条簇,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎阮硼,市场售价在1000元左右/条巳戌。可以说柏儒,在这方面两者的差异还是挺大的冠湃借。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算琶,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择挽。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市陈拔贰,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元圣搁,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志嚎惩,下面就让我们来看看他们各自的优点腹。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦袜船,其他两款车均有上万元的优惠哎警,但相比比亚迪秦的国家补贴腥徽伸,这些优惠就算小巫见大巫了额兢。目前在国内的某些地区埠,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴喀握容,总补贴额度可达到7万磁蛇,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴矩蒜。   在外观方面趣,这三款车均有各自的特点够滔。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感僧酥媒。而本田则是日式混动车的传统样式门钢毋,看起来非常别致兜。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子间酞,非常有气势刨戒。   这三款车中戮黎姑,比亚迪秦的动力参数最强态,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平跺。不过要是论舒适和驾驶感受兢习,锐志才是这三款车中最棒的勃费。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车嗣,因此它的动力参数看起来没有太大优势甫俩。   三款车同为轿车街眷,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动鹃,丰田锐志采用了后轮驱动串。至于哪种驱动形式更好魂零仙,就要看个人喜好了币该份。   本文导航握:" "  简约内敛灭董、安全扎实仕、品质优良鹤枯,却叫好不叫座项,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象踩拣。然而对于一个企业摆矗慈,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品暗观乘。为此唤,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时匿,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进卫,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如白疙嘉,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L魄。 亮点配置贬:   City Safety城市安全系统咕遍,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤楼,而在相对时速低于15公里/小时的情况下裂立随,City Safety则可保证刹停以避免碰撞诲。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统曹曝,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险加横酮,系统将马上发出警示并全力自动刹车莽挤匹,避免发生碰撞事故级公莎。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)程膜朴,可实现自动排队功能绒赴涎,除了可设定巡航速度吗烫,还可设定五种不同时间间隔丘聪惜。   加强型盲点信息系统BLIS蛾啃,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域嵌蔑乖。   倒车车侧警示系统CTA玛蛊,可识别车尾两侧30米区域内的车辆痹免嗅,如有车辆接近脚顿,会发出警告音和BLIS警示灯段鸿钝。   FAHB主动式远光灯每玻幢,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆酣泰,并自动将对方车辆区域调整为近光灯浑哼来,防止对方车辆驾驶者造成炫目犁俺秋。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强